Roger McCluskey - Roger McCluskey
Roger McCluskey | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | amerykański | ||||||
Urodzić się | 24 sierpnia 1930 Tucson, Arizona |
||||||
Zmarł | 29 sierpnia 1993 | (w wieku 63)||||||
Samochód Mistrzostw USAC | |||||||
lata aktywności | 1956 , 1960 – 1979 | ||||||
Rozpoczyna się | 229 | ||||||
Wygrane | 5 | ||||||
Polacy | 3 | ||||||
Najlepsze wykończenie | 1. w 1973 r. | ||||||
Poprzednie serie | |||||||
1973-74 | Międzynarodowy Wyścig Mistrzów | ||||||
Tytuły mistrzowskie | |||||||
1973 | Samochód Mistrzostw USAC | ||||||
Kariera Champ Car | |||||||
1 bieg w ciągu 1 roku | |||||||
lata aktywności | 1979 | ||||||
Zespół(y) | Wyścigi Hodgdona | ||||||
Pierwszy wyścig | 1979 Indianapolis 500 ( Indianapolis ) | ||||||
| |||||||
Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
4 wyścigi trwają przez 4 lata | |||||||
Pierwszy wyścig | 1969 Motor Trend 500 ( Riverside ) | ||||||
Ostatni wyścig | 1977 Los Angeles Times 500 ( Ontario ) | ||||||
|
Roger McCluskey (24 sierpnia 1930 – 29 sierpnia 1993) był amerykańskim kierowcą IndyCar . Pochodził z Tucson w Arizonie .
Zdobył tytuły mistrzowskie w trzech dywizjach United States Auto Club : Sprints, Stocks i Champ Cars. Zdobył tytuł USAC Sprint Car w 1963 i 1966 roku, tytuł USAC Stock Car w 1969 i 1970 roku. Tytuł Champ Car w 1973 roku. Jego pierwszy start w USAC Stock Car zaowocował drugim miejscem w Phoenix w Arizonie w styczniu 1968 roku. kiedy jeździł jako kierowca zastępczy dla Norma Nelsona .
McCluskey zdobył cztery zwycięstwa USAC Midget Car, 23 zwycięstwa USAC Sprint Car, 23 zwycięstwa USAC Stock Car i pięć zwycięstw USAC Championship Car (mistrzostwa krajowe) (w tym jego ostatni start w Milwaukee w 1979 roku, co jest rzadkością, ponieważ większość kierowców nie wygrywa ich ostatni wyścig w karierze). Był mistrzem USAC w 1973 roku. Wystartował w każdym wyścigu Indianapolis 500 od 1961 do 1979, z wyjątkiem 1964, z najlepszym finiszem na 3 miejscu w 1973 roku.
Zaliczył także cztery starty w NASCAR Grand National Series w latach 1969-1977 z najlepszym drugim miejscem w 1970 roku na Riverside International Raceway .
Reprezentował serię USAC w Międzynarodowym Wyścigu Mistrzów w 1974 roku .
McCluskey ścigał się dla zespołu Holman and Moody w Fordzie GT40 Mk.IIB w wyścigu LeMans 24h of Endurance we Francji w 1967 roku. Podczas tego wydarzenia, McCluskeyowi przypisuje się odciągnięcie Mario Andrettiego w bezpieczne miejsce – iw ten sposób uratowanie mu życia – po tym, jak Andretti poważnie rozbił swojego Forda GT40 Mk.IV, gdy zablokował przedni hamulec.
McCluskey zmarł na raka 29 sierpnia 1993 roku, zaledwie pięć dni po swoich 63. urodzinach. W 2004 roku lokalny United Sports Arizona Race Park gościł Roger McCluskey Sprint Car Classic na jego cześć.
Nagroda
Został wprowadzony do National Sprint Car Hall of Fame w 1993 roku.
Został również wprowadzony do Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame w 2002 roku.
Został wprowadzony do Motorsports Hall of Fame of America w 2011 roku.
Rekord wyścigowy
Pełne wyniki USAC Championship Car
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Pozycja | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | Harry Allen Chapman | INDY | TYSIĄC | LAN | DAR | ATL | SPR | TYSIĄC | DUQ | SYR | ISF |
SAC DNQ |
PHX | - | 0 | ||||||||||||||||
1960 | Sztuka Koopmana | TRE | INDY |
MIL DNQ |
LAN 5 |
SPR 13 |
MIL DNQ |
DUQ 15 |
19. | 320 | |||||||||||||||||||||
Harlan Fike |
SYR DNQ |
ISF 6 |
TRE 11 |
SAK 4 |
PHX DNQ |
||||||||||||||||||||||||||
1961 | Harlan Fike |
TRE 6 |
LAN 5 |
15. | 370 | ||||||||||||||||||||||||||
Współpracownicy wyścigowi |
INDY 27 |
MIL 17 |
MIL DNQ |
SPR |
TRE 7 |
||||||||||||||||||||||||||
John R. Willis |
DUQ 15 |
SYR 8 |
ISF 14 |
||||||||||||||||||||||||||||
Fred Sclavi |
SAK 11 |
PHX 7 |
|||||||||||||||||||||||||||||
1962 | Fred Sclavi |
TRE 8 |
INDY 16 |
MIL 5 |
LAN 14 |
TRE DNQ |
12th | 690 | |||||||||||||||||||||||
Bruce Homeyer |
SPR 15 |
MIL 6 |
LAN 5 |
SYR 6 |
ISF 4 |
TRE 21 |
SAK 18 |
PHX 6 |
|||||||||||||||||||||||
1963 | Bruce Homeyer |
TRE 8 |
INDY 15 |
MIL 18 |
LAN 10 |
TRE 7 |
SPR 4 |
MIL 6 |
DUQ 11 |
ósmy | 750 | ||||||||||||||||||||
Gordon Van Liew |
ISF 6 |
TRE 18 |
SAK 5 |
PHX 5 |
|||||||||||||||||||||||||||
1964 | Gordon Van Liew |
PHX 2 |
TRE | INDY | TYSIĄC | LAN |
TRE DNS |
SPR | TYSIĄC | DUQ | ISF |
TRE 8 |
SAK 7 |
PHX DNS |
22. | 238 | |||||||||||||||
1965 | Wszyscy amerykańscy zawodnicy |
PHX 21 |
TRE |
INDY 30 |
MIL 6 |
LAN 13 |
PYPEĆ |
TRE 17 |
IRP 3 |
ATL 9 |
LAN DNQ |
MIL 5 |
SPR |
MIL 4 |
DUQ |
TRE 4 |
PHX 26 |
ósmy | 1,060 | ||||||||||||
Bursac-Pusilo |
ISF DNS |
||||||||||||||||||||||||||||||
W & W Przedsiębiorstwa |
SAK 9 |
||||||||||||||||||||||||||||||
1966 | Lindsey Hopkins | PHX |
TRE 20 |
INDY 13 |
MIL 2 |
LAN 6 |
ATL 27 |
PYPEĆ |
IRP 22 |
LAN 1 |
SPR 14 |
MIL 18 |
DUQ 18 |
ISF 14 |
TRE 5 |
SAC DNS |
PHX 11 |
12th | 780 | ||||||||||||
1967 | Lindsey Hopkins |
PHX 2 |
TRE 2 |
INDY 19 |
MIL 3 |
LAN 17 |
PYPEĆ |
MOS 2 |
MOS 2 |
IRP 19 |
LAN 21 |
MTR 24 |
MTR |
SPR 13 |
MIL 3 |
DUQ 3 |
ISF 8 |
TRE 14 |
SAC DNQ |
HAN 21 |
PHX 21 |
RIV 5 |
ósmy | 1,620 | |||||||
1968 | Lindsey Hopkins |
HAN 6 |
LVG 12 |
PHX 14 |
TRE 16 |
INDY 29 |
MIL 20 |
MOS 3 |
MOS 14 |
LAN 9 |
PYPEĆ |
CDR 17 |
NAZ |
IRP 19 |
IRP 7 |
LAN 22 |
LAN | MTR | MTR |
SPR 1 |
MIL 23 |
DUQ 5 |
ISF 12 |
TRE 2 |
SAK 12 |
MCH 25 |
HAN 10 |
PHX 11 |
RIV 12 |
13th | 1,228 |
1969 | AJ Foyt Enterprises |
PHX 14 |
HAN 17 |
INDY 14 |
MIL 9 |
LAN | PYPEĆ |
CDR 5 |
NAZ |
TRE 21 |
IRP 4 |
IRP 18 |
MIL 14 |
SPR 15 |
DOV 3 |
DUQ 16 |
ISF 15 |
BRN 15 |
BRN |
TRE 2 |
SAC DNQ |
ROZPOZNAĆ | ROZPOZNAĆ |
PHX DNQ |
RIV 22 |
13th | 1,090 | ||||
1970 | Wyścigi Hayhoe |
PHX DNQ |
SYN |
TRE DNQ |
INDY 25 |
MIL 2 |
LAN Z |
CDR |
MCH 7 |
IRP 9 |
SPR DNP |
MIL 2 |
WŁ 25 |
DUQ | ISF |
TRE 5 |
PHX 3 |
6. | 1.380 | ||||||||||||
Maxson |
SED 10 |
SAK 5 |
|||||||||||||||||||||||||||||
1971 | Grant King Racers |
RAF 5 |
RAF 4 |
13th | 1,050 | ||||||||||||||||||||||||||
Lindsey Hopkins |
PHX 22 |
TRE 22 |
INDY 9 |
MIL 23 |
POC 25 |
MCH 3 |
MIL 18 |
WŁ 28 |
TRE 22 |
PHX 2 |
|||||||||||||||||||||
1972 | Lindsey Hopkins |
PHX 7 |
TRE 2 |
INDY 24 |
MIL 7 |
MCH 8 |
POC 11 |
MIL 19 |
WŁ 1 |
TRE 8 |
PHX 6 |
3rd | 1.970 | ||||||||||||||||||
1973 | Lindsey Hopkins |
TWS 7 |
TRE 8 |
TRE 6 |
INDY 3 |
MIL 2 |
POC 2 |
MCH 1 |
MIL 6 |
ONT 2 |
ONT |
ONT 4 |
MCH 4 |
MCH |
TRE 13 |
TWS 18 |
PHX 4 |
1st | 3.075 | ||||||||||||
1974 | Lindsey Hopkins |
WŁ 5 |
ONT |
WŁ 8 |
PHX 16 |
TRE |
INDY 16 |
MIL 18 |
POC 28 |
MCH 16 |
MIL 6 |
MCH 13 |
TRE 10 |
TRE 16 |
PHX 19 |
16. | 555 | ||||||||||||||
1975 | Lindsey Hopkins |
WŁ 8 |
ONT |
WŁ 13 |
PHX DNQ |
TRE 7 |
INDY 5 |
MIL 8 |
POC 4 |
MCH 12 |
MIL 19 |
MCH 5 |
TRE 6 |
PHX 18 |
7th | 1,675 | |||||||||||||||
1976 | Lindsey Hopkins | PHX |
TRE DNQ |
INDY 30 |
TYSIĄC |
MCH 5 |
TWS DNQ |
TRE 22 |
MIL 6 |
WŁ 21 |
MCH 10 |
TWS 19 |
PHX 5 |
11 | 955 | ||||||||||||||||
James Bidwell |
POC 6 |
||||||||||||||||||||||||||||||
1977 | Lindsey Hopkins |
WŁ 22 |
PHX 3 |
TWS 17 |
TRE 5 |
INDY 8 |
MIL 19 |
POC 26 |
MOS 11 |
MCH 20 |
TWS DNQ |
MIL 20 |
WŁ 22 |
MCH 7 |
PHX 5 |
11 | 940 | ||||||||||||||
1978 | Wyścigi Hodgdona |
PHX 19 |
WŁ 20 |
TWS 20 |
INDY 25 |
MOS | TYSIĄC | POC | MCH | ATL | TWS | TYSIĄC |
PHX 13 |
35. | 61 | ||||||||||||||||
Patryk Wyścigi |
TRE 21 |
WŁ 24 |
MCH | TRE | SIL | BRH | |||||||||||||||||||||||||
1979 | Wyścigi Hodgdona |
WŁ 12 |
TWS |
INDY 13 |
9th | 716 | |||||||||||||||||||||||||
Wyścigi AMI |
MIL 17 |
POC 14 |
TWS 4 |
MIL 1 |
Pełne wyniki USAC Mini-Indy Series
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pozycja | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | TRE | TYSIĄC |
DNS MOS |
PIR | - | - | |||||
1979 | TEX1 | IRP |
MIL1 22 |
POC | TEX2 | MIL2 | MIN1 | MIN2 | 52. | 3 |
Pełne wyniki PPG Indy Car World Series
Rok | Zespół | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Wyścigi Hodgdona | McLaren | Cosworth | PHX | ATL | ATL |
INDY 13 |
TRE | TRE | MCH | MCH | WGL | TRE | ONT | MCH | ATL | PHX | - | 0 |
Indy 500 wyników
|
|
NASCAR
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )
Grand National Series
Wyniki NASCAR Grand National Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | NGNC | Pts | Ref | ||||||||
1969 | Norma Nelson Racing | 12 | Plymouth | MGR | MGY |
RSD 22 |
DZIEŃ | DZIEŃ | DZIEŃ | SAMOCHÓD | SIE | BRI | ATL | CLB | HCY | GPS | RCH | NWS | ZNISZCZYĆ | AWS | DAR | BLV | LGY | CLT | MGR | SMR | MCH | KPT | GPS | KFK | DZIEŃ | DOV | TPN | TRN | BLV | BRI | NSV | SMR | ATL | MCH | SBO | BGS | AWS | DAR | HCY | RCH | TAL | CLB | ZNISZCZYĆ | NWS | CLT | SVH | SIE | SAMOCHÓD | JFC | MGR | TWS | Nie dotyczy | - | |||||||||
1970 | 1 |
RSD 2 |
DZIEŃ | DZIEŃ | DZIEŃ | RCH | SAMOCHÓD | SVH | ATL | BRI | TAL | NWS | CLB | DAR | BLV | LGY | CLT | SMR | ZNISZCZYĆ | MCH | RSD | HCY | KPT | GPS | DZIEŃ | AST | TPN | TRN | BRI | SMR | NSV | ATL | CLB | NA | MCH | TAL | BGS | SBO | DAR | HCY | RCH | DOV | KFK | NWS | CLT | ZNISZCZYĆ | MGR | SAMOCHÓD | LGY | Nie dotyczy | - |
Seria Pucharu Winstona
Wyniki NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Pts | Ref | |||||||
1972 | Marcis Wyścigi samochodowe | 2 | unik | RSD | DZIEŃ | RCH | ONT | SAMOCHÓD | ATL | BRI | DAR | NWS | ZNISZCZYĆ | TAL | CLT | DOV | MCH | RSD | TWS | DZIEŃ | BRI | TRN | ATL | TAL | MCH | NSV | DAR | RCH | DOV | ZNISZCZYĆ | NWS |
CLT 27 |
SAMOCHÓD | TWS | Nie dotyczy | - | ||||||||
1977 | 74 | Pogoń | RSD | DZIEŃ | RCH | SAMOCHÓD | ATL | NWS | DAR | BRI | ZNISZCZYĆ | TAL | NSV | DOV | CLT | RSD | MCH | DZIEŃ | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | ZNISZCZYĆ | NWS | CLT | SAMOCHÓD | ATL |
WŁ 40 |
Nie dotyczy | - |
Międzynarodowy Wyścig Mistrzów
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position. * – Większość okrążeń prowadzi. )
Wyniki Międzynarodowego Wyścigu Mistrzów | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pora roku | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | Poz. | Pts | Ref |
1973-74 | Porsche |
RSD 8 |
RSD 11 |
RSD 12 |
DZIEŃ | 12th | - |
Bibliografia
Inne referencje
- Patricka Finleya; „ Wyścig pamięci McCluskeya na lokalnym torze piaszczystym nabiera tempa każdego roku ”; 30 grudnia 2006; Gwiazda Codzienna z Arizony ; Źródło 15 stycznia 2007
- Statystyki NASCAR i IROC