Firestone Indy 225 - Firestone Indy 225
Seria IndyCar | |
---|---|
Miejsce wydarzenia | Nazareth Speedway |
Sponsor korporacyjny | Ognisty kamień |
Pierwszy wyścig | 1987 |
Pierwszy wyścig ICS | 2002 |
Ostatni wyścig | 2004 |
Dystans | 225 mil (362 km) |
Okrążenia | 225 |
Poprzednie imiona |
Nazareth 100 (1968–1969, 1982) Bosch Spark Plug Grand Prix (1987–1996) Bosch Spark Plug Grand Prix Przedstawione przez Toyotę (1997–2000) Lehigh Valley Grand Prix (2001) Firestone Indy 225 (2002–2004) |
Najwięcej zwycięstw (kierowca) | Emerson Fittipaldi (3) |
Najwięcej zwycięstw (zespół) | Penske Racing (7) |
Firestone Indianapolis 225 był Indycar biegi zdarzenie utrzymywano w Nazareth żużlu z 1987 - 2004 . Od 1987 - 2001 , zdarzenie zostało usankcjonowane przez CART . W 2002 roku wyścig przeszedł do Indy Racing League . W latach 1987 - 1996 wyścig zaplanowano na 200 okrążeń. W 1997 r. Wyścig został wydłużony do 225 okrążeń. Rosnące prędkości doprowadziły do bardzo szybkiego zakończenia wyścigów, a urzędnicy CART martwili się, że kibice nie docenią ich pieniędzy. Wyścig przerwano po zamknięciu toru na stałe w 2004 roku.
Nazareth był również gospodarzem wyścigu gwiazd Marlboro Challenge w 1990 i 1992 roku. Wyścigi punktowe IndyCar powróciły w Pensylwanii dopiero po powrocie na Pocono Raceway w 2013 roku, po raz pierwszy od 1989 roku.
Byli zwycięzcy
Pora roku | Data | Kierowca | Zespół | Podwozie | Silnik | Dystans wyścigu | Czas wyścigu | Średnia prędkość (mph) |
Raport | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Okrążenia | Mile (km) | |||||||||
Historia samochodów Champion USAC | ||||||||||
1968 | 13 lipca | Al Unser | Dunlop | Offy | 100 | 100 (160, 934) | 1:00:21 | 100.068 | Raport | |
1969 | 12 lipca | Mario Andretti | Kuzma | Offy | 100 | 100 (160, 934) | 0:56:45 | 105,719 | Raport | |
1982 | 4 grudnia | Keith Kauffman | Hazardzista | Chevrolet | 54 * | 54 (86 904) | Raport | |||
Historia samochodów CART Champ | ||||||||||
1987 | 20 września | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Marsz | Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:33:02 | 129.026 | Raport |
1988 | 25 września | Danny Sullivan | Penske Racing | Penske | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:20:47 | 148,526 | Raport |
1989 | 24 września | Emerson Fittipaldi | Patrick Racing | Penske | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:29:02 | 134,767 | Raport |
1990 | 7 października | Emerson Fittipaldi | Penske Racing | Penske | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:46:28 | 112,17 | Raport |
1991 | 6 października | Arie Luyendyk | Granatelli Racing Team | Lola | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:31:23 | 131,31 | Raport |
1992 | 4 października | Bobby Rahal | Rahal / Hogan Racing | Lola | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:33:07 | 128,848 | Raport |
1993 | 19 września | Nigel Mansell | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:15:37 | 158,686 | Raport |
1994 | 18 września | Paul Tracy | Penske Racing | Penske | Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:31:30 | 131,141 | Raport |
1995 | 23 kwietnia | Emerson Fittipaldi | Penske Racing | Penske | Mercedes-Benz - Ilmor | 200 | 200 (321,868) | 1:31:23 | 131.305 | Raport |
1996 | 28 kwietnia | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321,868) | 1:25:08 | 140,953 | Raport |
1997 | 27 kwietnia | Paul Tracy | Penske Racing | Penske | Mercedes-Benz - Ilmor | 225 | 225 (362,102) | 1:53:31 | 118,919 | Raport |
1998 | 26 kwietnia | Jimmy Vasser | Chip Ganassi Racing | Reynard | Honda | 225 | 225 (362,102) | 1:57:20 | 108,839 | Raport |
1999 | 2 maja | Juan Pablo Montoya | Chip Ganassi Racing | Reynard | Honda | 225 | 225 (362,102) | 1:46:13 | 120.225 | Raport |
2000 | 27 maja * | Gil de Ferran | Penske Racing | Reynard | Honda | 225 | 225 (362,102) | 2:06:10 | 101,219 | Raport |
2001 | 6 maja | Scott Dixon | PacWest Racing | Reynard | Toyota | 225 | 225 (362,102) | 1:51:12 | 114,84 | Raport |
Historia serii IRL IndyCar | ||||||||||
2002 | 21 kwietnia | Scott Sharp | Kelley Racing | Dallara | Chevrolet | 225 | 225 (362,102) | 2:14:35 | 93,789 | Raport |
2003 | 24 sierpnia | Hélio Castroneves | Team Penske | Dallara | Toyota | 225 | 225 (362,102) | 1:42:07 | 123,606 | Raport |
2004 | 29 sierpnia | Dan Wheldon | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | 225 | 225 (362,102) | 1:46:11 | 118,874 | Raport |
- 1982: Wyścig skrócony z powodu deszczu.
- 2000: pierwotnie zaplanowano na 9 kwietnia; przełożone z powodu śniegu.
Zwycięzcy Lights and Atlantics
Pora roku | Data | Zwycięski kierowca | Pora roku | Data | Zwycięski kierowca |
---|---|---|---|---|---|
CART Indy Lights | Mistrzostwa Atlantyku SCCA i CART | ||||
1987 | 20 września | Mike Groff | |||
1988 | 25 września | Calvin Fish | |||
1989 | 24 września | Mike Groff | |||
1990 | 7 października | Robbie Groff | |||
1991 | 6 października | Robbie Buhl | 1991 | 6 października | Jovy Marcelo |
1992 | 4 października | Robbie Buhl | 1992 | 3 października | Harald Huysman |
1993 | 19 września | Bryan Herta | 1993 | 18 września | Claude Bourbonnais |
1994 | 18 września | Greg Moore | 1994 | 17 września | Mark Dismore |
1995 | 23 kwietnia | Greg Moore | 1995 | 22 kwietnia | Patrick Carpentier |
1996 | 28 kwietnia | David DeSilva | 1996 | 27 kwietnia | Patrick Carpentier |
1997 | 27 kwietnia | Cristiano da Matta | 1997 | 26 kwietnia | Alex Barron |
1998 | 27 kwietnia | Cristiano da Matta | 1998 | 25 kwietnia | Buddy Rice |
1999 | 2 maja | Airton Daré | 1999 | 1 maja | Anthony Lazzaro |
2000 * | Żadnego wyścigu | 2000 * | Żadnego wyścigu | ||
2001 | 5 Maja | Tony Ave |
- 2000: Pierwotnie zaplanowano na 9 kwietnia, przełożono z powodu śniegu. Indy Lights i wyścigi Atlantic nie były wymyślone.