Firestone Indy 225 - Firestone Indy 225

Firestone Indy 225
Nazareth Speedway Trackmap.png
Seria IndyCar
Miejsce wydarzenia Nazareth Speedway
Sponsor korporacyjny Ognisty kamień
Pierwszy wyścig 1987
Pierwszy wyścig ICS 2002
Ostatni wyścig 2004
Dystans 225 mil (362 km)
Okrążenia 225
Poprzednie imiona Nazareth 100 (1968–1969, 1982)
Bosch Spark Plug Grand Prix (1987–1996)
Bosch Spark Plug Grand Prix Przedstawione przez Toyotę (1997–2000)
Lehigh Valley Grand Prix (2001)
Firestone Indy 225 (2002–2004)
Najwięcej zwycięstw (kierowca) Emerson Fittipaldi (3)
Najwięcej zwycięstw (zespół) Penske Racing (7)

Firestone Indianapolis 225 był Indycar biegi zdarzenie utrzymywano w Nazareth żużlu z 1987 - 2004 . Od 1987 - 2001 , zdarzenie zostało usankcjonowane przez CART . W 2002 roku wyścig przeszedł do Indy Racing League . W latach 1987 - 1996 wyścig zaplanowano na 200 okrążeń. W 1997 r. Wyścig został wydłużony do 225 okrążeń. Rosnące prędkości doprowadziły do ​​bardzo szybkiego zakończenia wyścigów, a urzędnicy CART martwili się, że kibice nie docenią ich pieniędzy. Wyścig przerwano po zamknięciu toru na stałe w 2004 roku.

Nazareth był również gospodarzem wyścigu gwiazd Marlboro Challenge w 1990 i 1992 roku. Wyścigi punktowe IndyCar powróciły w Pensylwanii dopiero po powrocie na Pocono Raceway w 2013 roku, po raz pierwszy od 1989 roku.

Byli zwycięzcy

Pora roku Data Kierowca Zespół Podwozie Silnik Dystans wyścigu Czas wyścigu Średnia prędkość
(mph)
Raport
Okrążenia Mile (km)
Historia samochodów Champion USAC
1968 13 lipca Stany Zjednoczone Al Unser Dunlop Offy 100 100 (160, 934) 1:00:21 100.068 Raport
1969 12 lipca Stany Zjednoczone Mario Andretti Kuzma Offy 100 100 (160, 934) 0:56:45 105,719 Raport
1982 4 grudnia Stany Zjednoczone Keith Kauffman Hazardzista Chevrolet 54 * 54 (86 904) Raport
Historia samochodów CART Champ
1987 20 września Stany Zjednoczone Michael Andretti Newman / Haas Racing Marsz Cosworth 200 200 (321,868) 1:33:02 129.026 Raport
1988 25 września Stany Zjednoczone Danny Sullivan Penske Racing Penske Chevrolet - Ilmor 200 200 (321,868) 1:20:47 148,526 Raport
1989 24 września Brazylia Emerson Fittipaldi Patrick Racing Penske Chevrolet - Ilmor 200 200 (321,868) 1:29:02 134,767 Raport
1990 7 października Brazylia Emerson Fittipaldi Penske Racing Penske Chevrolet - Ilmor 200 200 (321,868) 1:46:28 112,17 Raport
1991 6 października Holandia Arie Luyendyk Granatelli Racing Team Lola Chevrolet - Ilmor 200 200 (321,868) 1:31:23 131,31 Raport
1992 4 października Stany Zjednoczone Bobby Rahal Rahal / Hogan Racing Lola Chevrolet - Ilmor 200 200 (321,868) 1:33:07 128,848 Raport
1993 19 września Zjednoczone Królestwo Nigel Mansell Newman / Haas Racing Lola Ford-Cosworth 200 200 (321,868) 1:15:37 158,686 Raport
1994 18 września Kanada Paul Tracy Penske Racing Penske Ilmor 200 200 (321,868) 1:31:30 131,141 Raport
1995 23 kwietnia Brazylia Emerson Fittipaldi Penske Racing Penske Mercedes-Benz - Ilmor 200 200 (321,868) 1:31:23 131.305 Raport
1996 28 kwietnia Stany Zjednoczone Michael Andretti Newman / Haas Racing Lola Ford-Cosworth 200 200 (321,868) 1:25:08 140,953 Raport
1997 27 kwietnia Kanada Paul Tracy Penske Racing Penske Mercedes-Benz - Ilmor 225 225 (362,102) 1:53:31 118,919 Raport
1998 26 kwietnia Stany Zjednoczone Jimmy Vasser Chip Ganassi Racing Reynard Honda 225 225 (362,102) 1:57:20 108,839 Raport
1999 2 maja Kolumbia Juan Pablo Montoya Chip Ganassi Racing Reynard Honda 225 225 (362,102) 1:46:13 120.225 Raport
2000 27 maja * Brazylia Gil de Ferran Penske Racing Reynard Honda 225 225 (362,102) 2:06:10 101,219 Raport
2001 6 maja Nowa Zelandia Scott Dixon PacWest Racing Reynard Toyota 225 225 (362,102) 1:51:12 114,84 Raport
Historia serii IRL IndyCar
2002 21 kwietnia Stany Zjednoczone Scott Sharp Kelley Racing Dallara Chevrolet 225 225 (362,102) 2:14:35 93,789 Raport
2003 24 sierpnia Brazylia Hélio Castroneves Team Penske Dallara Toyota 225 225 (362,102) 1:42:07 123,606 Raport
2004 29 sierpnia Zjednoczone Królestwo Dan Wheldon Andretti Green Racing Dallara Honda 225 225 (362,102) 1:46:11 118,874 Raport
  • 1982: Wyścig skrócony z powodu deszczu.
  • 2000: pierwotnie zaplanowano na 9 kwietnia; przełożone z powodu śniegu.

Zwycięzcy Lights and Atlantics

Akcja wyścigowa podczas imprezy w 1997 roku.
Pora roku Data Zwycięski kierowca Pora roku Data Zwycięski kierowca
CART Indy Lights Mistrzostwa Atlantyku SCCA i CART
1987 20 września Stany Zjednoczone Mike Groff
1988 25 września Zjednoczone Królestwo Calvin Fish
1989 24 września Stany Zjednoczone Mike Groff
1990 7 października Stany Zjednoczone Robbie Groff
1991 6 października Stany Zjednoczone Robbie Buhl 1991 6 października Filipiny Jovy Marcelo
1992 4 października Stany Zjednoczone Robbie Buhl 1992 3 października Norwegia Harald Huysman
1993 19 września Stany Zjednoczone Bryan Herta 1993 18 września Kanada Claude Bourbonnais
1994 18 września Kanada Greg Moore 1994 17 września Stany Zjednoczone Mark Dismore
1995 23 kwietnia Kanada Greg Moore 1995 22 kwietnia Kanada Patrick Carpentier
1996 28 kwietnia Stany Zjednoczone David DeSilva 1996 27 kwietnia Kanada Patrick Carpentier
1997 27 kwietnia Brazylia Cristiano da Matta 1997 26 kwietnia Stany Zjednoczone Alex Barron
1998 27 kwietnia Brazylia Cristiano da Matta 1998 25 kwietnia Stany Zjednoczone Buddy Rice
1999 2 maja Brazylia Airton Daré 1999 1 maja Stany Zjednoczone Anthony Lazzaro
2000 * Żadnego wyścigu 2000 * Żadnego wyścigu
2001 5 Maja Stany Zjednoczone Tony Ave
  • 2000: Pierwotnie zaplanowano na 9 kwietnia, przełożono z powodu śniegu. Indy Lights i wyścigi Atlantic nie były wymyślone.

Bibliografia

Linki zewnętrzne