1977 Petarda 400 - 1977 Firecracker 400

1977 Petarda 400
Szczegóły wyścigu
	Wyścig 16 z 30 w 1977 NASCAR Winston Cup Series sezonu
	1977 okładka programu Firecracker 400
Data	4 lipca 1977 r
Oficjalne imię	Petarda 400
Lokalizacja	Daytona International Speedway , Daytona Beach na Florydzie
Kierunek	Stały obiekt wyścigowy ; 2,500 mil (4,023 km)
Dystans	160 okrążeń, 400 mil (643 km)
Pogoda	Bardzo gorąco w temperaturze 90,9 ° F (32,7 ° C); prędkość wiatru 12 mil na godzinę (19 km/h)
Średnia prędkość	142.716 mil na godzinę (229,679 km/h)
Pozycja bieguna
Większość okrążeń prowadziła
Okrążenia	95
Zwycięzca
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	ABC (opóźnienie taśmy)
Spikerzy	Keith Jackson

1977 Petarda 400 był NASCAR Winston Cup Series rasa, która odbyła się w dniu 4 lipca 1977 roku w Daytona International Speedway w Daytona Beach na Florydzie .

Po raz pierwszy od 1949 roku trzy kobiety ścigały się w oficjalnym wyścigu NASCAR Cup Series: włoska Lella Lombardi, Belgijka Christine Beckers i Amerykanka Janet Guthrie. Lella Lombardi była jedyną kobietą, która zdobyła punkty w F1 i NASCAR. Lombardi jest właściwie jedynym kierowcą F1, który miał karierę poniżej jednego punktu. Jeden kierowca zdobył jedną siódmą punktu w jednym sezonie (za podzielenie najszybszego okrążenia, zarejestrowanego tylko do drugiego, z sześcioma innymi), ale zdobył 51 punktów więcej w innych latach.

Raport z wyścigu

W wyścigu wzięło udział 41 kierowców; w tym belgijska kierowca Christine Beckers i włoska Lella Lombardi . DK Ulrich zajął ostatnie miejsce z powodu problemu z silnikiem na czwartym okrążeniu. Janet Guthrie była jedyną urodzoną w Ameryce kobietą na starcie . Podczas gdy AJ Foyt , Cale Yarborough , Richard Petty i Darrell Waltrip prowadzili na pierwszych okrążeniach wyścigu, Donnie Allison i Richard Petty walczyli o dominację na decydujących okrążeniach końcowych.

Lombardi i Beckers zostali zaproszeni przez NASCAR z pomysłem zmierzenia się z trzema kobietami na torze. Lella Lombardi i Christine Beckers ścigały się jako koleżanki z zespołu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, kończąc wyścig tuż poza pierwszą dziesiątką w swoim zgłoszeniu z napędem Forda, trzy tygodnie przed tym wyścigiem, a następnie ścigały się tutaj.

Richard Petty pokonał Darrella Waltripa o 18 sekund przed 65 000 ludzi; to ostatnie zwycięstwo Richarda Petty'ego w jego wiernym Dodge Chargerze z 1974 roku. Problemy z silnikiem wyeliminowały większość kierowców z wyścigu. Neil Bonnett zdobył pole position z prędkością kwalifikacyjną 187.191 mil na godzinę (301,255 km/h), podczas gdy prędkość wyścigu wyniosła 147,216 mil na godzinę (236,921 km/h).

Na dwa okrążenia przed półmetkiem było dwugodzinne opóźnienie w deszczu. Na pierwszym i drugim zakręcie przez około dwie godziny z tri-owalu okryła się burza, podczas gdy trzeci i czwarty zakręt były w słońcu z powodu nieustannej gorącej i wilgotnej pogody na Florydzie w miesiącach letnich.

Większość pojazdów biorących udział w tej imprezie to Dodge lub Chevrolet, niektóre samochody marki Ford i jeden wpis AMC Matador . Wygrane w tym wyścigu wahały się od 19 075 USD (81464 USD po uwzględnieniu inflacji) dla zwycięzcy do 1390 USD za ostatnie miejsce. (5 936 USD po skorygowaniu o inflację). Ramo Stott wycofał się z profesjonalnych wyścigów samochodowych po tym wydarzeniu.

Kwalifikacyjny

Krata	Nie.	Kierowca	Producent	Właściciel
1	5	Neil Bonnett	Unik	Jim Stacy
2	11	Cale Yarborough	Chevrolet	Junior Johnson
3	72	Benny Parsons	Chevrolet	LG DeWitt
4	36	Ron Hutcherson	Chevrolet	John Gwinn
5	43	Ryszard Petty	Unik	Małe przedsiębiorstwa
6	51	AJ Foyt	Chevrolet	AJ Foyt
7	27	Sam Sommers	Chevrolet	MC Anderson
8	1	Donnie Allison	Chevrolet	Hoss Ellington
9	12	Bobby Allison	Matador	Bobby Allison
10	81	Terry Ryan	Chevrolet	Bill Monaghan

Wyniki

POZ	ST	#	KIEROWCA	SPONSOR / WŁAŚCICIEL	SAMOCHÓD	OKRĄŻENIA	PIENIĄDZE	STATUS	DOPROWADZIŁO	PTS
1	5	43	Ryszard Petty	STP (drobne przedsiębiorstwa)	Unik	160	23075	bieganie	95	185
2	12	88	Darrell Waltrip	Gatorade (Wyścigi DiGard)	Chevrolet	160	16350	bieganie	21	175
3	3	72	Benny Parsons	Pierwsze czeki podróżne krajowe (LG DeWitt)	Chevrolet	160	12300	bieganie	1	170
4	14	21	David Pearson	Purolator (Bracia Drewna)	Rtęć	160	6900	bieganie	0	160
5	6	51	AJ Foyt	Gilmore (AJ Foyt)	Chevrolet	160	4700	bieganie	4
6	8	1	Donnie Allison	Hawajski zwrotnik (Hoss Ellington)	Chevrolet	160	4570	bieganie	12	155
7	32	15	Buddy Baker	Norris Industries (Bud Moore)	Bród	160	6670	bieganie	0	146
8	1	5	Neil Bonnett	Grupa Pocahontas (Jim Stacy)	Unik	158	4020	bieganie	1	147
9	30	90	Dick Brooks	Truxmore (Junie Donlavey)	Bród	157	5220	bieganie	0	138
10	7	27	Sam Sommers	MC Anderson	Chevrolet	156	3570	bieganie	0	134
11	26	24	Cecil Gordon	Burger King (Cecil Gordon)	Chevrolet	154	4820	bieganie	0	130
12	10	81	Terry Ryan	Valvoline (Bill Monaghan)	Chevrolet	154	2370	bieganie	0	127
13	25	14	Coo Coo Marlin	Cunningham-Kelley (HB Cunningham)	Chevrolet	154	2270	bieganie	0	124
14	34	49	GC Spencera	Aukcja Lady & Son (GC Spencer)	Unik	154	2195	bieganie	0	121
15	38	6	Jim Hurtubise	Moran Electric (Ray Emerson)	Chevrolet	154	2065	bieganie	0	118
16	21	92	Pomiń Manninga	Pierwsze krajowe czeki podróżne w mieście (Billy Hagan)	Chevrolet	153	5195	bieganie	0	115
17	9	12	Bobby Allison	Pierwsze czeki podróżne National City (Bobby Allison)	Matador	152	3935	bieganie	13	117
18	15	75	Butch Hartman	Samochód Hartmana (Butch Hartman)	Chevrolet	152	1765	bieganie	0	109
19	27	3	Richard Childress	Olej z czarnego złota (Richard Childress)	Chevrolet	151	3475	bieganie	0	106
20	23	52	Jimmy Środki	Marianna II (Bill Gray)	Chevrolet	151	2805	bieganie	0	103
21	35	79	Frank Warren	Native Tan (Frank Warren)	Unik	149	2845	bieganie	0	100
22	28	67	Kolego Arringtona	Motel Pagoda (Buddy Arrington)	Unik	148	2535	bieganie	0	97
23	2	11	Cale Yarborough	Holly Farms (Junior Johnson)	Chevrolet	146	2350	bieganie	13	99
24	22	70	JD McDuffie	JD McDuffie	Chevrolet	143	2350	silnik	0	91
25	40	45	Cena Baxtera	Cena Baxtera	Chevrolet	142	1165	bieganie	0	88
26	18	41	Grant Adcox	Adcox-Kirby (zioło Adcox)	Chevrolet	134	1140	bieganie	0	85
27	13	30	Tighe Scott	Moda Scotty'ego (Walter Ballard)	Chevrolet	123	2015	silnik	0	82
28	33	91	Harolda Millera	Bruk Bartow (Harold Miller)	Chevrolet	118	1140	bieganie	0	79
29	4	36	Ron Hutcherson	Encyklopedia Britannica (John Gwinn)	Chevrolet	117	1805	silnik	0
30	11	47	Bruce Hill	t. Edwards (Bruce Hill)	Chevrolet	111	1040	silnik	0	73
31	29	05	Lella Lombardi	Bearfinder (Charles Dean)	Chevrolet	103	785	tylny koniec	0
32	19	60	Ramo Stott	Lou Viglione	Chevrolet	81	990	silnik	0	67
33	16	54	Lennie Pond	Armia amerykańska (starszy Ronnie)	Chevrolet	57	1595	sterowniczy	0	64
34	39	16	Dawid Sisco	Świat kąpieli (David Sisco)	Chevrolet	56	1560	silnik	0	61
35	31	9	Bill Elliott	Dahlonega Ford Sales (George Elliott)	Bród	46	915	przegrzanie	0	58
36	17	22	Ricky Rudd	Części samochodowe Al Rudd (Al Rudd)	Chevrolet	45	910	przenoszenie	0	55
37	37	93	Christine Beckers	t. Edwards-Gatunek (Junie Donlavey)	Bród	33	695	hamulce	0
38	36	64	Tommy Gale	Słoneczny Król Ford i Honda (Elmo Langley)	Bród	33	1500	silnik	0	49
39	24	48	James Hylton	Kansas Jack (James Hylton)	Chevrolet	24	1470	tylny koniec	0	46
40	20	68	Janet Guthrie	Dziewczyna Kelly (Lynda Ferreri)	Chevrolet	11	890	silnik	0	43
41	41	40	DK Ulrich	Hair Shack (JR DeLotto)	Chevrolet	4	1390	silnik	0	40

Tabele po wyścigu

Pozycja	Kierowca	Zwrotnica	Mechanizm różnicowy
1	Cale Yarborough	2630	0
2	Ryszard Petty	2613	-17
3	Benny Parsons	2426	-206
4	Darrell Waltrip	2315	-315
5	Buddy Baker	2196	-434
6	Dick Brooks	1992	-638
7	Cecil Gordon	1933	-697
8	Richard Childress	1851	-779
9	David Pearson	1809	-821
10	James Hylton	1726	-904

Bibliografia

Poprzedzony przez 1976	Petarda 400 wyścigów 1976	Następca 1978

Poprzedzony olejem silnikowym Cam 2 z 1977 r. 400	NASCAR Winston Cup Series sezon 1977	Następca 1977 Nashville 420

Poprzedzony przez NAPA z 1977 r. 400	Kariera Richarda Petty'ego wygrywa 1960-1984	Następca 1979 Daytona 500

Languages

In other projects