Lindsey Hopkins Jr. Lindsey Hopkins Jr.
Lindsey Hopkins Jr. (10 marca 1908 - 14 lutego 1986) urodziła się w Greensboro w Północnej Karolinie . Zbudował karierę w bankowości komercyjnej i przemysłowej, posiadając domy w Miami i Atlancie, gdzie był blisko związany z Coca-Colą . Był także właścicielem sieci hoteli na Bahamach.
Lindsey Hopkins Jr. | |
---|---|
Urodzić się |
|
10 marca 1908
Zmarł | 14 lutego 1986 Atlanta, Gruzja
|
(w wieku 77)
Narodowość | amerykański |
Znany z |
Coca-Cola Auto Racing Banking Northern Trust Corporation |
Małżonka(e) | Dorothy Smith Hopkins |
Rodzice) |
Wczesne życie
Lindsey Hopkins Jr. urodził się w Greensboro w Północnej Karolinie w 1908 roku. Jego ojcem był słynny amerykański biznesmen i filantrop Lindsey Hopkins Sr.
Lindsey Hopkins Jr. studiowała na Uniwersytecie Georgia.
Pan Hopkins był żonaty z Dorothy Smith Hopkins, która była znakomitą pianistką.
Działalność biznesowa
Wyścigi
Lindsey Hopkins Jr. był amerykańskim sportowym właścicielem samochodu, który nadal jeździł samochodami na wyścigach Indianapolis 500, nawet jeśli nie mógł uzyskać sponsorów. Przez lata wpisy Hopkinsa nie zawsze były sponsorowane, ani nie musiały, ponieważ był rzekomo drugim co do wielkości akcjonariuszem Coca-Coli, ale ponieważ koszty wyścigów rosły z biegiem lat, Hopkins znalazł sponsorów. Regularny od 1951 do 1982, wystawiający aż cztery samochody w niektórych latach, wygrał 11 wyścigów American Automobile Association lub United States Auto Club National Championship. W 1971 roku zespół Hopkinsa zastosował tylne podwozie Kuzmy zmodyfikowane przez braci Kenyon, napędzane turbodoładowanym silnikiem Forda.
Pierwszym samochodem Lindsey Hopkins, Indianapolis 500, był samochód terenowy zakupiony od Lou Moore'a w czerwcu 1950 roku. Henry Banks pojechał nim do tegorocznego tytułu American Automobile Association National, a także do drugiego miejsca w 1951 roku.
Długoletni kierowca Lindsey Hopkins Racing Roger McCluskey wygrał 1972 Ontario 500 w Ontario, Kalifornia, a Stany Zjednoczone Auto Club National Championship w 1973 roku zespół Hopkinsa kierowców zawarte Jim Rathmann (drugi w Indianapolis w 1957 i 1959 roku), Bill Vukovich , AJ Foyt , Lloyd Ruby , Bobby Marshman , Don Branson , Tony Bettenhausen , Gary Bettenhausen , Wally Dallenbach , Pat O'Connor i George Amick , wśród wielu innych. Został wprowadzony do Indy 500 Hall of Fame.
Lindsey Hopkins nadal spełniał swoją rolę sportowca dżentelmena, gdy wjeżdżał do samochodów w Indianapolis 500 aż do swojej śmierci w lutym 1986 roku. Przez lata Hopkins nigdy nie wygrał „500” i kilka razy przeżył tragedię, najpierw kiedy Bill Vukovich zmarł w 1955 za kierownicą Hopkins Special, prowadząc Indianapolis '500. Jednak nawet śmierć jego przyjaciela Billa nie przyćmiła apetytu Lindsey Hopkins na wyścigi. W jego słowach: „Bill nie chciałby, żebym odszedł”.
Ponadto Hopkins był znakomitym magikiem-amatorem. W rezultacie jego samochody miały logo cylindra i królika „Thurston”.
IndyCar wygrywa
# | Pora roku | Data | Sankcja | Tor / Wyścig | Nie. | Zwycięski kierowca | Podwozie | Silnik | Opona | Siatka | Okrążenia Led |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1950 | 10 września | AAA | Tor żużlowy stanu Michigan (DO) | 8 | Henry Banks | Moore | Offenhauser L4 270 ci | Ognisty kamień | 3 | 12 |
2 | 1956 | 12 listopada | USAC | Tereny targowe stanu Arizona (DO) | 78 | George Amick | 1952 Lesowski D | Offenhauser L4 270 ci | Ognisty kamień | Polak | 100 |
3 | 1957 | 4 lipca | USAC | Tor żużlowy Lakewood (DO) | 78 | Jerzy Zawadzka (2) | 1952 Lesowski D | Offenhauser L4 252 ci | Ognisty kamień | 3 | 96 |
4 | 25 sierpnia | USAC | Milwaukee Mila (O) | 26 | Jim Rathmann | 1957 Epperly FE | Offenhauser L4 252 ci | Ognisty kamień | 5 | 123 | |
5 | 1959 | 4 kwietnia | USAC | Daytona International Speedway (O) | 16 | Jakub Rathmann (2) | 1959 Watson FE | Offenhauser L4 252 ci | Ognisty kamień | 2 | 35 |
NC | 4 kwietnia | USAC | Daytona International Speedway (O) | 16 | Jim Rathmann | 1959 Watson FE | Offenhauser L4 252 ci | Ognisty kamień | 2 | 17 | |
6 | 18 października | USAC | Tereny targowe stanu Arizona (DO) | 16 | Tony Bettenhausen | Kuźma D | Offenhauser L4 252 ci | Ognisty kamień | 8 | 55 | |
7 | 1962 | 18 listopada | USAC | Tereny targowe stanu Arizona (DO) | 1 | Bobby Marshman | 1961 Kuźma D | Offenhauser L4 252 ci | Ognisty kamień | 4 | 21 |
8 | 1966 | 7 sierpnia | USAC | Tor żużlowy Langhorne (O) | 8 | Roger McCluskey | Orzeł 66 | Ford Indy DOHC V8 | Dobry rok | 2 | 142 |
9 | 1968 | 17 sierpnia | USAC | Mila Springfield (DO) | 8 | Tomasz Woźniak (2) | 1961 Kuźma D | Offenhauser L4 252 ci | Dobry rok | 4 | 28 |
10 | 1972 | 3 września | USAC | Ontario 500 (O) | 14 | Zygmunt Zygmunt (3) | McLaren M16A | Offenhauser L4 t 159 ci | Dobry rok | 8 | 40 |
11 | 1973 | 15 lipca | USAC | Michigan (O) | 3 | Roger McCluskey (4) | McLaren M16B | Offenhauser L4t 159 ci | Dobry rok | 4 | 29 |
Źródło:
|
Piłka nożna
Wyścigi samochodowe nie były jedynym zainteresowaniem Lindsey. W 1967 roku on i inny właściciel samochodu John Mecom Jr kupili nową franczyzę drużyny piłkarskiej New Orleans Saints. Był także współwłaścicielem Atlanta Falcons .
Firma Coca-Cola
Lindsey Hopkins Jr. została wybrana do zarządu Coca-Cola Co. w marcu 1954 i wypełniła wakat wynikający ze śmierci pani Lettle P. Evans.
Nieruchomość
Lindsey Hopkins Jr. była prezesem Montauk Beach Company Inc. Pan Hopkins był również szefem korporacji, która była właścicielem i operatorem Coral Harbour, wielomilionowego klubu i osiedla mieszkaniowego na Bahamach.
Bankowość
Lindsey Hopkins Jr. założył Security Trust Company w 1938 roku, która posiadała większość akcji zwykłych i wszystkie uprzywilejowane w Montauk Beach Company. Firma świadczyła usługi powiernicze i zarządzania majątkiem, ale nie zajmowała się bankowością komercyjną. Bezpieczeństwo Trust Company została przejęta przez Nortrust Corp . z Chicago w grudniu 1971 i przekształcił się w Northern Trust Bank of Florida.
Roosevelt Hotel Miami (Lindsey Hopkins Technical College)
Budowę hotelu Roosevelt rozpoczął Fred Rand, który miał kosztować 2,750,000 dolarów i miał mieć 560 pokoi. Jednak projekt hotelu Roosevelt pozostał niedokończony w 1926 roku, a jego niedokończone ściany i niegrzeczne wnętrze stanowiły schronienie dla włóczęgów i bezdomnych od 10 lat, podczas gdy dwa huragany zrobiły wszystko, co w ich mocy, aby go zrujnować.
W 1936 roku Roosevelt Hotel został przejęty przez Lindsey Hopkins Sr. , ojca Lindsey Hopkins Jr. w celu naprawy i wykończenia. Na ukończenie hotelu Roosevelt wydano ponad milion dolarów.
Po odejściu Lindsey Hopkins Sr. budynek został sprzedany za jedyne 225 000 dolarów Miami Dade Public Schools przez Lindsey Hopkins Jr. i przemianowany na cześć jego ojca. Znajduje się w samym sercu „Healthcare District” w Miami i jest obecnie znany jako Lindsey Hopkins Technical College .
„Tata był chłopcem z farmy z Reidsville w Karolinie Północnej, a jego pierwsza praca przynosiła mu 50 centów tygodniowo. Nie był absolwentem college'u, choć trochę studiował w Chapel Hill na Uniwersytecie Karoliny Północnej. Był samoukiem i samoukiem. Zrobił dobrą robotę, bo spotkałem kilku mężczyzn, którzy mieli lepsze wykształcenie – czytał szeroko – zrobił to sam. Szkoła, która nosi jego imię, byłaby bardzo dumna”.
— Lindsey Hopkins Jr.