1969 Georgia 500 (listopad) - 1969 Georgia 500 (November)

1969 Georgia 500 był NASCAR serii Grand Narodowy (obecnie Monster Energy NASCAR Cup Series ) wydarzenie, które odbyło się w dniu 9 listopada 1969 roku, na Bliskim Georgia Raceway w Byron, Georgia . Wcześniejsza wyścig był prowadzony listopada 1968 z tą samą nazwą i numerem roku.

Przejście na specjalnie zaprojektowanym racecars rozpoczął na początku 1960 i następował stopniowo w ciągu tej dekady. Zmiany wprowadzone do sportu pod koniec 1960 roku przyniósł kres „ściśle magazynie” Pojazdy 1950; większość samochodów były na przyczepie do zdarzeń lub wciągane przez ciężarówki.

streszczenie

Zajęło dwie godziny i trzydzieści siedem minut, aby dokładnie wypełnić 500 okrążeń wartości wyścigów.

Leeroy Yarbrough zrezygnować z nieznanych powodów po zaledwie 64 okrążeń; powodując u niego staje się ostatnim miejscem wykańczający. Pojazd don Tarr byłby rozwijać problemy z jego pompy wodnej; spychając go do garażu na kolanach 126. Larry Baumel stał się najniższym kończąc kierowca, który nie zrezygnował z wyścigu.

James Cox rzucić też wyścig, ale dopiero po konkurencyjnych w 131 okrążeń. Pojazd don Biederman rozwijała problemy z sprzęgłem na kolanach 130, natomiast tylny koniec pojazdu Dicka Brooksa zmusiła go do wycofania się z wyścigu na kolanach 210. Problematyczna osi skończy dzień Roya Mayne jest na torze na kolanach 221. problemów z silnikiem twierdzą pojazd piątek Hässler jest na kolanach 236 i pojazd Johnny Halford jest na kolanach 256.

Problematyczna sprzęgło zajęłoby Elmo Langley z metaforycznego równania na kolanach 288, podczas gdy kwestie silnikowe zmuszony Ed Negre na emeryturę na kolanach 291. EJ TRIVETTE zauważy tył jego pojazdu brakuje na kolanach 314, podczas gdy Pete Hazelwood był czarny oflagowane się z wyścig na okrążenia 366. Neil Zamki byłby zmuszony do odejścia z wyścigu z powodu problemów z silnikiem na kolanach 381.

Richard Petty miał problem silnika i zabezpieczyć sobie wykończenie szóste miejsce podczas Earl Brooks skończyło się ponad 100 okrążeń za kierowców ołowiu kolanach.

NASCAR-following publiczność dziesięciu tysięcy zwolenników mocnych skończyło się widzenie Bobby Allison pokonując David Pearson przez odległości pięciu długościach Stock Car. Chociaż David Pearson, Bobby Izaak i Richard Petty zdominowane pierwszych 100 okrążeń, końcowe 100 okrążeń były zmonopolizowane przez David Pearson i Bobby Allison. Sześć Znani szefowie załogi zostały zarejestrowane jako uczestniczące w imprezie; w tym Dick Hutcherson , Dale Inman i Harry Hyde'a .

Don Biederman był jedynym Kanadyjczykiem w polu 29 w większości amerykańskich -born kierowców. Biegun prędkość pozycja Bobby Izaaka od 94.148 mil na godzinę (151,517 km / h) przekroczyła średnią prędkość wyścig z 81.079 mil na godzinę (130,484 km / h) przez niesamowitą ilość czasu. Indywidualne zarobki po wyścig dla każdego kierowcy wahała się od zwycięzcy udziału $ 3.050 ($ 20,386.84 rozważając inflację) do udziału w ostatniej miejsce finiszer na 350 $ (2,339.47 $ rozważając inflację). Całkowita portmonetka nagroda, która została wystawiona przez organizatorów był $ 19.075 ($ 127,501.32 rozważając inflację).

Kwalifikacyjny

kolejność wykańczania

Odniesienia Rozdział:

† oznacza, że kierowca jest wiadomo, że zmarły
* kierowcy nie udało się ukończyć wyścig

Referencje