Metro 400 - Subway 400

Metro 400
Rockingham Speedway.svg
Seria pucharów NASCAR Nextel
Miejsce wydarzenia Tor żużlowy Karoliny Północnej
Lokalizacja Rockingham, Karolina Północna , Stany Zjednoczone
Sponsor korporacyjny Metro
Pierwszy wyścig 1966
Ostatni wyścig 2004
Dystans 399,681 mil (643,224 km)
Okrążenia 393
Poprzednie imiona Peach Blossom 500 (1966)
Carolina 500 (1967–1981, 1985)
Warner W. Hodgdon Carolina 500 (1982–1984)
Goodwrench 500 (1986–1995)
Goodwrench Service 400 (1996–1997)
GM Goodwrench Service Plus 400 (1998)
Dura Lube/Big K 400 (1999)
Dura Lube/Kmart 400 (2000)
Dura Lube 400 (2001)
Metro 400 (2002–2004)
Najwięcej wygranych (kierowca) Ryszard Mały (7)
Najwięcej zwycięstw (drużyna) Małe przedsiębiorstwa (7)
Najwięcej wygranych (producent) Ford (9)
Informacje o obwodzie
Powierzchnia Asfalt
Długość 1,017 mil (1,637 km)
Obroty 4

Subway 400 był drugi wyścig NASCAR Winston Cup Series sezonu aż do 2004, która odbyła się tydzień po Daytona 500 . Ten coroczny wyścig na 400 mil (644 km) był sponsorowany przez firmę Subway i odbywał się na torze North Carolina Speedway ( The Rock ) od 1966 roku. W latach 1966-1995 odbył się wyścig na 500 mil (805 km); wyścig był znany jako Peach Blossom 500 (1966), Carolina 500 (1967-1985) i Goodwrench 500 (1986-1995). W 1996 roku wyścig został skrócony do obecnego dystansu 400 mil; wyścig na 400 mil nazwano Goodwrench Service 400 (1996-1997), GM Goodwrench Service Plus 400 (1998), Dura Lube/Big K 400 (1999), Dura Lube/Kmart 400 (2000), Dura Lube 400 (2001) i Metro 400 (2002-2004).

Do sezonu 2004 Nextel Cup w Rockingham odbyły się dwa roczne wyścigi . Po sezonie 2003 jesienny wyścig ( Pop Secret Microwave Popcorn 400 ) — który odbył się w listopadzie — został przeniesiony na California Speedway , gdzie miał się odbyć w lukratywny weekend z okazji Święta Pracy . To wyparło Mountain Dew Southern 500 na torze Darlington Raceway , które zostało przeniesione do listopada 2004 roku, zanim zostało całkowicie usunięte z harmonogramu (zastąpione przez drugą randkę na Texas Motor Speedway ). Zmiany były częścią trendu mniej wyścigów odbywających się na południowym wschodzie i szerszej dystrybucji w Stanach Zjednoczonych . Chociaż wiosenna data nie została bezpośrednio przeniesiona do Kalifornii, NASCAR przesunął pierwszy kalifornijski wyścig do tradycyjnej wiosennej daty Rockingham tydzień po Daytonie. Spowodowało to pewną krytykę, ponieważ zespoły musiały podróżować przełajami na drugi wyścig, ponieważ większość spędza dwa tygodnie w Daytona i ma siedzibę w rejonie Charlotte w Karolinie Północnej. Remisem dla Rockingham było to, że zespoły musiały pozostać blisko domu zaraz po Daytonie przed wyjazdem na następny wyścig.

2004 Subway 400 miał jeden z najbliższych finiszów w historii NASCAR. Nowicjusz Nextel Cup, Kasey Kahne , już w swoim drugim starcie serii przegrał wyścig z Mattem Kensethem o centymetry na linii. Ekscytujący finisz okazał się ostatnim stoiskiem NASCAR w Rockingham, ponieważ wyścig (i tor, jeśli o to chodzi), zostały później na stałe usunięte z harmonogramu z powodu pozwu Ferko .

Wcześniejsi zwycięzcy

Rok Data Nie. Kierowca Zespół Producent Odległość wyścigu Czas wyścigu Średnia prędkość
(mile na godzinę)
Raport
Okrążenia Mile (km)
1966 Marzec 13 99 Paweł Złotnik Ray Nichels Plymouth 500 500 (804.672) 4:59:55 100.027 Raport
1967 18 czerwca 43 Ryszard Petty Małe przedsiębiorstwa Plymouth 500 500 (804.672) 4:46:35 104,682 Raport
1968 16 czerwca 27 Donnie Allison Banjo Matthews Bród 500 500 (804.672) 5:02:00 99,338 Raport
1969 9 marca 17 David Pearson Holman-Moody Bród 500 500 (804.672) 4:52:22 102,569 Raport
1970 8 marca 43 Ryszard Petty Małe przedsiębiorstwa Plymouth 492 500.364 (805.257) 4:18:32 116.117 Raport
1971 14 marca 43 Ryszard Petty Małe przedsiębiorstwa Plymouth 492 500.364 (805.257) 4:12:55 118,696 Raport
1972 12 marca 71 Bobby Izaak Nord Krauskopf unik 492 500.364 (805.257) 4:23:50 113,895 Raport
1973 18 marca 21 David Pearson Wyścigi Wood Brothers Rtęć 492 500.364 (805.257) 4:13:01 118.649 Raport
1974 3 marca 43 Ryszard Petty Małe przedsiębiorstwa unik 443* 450.531 (725.059) 3:42:50 121,622 Raport
1975 2 marca 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 492 500.364 (805.257) 4:15:18 117,588 Raport
1976 29 lutego 43 Ryszard Petty Małe przedsiębiorstwa unik 492 500.364 (805.257) 4:24:08 113,665 Raport
1977 Marzec 13 43 Ryszard Petty Małe przedsiębiorstwa unik 492 500.364 (805.257) 5:06:46 97,86 Raport
1978 5 marca 21 David Pearson Wyścigi Wood Brothers Rtęć 492 500.364 (805.257) 4:17:17 116,681 Raport
1979 4 marca 15 Bobby Allison Bud Moore Inżynieria Bród 492 500.364 (805.257) 4:06:30 122,727 Raport
1980 9 marca 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Oldsmobile 492 500.364 (805.257) 4:36:06 108,735 Raport
1981 1 marca 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 492 500.364 (805.257) 4:21:59 114.594 Raport
1982 28 marca 27 Cale Yarborough MC Anderson Wyścigi Buick 492 500.364 (805.257) 4:03:27 108,992 Raport
1983 13 marca* 43 Ryszard Petty Małe przedsiębiorstwa Pontiac 492 500.364 (805.257) 4:25:30 113,055 Raport
1984 4 marca 22 Bobby Allison DiGard Motorsport Buick 492 500.364 (805.257) 4:03:55 122.931 Raport
1985 3 marca 12 Neil Bonnett Junior Johnson & Associates Chevrolet 492 500.364 (805.257) 4:21:10 114,953 Raport
1986 2 marca 44 Terry Labonte Billy Hagan Oldsmobile 492 500.364 (805.257) 4:09:10 120.488 Raport
1987 1 marca 3 Dale Earnhardt Richard Childress Wyścigi Chevrolet 492 500.364 (805.257) 4:15:23 117,556 Raport
1988 6 marca 75 Neil Bonnett Przedsiębiorstwa RahMoc Pontiac 492 500.364 (805.257) 4:09:51 120,159 Raport
1989 5 marca 27 Zardzewiały Wallace Niebieski Max Wyścigi Pontiac 492 500.364 (805.257) 4:20:47 115,122 Raport
1990 4 marca 42 Kyle Petty Wyścigi SABCO Pontiac 492 500.364 (805.257) 4:04:21 122,864 Raport
1991 3 marca 42 Kyle Petty Wyścigi SABCO Pontiac 492 500.364 (805.257) 4:01:57 124.083 Raport
1992 1 marca 11 Bill Elliott Junior Johnson & Associates Bród 492 500.364 (805.257) 3:58:02 126.125 Raport
1993 28 lutego 2 Zardzewiały Wallace Wyścigi Penske Pontiac 492 500.364 (805.257) 4:01:10 124,486 Raport
1994 27 lutego 2 Zardzewiały Wallace Wyścigi Penske Bród 492 500.364 (805.257) 3:59:43 125.239 Raport
1995 26 lutego 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsport Chevrolet 492 500.364 (805.257) 3:59:15 125.305 Raport
1996 25 lutego 3 Dale Earnhardt Richard Childress Wyścigi Chevrolet 393 399.681 (643.224) 3:30:26 113,959 Raport
1997 23 lutego 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsport Chevrolet 393 399.681 (643.224) 3:17:35 121.371 Raport
1998 22 lutego 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsport Chevrolet 393 399.681 (643.224) 3:24:51 117.065 Raport
1999 21 lutego 6 Mark Martin Wyścigi Roush Bród 393 399.681 (643.224) 3:18:36 120,75 Raport
2000 27 lutego 18 Bobby Labonte Joe Gibbs Wyścigi Pontiac 393 399.681 (643.224) 3:07:32 127,875 Raport
2001 25/26 lutego* 1 Steve Park Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 393 399.681 (643.224) 3:34:21 111,877 Raport
2002 24 lutego 17 Matt Kenseth Wyścigi Roush Bród 393 399.681 (643.224) 3:27:40 115.478 Raport
2003 23 lutego 88 Dale Jarrett Wyścigi Roberta Yatesa Bród 393 399.681 (643.224) 3:23:29 117,852 Raport
2004 22 lutego 17 Matt Kenseth Wyścigi Roush Bród 393 399.681 (643.224) 3:34:05 112,016 Raport
  • 1974: Skrócenie wyścigu z powodu kryzysu energetycznego .
  • 1983: Wyścig rozpoczął się 6 marca; zakończył tydzień później 13 marca z powodu deszczu.
  • 2001: Wyścig rozpoczął się w niedzielę, ale zakończył się w poniedziałek z powodu deszczu.

Wielu zwycięzców (kierowcy)

# Wygrane Kierowca Lata wygranej
7 Ryszard Petty 1967, 1970, 1971, 1974, 1976, 1977, 1983
3 David Pearson 1969, 1973, 1978
Cale Yarborough 1975, 1980, 1982
Zardzewiały Wallace 1989, 1993, 1994
Jeff Gordon 1995, 1997, 1998
2 Bobby Allison 1979, 1984
Neil Bonnett 1985, 1988
Kyle Petty 1990, 1991
Dale Earnhardt 1987, 1996
Matt Kenseth 2002, 2004

Wielu zwycięzców (producenci)

# Wygrane Producent Lata wygranej
9 Bród 1968, 1969, 1979, 1992, 1994, 1999, 2002, 2003, 2004
8 Chevrolet 1975, 1985, 1987, 1995, 1996, 1997, 1998, 2001
7 Pontiac 1983, 1988, 1989, 1990, 1991, 1993, 2000
4 Plymouth 1966, 1967, 1970, 1971
unik 1972, 1974, 1976, 1977
3 Buick 1981, 1982, 1984
2 Rtęć 1973, 1978
Oldsmobile 1980, 1986

Wybitne rasy

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki