Sfederowane części samochodowe 400 - Federated Auto Parts 400
Seria pucharów NASCAR | |
---|---|
Miejsce wydarzenia | Tor wyścigowy w Richmond |
Lokalizacja | Richmond, Wirginia , Stany Zjednoczone |
Sponsor korporacyjny | Sfederowane części samochodowe |
Pierwszy wyścig | 1958 |
Dystans | 300 mil (482.803 km) |
Okrążenia | 400 Etap 1: 80 Etap 2: 155 Etap końcowy: 165 |
Poprzednie imiona |
Richmond 200 (1958) Stolica 200 (1959-1961) Stolica 300 (1962-1968) Stolica 250 (1969) Stolica 500 (1970-1975) Stolica 400 (1976-1980) Wrangler Sanfor-Set 400 (1981) –1985) Wrangler Jeans Indigo 400 (1986–1987) Miller High Life 400 (1988–1989) Miller Genuine Draft 400 (1990–1995) Miller 400 (1996) Exide NASCAR Select Batteries 400 (1997–1999) Chevrolet Monte Carlo 400 ( 2000) Chevrolet Monte Carlo 400 z Looney Tunes (2001–2002) Chevy Rock & Roll 400 (2003–2009) Air Guard 400 (2010) Cudowne Pistacje 400 (2011) |
Najwięcej wygranych (kierowca) | Ryszard Mały (7) |
Najwięcej zwycięstw (drużyna) | Wyścigi Joego Gibbsa (8) |
Najwięcej wygranych (producent) | Chevrolet (17) |
Informacje o obwodzie | |
Powierzchnia | Asfalt |
Długość | 0,75 mil (1,21 km) |
Obroty | 4 |
Federalne Auto Parts 400 to coroczna NASCAR Cup Series wyścig Zdjęcie samochodu odbędzie się w Richmond Raceway w Richmond, Virginia , jest drugim z dwóch wyścigach na torze z pierwszego stanowiącego Toyota właścicieli 400 na wiosnę. Od 2020 roku wyścig jest jednym z dziesięciu wyścigów w play-offach Cup Series , prowadzonym jako drugi wyścig w rundzie 16. Wcześniej Richmond był domem ostatniego wyścigu przed rozpoczęciem play-offów i było od czasu ich wdrożenia przez NASCAR sezon 2004; po ostatniej rundzie zmiany harmonogramu wyróżnienie to należy teraz do Brickyard 400 na Indianapolis Motor Speedway .
Począwszy od 1991 roku wyścig został przeniesiony z niedzielnego popołudnia na sobotni wieczór. Był to drugi nocny wyścig w harmonogramie NASCAR, po Bristolu, który odbywa się kilka tygodni wcześniej.
Od 2000 do 2009 roku wyścig był w jakiejś formie sponsorowany przez Chevroleta . W latach 2001 i 2002 sponsoring wyścigu był związany z Warner Bros. , z postaciami Looney Tunes pojawiającymi się na kilku malowaniach samochodów. W wyścigach 2003-2009 wyścig był znany jako Chevy Rock and Roll 400, a różne samochody były malowane w celu promowania różnych aktów muzyki rockowej. W wyścigu 2010 sponsoring przeniósł się z Chevroleta do Powietrznej Gwardii Narodowej , oddziału Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Wyścig był sponsorowany przez Roll Global poprzez markę Wonderful Pistachios, oddział Paramount Nuts, filii Roll Global w 2011 roku. 2 maja 2012 roku Federated Auto Parts i Richmond International Raceway ogłosiły, że Federated Auto Parts zostanie sponsorem wyścigu od 2012 roku. Wyścig 2021, który odbędzie się w 20. rocznicę ataków z 11 września , nazwano Federated Auto Parts 400 Salute to First Responders.
Ze względu na bliskość (i od czasu do czasu jest uruchamiany) Dnia Patriotów , przysięga wierności jest częścią ceremonii otwarcia.
Wcześniejsi zwycięzcy
Rok | Data | Nie. | Kierowca | Zespół | Producent | Odległość wyścigu | Czas wyścigu | Średnia prędkość (mph) |
Raport | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Okrążenia | Mile (km) | |||||||||
1958 | 14 września | 46 | Szybki Thompson | Szybki Thompson | Chevrolet | 200 | 100 (160.934) | 1:43:40 | 57,878 | Raport |
1959 | 13 września | 6 | Bawełna Owen | WH Watson | T-Bird | 200 | 100 (160.934) | 1:39:22 | 60,362 | Raport |
1960 | 23 października | 21 | Szybki Thompson | Wyścigi Wood Brothers | Bród | 200 | 100 (160.934) | 1:34:08 | 63,739 | Raport |
1961 | 10 września | 8 | Joe Weatherly | Bud Moore Inżynieria | Pontiac | 200 | 100 (160.934) | 2:01:36 | 61.677 | Raport |
1962 | 9 września | 8 | Joe Weatherly | Bud Moore Inżynieria | Pontiac | 300 | 150 (241.401) | 2:18:30 | 64,981 | Raport |
1963 | 8 września | 11 | Neda Jarretta | Charles Robinson | Bród | 300 | 150 (241.401) | 2:15:04 | 66,339 | Raport |
1964 | 14 września | 5 | Bawełna Owen | Bawełna Owen | unik | 300 | 150 (241.401) | 2:25:16 | 61,955 | Raport |
1965 | 18 września | 6 | David Pearson | Bawełna Owen | unik | 300 | 150 (241.401) | 2:27:35 | 60,983 | Raport |
1966 | 11 września | 6 | David Pearson | Bawełna Owen | unik | 300 | 150 (241.401) | 2:23:07 | 62.886 | Raport |
1967 | 10 września | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | Plymouth | 300 | 150 (241.401) | 2:36:10 | 57,631 | Raport |
1968 | 8 września | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | Plymouth | 300 | 187,5 (301,752) | 2:11:20 | 85.659 | Raport |
1969 | 7 września | 22 | Bobby Allison | Mario Rossi | unik | 462* | 250.404 (402.986) | 3:16:32 | 76,388 | Raport |
1970 | 13 września | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:19:34 | 81.476 | Raport |
1971 | 14 listopada | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:23:11 | 80.025 | Raport |
1972 | 10 września | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:34:14 | 75.899 | Raport |
1973 | 9 września | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | unik | 500 | 271 (436.132) | 4:13:17 | 63.215 | Raport |
1974 | 8 września | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | unik | 500 | 271 (436.132) | 4:12:22 | 64,43 | Raport |
1975 | 12 października | 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 500 | 271 (436.132) | 3:18:34 | 81.886 | Raport |
1976 | 12 września | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:46:47 | 77,993 | Raport |
1977 | 11 września | 5 | Neil Bonnett | Jim Stacy | unik | 400 | 216,8 (348,905) | 2:41:18 | 80,644 | Raport |
1978 | 10 września | 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:19 | 79,568 | Raport |
1979 | 9 września | 15 | Bobby Allison | Bud Moore Inżynieria | Bród | 400 | 216,8 (348,905) | 2:41:23 | 80,604 | Raport |
1980 | 7 września | 15 | Bobby Allison | Bud Moore Inżynieria | Bród | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:10 | 79,722 | Raport |
1981 | 13 września | 15 | Benny Parsons | Bud Moore Inżynieria | Bród | 400 | 216,8 (348,905) | 3:05:50 | 69,998 | Raport |
1982 | 12 września | 88 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:37:06 | 82,8 | Raport |
1983 | 11 września | 22 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Buick | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:08 | 79,381 | Raport |
1984 | 9 września | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:53:57 | 74,78 | Raport |
1985 | 8 września | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:58:54 | 72.508 | Raport |
1986 | 7 września | 25 | Tim Richmond | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 3:05:24 | 70,161 | Raport |
1987 | 13 września | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 3:03:56 | 67,074 | Raport |
1988 * | 11 września | 28 | Davey Allison | Ranier-Lundy | Bród | 400 | 300 (482.803) | 3:07:57 | 95,77 | Raport |
1989 | 10 września | 27 | Zardzewiały Wallace | Niebieski Max Wyścigi | Pontiac | 400 | 300 (482.803) | 3:23:40 | 88,38 | Raport |
1990 | 9 września | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:08:21 | 95,567 | Raport |
1991 * | 7 września | 33 | Harry Gant | Wyścigi Leo Jacksona | Oldsmobile | 400 | 300 (482.803) | 2:57:35 | 101,361 | Raport |
1992 | 12 września | 2 | Zardzewiały Wallace | Wyścigi Penskie | Pontiac | 400 | 300 (482.803) | 2:51:59 | 104.661 | Raport |
1993 | 11 września | 2 | Zardzewiały Wallace | Wyścigi Penskie | Pontiac | 400 | 300 (482.803) | 3:00:09 | 99.917 | Raport |
1994 | 10 września | 5 | Terry Labonte | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:52:59 | 104,156 | Raport |
1995 | 9 września | 2 | Zardzewiały Wallace | Wyścigi Penskie | Bród | 400 | 300 (482.803) | 2:52:19 | 104.459 | Raport |
1996 | 7 września | 28 | Ernie Irvan | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 400 | 300 (482.803) | 2:50:40 | 105.469 | Raport |
1997 | 6 września | 88 | Dale Jarrett | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 400 | 300 (482.803) | 2:45:04 | 109.047 | Raport |
1998 | 12 września | 99 | Jeff Burton | Wyścigi Roush | Bród | 400 | 300 (482.803) | 3:15:41 | 91,985 | Raport |
1999 | 11 września | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Wyścigi | Pontiac | 400 | 300 (482.803) | 2:53:04 | 104.006 | Raport |
2000 | 9 września | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:00:14 | 99,871 | Raport |
2001 | 8 września | 28 | Ricky Rudd | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 400 | 300 (482.803) | 3:09:11 | 95.146 | Raport |
2002 | 7 września | 17 | Matt Kenseth | Wyścigi Roush | Bród | 400 | 300 (482.803) | 3:09:54 | 94,787 | Raport |
2003 | 6 września | 12 | Ryan Newman | Wyścigi Penskie | unik | 400 | 300 (482.803) | 3:09:35 | 94,945 | Raport |
2004 | 11 września | 19 | Jeremy Mayfield | Evernham Motorsport | unik | 400 | 300 (482.803) | 3:01:55 | 98,946 | Raport |
2005 | 10 września | 97 | Kurt Busch | Wyścigi Roush | Bród | 400 | 300 (482.803) | 3:02:37 | 98,567 | Raport |
2006 | 9 września | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:57:37 | 101.342 | Raport |
2007 | 8 września | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:16:03 | 91.813 | Raport |
2008 | 7 września* | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:14:13 | 92,68 | Raport |
2009 | 12 września | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:06:20 | 96,601 | Raport |
2010 | 11 września | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 2:52:55 | 104,096 | Raport |
2011 | 10 września | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:20:12 | 89,91 | Raport |
2012 | 8/9 września* | 15 | Clinta Bowyera | Wyścigi Michaela Waltripa | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 2:59:58 | 100.019 | Raport |
2013 | 7 września | 99 | Carl Edwards | Wyścigi Roush Fenway | Bród | 400 | 300 (482.803) | 2:51:23 | 105.028 | Raport |
2014 | 6 września | 2 | Brad Keselowski | Zespół Penske | Bród | 400 | 300 (482.803) | 2:51:55 | 104,702 | Raport |
2015 | 12 września | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 2:59:22 | 100,353 | Raport |
2016 | 10 września | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 407* | 305.25 (491.252) | 3:31:33 | 85,778 | Raport |
2017 | 9 września | 42 | Kyle Larson | Wyścigi Chipów Ganassi | Chevrolet | 404* | 303 (487,631) | 3:02:52 | 99.417 | Raport |
2018 | 22 września | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 2:54:30 | 103.152 | Raport |
2019 | 21 września | 19 | Martina Truexa Jr. | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 2:57:27 | 101.437 | Raport |
2020 | 12 września | 2 | Brad Keselowski | Zespół Penske | Bród | 400 | 300 (482.803) | 2:56:42 | 101,868 | Raport |
2021 | 11 września | 19 | Martina Truexa Jr. | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:03:06 | 98.307 | Raport |
Uwagi
- 1969: Wyścig skrócony z 500 okrążeń z powodu deszczu.
- 1988: Tor przekonfigurowany do 0,75 mili.
- 1991: Race został przeniesiony na imprezę w sobotę wieczorem.
- 2008: Wyścig przełożony z soboty wieczorem na niedzielne popołudnie z powodu deszczu.
- 2012: Wyścig rozpoczął się późno z powodu deszczu; wyścig zakończył się w niedzielę około 1:30.
- 2016 i 2017: Wyścig przedłużony z powodu dogrywki .
Uwagi dotyczące długości utworu
- 1958-1967: kurs 0,5 mili
- 1968: kurs 0,625 mili
- 1969-1987: kurs 0,542 mili
- 1988-obecnie: kurs 0,75 mili
Wielu zwycięzców (kierowcy)
# Wygrane | Kierowca | Lata wygranej |
---|---|---|
7 | Ryszard Petty | 1967, 1968, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 |
5 | Bobby Allison | 1969, 1979, 1980, 1982, 1983 |
4 | Darrell Waltrip | 1975, 1978, 1984, 1985 |
Zardzewiały Wallace | 1989, 1992, 1993, 1995 | |
3 | Denny Hamlin | 2009, 2010, 2016 |
2 | Szybki Thompson | 1958, 1960 |
Joe Weatherly | 1961, 1962 | |
Bawełna Owen | 1959, 1964 | |
David Pearson | 1965, 1966 | |
Dale Earnhardt | 1987, 1990 | |
Jimmie Johnson | 2007, 2008 | |
Kevin Harvick | 2006, 2011 | |
Matt Kenseth | 2002, 2015 | |
Brad Keselowski | 2014, 2020 | |
Martina Truexa Jr. | 2019, 2021 |
Wielu zwycięzców (drużyny)
# Wygrane | Zespół | Lata wygranej |
---|---|---|
8 | Joe Gibbs Wyścigi | 1999, 2009, 2010, 2015, 2016, 2018, 2019, 2021 |
7 | Małe przedsiębiorstwa | 1967, 1968, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 |
6 | Zespół Penske | 1992, 1993, 1995, 2003, 2014, 2020 |
5 | Bud Moore Inżynieria | 1961, 1962, 1979, 1980, 1981 |
Hendrick Motorsport | 1986, 1994, 2000, 2007, 2008 | |
4 | DiGard Motorsports | 1975, 1978, 1982, 1983 |
Richard Childress Wyścigi | 1987, 1990, 2006, 2011 | |
Wyścigi Roush Fenway | 1998, 2002, 2005, 2013 | |
3 | Bawełna Owen | 1964, 1965, 1966 |
Junior Johnson & Associates | 1976, 1984, 1985 | |
Wyścigi Roberta Yatesa | 1996, 1997, 2001 |
Producent wygrywa
# Wygrane | Producent | Lata wygranej |
---|---|---|
17 | Chevrolet | 1958, 1975, 1976, 1978, 1982, 1984, 1985, 1986, 1987, 1990, 1994, 2000, 2006, 2007, 2008, 2011, 2017 |
16 | Bród | 1960, 1963, 1979, 1980, 1981, 1988, 1995, 1996, 1997, 1998, 2001, 2002, 2005, 2013, 2014, 2020 |
9 | unik | 1964, 1965, 1966, 1969, 1973, 1974, 1977, 2003, 2004 |
8 | Toyota | 2009, 2010, 2012, 2015, 2016, 2018, 2019, 2021 |
6 | Pontiac | 1961, 1962, 1989, 1992, 1993, 1999 |
5 | Plymouth | 1967, 1968, 1970, 1971, 1972 |
1 | T-Bird | 1959 |
Buick | 1983 | |
Oldsmobile | 1991 |
Wybitne chwile
- 2013 : Wyścig wygrał przez Carl Edwards , był nękany przez zamówień zespół programu (dalej Spingate ) przeznaczone do manipulowania wynik wyścigu i stanowisk Chase w ostatnich dziesięciu okrążeń po Clint Bowyer celowo odwrócił się, aby umożliwić Brian Vickers do pit po wznowieniu od ostrzeżenia, a David Gilliland został poproszony o zwolnienie tempa, aby pozwolić Joeyowi Logano przejść, aby Martin Truex Jr. i Logano mogli zapewnić sobie miejsce w pościgu o puchar . NASCAR ukarał zespoły biorące udział w programie ( Michael Waltrip Racing , Penske Racing i Front Row Motorsports ), które wyeliminowały Truexa z tegorocznego Chase, podczas gdy Jeff Gordon otrzymał trzynaste miejsce (w zwykle dwunastoosobowej bitwie) w Chase jako odszkodowanie.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Wyniki wyścigu Richmond Raceway w Racing-Reference