1972 Świat 600 - 1972 World 600
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 12 z 31 w 1972 NASCAR Winston Cup Series sezonu | |||
Układ toru wyścigowego Charlotte Motor Speedway
| |||
Data | 28 maja 1972 | ||
Lokalizacja | Charlotte Motor Speedway , Concord, Karolina Północna | ||
Kierunek |
Stały obiekt wyścigowy 2,410 km |
||
Dystans | 400 okrążeń, 965 km | ||
Pogoda | Temperatury osiągające 73,9 ° F (23,3 ° C); prędkość wiatru 14 mil na godzinę (23 km / h) | ||
Średnia prędkość | 142,255 mil na godzinę (228,937 km / h) | ||
Pozycja biegunowa | |||
Kierowca | Howard & Egerton Racing | ||
Czas | 34.142 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Bobby Allison | Howard & Egerton Racing | |
Okrążenia | 239 | ||
Zwycięzca | |||
Nr 11 | Buck Baker | Petty Enterprises | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | niewidoczny | ||
Spikerowie | Żaden |
1972 Świat 600 , 13 działa w przypadku , była NASCAR Winston Cup Series impreza wyścigowa, która odbyła się w dniu 28 maja 1972 roku w Charlotte Motor Speedway w Concord, Karolina Północna . Wendellowi Scottowi obiecano dobry samochód, a tak naprawdę dostał kupę śmieci. W praktyce samochód spadał z tempa o 9 mil na godzinę; doprowadziło to do szyderstw ze strony innych kierowców, że po prostu nie mógł prowadzić sprzętu na najwyższym dostępnym wówczas poziomie. Bobby Allison wsiadł później do samochodu i jechał z tą samą prędkością, podczas gdy Wendell robił z nim wszystko, co mógł, dopóki silnik nie zgasł. W efekcie Wendell uzyskał wynik na 22. miejscu DNF na okrążeniu 283.
Niebieskie prawa Karoliny Południowej obowiązywały w pełni w erze wyścigu. Kierowcą samochodu wyścigowego był Robert „Bob” Colvin, który omal nie został aresztowany za złamanie „niebieskich praw”, zanim dowiedział się, że były one przeznaczone na czyjeś złe czeki .
Oprócz oglądania wydarzenia na żywo, obserwatorzy NASCAR, którzy mieszkali lub odwiedzali Concord w regionie Karolina Północna, mogli słuchać go w swoich radiach tranzystorowych .
Raport z wyścigu
Wyścig na 400 kilometrów na dystansie 1,500 mil (2,414 km) na okrążenie trwał cztery godziny i trzynaście minut. Amatorski domowy film wideo pomógł uchwycić najważniejsze 49 minut tego wydarzenia. Trzy ostrzeżenia były używane przez 24 okrążenia. Ponad 80.000 widzów ujrzy Buddy Baker pokonał Bobby Allison przez 24 sekund z prędkością średnio 142.555 mil na godzinę lub 229.420 kilometrów na godzinę. Pole position prędkość byłaby 158.162 mil na godzinę lub 254.537 km na godzinę. Jim Vandiver zająłby ostatnie miejsce z powodu problemu z przekładnią na 11. okrążeniu.
James Hylton został kierowcą, który ukończył ten wyścig najniżej. Richard Petty miałby problem z silnikiem . Jego pierwsze zwycięstwo w serii wyścigów World 600 (obecnie Coca-Cola 600 ) miało nastąpić w 1975 roku . Larry Smith , który później został Rookie of the Year w NASCAR , zajął szóste miejsce w tym wyścigu. Debiutant roku 1957, Ken Rush , miałby swój ostatni występ w NASCAR Cup Series w tej imprezie. Zrobiłby 29. miejsce na 31. miejscu.
Z 40 samochodów wszyscy oprócz kierowcy Formuły 1 Jackie Olivera urodzili się w Stanach Zjednoczonych. Oliver urodził się w Walton-on-Thames w Anglii .
Znani szefowie załogi to Harry Hyde , Dale Inman , Tom Vandiver , Darrell Bryant i Lee Gordon .
Kwalifikacyjny
Krata | Nie. | Kierowca | Producent | Prędkość | Czas kwalifikacyjny | Właściciel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Bobby Allison | Chevrolet '72 | 158,162 | 34.142 | Richarda Howarda |
2 | 21 | David Pearson | '71 Merkury | 158.051 | 34.166 | Wood Brothers |
3 | 71 | Bobby Isaac | '72 Dodge | 156,109 | 34,591 | Nord Krauskopf |
4 | 31 | Jim Vandiver | '70 Dodge | 155,889 | 34,640 | OL Nixon |
5 | 18 | Joe Frasson | '71 Dodge | 155,704 | 34,681 | Joe Frasson |
6 | 11 | Buddy Baker | '72 Dodge | 155,150 | 34,805 | Petty Enterprises |
7 | 14 | Coo Coo Marlin | Chevrolet '72 | 155,141 | 34,807 | HB Cunningham |
8 | 16 | Dave Marcis | '72 AMC Matador | 153,396 | 35.203 | Roger Penske |
9 | 43 | Richard Petty | '72 Dodge | 153.061 | 35.280 | Petty Enterprises |
10 | 28 | Fred Lorenzen | '72 Ford | 152,883 | 35,321 | Hoss Ellington |
Zamówienie końcowe
Odniesienie do sekcji:
- Buddy Baker † (nr 11)
- Bobby Allison (nr 12)
- Charlie Glotzbach (nr 6)
- Benny Parsons † (nr 72)
- LeeRoy Yarbrough † (nr 45)
- Larry Smith † (nr 92)
- Buddy Arrington (nr 67)
- Cecil Gordon † (nr 24)
- Frank Warren (nr 79)
- Ben Arnold (nr 76)
- Elmo Langley † (nr 64)
- Ron Keselowski (nr 88)
- Raymond Williams (nr 47)
- Jabe Thomas (nr 25)
- Walter Ballard (nr 30)
- Jim Paschal * † (nr 27)
- Dean Dalton (nr 7)
- Fred Lorenzen * (# 28)
- Richard Petty * (nr 43)
- James Hylton † (nr 48)
- Joe Frasson * † (nr 18)
- Wendell Scott * † (nr 34)
- Bobby Isaac * † (# 71)
- John Sears * † (# 4)
- David Pearson * (# 21)
- Bill Champion * † (nr 10)
- Clarence Lovell * (# 61)
- Coo Coo Marlin * † (nr 14)
- Ken Rush * † (nr 2)
- Richard D. Brown * (# 91)
- Dave Marcis * (nr 16)
- Jackie Oliver * (# 90)
- JD McDuffie * † (nr 70)
- Donnie Allison * (# 15)
- Zamki Neil * (# 06)
- Dick Brooks * † (# 73)
- Wayne Smith * (nr 33)
- David Ray Boggs * (# 57)
- GC Spencer * † (nr 49)
- Jim Vandiver * (# 31)
* Kierowca nie ukończył wyścigu
† oznacza, że wiadomo, że kierowca nie żyje
Bibliografia
Poprzedzony przez 1972 Winston 500 |
NASCAR Winston Cup Series Season 1972 |
Następca 1972 Mason-Dixon 500 |
Poprzedzone 1971 |
World 600 wyścigów 1972 |
Następca 1973 |