Właściciele Toyoty 400 - Toyota Owners 400
Seria pucharów NASCAR | |
---|---|
Miejsce wydarzenia | Tor wyścigowy w Richmond |
Lokalizacja | Richmond, Wirginia , Stany Zjednoczone |
Sponsor korporacyjny | Toyota |
Pierwszy wyścig | 1953 |
Dystans | 300 mil (480 km) |
Okrążenia | 400 Etap 1: 80 Etap 2: 155 Etap końcowy: 165 |
Poprzednie imiona |
Richmond 200 (1953, 1955-1957, 1960-1961) Richmond 100 (1959) Richmond 250 (1962-1968) Richmond 500 (1969-1975) Richmond 400 (1976-1983) Miller High Life 400 (1984-1987) Pontiac Excitement 400 (1988–2003) Chevy American Revolution 400 (2004–2005) Crown Royal 400 (2006) Crown Royal prezentuje Your Name Here 400 (2007–2011) Capital City 400 prezentowany przez Virginia is for Lovers (2012) |
Najwięcej wygranych (kierowca) | Ryszard Mały (6) |
Najwięcej zwycięstw (drużyna) | Wyścigi Joego Gibbsa (9) |
Najwięcej wygranych (producent) | Chevrolet (22) |
Informacje o obwodzie | |
Powierzchnia | Asfalt |
Długość | 0,75 mil (1,21 km) |
Obroty | 4 |
Toyota Właścicieli 400 to 400 okrążeń NASCAR Cup Series wyścig Zdjęcie samochodu odbędzie się w Richmond Raceway w Richmond w stanie Wirginia . W latach 2007-2011 były sponsor wyścigów Crown Royal nazwał wyścig na cześć zwycięzcy konkursu na esej podczas Daytona Speedweeks . Zwycięzcą pierwszego konkursu na esej był Jim Stewart z Houma, Louisiana , a kolejne konkursy wygrał Dan Lowry z Columbiana, Ohio i Russ Friedmana w Huntington, Nowy Jork, z wyścigu 2010 został nazwany przez weterana armii Heath Calhoun w Clarksville, Tennessee . Od 2010 roku w konkursie mogą brać udział tylko członkowie służby wojskowej. Crown Royal przeniósł sponsoring „Twoje imię tutaj” do Brickyard 400 od 2012 roku.
Przez kilka lat wyścig odbywał się jako niedzielne popołudnie w weekend po Daytona 500 w lutym. Światła zostały zainstalowane w obiekcie w 1991 roku, ale wiosenny wyścig trwał nadal w ciągu dnia. Stale zimna pogoda, a nawet opóźnienie śniegu w 1989 roku, skłoniły władze toru do przeniesienia wyścigu na późniejszą wiosnę. Wyścig został przeniesiony na maj lub czerwiec i trwale przeniesiony z niedzielnych popołudni na sobotnie wieczory. Po kilku latach wyścig ostatecznie został ustalony jako termin majowy do 1999 roku. Począwszy od 2012 roku wyścig odbywał się w ostatnią sobotę kwietnia, po tym, jak wyścig zamienił się terminami z wiosennym wyścigiem Talladega. Wyścig powrócił do niedzielnego popołudnia w 2016 roku, ale powrócił do sobotniej nocy w 2018 roku. Wyścig w 2020 roku nie odbył się z powodu pandemii COVID-19 , zastępując go wyścigiem na torze Darlington Raceway .
Alex Bowman jest obrońcą zwycięzcy wyścigu.
Wcześniejsi zwycięzcy
Rok | Data | Nie. | Kierowca | Zespół | Producent | Odległość wyścigu | Czas wyścigu | Średnia prędkość (mph) |
Raport | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Okrążenia | Mile (km) | |||||||||
1953 | 19 kwietnia | 42 | Lee Petty | Małe przedsiębiorstwa | unik | 200 | 100 (160.934) | 2:11:48 | 45,535 | Raport |
1954 | Nie odbyło | |||||||||
1955 | 22 maja | 300 | Tim stado | Carl Kiekhaefer | Chryslera | 200 | 100 (160.934) | 1:50:30 | 54.298 | Raport |
1956 | 29 kwietnia | 87 | Buck Baker | Carl Kiekhaefer | unik | 200 | 100 (160.934) | 1:46:42 | 56.232 | Raport |
1957 | 5 Maja | 12 | Paweł Złotnik | Pete DePaolo | Bród | 200 | 100 (160.934) | 1:36:05 | 62.445 | Raport |
1958 | Nie odbyło | |||||||||
1959 | 21 czerwca | 59 | Tom Pistone | Carl Rupert | T-Bird | 200 | 100 (160.934) | 1:45:29 | 56,881 | Raport |
1960 | 5 czerwca | 42 | Lee Petty | Małe przedsiębiorstwa | Plymouth | 200 | 100 (160.934) | 1:36:23 | 62,251 | Raport |
1961 | 23 kwietnia | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | Plymouth | 200 | 100 (160.934) | 1:36:04 | 62.456 | Raport |
1962 | 1 kwietnia | 4 | Rex Biały | Rex Biały | Chevrolet | 180* | 90 (144,84) | 1:45:08 | 51,363 | Raport |
1963 | 7 kwietnia | 8 | Joe Weatherly | Bud Moore Inżynieria | Pontiac | 250 | 125 (201.168) | 2:06:16 | 58.624 | Raport |
1964 | 10 marca | 6 | David Pearson | Bawełna Owen | unik | 250 | 125 (201.168) | 2:07:51 | 60,233 | Raport |
1965 | 7 Marca | 26 | Junior Johnson | Junior Johnson & Associates | Bród | 250 | 125 (201.168) | 2:02:07 | 61.416 | Raport |
1966 | 15 maja | 6 | David Pearson | Bawełna Owen | unik | 250 | 125 (201.168) | 1:52:43 | 66,539 | Raport |
1967 | 30 kwietnia | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | Plymouth | 250 | 125 (201.168) | 1:53:40 | 65,982 | Raport |
1968 | 24 marca | 17 | David Pearson | Holman-Moody | Bród | 250 | 125 (201.168) | 1:55:55 | 65.217 | Raport |
1969 | 13 kwietnia | 17 | David Pearson | Holman-Moody | Bród | 500 | 250 (402.336) | 3:23:23 | 73,752 | Raport |
1970 | 1 marca | 48 | James Hylton | James Hylton | Bród | 500 | 271 (436.132) | 3:18:11 | 82,044 | Raport |
1971 | 7 Marca | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:23:20 | 79,836 | Raport |
1972 | 27 lutego | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | Plymouth | 500 | 271 (436.132) | 3:32:12 | 76,258 | Raport |
1973 | 25 lutego | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | unik | 500 | 271 (436.132) | 3:37:29 | 74,764 | Raport |
1974 | 24 lutego | 12 | Bobby Allison | Bobby Allison | Chevrolet | 450* | 243,9 (392,519) | 3:02:02 | 80.095 | Raport |
1975 | 23 lutego | 43 | Ryszard Petty | Małe przedsiębiorstwa | unik | 500 | 271 (436.132) | 3:37:03 | 74,913 | Raport |
1976 | 7 Marca | 71 | Dave Marcis | Nord Krauskopf | unik | 400 | 216,8 (348,905) | 2:58:44 | 72,792 | Raport |
1977 | 27 lutego | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 245* | 132,79 (213,704) | 1:49:01 | 73,084 | Raport |
1978 | 26 lutego | 72 | Benny Parsons | LG DeWitt | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:41:59 | 80,304 | Raport |
1979 | 11 marca | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Oldsmobile | 400 | 216,8 (348,905) | 2:35:34 | 83.608 | Raport |
1980 | 24 lutego | 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsport | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 3:12:08 | 67,703 | Raport |
1981 | 22 lutego | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Buick | 400 | 216,8 (348,905) | 2:49:53 | 76,57 | Raport |
1982 | 21 lutego | 71 | Dave Marcis | Dave Marcis | Chevrolet | 250* | 135,5 (218,066) | 1:51:30 | 72.914 | Raport |
1983 | 27 lutego | 22 | Bobby Allison | DiGard Motorsport | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:45 | 79,584 | Raport |
1984 | 26 lutego | 15 | Ricky Rudd | Bud Moore Inżynieria | Bród | 400 | 216,8 (348,905) | 2:09:31 | 76,736 | Raport |
1985 | 24 lutego | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 3:11:27 | 67,945 | Raport |
1986 * | 23 lutego | 7 | Kyle Petty | Wyścigi Wood Brothers | Bród | 400 | 216,8 (348,905) | 3:02:54 | 71.078 | Raport |
1987 | 8 marca | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2:39:34 | 81,52 | Raport |
1988 * | 21 lutego | 75 | Neil Bonnett | Przedsiębiorstwa RahMoc | Pontiac | 400 | 216,8 (348,905) | 3:15:54 | 66,401 | Raport |
1989 | 26 marca* | 27 | Zardzewiały Wallace | Niebieski Max Wyścigi | Pontiac | 400 | 300 (482.803) | 3:20:51 | 89,619 | Raport |
1990 | 25 lutego | 6 | Mark Martin | Wyścigi Roush | Bród | 400 | 300 (482.803) | 3:15:18 | 92.158 | Raport |
1991 | 24 lutego | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:50:47 | 105.937 | Raport |
1992 | 8 marca | 11 | Bill Elliott | Junior Johnson & Associates | Bród | 400 | 300 (482.803) | 2:52:27 | 104,378 | Raport |
1993 | 7 Marca | 28 | Davey Allison | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 400 | 300 (482.803) | 2:47:07 | 107,709 | Raport |
1994 | 6 marca | 28 | Ernie Irvan | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 400 | 300 (482.803) | 3:03:03 | 98,334 | Raport |
1995 | 5 marca | 5 | Terry Labonte | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:49:08 | 106.425 | Raport |
1996 | 3 marca | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 2:55:11 | 102,75 | Raport |
1997 | 2 marca | 2 | Zardzewiały Wallace | Wyścigi Penske | Bród | 400 | 300 (482.803) | 2:45:54 | 108.499 | Raport |
1998 * | 6 czerwca | 5 | Terry Labonte | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:29 | 97.044 | Raport |
1999 | 15 maja | 88 | Dale Jarrett | Wyścigi Roberta Yatesa | Bród | 400 | 300 (482.803) | 2:59:49 | 100,102 | Raport |
2000 | 6 maja | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:01:08 | 99,374 | Raport |
2001 | 5 Maja | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Wyścigi | Pontiac | 400 | 300 (482.803) | 3:07:45 | 95,872 | Raport |
2002 | 4/5 maja* | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Wyścigi | Pontiac | 400 | 300 (482.803) | 3:27:19 | 86.824 | Raport |
2003 | 3 maja | 25 | Joe Nemechek | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 393* | 294,75 (474,354) | 3:23:47 | 86,783 | Raport |
2004 | 15 maja | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:03:12 | 98,253 | Raport |
2005 | 14 maja | 9 | Kasey Kahne | Evernham Motorsport | unik | 400 | 300 (482.803) | 2:59:26 | 100,316 | Raport |
2006 | 6 maja | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:27 | 97,061 | Raport |
2007 | 6 maja* | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:17:53 | 91,27 | Raport |
2008 | 3 maja | 07 | Clinta Bowyera | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 410* | 307,5 (494.873) | 3:12:37 | 95,786 | Raport |
2009 | 2 maja | 18 | Kyle'a Buscha * | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:18:37 | 90,627 | Raport |
2010 | 1 maja | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:00:47 | 99,567 | Raport |
2011 | 30 kwietnia | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:08:55 | 95,28 | Raport |
2012 | 28 kwietnia | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 2:51:06 | 105.202 | Raport |
2013 | 27 kwietnia | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 406* | 304,5 (490.045) | 3:18:17 | 92,141 | Raport |
2014 | 26 kwietnia | 22 | Joey Logano | Zespół Penske | Bród | 400 | 300 (482.803) | 3:20:47 | 91.369 | Raport |
2015 | 26 kwietnia* | 41 | Kurt Busch | Wyścigi Stewarta-Haasa | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:05:16 | 97.157 | Raport |
2016 | 24 kwietnia | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:05:26 | 97,07 | Raport |
2017 | 30 kwietnia | 22 | Joey Logano | Zespół Penske | Bród | 400 | 300 (482.803) | 3:12:08 | 93,685 | Raport |
2018 | 21 kwietnia | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 402* | 301,5 (485,217) | 3:08:01 | 96.215 | Raport |
2019 | 13 kwietnia | 19 | Martina Truexa Jr. | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 400 | 300 (482.803) | 3:00:16 | 99,852 | Raport |
2020 | Nie odbyło | |||||||||
2021 | 18 kwietnia | 48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 400 | 300 (482.803) | 3:06:57 | 96,282 | Raport |
Uwagi
- 1962: Wyścig skrócony z powodu ciemności.
- 1974: Skrócenie wyścigu z powodu kryzysu energetycznego .
- 1977, 1982 i 2003: Wyścig skrócony z powodu deszczu.
- 1986: Ten wyścig jest w dużej mierze pamiętany z powodu kontrowersji. Dale Earnhardt zakręcił na końcu Darrella Waltripa i oba samochody się rozbiły. Petty prześlizgnął się, by wygrać.
- 1988: Ostatni wyścig na starym układzie.
- 1989: Wyścig przełożony miesiąc później z powodu śniegu.
- 1998: Wyścig przeniesiony na imprezę w sobotę wieczorem.
- 2002: Wyścig rozpoczął się w sobotę wieczorem, ale zakończył się w niedzielne popołudnie z powodu deszczu.
- 2007 i 2015: Wyścig przełożony z soboty wieczorem na niedzielne popołudnie z powodu deszczu.
-
2008, 2013 i 2018: Wyścig wydłużony ze względu na dogrywkę NASCAR .
- 2008 – 410 okrążeń
- 2013 – 406 okrążeń
- 2018 – 402 okrążenia
- 2009: Kyle Busch wygrał w swoje 24. urodziny.
- 2020: Wyścig odwołany i przeniesiony do Darlington z powodu pandemii COVID-19
Uwagi dotyczące długości utworu
- 1953-1969: kurs 0,5 mili
- 1970-1988: kurs 0,542 mili
- 1989-obecnie: kurs 0,75 mili
Wielu zwycięzców (kierowcy)
Wygrane | Kierowca | Lata wygranej |
---|---|---|
6 | Ryszard Petty | 1961, 1967, 1971, 1972, 1973, 1975 |
5 | Kyle Busch | 2009, 2010, 2011, 2012, 2018 |
4 | David Pearson | 1964, 1966, 1968, 1969 |
3 | Dale Earnhardt | 1985, 1987, 1991 |
Dale Earnhardt Jr. | 2000, 2004, 2006 | |
2 | Lee Petty | 1953, 1960 |
Cale Yarborough | 1977, 1979 | |
Darrell Waltrip | 1980, 1981 | |
Dave Marcis | 1976, 1982 | |
Bobby Allison | 1974, 1983 | |
Zardzewiały Wallace | 1989, 1997 | |
Terry Labonte | 1995, 1998 | |
Tony Stewart | 2001, 2002 | |
Joey Logano | 2014, 2017 |
Wielu zwycięzców (drużyny)
Wygrane | Kierowca | Lata wygranej |
---|---|---|
9 | Joe Gibbs Wyścigi | 2001, 2002, 2009, 2010, 2011, 2012, 2016, 2018, 2019 |
8 | Małe przedsiębiorstwa | 1953, 1960, 1961, 1967, 1971, 1972, 1973, 1975 |
6 | Hendrick Motorsport | 1995, 1996, 1998, 2003, 2007, 2021 |
5 | Junior Johnson & Associates | 1965, 1977, 1979, 1981, 1992 |
Richard Childress Wyścigi | 1985, 1987, 1991, 2008, 2013 | |
3 | Wyścigi Roberta Yatesa | 1993, 1994, 1999 |
Dale Earnhardt, Inc. | 2000, 2004, 2006 | |
Zespół Penske | 1997, 2014, 2017 | |
2 | Carl Kiekhaefer | 1955, 1956 |
Bud Moore Inżynieria | 1963, 1984 | |
Bawełna Owen | 1964, 1966 | |
Holman-Moody | 1968, 1969 | |
DiGard Motorsport | 1980, 1983 |
Producenci wygrywają
Wygrane | Producent | Lata wygranej |
---|---|---|
22 | Chevrolet | 1962, 1974, 1977, 1978, 1980, 1982, 1983, 1985, 1987, 1991, 1995, 1996, 1998, 2000, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2013, 2015, 2021 |
15 | Bród | 1957, 1965, 1968, 1969, 1970, 1984, 1986, 1990, 1992, 1993, 1994, 1997, 1999, 2014, 2017 |
8 | unik | 1953, 1956, 1964, 1966, 1973, 1975, 1976, 2005 |
7 | Toyota | 2009, 2010, 2011, 2012, 2016, 2018, 2019 |
5 | Plymouth | 1960, 1961, 1967, 1971, 1972 |
Pontiac | 1963, 1988, 1989, 2001, 2002 | |
1 | Chryslera | 1955 |
T-Bird | 1959 | |
Buick | 1981 |
Zwycięzcy Crown Royal Sweepstakes
Rok | Zwycięzca |
---|---|
2007 | Jim Stewart |
2008 | Dan Lowry |
2009 | Russ Friedman |
2010 | Heath Calhoun |
2011 | Mateusz i Daniel Hansen |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Wyniki wyścigu Richmond Raceway w Racing-Reference