Lista statków i łodzi podwodnych zbudowanych w Barrow-in-Furness - List of ships and submarines built in Barrow-in-Furness
.jpg)
HMS Invincible był często określany jako „Duma Kurhanu”
Poniżej znajduje się szczegółowa lista statków i okrętów podwodnych zbudowanych w Barrow-in-Furness w Anglii przez Barrow Shipbuilding Company, Vickers-Armstrongs , Vickers Shipbuilding and Engineering , BAE Systems Marine , BAE Systems Submarine Solutions lub inne firmy potomne. Chociaż jest obszerny, jest niekompletny, ponieważ na liście brakuje niektórych statków handlowych.
W Barrow zbudowano 373 statki handlowe, 312 okrętów podwodnych i 148 okrętów nawodnych marynarki wojennej (dla marynarek wojennych i firm takich jak Argentyna, Australia, Brazylia, Kanada, Francja, Indie, Japonia, Holandia, Rosja, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone) .
Wszystkie jednak trzy atomowych okrętów podwodnych z Royal Navy zostały zbudowane w Barrow, w tym najnowszej klasy okrętów podwodnych floty obecnie w budowie przez BAE Systems Submarine Solutions, wykorzystując ogromny Devonshire Dock Hall .
Niektóre z najbardziej godnych uwagi statków, które mają zostać zbudowane w Barrow, obejmują obecny okręt flagowy Royal Navy HMS Albion oraz poprzednie okręty flagowe, HMS Bulwark i HMS Invincible . Abdul Hamid (pierwszy podwodny na świecie ogień żywej torpedy podwodnych), HMS Podtrzymywaczem (najbardziej udany: Royal Navy Submarine II wojny światowej) oraz tankowiec 103.000 ton brytyjski admirał (raz największego statku na świecie) były również wbudowany w Barrow, podobnie jak kilka liniowców oceanicznych dla Cunard Line , Inman Line , Orient Line i P&O .
Statki aktywne
Od 2019 r. następujące statki i okręty podwodne zbudowane w Barrow są aktywne w służbie na całym świecie.
- Alborz - fregata marynarki wojennej Islamskiej Republiki Iranu (oddana do służby w 1971)
- ARA Hércules – niszczyciel typu 42 argentyńskiej marynarki wojennej (wprowadzony do służby w 1976 r.)
- HMS Albion – Amfibia transportowa Royal Navy (oddana do użytku w 2003 r.)
- HMS Ambush – Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej (oddany do służby w 2013 r.)
- HMS Artful – Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej ( oddany do służby w 2016 r.)
- HMS Astute – Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej ( oddany do służby w 2010 r.)
- Atlântico – desantowy okręt desantowy brazylijskiej marynarki wojennej (oddany do służby w 1998 jako HMS Ocean of the Royal Navy)
- HMS Bulwark – dok transportowy amfibii Królewskiej Marynarki Wojennej ( oddany do użytku w 2004 r.)
- HMCS Chicoutimi – okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej Kanady ( oddany do służby w 1990 r. jako HMS Upholder of the Royal Navy)
- Sabalan – fregata marynarki wojennej Islamskiej Republiki Iranu (w służbie w 1971)
- HMS Talent – Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej (do służby w 1990 r.)
- HMS Trenchant – Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej ( oddany do służby w 1989)
- HMS Triumph – Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej (do służby w 1991 roku)
- HMS Vanguard – Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej (do służby w 1993 r.)
- HMS Vengeance – Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej (do służby w 1999 r.)
- HMS Victorious – Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej (oddany do służby w 1995 r.)
- HMS Vigilant – Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej (oddany do służby w 1996 r.)
- RFA Wave Knight – tankowiec floty Pomocniczej Floty Królewskiej (oddany do użytku w 2003 r.)
Nieaktywne konserwowane naczynia
- HMS Alliance – zachowany w Royal Navy Submarine Museum w Gosport , Wielka Brytania
- HMS Churchill – położony w Rosyth Dockyard , Wielka Brytania
- HMS Dreadnought – położony w stoczni Rosyth, Wielka Brytania
- INS Gal – zachowany w Tajnym Muzeum Imigracji i Marynarki Wojennej w Hajfie , Izrael
- HMS Holland 1 – zachowany w Royal Navy Submarine Museum w Gosport, Wielka Brytania
- Japoński pancernik Mikasa – statek-muzeum w Yokosuka , Japonia
- EML Lembit – zachowany w Estońskim Muzeum Morskim w Tallinie , Estonia
- Rozdzielczość HMS – założona w Rosyth Dockyard, Wielka Brytania
- HMS Repulse – założony w stoczni Rosyth, Wielka Brytania
- Brazylijska łódź podwodna Riachuelo – zachowana w Centrum Kultury Marynarki Wojennej w Rio de Janeiro , Brazylia
- HMS Swiftsure – położył się w Rosyth Dockyard, Wielka Brytania
Wszystkie statki
Statki wojskowe
.jpg)
.jpg)
.jpg){kind=icon}
_1.jpg)
_off_Shanghai_1945.jpg)
.jpg)
.jpg)
_IWM_Q_021174.jpg)
_IWM_A_15632.jpg)
_IWM_FL_013646.jpg)
_underway_on_16_March_1982_(6350754).jpg)
.jpg)
_IWM_Q_021420.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
_1977.jpg)
.jpg)
.jpg)
1913.jpg)
Okręty podwodne
Zobacz tutaj każdy okręt podwodny klasy U zbudowany w Barrow-in-Furness dla brytyjskiej, francuskiej, holenderskiej, polskiej i radzieckiej marynarki wojennej.
| Nazwa | Klasa | Zbudowany dla | Położony | Wystrzelony | Los | Obraz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Brazylijska łódź podwodna Humaitá | Klasa Oberona |
 Brazylijska marynarka wojenna
|
3 listopada 1970 | 15 października 1971 | Wycofany z eksploatacji w 1996 r. | |
| Brazylijska łódź podwodna Riachuelo | Klasa Oberona |
Brazylijska marynarka wojenna
|
6 września 1975 r. | Statek-muzeum w Rio de Janeiro od 1997 roku |
|
|
| Brazylijska łódź podwodna Tonelero | Klasa Oberona |
Brazylijska marynarka wojenna
|
18 listopada 1971 | 22 listopada 1972 | Wycofany z eksploatacji w 1996 r. | |
| HMS A1 | Klasa |
 Royal Navy
|
19 lutego 1902 | 9 lipca 1902 | Zaginiony 1911. Wrak odnaleziony na nowo 1989 | |
| HMS A10 | Klasa |
Royal Navy
|
||||
| HMS A11 | Klasa |
Royal Navy
|
8 marca 1905 | Złomowany w maju 1920 | ||
| HMS A12 | Klasa |
Royal Navy
|
||||
| HMS A13 | Klasa |
Royal Navy
|
||||
| HMS A2 | Klasa |
Royal Navy
|
15 kwietnia 1903 | Złomowany w styczniu 1920 | ||
| HMS A3 | Klasa |
Royal Navy
|
13 lipca 1904 r | 12 maja 1912 zatopiony jako cel artyleryjski | ||
| HMS A4 | Klasa |
Royal Navy
|
9 czerwca 1903 | 17 lipca 1904 | Sprzedany do złomowania 16 stycznia 1920 | |
| HMS A5 | Klasa |
Royal Navy
|
19 lutego 1902 | 11 lutego 1905 | Złomowany w 1920 roku w Portsmouth Dockyard | |
| HMS A6 | Klasa |
Royal Navy
|
||||
| HMS A7 | Klasa |
Royal Navy
|
19 lutego 1903 | Zatopiony w zatoce Whitsand 16 stycznia 1914 r. | ||
| HMS A8 | Klasa |
Royal Navy
|
23 stycznia 1905 | Złomowany w 1920 | ||
| HMS A9 | Klasa |
Royal Navy
|
||||
| HMAS AE1 | Klasa E |
 Królewska marynarka australijska
|
14 listopada 1911 | 22 maja 1913 | Zagubiony na morzu 14 września 1914 |
.jpg)
|
| HMAS AE2 | Klasa E |
Królewska marynarka australijska
|
10 lutego 1912 | 18 czerwca 1913 | Zatopiony 29 kwietnia 1915 |
.jpg)
|
| HMS Alcide | Klasa amfiona |
Royal Navy
|
2 stycznia 1945 | 12 kwietnia 1945 | Sprzedany do rozbicia na złom w 1974 r. | |
| HMS Alderney | Klasa amfiona |
Royal Navy
|
6 lutego 1945 | 25 czerwca 1945 | Sprzedany do rozbicia na złom w 1972 r. | |
| Sojusz HMS | Klasa amfiona |
Royal Navy
|
13 marca 1945 | 28 lipca 1945 | Statek-muzeum/pomnik od 1981 roku w Royal Navy Submarine Museum |
|
| HMS zasadzka | Klasa amfiona |
Royal Navy
|
17 maja 1945 | 24 września 1945 | Sprzedany do rozbicia na złom w 1971 r. | |
| Zasadzka HMS (S120) | Przenikliwa klasa |
Royal Navy
|
22 października 2003 r. | 6 stycznia 2011 | Dopasowywanie | |
| HMS Amphion | Klasa amfiona |
Royal Navy
|
31 sierpnia 1944 | 27 marca 1945 | Sprzedany do rozbicia na złom w 1971 r. | |
| Kotwica HMS | Klasa amfiona |
Royal Navy
|
22 stycznia 1946 r | 18 listopada 1947 | Sprzedany do rozbicia na złom w 1970 r. | |
| HMS Andrzej (P423) | Klasa amfiona |
Royal Navy
|
13 sierpnia 1945 | 6 kwietnia 1946 | Sprzedany do rozbicia na złom w 1977 r. | |
| HMS Anson (S123) | Przenikliwa klasa |
Royal Navy
|
13 października 2011 | W budowie | ||
| HMS Pomysłowy (S121) | Przenikliwa klasa |
Royal Navy
|
11 marca 2005 r. | W budowie | ||
| HMS Astute (P447) | Klasa amfiona |
Royal Navy
|
1944 | Złomowany w 1970 | ||
| HMS Bystry (S119) | Przenikliwa klasa |
Royal Navy
|
31 stycznia 2001 r. | 8 czerwca 2007 | W aktywnej służbie Royal Navy | |
| HMS Auriga (P419) | Klasa amfiona |
Royal Navy
|
7 czerwca 1944 | 29 marca 1945 | Sprzedany do rozbicia na złom w 1974 r. | |
| HMS Żubr (P426) | Klasa amfiona |
Royal Navy
|
21 czerwca 1944 | 28 lipca 1945 | Sprzedany do rozbicia na złom w 1967 r. | |
| HMS Audacious (S122) | Przenikliwa klasa |
Royal Navy
|
24 marca 2009 | W budowie | ||
| HMS B1 | klasa B |
Royal Navy
|
25 października 1904 | Po I wojnie światowej zdegradowany do zadań szkoleniowych. Sprzedany na złom w maju 1921 r. | ||
| HMS B2 | klasa B |
Royal Navy
|
||||
| HMS B3 | klasa B |
Royal Navy
|
||||
| HMS B4 | klasa B |
Royal Navy
|
||||
| HMS B5 | klasa B |
Royal Navy
|
||||
| HMS B6 | klasa B |
Royal Navy
|
||||
| HMS B7 | klasa B |
Royal Navy
|
||||
| HMS B8 | klasa B |
Royal Navy
|
||||
| HMS B9 | klasa B |
Royal Navy
|
||||
| HMS B10 | klasa B |
Royal Navy
|
||||
| HMS B11 | klasa B |
Royal Navy
|
||||
| HMS C1 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C2 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C3 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C4 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C5 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C6 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C7 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C8 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C9 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C10 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C11 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C12 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C13 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C14 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C15 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C16 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C21 | klasa C |
Royal Navy
|
4 lutego 1908 | Sprzedany 5 grudnia 1921 | ||
| HMS C22 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C23 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C24 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C25 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C26 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C27 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C28 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C29 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C30 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C31 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C32 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C35 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C36 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C37 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| HMS C38 | klasa C |
Royal Navy
|
||||
| Kapitan Thompson |
 Chilijska marynarka wojenna
|
15 stycznia 1929 | ||||
| HMCS Chicoutimi (SSK 879) | Podpora / klasa Victoria |
Royal Navy / Royal Canadian Navy
|
Listopad 1983 | 2 grudnia 1986 | w czynnej służbie dla Kanady (suchy dok) | |
| Delfim |
 Portugalska marynarka wojenna
|
1933 | 1 maja 1934 | |||
| Dreadnought HMS | Z napędem jądrowym |
Royal Navy
|
12 czerwca 1959 | 21 października 1960 | Od 2004 r. jest złożona w Rosyth | |
| HMS E4 | Klasa E |
Royal Navy
|
16 maja 1911 | 5 lutego 1912 | Sprzedany 21 lutego 1922 | |
| Espardarte |
Portugalska marynarka wojenna
|
1933 | 30 maja 1934 | |||
| HMS Excalibur | Klasa odkrywcy |
Royal Navy
|
25 lutego 1955 | Złomowany w marcu 1968 | ||
| Eksplorator HMS | Klasa odkrywcy |
Royal Navy
|
5 marca 1954 r | Złomowany w marcu 1962 | ||
| INS Gal | Klasa gal |
 Izraelska marynarka wojenna
|
2 grudnia 1975 r | Od 2007 roku zachowany jako statek-muzeum |
|
|
| Golfino |
Portugalska marynarka wojenna
|
1933 | 30 maja 1934 | |||
| Holandia 4 | Klasa Holandia |
Royal Navy
|
1902 | Założony 3 września 1912 r. Został uratowany i został użyty jako cel artyleryjski w 1914 r. | ||
| HMS K26 | Klasa K |
Royal Navy
|
26 sierpnia 1919 | Sprzedany do złomowania w marcu 1931 firmie Mamo Brothers na Malcie | ||
| HMS K3 | Klasa K |
Royal Navy
|
21 maja 1915 | 20 maja 1916 | sprzedany na złom w 1921 r. | |
| HMS K4 | Klasa K |
Royal Navy
|
28 czerwca 1915 | K4 został zatopiony 31 stycznia 1918 podczas ćwiczeń z 13. flotyllą okrętów podwodnych | ||
| Kalev |
 Estońska marynarka wojenna
|
27 lipca 1935 | 7 lipca 1936 | Zaginął po 29 października 1941 r | ||
| HMS L1 | Klasa L |
Royal Navy
|
18 maja 1916 | 1917 | Sprzedany w marcu 1930 i złomowany w Newport | |
| HMS L2 | Klasa L |
Royal Navy
|
1917 | Złomowany w 1930 | ||
| HMS L3 | Klasa L |
Royal Navy
|
1917 | Złomowany w 1931 | ||
| HMS L4 | Klasa L |
Royal Navy
|
1917 | Złomowany w 1932 | ||
| HMS L11 | Klasa L |
Royal Navy
|
1918 | Rozbity w 1932 | ||
| HMS L12 | Klasa L |
Royal Navy
|
1918 | Rozbity w 1932 | ||
| HMS L14 | Klasa L |
Royal Navy
|
1918 | Rozbity w 1934 | ||
| HMS L17 | Klasa L |
Royal Navy
|
1918 | Rozbity w 1934 | ||
| HMS L18 | Klasa L |
Royal Navy
|
1918 | Rozbity w 1936 | ||
| HMS L19 | Klasa L |
Royal Navy
|
1919 | Rozbity w 1937 | ||
| HMS L20 | Klasa L |
Royal Navy
|
1918 | Rozbity w 1935 | ||
| HMS L21 | Klasa L |
Royal Navy
|
1919 | Rozbity w 1939 | ||
| HMS L22 | Klasa L |
Royal Navy
|
1919 | Rozbity w 1935 | ||
| HMS L24 | Klasa L |
Royal Navy
|
1919 | Zatopiony w kolizji z HMS Resolution , 14 stycznia 1924 | ||
| HMS L25 | Klasa L |
Royal Navy
|
1919 | Rozbity w 1935 | ||
| Kalev | Klasa Kalev |
Estońska marynarka wojenna
|
1 maja 1935 | 7 lipca 1936 | Do służby w marynarce sowieckiej w 1940 r., zatopiony w 1941 r. | |
| Lembit | Klasa Kalev |
Estońska marynarka wojenna
|
27 lipca 1935 | 7 lipca 1936 | Oddany do służby w marynarce radzieckiej w 1940, statek-muzeum od 1979 w Tallinie , Estonia | |
| HMS M1 | klasa M |
Royal Navy
|
1916 | 9 lipca 1917 | Zatopiony podczas ćwiczeń u wybrzeży Devonu po zderzeniu ze szwedzkim Collier SS Vidar – Wszyscy członkowie załogi zginęli. | |
| HMS M2 | klasa M |
Royal Navy
|
1916 | 15 kwietnia 1919 | Zagubiony 26 stycznia 1933 na plaży Chesil , obecnie popularne miejsce do nurkowania . |
|
| HMS Narwal (N45) | Klasa Grampus |
Royal Navy
|
29 sierpnia 1935 | Zatopiony 23 lipca 1940 | ||
| HMS Narwal | Klasa morświnów |
Royal Navy
|
25 października 1957 | Zatopiony jako cel 3 sierpnia 1983 r. | ||
| ORP Sokół / HMS Urwis (N97) | Klasa U |
 Polska Marynarka Wojenna / Królewska Marynarka Wojenna
|
9 grudnia 1939 | 30 września 1940 | Złomowany w 1949 |
.jpg)
|
| Burak Reis | Klasa Oruc Reis |
 Turecka marynarka wojenna
|
19 października 1940 | Złomowany w 1957 | ||
| Murat Reis | Klasa Oruc Reis |
Turecka marynarka wojenna
|
20 lipca 1940 r | Złomowany w 1957 | ||
| Oruc Reis | Klasa Oruc Reis |
Turecka marynarka wojenna
|
19 lipca 1940 | Złomowany w 1957 | ||
| Uluc Ali Reis | Klasa Oruc Reis |
Turecka marynarka wojenna
|
1 listopada 1940 | Zatopiony przez U-boot U-123 w pobliżu Sierra Leone | ||
| ORP Dzik | Klasa U |
Polska Marynarka Wojenna
|
30 grudnia 1941 | 11 listopada 1942 | Złomowany w 1958 | |
| ORP Dzik / HDMS U-1 / HDMS Springeren | Klasa U |
Polska Marynarka Wojenna / Królewska Duńska Marynarka Wojenna / Królewska Marynarka Wojenna
|
30 grudnia 1941 | 11 listopada 1942 | Złomowany w 1958 | |
| HMS Olympus (S12) | Klasa Oberona |
Royal Navy
|
4 marca 1960 | 14 czerwca 1961 | Złomowany w 2011 r. |
|
| HMS Orfeusz (S11) | Klasa Oberona |
Royal Navy
|
8 kwietnia 1959 | 17 listopada 1959 | Złomowany w 1994 r. | |
| HMS Ozyrys (S13) | Klasa Oberona |
Royal Navy
|
1962 | 1964 | Złomowany w 1991 roku |
|
| HMS Otway | Klasa Odyna |
Królewska marynarka australijska
|
Marzec 1925 | 7 września 1926 | Złomowany w 1945 r. | |
| HMS Oxley | Klasa Odyna |
Królewska Marynarka Australijska / Królewska Marynarka Wojenna
|
29 czerwca 1926 | Storpedowany w sytuacji „ przyjaznego ognia ” przez inny okręt podwodny zbudowany przez Barrow – HMS Triton (N15) – w pobliżu Norwegii w dniu 10 września 1939 r. z tylko 3 ocalałymi | ||
| HMS P32 (1940) | Klasa U |
Royal Navy
|
30 kwietnia 1940 | 15 grudnia 1940 | Wydobyty 18 sierpnia 1941 r. w okolicach Trypolisu ze stratą 8 załóg | |
| HMS P33 (1941) | Klasa U |
Royal Navy
|
18 czerwca 1940 | 28 stycznia 1941 | Zatopiony, prawdopodobnie podczas ataku bombą głębinową 18 sierpnia 1941 | |
| HMS P48 (1942) | Klasa U |
Royal Navy
|
21 sierpnia 1941 | 15 kwietnia 1942 | Głębokość zaliczona w Zatoce Tunis , 25 grudnia 1942 r. | |
| HMS Pandora (N42) | Klasa Partów |
Royal Navy
|
1929 | Zatopiony w Valletta , Malta , przez włoskiego samolotu w dniu 1 kwietnia 1942 roku podczas I wojny światowej | ||
| HMS Perseusz (N36) | Klasa Partów |
Royal Navy
|
2 lipca 1928 | 22 maja 1929 | Uderzył we włoską minę 6 grudnia 1941 r. w pobliżu Kefalonii, tracąc 60 członków załogi | |
| HMS Morświn (S01) | Klasa morświnów |
Royal Navy
|
1956 | 25 kwietnia 1956 | Zatopiony jako cel w 1985 r. | |
| HMS Posejdon (1929) | Klasa Partów |
Royal Navy
|
22 sierpnia 1929 | Zderzył się z chińskim parowcem handlowym SS Yula w dniu 9 czerwca 1931 r. z utratą 22 załogi | ||
| HMS Proteus (N29) | Klasa Partów |
Royal Navy
|
23 lipca 1929 | Złomowany w marcu 1946 w Troon | ||
| HMS R7 | Klasa R |
Royal Navy
|
1 listopada 1917 | 14 maja 1918 | Sprzedany 21 lutego 1923 firmie E Suren | |
| HMS R8 | Klasa R |
Royal Navy
|
1 listopada 1917 | 28 czerwca 1918 | Sprzedany 21 lutego 1923 firmie E Suren | |
| Rahawa | Klasa gal |
Izraelska marynarka wojenna
|
Późne lata 70. | Wycofany z eksploatacji na początku 2000 roku | ||
| Odrzut HMS (S23) | Klasa rozdzielczości |
Royal Navy
|
4 listopada 1967 | Wycofany z eksploatacji w 1996 r. | ||
| Rozdzielczość HMS (S22) | Klasa rozdzielczości |
Royal Navy
|
26 lutego 1964 | 15 września 1966 | Wycofany z eksploatacji w październiku 1994 r. | |
| HMS Rorqual (S02) | Klasa morświnów |
Royal Navy
|
5 grudnia 1956 | Rozpadł się w 1977 r. | ||
| Berło HMS (S104) | Klasa Swiftsure |
Royal Navy
|
19 lutego 1974 | 20 listopada 1976 | Wycofany z eksploatacji w 2010 r. | |
| HMS Serafin (P219) | Klasa S |
Royal Navy
|
16 sierpnia 1940 | 25 października 1941 | Złomowane w grudniu 1965 r. części jej kiosku zostały zachowane jako pomnik w Cytadeli w Charleston w Południowej Karolinie . Jedyne miejsce, w którym chorąży Royal Navy może latać w Stanach Zjednoczonych |
|
| Władca HMS (S108) | Klasa Swiftsure |
Royal Navy
|
18 września 1970 | 17 lutego 1973 | Opłaciło się | |
| HMS Spartan (S105) | Klasa Swiftsure |
Royal Navy
|
26 kwietnia 1976 | 7 maja 1978 | Opłaciło się | |
| HMS Splendid (S106) | Klasa Swiftsure |
Royal Navy
|
5 października 1979 r | Wycofany z eksploatacji w 2004 r. | ||
| HMS Znakomity (S109) | Klasa Swiftsure |
Royal Navy
|
16 marca 1972 | 30 listopada 1974 | Wycofany z eksploatacji | |
| HMS Swiftsure (S126) | Klasa Swiftsure |
Royal Navy
|
7 września 1971 | Wycofany z eksploatacji w 1992 r. | ||
| Talent HMS (S92) | Klasa Trafalgar |
Royal Navy
|
13 maja 1986 | 15 kwietnia 1988 | W czynnej służbie od 2010 r. | |
| Tanin | Klasa gal |
 Izraelska marynarka wojenna
|
Późne lata 70. | Wycofany z eksploatacji na początku 2000 roku | ||
| HMS Tapir (P335) HNLMS Zeehond (2) | Klasa T |
Królewska Marynarka Wojenna / Holenderska Marynarka Wojenna
|
29 marca 1943 | 21 sierpnia 1944 | Złomowany w Faslane w grudniu 1966 r. | |
| HMS Niestrudzony (S88) | Klasa Trafalgar |
Royal Navy
|
6 czerwca 1981 | 17 marca 1984 | Aktywny w służbie od 2010 r. |
|
| HMS Torbay (S90) | Klasa Trafalgar |
Royal Navy
|
3 grudnia 1982 | 8 marca 1985 | Aktywny w służbie od 2010 r. | |
| HMS Trafalgar (S107) | Klasa Trafalgar |
Royal Navy
|
15 kwietnia 1979 | 1 lipca 1981 | Wycofany z eksploatacji w 2009 r. |
|
| HMS Trencz (S91) | Klasa Trafalgar |
Royal Navy
|
28 października 1985 | 3 listopada 1986 | Aktywny w służbie od 2010 r. | |
| HMS Tryton (N15) | Klasa T |
Royal Navy
|
28 sierpnia 1936 | 5 października 1937 | zatopiony przez włoskie kutry torpedowe lub miny w Cieśninie Otranto – udział w incydencie HMS Oxley | |
| HMS Triumf (N18) | Klasa T |
Royal Navy
|
1938 | Uderz w minę u wybrzeży Grecji na początku stycznia 1942 r., tracąc całą 59 członków załogi | ||
| HMS Triumf (S93) | Klasa Trafalgar |
Royal Navy
|
2 lutego 1987 | 16 lutego 1991 | Aktywny w służbie od 2010 r. |
|
| HMS Trump (P333) | Klasa T |
Royal Navy
|
31 grudnia 1942 | 25 marca 1944 r | Złomowany w Newport w Walii w 1971 r. | |
| HMS turbulentny (S87) | Klasa Trafalgar |
Royal Navy
|
8 maja 1980 | 1 grudnia 1982 | Aktywny w służbie od 2010 r. |
|
| HMS Umbra (P35) | Klasa U |
Royal Navy
|
19 lipca 1940 | 15 marca 1941 | Sprzedany na złom w 1946, rozbity w Blyth | |
| Sędzia HMS (N82) | Klasa U |
Royal Navy
|
1 stycznia 1940 | 30 grudnia 1940 | Zatopiony w kolizji 19 lipca 1941 r. ze stratą 22 mężczyzn | |
| HMS niepokonany (N93) | Klasa U |
Royal Navy
|
22 listopada 1939 | 9 lipca 1940 | Zatopiony 11 listopada 1942 r. podczas incydentu w ogniu sojuszniczym |
|
| HMS Niezrażony (N55) | Klasa U |
Royal Navy
|
2 grudnia 1939 | 20 sierpnia 1940 | Zatopiony 11 maja 1941 | |
| HMS Undine (N48) | Klasa U |
Royal Navy
|
19 lutego 1937 | 5 października 1937 | Zatopiony 7 stycznia 1940 | |
| Związek HMS (N56) | Klasa U |
Royal Navy
|
9 grudnia 1939 | 1 października 1940 | Zatopiony 20 lipca 1941 r | |
| HMS Unikalny (N95) | Klasa U |
Royal Navy
|
30 października 1939 | 6 czerwca 1940 | Zatopiony około 10 października 1942 r. |
|
| Jedność HMS (N66) | Klasa U |
Royal Navy
|
19 lutego 1937 | 16 lutego 1938 | Zatopiony 29 kwietnia 1940 |
|
| Uchwyt HMS (P37) | Klasa U |
Royal Navy
|
30 października 1939 | 8 lipca 1940 | Padł ofiarą bomb głębinowych zrzuconych na włoski kuter torpedowy klasy Orsa na północny wschód od Trypolisu (podczas swojej ostatniej misji) | |
| Uchwyt HMS (S40) | Typ 2400 |
Royal Navy
|
Listopad 1983 | 2 grudnia 1986 | Do służby Royal Navy 7 grudnia 1990. Wycofany ze służby 29 kwietnia 1994. Sprzedany kanadyjskiej marynarce w 1998 i przekazany w 2004. Obecnie w służbie jako HMCS Chicoutimi (październik 2004). Trwałe uszkodzenia pożarowe podczas transportu do Kanady. Powrót do służby w 2014 roku po trzech latach pracy w Victoria Shipyard Co. Ltd. w Esquimalt. | |
| Pionowy HMS (N89) | Klasa U |
Royal Navy
|
6 listopada 1939 | 21 kwietnia 1940 | Złomowany marzec 1946 |
|
| Impuls HMS (N17) | Klasa U |
Royal Navy
|
30 października 1939 | 19 sierpnia 1940 | Zatopiony 29 kwietnia 1942 |
|
| HMS Urszula / V-4 | Klasa U |
Marynarka Wojenna / Marynarka Wojenna Radziecka
|
19 lutego 1937 | 16 lutego 1938 | Złomowany w maju 1950 |
|
| HMS Ussk (N65) | Klasa U |
Royal Navy
|
6 listopada 1939 | 7 czerwca 1940 | Złomowany 29 kwietnia 1942 r. | |
| HMS Najwyższy (N19) | Klasa U |
Royal Navy
|
2 listopada 1939 | 20 kwietnia 1940 | Storpedowany i zatopiony 25 listopada 1942 r. |
|
| Wampir z HMS (P72) | klasa V |
Royal Navy
|
9 listopada 1942 | 20 lipca 1943 | Złomowany w Gateshead w 1950 | |
| HMS Wandal (P64) | Klasa U |
Royal Navy
|
17 marca 1942 | 23 listopada 1942 | Okręt podwodny prawdopodobnie miał najkrótszą karierę ze wszystkich okrętów podwodnych Royal Navy, tracąc wszystkie 37 na pokładzie zaledwie cztery dni po oddaniu do służby (na północ od wyspy Arran ). | |
| HMS Awangarda (S28) | Klasa awangardy |
Royal Navy
|
3 września 1986 | 4 marca 1992 r | Aktywny w służbie od 2010 r. | |
| HMS Zemsta (S31) | Klasa awangardy |
Royal Navy
|
9 września 1998 | 27 listopada 1999 | Aktywny w służbie od 2010 r. | |
| HMS Venturer / HNoMS Utstein | klasa V |
Królewska Marynarka Wojenna / Królewska Norweska Marynarka Wojenna
|
25 sierpnia 1942 | 4 maja 1943 | Złomowany w Szwecji w 1964 r. |
_(IWM_FL_004031).jpg)
|
| HMS Zwycięski (S29) | Klasa awangardy |
Royal Navy
|
wrzesień 1993 | Aktywny w służbie od 2010 r. | ||
| Czujny HMS (S30) | Klasa awangardy |
Royal Navy
|
Październik 1995 | Aktywny w służbie od 2010 r. |
statki cywilne
Linie oceaniczne i statki pasażerskie
| Nazwa | Klasa | Zbudowany dla | Położony | Wystrzelony | Los | Obraz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 października | Pasażerski statek towarowy |
 Rząd Argentyny
|
1948 (1 grudnia) |
1950 (4 kwietnia) |
||
| Akra | Pasażerski statek towarowy |
 Starszy Dempster
|
1945 (3 grudnia) |
1947 (24 lutego) |
||
| RMS Antonia | Pasażerski liniowiec |
Cunard Steamship Company
|
1920 | 1921 (11 marca) |
Złomowany w 1948 |
|
| Apopa | Pasażerski statek towarowy |
Starszy Dempster
|
1946 (2 stycznia) |
1948 | ||
| Awata | Pasażerski liniowiec |
 Union Steam Ship Company z NZ |
1935 | 1936 (25 lutego) |
Zaatakowany w pobliżu Bougie przez niemieckie bombowce i zatonął w nocy (1942) | |
| HMS Ben-my-Chree | Prom pasażerski / przewoźnik hydroplanów |
 Pakiet Steam Wyspa Man
|
1907 | 1908 (23 marca) |
Zatopiony 11 stycznia 1917 przez turecki ostrzał artyleryjski z lądu |
.jpg)
|
| RMS Karyntia | Pasażerski liniowiec |
Cunard Steamship Company
|
1924 | 1925 (24 lutego) |
Zatopiony przez U-boot u wybrzeży Irlandii w 1940 r |
.jpg)
|
| Chusan | Pasażerski liniowiec |
P&O Steam Nawigacja Co
|
1947 | 28 czerwca 1949 | ||
| Kopenhaga | Pasażerski liniowiec |
 Nordline |
– | 1972 | Ukończone w Newcastle przez Łowcy Łabędzi. Zanim statek został dostarczony do Nordline, firma miała trudności finansowe i sprzedała go spółce Black Sea Shipping Co, gdzie przemianowano go na Odessa . Złomowany w Bangladeszu 2007. | |
| Ewa Peron | Pasażerski statek towarowy |
Rząd Argentyny
|
1 grudnia 1947 | 25 sierpnia 1949 | ||
| Fenella | Parowiec pasażerski |
Isle of Man Steam Packet Company
|
maj 1936 | 1937 | ||
| Himalaje | Parowiec / liniowiec |
 Trasa parowca ( Tilbury – Mumbai – Australia) / P&O Steam Navigation Co |
5 października 1948 | Rozbity w 1974 na Tajwanie | ||
| Hinemoa | Pasażerski statek towarowy |
Union Steam Ship Company z NZ |
1945 | 30 maja 1946 | ||
| Zatoka Hobsona | Pasażerski liniowiec |
 Linia Wspólnoty
|
4 października 1921 | |||
| Kedah | Pasażerski statek towarowy |
 Straits Steamship Company , Singapur
|
1926 | 16 lipca 1927 | ||
| TSS Pani Mann | Parowiec pasażerski |
Isle of Man Steam Packet Company
|
4 marca 1930 | |||
| SS Mayon | Pasażerski statek towarowy |
 Filipińska firma statków parowych |
26 czerwca 1930 | |||
| HMHS Nowa Fundlandia | Pasażerski statek towarowy |
Linie Johnstona Warrena
|
24 stycznia 1925 | Przekształcony w statek Hospital w 1940, zbombardowany i zatopiony w Salerno w 1943 roku, w którym zginęło 38 osób |
|
|
| RMS Nowa Szkocja | Pasażerski statek towarowy |
Linie Johnstona Warrena
|
1926 | Przekształca się zwiadowczego w 1941 roku, storpedowany i zatopiony w Oceanie Indyjskim SE off Natal w 1942 roku, w trakcie wykonywania włoskich więźniów: 858 ofiar śmiertelnych | ||
| RMS Orama | Pasażerski liniowiec |
Orient Steam Navigation Company
|
1923 | 20 maja 1924 | Przerobiony na wojskowy w 1940 r., zatopiony na zachód od Narwiku w czerwcu 1940 r., 19 załóg zginęło, a 280 dostało się do niewoli | |
| Orkady RMS | Pasażerski liniowiec |
Orient Steam Navigation Company
|
14 października 1947 | Rozbity w Kaohsiung w 1973 roku po spaleniu przez pożar w Hongkongu w 1972 roku |
|
|
| RMS/HMS Orford | Pasażerski liniowiec |
Orient Steam Navigation Company
|
27 września 1927 | Przekształcony w wojskowy w 1939 r., zbombardowany i wyrzucony na brzeg w Marsylii w 1940 r. podczas ewakuacji wojsk z Francji, zwodowany i zezłomowany w 1947 r. | ||
| Oriana | liniowiec oceaniczny |
Orient Steam Navigation Company
|
18 września 1956 | 3 listopada 1959 | Rozbity na złom 2005 |
|
| RMS Orion | Pasażerski liniowiec |
Orient Steam Navigation Company
|
7 lutego 1934 | Przerobiony na wojskowy w 1941, uszkodzony w kolizji z HMS Revenge, ale naprawiony. Złomowany w Belgii 1963 | ||
| Orizaba | Pasażerski liniowiec |
Pacific Steam Navigation Company
|
1886 | Osiadł na mieliźnie i zniszczył Sydney w 1905 r. | ||
| Oronsay | Pasażerski liniowiec |
Orient Steam Navigation Company
|
1949 | 30 czerwca 1950 | Przekazany do P&O Steam Navigation Co w 1963 r., złomowany na Tajwanie w 1975 r. | |
| Orotawa | Pasażerski liniowiec |
Pacific Steam Navigation Company
|
1889 | Zatopiony w 1896 roku, ale podniesiony i wyremontowany. Przekazany do wielu innych firm i ostatecznie zezłomowany w 1919 r. | ||
| Oroja | Pasażerski liniowiec |
Pacific Steam Navigation Company
|
31 sierpnia 1886 r | Osiadł na mieliźnie w Zatoce Neapolitańskiej w 1895 r. – poważnie uszkodzony, ale naprawiony – przeniesiony do Royal Mail Steam Packet Company i zezłomowany w Genui w 1909 r. | ||
| SS Orsowa | Pasażerski liniowiec |
Orient Steam Navigation Company
|
1952 | 14 maja 1953 | Przeniesiony na własność P&O Line w 1965, złomowany w 1974 | |
|
Ortona / Arkadii |
Pasażerski liniowiec |
Orient Line – Pacific Steam Navigation Company
|
1899 | Storpedowany we wschodniej części Morza Śródziemnego w drodze z Salonik do Aleksandrii z żołnierzami (jako transportowiec) – zginęło 279 osób | ||
|
Oruba / Orion |
Pasażerski liniowiec |
Pacific Steam Navigation Company
|
1889 | Zakupiony przez Admiralicji Brytyjskiej w 1914 roku i przebudowany do reprezentowania pancernik , HMS Orion , była zatopiony w Mudros Harbor, Lemnos, Grecja jako falochronu w 1915 roku | ||
| Otranto | Pasażerski liniowiec |
Pacific Steam Navigation Company
|
9 czerwca 1925 | Złomowany w Faslane w Szkocji w 1957 r. | ||
| Prezydent Peron | Pasażerski statek towarowy |
Rząd Argentyny
|
3 listopada 1948 | |||
| Królowa Bermudów | Pasażerski liniowiec |
Furness Withy
|
Rozpoczęcie budowy w Walker-on-Tyne | 1 września 1932 | sprzedany na złom w 1966 r. |
|
| Rangatira | Pasażerski liniowiec |
Union Steam Ship Company z NZ |
16 kwietnia 1931 | Złomowany w 1967 | ||
| RMS Scytia | Pasażerski liniowiec |
Cunard Steamship Company
|
1919 | 23 marca 1920 | Złomowany w 1958 |
|
| RMS Strathaird | Pasażerski liniowiec |
P&O Steam Nawigacja Co
|
18 lipca 1931 | Złomowany w Hongkongu w 1961 r. |
|
|
| SS Strathallan | Pasażerski liniowiec |
P&O Steam Nawigacja Co
|
23 września 1937 | Uszkodzony przez torpedę na Morzu Śródziemnym w dniu 21 grudnia 1942 r., pożar następnego dnia przewrócił się i zatopił statek | ||
| SS Stratheden | Pasażerski liniowiec |
P&O Steam Nawigacja Co
|
Złomowany we Włoszech w 1969 r. |
.jpg)
|
||
| RMS Strathmore | Pasażerski liniowiec |
P&O Steam Nawigacja Co
|
4 kwietnia 1935 | Złomowany we Włoszech w 1969 r. | ||
| RMS Strathnaver | Pasażerski liniowiec |
P&O Steam Nawigacja Co
|
5 lutego 1931 | Złomowany w Hongkongu w 1962 r. |
.jpg)
|
Tankowce na ropę, gaz i LNG
| Nazwa | Klasa | Zbudowany dla | Położony | Wystrzelony | Los | Obraz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Brytyjski admirał | Zbiornikowiec |
BP
|
1963 | 1965 (17 marca) |
||
| Brytyjska przygoda | Zbiornikowiec |
BP
|
1950 | 1950 (12 grudnia) |
||
| Ambasador Wielkiej Brytanii | Zbiornikowiec |
BP
|
1957 | 1958 (16 sierpnia) |
||
| Brytyjska Wiara | Zbiornikowiec |
BP
|
1956 | 1957 (10 grudnia) |
||
| brytyjska chwała | Zbiornikowiec |
BP
|
1956 | 1957 | ||
| Grenadier brytyjski | Zbiornikowiec |
BP
|
1961 | 1962 (16 sierpnia) |
||
| Brytyjski prestiż | Zbiornikowiec |
BP
|
1958 (23 października) |
1961 (28 lipca) |
||
| Brytyjski suweren | Zbiornikowiec |
BP
|
1953 (27 marca) |
1954 (31 sierpnia) |
||
| Zwycięstwo brytyjskie | Zbiornikowiec |
BP
|
1953 | 1955 | ||
| Esso Canterbury | Zbiornikowiec |
  Esso
|
30 maja 1952 | 24 września 1953 | ||
| Esso Westminster | Zbiornikowiec |
Esso
|
29 lutego 1952 | 24 września 1953 | ||
|
Estrella Patagonica / Voluta / San Casimiro |
Zbiornikowiec |
Shell Compania Argentina de Petroleo SA
|
1962 | Złomowany Bombaj w 1989 r. | ||
| Eugenia Niarchos | Zbiornikowiec |
 Grupa Niarchos (Korporacja Tankowców Neptuna) |
maj 1955 | 1956 | ||
|
Ficus / Empire Grenadier |
Zbiornikowiec |
Tankowce Shell Polska
|
1942 | Złomowany w 1960 | ||
| Hinea | Zbiornikowiec |
Powłoka
|
1956 | Złomowany w 1976 r. | ||
| Hinnici | Zbiornikowiec |
Powłoka
|
1956 | Złomowany w 1975 roku | ||
|
Humilaria / San Edmundo |
Zbiornikowiec |
Olej Orła
|
1958 | Złomowany w 1973 r. | ||
|
Kennerleya / Empire Granit |
Zbiornikowiec |
Shell Polska
|
1941 | Złomowany w 1960 | ||
|
Marinula / Santa Margherita / Trigonia |
Zbiornikowiec |
Olej Orła
|
1916 | Złomowany Newport w 1951 r. | ||
| Metanowa księżniczka | zbiornikowiec LNG |
Brytyjski gaz
|
Złomowany w 1998 | |||
| Narragansett | Zbiornikowiec |
Anglo-American Oil Company |
1919 | 1920 | ||
| Rebeka | Zbiornikowiec |
Antyle Curaçaosche Scheepvaart Maatschappij |
1938 | Złomowany w 1954 | ||
| Rozalia | Zbiornikowiec |
Antyle Curaçaosche Scheepvaart Maatschappij |
1938 | Zatopiony w 1943 r. | ||
|
San Calisto / Vermetus |
Zbiornikowiec |
Olej Orła / Shell Polska
|
1959 | Złomowany w 1975 roku | ||
|
San Conrado / Valvata |
Zbiornikowiec |
Olej Orła / Shell Polska
|
1960 | Złomowany w 1975 roku | ||
|
San Gregorio / Vitta |
Zbiornikowiec |
Olej Orła
|
Lipiec 1956 | 1957 | Złomowany w 1975 roku | |
|
San Patricio / Pectenia |
Zbiornikowiec |
Shell Compania Argentina de Petroleo SA / Eagle Oil
|
1955 | Złomowany w 1986 r. | ||
| Serenia | Zbiornikowiec |
Powłoka
|
1961 | Złomowany w 1987 r. | ||
| SS Spyros Niarchos | Zbiornikowiec |
 Grupa Niarchos |
1955 | 1956 | Złomowany w 1977 |
Statki towarowe i inne statki
| Nazwa | Klasa | Zbudowany dla | Położony | Wystrzelony | Los | Obraz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Affonso Penna | Pływający suchy dok |
 Rząd brazylijski
|
1910 (7 czerwca) |
|||
| Anglia | Statek kablowy |
Przedsiębiorstwo Budowy i Konserwacji Telegrafów
|
1898 (20 czerwca) |
|||
| Baran | Jacht parowy |
Sir James Ramsden
|
1873 | Rozbity w Hollyhead 29 marca 1880 r | ||
| Carl Schmedeman | Statek towarowy |
Tropical Steamship Company, Toronto |
1 czerwca 1951 | 12 maja 1952 | ||
| Książę Connaught | Pływający suchy dok |
 Kanadyjski Vickers , Montreal
|
1912 | 1912 | ||
| Książę Devonshire | Śruba Barque |
Eastern Steam Ships Co Ltd |
1873 (25 czerwca) |
|||
| HMCS Earl Grey | Lodołamacz |
Rząd Kanady
|
Czerwiec 1909 | |||
| Admirał Imperium | Statek towarowy |
Ministerstwo Transportu Wojennego
|
26 marca 1945 | Złomowany na Tajwanie , marzec 1969 r. | ||
| Imperium Athelstan | Ciężki statek dźwigowy |
Ministerstwo Transportu Wojennego
|
15 stycznia 1946 r | Złomowany w Jugosławii , styczeń 1976 r. | ||
| Imperium Charmian | Ciężki statek dźwigowy |
Ministerstwo Transportu Wojennego
|
25 listopada 1942 | Złomowany w Indiach, marzec 1962 | ||
| HMS Exmouth / HMS Worcester |
Statek szkolny |
Metropolitalny Zarząd Azylu
|
4 kwietnia 1905 | Zakwaterowanie dla Royal Navy w Scapa Flow | ||
| Geraldyna Mary | Statek towarowy |
 Anglo-Newfoundland Shipping Company |
19 sierpnia 1924 | |||
| JH Hunter | Zbiornik na szlam |
Rada Hrabstwa Londyn
|
2 października 1924 | |||
| Kurtuluş | Statek towarowy |
Statek towarowy (również transportowany żywności w okresie greckiego głodu 1941-42 ) |
1883 | Osiadł na mieliźnie i zatonął w pobliżu wyspy Marmara | ||
| Mołdawia | Statek towarowy |
Linia Donaldsona |
1925 | 23 września 1926 | Storpedowany i zatopiony przez E-boat w zatoce Lyme w 1943 r. | |
| Zatoka Moretona | Statek towarowy |
Linia Donaldsona |
1921 | |||
| Moveria | Statek towarowy |
Linia Donaldsona |
10 października 1924 | Rozbity w 1952 |
Kluczowe fakty
- Największym statkiem, jaki kiedykolwiek zbudowano w Barrow, był tankowiec brytyjski Admiral o pojemności 103 000 ton . Był pierwszym w swoim rozmiarze zbudowanym w Wielkiej Brytanii, a nawet przez krótki czas utrzymywał tytuł największego statku świata.
- Największym liniowcem zbudowanym na Barrow była Oriana . Miała 804 stóp długości (245 m), 97 stóp szerokości (30 m) i ważyła 41 910 ton . Miał prędkość zdolną do osiągnięcia 30,64 węzła (56,75 km/h; 35,26 mph), a także był pierwszym liniowcem wyposażonym w napęd poprzeczny.
- Największym okrętem wojennym zbudowanym w Barrow był pancernik HMS Revenge . Jej wyporność przy pełnym obciążeniu wynosiła nieco ponad 36 000 ton.
- Największa utrata życia na statku zbudowanym przez Barrow miała miejsce 28 listopada 1942 r., kiedy RMS Nova Scotia działający jako okręt wojskowy podczas II wojny światowej został storpedowany u wybrzeży Afryki Południowej przez niemiecki okręt podwodny, zabijając 858 osób. przez wydarzenia z 9 lipca 1917 r., kiedy to w największej w historii Wielkiej Brytanii eksplozji na pokładzie HMS Vanguard zginęło 843 mężczyzn .
- Ostatni statek zbudowany przez Barrow, który zaginął podczas kampanii wojskowej, miał miejsce w 1982 roku podczas wojny o Falklandy, kiedy HMS Sheffield został zaatakowany i zatopiony przez argentyńską marynarkę wojenną .
- Pierwszym statkiem zbudowanym w Barrow była Jane Roper , który został zwodowany w 1852 roku, a pierwszy parowiec Barrow, ważący 3000 ton liniowiec nazwany Duke of Devonshire , został zwodowany w 1873 roku.
- Najbardziej udana brytyjska łódź podwodna II wojny światowej została zbudowana w Barrow. HMS Upholder wykonał 24 patrole, zatapiając około 120 000 ton wrogich statków, w tym włoski niszczyciel Libeccio po bitwie o konwój Duisburg i 18 000 ton włoski liniowiec SS Conte Rosso .
Notatki do wodowania statków
XX wiek
-
Elżbieta II
- Brytyjski admirał
- Dreadnought HMS
- HMS Niezwyciężony
- HMS Sheffield
- HMS Ocean
- Winston Churchill
- Księżna Diana
-
Królowa Elżbieta Królowa Matka
- RMS Strathmore
- Księżniczka Aleksandra
- Księżniczka Luiza
- Książę Arisugawa Takehito
21. Wiek
- Księżniczka Anna
- Camilla, księżna Kornwalii
-
Purnomo Yusgiantoro
- KRI Bung Tomo (ponownie do służby)
- KRI John Lie (ponownie do służby)
Zobacz też
Bibliografia
- Sweeney, Pat (2010). Statki Liffey i przemysł stoczniowy . Miłosierdzie. Numer ISBN 978-1-85635-685-5.