RFA Wave Knight (A389) -RFA Wave Knight (A389)
Wave Knight zaopatruje francuską fregatę na Morzu Karaibskim (sierpień 2021)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | Rycerz RFA Wave |
| Operator | Pomocniczy Królewskiej Floty |
| Zamówione | 12 marca 1997 r |
| Budowniczy | |
| Położony | 22 października 1998 |
| Wystrzelony | 29 września 2000 r. |
| Upoważniony | 8 kwietnia 2003 r. |
| Identyfikacja |
|
| Status | w czynnej służbie |
| Odznaka |  |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Tankowiec klasy Wave |
| Przemieszczenie | ok. 31 500 ton |
| Długość | 196,5 metra |
| Belka | 28,25 metra |
| Projekt | 9,97 metra |
| Napęd |
|
| Prędkość | 18 węzłów (33 km/h) |
| Zasięg | 10 000 mil morskich (20 000 km) przy 15 węzłach (28 km/h) |
| Pojemność |
|
| Komplement | 80 personelu pomocniczego Royal Fleet z zapewnieniem dla 22 personelu Royal Navy do obsługi śmigłowców i systemów uzbrojenia |
| Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 1 śmigłowiec Merlin z pełnym zapleczem hangarowym |
RFA Wave Knight to szybki tankowiec flotowy klasy Wave należący do Royal Fleet Auxiliary (RFA) Wielkiej Brytanii, którego zadaniem jest dostarczanie paliwa, żywności, świeżej wody, amunicji i innych dostaw do statków Royal Navy na całym świecie.
Wave Knight został zbudowany przez VSEL (po 1999 roku, BAE Systems Marine ) w Barrow-in-Furness , zwodowany w 2000 roku. Został przyjęty do służby w 2003 roku i jest drugim statkiem noszącym tę nazwę w służbie RFA. Wave Knight i jej siostra Wave Ruler zastąpiły starsze Olna i Olwen , dwa 36.000-tonowe szybkie tankowce klasy Ol zbudowane odpowiednio w Swan Hunter i Hawthorn Leslie w latach 60. XX wieku.
Projekt
Wave Knight ma standardową załogę złożoną z 80 personelu pomocniczego Royal Fleet , z rezerwą dla dalszych 22 personelu Royal Navy do prowadzenia operacji śmigłowców i systemów uzbrojenia. Posiada pełny zespół medyczny i izbę chorych oraz jest w stanie rozdać 2000 pakietów pomocy w sytuacjach kryzysowych.
Statek może dostarczać paliwo i inne ładunki płynne do statków za pomocą platform do uzupełniania na belkach z lewej i prawej burty oraz za pomocą platformy rufowej Hudson. Zapewniając wsparcie dla operacji amfibii, Wave Ruler może również dostarczać paliwo smokom znajdującym się obok. Oprócz paliwa statek przewozi amunicję i inne zapasy, które można przenosić podczas rejsu. Może obsługiwać śmigłowiec Merlin HM1 lub inne śmigłowce podobnej wielkości z hangaru i pokładu startowego na rufie.
Historia operacyjna
2003-2010
W październiku 2004 roku Wave Knight i fregata HMS Montrose udzielili pomocy dotkniętej kanadyjskiej łodzi podwodnej HMCS Chicoutimi , która napotkała trudności 100 mil (160 km) na północny zachód od hrabstwa Mayo w Irlandii po tym, jak 2000 litrów wody morskiej wpłynęło na statek z powodu włazów pozostawienie otwarte w płetwie. Trzech członków załogi Chicoutimi zostało przetransportowanych drogą powietrzną do szpitala w Irlandii, jeden zmarł w drodze.
W latach 2008 i 2009 Wave Knight został rozmieszczony na Bliskim Wschodzie , gdzie działał jako tankowiec Arabian Gulf Ready wspierając siły alianckie, dostarczając paliwo i zaopatrzenie statkom z ponad ośmiu krajów.
.jpg)
W dniach 17-21 maja 2008 r. Wave Knight brał udział w ćwiczeniu KhunjarHaad, międzynarodowym ćwiczeniu odbywającym się w Zatoce Omańskiej . Inne uczestniczące okręty to amerykański niszczyciel USS Russell , francuska fregata Surcouf , brytyjska fregata Montrose i cztery inne okręty koalicyjne prowadzące obronę powietrzną; operacja wojny naziemnej; wizyta, wejście na pokład, przeszukanie i zajęcie ; oraz wspólne ćwiczenia strzeleckie, które koncentrowały się na wspólnym szkoleniu w zakresie interoperacyjności i biegłości.
W dniu 18 kwietnia 2009 r. personel Royal Navy działający z Wave Knight w Zatoce Adeńskiej zdołał przechwycić i odeprzeć dwa ataki piratów z udziałem statków Handy Tankers Magic i Front Ardennes przy użyciu uzbrojenia statku. O godzinie 08:00 statek otrzymał wezwanie pomocy od MV Handy Tankers Magic wskazujące, że został zaatakowany przez piratów i prosił o pomoc. Przybywając na miejsce, Wave Knight ruszył w pościg za pirackim skifem i używając jego broni jako osłony, trzymał go i jego „łodź-matkę” do czasu przybycia holenderskiego statku morskiego HNLMS De Zeven Provincien . Uwolniono 13 zakładników, a broń piratów została zniszczona. W ciągu dwóch godzin kolejny sygnał alarmowy został odebrany przez Wave Knighta ze statku MV Front Ardennes , również atakowanego przez piratów. Przybywając, aby udzielić wsparcia, statek uniemożliwił piratom wejście na pokład tankowca, oddając strzały ostrzegawcze i powodując ucieczkę piratów. Z helikopterami ze statków grupy zadaniowej NATO HMCS Winnipeg i USS Halyburton , Wave Knight ścigał przez sześć godzin, aż przybył HMCS Winnipeg , rozbrajając piratów.
Ówczesny dowódca Wave Knight , kapitan Pilling, powiedział:
RFA Wave Knight to nowoczesny statek zaopatrzeniowy zaprojektowany, aby móc wspierać niezliczone operacje morskie koalicji. Naszą podstawową rolą jest tankowanie i operacje lotnicze, ale jesteśmy w pełni zdolni do prowadzenia operacji antypirackich w Rogu Afryki i wokół niego. Od ponad roku jesteśmy na stacji, zapewniając wsparcie wielu narodom i pozostajemy zaangażowani w pomoc w zapewnianiu bezpieczeństwa morskiego.
— Kapitan Pilling, wywiad Royal Navy
23 października 2009 r. personel Wave Knight był świadkiem porwania przez somalijskich piratów dwóch obywateli brytyjskich, Paula i Rachel Chandler, z jachtu Lynn Rival . Pomimo zbliżenia się na odległość 15 m od statku pary, nie interweniowali z obawy przed narażeniem życia. Wygłaszając przemówienie w Chatham House w dniu 27 listopada 2009 r., admirał First Sea Lord sir Mark Stanhope jasno określił swoje stanowisko w sprawie zachowania załogi, stwierdzając, że „nie doceniają i nie lubię ich, będąc napiętnowanymi tchórzami”.
W latach 2009-2010 statek przeszedł remont w Liverpoolu. Od lutego 2011 wrócił do służby.
2011-obecnie
W dniu 25 kwietnia 2011 r. Wave Knight opuścił Portland i dołączył do rozmieszczenia COUGAR 11, pierwszego z rozmieszczeń Grupy Zadaniowej Sił Odpowiedzi , gdzie działa jako statek zaopatrzeniowy/wspierający. W ramach misji wziął również udział w ćwiczeniach Cypriot Lion, u wybrzeży Cypru .
3 czerwca 2011 roku Wave Knight oraz okręty HMS Albion , HMS Sutherland i RFA Fort Rosalie nakazały oderwanie się od rozmieszczenia COUGAR 11 i udanie się na wybrzeże Libii, aby wziąć udział w operacji Unified Protector , trwającej tam operacji NATO . Pod koniec czerwca okręty wróciły na misję RFTG, a po przejściu przez Kanał Sueski rozpoczęły się Operacja Czerwony Aligator, główne ćwiczenie na Morzu Czerwonym z Siłami Zbrojnymi Arabii Saudyjskiej .
W lutym 2012 roku Wave Knight operował na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej w ramach operacji Scimitar Anzac, operacji antypirackiej na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej . Ta międzynarodowa operacja obejmowała Royal Navy niszczyciel Odważny , The Royal Australian Navy fregata Parramatta , a Pakinstan Navy Babur . Wave Knight działał jako statek uzupełniający dla statków. Wróciła do Wielkiej Brytanii 16 marca 2012 r., aby przygotować się na okres remontu po dziesięciu latach działalności. Podczas remontu dokonano modernizacji silnika statku, kabin i systemów klimatyzacji.
W styczniu 2013 roku Wave Knight opuścił Portland na sześciomiesięczną misję na Karaiby , gdzie będzie pełnić funkcję Atlantic Patrol (Północ) , odciążając RFA Argus . Prowadziła operacje antynarkotykowe i była w stanie gotowości, aby zapewnić pomoc humanitarną w sezonie huraganów 2013 1 maja 2013 r. Wave Knight zacumował w porcie w Miami w porcie rządowym. 17 czerwca zawinął do portu Willemstad na Curaçao przy Megapier Otrabanda.
Wave Knight został wdrożony jako część grupy zadaniowej COUGAR 14 Response Force .
W lipcu 2016 roku Wave Knight zwolnił HMS Mersey na Karaibach, aby rozpocząć kolejny etap na Atlantic Patrol Task (północ). W lutym 2017 r Wave rycerz zacumowany w Hawanie , na Kubie , w formalnej wizyty, podczas gdy w maju przybyła na Bermudach do 35. Puchar Ameryki regat; pierwsze takie regaty odbywające się na wodach brytyjskich od lat 60. XIX wieku i pierwsze na wschodnim wybrzeżu od 1983 r.
Wave Knight powrócił do Portland 13 lipca 2017 r., po tym, jak na Karaibach zwolnił go RFA Mounts Bay .
W czerwcu 2019 roku wspierał statki brytyjskich Połączonych Sił Ekspedycyjnych w ćwiczeniach Baltic Protector na wschodnim Bałtyku, zanim w lipcu udał się do Norwegii na ćwiczenia Dynamic Mongoose. W sierpniu 2019 r. został wysłany do Zatoki Perskiej w celu od dawna planowanego przejęcia operacji Kipion w roli KIPION Ready Tanker.
W sierpniu 2021 r., podczas pobytu na Karaibach, Wave Knight został wysłany do pomocy międzynarodowej pomocy na Haiti po trzęsieniu ziemi w 2021 r. i burzy tropikalnej Grace .
Przyszły
W czerwcu 2018 r. brazylijska prasa doniosła, że brytyjskie Ministerstwo Obrony zaoferowało sprzedaż jednego lub obu czołgów klasy Wave Brazylii . Już w 2010 roku BAE Systems zaproponowało dostarczenie Brazylii wariantu klasy Wave, dostosowanego do specyficznych wymagań lotnictwa, zapasów i personelu brazylijskiej marynarki wojennej .
Afiliacje
Wave Knight jest powiązany z następującymi wojskowymi i cywilnymi organizacjami, organami i osobami prywatnymi:
- Lady Katarzyna Guthrie (sponsor).
- 216 Dywizjon RAF
- Rada Middlesbrough
- Sea Cadet jednostka TS Fairmaid
- Miłościwy Company of Fuellers