HMS Trencz (S91) -HMS Trenchant (S91)
.jpg) HMS Trencz (2017)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Trenchn |
| Zamówione | 22 marca 1983 |
| Budowniczy | Vickers Shipbuilding , Barrow-in-Furness |
| Położony | 28 października 1985 |
| Wystrzelony | 3 listopada 1986 |
| Upoważniony | 14 stycznia 1989 |
| Port macierzysty | HMNB Devonport , Plymouth |
| Los | Ułożone w oczekiwaniu na likwidację |
| Odznaka |  |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Trafalgar - łódź podwodna klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 85,4 m (280 stóp) |
| Belka | 9,8 m (32 stopy) |
| Projekt | 9,5 m (31 stóp) |
| Napęd |
|
| Prędkość | Ponad 30 węzłów (56 km/h), zanurzony |
| Zasięg | Nieograniczony |
| Komplement | 130 |
| Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie | |
HMS kąśliwy jest to Trafalgar -class napędzie atomowym floty podwodnej z Royal Navy zbudowany przez Vickers Shipbuilding , Barrow-in-Furness . Trenchant jest w służbie i ma siedzibę w HMNB Devonport . Jest trzecim okrętem i drugim okrętem podwodnym Królewskiej Marynarki Wojennej, którego nazwę zawdzięcza wigorowi i ostrości.
Okręt podwodny został zamówiony w dniu 22 marca 1983 r. Został ustanowiony przez Vickers Shipbuilding w dniu 28 października 1985 r. i został zwodowany 3 listopada 1986 r. w obecności wiceadmirała Sir Arthura Hezleta , który dowodził okrętem podwodnym klasy T Trenchant z czasów II wojny światowej. . Został wcielony do Royal Navy 14 stycznia 1989 roku.
Po zintegrowanym przeglądzie 2020 Trenchant ma zostać wycofany z eksploatacji do końca 2021 roku.
Historia operacyjna
1990-1999
22 listopada 1990 r. sieci trawlera FV Antares zostały złapane przez Trenchanta w Bute Sound w Szkocji . W tym czasie okręt podwodny prowadził ćwiczenie dowodzenia okrętami podwodnymi „Perisher” w towarzystwie fregaty HMS Charybdis . Antares został ściągnięty na dno ze stratą wszystkich czterech członków załogi. Późniejsze dochodzenie w sprawie wypadku morskiego wykazało, że wypadek był spowodowany „częściową awarią zarówno konstrukcji, jak i standardów pełnienia wachty na pokładzie Trenchant ”.
W lipcu 1997 roku okręt podwodny osiadł na mieliźnie u zachodnich wybrzeży Australii. Podczas zbliżania się do Fremantle w Australii Zachodniej okręt podwodny pozostał na głębokości 200 metrów (660 stóp) i osiadł na mieliźnie, gdy nawiązał kontakt z szelfem kontynentalnym , zatrzymując się na pochyłym skrawku dna morskiego. Trenchant zdołała się uwolnić, a inspekcja nurków nie wykazała żadnych znaczących uszkodzeń.
Trenchant przetestował maszt optoelektroniczny nie penetrujący kadłuba w 1998 roku. Próbowała również malowania kamuflażowego zawierającego postrzępione kształty w różnych kolorach, w tym jasnoniebieski.
2000–obecnie
W dniu 21 czerwca 2007 roku okręt podwodny stał się pierwszym okrętem Royal Navy, który wystrzelił nowy pocisk manewrujący Tomahawk Block IV w próbie strzelania na żywo w Zatoce Meksykańskiej u wybrzeży Stanów Zjednoczonych.
Pod koniec 2009 roku Trenchant wszedł do kompleksu remontowego okrętów podwodnych w Devonport, aby podjąć dwuletni program remontów i modernizacji. Po zakończeniu programu w dniu 6 czerwca 2011 r. okręt podwodny został poddany ponownemu poświęceniu, aby powitać łódź z powrotem do czynnej służby.
22 maja 2013 Trenchant zakończył najdłuższy patrol, jaki kiedykolwiek przeprowadził Royal Navy SSN. Patrol trwał 335 dni (11 miesięcy), podczas których łódź podwodna przepłynęła 38 800 mil morskich. W tym czasie statek odwiedził sześć różnych portów: Fujairah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich; Brytyjskie Terytorium Oceanu Indyjskiego – Diego Garcia; Królestwo Bahrajnu; Akaba, Jordania; Zatoka Suda, Kreta; i Gibraltaru.
Po okresie konserwacji obejmującym ulepszenie broni i czujników, Trenchant powrócił do służby w sierpniu 2016 roku.
W marcu 2018 r. Trenchant wraz z amerykańskimi okrętami podwodnymi USS Connecticut i USS Hartford uczestniczył w ICEX 2018, wynurzając się przez arktyczny lód. Był to pierwszy od 2007 roku udział okrętu podwodnego Royal Navy w ICEX.
W kwietniu 2020 r. wszczęto śledztwo Royal Navy w sprawie nagrań wideo, na których marynarze urządzają przyjęcie podczas zamknięcia. Okręt podwodny wrócił do Devonport w celu naprawy, a załoga musiała pozostać na pokładzie w izolacji, podczas gdy naprawy zostały zakończone z powodu ograniczeń COVID-19 . Potwierdzono, że niektórzy marynarze pili alkohol i poinformowano, że kapitan zatwierdził przyjęcie, mimo że został poinformowany, że może to być nieodpowiednie. Kapitan został odesłany do domu, a później zwolniony z dowództwa i przeniesiony do innej roli w marynarce wojennej.
Ostatnia czteromiesięczna misja Trenchanta na Atlantyku została nakręcona dla telewizyjnego filmu dokumentalnego Channel 5 zatytułowanego Submarine: Life Beneath the Waves , który po raz pierwszy został pokazany w Wielkiej Brytanii we wrześniu 2021 roku. 25 marca 2021 roku po raz ostatni popłynął do Plymouth. latający jej proporzec likwidacji, przed wycofaniem z eksploatacji później w 2021 r.
Afiliacje
Trenchant jest powiązany z następującymi wojskowymi i cywilnymi organizacjami, organami i osobami prywatnymi:
- Morska jednostka kadetów TS St David’s
- Jednostka Sea Cadet TS Echo (Llanelli)
- Miasto Llanelli
- Lady Meriel Hunt (sponsor)
Bibliografia
Bibliografia
- Okręty podwodne, wojna pod falami, od 1776 do dnia dzisiejszego , Robert Hutchinson
Zewnętrzne linki
- Royal Navy HMS Trenchant (royalnavy.mod.uk)