HMS Awangarda (S28) -HMS Vanguard (S28)

Awangarda w Faslane 02.jpg
HMS Vanguard w Faslane
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa HMS Awangarda
Zamówione 30 maja 1986
Budowniczy Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd , Barrow-in-Furness
Położony 3 września 1986
Wystrzelony 4 marca 1992 r
Upoważniony 14 sierpnia 1993
Port macierzysty HMNB Clyde , Argyll , Szkocja
Status W trakcie remontu
Odznaka Awangarda Crest.jpg
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Vanguard - okręt podwodny klasy
Przemieszczenie 15 900 ton w zanurzeniu
Długość 149,9 m (491 stóp 10 cali)
Belka 12,8 m (42 stopy 0 cali)
Projekt 12 m (39 stóp 4 cale)
Napęd
Prędkość Powyżej 25 węzłów (46 km/h; 29 mph), zanurzony
Zasięg Ograniczone jedynie wymaganiami dotyczącymi żywności i utrzymania.
Komplement 135
Czujniki i
systemy przetwarzania
Wojna elektroniczna
i wabiki
  • Dwie wyrzutnie SSE Mk10 do wabików torpedowych Typ 2066 i Typ 2071
  • Pasywne przechwytywanie UAP RESM Racal
Uzbrojenie

Jedenasty HMS Vanguard z Royal Navy jest głównym łódź z jej klasy z Trident rakiety balistycznej -armed okrętów podwodnych . Okręt ma bazę w Faslane, HMNB Clyde , Argyll , Szkocja.

Vanguard został zbudowany w Barrow-in-Furness przez Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd , później BAE Systems Submarine Solutions , został zwodowany 4 marca 1992 roku i oddany do użytku 14 sierpnia 1993 roku.

Historia operacyjna

Pierwszym dowódcą łodzi podwodnej był kapitan David Russell, a starszym inżynierem podczas budowy był komandor James Grant OBE.

HMS Vanguard powraca do HM Naval Base Clyde, Faslane, Szkocja po patrolu

W lutym 2002 Vanguard rozpoczął dwuletni remont w HMNB Devonport . Remont zakończono w czerwcu 2004 r., a w październiku 2005 r. Vanguard zakończył próby powrotu do służby (Operacje demonstracyjne i wstrząsowe) wystrzeleniem nieuzbrojonego pocisku Trident. Podczas tego remontu Vanguard został obsadzony przez parę protestujących przeciwko broni jądrowej, którzy spędzili na pokładzie pół godziny, zanim zostali zakwestionowani. Zostali oskarżeni o zniszczenie ogrodzenia, które wycięli, aby dostać się do łodzi podwodnej.

4 lutego 2009 Vanguard zderzył się z francuskim okrętem podwodnym Le Triomphant na Atlantyku. Wróciła do Faslane w Szkocji o własnych siłach, gdzie dotarła 14 lutego 2009 r.

W styczniu 2012 r. w wodzie chłodzącej reaktor testowy PWR2 wykryto promieniowanie , spowodowane mikroskopijnym przebiciem płaszcza paliwowego. Odkrycie to doprowadziło do zaplanowania zatankowania Vanguard w kolejnym „okresie głębokiej konserwacji”, który ma trwać 3,5 roku od 2015 roku, a środki awaryjne zostały zastosowane w przypadku innych okrętów podwodnych klasy Vanguard i Astute , co kosztowało 270 milionów funtów. Zostało to ujawnione opinii publicznej dopiero w 2014 roku.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki