HMS Splendid (S106) -HMS Splendid (S106)
HMS Splendid na zdjęciu z HMNB Clyde w marcu 1995 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa | HMS Splendid (dawny Severn ) |
Operator | Royal Navy |
Zamówione | 26 maja 1976 |
Budowniczy | Vickers |
Położony | 23 listopada 1977 |
Wystrzelony | 5 października 1979 r |
Upoważniony | 21 marca 1981 |
Wycofany z eksploatacji | 2004 |
Motto | Wspaniale zuchwały |
Status | Oczekiwanie na utylizację |
Odznaka | |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Okręt podwodny klasy Swiftsure |
Przemieszczenie | 4900 ton (nurkowane) |
Długość | 82,9 m (272 stóp 0 cali) |
Belka | 9,8 m (32 stopy 2 cale) |
Projekt | 8,5 m (27 stóp 11 cali) |
Napęd |
|
Prędkość | Powyżej 20 węzłów (37 km/h), zanurkował |
Komplement | 116 oficerów i mężczyzn |
Uzbrojenie |
|
HMS Splendid była Marynarka Królewska Flota napędzie atomowym okręt podwodny z Swiftsure klasie . Od uruchomienia w 1979 r. do wycofania ze służby w 2004 r. brał udział w wielu operacjach z udziałem sił brytyjskich na całym świecie.
Budowa
HMS Splendid został zamówiony 26 maja 1976 roku jako szósty i ostatni okręt podwodny klasy Swiftsure . Okręt podwodny położono w stoczni Vickers Shipbuilding Groups Barrow-in-Furness 23 listopada 1977 roku i został zwodowany 5 października 1979 roku przez Lady Eberle, żonę admirała Sir Jamesa Eberle, ówczesnego dowódcy floty. Splendid oddany do służby 21 marca 1981 r. pod dowództwem dowódcy RC Lane-Nott.
Historia operacyjna
Jej pierwszy poważny konflikt miał miejsce w 1982 roku podczas wojny o Falklandy, kiedy siły argentyńskie zaatakowały brytyjskie Falklandy . Splendid był jednym z pierwszych okrętów podwodnych, które dotarły na wyspy w połowie kwietnia po wypłynięciu z Faslane . W przeciwieństwie do HMS Conqueror , Splendid nie walczył bezpośrednio z siłami argentyńskimi, jednak śledził argentyński lotniskowiec 25 de Mayo , przy czym Splendid leciał w odległości mili poza argentyńską linią terytorialną, 12 mil (19 km) od wybrzeża Atlantyku. Kapitan Splendid twierdził, że biegnąc na skraju strefy zamkniętej wokół Falklandów, ogłoszonej przez rząd Wielkiej Brytanii, ma prawo w prawie międzynarodowym i aprobatę brytyjskiego premiera strzelać w 25 maja , kilka mil. z dala na wodach argentyńskich i wystrzeliłby torpedy MK 8 na 25 maja , gdyby potwierdził swoją dokładną pozycję. Ale właśnie w tej chwili stracił wzrok przez peryskop transportera i nie był w stanie od razu odzyskać kontaktu. Dowódca marynarki sił zadaniowych, admirał Sandy Woodward , nie wydaje się być całkowicie jasnym, że Splendid miał prawo do strzału, ale twierdzi, że ustalił, wbrew jego wcześniejszym przekonaniom, że Splendid miał rozkaz angażowania się i aprobatę premiera. Splendid jednak zapewnił brytyjską grupę zadaniową cenny zwiad dotyczący ruchów samolotów argentyńskich. Splendid " Obecność s wraz z Conqueror skutecznie ogranicza swobodę działania argentyńskiej marynarki wojennej , który spędził większość wojny ogranicza się do portu.
W listopadzie 1998 roku Royal Navy uzyskała wstępną zdolność operacyjną dla wyprodukowanego w Ameryce pocisku manewrującego Tomahawk wraz z rozmieszczeniem pocisku na pokładzie Splendid . W marcu 1999 roku Splendid wystrzelił Tomahawki w walce z serbskimi celami podczas wojny w Kosowie , stając się pierwszym brytyjskim okrętem podwodnym w konflikcie, który to zrobił; przez całą wojnę wystrzeliła 20 Tomahawków. Ponownie wystrzeliła tę broń przeciwko celom irackim podczas inwazji na Irak w 2003 roku .
W lipcu 2003 Splendid wróciła do swojego domu w bazie marynarki wojennej Faslane na rzece Clyde w Szkocji . Najmłodszy z Swiftsure naczyniach, że został wycofany ze służby w HMNB Devonport , Plymouth w 2004. Dowódcy Burke później został odznaczony Orderem Imperium Brytyjskiego za jego przewodnictwem HMS Splendid w Zatoce.
Domniemany udział w utracie Kurska
HMS Splendid był obecny wraz z okrętami podwodnymi US Navy USS Memphis i USS Toledo na rosyjskich igrzyskach wojennych, podczas których rosyjski okręt podwodny Kursk eksplodował i zatonął, co spowodowało utratę tego okrętu i wszystkich 118 marynarzy i oficerów na pokładzie. Pomimo wniosków niezależnych dochodzeń kryminalistycznych i ewentualnego potwierdzenia przez rosyjską marynarkę, że eksplozja została wywołana przez wadliwą torpedę na pokładzie Kurska , różne teorie spiskowe zakładają, że Kursk został zatopiony przez jeden z amerykańskich lub brytyjskich okrętów podwodnych. Może to częściowo wynikać z początkowych prób rosyjskiej marynarki wojennej, by powstrzymać krytykę jej nieudanych prób ratowania ocalałych członków załogi z dna oceanu oraz ogólnie złego stanu jej własnego sprzętu, który ostatecznie został uznany za przyczynę zarówno zatonięcie i niepowodzenie rosyjskich prób ratowniczych. W dniach bezpośrednio po wybuchu Rosja sugerowała, że przyczyną katastrofy było zderzenie z jednym z obecnych amerykańskich lub brytyjskich okrętów podwodnych. Chociaż oskarżenie okazało się bezpodstawne, teoretycy spiskowi z czasem podchwycili je i rozwinęli w różnych kierunkach.
Dowodzący oficerowie
Z | Do | Kapitan |
---|---|---|
1981 | 1982 | Dowódca Roger Lane-Nott RN |
1987 | 1988 | Dowódca Mark Stanhope RN |
1994 | 1997 | Dowódca Ken Clark RN |
1997 | 1999 | Dowódca Ian Corder RN |
Uwagi
Bibliografia
- Moore, John (1985). Okręty bojowe Jane 1985–86 . Roczniki Jane. Numer ISBN 978-0-710-60814-7.
- Polmar, N. (2008). Lotniskowce: Historia lotnictwa lotniskowca, tom. 2, 1946–2006 . Waszyngton, DC: Potomac Books. Numer ISBN 978-1-574-88665-8.
- Woodward, Sandy; Robinson, Patrick (2012). Sto dni: Wspomnienia dowódcy floty Falklandów . Londyn: Harper. Numer ISBN 978-0-007-43640-8.
Zewnętrzne linki
- „Wyróżnienia z czasów wojny w Zatoce dla żołnierzy” . Wiadomości BBC . 7 kwietnia 2004 . Źródło 10 czerwca 2015 .