HMS Perseusz (N36) -HMS Perseus (N36)

Hms perseus submarine.jpg
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa HMS Perseusz
Imiennik Perseusz
Budowniczy Vickers-Armstrongs , Barrow w Furness
Położony 2 lipca 1928
Wystrzelony 22 maja 1929
Upoważniony 15 kwietnia 1930 r
Identyfikacja Numer proporczyka : N36
Los Zatopiony przez kopalnię 6 grudnia 1941
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Okręt podwodny klasy Partów
Przemieszczenie
  • 1475 długich ton (1499 t) wypłynęło na powierzchnię
  • 2040 długich ton (2070 t) w zanurzeniu
Długość 260 stóp (79 m)
Belka 28 stóp (8,5 m)
Wersja robocza 13 stóp 8 cali (4,17 m)
Napęd
  • Diesel-elektryczny
  • 2 silniki wysokoprężne Admiralicji, 4400  KM (3300 kW)
  • 2 silniki elektryczne, 1530 KM (1140 kW)
  • 2 wały
Prędkość
  • 17,5 węzłów (20,1 mph; 32,4 km / h) na powierzchni
  • 9 węzłów (10 mph; 17 km / h) w zanurzeniu
Zasięg 8500 NMI (15700 km) przy 10 węzłach (12 mph; 19 km / h)
Komplement 59
Uzbrojenie
  • 8 × 21 cali (533 mm) wyrzutnie torped (6 dziobowe, 2 rufowe)
  • Pistolet pokładowy 1 × 4,724 cala (120 mm) L40 mark X w mocowaniu CPXV 50 stopni
  • 2 × karabiny maszynowe
HMS Perseus Memorial, tuż za Poros, Kefalonia.

HMS Perseus był brytyjskim okrętem podwodnym klasy Partów zbudowanym w 1929 roku i zagubionym w 1941 roku podczas II wojny światowej . Klasa ta jako pierwsza została wyposażona w torpedy Mark VIII .

Na początku wojny działała pod dowództwem komandora Petera Bartletta na Stacji Chińskiej w ramach 4. Flotylli Okrętów Podwodnych, wraz ze wszystkimi innymi członkami klasy. Trwało to do sierpnia 1940 r., kiedy to klasa została przeniesiona na Morze Śródziemne , gdzie część obowiązków obejmowała transport zaopatrzenia między Aleksandrią a oblężoną wyspą Maltą . Przeszła remont na Malcie od października do kwietnia 1941 roku.

Przyłączony do 1. Flotylli Okrętów Podwodnych, stacjonującej w Aleksandrii i pod dowództwem komandora porucznika Edwarda Christiana Fredericka Nicolay DSO RN (patrz Nicolay (rodzina) ), zatopił włoski tankowiec Maya o nośności 3867 ton 5 mil morskich (9 km) na południe od Tenedos w dniu 5 września 1941 r., a w następnym miesiącu, 2 października, 2086-tonowy statek handlowy Castellon na zachód od Bengazi . Za te działania dowódca Mikołaj otrzymał Order Zasłużonej Służby .

Okręt podwodny wypłynął z Malty do Aleksandrii 26 listopada 1941 r. z instrukcjami patrolowania wód na wschód od Grecji podczas jej rejsu. Podobno 3 grudnia storpedował statek, ale 6 grudnia o godzinie 22.00 uderzył we włoską minę w pobliżu Kefalonii , 7 mil (11 km) na północ od Zakynthos na Morzu Jońskim .

Spośród 61 osób na pokładzie jedynym ocalałym był 31-letni czołowy palacz John Capes, jeden z dwóch członków załogi, którzy jechali stopem do Aleksandrii. On i trzej inni uciekli z łodzi podwodnej, używając włazu ratunkowego Twill Trunk w maszynowni i mając na sobie Davis Submerged Escape Apparatus . Jednak tylko on przeżył wyprawę na powierzchnię i ośmiomilową (8 km) dopłynięcie na wyspę Kefalonia, gdzie przez 18 miesięcy był ukrywany przez wyspiarzy, zanim został przemycony w kajucie do Smyrny w Turcji. Został następnie odznaczony Medalem Imperium Brytyjskiego .

Wrak, znajdujący się 52 metry (171 stóp) pod powierzchnią, został odkryty i zbadany w 1997 roku przez Kostasa Thoctaridesa i jego zespół nurkowy.

Perseusz leży na dnie morza z listą prawej burcie. Na jej lewej burcie, w pobliżu dziobu, jest pęknięcie spowodowane zderzeniem z miną. To jedyne znaczące uszkodzenie statku. Reszta kadłuba jest w dobrym stanie. Jej broń, kierownica i wszystko inne jest na swoim miejscu. Jej kompasy, które wciąż działają, pokazują jej ostatni kurs. Luk ewakuacyjny przedziału rufowego jest otwarty.

W pobliżu Perseusza nurkowie znaleźli kotwicę włoskiej kopalni; odkrycie, które zdaje się potwierdzać, że wybuchająca mina była przyczyną jej zatonięcia. Władze brytyjskie założyły, że tak właśnie było, ale nigdy nie zostało to potwierdzone.

W dniach 19 i 20 maja 2000 r. na Kefalonii odbyły się uroczystości upamiętniające załogę Perseusza. Uczestniczyli w nim krewni zmarłego (w tym córka Johna Capesa), członkowie Stowarzyszenia Starych Towarzyszy Okrętów Podwodnych lub Gatwick, miejscowi, którzy ukrywali Peleryny, członek załogi kaików, który przewoził Peleryny do Smyrne itp.

Linki zewnętrzne

Bibliografia

Współrzędne : 37°54′0″N 20°54′0″E / 37,900000°N 20,900000°E / 37.90000; 20.90000