HMS Churchill (S46) - HMS Churchill (S46)
 Jądrowy okręt podwodny HMS Churchill (S46) na morzu
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
|
|
| Nazwa: | HMS Churchill |
| Imiennik: | Winston Churchill |
| Zamówione: | 21 października 1965 |
| Położony: | 30 czerwca 1967 |
| Uruchomiona: | 20 grudnia 1968 |
| Upoważniony: | 15 lipca 1970 |
| Wycofany z eksploatacji: | 28 lutego 1991 |
| Los: | Czekam na utylizację |
| Odznaka: |
|
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ: | Okręt podwodny klasy Churchill |
| Przemieszczenie: | Zatopiono 4900 ton (4823 długich ton) |
| Długość: | 86,9 m (285 stóp 1 cal) |
| Belka: | 10,1 m (33 stopy 2 cale) |
| Wersja robocza: | 8,2 m (26 stóp 11 cali) |
| Napęd: | 1 reaktor jądrowy Rolls-Royce PWR , 1 szyb |
| Prędkość: | 28 węzłów (32 mph; 52 km / h) w zanurzeniu |
| Komplement: | 103 |
| Uzbrojenie: |
|
HMS Churchill był pierwszym z trzech okrętów podwodnych z floty atomowej klasy Churchill, które służyły w Royal Navy .
Budowa
Churchill , czwarty napędzie atomowym Royal Navy flota podwodna został zamówiony w dniu 21 października 1965 roku, została ustanowiona w Vickers Shipbuilding Engineering Limited (Vsel) to Barrow-in-Furness stoczni w dniu 30 czerwca 1967. Okręt został uruchomiony przez Maryję Soames , najmłodsza córka Winstona Churchilla , 20 grudnia 1968 r. I oddana do służby 15 lipca 1970 r.
Napęd
Churchill został wybrany do wypróbowania pierwszego pełnowymiarowego napędu odrzutowego pompy podwodnej . Po próbach jednostki szybkiej nastąpiły dalsze próby z jednostką wolnoobrotową i zakończyły się one sukcesem wystarczającym do zamontowania tego samego napędu w pozostałej klasie. Późniejsze brytyjskie klasy okrętów podwodnych również posiadały pompę odrzutową, chociaż pierwszorzędne statki Swiftsure i Trafalgar były już budowane w śmigła.
Bibliografia
- Blackman, Raymond VB, wyd. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72 . Londyn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9 .