Mistrzostwa samochodów sportowych IMSA 2016 - 2016 IMSA SportsCar Championship
Mistrzostwa samochodów sportowych WeatherTech 2016 | |||
Poprzedni: | 2015 | Następny: | 2017 |
Serie wsparcia: Continental Tire SportsCar Challenge Mazda Prototype Lites Ferrari Challenge Ameryka Północna Lamborghini Super Trofeo Ameryka Północna IMSA GT3 Cup Challenge |
2016 WeatherTech Sportscar Championship był trzeci sezon Stanów Sportscar Championship i pierwszy się pod nazwą jak WeatherTech Sportscar Championship organizowanym przez International Motor Sports Association (IMSA). Był to 46 sezon sankcjonowanych przez IMSA wyścigów samochodów sportowych GT Championship, których rodowód wywodzi się z sezonu 1971 IMSA Camel GT. Zaczęło się 30 stycznia 24 godzinami Daytona . i zakończył się 1 października w Petit Le Mans .
Klasy
Struktura klas pozostała w dużej mierze niezmieniona od 2015 roku, a główna zmiana nadeszła w GTD, która będzie teraz obsługiwać maszyny w pełnej specyfikacji GT3.
- Prototyp (P)
- Wyzwanie prototypu (PC)
- GT Le Mans (GTLM)
- GT Daytona (GTD)
Harmonogram
Harmonogram wyścigu
Harmonogram 2016 został opublikowany 8 sierpnia 2015 roku i obejmuje dwanaście rund.
Odbyły się również dwie sesje testowe przed rozpoczęciem sezonu. Odbyły się one w dniach 17-18 listopada na torze Daytona International Speedway, a także The Roar Before the 24, a także w Daytona, 8-10 stycznia.
UWAGA: Ze względu na dużą liczbę samochodów biorących udział w wyścigu Mazda Raceway, w każdym wyścigu odbędą się dwa oddzielne dwugodzinne wyścigi w dwóch kategoriach.
Zmiany w kalendarzu
- PC został dodany do składu w Long Beach .
- GTD zostało dodane do składu podczas Mobil 1 SportsCar Grand Prix , a wyścig obejmuje wszystkie cztery klasy.
- Runda na Mazda Raceway Laguna Seca powróci do formatu podzielonego wyścigu ze względu na wielkość pola.
- GTLM dołączy do PC i GTD w Lime Rock Park .
Wpisy
Prototyp
Prototypowe wyzwanie
Wszystkie zgłoszenia wykorzystują podwozie Oreca FLM09 napędzane Chevroletem LS3 6,2 L V8 .
Zespół | Nie. | Kierowcy | Rundy |
---|---|---|---|
Starworks Motorsport | 7 | José Gutiérrez | 8–9, 11 |
Sean Rayhall | 8 | ||
Gustavo Yacamán | 9, 11 | ||
Stefano Coletti | 12 | ||
James Dayson | 12 | ||
Quinlan Lall | 12 | ||
8 | Alex Popow | Wszystko | |
Renger van der Zande | Wszystko | ||
Chris Cumming | 1 | ||
Jack Hawksworth | 1 | ||
David Heinemeier Hansson | 2, 12 | ||
88 | Maro Engel | 1-2 | |
Sean Johnston | 1-2 | ||
Mark Kvamme | 1, 3–9, 11–12 | ||
Felix Rosenqvist | 1 | ||
Michael Lyons | 2 | ||
Ashley Freiberg | 3–5 | ||
Richard Bradley | 6–7, 9, 11–12 | ||
Remo Ruscitti | 6, 8 | ||
Max Hanratty | 12 | ||
BAR1 Sporty motorowe | 20 | Johnny Mowlem | 1–8, 12 |
Marc Drumwright | 1-2 | ||
Tomy Drissi | 1, 3, 5, 12 | ||
Brendan Gaughan | 1 | ||
Ricardo Vera | 1 | ||
Don Young | 2, 6, 12 | ||
Ryan Lewis | 2 | ||
Matt McMurry | 4, 6–9, 11 | ||
Bruno Junqueira | 9, 11 | ||
26 | Don Young | 1, 9, 11 | |
Jan Falb | 1, 11 | ||
Ryan Eversley | 1 | ||
Ryan Lewis | 1 | ||
Adam Merzon | 1 | ||
Johnny Mowlem | 9 | ||
Performance Tech Motorsports | 38 | James Francuski | Wszystko |
Kyle Marcelli | 1–9, 12 | ||
Josh Norman | 1-2 | ||
Brandon Gdović | 1 | ||
Jim Norman | 1 | ||
Kenton Koch | 6, 12 | ||
Mikołaj Boulle | 11 | ||
PR1/Mathiasen Motorsport | 52 | Robert Alon | Wszystko |
Tom Kimber-Smith | Wszystko | ||
José Gutiérrez | 1–2, 6, 12 | ||
Mikołaj Boulle | 1 | ||
CORE Autosport | 54 | Jona Bennetta | 1–9 |
Colin Braun | 1–9 | ||
Mark Wilkins | 1–2, 6 | ||
Marcin Oracz | 1 | ||
JDC-Miller MotorSport | 85 | Michaił Gojchberg | Wszystko |
Stephen Simpson | Wszystko | ||
Chris Miller | 1–2, 6, 12 | ||
Kenton Koch | 1-2 |
GT Le Mans
GT Daytona
Zmiany w drużynie
- Po 8 latach, które miały wyższą mieszankę etanolu E85 , Corvette Racing oficjalnie przestawił się na tradycyjną mieszankę etanolu E20 20%, jak ogłoszono 13 października 2015 r.
Wyniki wyścigu
Pogrubienie wskazuje zwycięzcę.
Rnd | Okrążenie | Prototypowa zwycięska drużyna | Zwycięska drużyna PC | Zwycięska drużyna GTLM | Zwycięska drużyna GTD | Raport |
---|---|---|---|---|---|---|
Prototypowe zwycięskie sterowniki | Zwycięskie sterowniki na PC | Zwycięskie sterowniki GTLM | Zwycięscy kierowcy GTD | |||
1 | Daytona | Nr 2 Tequila Patrón ESM | Nr 85 JDC-Miller MotorSports | Nr 4 Wyścigi Corvette | Nr 44 Magnus Racing | Raport |
Ed Brown Pipo Derani Johannes van Overbeek Scott Sharp |
Mikhail Goikhberg Kenton Koch Chris Miller Stephen Simpson |
Marcel Fässler Oliver Gavin Tommy Milner |
Andy Lally John Potter René Rast Marco Seefried
|
|||
2 | Sebring | Nr 2 Tequila Patrón ESM | Nr 54 CORE Autosport | Nr 4 Wyścigi Corvette | nr 63 Scuderia Corsa | Raport |
Ed Brown Pipo Derani Johannes van Overbeek Scott Sharp |
Jon Bennett Colin Braun Mark Wilkins |
Marcel Fässler Oliver Gavin Tommy Milner |
Alessandro Balzan Christina Nielsen Jeff Segal |
|||
3 | Długa plaża | Nr 10 Wayne Taylor Racing | Nr 85 JDC-Miller MotorSports | Nr 911 Porsche North America | Nie brałem udziału | Raport |
Jordan Taylor Ricky Taylor |
Michaił Goikhberg Stephen Simpson |
Patrick Pilet Nick Tandy |
||||
4 | Laguna Seca | Nr 60 Michael Shank Racing z Curb-Agajanian | Nr 52 PR1/Mathiasen Motorsports | Nr 67 Ford Chip Ganassi Racing | Nr 23 Team Seattle / Alex Job Racing | Raport |
Oswaldo Negri Jr. John Pew |
Robert Alon Tom Kimber-Smith |
Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Mario Farnbacher Alex Riberas |
|||
5 | Wyspa Belle | Nr 10 Wayne Taylor Racing | Nr 8 Starworks Motorsport | Nie brałem udziału | Nr 33 Riley Motorsports | Raport |
Jordan Taylor Ricky Taylor |
Alex Popow Renger van der Zande |
Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
||||
6 | Watkins Glen | Nr 5 Akcja Express Racing | Nr 8 Starworks Motorsport | Nr 67 Ford Chip Ganassi Racing | nr 63 Scuderia Corsa | Raport |
Filipe Albuquerque João Barbosa Christian Fittipaldi |
Alex Popow Renger van der Zande |
Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Alessandro Balzan Christina Nielsen Jeff Segal |
|||
7 | Mosport | Nr 31 Action Express Racing | Nr 54 CORE Autosport | Nr 67 Ford Chip Ganassi Racing | Nr 96 Turner Motorsport | Raport |
Dane Cameron Eric Curran |
Jon Bennett Colin Braun |
Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Bret Curtis Jens Klingmann |
|||
8 | Wapno | Nie brałem udziału | Nr 8 Starworks Motorsport | Nr 4 Wyścigi Corvette | Nr 44 Magnus Racing | Raport |
Alex Popow Renger van der Zande |
Oliver Gavin Tommy Milner |
Andy Lally John Potter |
||||
9 | Droga Ameryka | Nr 31 Action Express Racing | Nr 52 PR1/Mathiasen Motorsports | Nr 4 Wyścigi Corvette | Nr 33 Riley Motorsports | Raport |
Dane Cameron Eric Curran |
Robert Alon Tom Kimber-Smith |
Oliver Gavin Tommy Milner |
Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
|||
10 | Wirginia | Nie brałem udziału | Wyścigi Corvette nr 3 | Nr 48 Paul Miller Wyścigi | Raport | |
Antonio García Jan Magnussen |
Bryan Sprzedawcy Madison Snow |
|||||
11 | Austin | Nr 10 Wayne Taylor Racing | Nr 8 Starworks Motorsport | Nr 912 Porsche North America | Nr 96 Turner Motorsport | Raport |
Jordan Taylor Ricky Taylor |
Alex Popow Renger van der Zande |
Hrabia Bamber Frédéric Makowiecki |
Bret Curtis Jens Klingmann |
|||
12 | Droga Atlanta | Nr 60 Michael Shank Racing z Curb-Agajanian | Nr 52 PR1/Mathiasen Motorsports | Nr 62 Risi Competizione | Nr 33 Riley Motorsports | Raport |
Oswaldo Negri Jr. John Pew Olivier Pla |
Robert Alon Tom Kimber-Smith José Gutiérrez
|
Giancarlo Fisichella Toni Vilander James Calado |
Jeroen Bleekemolen Ben Keating Marc Miller
|
Klasyfikacja mistrzostw
Systemy punktowe
Punkty mistrzowskie przyznawane są w każdej klasie na mecie każdej imprezy. Punkty są przyznawane na podstawie pozycji końcowych, jak pokazano w poniższej tabeli.
Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wyścigi | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Punkty kierowców
Punkty są przyznawane w każdej klasie na mecie każdego wydarzenia. Aby zdobyć punkty, kierowcy muszą ukończyć minimalny czas jazdy (określony dla zespołów przed każdym wydarzeniem). Kierowca nie otrzymuje punktów, jeśli nie zostanie spełniony minimalny czas jazdy.
Ponadto za każdy samochód, któremu przyznano start w wyścigu, każdy kierowca nominowany w tym samochodzie otrzymuje również jeden dodatkowy „punkt startowy”.
Punkty drużynowe
Punkty drużynowe są obliczane dokładnie w taki sam sposób jak punkty kierowcy, korzystając z tabeli dystrybucji punktów i „punktów startowych”. Każdy zgłoszony samochód jest uważany za swój własny „zespół”, niezależnie od tego, czy jest to pojedynczy wpis, czy część zespołu składającego się z dwóch samochodów.
Punkty producenta
Istnieje również wiele mistrzostw producentów, które wykorzystują tę samą tabelę rozkładu punktów w całym sezonie, pomniejszoną o „punkty startowe” stosowane w mistrzostwach kierowców i drużynowych. („Punkt startowy” nie jest używany w punktach mistrzostw producentów). Mistrzostwa producentów uznawane przez IMSA są następujące:
- Prototyp (P): Producent silnika
- GT Le Mans (GTLM): producent samochodów
- GT Daytona (GTD): producent samochodów
Każdy producent otrzymuje punkty końcowe za swój najwyżej wykończony samochód w każdej klasie . Pozycje kolejnych samochodów wykończeniowych tego samego producenta nie są brane pod uwagę, a wszyscy pozostali producenci przesuwają się w górę w kolejności.
- Przykład: Producent A zajmuje 1 i 2 miejsce na zawodach, a Producent B zajmuje 3 miejsce. Producent A otrzyma 35 punktów za pierwsze miejsce, podczas gdy Producent B zdobędzie 32 punkty za drugie miejsce.
System punktowy w sezonie 2016 jest taki sam jak w 2015 roku.
Północnoamerykański Puchar Endurance
System punktowy w North American Endurance Cup różni się od normalnego systemu punktowego. Punkty są przyznawane na zasadzie 5-4-3-2 dla kierowców, zespołów i producentów. Pierwsza pozycja końcowa w każdym przedziale daje pięć punktów, cztery punkty za drugą pozycję, trzy punkty za trzecie, po dwa punkty za czwartą i każdą kolejną pozycję końcową.
Pozycja | 1 | 2 | 3 | Inne niejawne |
---|---|---|---|---|
Wyścigi | 5 | 4 | 3 | 2 |
W Daytona (wyścig 24-godzinny) punkty są przyznawane po sześciu, 12, 18 godzinach i na mecie. W Sebring (12-godzinny wyścig) punkty są przyznawane po czterech, ośmiu godzinach i na mecie. W Watkins Glen (wyścig 6-godzinny) punkty są przyznawane po trzech godzinach i na mecie. Na Road Atlanta (10-godzinny wyścig) punkty są przyznawane po czterech, ośmiu godzinach i na mecie.
Podobnie jak w całosezonowych mistrzostwach drużynowych, punkty drużynowe North American Endurance Cup są przyznawane za każdy samochód, a kierowcy otrzymują punkty w każdym samochodzie, którym jeżdżą, w którym są zgłaszani do punktów. Punkty producenta trafiają do najwyżej uplasowanego samochodu tego producenta (pozostałe z tego producenta nie są liczone), podobnie jak w przypadku całosezonowych mistrzostw producenta.
Na przykład: w dowolnym segmencie producent A zajmuje 1 i 2 miejsce, a producent B kończy 3 miejsce. Producent A otrzymuje tylko punkty za pierwsze miejsce w tym segmencie. Producent B otrzymuje punkty za drugie miejsce.
Mistrzostwa kierowców
Prototyp
|
Pogrubienie – Pole position |
- Uwagi
- Kierowcy oznaczeni † nie pokonali wystarczającej liczby okrążeń, aby zdobyć punkty.
Prototypowe wyzwanie
Poz. | Kierowca | DZIEŃ | SEB | LBH | LGA | BEL | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | AUS | ATL | Zwrotnica | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alex Popow | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 6 | 355 | 30 |
Renger van der Zande | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 6 | 355 | 30 | |
2 | Robert Alon | 2 | 2 | 6 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 355 | 47 |
Tom Kimber-Smith | 2 | 2 | 6 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 355 | 47 | |
3 | Michaił Gojchberg | 1 | 4 | 1 | 5 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | 6 | 3 | 317 | 38 |
Stephen Simpson | 1 | 4 | 1 | 5 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | 6 | 3 | 317 | 38 | |
4 | James Francuski | 6† | 5 | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 305 | 27 |
5 | Kyle Marcelli | 6† | 5 | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2 | 274 | 27 | |
6 | Johnny Mowlem | 3 | 6 | 4 | 6 | 5 | 7† | 6 | 4 | 8 | 5 | 246 | 26 | |
7 | Jona Bennetta | 8† | 1 | 7 | 3 | 2 | 6 | 1 | 8 | 2 | 245 | 16 | ||
Colin Braun | 8† | 1 | 7 | 3 | 2 | 6 | 1 | 8 | 2 | 245 | 16 | |||
8 | José Gutiérrez | 2 | 2 | 5 | 7 | 4 | 5 | 1 | 210 | 47 | ||||
9 | Mark Kvamme | 7† | 5 | 7 | 6 | 3† | 7 | 5 | 9† | 8 | 4 | 186 | 6 | |
10 | Matt McMurry | 6 | 7† | 6 | 4 | 5 | 4 | 138 | 0 | |||||
11 | Kenton Koch | 1 | 4 | 2 | 2 | 131 | 46 | |||||||
12 | Don Young | 5 | 6 | 7† | 8 | 7 | 5 | 130 | 23 | |||||
13 | Chris Miller | 1 | 4 | 4 | 3 | 125 | 38 | |||||||
14 | Tomy Drissi | 3 | 4 | 5 | 5 | 114 | 19 | |||||||
15 | Richard Bradley | 3 | 7 | 9† | 8 | 4 | 110 | 12 | ||||||
16 | Ashley Freiberg | 5 | 7 | 6 | 78 | – | ||||||||
17 | Mikołaj Boulle | 2 | 3 | 64 | 16 | |||||||||
18 | Remo Ruscitti | 3 | 5 | 58 | 6 | |||||||||
19 | Marc Drumwright | 3 | 6 | 57 | 20 | |||||||||
20 | David Heinemeier Hansson | 3 | 6 | 57 | 13 | |||||||||
21 | Gustavo Yacamán | 4 | 5 | 56 | – | |||||||||
Bruno Junqueira | 5 | 4 | 56 | – | ||||||||||
22 | Ryan Lewis | 5 | 6 | 53 | 17 | |||||||||
23 | Jan Falb | 5 | 7 | 52 | 10 | |||||||||
24 | Ricardo Vera | 3 | 31 | 13 | ||||||||||
25 | Max Hanratty | 4 | 29 | 6 | ||||||||||
26 | Adam Merzon | 5 | 27 | 10 | ||||||||||
27 | Maro Engel | 7† | 7 | 26 | 7 | |||||||||
Sean Johnston | 7† | 7 | 26 | 7 | ||||||||||
28 | Sean Rayhall | 7 | 25 | – | ||||||||||
29 | Mark Wilkins | 8† | 1† | 6† | 3 | 0 | ||||||||
30 | Josh Norman | 6† | 5† | 2 | 0 | |||||||||
31 | Brendan Gaughan | 3† | 1 | 0 | ||||||||||
Chris Cumming | 4† | 1 | 0 | |||||||||||
Ryan Eversley | 5† | 1 | 0 | |||||||||||
Brandon Gdović | 6† | 1 | 0 | |||||||||||
Jim Norman | 6† | 1 | 0 | |||||||||||
Felix Rosenqvist | 7† | 1 | 0 | |||||||||||
Michael Lyons | 7† | 1 | 0 | |||||||||||
Stefano Coletti | 7† | 1 | 0 | |||||||||||
James Dayson | 7† | 1 | 0 | |||||||||||
Quinlan Lall | 7† | 1 | 0 | |||||||||||
Marcin Oracz | 8† | 1 | 0 | |||||||||||
– | Jack Hawksworth | 4† 1 | 0 | – |
- Uwagi
- 1 – Jack Hawksworth nie przejechał żadnych okrążeń podczas wyścigu i dlatego nie otrzymał jednego „punktu startowego”.
- Kierowcy oznaczeni † nie pokonali wystarczającej liczby okrążeń, aby zdobyć punkty.
GT Le Mans
Poz. | Kierowca | DZIEŃ | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | AUS | ATL | Zwrotnica | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oliver Gavin | 1 | 1 | 2 | 7 | 4 | 2 | 1 | 1 | 9 | 5 | 3 | 345 | 38 |
Tommy Milner | 1 | 1 | 2 | 7 | 4 | 2 | 1 | 1 | 9 | 5 | 3 | 345 | 38 | |
2 | Ryan Briscoe | 9 | 5 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 9 | 7 | 328 | 32 |
Richard Westbrook | 9 | 5 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 9 | 7 | 328 | 32 | |
3 | Antonio García | 2 | 9 | 9 | 4 | 7 | 3 | 2 | 6 | 1 | 3 | 4 | 319 | 29 |
Jan Magnussen | 2 | 9 | 9 | 4 | 7 | 3 | 2 | 6 | 1 | 3 | 4 | 319 | 29 | |
4 | Hrabia Bamber | 3 | 3 | 7 | 3 | 10 | 6 | 8 | 4 | 3 | 1 | 5 | 313 | 32 |
Fryderyka Makowieckiego | 3 | 3 | 7 | 3 | 10 | 6 | 8 | 4 | 3 | 1 | 5 | 313 | 32 | |
5 | Giancarlo Fisichella | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 7 | 4 | 5 | 7 | 8 | 1 | 305 | 32 |
Toni Vilander | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 7 | 4 | 5 | 7 | 8 | 1 | 305 | 32 | |
6 | Dłoń Joey'a | 7 | 8 | 8 | 6 | 2 | 5 | 5 | 9 | 2 | 6 | 2 | 301 | 32 |
Dirk Müller | 7 | 8 | 8 | 6 | 2 | 5 | 5 | 9 | 2 | 6 | 2 | 301 | 32 | |
7 | Bill Auberlen | 5 | 2 | 5 | 9 | 3 | 4 | 7 | 8 | 5 | 4 | 9 | 298 | 32 |
Dirk Werner | 5 | 2 | 5 | 9 | 3 | 4 | 7 | 8 | 5 | 4 | 9 | 298 | 32 | |
8 | Patryk Pilet | 8 | 10 | 1 | 8 | 9 | 8 | 6 | 7 | 6 | 2 | 10 | 285 | 32 |
Nick Tandy | 8 | 10 | 1 | 8 | 9 | 8 | 6 | 7 | 6 | 2 | 10 | 285 | 32 | |
9 | Jana Edwardsa | 11 | 6 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 3 | 8 | 7 | 6 | 267 | 26 |
Lucas Luhr | 11 | 6 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 3 | 8 | 7 | 6 | 267 | 26 | |
10 | Daniel Serra | 4 | 7 | 6 | 2 | 5 | 8 | 164 | 27 | |||||
11 | Alessandro Molo Guidi | 4 | 7 | 2 | 5 | 8 | 138 | 27 | ||||||
12 | Marcel Fässler | 1 | 1 | 3 | 103 | 34 | ||||||||
13 | Michael Christensen | 3 | 3 | 5 | 89 | 28 | ||||||||
14 | Mike Rockenfeller | 2 | 9 | 4 | 85 | 25 | ||||||||
15 | Sébastien Bourdais | 7 | 8 | 2 | 82 | 25 | ||||||||
16 | Kuno Wittmer | 11 | 6 | 6 | 73 | 22 | ||||||||
17 | Andrea Bertolini | 10 | 7 | 8 | 71 | 20 | ||||||||
18 | Bruno Spenglera | 5 | 2 | 60 | 18 | |||||||||
19 | James Calado | 10 | 1 | 58 | 22 | |||||||||
20 | Davide Rigon | 6 | 4 | 55 | 14 | |||||||||
21 | Scott Dixon | 5 | 7 | 52 | 15 | |||||||||
22 | Augusto Farfus | 5 | 9 | 50 | 14 | |||||||||
23 | Kévin Estre | 8 | 10 | 46 | 22 | |||||||||
24 | Alexandre Premat | 4 | 29 | 11 | ||||||||||
Memo Rojas | 4 | 29 | 11 | |||||||||||
25 | Olivier Beretta | 6 | 26 | 8 | ||||||||||
26 | Alessandro Balzan | 6 | 26 | – | ||||||||||
27 | Stefan Mücke | 9 | 23 | 8 | ||||||||||
28 | Gianmaria Bruni | 10 | 22 | 8 | ||||||||||
Wiktor Szaitar | 10 | 22 | 8 | |||||||||||
29 | Ryszard Lietz | 10 | 22 | 6 | ||||||||||
30 | Graham Rahal | 11 | 21 | 9 |
GT Daytona
Poz. | Kierowca | DZIEŃ | SEB | LGA | BEL | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | AUS | ATL | Zwrotnica | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alessandro Balzan | 6 | 1 | 2 | 3 | 1 | 4 | 11 | 3 | 7 | 3 | 2 | 332 | 35 |
Christina Nielsen | 6 | 1 | 2 | 3 | 1 | 4 | 11 | 3 | 7 | 3 | 2 | 332 | 35 | |
2 | Jeroen Bleekemolen | 9 | 12 | 6 | 1 | 4 | 11 | 3 | 1 | 6 | 13 | 1 | 303 | 30 |
Ben Keating | 9 | 12 | 6 | 1 | 4 | 11 | 3 | 1 | 6 | 13 | 1 | 303 | 30 | |
3 | Sprzedawcy Bryana | 16 1 | 6 | 7 | 8 | 12 | 3 | 4 | 8 | 1 | 2 | 4 | 293 | 29 |
Madison Śnieżna | 16 1 | 6 | 7 | 8 | 12 | 3 | 4 | 8 | 1 | 2 | 4 | 293 | 29 | |
4 | Andrzeja Davisa | 14 | 8 | 4 | 5 | 11 | 2 | 2 | 5 | 3 | 10 | 7 | 290 | 25 |
Robin Liddell | 14 | 8 | 4 | 5 | 11 | 2 | 2 | 5 | 3 | 10 | 7 | 290 | 25 | |
5 | Mario Farnbacher | 8 | 4 | 1 | 4 | 3 | 12 | 14 | 12 | 4 | 7 | 8 | 285 | 35 |
Alex Riberas | 8 | 4 | 1 | 4 | 3 | 12 | 14 | 12 | 4 | 7 | 8 | 285 | 35 | |
6 | Bret Curtis | 22 2 | 2 | 5 | 9 | 13 | 1 | 6 | 7 | 11 | 1 | 9 | 279 | 26 |
Jens Klingmann | 22 2 | 2 | 5 | 9 | 13 | 1 | 6 | 7 | 11 | 1 | 9 | 279 | 26 | |
7 | Andy Lally | 1 | 3 | 13 | 10 | 2 | 10 | 1 | 4 | DSQ | 4 | 11† 3 | 258 | 27 |
John Potter | 1 | 3 | 13 | 10 | 2 | 10 | 1 | 4 | DSQ | 4 | 11† 3 | 258 | 27 | |
8 | Lawson Aschenbach | 14 | 16 | 9 | 13 | 6 | 9 | 5 | 6 | 2 | 12 | 5 | 258 | 33 |
Matt Bell | 14 | 16 | 9 | 13 | 6 | 9 | 5 | 6 | 2 | 12 | 5 | 258 | 33 | |
9 | Corey Lewis | 18 1 | 11 | 10 | 6 | 9 | 5 | 8 | 14 | 5 | 9 | 10 | 247 | 26 |
Spencer Pumpelly | 18 1 | 11 | 10 | 6 | 9 | 5 | 8 | 14 | 5 | 9 | 10 | 247 | 26 | |
10 | Michał Marsal | 5 | 7 | 12 | 11 | 10 | 13† | 7 | 9 | 8 | 14 | 3 | 237 | 27 |
Markus Palttala | 5 | 7 | 12 | 11 | 10 | 13† | 7 | 9 | 8 | 14 | 3 | 237 | 27 | |
11 | Jörg Bergmeister | 17† | 17 | 11 | 2 | 8 | 6 | 10 | 2 | 5 | 12† 4 | 203 | 13 | |
Patrick Lindsey | 17† | 17 | 11 | 2 | 8 | 6 | 10 | 2 | 5 | 12† 4 | 203 | 13 | ||
12 | Cooper MacNeil | 13 | 5 | 8 | 7 | 5 | 7 | 9 | 11 | 190 | 18 | |||
13 | Leh Keen | 13 | 5 | 8 | 7 | 5 | 7 | 9 | 169 | 18 | ||||
14 | Cedric Sbirrazzuoli | 19† | 16 | 12 | DNS | 8 | 13 | 15 | 10 | 6 | 145 | 6 | ||
15 | Tim Pappas | 2 | 13 | 17 | WD | 7 | 12 | 112 | 20 | |||||
16 | Jeff Segal | 6 | 1 | 1† | 2 | 96 | 28 | |||||||
17 | Nick Catsburg | 2 | 13 | 17 | WD | 7 | 92 | 20 | ||||||
18 | Marco Seefried | 1 | 3 | 11 3 | 88 | 32 | ||||||||
19 | Mike Skeen | 14 | 10 | 9 | 8 | 7† | 88 | 0 | ||||||
20 | Dan Knox | 14 | 10 | 9 | 8 | 87 | – | |||||||
21 | Matt McMurry | 17 | 17 | 8 | 12 4 | 74 | 27 | |||||||
22 | Andy Pielgrzym | 2 | 13 | 7† | 12 | 73 | 16 | |||||||
23 | Gunnar Jeannette | 13 | 5 | 5† | 13 | 66 | 14 | |||||||
24 | Luca Persiani | 19† | DNS | 15 | 10 | 11 | 6† | 62 | 0 | |||||
25 | Lawrence DeGeorge | 16 | 12 | DNS | 13 | 55 | 0 | |||||||
26 | Patrick Long | 2 | 13 | 52 | 16 | |||||||||
27 | Jesse Krohn | 5 | 7 | 52 | 16 | |||||||||
28 | Paul Dalla Lana | 4 | 10 | 51 | 16 | |||||||||
Pedro Lamy | 4 | 10 | 51 | 16 | ||||||||||
Mateusz Lauda | 4 | 10 | 51 | 16 | ||||||||||
Richie Stanaway | 4 | 10 | 51 | 16 | ||||||||||
29 | Paolo Ruberti | 19† | 11 | 6 | 48 | 6 | ||||||||
30 | Fabio Babini | 10 1 | 19† | 8 | 47 | 8 | ||||||||
31 | Bryce Miller | 16 1 | 6 | 12† | 4† | 44 | 19 | |||||||
32 | Matteo Cressoni | 11 | 9 | 44 | 14 | |||||||||
Raffaele Giammaria | 11 | 9 | 44 | 14 | ||||||||||
33 | Sven Müller | 12 | 11 | 41 | 8 | |||||||||
34 | David MacNeil | 13 | 13 | 38 | 8 | |||||||||
35 | René Rast | 1 | 36 | 14 | ||||||||||
36 | dzwon Townsend | 15 1 | 18† | 15 | 35 | 8 | ||||||||
Bill Sweedler | 15 1 | 18† | 15 | 35 | 8 | |||||||||
37 | James Davison | 20† | 3 | 32 | 0 | |||||||||
38 | Damien Faulkner | 3 | 31 | 9 | ||||||||||
Eric Foss | 3 | 31 | 9 | |||||||||||
Jeff Mosing | 3 | 31 | 9 | |||||||||||
Gar Robinson | 3 | 31 | 9 | |||||||||||
39 | Brandon Davis | 3 | 31 | – | ||||||||||
40 | Tracy Krohn | 19 | 15 | 30 | 14 | |||||||||
41 | Dion von Moltke | 7 | 16† | 2† | 5† | 28 | 8 | |||||||
42 | Ian James | 8 | 4† | 3† | 8† | 27 | 12 | |||||||
43 | Maxime Martin | 5 | 27 | 10 | ||||||||||
44 | Robert Renauer | 6 | 26 | 10 | ||||||||||
45 | Ben Barker | 6 | 26 | – | ||||||||||
David Calvert-Jones | 6 | 26 | – | |||||||||||
46 | Marc Miller | 9 | 12† | 1† | 25 | 8 | ||||||||
47 | Kenny Habul | 7 | 25 | 8 | ||||||||||
Borys Said | 7 | 25 | 8 | |||||||||||
Tristan Vautier | 7 | 25 | 8 | |||||||||||
48 | Wilk Henzler | 8 | 24 | 12 | ||||||||||
49 | Dominik Farnbacher | 9 | 23 | 8 | ||||||||||
50 | Marc Basseng | 10 1 | 22 | 8 | ||||||||||
Rolf Ineichen | 10 1 | 22 | 8 | |||||||||||
Lance Willsey | 10 1 | 22 | 8 | |||||||||||
51 | Piotr Mann | 11 | 9† | 22 | 8 | |||||||||
52 | Marco Cioci | 11 | 21 | 8 | ||||||||||
53 | Patricka Huismana | 12 | 20 | 8 | ||||||||||
Sabine Schmitz | 12 | 20 | 8 | |||||||||||
Frank Stippler | 12 | 20 | 8 | |||||||||||
54 | Richard Antinucci | 15 1 | 18† | 10† | 19 | 8 | ||||||||
55 | Shane van Gisbergen | 13 | 19 | 8 | ||||||||||
56 | Terry Borcheller | 14 | 18 | 6 | ||||||||||
Krzysztof Brück | 14 | 18 | 6 | |||||||||||
Josh Webster | 14 | 18 | 6 | |||||||||||
57 | Niclas Jönsson | 19† | 15 | 18 | 6 | |||||||||
Pierre Kaffer | 19† | 15 | 18 | 6 | ||||||||||
58 | Edoardo Piscopo | 15 1 | 17 | 8 | ||||||||||
59 | Mirko Bortolotti | 16 1 | 16 | 11 | ||||||||||
60 | Norberta Siedlera | 17 | 15 | 8 | ||||||||||
61 | Jan Heylen | 17 | 15 | 6 | ||||||||||
62 | Ashley Freiberg | 22 2 | 2† | 9† | 12 | 8 | ||||||||
63 | Marco Wittmann | 22 2 | 10 | 8 | ||||||||||
64 | Franz Konrad | 10† 1 | 14† | 2 | 0 | |||||||||
65 | Cameron Lawrence | 3† | 1 | 0 | ||||||||||
Connor De Phillippi | 8† | 1 | 0 | |||||||||||
Al Carter | 11† | 1 | 0 | |||||||||||
Klaus Abbelen | 12† | 1 | 0 | |||||||||||
Kaz Grala | 18† 1 | 1 | 0 | |||||||||||
Justin Marks | 18† 1 | 1 | 0 | |||||||||||
Christopher Haase | 19† | 1 | 0 | |||||||||||
Santiago Creel | 20† | 1 | 0 | |||||||||||
Antonio Perez | 20† | 1 | 0 | |||||||||||
Ricardo Pérez de Lara | 20† | 1 | 0 | |||||||||||
Lars Viljoen | 20† | 1 | 0 | |||||||||||
Emanuele Busnelli | 21† 1 | 1 | 0 | |||||||||||
Jim Michaelian | 21† 1 | 1 | 0 | |||||||||||
Józef Toussaint | 21† 1 | 1 | 0 | |||||||||||
66 | Pierre Ehret | DNS | 0 | 0 | ||||||||||
Jürgen Krebs | DNS | 0 | 0 | |||||||||||
Christopher Zöchling | DNS | 0 | 0 |
- Uwagi
- 1 – Wszyscy kierowcy korzystający z samochodów Lamborghini Huracán GT3 zostali ukarani pięcioma minutami doliczonymi do ich całkowitego czasu z powodu przepisów BoP.
- 2 – Bret Curtis , Ashley Freiberg, Jens Klingmann i Marco Wittmann zostali zepchnięci z tyłu w swojej klasie za przekroczenie maksymalnego limitu czasu jazdy.
- 3 – Andy Lally , John Potter i Marco Seefried zostali umieszczeni na przedostatnim miejscu w swojej klasie z powodu minimalnego naruszenia czasu jazdy.
- 4 – Jörg Bergmeister , Patrick Lindsey i Matt McMurry zostali pokonani w swojej klasie z powodu naruszenia minimalnego czasu jazdy.
- Kierowcy oznaczeni † nie pokonali wystarczającej liczby okrążeń, aby zdobyć punkty.
Mistrzostwa drużyn
Prototyp
Poz. | Zespół | DZIEŃ | SEB | LBH | LGA | BEL | WGL | MOS | ŁOŚ | AUS | ATL | Zwrotnica | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nr 31 Action Express Racing | 6 | 2 | 3 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 314 | 35 |
2 | Nr 5 Akcja Express Racing | 4 | 3 | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 5 | 311 | 43 |
3 | Nr 10 Wayne Taylor Racing | 2 | 12 | 1 | 6 | 1 | 4 | 3 | 3 | 1 | 3 | 309 | 34 |
4 | Nr 60 Michael Shank Racing z Curb-Agajanian | 11 | 7 | 7 | 1 | 5 | 3 | 6 | 4 | 6 | 1 | 282 | 35 |
5 | Nr 90 VisitFlorida Racing | 3 | 5 | 6 | 2 | 7 | 6 | 4 | 6 | 7 | 7 | 273 | 25 |
6 | Nr 70 Mazda Motorsports | 13 | 8 | 4 | 8 | 4 | 5 | 5 | 8 | 4 | 6 | 258 | 25 |
7 | Nr 55 Mazda Motorsports | 10 | 6 | 5 | 4 | 3 | 8 | 8 | 5 | 8 | 9 | 257 | 25 |
8 | Nr 0 Panoz DeltaWing Racing | 12 | 9 | 8 | 5 | 7 | 7 | 7 | 5 | 8 | 220 | 24 | |
9 | Nr 2 Tequila Patrón ESM | 1 | 1 | 9 | 2 | 128 | 41 | ||||||
10 | Droga nr 50 do pomocy | 8 | 10 | DNS | 46 | 14 | |||||||
11 | Nr 81 DragonSpeed | 4 | 29 | 6 | |||||||||
12 | Nr 01 Ford Chip Ganassi Racing | 5 | 27 | 9 | |||||||||
13 | Nr 02 Ford Chip Ganassi Racing | 7 | 25 | 8 | |||||||||
14 | Nr 37 Wyścigi SMP | 9 | 23 | 8 | |||||||||
15 | Nr 24 Alegra Motorsports | 11 | 21 | 6 |
Prototypowe wyzwanie
Poz. | Zespół | DZIEŃ | SEB | LBH | LGA | BEL | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | AUS | ATL | Zwrotnica | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nr 8 Starworks Motorsport | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 6 | 355 | 30 |
2 | Nr 52 PR1/Mathiasen Motorsports | 2 | 2 | 6 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 355 | 47 |
3 | Nr 38 Performance Tech Motorsports | 6 | 5 | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 330 | 36 |
4 | Nr 85 JDC-Miller MotorSports | 1 | 4 | 1 | 5 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | 6 | 3 | 317 | 38 |
6 | Nr 20 BAR1 Motorsports | 3 | 6 | 4 | 6 | 5 | 7 | 6 | 4 | 5 | 4 | 5 | 302 | 30 |
6 | Nr 88 Starworks Motorsport | 7 | 7 | 5 | 7 | 6 | 3 | 7 | 5 | 9 | 8 | 4 | 287 | 27 |
7 | Nr 54 CORE Autosport | 8 | 1 | 7 | 3 | 2 | 6 | 1 | 8 | 2 | 268 | 24 | ||
8 | Nr 7 Starworks Motorsport | 7 | 4 | 5 | 7 | 106 | 6 | |||||||
9 | Nr 26 BAR1 Motorsports | 5 | 8 | 7 | 76 | 10 |
GT Le Mans
Poz. | Zespół | DZIEŃ | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | AUS | ATL | Zwrotnica | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nr 4 Wyścigi Corvette | 1 | 1 | 2 | 7 | 4 | 2 | 1 | 1 | 9 | 5 | 3 | 345 | 38 |
2 | Nr 67 Ford Chip Ganassi Racing | 9 | 5 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 9 | 7 | 328 | 32 |
3 | Wyścigi Corvette nr 3 | 2 | 9 | 9 | 4 | 7 | 3 | 2 | 6 | 1 | 3 | 4 | 319 | 29 |
4 | Nr 912 Porsche North America | 3 | 3 | 7 | 3 | 10 | 6 | 8 | 4 | 3 | 1 | 5 | 313 | 32 |
5 | Nr 62 Risi Competizione | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 7 | 4 | 5 | 7 | 8 | 1 | 305 | 32 |
6 | Nr 66 Ford Chip Ganassi Racing | 7 | 8 | 8 | 6 | 2 | 5 | 5 | 9 | 2 | 6 | 2 | 301 | 32 |
7 | Nr 25 BMW Team RLL | 5 | 2 | 5 | 9 | 3 | 4 | 7 | 8 | 5 | 4 | 9 | 298 | 32 |
8 | Nr 911 Porsche North America | 8 | 10 | 1 | 8 | 9 | 8 | 6 | 7 | 6 | 2 | 10 | 285 | 32 |
9 | Nr 100 BMW Team RLL | 11 | 6 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 3 | 8 | 7 | 6 | 267 | 26 |
10 | nr 68 Scuderia Corsa | 4 | 7 | 6 | 2 | 5 | 8 | 164 | 27 | |||||
11 | Nr 72 Wyścigi SMP | 10 | 22 | 8 |
GT Daytona
Poz. | Zespół | DZIEŃ | SEB | LGA | BEL | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | AUS | ATL | Zwrotnica | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | nr 63 Scuderia Corsa | 6 | 1 | 2 | 3 | 1 | 4 | 11 | 3 | 7 | 3 | 2 | 332 | 35 |
2 | Nr 33 Riley Motorsports | 9 | 12 | 6 | 1 | 4 | 11 | 3 | 1 | 6 | 13 | 1 | 303 | 30 |
3 | Nr 48 Paul Miller Racing | 16 1 | 6 | 7 | 8 | 12 | 3 | 4 | 8 | 1 | 2 | 4 | 293 | 29 |
4 | Nr 6 Stevenson Motorsports | 14 | 8 | 4 | 5 | 11 | 2 | 2 | 5 | 3 | 10 | 7 | 290 | 25 |
5 | Nr 23 Team Seattle / Alex Job Racing | 8 | 4 | 1 | 4 | 3 | 12 | 14 | 12 | 4 | 7 | 8 | 285 | 35 |
6 | Nr 96 Turner Motorsport | 22 2 | 2 | 5 | 9 | 13 | 1 | 6 | 7 | 11 | 1 | 9 | 279 | 26 |
7 | Nr 44 Magnus Racing | 1 | 3 | 13 | 10 | 2 | 10 | 1 | 4 | DSQ | 4 | 11 3 | 278 | 38 |
8 | Nr 9 Stevenson Motorsports | 7 | 16 | 9 | 13 | 6 | 9 | 5 | 6 | 2 | 12 | 5 | 265 | 32 |
9 | Nr 97 Turner Motorsport | 5 | 7 | 12 | 11 | 10 | 13 | 7 | 9 | 8 | 14 | 3 | 255 | 27 |
10 | Nr 16 Zmień wyścigi | 18 1 | 11 | 10 | 6 | 9 | 5 | 8 | 14 | 5 | 9 | 10 | 247 | 26 |
11 | Nr 73 Park Place Motorsports | 17 | 17 | 11 | 2 | 8 | 6 | 10 | 2 | 5 | 12 4 | 236 | 27 | |
12 | Nr 22 Alex Job Racing | 13 | 5 | 8 | 7 | 5 | 7 | 9 | 11 | 190 | 18 | |||
13 | Nr 27 Wyścigi marzeń | 19 | 16 | 12 | DNS | 8 | 13 | 15 | 10 | 11 | 6 | 178 | 12 | |
14 | Nr 540 Wyścigi Czarnych Łabędzi | 2 | 13 | 17 | WD | 7 | 12 | 112 | 20 | |||||
15 | Nr 80 Wyścigi Lone Star | 14 | 10 | 9 | 8 | 87 | – | |||||||
16 | Nr 007 TRG-AMR | 20 | 3 | 6 | 69 | 9 | ||||||||
17 | Nr 98 Aston Martin Racing | 4 | 10 | 51 | 16 | |||||||||
18 | Nr 11 O'Gara Motorsport/Change Racing | 15 1 | 18 | 15 | 48 | 14 | ||||||||
19 | Nr 51 Duch Rasy | 11 | 9 | 44 | 14 | |||||||||
20 | Nr 28 Konrad Motorsport | 10 1 | 14 | 40 | 14 | |||||||||
21 | Nr 93 Riley Motorsports | 3 | 31 | 9 | ||||||||||
22 | Nr 45 Latająca Jaszczurka Motorsports | 19 | 15 | 30 | 14 | |||||||||
23 | Nr 30 Frikadelli Racing | 12 | 20 | 8 | ||||||||||
24 | Nr 77 Alex Job Racing | 13 | 19 | – | ||||||||||
25 | Nr 21 Konrad Motorsport | 21 1 | 11 | 8 |
- Uwagi
- 1 – Wszystkie zespoły korzystające z samochodów Lamborghini Huracán GT3 zostały ukarane pięcioma minutami doliczonymi do ich całkowitego czasu z powodu przepisów BoP.
- 2 – Samochód nr 96 Turner Motorsport został odsunięty na tyły swojej klasy za przekroczenie maksymalnego limitu czasu jazdy.
- 3 – Samochód nr 44 Magnus Racing znalazł się na przedostatnim miejscu w swojej klasie za minimalne przekroczenie czasu jazdy.
- 4 – Samochód nr 73 z Park Place Motorsports został przetrzymany w swojej klasie za naruszenie minimalnego czasu jazdy.
Mistrzostwa producentów
Prototyp
Poz. | Producent | DZIEŃ | SEB | LBH | LGA | BEL | WGL | MOS | ŁOŚ | AUS | ATL | Zwrotnica | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Chevrolet | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 338 | 53 |
2 | Honda | 1 | 1 | 7 | 1 | 5 | 3 | 6 | 4 | 6 | 1 | 324 | 55 |
3 | Mazda | 10 | 6 | 4 | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 6 | 304 | 31 |
4 | BMW | 8 | 10 | DNS | 56 | 15 | |||||||
5 | Bród | 5 | 30 | 12 | |||||||||
Producenci niekwalifikujący się do punktów mistrzowskich | |||||||||||||
Nissan | 9 | 4 | 0 | 0 |
GT Le Mans
Poz. | Producent | DZIEŃ | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | AUS | ATL | Zwrotnica | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Chevrolet | 1 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 359 | 42 |
2 | Bród | 7 | 5 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 6 | 2 | 341 | 38 |
3 | Porsche | 3 | 3 | 1 | 3 | 9 | 6 | 6 | 4 | 3 | 1 | 5 | 330 | 37 |
4 | Ferrari | 4 | 4 | 3 | 2 | 5 | 7 | 4 | 5 | 7 | 8 | 1 | 317 | 40 |
5 | BMW | 5 | 2 | 5 | 9 | 3 | 4 | 7 | 3 | 5 | 4 | 6 | 314 | 35 |
GT Daytona
Poz. | Producent | DZIEŃ | SEB | LGA | BEL | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | AUS | ATL | Zwrotnica | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi | 1 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | 5 | 334 | 45 |
2 | Ferrari | 7 | 1 | 2 | 3 | 1 | 4 | 11 | 3 | 7 | 3 | 2 | 328 | 36 |
3 | Porsche | 2 | 4 | 1 | 2 | 3 | 6 | 9 | 2 | 4 | 5 | 8 | 322 | 42 |
4 | unik | 3 | 12 | 6 | 1 | 4 | 11 | 3 | 1 | 6 | 13 | 1 | 321 | 31 |
5 | BMW | 6 | 2 | 5 | 9 | 10 | 1 | 6 | 7 | 8 | 1 | 3 | 313 | 29 |
6 | Lamborghini | 5 1 | 6 | 7 | 6 | 9 | 3 | 4 | 8 | 1 | 2 | 4 | 282 | 21 |
7 | Aston Martin | 4 | 10 | 3 | 6 | 108 | 18 |
- Uwagi
- 1 – Lamborghini nie było w stanie zdobyć bramki w Daytona, ponieważ zostało ukarane z powodu przepisów BoP.