Sébastien Bourdais - Sébastien Bourdais

Sébastien Bourdais
Bourdais na 2021 Indianapolis 500
Narodowość	Francuski
Urodzić się	Sébastien Olivier Bourdais 28 lutego 1979 (wiek 42) Le Mans , Francja ( 1979-02-28 )
Osiągnięcia	2004 , 2005 , 2006 , 2007 Champ Car World Series Champion 2002 Międzynarodowej Formuły 3000 Champion 1999 francuski Formula Three Champion 2014 Rolex 24 na Daytona zwycięzcy 2017 Rolex 24 na Daytona GTLM klasy zwycięzcy 2016 24h Le Mans LMGTE Pro Class zwycięzca 2015 , 2021 12 godzin zwycięzcy Sebring
Nagrody	2003 CART FedEx Championship Series Nowicjusz Roku
Kariera w serii IndyCar
151 wyścigów odbywa się w ciągu 12 lat
Zespół(y)	Nr 14 ( AJ Foyt Enterprises )
Najlepsze wykończenie	7 ( 2018 )
Pierwszy wyścig	2005 Indianapolis 500 ( Indianapolis )
Ostatni wyścig	{ 2021 Acura Grand Prix Long Beach ( Long Beach )
Pierwsza wygrana	2014 Honda Indy Toronto ( miejsce wystawiennicze )
Ostatnia wygrana	2018 Firestone Grand Prix Petersburga ( Petersburg )
Wygrane Podia Polacy 6 13 3
Kariera Champ Car
73 wyścigi odbywają się w ciągu 5 lat
lata aktywności	2003 – 2007
Najlepsze wykończenie	1. ( 2004 , 2005 , 2006 , 2007 )
Pierwszy wyścig	2003 Grand Prix Petersburga ( Petersburg )
Ostatni wyścig	2007 Gran Premio de Mexico ( Autódromo Hermanos Rodríguez )
Pierwsza wygrana	2003 London Champ Car Trophy ( właz marki )
Ostatnia wygrana	2007 Gran Premio de Mexico ( Autódromo Hermanos Rodríguez )
Wygrane Podia Polacy 31 44 31
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1 Aktywne lata 2008 – 2009 Drużyny Scuderia Toro Rosso Wpisy 27 (27 startów) Mistrzostwa 0 Wygrane 0 Podia 0 Punkty kariery 6 Pozycje na biegunach 0 Najszybsze okrążenia 0 Pierwszy wpis GP Australii 2008 Ostatni wpis Grand Prix Niemiec 2009
24 godziny kariery w Le Mans Lata 1999 – 2002 , 2004 , 2007 , 2009 – 2012 , 2016 , 2018 Drużyny Larbre Competition , Pescarolo Sport , Peugeot Sport , Ford Chip Ganassi Racing Najlepsze wykończenie 2. ( 2007 , 2009 , 2011 ) Klasa wygrywa 1
Statystyki aktualne na dzień 3 maja 2021 r.

Sébastien Olivier Bourdais (ur. 28 lutego 1979) to francuski zawodowy kierowca wyścigowy, mieszkający w St. Petersburgu na Florydzie. Jest jednym z najbardziej utytułowanych kierowców w historii wyścigów samochodowych Mistrzostw Ameryki , wygrywając 37 wyścigów. Wygrał cztery kolejne mistrzostwa w ramach sankcji Champ Car World Series od 2004 do 2007 roku .

Jeździł w Formule 1 dla zespołu Toro Rosso w 2008 roku , a na początku sezonu 2009 wrócił do Ameryki w zjednoczonym IndyCar Series w 2011 roku i ścigał się samochodami sportowymi przez całą swoją karierę, wygrywając swój domowy wyścig, 24-godzinny wyścig. Le Mans w klasie GTE-Pro w 2016 roku.

Obecnie jest podpisany do prowadzenia samochodu nr 14 dla AJ Foyt Racing w pełnym wymiarze godzin w serii NTT IndyCar.

Wczesne lata

Karting

Urodzony w wyścigowej rodzinie w Le Mans (jego ojciec Patrick ściga się w samochodach turystycznych, podjazdach pod górę i samochodach sportowych), Bourdais rozpoczął karierę wyścigową w wieku 10 lat w gokartach . Na początku lat 90. brał udział w różnych mistrzostwach kartingowych, wygrywając ligę Maine Bretagne w 1991 r. I mistrzostwo Cadet France w 1993 r. Bourdais był częścią zwycięskiej drużyny kartingowej Sologne, która wygrała 24-godzinny wyścig kartingowy Le Mans w 1996 r. Circuit Alain Prost na podwoziu Merlin z silnikami Atomic.

Młodsze formuły

Bourdais awansował do wyścigów jednomiejscowych w 1995 roku, zajmując 9 miejsce w kampusie Formuły przez Renault i Elf Championship. Następnie spędził dwa lata we francuskich mistrzostwach Formuły Renault , ostatecznie zajmując drugie miejsce pod względem punktów w 1997 roku po wygraniu czterech wyścigów i pięciu pole position. W 1998 roku wygrał pięć wyścigów, aby zostać Rookie of the Year (6. miejsce w klasyfikacji generalnej) we francuskiej F3 . Wygrał serię w 1999 roku, z ośmioma zwycięstwami i trzema polami.

Formuła 3000

Po sukcesie w niższej formule Bourdais dołączył do Prost Junior Team w międzynarodowych mistrzostwach F3000 . Zajął dziewiąte miejsce w serii z jednym biegunem i najlepszym finiszem na drugim miejscu. W 2001 roku Bourdais przeniósł się do zespołu DAMS w Formule 3000 i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w serii na torze Silverstone . Ponownie zmienił zespoły w 2002 roku , doprowadzając swój samochód Super Nova Racing do trzech zwycięstw i siedmiu pole position. Pokonał o mistrzostwo Giorgio Pantano dwoma punktami po tym, jak Tomáš Enge , który zdobył najwięcej punktów, został ukarany za oblanie testu narkotykowego.

Kariera mistrza samochodowego

Podążając śladami niedawnych absolwentów F3000, takich jak Juan Pablo Montoya i Bruno Junqueira , Bourdais przeniósł się do wyścigów Champ Car w Stanach Zjednoczonych i dołączył do Newman/Haas Racing na sezon 2003 CART . W St. Petersburgu na Florydzie Bourdais został pierwszym debiutantem od czasu Nigela Mansella, który zdobył pole position w swoim pierwszym wyścigu. Jednak nie ukończył wyżej niż 11. aż do swojego czwartego wyścigu, kiedy prowadził 95 okrążeń w drodze do swojego pierwszego zwycięstwa Champ Car na Brands Hatch .

Następnie odniósł kolejne zwycięstwo na Lausitzring . Do końca sezonu zdobył jeszcze pięć miejsc na podium, w tym wygraną z pole position w Cleveland . Zdobywszy drugie miejsce w Mexico City , zdobył tytuł debiutanta roku i zajął czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej.

Pozostając w zespole Newman-Haas w 2004 roku, Bourdais zdominował serię Champ Car z siedmioma zwycięstwami i ośmioma polami do zdobycia w jego sponsorowanej przez McDonald's Loli , pokonując o 28 punktów swojego kolegę z drużyny Junqueirę. Jego rekord obejmował również miejsca na podium w 10 z 14 imprez i wyniki kwalifikacyjne nie niższe niż trzecie miejsce w całym sezonie.

Bourdais z powodzeniem obronił tytuł Champ Car w 2005 roku, odnosząc pięć zwycięstw w sześciu wyścigach pod koniec sezonu, ponownie z zespołem Newman-Haas/Lanigan. W maju zajął również 12. miejsce w swoim pierwszym Indianapolis 500 .

Bourdais zdobył trzeci z rzędu tytuł Champ Car w 2006 roku . Jego sezon rozpoczął się czterema zwycięstwami z rzędu w Long Beach, Houston, Monterrey i Milwaukee, chociaż jego passę zakończyło pojawienie się AJ Allmendingera , który w połowie sezonu wygrał trzy wyścigi z rzędu. Bourdais odpowiedział zdecydowanym zwycięstwem z pole position w San Jose, pozostawiając go na prowadzeniu w klasyfikacji punktowej Champ Car.

Jednak incydent z jego arcy-rywalem Paulem Tracym, który znokautował go na ostatnim okrążeniu następnego wyścigu w Denver, a następnie zwycięstwo Allmendingera zmniejszyło dystans między nimi. Zwycięstwo Bourdaisa w Montrealu i DNF Allmendingera zwiększyły jego przewagę punktową do 62 punktów na trzy wyścigi przed końcem, a Bourdais zdobył mistrzostwo w następnym wyścigu w Surfers Paradise, pomimo słabych wyników w tym wyścigu. Bourdais został pierwszym kierowcą Champ Car, który zdobył trzy kolejne tytuły od czasu, gdy Ted Horn osiągnął hat-tricka w 1948 roku.

Bourdais zdobył czwarty z rzędu tytuł Champ Car w 2007 roku, wygrywając 21 października na Lexmark Indy 300.

Kariera w Formule 1

Samochód przed mistrzem

W 2002 roku Bourdais przeszedł swój pierwszy test F1 z zespołem Arrows i został zatrudniony do kierowania zespołem, ale zespół był na skraju bankructwa. W grudniu testował dla Renault w Jerez, ale jego kolega Franck Montagny zapewnił sobie jazdę próbną zamiast Bourdais.

Toro Rosso

Bourdais powrócił do F1 w 2007 roku po kilku testach z Scuderia Toro Rosso . 10 sierpnia 2007 ogłoszono, że Bourdais zastąpi Vitantonio Liuzzi w drużynie b Red Bulla, Toro Rosso, jako kolega z zespołu Sebastiana Vettela . 16 marca 2008 Bourdais wziął udział w swoim pierwszym wyścigu o mistrzostwo Formuły 1, Grand Prix Australii 2008 w Melbourne . Po zakwalifikowaniu się na 17. pozycji wykorzystał błędy innych kierowców w pierwszym od czasu Grand Prix San Marino 2001 wyścigu Formuły 1 bez kontroli trakcji i awansował na czwarte miejsce. Jednak po trzech okrążeniach problem z silnikiem zmusił Bourdais do wycofania się, ale nadal był sklasyfikowany na 8. miejscu, pokonując ponad 90% dystansu wyścigu. Później odziedziczył siódme miejsce (i dwa punkty w mistrzostwach) po dyskwalifikacji Rubensa Barrichello .

Bourdais zakwalifikował się jako dziewiąty do Grand Prix Belgii . Podczas wyścigu szybko zdobywał miejsca i przez większą część dystansu utrzymywał się na piątym miejscu, osiągając aż 3. miejsce i był na dobrej drodze do miejsca na podium. Ponieważ deszcz padał mocniej na ostatnim okrążeniu, został wyprzedzony przez kilka samochodów na mokrych oponach i ukończył wyścig na 7. miejscu. Po wyścigu emocjonalny Bourdais był bliski łez po wyniku. To był jego najlepszy weekend w sezonie i pierwsze punkty w Mistrzostwach Świata od Melbourne.

Bourdais zakwalifikował się na czwarte miejsce do Grand Prix Włoch 2008 . Jednak jego samochód nie wybrał pierwszego biegu na starcie i musiał wystartować z alei serwisowej, okrążenie w dół (ponieważ wyścig rozpoczął się za samochodem bezpieczeństwa, nie było okrążenia rozgrzewkowego). Chociaż ostatecznie ukończył okrążenie za zwycięzcą wyścigu, kolegą z zespołu Vettelem, ustanowił drugie najszybsze okrążenie wyścigu; tylko Kimi Räikkönen z Ferrari pojechał szybciej. W Grand Prix Japonii 2008 był 6. na szosie, ale otrzymał 25 sekund kary za spowodowanie możliwego do uniknięcia wypadku, a Felipe Massa spadł na 10. miejsce. Mało kto zgodził się z decyzją - ITV Sport „s Martin Brundle stwierdził podczas żywo transmisji telewizyjnej z wyścigu, że czuł Massa może otrzymać karę, podczas gdy jego kolega James Allen stwierdził, że 99% z ekspertów mówił czuł, że Bourdais nie zasługują kara; FIA była w tym czasie pod taką publiczną kontrolą po serii kontrowersyjnych decyzji, że podjęła bezprecedensowy krok, polegający na publicznym udostępnieniu „tylko stewardów” materiału filmowego z incydentu, aby uzasadnić decyzję.

Bourdais przechodził testy dla zespołu Toro Rosso podczas zimy, choć nie był pewien, czy ruszy w nowy rok. Jednak 6 lutego 2009 został potwierdzony jako kierowca Toro Rosso na drugi rok, współpracując ze szwajcarskim debiutantem Sébastienem Buemi . Pomimo dwóch punktów zdobytych w ciągu roku w Grand Prix Australii oraz w Monako , Bourdais miał problemy z dorównaniem swojemu mniej doświadczonemu koledze z drużyny. W Hiszpanii Bourdais uderzył w samochód Buemi, gdy boisko próbowało uniknąć obrócenia Jarno Trulliego na pierwszym okrążeniu, kończąc wyścig dla obu kierowców. Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii Bourdais zderzył się z kierowcą McLarena Heikki Kovalainenem , ponownie kończąc wyścig dla obu. Podczas Grand Prix Niemiec uległ awarii mechanicznej po ostatnich kwalifikacjach o ponad sekundę.

16 lipca 2009 Toro Rosso ogłosił, że Bourdais nie będzie już jeździł dla zespołu. Franz Tost z Toro Rosso powiedział, że partnerstwo nie spełniło jego oczekiwań, a Bourdais zostanie zastąpiony w Grand Prix Węgier . Bourdais otrzymał radę od adwokata, aby wniósł pozew o złamanie umowy przez Toro Rosso, ponieważ miał realną sprawę. Toro Rosso rozwiązał tę sprawę, przekazując Bourdais 2,1 miliona dolarów, aby uniknąć sporu.

24 godziny Le Mans

Bourdais często brał udział w słynnym 24-godzinnym wyścigu w swoim rodzinnym mieście, startując po raz pierwszy w 1999 roku (w wieku zaledwie 20 lat) w Porsche 911 GT2 prowadzonym przez Larbre Compétition . Samochód, który dzielił z Pierre de Thoisy i Jean-Pierre Jarierem , wycofał się po 134 okrążeniach z awarią silnika.

Wrócił w 2000 roku, zajmując czwarte miejsce z Emmanuelem Clérico i Olivierem Grouillardem dla zespołu Pescarolo za trzema dominującymi Audi.

Jego kolejne trzy występy nie poszły tak dobrze. Dzielił Courage C60 z Jean-Christophe Boullionem i Laurentem Rédonem w 2001 roku, ale wycofał się po 271 okrążeniach. Jeździł tym samym modelem w następnym roku i zajął dziewiąte miejsce w klasie LMP900 z Bouillon i Franckiem Lagorce . Przegapił wyścig w 2003 roku i wrócił w 2004, tylko po to, by samochód, który dzielił z Nicolasem Minassianem i Emmanuelem Collardem, wycofał się po 282 okrążeniach.

Kolejny atak Bourdais na Le Mans miał nastąpić za kierownicą fabrycznie wspieranego Peugeota 908 HDi FAP w 2007 roku . Samochód, który dzielił ze Stéphane Sarrazin i Pedro Lamy, ukończył wyścig na drugim miejscu za zwycięskim Audi R10 TDi, pomimo żenującego poślizgu na pierwszym okrążeniu na mokrej nawierzchni, który kosztował Bourdais miejsce dla jednego z Audi, a problemy z samochodem zmusiły go do zaparkowania samochód na ostatnie minuty wyścigu, czekając, aż prowadzący R10 przekroczy linię. W swoim drugim Le Mans w ramach zespołu fabrycznego Peugeota, w 2009 roku, zajął drugie miejsce, jedno okrążenie za zwycięskim Peugeotem. Bourdais miał jechać w 2010 roku Peugeotem nr 3, który zdobył pole position , ale awaria zawieszenia zatrzymała pilota Pedro Lamy, zanim Bourdais zdołał przejechać jedno okrążenie w wyścigu.

Formuła Superligi

Po opuszczeniu Formuły 1 Bourdais zapisał się do prowadzenia samochodu Sevilla FC w serii Superleague Formula . Wygrał w swój debiutancki weekend w rundzie Estoril 2009 w Super Finale. Bourdais wygrał ponownie w następnej rundzie, wygrywając wyścig 1 rundy Monza 2009 . Wrócił na sezon 2010 ścigając się w Olympique Lyonnais .

Kariera w wyścigach samochodów sportowych i turystycznych

Ścigając się w formułach juniorów i Champ Cars, Bourdais kilkakrotnie występował w innych mistrzostwach. Wygrał 24 godziny w Spa w 2002 roku z Christophe Bouchut , Davidem Terrienem i Vincentem Vosse w Larbre Compétition Chrysler Viper GTS-R . Wygrał także swoją klasę na 12 Godzinach Sebring w 2006 roku w Panoz Esperante . W 2005 roku brał również udział w Międzynarodowym Wyścigu Mistrzów , wygrywając swój pierwszy wyścig samochodów seryjnych na Texas Motor Speedway . W 2009 roku ustanowił oficjalny rekord okrążenia na torze wyścigowym Sebring International Raceway podczas 12-godzinnego wyścigu Sebring . W 2010 roku Bourdais ścigał się ze Scottem Tuckerem , Christophem Bouchutem , Emmanuelem Collardem i Saschą Maassen dla Crown Royal w wyścigu Daytona Prototype na poziomie 5 przygotowanym przez Daytona Prototype w prestiżowym Rolex 24 w Daytona , rozgrywanym na torze Daytona International Speedway na Florydzie. Bourdais zanotował niewiarygodnie szybkie okrążenia, zanim samochód wycofał się z powodu awarii silnika z Collardem za kierownicą.

W październiku 2010 roku Bourdais jechał z Jonathonem Webbem w wyścigu Mother Racing Ford Falcon V8 Supercar w Gold Coast 600 . W październiku 2011 roku Bourdais pojechał z Jamie Whincup w zespole Vodafone Holden Commodore V8 Supercar w Gold Coast 600 , wygrywając sobotni wyścig otwierający i zajmując drugie miejsce w drugim wyścigu, co dało Bourdais inauguracyjne trofeum Dana Wheldona Memorial Trophy, przyznane międzynarodowemu kierowcy, który zdobył bramkę. najwięcej punktów podczas weekendu Gold Coast. Wheldon miał wziąć udział w wydarzeniu, ale stracił życie w finale sezonu 2011 IndyCar zaledwie tydzień wcześniej. Zwycięstwo w wyścigu V8 Supercar oznaczało, że jest jedynym kierowcą, który wygrał wyścig na torze Surfers Paradise Street Circuit zarówno w Champcar/Indycar, jak i V8 Supercar. Raz brał udział w Bathurst 1000 , zajmując dziewiąte miejsce z Lee Holdsworthem w 2015 roku .

W lipcu 2012 roku Bourdais wygrał inauguracyjny wyścig Brickyard Grand Prix Rolex Sports Car Series na torze Indianapolis Motor Speedway , współpracując z Alexem Popowem w No. 2 Starworks Motorsport Riley-Ford Daytona Prototype . W październiku Bourdais ponownie połączył siły z Jamie Whincup w Team Vodafone Holden Commodore V8 Supercar dla Gold Coast 600 , ponownie odnosząc zwycięstwo w sobotę i zdobywając wystarczającą liczbę punktów w niedzielę, aby wygrać zawody. To również przyznało mu po raz drugi nagrodę Pamięci Dana Wheldona.

Wygrał Rolex 24 w Daytona w 2014 roku w Action Express Corvette DP z João Barbosą i Christianem Fittipaldim . W 2015 roku zajął drugie miejsce w 24-godzinnym wyścigu Daytona i odniósł zwycięstwo w 12-godzinnym wyścigu Sebring , obaj z Action Express Corvette DP.

22 listopada 2019 r., w dniu, w którym ogłoszono, że stracił jazdę w serii IndyCar, Bourdais został ogłoszony jednym z kierowców w zgłoszeniu nr 5 Mustang Sampling Racing / JDC-Miller Motorsports , obok Joao Barbosy.

Kariera w IndyCar

Bourdais zadebiutował w IRL na Indianapolis 500 w 2005 roku. W swoim pierwszym pełnoetatowym sezonie w IRL (2011) z Dale'em Coyne'em, Bourdais zajął 23. miejsce w mistrzostwach, zdobywając najszybsze okrążenie wyścigu w Edmonton.

Przeszedł do Dragon Racing Team na lata 2012–2013, najpierw z nieszczęsnym Lotusem, a następnie z ulepszoną mocą Chevroleta, zajmując odpowiednio 25. i 12. miejsce w mistrzostwach IndyCar. Do 2014 roku Bourdais przebił się o dwa pole position i jedno zwycięstwo. Przez punkt środkowy w sezonie 2015, a jego drugi rok napędową Jimmy VASSER „s KV Racing zespołu obok kolegą Stefano Coletti, magazynie Bourdais jest stale wzrosła do 20 najlepszych statusów kierowców świata” rankingu.

20 lipca 2014 r., po wygraniu pierwszego wyścigu w Toronto, Sébastien Bourdais dołączył do Al Unser Jr. i Ryana Hunter-Reay jako trzeci kierowca w historii zorganizowanego sportów motorowych, który odniósł zwycięstwa w wyścigach na otwartym kole , na mocy trzech organów sankcjonujących (np. sankcja CART, CCWS i IRL) w Ameryce Północnej. W porównaniu ze sztywnym przeciwnikiem, Bourdais zakończył 2014 rok, zdobywając 5 punktów w pierwszej piątce i 10. w klasyfikacji generalnej mistrzostw IRL 2014.

W dniu 31 maja 2015 r., w drugim wyścigu na Belle Isle w Detroit, w jeździe z dalekiego końca siatki, nawiązując do Stefana Bellofa w Monako w 1984 r., Bez wysiłku pokonując drogę przez słabszych kierowców na ciasnym, złożonym torze ulicznym. w ulewnym deszczu, przebijając się imponującym, głośnym zwycięstwem i najszybszym okrążeniem wyścigu, Bourdais zanotował swoje 33. zwycięstwo w wyścigach samochodowych Mistrzostw Ameryki , tuż za Al Unser Jr. z 34.

W dniu 12 lipca 2015, w Milwaukee Mile , Bourdais zdominował boisko i w pewnym momencie miał całe okrążenie w dół i wygrał, jego drugi w sezonie 2015. Zajął 10. miejsce w punktach. Po tym, jak KV Racing spadł do jednego zespołu w 2016 roku, Bourdais ponownie zmagał się z samotnym zwycięstwem w Detroit. Ukończył na 14 miejscu w punktach za 2016 rok. W październiku 2016 ogłoszono, że Bourdais zmieni się w wyścigi Dale'a Coyne'a, aby prowadzić numer 18 w sezonie 2017. Jego inżynier wyścigowy KVSH, Olivier Boisson, również podążyłby za nim do DCR.

W swoim pierwszym wyścigu powrotnym do DCR, Bourdais wygrał Grand Prix Firestone w Sankt Petersburgu, rozpoczynając sezon 2017 od ostatniego po wypadku kwalifikacyjnym, 12 marca 2017 r. Poparł to kolejną jazdą regeneracyjną podczas wyścigu Long Beach, zaczynając od dziewiątego i dokonując wczesnej zmiany tylnego skrzydła, aby zająć drugie miejsce, zwiększając swoją przewagę w klasyfikacji serii.

W dniu 20 maja 2017 r. Bourdais brał udział w wypadku z jednym samochodem podczas kwalifikacji do Indianapolis 500 . Doznał wielu złamań miednicy i prawego biodra. Operacja zakończyła się sukcesem, ale Bourdais był zmuszony siedzieć przez większość sezonu, aby wyzdrowieć. Bourdais wróci do Gateway i poprowadzi ostatnie trzy wyścigi sezonu.

W 2018 roku Bourdais powrócił do zespołu Dale Coyne Racing, teraz współpracował z inwestorami Jamesem „Sulli” Sullivanem i byłym kierowcą Jimmym Vasserem jako Dale Coyne Racing z Vasserem Sullivanem . Zespół znalazł również stały sponsoring w postaci SealMaster i SportClips Haircuts. Bourdais rozpoczął Grand Prix Firestone St. Petersburg na 14 miejscu. W końcu stracił oponę na pierwszym okrążeniu, ale nieszczęścia Will Powera i Tony'ego Kanaana uratowały go przed spadkiem okrążenia. Zszedł na strategię poza kolejnością i znalazł się na trzecim miejscu z kilkoma okrążeniami do przejechania. Podczas ostatniego restartu, Alexander Rossi zbombardował pierwszy zakręt i zablokował opony na śliskim lakierze na pasie startowym lotniska i dostał się do lidera wyścigu Roberta Wickensa, który tego dnia prowadził 67 okrążeń, a Bourdais wymknął się, aby wygrać. Było to jego pierwsze zwycięstwo od zeszłego roku w Sankt Petersburgu i pierwsze od czasu kontuzji. Bourdais był wzruszony na pasie zwycięstwa i powiedział: „nigdy nie wątpił, że znów pobiegnie w IndyCar”. Bourdais zdobył pole position już w następnym wyścigu w Phoenix, swoim pierwszym na owalu od 2006 roku. Bourdais był również jedynym kierowcą, który prowadził okrążenia w każdym z pierwszych czterech wyścigów sezonu 2018 Verizon IndyCar Series .

22 listopada 2019 r. Dale Coyne Racing ogłosił, że Bourdais nie wróci do zespołu w 2020 r.

4 lutego 2020 r. ogłoszono, że Bourdais dołączył do AJ Foyt Racing, aby jeździć w niepełnym wymiarze godzin w sezonie 2020 IndyCar Series , prowadząc wyścigi w St. Petersburgu, Barber Motorsports Park, Long Beach i Portland. Zajął czwarte miejsce w przełożonym finale w Sankt Petersburgu, co pozwoliło utrzymać wpis do programu Leaders' Circle na rok 2021. 15 września Bourdais został potwierdzony jako pełnoetatowy kierowca Foyta w 2021 roku. W finale sezonu w Long Beach Bourdais ogłosił, że 2021 będzie jego ostatnim rokiem startującym w pełnym wymiarze godzin w IndyCar Series i zamierza w przyszłości skoncentrować swoje wysiłki na wyścigach samochodów sportowych. Bourdais nie wykluczył jednak ścigania się w wybranych imprezach IndyCar w 2022 roku i później, w tym w Indianapolis 500.

Inne wyścigi

W 2005 Bourdais startował w sezonie 29 z Międzynarodowego Wyścigu Mistrzów , wyścigi samochodów seryjnych przed polem 12 kierowców z 8 różnych amerykańskiej serii wyścigowej, wygrywając 1 wyścig w sezonie 4 wyścigowym i wykańczania 5th w klasyfikacji generalnej .

Wyniki kariery w sportach motorowych

Streszczenie kariery zawodowej

Pora roku	Seria	Nazwa drużyny	Wyścigi	Polacy	Wygrane	Zwrotnica	Pozycja
1995	Francuski kampus Formuły Renault	?	10	0	0	194	9.
1996	Francuska Formuła Renault 2.0	La Filière	15	0	0	66	7th
1997	Francuska Formuła Renault 2.0	La Filière	18	5	4	172	2.
	Eurocup Formuła Renault 2.0		?	?	?	26	10th
1998	Mistrzostwa Francji Formuły 3	La Filière	22	0	0	98	6.
	Brytyjskie Mistrzostwa Formuły 3		1	0	0	0	NC
	Mistrzowie Formuły 3		1	0	0	Nie dotyczy	20.
	Grand Prix Makau	Équipe de France	1	0	0	Nie dotyczy	NC
1999	Mistrzostwa Francji Formuły 3	La Filière	20	3	8	229	1st
	Puchar Europy Formuły 3 FIA		1	0	0	Nie dotyczy	NC
	Mistrzowie Formuły 3		1	0	0	Nie dotyczy	10th
	24 godziny Le Mans – GTS	Konkurs Larbre	1	0	0	Nie dotyczy	NC
	Grand Prix Makau	Équipe de France	1	0	0	Nie dotyczy	NC
2000	Międzynarodowa Formuła 3000	Formuła Gauloise	10	1	0	9	9.
	24 godziny Le Mans – LMP 900	Pescarolo Sport	1	0	0	Nie dotyczy	4.
	American Le Mans Series - LMP		1	0	0	13	53.
2001	Międzynarodowa Formuła 3000	DAMS	12	1	1	26	4.
	24-godzinny wyścig Le Mans – LMP 900	Pescarolo Sport	1	0	0	Nie dotyczy	4.
	American Le Mans Series – LMP 900		1	0	0	18	31.
	Mistrzostwa FIA Samochodów Sportowych - SR1		2	0	0	0	NC
	FFSA GT Championship - GT Cup	Konkurs Larbre	1	1	0	13	42.
	Mistrzostwa FIA GT		2	0	0	12	17.
2002	Formuła jeden	Strzałki	Kierowca testowy
		Renault
	Międzynarodowa Formuła 3000	Super Nova Wyścigi	12	6	3	56	1st
	24-godzinny wyścig Le Mans – LMP 900	Pescarolo Sport	1	0	0	Nie dotyczy	10th
	Mistrzostwa FIA Samochodów Sportowych - SR1		3	1	2	55	4.
	Mistrzostwa FIA GT	Konkurs Larbre	2	0	1	20	14
2003	CART Champ Car World Series	Newman/Haas Racing	18	5	3	159	4.
	1000 km od Le Mans	Pescarolo Sport	1	0	0	Nie dotyczy	2.
2004	Światowa seria mistrzów samochodów	Newman/Haas Racing	14	8	7	369	1st
	24 godziny Le Mans	Pescarolo Sport	1	0	0	Nie dotyczy	NC
2005	Światowa seria mistrzów samochodów	Newman/Haas Racing	13	6	6	348	1st
	Seria IndyCar		1	0	0	18	28.
	Międzynarodowy Wyścig Mistrzów	Nie dotyczy	4	2	1	46	5th
	Amerykańska seria Le Mans - GT1	Konkurs Larbre	1	0	0	0	NC
	Seria samochodów sportowych Rolex	Wyścigi Newmana/Wyścigi Silverstone	1	0	0	6	89.
2006	Formuła jeden	Scuderia Toro Rosso	Kierowca testowy
	Światowa seria mistrzów samochodów	Newman/Haas Racing	14	6	7	387	1st
	Amerykańska seria Le Mans - GT2	Multimatic Motorsports Team Panoz	2	0	1	45	18.
	Seria samochodów sportowych Rolex	Wyścigi Doran	1	0	0	3	108.
	Grand-Am Cup – GS	Multimatyczne sporty motorowe	1	0	0	24	94.
2007	Formuła jeden	Scuderia Toro Rosso	Kierowca testowy
	Światowa seria mistrzów samochodów	Wyścigi Newmana/Haasa/Lanigana	14	6	8	364	1st
	24 godziny Le Mans	Zespół Peugeot Total	1	1	0	Nie dotyczy	2.
2008	Formuła jeden	Scuderia Toro Rosso	18	0	0	4	17.
2009	Formuła jeden	Scuderia Toro Rosso	9	0	0	2	19.
	24 godziny Le Mans	Zespół Peugeot Total	1	0	0	Nie dotyczy	2.
	Amerykańskie serie Le Mans		1	0	0	26	23.
	Formuła Superligi	Sevilla FC	8	1	2	253 1	9. 1
	Mistrzostwa GT FFSA	Konkurs Larbre	2	0	0	0	NC
2010	Formuła Superligi	Olympique Lyon	10	0	1	235 2	18. 2
	24 godziny Le Mans	Zespół Peugeot Total	1	1	0	Nie dotyczy	NC
	Seria Le Mans		1	1	1	18	21.
	Amerykańskie serie Le Mans		1	0	0	0	NC
	Interkontynentalny Puchar Le Mans		1	0	0	Nie dotyczy	Nie dotyczy
	Seria samochodów sportowych Rolex	Crown Royal/NPN Racing	1	0	0	0	69.
	Seria mistrzostw supersamochodów V8	Tekno Autosport	2	0	0	Nie dotyczy	NC
2011	Seria IndyCar	Wyścigi Dale'a Coyne'a	9	0	0	188	23.
	24 godziny Le Mans	Zespół Peugeot Total	1	0	0	Nie dotyczy	2.
	Seria Le Mans		3	0	2	0	NC
	Amerykańskie serie Le Mans		1	0	0	Nie dotyczy	NC
	Interkontynentalny Puchar Le Mans		4	0	3	Nie dotyczy	Nie dotyczy
	Międzynarodowe Mistrzostwa Supersamochodów V8	Inżynieria potrójnego ósmego wyścigu	2	0	1	288	39.
2012	Seria IndyCar	Wyścigi smoków	10	0	0	173	25.
	24 godziny Le Mans	Zespół Pescarolo	1	0	0	Nie dotyczy	NC
	Mistrzostwa Świata FIA w rajdach długodystansowych		2	0	0	0,5	86.
	Seria samochodów sportowych Rolex	Starworks Motorsport	3	0	1	97	17.
	Międzynarodowe Mistrzostwa Supersamochodów V8	Inżynieria potrójnego ósmego wyścigu	2	0	1	0	NC
2013	Seria IndyCar	Wyścigi smoków	19	0	0	370	12.
	Seria samochodów sportowych Grand-Am Rolex	Starworks Motorsport	7	0	0	160	18.
2014	Seria IndyCar	Technologia wyścigów KV	19	2	1	461	10th
	United SportsCar Championship	Wyścigi Action Express	3	1	1	100	24.
2015	Seria IndyCar	Technologia wyścigów KV	16	0	2	406	10th
	United SportsCar Championship	Wyścigi Action Express	3	0	2	105	11
	Międzynarodowe Mistrzostwa Supersamochodów V8	Wyścigi Charliego Schwerkolta	4	0	0	423	38.
2016	Seria IndyCar	Wyścigi KVSH	16	0	1	404	14
	Mistrzostwa WeatherTech SportsCar — GTLM	Ford Chip Ganassi Racing	3	0	0	82	15.
	24 godziny Le Mans - LMGTE Pro		1	0	1	Nie dotyczy	1st
2017	Seria IndyCar	Wyścigi Dale'a Coyne'a	8	0	1	214	21.
	Mistrzostwa WeatherTech SportsCar — GTLM	Ford Chip Ganassi Racing	3	0	1	91	12.
2018	Seria IndyCar	Dale Coyne Racing z Vasser Sullivan	17	1	1	425	7th
	Mistrzostwa WeatherTech SportsCar — GTLM	Ford Chip Ganassi Racing	3	0	0	78	13th
	24 godziny Le Mans - LMGTE Pro		1	0	0	Nie dotyczy	3rd
2019	Seria IndyCar	Dale Coyne Racing z Vasser Sullivan	17	0	0	387	11
	Mistrzostwa WeatherTech SportsCar — GTLM	Ford Chip Ganassi Racing	5	1	0	131	12.
	24 godziny Le Mans - LMGTE Pro		1	0	0	Nie dotyczy	DSQ
2020	Mistrzostwa WeatherTech SportsCar	Wyścigi próbkowania JDC-Mustang	9	0	0	249	5th
	Seria IndyCar	AJ Foyt Enterprises	3	0	0	53	28.
2021	Seria IndyCar	AJ Foyt Enterprises	16	0	0	258	16.
	Mistrzostwa WeatherTech SportsCar	Wyścigi próbkowania JDC-Mustang	3	0	1	910	9.*

Uwagi

• ¹ Obejmuje punkty zdobyte przez innych kierowców Sevilla FC.
• ² Obejmuje punkty zdobyte przez innych kierowców Olympique Lyonnais.

^* Sezon wciąż trwa.

Kompletne wyniki Międzynarodowej Formuły 3000

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	Zwrotnica
2000	Formuła Gauloise	IMO Ret	SIL 10	KAT 8	NÜR 4	PON Ret	MAG 2	A1R 9	HOC DNS	HUN 14	SPA Ret			9.	9
2001	DAMS	WEWN 3	IMO Ret	CAT 11	A1R Ret	PON 4	NÜR 8	MAG 6	SIL 1	KW 4	HUN 3	SPA 6	MNZ 9	4.	26
2002	Super Nova Wyścigi	WEWN 14	IMO 1	CAT 3	A1R Ret	PON 1	NÜR 1	SIL 2	MAG 2	KWR Ret	HUN 3	SPA 2	MNZ Ret	1st	56

Amerykańskie wyniki wyścigów na otwartym kole

( klucz )

KOSZYK / Samochód mistrzowski

Rok	Zespół	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Ranga	Zwrotnica
2003	Newman/Haas Racing	Lola B02/00	Ford XFE V8 t	STP 11	MTY 17	LBH 16	BRH 1	LAU 1	MIL 9	LGD 17	POR 14	CLE 1	TOR 4	VAN 3	ELK 2	MDO 5	19 ton	DEN 2	MIA 17	MXC 2	SRF 17	4.	159
2004	Newman/Haas Racing	Lola B02/00	Ford XFE V8 t	LBH 3	MTY 1	MIL 18	POR 1	CLE 1	TOR 1	VAN 5	ELK 3	1 DEN	15 MTL	LAG 8	LVS 1	SRF 2	MXC 1					1st	369 ^
2005	Newman/Haas Racing	Lola B02/00	Ford XFE V8 t	LBH 1	MTY 5	MIL 6	POR 2	CLE 5	TOR 5	EDM 1	SJO 1	1 DEN	MTL 4	LVS 1	SRF 1	MXC 17						1st	348
2006	Newman/Haas Racing	Lola B02/00	Ford XFE V8 t	LBH 1	DO 1	MTY 1	MIL 1	POR 3	CLE 18	TOR 3	EDM 2	SJO 1	DEN 7	MTL 1	ELK 3	SRF 8	MXC 1					1st	387
2007	Wyścigi Newmana/Haasa/Lanigana	Panoz DP01	Cosworth XFE V8 t	LVS 13	LBH 1	DO 1	POR 1	CLE 12	MTT 2	TOR 9	EDM 1	SJO 5	ELK 1	ZOL 1	ASN 7	SRF 1	MXC 1					1st	364

Lata	Drużyny	Wyścigi	Polacy	Wygrane	Najlepsze 5s	Najlepsze 10s	Mistrzostwa
5	1	73	31	31	52	59	4

^{^} Nowy system punktów wprowadzony w 2004 roku

Seria IndyCar

( klucz )

Rok	Zespół	Podwozie	Nie.	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Ranga	Zwrotnica
2005	Newman/Haas Racing	Panoz GF09C	37	Honda	HMS	PHX	STP	MOT	INDY 12	TXS	RIR	KAN	NSH	TYSIĄC	MCH	KTY	PPIR	SNM	CHI	WGL	FON			28.	18
2011	Wyścigi Dale'a Coyne'a	Dallara IR-05	19		STP DNS	ALA 11	LBH 27	SAO 26	INDY	TXS	TXS	TYSIĄC	IOW	TOR 6	EDM 6	MDO 9	NHM	SNM 6	BAL 28	MOT 6	KTY	LVS		23.	188
2012	Lotos - Wyścigi smoków	Dallara DW12	7	Lotos	STP 21	ALA 9	LBH 17	SAO 18																25.	173
	Wyścigi smoków			Chevrolet					INDY 20	DET 24	TXS	TYSIĄC	IOW	TOR 14	EDM 15	MDO 4	SNM 22	BAL 23	FON
2013					STP 11	ALA 16	LBH 15	SAO 14	INDY 29	DET 24	DET 11	TXS 20	MIL 22	IOW 14	POC 16	TOR 2	TOR 3	MDO 12	SNM 10	BAL 3	DO 8	HOU 5	FON 12	12.	370
2014	Technologia wyścigów KV		11		STP 13	LBH 14	ALA 15	ZSZ 4	INDY 7	DET 13	DET 20	TXS 20	HOU 4	HOU 5	POC 16	IOW 19	TOR 1	TOR 9	MDO 2	MIL 12	SNM 11	FON 18		10th	461
2015					STP 6	NLA 21	LBH 6	ALA 8	ZSZ 4	INDY 11	DET 14	OKR 1	TXS 14	TOR 5	FON 14	MIL 1	IOW 9	MDO 17	POC 23	SNM 20				10th	406
2016	Wyścigi KVSH				STP 21	PHX 8	LBH 9	ALA 16	ZSZ 24	INDY 9	OKR 1	OKR 8	EŁK 18	IOW 8	TOR 7	MDO 20	POC 5	TXS 10	WGL 5	SNM 10				14	404
2017	Wyścigi Dale'a Coyne'a		18	Honda	STP 1	LBH 2	ALA 8	PHX 19	ZSZ 22	INDY Z	DET	DET	TXS	ŁOŚ	IOW	SŁUP	MDO	POC	GTW 10	WGL 17	SNM 9			21.	214
2018	Dale Coyne Racing z Vasserem – Sullivan				STP 1	PHX 13	LBH 13	ALA 5	ZSZ 4	INDY 28	DET 13	DET 21	TXS 8	EŁK 13	IOW 11	TOR 19	MDO 6	POC 4	GTW 21	POR 3	SNM 6			7th	425
2019					STP 24	Certyfikat Autentyczności 5	ALA 3	LBH 11	ZSZ 11	INDY 30	DET 11	DET 9	TXS 8	ŁOŚ 12	TOR 8	IOW 9	MDO 11	POC 7	GTW 19	POR 9	LGD 7			11	387
2020	AJ Foyt Enterprises		14	Chevrolet	TXS	ZSZ	ROA	ROA	IOW	IOW	INDY	GTW	GTW	MDO	MDO	ZSZ 21	ZSZ 18	STP 4						28.	53
2021					ALA 5	STP 10	TXS 24	TXS 19	ZSZ 19	INDY 26	DET 11	DET 16	ROA 16	MDO 11	NSH 27	ZSZ 15	GTW 5	POR 18	LGD 14	LBH 8				16.	258

Lata	Drużyny	Wyścigi	Polacy	Wygrane	Najlepsze 5s	Najlepsze 10s	Mistrzostwa
6	4	74	2	6	14	28	0

Indianapolis 500

Rok	Podwozie	Silnik	Początek	Skończyć	Zespół
2005	Panoz	Honda	15	12	Newmana/Haasa
2012	Dallara	Chevrolet	25	20	Wyścigi smoków
2013	Dallara	Chevrolet	15	29	Wyścigi smoków
2014	Dallara	Chevrolet	17	7	Technologia wyścigów KV
2015	Dallara	Chevrolet	7	11	Technologia wyścigów KV
2016	Dallara	Chevrolet	19	9	Wyścigi KVSH
2017	Dallara	Honda	Z		Wyścigi Dale'a Coyne'a
2018	Dallara	Honda	5	28	Dale Coyne Racing z Vasser-Sullivan
2019	Dallara	Honda	7	30	Dale Coyne Racing z Vasser-Sullivan
2021	Dallara	Chevrolet	27	26	AJ Foyt Enterprises

Pełne wyniki Formuły 1

( klucz )

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	WDC	Zwrotnica
2008	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR2B	Ferrari 056 2.4 V8	AUS 7 †	MAL Ret	BHR 15	ESP Ret	TUR Ret														17.	4
		Toro Rosso STR3							PON Ret	MOŻE 13	FRA 17	ZB 11	NIEM 12	WĘG 18	10 euro	BEL 7	ITA 18	GRZECH 12	JPN 10	CHN 13	BIUSTONOSZ 14
2009	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR4	Ferrari 056 2.4 V8	AUS 8	MAL 10	CHN 11	BHR 13	ESP Ret	PON 8	TUR 18	GBR Ret	GER Ret	HUN	EUR	BEL	WŁOCHY	GRZECH	Japonia	BIUSTONOSZ	ABU		19.	2

^† Nie ukończył wyścigu, ale został sklasyfikowany, ponieważ ukończył ponad 90% dystansu wyścigu.

Wyniki Formuły Superligi

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Operator	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12			Poz.	Zwrotnica
2009	Sevilla FC	Reid Motorsport	MAG			ZOL			PRZYWDZIEWAĆ			EST			MOZ			SŁOIK																					9.	253
								Nie dotyczy				11	2	1	1	3	Nie dotyczy	2	6	2
2010	Olympique Lyon	Formuła LRS	SIL			TYŁEK			MAG			SŁOIK			NÜR			ZOL			BRH			ADR			POR			ORD			BEI			NAV			18.	235
			15	1	4	17	DN	x	9	15	x	7	18	x	14	17	x

Wyścigi samochodów sportowych

Wyniki 24 godzin na Le Mans

Rok	Zespół	Współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
1999	Konkurs Larbre	Jean-Pierre Jarier Pierre de Thoisy	Porsche 911 GT2	GTS	134	DNF	DNF
2000	Pescarolo Sport	Olivier Grouillard Emmanuel Clérico	Odwaga C52 - Peugeot	LMP900	344	4.	4.
2001	Pescarolo Sport	Jean-Christophe Boullion Laurent Rédon	Odwaga C60 - Peugeot	LMP900	271	13th	4.
2002	Pescarolo Sport	Jean-Christophe Boullion Franck Lagorce	Odwaga C60 - Peugeot	LMP900	343	10th	9.
2004	Pescarolo Sport	Emmanuel Collard Nicolas Minassian	Odwaga C60 - Judd	LMP1	282	DNF	DNF
2007	Zespół Peugeot Total	Stéphane Sarrazin Pedro Lamy	Peugeot 908 HDi FAP	LMP1	359	2.	2.
2009	Zespół Peugeot Total	Stéphane Sarrazin Franck Montagny	Peugeot 908 HDi FAP	LMP1	381	2.	2.
2010	Zespół Peugeot Total	Simon Pagenaud Pedro Lamy	Peugeot 908 HDi FAP	LMP1	38	DNF	DNF
2011	Zespół Peugeot Total	Simon Pagenaud Pedro Lamy	Peugeot 908	LMP1	355	2.	2.
2012	Zespół Pescarolo	Nicolas Minassian Seiji Ara	Kopuła S102.5- Judd	LMP1	203	NC	NC
2016	Ford Chip Ganassi Team USA	Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	GTE Pro	340	18.	1st
2018	Ford Chip Ganassi Team USA	Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	GTE Pro	343	17.	3rd
2019	Ford Chip Ganassi Team USA	Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	GTE Pro	342	DSQ	DSQ
2020	Konkurencja Risi	Jules Gounon Olivier Pla	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	339	23.	4.

Wyniki American Le Mans Series

Rok	Uczestnik	Klasa	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Ranga	Zwrotnica
2000	Pescarolo Sport	LMP	Odwaga C52	Peugeot A32 3.2L Turbo V6	SEB	CHA	SIL 7	NÜR	SNM	MOS	TEKST	POR	ZWIERZAK DOMOWY	OPÓŹNIENIE	LSV	ADE	53.	13
2001	Pescarolo Sport	LMP900	Odwaga C60	Peugeot A32 3.2L Turbo V6	TEKST	SEB od : 25 kl: 7	PRZYWDZIEWAĆ	SŁOIK	SNM	POR	MOS	MDO	OPÓŹNIENIE	ZWIERZAK DOMOWY			31.	18
2005	Konkurs Larbre	GT1	Ferrari 550 -GTS Maranello	Ferrari 5.9L V12	SEB od :27 kl:10	ATL	MDO	LRP	SNM	POR	ŁOŚ	MOS	ZWIERZAK DOMOWY	OPÓŹNIENIE			NC	0
2006	Multimatic Motorsports Team Panoz	GT2	Panoz Esperante GT-LM	Ford ( Elan ) 5.0L V8	SEB od : 9 kl: 1	HOU	MDO	LRP	UTA	POR	ŁOŚ	MOS	PET od : 16 kl: 3	OPÓŹNIENIE			18.	45
2009	Zespół Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	Peugeot HDI 5,5 l Turbo V12 ( Diesel )	SEB 2	STP	LBH	UTA	LRP	MDO	ŁOŚ	MOS	ZWIERZAK DOMOWY	OPÓŹNIENIE			23.	26
2010	Zespół Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	Peugeot HDI 5,5 l Turbo V12 ( Diesel )	SEB 2	LBH	OPÓŹNIENIE	UTA	LRP	MDO	ŁOŚ	MOS	ZWIERZAK DOMOWY				NC	0
2011	Peugeot Sport Total	LMP1	Peugeot 908	Peugeot HDI 3,7 l Turbo V8 ( Diesel )	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ŁOŚ	BAL	OPÓŹNIENIE	PET 1 od :48 kl:11				NC	Nie dotyczy

¹ Kierowca rywalizował o Intercontinental Le Mans Cup , nie przyznano punktów w American Le Mans Series .

Wyniki serii Le Mans

Rok	Uczestnik	Klasa	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	Ranga	Zwrotnica
2010	Zespół Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	Peugeot HDI 5,5 l Turbo V12 ( Diesel )	CAS	SPA 1	ALG	HUN	SIL	21.	18
2011	Peugeot Sport Total	LMP1	Peugeot 908	Peugeot HDI 3,7 l Turbo V8 ( Diesel )	CAS	SPA 8	IMO 1 1	SIL 1 1	EST	NC	0

¹ Kierowca rywalizował o Intercontinental Le Mans Cup , nie przyznano punktów za serię Le Mans .

Wyniki Interkontynentalnego Pucharu Le Mans

Rok	Uczestnik	Klasa	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7
2010	Zespół Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	Peugeot HDI 5,5 l Turbo V12 ( Diesel )	SIL	ZWIERZAK DOMOWY	ZHU 4
2011	Peugeot Sport Total	LMP1	Peugeot 908	Peugeot HDI 3,7 l Turbo V8 ( Diesel )	SEB	SPA 1 8	LEM 1 2	IMO 1	SIL 1	PET od : 48 kl: 11	ZHU 1

¹ Kierowca nie startował w Intercontinental Le Mans Cup .

Wyniki Mistrzostw Świata FIA w Długodystansowych Mistrzostwach Świata

Rok	Uczestnik	Klasa	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	Ranga	Zwrotnica
2012	Zespół Pescarolo	LMP1	Kopuła S102,5	Kopuła S102,5	SEB	SPA 15	LMS NC	SIL	SÃO	BHR	FUJ	SHA	86.	0,5

Wyniki 24 godzin w Daytona

Rok	Zespół	Zmienniki kierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
2005	Wyścigi Newmana/Wyścigi Silverstone	Paul Newman Michael Brockman Cristiano da Matta	Crawford DP03- Ford	DP	290	DNF	DNF
2006	Wyścigi Doran	BJ Zacharias Raul Boesel	Doran JE4- Ford	DP	156	DNF	DNF
2010	Crown Royal /NPN Racing	Christophe Bouchut Emmanuel Collard Sascha Maassen Scott Tucker	Riley Mk. XI- BMW	DP	619	DNF	DNF
2013	Starworks Motorsport	Ryan Dalziel Allan McNish Alex Popow	Riley Mk. XXVI- Ford	DP	696	6.	6.
2014	Wyścigi Action Express	Christian Fittipaldi João Barbosa	Prototyp Coyote Corvette Daytona	P	695	1st	1st
2015	Wyścigi Action Express	Christian Fittipaldi João Barbosa	Prototyp Coyote Corvette Daytona	P	740	2.	2.
2016	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	GTLM	690	31.	7th
2017	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	GTLM	652	5th	1st
2018	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	GTLM	783	12.	2.
2019	Ford Chip Ganassi Racing	Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	GTLM	559	28.	7th
2020	Wyścigi próbkowania JDC-Mustang	João Barbosa Loïc Duval	Cadillac DPi-VR	DPi	833	3rd	3rd
2021	Wyścigi próbkowania JDC-Mustang	Loïc Duval Tristan Vautier	Cadillac DPi-VR	DPi	723	DNF	DNF

Wyniki Grand-Am Rolex Sports Car Series

( klucz ) (Wyścigi pogrubioną czcionką wskazują pole position, Wyniki są ogólne / klasa )

Rok	Zespół	Robić	Silnik	Klasa	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Ranga	Zwrotnica
2005	Wyścigi Newmana/Wyścigi Silverstone	Crawford DP03	Bród	DP	DZIEŃ 25	HMS	FON	OPÓŹNIENIE	MTT	WGL	ALA	WGL	DZIEŃ	MDO	PHX	WGL	VIR	MEX	89.	6
2006	Wyścigi Doran	Doran JE4	Bród	DP	DZIEŃ 28	MEX	HMS	LBH	VIR	OPÓŹNIENIE	PHX	LRP	WGL	DZIEŃ	ALA	WGL	SNM	UTA	108.	3
2010	Crown Royal/NPN Racing	Riley Mk. XI	BMW 5.0L V8	DP	DZIEŃ 9†	HMS	ALA	VIR	LRP	OPÓŹNIENIE	WGL	MDO	DZIEŃ	NJM	WGL	MTL	UTA		NC	0
2012	Starworks Motorsport	Riley Mk. XXVI	Bród	DP	DZIEŃ	ALA	HMS	NJM	DET	MDO	ŁOŚ	WGL 3	IMS 1	WGL 2	MTL	OPÓŹNIENIE	LRP		17.	97
2013	Starworks Motorsport	Riley Mk XXVI	Bród	DP	DZIEŃ 6	Certyfikat Autentyczności	ALA	ATL	DET	MDO	WGL 8	ZSZ 11	EŁK 9	KAN 13	LAG 5	LRP 5			18.	160

† Bourdais nie ukończył wystarczającej liczby okrążeń, aby zdobyć punkty

Podsumowanie serii

Lata	Drużyny	Rozpoczyna się	Polacy	Wygrane	Podium (bez wygranej)	Top 10 (bez podium)	Mistrzostwa
5	4	7	0	1	2	1	0

Pełne wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Klasa	Robić	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Ranga	Zwrotnica
2014	Wyścigi Action Express	P	Coyote Corvette AM	Chevrolet 5,5 l V8	DZIEŃ 1	SEB 3	LBH	OPÓŹNIENIE	DET	WGL	MOS	ZSZ	ŁOŚ	Certyfikat Autentyczności	PET 2	24.	100
2015	Wyścigi Action Express	P	Coyote Corvette AM	Chevrolet 5,5 l V8	DZIEŃ 2	SEB 1	LBH	OPÓŹNIENIE	DET	WGL	MOS	ŁOŚ	Certyfikat Autentyczności	PET 1		11	105
2016	Ford Chip Ganassi Racing	GTLM	Ford GT	Ford 3,5 l EcoBoost V6	DZIEŃ 7	SEB 8	LBH	OPÓŹNIENIE	WGL	MOS	LRP	ŁOŚ	VIR	Certyfikat Autentyczności	PET 2	15.	82
2017	Ford Chip Ganassi Racing	GTLM	Ford GT	Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6	DZIEŃ 1	SEB 2	LBH	Certyfikat Autentyczności	WGL	MOS	LRP	ŁOŚ	VIR	OPÓŹNIENIE	PET 7	12.	91
2018	Ford Chip Ganassi Racing	GTLM	Ford GT	Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6	DZIEŃ 2	SEB 9	LBH	MDO	WGL	MOS	LRP	ŁOŚ	VIR	OPÓŹNIENIE	PET 7	13th	78
2019	Ford Chip Ganassi Racing	GTLM	Ford GT	Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6	DZIEŃ 7	SEB 2	LBH 4	MDO 7	WGL	MOS	LRP	ŁOŚ	VIR	OPÓŹNIENIE	PET 8	12.	131
2020	Wyścigi próbkowania JDC-Mustang	DPi	Cadillac DPi-VR	Cadillac 5,5 l V8	DZIEŃ 3	DZIEŃ 3	SEB 3	ELK 4	ATL 4	MDO 6	PET 4	LGA 7	SEB 5			5th	249
2021	Wyścigi próbkowania JDC-Mustang	DPi	Cadillac DPi-VR	Cadillac 5,5 l V8	DZIEŃ 7	SEB 1	MDO	DET	WGL 7	WGL	ŁOŚ	LGA	LBH	ZWIERZAK DOMOWY		9.*	910*

^* Sezon wciąż trwa.

Wyścigi samochodów turystycznych

Wyniki V8 Supercar

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Poz.	Pts
2010	Tekno Autosport	Ford FG Falcon	RZM R1	YMC R2	BHR R3	BHR R4	ADE R5	ADE R6	Szynka R7	Szynka R8	QLD R9	QLD R10	WYGRAJ R11	WYGRAJ R12	UKRYŁ R13	UKRYŁ R14	TOW R15	TOW R16	PHI Q	PHI R17	BAT R18	SUR R19 8	SUR R20 16	SYM R21	SYM R22	SAN R23	SAN R24	SYD R25	SYD R26										NC	0
2011	Inżynieria potrójnego ósmego wyścigu	Holden VE Commodore	RZM R1	YMC R2	ADE R3	ADE R4	Szynka R5	Szynka R6	PRĘT R7	PRĘT R8	PRĘT R9	WYGRAJ R10	WYGRAJ R11	UKRYŁ R12	UKRYŁ R13	TOW R14	TOW R15	QLD R16	QLD R17	QLD R18	PHI Q	PHI R19	BAT R20	SUR R21 1	SUR R22 2	SYM R23	SYM R24	SAN R25	SAN R26	SYD R27	SYD R28								39.	288
2012	Inżynieria potrójnego ósmego wyścigu	Holden VE Commodore	ADE R1	ADE R2	SYM R3	SYM R4	Szynka R5	Szynka R6	PRĘT R7	PRĘT R8	PRĘT R9	PHI R10	PHI R11	UKRYŁ R12	UKRYŁ R13	TOW R14	TOW R15	QLD R16	QLD R17	SMP R18	SMP R19	SAN Q	SAN R20	BAT R21	SUR R22 1	SUR R23 2	YMC R24	YMC R25	YMC R26	WYGRAJ R27	WYGRAJ R28	SYD R29	SYD R30						NC	0
2015	Zespół 18	Holden VF Commodore	ADE R1	ADE R2	ADE R3	SYM R4	SYM R5	SYM R6	PRĘT R7	PRĘT R8	PRĘT R9	WYGRAJ R10	WYGRAJ R11	WYGRAJ R12	UKRYŁ R13	UKRYŁ R14	UKRYŁ R15	TOW R16	TOW R17	QLD R18	QLD R19	QLD R20	SMP R21	SMP R22	SMP R23	SAN R24 7	BAT R25 9	SUR R26 Ret	SUR R27 14	PUK R28	PUK R29	PUK R30	PHI R31	PHI R32	PHI R33	SYD R34	SYD R35	SYD R36	38.	423

† Nie kwalifikuje się do punktów

Pełne wyniki Bathurst 1000

Rok	Zespół	Samochód	Drugi kierowca	Pozycja	Okrążenia
2015	Wyścigi Charliego Schwerkolta	Holden Commodore VF	Lee Holdsworth	9.	161

Międzynarodowy Wyścig Mistrzów

Rok	Robić	1	2	3	4	Poz.	Pts
2005	Pontiac	DZIEŃ 12	TEKST 1*	RCH 10	ATL 6	5th	46

Uwagi

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa
• Statystyki kierowców Sébastiena Bourdais w Racing-Reference
• Sébastien Bourdais w bazie danych kierowców
• Sébastien Bourdais na IndyCar.com

Pozycje sportowe
Poprzedzony David Saelens	Francuski Formula Three Champion 1999	zastąpiony przez Jonathan Cochet
Poprzedzony Justin Wilson	Międzynarodowy mistrz Formuły 3000 2002	zastąpiony przez Björn Wirdheim
Poprzedzony Mario Dominguez	CART Nowicjusz Roku 2003	zastąpiony przez AJ Allmendinger (Najlepszy debiutant roku)
Poprzedzony Paweł Tracy	Champ Car World Series Champion 2004 - +2.005 - +2.006 - 2007	zastąpiony przez Champ Car wszedł do serii IndyCar .