Renger van der Zande - Renger van der Zande
Renger van der Zande | |
---|---|
Narodowość | holenderski |
Urodzić się |
Dodewaard , Holandia |
16 lutego 1986
Kariera IMSA WeatherTech SportsCar Championship | |
Sezon debiutancki | 2013 |
Obecna drużyna | Wyścigi Chipów Ganassi |
Numer samochodu | 01 |
Byłe drużyny | Mishumotors, Starworks Motorsport, Wayne Taylor Racing |
Rozpoczyna się | 75 |
Wygrane | 9 |
Poprzednie serie | |
Wykupu w 2017 r 2.016 +2.015 2014 2.013 +2.012 +2.011 2007 - 10 2009 2008-09 2006-07 2006 2004- 05 2004- 05 |
WeatherTech SportsCar Championship WeatherTech SportsCar Championship Tudor United Sportscar Championship Tudor United Sportscar Championship American Le Mans Series , BRL V6 , International GT Open World Endurance Championship , Porsche Supercup DTM Formuła 3 Euro Series Brytyjska Formuła 3 GP2 Asia Series A1 Grand Prix Niemiecka Formuła 3 FR2. 0 Niemcy FR2.0 Holandia |
Tytuły mistrzowskie | |
2005 2016 |
FR2.0 Holandia IMSA WeatherTech SportsCar Championship |
Renger van der Zande (urodzony 16 lutego 1986 w Dodewaard , Gelderland ) jest holenderski kierowca wyścigowy, który obecnie rywalizuje w IMSA WeatherTech Sportscar Championship dla Chip Ganassi Racing oraz w FIA World Endurance Championship dla Inter Europol Konkursu . Jest synem krajowego mistrza Holandii Rallycross z 1978 roku Ronalda van der Zande. W 2016 roku van der Zande wygrał swoje pierwsze duże mistrzostwa samochodów sportowych wraz z pilotem Alexem Popowem i Starworks Motorsport w klasie WeatherTech SportsCar Championship . Renger mieszka w Amsterdamie ze swoim partnerem Carlijnem i ich córką.
Kariera zawodowa
Po wygraniu mistrzostw Holandii Formuły Renault 2000 w 2005 roku z Van Amersfoort Racing , van der Zande poprowadził trzy wyścigi dla zespołu A1GP Netherlands w sezonie 2006-07 . Ścigał się dla Prema Powerteam w Formule 3 Euroseries w 2007 i 2008 roku i zadebiutował w GP2 Series , rywalizując w drugiej rundzie sezonu 2008-09 GP2 Asia Series dla Trust Team Arden , gdzie zastąpił Mikę Mäki . Jednak on sam został zastąpiony przez rywala Euroseries Edoardo Mortara w trzeciej rundzie w Bahrajnie .
Nie zdobywszy budżetu na kampanię GP2, van der Zande przeniósł się do brytyjskich mistrzostw Formuły 3 , rywalizując w Hitech Racing . W swoim debiucie wygrał pierwszy wyścig na torze Silverstone . Wrócił do Euroseries w połowie sezonu, ponieważ Atte Mustonen musiał wycofać się z rund Oschersleben z powodu problemów zdrowotnych. Wrócił do Barcelony , ponownie zastępując Mustonena w Motoparku. Było to spowodowane faktem, że Daniel Ricciardo przypieczętował brytyjski tytuł F3 2009 przed rundą finałową. Kolega z zespołu Hitech, Walter Grubmüller, poprawił liczbę punktów i zajął drugie miejsce w wyścigu o tytuł. Po zdobyciu punktu w pierwszym wyścigu w Barcelonie van der Zande wygrał drugi wyścig z pole position.
W 2010 roku van der Zande dołączył do RSC Mücke Motorsport w debiutanckim sezonie serii GP3, serii feederowej dla serii GP2, zdobywając jedno miejsce na podium. Holender wystartował również w Grand Prix Windsor Arch F3 Makau z Team Motopark Academy, zajmując 5. miejsce.
Z GP3 van der Zande awansował do Deutsche Tourenwagen Masters w 2011 roku z Persson Motorsport , zdobywając trzecie miejsce na Stadionie Olimpijskim w Monachium. Stamtąd kontynuował swoją podróż w samochodach sportowych na rok 2012, dołączając do Konrada Motorsport na dwie pierwsze rundy Porsche Supercup w Bahrajnie. W tym samym roku dołączył również do zespołu Lotus LMP2 w FIAWEC na dwie rundy, kwalifikując się na 5. miejscu w 6-godzinnym wyścigu Spa-Francorchamps.
Rok 2013 był pracowity dla van der Zande. Wystartował w sześciu wyścigach w klasie American Le Mans Series LMPC z Mishumotors, zdobywając jedno pole position i jedno podium. Brał również udział w 16 wyścigowym sezonie BRL-V6 z Teunissen Racing, zdobywając mistrzostwo z sześcioma zwycięstwami w wyścigach i czterema pole position. Brał również udział w wybranych imprezach w International GT Open z Seyffarth Motorsport w Mercedesie SLS AMG, zdobywając dwa zwycięstwa, jedno pole position i trzy miejsca na podium. W tym samym roku ścigał się również w Pucharze GT Makau z Erebus Motorsport, zdobywając aż trzecie miejsce, zanim kontakt zakończył jego bieg przedwcześnie.
Van der Zande rozszerzył swoją karierę wyścigową na Amerykę na sezon 2014 TUDOR United Sportscar Championship, dołączając do Starworks Motorsports z Mirco Schultisem. Duet zdobył zwycięstwa w Mazda Raceway Laguna Seca, Road America i Petit Le Mans oraz zdobył dodatkowe cztery miejsca na podium. W Europie zajął pierwsze miejsce w 12-godzinnym wyścigu Zandvoort z Car Collection w Mercedes-Benz SLS, a także startował w GT Masters Nürburgring dla HTP Motorsport oraz w Macau GT Cup z AMG Driving Academy.
W 2015 roku van der Zande powrócił do amerykańskich wyścigów samochodów sportowych ze Starworks Motorsports i pilotem Mirco Scultisem w klasie IMSA PC. Duet zajął 5. miejsce w klasie PC TUDOR United Sportscar Championship po wygranej w Detroit i Watkins Glen. Dołączył również do EFFORT Racing podczas Pirelli World Challenge Grand Prix Sonoma, zastępując pełnoetatowego kierowcę Ryana Dalziela. van der Zande zdobył pole position w pierwszym wyścigu i wygrał w drugim wyścigu. Pod koniec sezonu van der Zande wziął udział w 24-godzinnym wyścigu Barcelona Trofeu Fermi Vélez, zdobywając pole position w 5. kolekcji samochodów Motorsport Mercedes-Benz SLS AMG.
W 2016 roku van der Zande połączył siły ze Starworks Motorsport na trzeci rok, ścigając się z pilotem Alexem Popowem . Po wygraniu Detroit, Watkins Glen, Lime Rock Park i Austin, para zdobyła mistrzostwo klasy PC IMSA WeatherTech SportsCar Championship w ostatnim wyścigu sezonu w Petit Le Mans. Brał również udział w Blancpain GT Series, zajmując drugie miejsce w Spa-Franchorchamps, a także drugie w 24-godzinnym torze Nürburgring.
W listopadzie 2016 roku ogłoszono, że van der Zande awansuje do klasy prototypów IMSA WeatherTech SportsCar Championship na rok 2017 z Visit Florida Racing i Markiem Goosensem jako jego pilotem.
W edycji 2019 24-godzinnego wyścigu Daytona van der Zande połączył siły z Jordanem Taylorem , Fernando Alonso i Kamui Kobayashim .
W 2020 roku van der Zande pozostał z Wayne Taylor Racing przez trzeci pełny sezon w bolidzie nr 10 zespołu. Wygrał Petit Le Mans z zespołem po tym, jak dwóch liderów wyeliminowało się nawzajem w ostatnich minutach wyścigu. Po tym, jak zespół poinformował go w sierpniu, że zostanie zatrzymany na czwarty sezon, van der Zande został poinformowany przez zespół o jego zwolnieniu 21 października.
W 2021 roku van der Zande będą ścigać się w Chip Ganassi Racing Cadillac dpi-VR obok Kevin Magnussen , jak również w Oreca 07 z Inter Europol Konkurencji w światowej Endurance Championship obok Alex Brundle i Jakub Śmiechowski .
Rekord wyścigowy
Streszczenie kariery zawodowej
‡ Klasyfikacja drużynowa.
† – Ponieważ van der Zande był kierowcą gościnnie, nie mógł zdobyć punktów w mistrzostwach.
Pełne wyniki A1 Grand Prix
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006-07 | Drużyna A1 Holandia |
NED SPR |
NED MES |
CZE SPR |
CZE MES |
CHN SPR |
CHN MES |
MYS SPR |
MOJA MES |
IDN SPR |
IDN MES |
NZL SPR |
NZL MES |
AUS SPR |
AUS MES |
RSA SPR |
RSA MES |
MEX SPR 9 |
MEX FEA |
CHN SPR 9 |
CHN MES 4 |
GBR SPR |
GBR SPR |
5th | 57 |
Pełne wyniki Formuły 3 Euro Series
( klucz )
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pozycja | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Prema Power Team |
KW 1 4 |
KW 2 21 |
BRH 1 13 |
BRH 2 19† |
NOR 1 15† |
NOR 2 Ret |
MAG 1 12 |
MAG 2 8 |
KUBEK 1 8 |
KUBEK 2 3 |
ZAN 1 9 |
ZAN 2 5 |
NÜR 1 19 |
NÜR 2 8 |
KAT 1 6 |
CAT 2 1 |
Nr 1 16 |
NOG 2 14 |
HOC 1 Ret |
KW 2 11 |
11 | 21 |
2008 | Prema Power Team |
KW 1 8 |
KW 2 1 |
KUBEK 1 5 |
KUBEK 2 20 |
PAU 1 8 |
PAU 2 2 |
NOR 1 10 |
NOR 2 5 |
ZAN 1 7 |
ZAN 2 1 |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 Ret |
BRH 1 6 |
BRH 2 3 |
KAT 1 24 |
CAT 2 10 |
LMS 1 18 |
LMS 2 25 |
KW 1 2 |
HOC 2 5 |
4. | 46 |
2009 | Akademia Motoparkowa |
KW 1 |
HOC 2 |
LAU 1 |
LAU 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
OSC 1 DSQ |
OSC 2 13 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
KAT 1 8 |
CAT 2 1 |
DIJ 1 Ret |
DIJ 2 13 |
HOC 1 Ret |
KW 2 16† |
15. | 7 |
2010 | Akademia Motoparkowa |
LEC 1 |
LEC 2 |
KW 1 |
HOC 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
OSC 1 14 |
OSC 2 5 |
KW 1 |
HOC 2 |
NC † | Nie dotyczy |
† Ponieważ van der Zande był kierowcą gościnnie, nie mógł zdobywać punktów.
Pełne wyniki serii GP3
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | RSC Mücke Motorsport |
KOT MES 15 |
KOT SPR 24 |
IST MES Ret |
IST SPR Ret |
VAL MES Ret |
VAL SPR 24 |
SIL MES 11 |
SIL SPR 7 |
HOC MES 3 |
HOC SPR Ret |
HUN MES 9 |
HUN SPR Ret |
SPA MES Ret |
SPA SPR Ret |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR Ret |
21. | 6 |
Pełne wyniki DTM
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Osoba Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 |
KW 18 |
ZAN 13 |
SPL 10 |
LAU 14 |
NOR 10 |
NÜR 11 |
BRH 15 |
OSC Ret |
VAL DSQ |
KW 12 |
17. | 0 |
Pełne wyniki Porsche Supercup
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Federsand-Jetstream Motorsport | BHR | BHR | KOT | MON | IST |
SIL 9 |
NÜR | HUN | ESP | SPA | MNZ | YMC | YMC | 17. | 9 |
2012 | Konrad Motorsport |
BHR 11 |
BHR 7 |
MON | VAL | SIL | GER | HUN | HUN | SPA | MNZ | 19. | 14 |
Pełne wyniki FIA World Endurance Championship
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | Klasa | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Poz. | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Lotos | LMP2 | Lola B12/80 | Lotos ( Judd ) 3,6 V8 | SEB |
SPA Ret |
LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | NC | 0 |
2018–19 | DragonSpeed | LMP1 | BR Inżynieria BR1 | Gibson GL458 4,5 V8 | SPA |
LMS Ret |
SIL 25 |
FUJ |
SHA 6 |
SEB Ret |
SPA |
LMS Ret |
28. | 8,5 |
2021 | Konkurs między Europolem | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 |
SPA 5 |
ALG |
MNZ 4 |
LMS 3 |
BHR |
BHR |
7.* | 52* |
* Sezon wciąż trwa.
Wyniki American Le Mans Series
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | Klasa | Robić | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | DragonSpeed | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 V8 | SEB | LBH |
LAG 5 |
LIM 5 |
MOS 2 |
ROA 6 |
BAL |
Certyfikat Autentyczności 5 |
VIR 6 |
ZWIERZAK DOMOWY | 13th | 46 |
Pełne wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
* Sezon wciąż trwa.
Ukończ 24-godzinne wyniki Le Mans
Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | DragonSpeed |
Ben Hanley Henrik Hedman |
BR Inżynieria BR1 - Gibson | LMP1 | 244 | DNF | DNF |
2019 | DragonSpeed |
Ben Hanley Henrik Hedman |
BR Inżynieria BR1 - Gibson | LMP1 | 76 | DNF | DNF |
2020 | DragonSpeed USA |
Ben Hanley Henrik Hedman |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 361 | 16 | 12. |
2021 | Konkurs między Europolem |
Jakub Śmiechowski Alex Brundle |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 360 | 10th | 5th |
Pełne wyniki European Le Mans Series
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyniki kursywą wskazują najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | Klasa | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | DragonSpeed | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 | LE C |
MNZ 10 |
KOT | SIL | SPA | ALG | 33. | 1 |
Pełne wyniki NASCAR
Whelen Euro Series – Elite 1
NASCAR Whelen Euro Series – wyniki Elite 1 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | Pts | ||
2016 | Alex Caffi Motorsport | 33 | Pogoń |
VAL |
VAL |
VEN |
VEN |
BRH |
BRH |
DO CIEBIE |
DO CIEBIE |
ADR | ADR |
ZOL 5 |
ZOL 4 |
27. | 158 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Podsumowanie kariery Rengera van der Zande na DriverDB.com