Davide Rigon - Davide Rigon
Davide Rigon | |
---|---|
Narodowość | Włoski |
Urodzony |
Thiene , Vicenza , Włochy |
26 sierpnia 1986
FIA WEC - kariera GTE Pro | |
Debiutancki sezon | 2013 |
Obecna drużyna | AF Corse |
Numer samochodu | 71 |
Poprzednie zespoły | 8 Star Motorsport |
Rozpoczyna się | 54 |
Wygrywa | 5 |
Polacy | 7 |
Najszybsze okrążenia | 4 |
Najlepsze wykończenie | 2 miejsce w 2016 roku |
Poprzednia seria | |
2009 , 11 2008 - 09 2008–09 2008 2008 2008 2006 - 08 2005 2005 2005 2004 , 06 2004–05 2004 2004 2003 2003 |
GP2 Series Superleague Formula GP2 Asia Series Mistrzostwa FIA GT International Formula Master Superstars Series Euroseries 3000 Formula One Testy World Series by Renault Formula Azzurra Włoska F3 Formula Renault 2.0 Italia FRenault Italia Winter Series Formula Gloria Formula BMW ADAC Formula Gloria W. Trophy |
Tytuły mistrzowskie | |
2010 2008 2007 2007 2005 |
Superleague ( Anderlecht ) Superleague ( B.Guoan ) Euroseries 3000 Italian Formula 3000 Formula Azzurra |
Davide Rigon (ur. 26 sierpnia 1986) to włoski kierowca wyścigowy, który obecnie startuje w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA i innych wybranych wyścigach GT dla AF Corse . Również Rigon jest obecnie częścią zespołu kierowców testowych Scuderia Ferrari Formula One .
Kariera
Zaczynając w Formule BMW ADAC w 2003 r. , Urodzony w Thiene Rigon awansował do włoskich mistrzostw Formuły Renault i włoskiej Formuły 3 . Zdobył tytuł Formuły Azzurra w 2005 roku, a rok później zajął drugie miejsce we włoskiej Formule 3.
W 2007 roku Rigon wygrał mistrzostwa Euroseries 3000 , wygrywając trzy wyścigi. Ścigał się także dla Włoch w sezonie 2007-08 A1 Grand Prix . W 2008 roku startował w klasie GT2 Mistrzostw FIA GT dla BMS Scuderia Italia , a także w International Formula Master , a także ścigał się dla Beijing Guoan w inauguracyjnym sezonie 2008 Superleague Formula . Guoan zostali zaliczeni do tytułu wśród outsiderów, ale Rigon przeciwstawił się temu i poprowadził ich do mistrzostwa, z trzema zwycięstwami.
Poza sezonem Rigon dołączył do Trident Racing, aby rywalizować w czwartej rundzie sezonu 2008–09 GP2 Asia Series w Katarze . Zdobył swoje pierwsze punkty w serii, zajmując siódme miejsce w przedostatnim wyścigu w Bahrajnie . Następnie zajął trzecie miejsce w ostatnim wyścigu, kończąc na 17. miejscu w mistrzostwach.
Kontynuował z zespołem w sezonie 2009 GP2 Series , ale po czterech rundach został zastąpiony przez Rodolfo Gonzáleza, mimo że przez cały sezon wyprzedzał kolegę z zespołu Ricardo Teixeirę . Wrócił jednak na węgierskie rundy mistrzostw i pozostał z drużyną do końca sezonu. Wrócił do Superleague Formula, ale z drużyną CFP Olympiakosu zamiast z Beijing Guoan. On odzyskał mistrzostwo w 2010 roku podczas jazdy na RSC Anderlecht zespołu.
Rigon powrócił do GP2 Series na rok 2011 z zespołem Coloni . Podczas pierwszej rundy sezonu w Istanbul Park brał udział w wypadku z Juliánem Lealem i doznał wielu złamań kości piszczelowej i strzałkowej . Został zastąpiony przez rodaka Kevina Ceccona , a później Lucę Filippi , i został ograniczony do 29. miejsca w mistrzostwach z powodu kontuzji.
Rigon przeszedł na wyścigi samochodów sportowych w 2012 roku i dołączył do Kessel Racing w Blancpain Endurance Series . W sezonie 2013 wygrał na Monzie i zajął czwarte miejsce w Pro Cup z kolegami z drużyny Danielem Zampierim i Césarem Ramosem . Również w 2013 roku jeździł w czterech rundach FIA World Endurance Championship z 8 Star Motorsports, również w Ferrari 458 Italia . Odniósł zwycięstwo i dwa drugie miejsca, pomagając drużynie wygrać mistrzostwa klasy GTE-Am. Włoch wygrał również dwa z czterech wyścigów w International GT Open, współpracując z Andreą Montermini w Scuderia Villorba Ferrari.
Rigon w pełnym wymiarze godzin jeździł Ferrari F458 Italia klasy GTE-Pro dla AF Corse na Mistrzostwa Świata FIA 2014 Endurance Championship .
Rekord wyścigowy
Życiorys zawodowy
* Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki Formuły Renault 3.5 Series
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Inżynieria zwycięstwa |
ZOL 1 |
ZOL 1 |
1 PON |
VAL 1 |
VAL 2 |
LMS 1 |
LMS 2 |
BIL 1 |
BIL 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
DON 1 |
DON 2 |
EST 1 16 |
EST 2 10 |
MNZ 1 8 |
MNZ 2 14 |
26 | 4 |
2012 | BVM Target |
ALC 1 |
ALC 2 |
1 PON |
SPA 1 |
SPA 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
LEC 1 19 |
LEC 2 13 |
KAT 1 |
KAT 2 |
33-ty | 0 |
Wyniki Formuły Superleague
2008–2009
(Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Operator | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Pozycja | Zwrotnica | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Beijing Guoan | Zakspeed | DON | NÜR | ZOL | SZAC | VAL | JER | 1 | 413 | ||||||
1 | 6 | 5 | 3 | 17 | 1 | 5 | 5 | 1 | 5 | 9 | 3 | |||||
2009 | Olympiacos CFP | GU-Racing International | MAG | ZOL | DON | SZAC | MOZ | SŁOIK | 6th | 300 | ||||||
18 | 2 | 10 | 4 | 17 | 15 |
Wyniki Super Final 2009
- Wyniki z Super Finału w 2009 roku nie liczyły się do zdobycia punktów do mistrzostw.
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 |
Olympiacos CFP GU-Racing International |
MAG 6 |
ZOL nie dotyczy |
DON DNQ |
SZAC | MOZ | SŁOIK |
2010
Rok | Zespół | Operator | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | NC | 11 | Pozycja | Zwrotnica | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | RSC Anderlecht | Azerti Motorsport | SIL | TYŁEK | MAG | SŁOIK | NÜR | ZOL | BRH | ADR | POR | ORD | BEI † | NAV | 1 | 699 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | 10 | X | 1 | 10 | 1 | 7 | 3 | 2 | 10 | 6 | X | 2 | 12 | 2 | 2 | 9 | 1 | 13 | 2 | 2 | 1 | 8 | 1 | 2 | 9 | 2 | 5 | 8 | 3 | 13 | 15 | do | 2 | 11 | 4 |
- † Wydarzenie poza mistrzostwami.
Pełne wyniki serii GP2
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Trident Racing |
MES KOT 17 |
CAT SPR 21 † |
MON FEA 9 |
MON SPR 7 |
MES IST 10 |
IST SPR 8 |
SIL MES 16 |
SIL SPR 20 |
NÜR MES |
NÜR SPR |
MES HUN 8 |
HUN SPR Ret |
VAL MES 12 |
VAL SPR 7 |
SPA MES Ret |
SPA SPR 5 |
MNZ MES 9 |
MNZ SPR 8 |
ALG MES 14 |
ALG SPR 9 |
22 | 3 |
2011 | Scuderia Coloni |
MES IST 10 |
IST SPR Ret |
KOT MES |
CAT SPR |
MES MON |
MON SPR |
VAL MES |
VAL SPR |
SIL MES |
SIL SPR |
NÜR MES |
NÜR SPR |
HUN MES |
HUN SPR |
SPA MES |
SPA SPR |
MNZ MES |
MNZ SPR |
29 | 0 |
Pełne wyniki GP2 Asia Series
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008–09 | Trident Racing |
SHI MES |
SHI SPR |
DUB MES |
DUB SPR |
BHR1 MES |
BHR1 SPR |
MES LSL 14 |
LSL SPR 15 |
SEP MES Ret |
WRZ SPR 13 |
BHR2 MES 7 |
BHR2 SPR 3 |
17 | 6 |
Pełne wyniki FIA World Endurance Championship
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Ukończ wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans
Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | AF Corse |
Pierre Kaffer Olivier Beretta |
Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Pro |
28 | DNF | DNF |
2015 | AF Corse |
James Calado Olivier Beretta |
Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Pro |
332 | 21 | 2nd |
2016 | AF Corse |
Andrea Bertolini Sam Bird |
Ferrari 488 GTE | GTE Pro |
143 | DNF | DNF |
2017 | AF Corse |
Sam Bird Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE | GTE Pro |
339 | 21 | 5 |
2018 | AF Corse |
Sam Bird Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
338 | 24 | 9 |
2019 | AF Corse |
Sam Bird Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
140 | DNF | DNF |
2020 | AF Corse |
Sam Bird Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
340 | NC | NC |
Pełne wyniki mistrzostw WeatherTech SportsCar
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
* Sezon wciąż trwa.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Podsumowanie kariery Davide Rigon na DriverDB.com
Pozycje sportowe | ||
---|---|---|
Poprzedzone inauguracją |
Mistrz Formuły Azzurra 2005 |
Następca Giuseppe Termine |
Poprzedzony przez Giacomo Ricci |
Mistrz Euroseries 3000 2007 |
Następca Nicolas Prost |
Poprzedzony przez Giacomo Ricci |
Mistrz Włoch F3000 2007 |
Następca Omara Leala |
Poprzedzone inauguracją |
Mistrz Superligi Formuły ( Beijing Guoan ) 2008 |
Następca Adrián Vallés ( Liverpool FC ) |
Poprzedzony przez Adrián Vallés ( Liverpool FC ) |
Mistrz Superleague Formula ( RSC Anderlecht ) 2010 |
Następca Johna Martina ( Australia ) |