Droga Ameryka - Road America
„Amerykański Narodowy Park Szybkości” | |
---|---|
Lokalizacja | Miasto Plymouth , Sheboygan County , przy N7390 Highway 67 , Elkhart Lake , Wisconsin , Stany Zjednoczone |
Strefa czasowa | UTC- 6 ( UTC-5 DST ) |
Współrzędne | 43 ° 47'51 "N 87 ° 59'38" W / 43,79750°N 87,99389°W Współrzędne: 43 ° 47'51 "N 87 ° 59'38" W / 43,79750°N 87,99389°W |
Pojemność | Otwarte siedzenia bez ograniczeń pojemności |
Właściciel | Road America, Inc. |
Operator | Road America, Inc. |
Otwierany | 1955 |
Dawne nazwiska | Wyścigi szosowe nad jeziorem Elkhart (1955-1960) |
Główne wydarzenia |
IndyCar Series REV Group Grand Prix (2016-obecnie) WeatherTech SportsCar Championship Kontynentalna prezentacja wyścigów drogowych (2014-obecnie) NASCAR Cup Series Jockey Made in America 250 (1956, 2021-obecnie) NASCAR Xfinity Series Henry 180 (2010-obecnie) MotoAmerica (AMA FIM) Series (2015-obecnie) American Le Mans Series Road America 500 (2002-2013) CART Road America 200 (1982-2004), (2006-2007) Grand-Am Rolex Sports Car Series (2000-2001, 2011 –2013) The Hawk z Brianem Redmanem (samochody zabytkowe) SCCA Runoffs (2009–2013, 2020) SCCA June Sprints |
Kurs drogowy | |
Powierzchnia | Asfalt |
Długość | 4.048 mil (6.515 km) |
Obroty | 14 |
Rekord okrążenia wyścigu | 1:41.874 ( Alex Zanardi , Chip Ganassi Racing , 1998 , CART ) |
tor kartingowy | |
Powierzchnia | Asfalt |
Długość | 1,3 km |
Tor wyścigów terenowych (nieistniejący) | |
Powierzchnia | Glina |
Długość | 1,8 km |
Elkhart Lake Road Race Circuits | |
Lokalizacja | Cty Hwys, J, P, JP, A i Lake St., Elkhart Lake, Wisconsin |
Powierzchnia | 56,7 ha (22,9 ha) |
Wybudowany | 1950 |
Nr referencyjny NRHP | 06000053 |
Dodano do NRHP | 17 lutego 2006 |
Strona internetowa | www |
Ameryka droga jest motorsport droga Oczywiście położony w pobliżu Elkhart Lake , Wisconsin , Stany Zjednoczone na Wisconsin Highway 67 . To gościł wyścigi od roku 1950, a obecnie gospodarze w wyścigach NASCAR Cup i Xfinity Series , WeatherTech Sportscar Championship , IndyCar Series , SCCA Pirelli World Challenge , Asra, AMA Superbike serii i SCCA Pro Racing „s Trans-Am Series .
Aktualny tor i udogodnienia
Road America to stały kurs drogowy. Znajduje się w połowie drogi między miastami Milwaukee i Green Bay i jest sklasyfikowany jako tor FIA Grade 2 .
Trasa znajduje się na 640 akrach (260 ha) w pobliżu Kettle Moraine Scenic Drive . Jest gospodarzem wyścigów od września 1955 roku, a obecnie gości ponad 400 imprez rocznie. Spośród corocznych wydarzeń, 9 głównych weekendów jest otwartych dla publiczności, w tym 3 imprezy motocyklowe, w tym seria MotoAmerica (AMA FIM), 3 imprezy samochodów zabytkowych, imprezy Sports Car Club of America (SCCA), United Sports Car Racing Series, Pirelli World Challenge oraz seria NASCAR Xfinity.
Road America jest jednym z niewielu torów drogowych na świecie, które zachowują swoją pierwotną konfigurację, która ma 6,515 km długości i 14 zakrętów. Tor charakteryzuje się wieloma zmianami wysokości, a także długim przednim odcinkiem, na którym można osiągnąć prędkość dochodzącą do 200 mph (320 km/h). Jedną z najbardziej znanych cech tego kursu jest skręt na plecach znany jako „zagięcie”.
Otwarte siedzenia Road America pozwalają widzom poruszać się po całym terenie. Trybuny są dostępne w kilku lokalizacjach, a także stałe miejsca siedzące na zboczu wzgórza, na których można pomieścić ponad 150 000 tłumów.
CTECH Produkcja Motorplex
Oprócz toru głównego, obiekt obejmuje 1,3-kilometrowy tor kartingowy o nazwie CTECH Manufacturing Motorplex wewnątrz karuzeli. Motorplex jest gospodarzem dwóch serii imprez kartingowych. Latem we wtorki odbywają się tu cotygodniowe imprezy. W okresie letnim odbywa się tam również około sześciu sobotnich wydarzeń. W motorplex odbywają się również imprezy usankcjonowane przez serię North Woods GP, która prowadzi Supermoto i wyścigi motocykli ulicznych przy użyciu motocykli o małej pojemności.
Tor wyścigów terenowych
Motorplex został zbudowany na miejscu wcześniejszego toru wyścigów terenowych używanego w kilku imprezach SODA w latach 90. XX wieku. Wydarzenie z 1995 roku zostało nagrane na taśmie telewizyjnej na ESPN2 przez reporterów Marty'ego Reida , Ivana Stewarta i Jimmiego Johnsona . Kurs miał 1,1 mil (1,8 km) długości i 150 stóp (46 m) zmiany wysokości. Utwór zawierał skok na ślepo nazywany „The Hell Hole”.
Tunel
Pod koniec 2006 roku Road America rozpoczęło projekt usunięcia starego mostu Billy'ego Mitchella i wykorzystania tunelu jako głównego wejścia na padok. Projekt tunelu został ukończony w maju 2007 r. wraz z uroczystym otwarciem 31 maja podczas weekendu AMA Suzuki Superbike Championship. Tunel ma 16,5 stopy (5,0 m) wysokości i 36 stóp (11 m) szerokości i ma dwa pasy ruchu i dwa chodniki dla pieszych po obu stronach. Wraz z usunięciem mostu utworzono nowy obszar widokowy dla widzów.
Historia wyścigów nad jeziorem Elkhart
Otwarty kurs drogowy
Pod koniec lat 40. wyścigi drogowe zyskiwały na popularności dzięki gospodarce po II wojnie światowej i napływowi samochodów sportowych. Sports Car Club of America był głównym organizatorem tych ras, a w 1950 roku Chicago Region SCCA i wsi Elkhart Lake zorganizował pierwszy wyścig drogowy w Elkhart Lake.
Linia startu i mety toru w 1950 roku znajdowała się na County Road P. Zawodnicy udali się na północ do County Road J, następnie na południe do wioski Elkhart Lake, a na zachód na teren, który jest teraz County JP (wtedy zwany County Highway X) i ponownie połączyli się z County Droga P na łącznym dystansie 3,3 mil (5,3 km).
Przez kolejne dwa wyścigi, w 1951 i 1952, zastosowano inny tor. Miał 6,5 mil (10,5 km) długości na drogach hrabstwa J, A i P. Do tej pory nadal można jeździć większością oryginalnego kursu.
Pierwotny tor został zarejestrowany w Krajowym Rejestrze Miejsc Zabytkowych w dniu 17 lutego 2006 r. Zainstalowano znaki oznaczające kluczowe miejsca na polu.
Prywatny kurs drogowy
Po tragedii w Watkins Glen w 1952 roku, w której zginęło dziecko, Stany Zjednoczone nakazały przerwać zmotoryzowane wyścigi prędkości na drogach publicznych. To był poważny cios dla wyścigów samochodowych i zakończył długą tradycję. Nie powstrzymało to na stałe wyścigów drogowych, ale przeniosło je na prywatne tory. W 1955 roku Clif Tufte założył firmę, która jest obecnie znana jako Road America, w konfiguracji, która niewiele się zmieniła w ciągu ostatnich 60 lat. Dodanie Road America jako prywatnego toru oznaczało przejście od ścigania się ulicami malutkiego jeziora Elkhart do ścigania się na dużym, szerokim, dedykowanym torze wyścigowym.
Wyścigi na Road America
Wiele różnych serii wyścigowych miało okazję ścigać się na Road America. Pierwszym z nich był Sports Car Club of America (SCCA) 10 września 1955. Road America 500 to wyścig samochodów sportowych, który był częścią różnych mistrzostw, w tym SCCA National Sports Car Championship , United States Road Racing Championship i Mistrzostwa IMSA GT . Obecnie jest to płatny wyścig United SportsCar Championship . Grand Prix Drogowej Ameryce jest wyścig open-wheel, która odbyła się w ramach Champ Car World Series , a obecnie jest to część serii IndyCar .
Inne ważne serie obejmowały NASCAR 's Grand National (obecnie NASCAR Cup Series ) w 1956 roku i NASCAR Xfinity Series od 2010 roku, CART od 1982 do 2007 roku, Grand-Am Rolex Sports Car Racing Series, CanAm , Trans-Am , AMA i SCCA National Championship Runoffs od 2009 do 2013 roku. Stadium Super Trucks zaczęło ścigać się na torze od 2018 roku; ciężarówki jeżdżą skróconą trasą, która omija zakręty od 6 do 12, chociaż na ostatnim okrążeniu używany jest pełny układ.
Road America organizuje również różne wyścigi w stylu vintage, w tym Brian Redman International Challenge, obecnie HAWK z Brianem Redmanem.
Historia wyścigów ALMS
W 2008 Drogowego Ameryce 500 Audi R10 TDI ustawić czas LMP1 słup z 1: 46.935. Na Drogowego Race Showcase 2009 , Dyson Racing Team ustawić LMP2 słup czas 1: 51.010. Podczas Road Race Showcase w 2011 roku zespół BMW Team RLL ustanowił czas pole position w GT 2:05,447, podczas gdy w tym samym czasie Porsche 997 GT3 uzyskało pole position w GTC 2:14,126.
Historia wyścigów NASCAR
Seria kubków
Jeden wyścig NASCAR Grand National (obecnie NASCAR Cup Series ) odbył się w 1956 roku. Na torze odbędzie się kolejny wyścig serii Cup w 2021 roku.
Rok | Data | Nie. | Kierowca | Zespół | Producent | Dystans wyścigu | Czas wyścigu | Średnia prędkość (mph) |
Raport | Ref | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Okrążenia | Mile (km) | ||||||||||
1956 | 12 sierpnia | 15 | Tim stado | Bill Stroppe | Rtęć | 63 | 252 | 3:29:50 | 73,858 | Raport | |
1957 – 2020 |
Nie odbyło | ||||||||||
2021 | 4 lipca | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsport | Chevrolet | 62 | 250,48 (403.131) | 2:54:33 | 86,271 | Raport |
Seria Xfinity
21 grudnia 2009 r. NASCAR ogłosił, że z powodu niejasnej sytuacji w Wisconsin State Fair Park i przegranych wyścigów na Milwaukee Mile , przeniosą wyścig Milwaukee Xfinity Series do Road America. Pierwszy wyścig odbył się 19 czerwca 2010 roku i wygrał Carl Edwards . W 2015 roku wyścig przeniósł się na koniec sierpnia, podczas przerwy weekendowej dla serii Sprint Cup.
Rok | Data | Zwycięski kierowca | Zespół | Producent | Odległość wyścigu | Czas wyścigu | Średnia prędkość (mile na godzinę) |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Okrążenia | Mile (km) | |||||||
2010 | 19 czerwca | Carl Edwards | Wyścigi Roush Fenway | Bród | 50 | 202,4 (325,731) | 2:57:17 | 68,501 |
2011 | 25 czerwca | Reed Sorenson | Turner Motorsport | Chevrolet | 57* | 230.736 (371.333) | 2:55:24 | 78,929 |
2012 | 23 czerwca | Nelson Piquet Jr. | Turner Motorsport | Chevrolet | 50 | 202,4 (325,731) | 2:22:35 | 85,171 |
2013 | 22 czerwca | AJ Allmendinger | Wyścigi Penske | Bród | 55* | 222,64 (356.224) | 2:58:50 | 74.697 |
2014 | 21 czerwca | Brendan Gaughan | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 53* | 214.544 (345.275) | 2:48:03 | 76,6 |
2015 | 29 sierpnia | Paweł Menard | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 45 | 182.16 (293.158) | 2:20:21 | 77,874 |
2016 | 27 sierpnia | Michael McDowell | Richard Childress Wyścigi | Chevrolet | 48* | 194.304 (312.702) | 2:36:20 | 74.573 |
2017 | 27 sierpnia | Jeremy Clements | Jeremy Clements Wyścigi | Chevrolet | 45 | 182.16 (293.158) | 2:12:53 | 82,25 |
2018 | 25 sierpnia | Justin Allgaier | JR Motorsports | Chevrolet | 45 | 182,20 (293,222) | 2:23:57 | 75,926 |
2019 | 24 sierpnia | Christopher Bell | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 45 | 182,20 (293,222) | 2:11:38 | 83.031 |
2020 | 8 sierpnia | Austina Cindrica | Zespół Penske | Bród | 45 | 182,20 (293,222) | 2:56:37 | 61.830 |
2021 | 3 lipca | Kyle Busch | Joe Gibbs Wyścigi | Toyota | 45 | 182.16 (293.158) | 2:25:47 | 74,972 |
- 2011: Wyścig przedłużony z powodu trzech prób ukończenia wyścigu w zielono-białą szachownicę i zakończony z ostrożnością, gdy trzy próby ukończenia wyścigu nie powiodły się.
- 2013: Wyścig wydłużony z powodu dwóch prób ukończenia wyścigu w zielono-białą szachownicę.
- 2014 i 2016: Wyścig przedłużony z powodu próby finiszu zielono-biało-szachownicowego.
Wyniki wyścigów Indy Car / Champ Car
Seria CART Champ Car organizowała wyścigi na torze od 1982 do 2007 roku, z wyjątkiem 2005 roku. Seria Verizon Indy Car ożywiła wydarzenie, które rozpoczęło się w 2016 roku.
Poważne incydenty i wydarzenia na torze
2005 wrak BRIC
Na początku wyścigu Grupy 6 w 2005 roku Brian Redman International Challenge miał miejsce duży incydent, który obejmował większość pola: Kierowca startujący jako piąty (Ray Mulacek, 1969 Chevrolet Camaro) przyspieszył na długo przed zieloną flagą i próbował wymusić jego droga między ścianą a samochodem przed nim, powodująca kontakt ze ścianą. Kolejny samochód został sprawdzony i cofnięty, powodując obrót, który doprowadził do dalszego kontaktu, ponieważ kolejne samochody nie były w stanie uniknąć narastającego incydentu. Po zaledwie kilku sekundach wyścigu zielonej flagi, czerwona flaga została pomachana. Po początkowym incydencie, nieprzestrzeganie przez kierowców podążających za czerwonymi flagami wyświetlanymi w godzinach 14 i 15 (pod mostem na szczycie wzgórza) mogło spotęgować problem. Na szczęście nikt nie odniósł poważnych obrażeń, a najgorszym było złamanie ręki.
Incydent z jeleniem Cristiano da Matta
W dniu 3 sierpnia 2006 roku, Cristiano da Matta , kierowca Champ Car „s Rusport zespołu, brał udział w kolizji z jelenia podczas Champ Car otwartym testów na Road America. Jeleń biegł przed jego samochodem, gdy zmierzał do zakrętu 6. Uderzył jelenia prawą przednią oponą, a następnie jeleń odleciał i uderzył da Mattę w kokpicie. Da Matta był nieprzytomny, kiedy ekipa bezpieczeństwa wyciągnęła go z samochodu i przetransportowano go samolotem przez ThedaSTAR do Theda Clark Medical Center na południe od Appleton , gdzie przeszedł operację usunięcia krwiaka podtwardówkowego .
Śmierć Adama Schatza
26-letni Adam Schatz z Chicago w stanie Illinois zginął w wypadku kartingowym podczas Road America Super Nationals, Championship Enduro Series 12 lipca 2008 roku.
Rysowanie wypukłości było czynnikiem decydującym o katastrofie.
Pod koniec wyścigu Schatz był na drugim miejscu. Na głównej prostej, krótko po ostatnim zakręcie, Schatz zobaczył gokarta na trzeciej pozycji po swojej lewej stronie i próbował wyjechać do przodu, aby go zderzyć. Gdy to zrobił, gokart na czwartej pozycji zderzył się z trzecim, przyspieszając trzeci gokart. W tym momencie Schatz nie był pewien, co się dzieje, a kiedy przesunął się w lewo, oba gokarty nawiązały kontakt.
Gokart Schatza skręcił ostro w lewo i uderzył w ścianę. Uderzenie wyrzuciło gokarta na trzy metry w powietrze, wyrzucając kierowcę na tor. Reszta kierowców unikała Schatza, niektórzy zatrzymali się i po obejrzeniu stanu Schatza machali do pomocy medycznej.
Wyścig został natychmiast przerwany, ponieważ na miejsce wypadku przybyła pomoc medyczna. Schatz doznał urazów pnia mózgu i rdzenia kręgowego, a jego serce przestało działać. Został przywrócony do życia przez lekarzy i przewieziony do szpitala Theda Clark Memorial Hospital w Neenah w stanie Wisconsin, ale jego obrażenia okazały się zbyt poważne, aby przeżyć, a tydzień później zmarł.
Wrak czerwonej flagi CCR Tifosi Challenge 2015
Podczas weekendu Pirelli World Challenge kierowcy Steve Hill i Jim Booth brali udział w intensywnej walce o pierwsze miejsce. Kierowcy skontaktowali się ze sobą zmierzając w kierunku piątego zakrętu, powodując, że Jim Booth wzbił się w powietrze z prędkością 150 mil na godzinę. Spowodowało to znaczne uszkodzenie ogrodzenia, wyrzucając gruz na widownię. Samochód Bootha został całkowicie zniszczony, a Hill mógł kontynuować wyścig z niewielkimi uszkodzeniami. Żaden z kierowców, personelu ani widzów nie został ranny podczas incydentu.
Rekordy okrążeń
Oficjalne rekordy najszybszego okrążenia wyścigu Road America dla różnych klas są wymienione jako:
Inne wydarzenia
Road America jest gospodarzem kilku imprez niezwiązanych z motoryzacją.
- Tour de drogowe America - Bike Ride do walki z rakiem jest jazda na rowerze na torze do funduszy podnieść do fundacji Livestrong , w Hatcher Fundacji Austin i na Vince Lombardi Cancer Clinic . Coroczne wydarzenie odbywa się co roku w sierpniu od 2004 roku podczas weekendów Champ Car i/lub American Le Mans Series i od 2012 roku zebrało ponad 230 000 dolarów. W 2012 roku zebrano ponad 37 000 dolarów. 10. Tour de Road America zaplanowano na 9 sierpnia , 2013 podczas weekendu American Le Mans / Grand Am (9-11.08.2013).
- Drogowe Ameryka Inline Wyzwanie jest inline skating wyścig na torze w czerwcu. Fajne okrążenie jest również częścią imprezy, która odbywa się od 2006 roku.
- Coroczny spacer/bieg po Ameryce dla Amerykańskiego Towarzystwa Onkologicznego zebrał ponad 2,5 miliona dolarów w ciągu 33 lat istnienia. Spacer/bieg odbywa się pod koniec października. Wydarzenia w latach 2007 i 2008 obejmowały wystawę Mid-American Stock Car Series .
W popkulturze
Gry wideo
Tor Road America był częścią wielu wyścigowych gier wideo, w tym serii Forza Motorsport , iRacing , Raceroom Racing Experience , NASCAR Heat 2 , NASCAR Heat 3 , NASCAR Heat 4 , NASCAR Heat 5 , Need for Speed: Shift , Shift 2: Unleashed , Project CARS , Project CARS 2 , TOCA Race Driver 2 i Ride 3 .
Galeria zdjęć
Grupa samochodów grupy 9 BOSS jedzie na zakręcie ósmym podczas Kohler International Challenge
Fani patrzący na wschód na Turn Five podczas czerwcowych sprintów w 1995 r .
2010 NASCAR Xfinity Series wyścig
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona Road America
- Mapa i historia toru na RacingCircuits.info
- Wyniki wyścigu Road America w Racing-Reference
- Klub Kartingowy w Road America Motorplex