Antonio García (kierowca wyścigowy) - Antonio García (racing driver)
| |
| Narodowość |
 hiszpański |
|---|---|
| Urodzić się | Antonio García Navarro 5 czerwca 1980 Madryt , Hiszpania |
| 24 godziny kariery w Le Mans | |
| Lata | 2006 – 2019 |
| Drużyny | Russian Age Racing, Team Modena, Aston Martin Racing , Corvette Racing |
| Najlepsze wykończenie | 9 ( 2006 ) |
| Klasa wygrywa | 3 ( 2008 , 2009 , 2011 ) |
Antonio García Navarro (ur. 5 czerwca 1980) jest hiszpańskim zawodowym kierowcą wyścigowym. Odniósł trzy zwycięstwa klasowe w 24-godzinnym wyścigu Le Mans , wygrywając GT1 z Aston Martin Racing w 2008 roku oraz z Corvette Racing w 2009 (GT1) i 2011 (GTE-Pro).
Kariera jednomiejscowa
Po dzieciństwie w kartingu , urodzony w Madrycie García zaczął ścigać się samochodami w kampusie Formuły Renault w 1997 roku. W 1998 roku przeniósł się do nowej serii Open Fortuna by Nissan . Seria zmieniła nazwę na World Series by Nissan w 1999 roku, aw 2000 roku García został mistrzem serii z Campos Motorsport . Ten sukces sprawił, że García miał okazję ścigać się w niepełnym wymiarze godzin w Międzynarodowej Formule 3000 w 2001 roku i zadebiutować jako samochód sportowy w Mistrzostwach FIA GT . W 2002 roku powrócił na pełny etat do World Series by Nissan, był kierowcą testowym dla Minardi i zajął 12. miejsce w FIA GT. W 2003 roku przeniósł się na pełen etat do Mistrzostw Europy Samochodów Turystycznych, prowadząc Ravaglia Motorsport BMW na 8. miejsce w punktacji. Poprawił się na 7. miejsce z tym samym zespołem w 2004 roku. Seria stała się Mistrzostwami Świata Samochodów Turystycznych w 2005 roku i zajął 9. miejsce w punktach.
W grudniu 2014 roku ogłoszono, że García pojedzie dla China Racing w 2014 Punta del Este ePrix w Urugwaju, trzeciej rundzie sezonu Formuły E 2014-15 . Zastąpił Ho-Pin Tunga, który brał udział w 12-godzinnym wyścigu w Zatoce Abu Dhabi.
Kariera w samochodzie sportowym
García zadebiutował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2006 roku, ale nie brał udziału w żadnym wyścigu w pełnym wymiarze godzin. Powrócił do gry w pełnym wymiarze godzin w 2007 roku startując w Le Mans Series w zespole Modena Aston Martin DBR9 , zajmując 6 miejsce w punktach. García podpisał kontrakt z zespołem Cheever Racing w Rolex Sports Car Series w 2008 roku, ale zespół zmagał się ze swoim nowym Coyote / Fabcar, a García zajął dopiero 21. miejsce. Wziął również udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w fabryce Aston Martin Racing DBR9, który wygrał klasę GT1. Jeździł dla Brumos Racing w 24-godzinnym wyścigu Daytona 2009 , wygrywając z kolegami z drużyny Davidem Donohue , Darrenem Lawem i Buddym Rice'em . Podpisał kontrakt z Corvette Racing, aby wziąć udział w pełnym sezonie American Le Mans Series rozpoczynającym się w 2009 roku.
Począwszy od 2012 roku García brał udział w niektórych imprezach Rolex Sports Car Series z Spirit of Daytona Racing .
García jest dobrym przyjacielem mistrza Formuły 1, Fernando Alonso, z czasów spędzonych razem w kartingu. Alonso wziął udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2009 jako gość Garcíi.
Rekord wyścigowy
Kompletne wyniki Międzynarodowej Formuły 3000
( klucz )
| Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Red Bull Junior Team F3000 |
INT Ret |
IMO 16 |
KAT 10 |
A1R Ret |
MON | NÜR | MAG | SIL | HOC | 26. | 0 | |||
| Formuła Durango |
WĘG 10 |
SPA 16 |
MNZ 11 |
Pełne wyniki Mistrzostw Europy Samochodów Turystycznych
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
| Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Zespół BMW Włochy-Hiszpania | BMW 320i |
VAL 1 3 |
VAL 2 7 |
MAG 1 14 |
MAG 2 8 |
ZA 1 9 |
ZA 2 7 |
BRN 1 2 |
BRN 2 7 |
DON 1 Ret |
DON 2 DNS |
SPA 1 17† |
SPA 2 12 |
ORAZ 1 2 |
I 2 5 |
OSC 1 4 |
OSC 2 2 |
EST 1 19† |
EST 2 DNS |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 DNS |
ósmy | 46 |
| 2004 | Zespół BMW Włochy-Hiszpania | BMW 320i |
MNZ 1 12 |
MNZ 2 6 |
VAL 1 7 |
VAL 2 15 |
MAG 1 4 |
MAG 2 Ret |
KW 1 6 |
KW 2 2 |
BRN 1 3 |
BRN 2 6 |
DNI 1 10 |
DON 2 5 |
SPA 1 6 |
SPA 2 3 |
IMO 1 9 |
IMO 2 Ret |
OSC 1 9 |
OSC 2 Ret |
DUB 1 9 |
DUB 2 DNS |
7th | 43 |
Pełne wyniki Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych
( klucz )
| Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | BMW Team-Włochy Hiszpania | BMW 320i |
ITA 1 5 |
IT 2 3 |
FRA 1 5 |
FRA 2 4 |
GBR 1 15 |
Wielka Brytania 2 Ret |
SMR 1 2 |
SMR 2 9 |
MEX 1 5 |
MEX 2 2 |
BEL 1 6 |
BEL 2 8 |
NIEM 1 14 |
NIEM 2 9 |
TUR 1 4 |
TUR 2 Ret |
ESP 1 14 |
ESP 2 6 |
MAC 1 9 |
MAC 2 DNS |
9. | 51 |
Ukończ 24-godzinne wyniki Le Mans
Wyniki 24 godzin w Daytona
Pełne wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
† Wydarzenie niepunktowe. * Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki Formuły E
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)
| Rok | Zespół | Podwozie | Układ napędowy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pozycja | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-15 | Wyścigi w Chinach / NEXTEV TCR | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI | POŁOŻYĆ |
PDE 11 |
BUE | MIA | LBH | MCO | BER |
MSC 19 |
LDN | LDN | 28. | 0 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
-
Antonio García na Twitterze
- Podsumowanie kariery Antonio Garcíi na DriverDB.com