Jagdgeschwader 27 - Jagdgeschwader 27

Jagdgeschwader 27
Aktywny	1 października 1939 – 8 maja 1945
Kraj	nazistowskie Niemcy
Oddział	Luftwaffe
Rodzaj	Samolot myśliwski
Rola	Przewaga w powietrzu Myśliwiec eskortujący Strajk chirurgiczny Zakaz morski
Rozmiar	Skrzydło Sił Powietrznych
Pseudonimy	Afryka
Dowódcy
Znani dowódcy	Eduarda Neumanna
Samoloty latały
Wojownik	Bf 109

Jagdgeschwader 27 (JG 27) " Afrika " był bojownikiem skrzydło z Luftwaffe podczas II wojny światowej . Skrzydło otrzymało nazwę „Afryka” za służenie w kampanii północnoafrykańskiej głównie samotnie w okresie od kwietnia 1941 do września 1942. Elementy JG 27 walczyły na każdym większym teatrze działań, na którymdziałał Wehrmacht .

Stab JG 27 została utworzona w październiku 1939 roku i przydzielony dwa Gruppen (grupy) w dziwna wojna . Pierwszą kampanią skrzydła był Fall Gelb , bitwy Niderlandów i Francji. W drugiej połowie 1940 roku JG 27 otrzymał trzecią Gruppe i walczył w Bitwie o Anglię . W 1941 r. powrócił do Niemiec, a następnie walczył w niemieckiej inwazji na Jugosławię i bitwie o Grecję w kwietniu 1941 r. Skrzydło zostało następnie rozdzielone dwoma gruppenami wysłanymi do wsparcia operacji Barbarossa , inwazji na Związek Radziecki w czerwcu 1941 r. I. Gruppe był wysłana do włoskiej Libii rozpoczynająca kampanię północnoafrykańską JG 27s od połowy kwietnia 1941 r. Dołączył do niej II. Gruppe, który po niespełna dwóch tygodniach został wycofany z frontu wschodniego i przeniesiony do Afryki. III. Gruppe dołączył do drugiej grupy w Afryce Północnej pod koniec 1941 roku. JG 27 walczył jako całe skrzydło w Afryce i bitwie na Morzu Śródziemnym , wspierając oblężenie Malty do grudnia 1942 roku. I. Gruppe wrócił do Francji i spędził resztę wojny służąc w teatrach Obrony Rzeszy , Frontu Kanału i Frontu Zachodniego . III. oraz nowopowstały IV. Gruppe działał w Jugosławii i Grecji do marca 1944 roku.

W ostatnim roku wojny JG 27 walczył z desantem w Normandii w czerwcu 1944 r. i wspierał ostatnią dużą ofensywę niemiecką na Zachodzie w grudniu. Ponieważ ofensywa ardeńska zakończyła się niepowodzeniem, 1 stycznia 1945 r. wziął udział w katastrofalnej operacji Bodenplatte . Przez pozostałe miesiące wojny ponownie się rozdzielił, a elementy poddały się Brytyjczykom w północnych Niemczech, podczas gdy większość poddała się Amerykanom w Austrii , 8 maja 1945 r.

Organizacja

Luftwaffe Geschwader (formacja skrzydłowa) była największą jednorodną formacją latającą. Zazwyczaj składał się z trzech grup ( gruppen ). Każda grupa składała się z około 30 do 40 samolotów w trzech eskadrach ( personeln ). Jagdgeschwader mógłby polu 90 do 120 samolotów myśliwskich . W niektórych przypadkach skrzydło można dać czwartą Gruppe . Każde skrzydło miało Geschwaderkommodore (dowódcę skrzydła) wspieranego przez trzech Gruppenkommandeur (dowódców grup). Każdą eskadrą dowodził Staffelkapitän (dowódca eskadry). Staffel zawierający około 12 do 15 samolotu. Identyfikacja w ewidencji różniła się w zależności od rodzaju formacji. Gruppe został wymieniony w cyframi rzymskimi na przykład I./JG 27, a Staffeln opisano ich liczby (1./JG 27). Skrzydło mogło być podporządkowane Fliegerkorps , Fliegerdivision lub Jagddivision (Korpus Latający, Dywizja i Dywizja Myśliwska), z których wszystkie podlegały Luftflotten (Floty Powietrzne). Używanie Fliegerdivision stało się zbędne, a opis Fliegerkorps zastąpił go do czasu użycia Jagddivision w późniejszym okresie wojny.

Tworzenie

Geschwaderstab JG 27 (jednostka sterująca) powstał 1 października 1939 przez podzielenie Geschwaderstab z Jagdgeschwader 3 (JG 3-3rd myśliwski Sk). Oberstleutnant Max Ibel został mianowany Geschwaderkommodore . Początkowo Ibel był wspierany przez swojego adiutanta Hauptmanna Joachima Schlichtinga, dopóki 15 lutego 1940 r. nie został zastąpiony przez Hauptmanna Adolfa Gallanda . Hauptmann Helmut Riegel został mianowany Gruppenkommandeur do dowodzenia I. Gruppe na lotnisku Münster-Handorf . Sztab dowodzenia i I. Gruppe pozostały jedynymi jednostkami bojowymi istniejącymi przed II wojną światową. Sytuacja JG 27 była typowa dla nieprzygotowania Luftwaffe do wojny, ponieważ kilka skrzydeł bojowych posiadało trzy grupy działające we wrześniu 1939 roku. Inne Jagdgeschwader nie miały w ogóle sztabu dowodzenia i podlegały tym, które miały. Przykładem był JG 27, który był nasycony innymi gruppenami z różnych skrzydeł myśliwskich. I./JG 1 połączono z JG 27, a formalnie przemianowano na III./JG 27 w 1940 roku.

II. Gruppe została utworzona 3 stycznia 1940 r. w Magdeburgu- Ost i dowodzona przez Ericha von Selle . I. Gruppe z Jagdgeschwader 1 (JG 1 — 1 Skrzydło Myśliwskie) przybył do Carquebut 2 lipca. Joachim Schlichting założył III. Gruppe w Carquebut 5 lipca 1940 r. 7., 8. i 9./JG 27 zostały utworzone odpowiednio z 1., 2. i 3./JG 1. IV. Gruppe utworzono pod koniec wojny w Kalamaki w Attyce od 25 maja 1943 do września 1943. Dowództwo objął Hauptmann Rudolf Sinner. 10. i 11. Staffel były nowe, ale 12./JG 27 powstało z 8. Staffel . Bernhard Woldenga zaprojektował odznakę I. Gruppe . 15. Staffel został dodany do III./JG 27 i obsadzony przez hiszpańskich wolontariuszy. Angel Salas Larrazábal dowodził jednostką i odniósł 17 zwycięstw powietrznych.

II wojna światowa

JG 27 znajdował się w zachodnich Niemczech w okresie wojny fałszywej . Pojedyncza akcja z lekkimi bombowcami Bristol Blenheim z Zaawansowanych Powietrznych Sił Uderzeniowych RAF (AASF) 30 września 1939 roku była ich jedynym sukcesem. I./JG 21, który był podporządkowany Stab/JG 27, przejął cztery brytyjskie bombowce. Wśród pretendentów był porucznik Heinz Lange , przyszły dowódca Jagdgeschwader 51 (JG 51—51. Skrzydło Myśliwskie). Blenheimowie zostali zniszczeni w rejonie Quakenbück i należeli do 18. dywizjonu RAF . Podczas „ fałszywy War ” JG 27 i dwie mocowane gruppen z JG 21 i JG 1 przydzielono Generalmajor Wolfram Freiherr Richthofen jest VIII. Fliegerkorps . Stab i I./JG 27 stacjonowali w Mönchengladbach, a I./JG 27. I./JG 1 stacjonował w Gymnich ; wszystkie zostały wyposażone w Messerschmittów Bf 109  E. Korpus powietrza były pod rozkaz Albert Kesselring jest Luftflotte 2 . VIII był specjalistycznym korpusem szturmowym, który miał wspierać głównie Grupę Armii A , a także Grupę Armii B podczas fazy Fall Gelb w bitwach o Holandię , Belgię i Francję . Grupa Armii B otrzymała rozkaz inwazji na Niderlandy, wciągając potężną armię francuską i wspierając armię brytyjską . Gdy armie alianckie zostały ulokowane w Niderlandach, Grupa Armii A planowała uderzyć na północny zachód, przez Luksemburg i dolną Belgię, przez północno-wschodnią Francję i do kanału La Manche ; lub na przemian uderzyć w kierunku Paryża . Oberkommando der Wehrmacht wybrał opcję byłego okrążenia, a lotnicy Richthofena obsługiwane zaliczki. Do ofensywy Stab/JG 27 mógł zebrać cztery Bf 109 (wszystkie sprawne). I./JG 27 pod dowództwem Riegla mógł wystawić 28 operacyjnych Bf 109 z 39. I./JG 1 pod dowództwem Schlichtinga miał w gotowości bojowej tylko 24 z 46 Bf 109. I./JG 21 dowodzony przez Fritza Wernera Ultscha dowodził 46 Bf 109, z których 34 były sprawne 10 maja 1940 roku.

Francja i Niderlandy

Korpus lotniczy Richthofena poparł atak na pozycje armii belgijskiej wzdłuż Kanału Alberta 10 maja, aby umożliwić przeprawę 3. Dywizji Pancernej . JG 27 i jego grupa rozpoczęli działania bojowe o 05:05 tego ranka. Skrzydło zajmowało się głównie eskortą myśliwców dla transportowców Junkers Ju 52 zrzucających jednostki Fallschirmjäger na Kanał Alberta z ich baz w Kolonii . Zdobyto pięć myśliwców z Aviation Militaire ; jeden przez początkującego pilota Hansa-Ekkeharda Boba , który służył w I./JG 21. von Selle's II. Gruppe operował dalej na północ przeciwko Królewskim Holenderskim Siłom Powietrznym , zajmując dwa Fokkery CX na południe od Rotterdamu . 5. Staffel po raz pierwszy zetknął się z samolotami Królewskich Sił Powietrznych (RAF), kiedy zestrzelono rozpoznawczy Blenheim z 40. Dywizjonu RAF . AASF poprosił Dowództwo Bombowe RAF o wysłanie kolejnych nalotów na niemieckie lotniska transportowe podczas bitwy o Hagę . 40 Dywizjon, 110 Dywizjon RAF i 604 Dywizjon RAF uderzyły w Ypenburg , który został objęty przez 6./JG 27. Pierwsza fala brytyjska została przechwycona i straciła trzy bombowce, druga stanowiła co najmniej cztery Ju 52 i bomby spadł na porzucone transporty w Hadze . I./JG 1, I./JG 21 i 3./JG 27 zadały ciężkie straty 1. i 3. belgijskiemu pułkowi myśliwskiemu. Nad Sint-Truiden I./JG 1 odniósł pierwsze zwycięstwo, podczas gdy trzy spadły do ​​I./JG 21, a dwa do 3./JG 27. Kosztowało to Niemców jeden poważnie uszkodzony myśliwiec. I./JG 21 odpowiadał za dwa kolejne Gloster Gladiatorzy w Tirlemont, podczas gdy dwa kolejne rozpoznawcze Blenheimy z 18 Dywizjonu nie wróciły; jeden z pewnością spadł do II./JG 27. 10 maja kosztował samoloty Luftwaffe 10 nad Belgią, podczas gdy niemieccy piloci zgłosili 30 zniszczonych belgijskich na ziemi, 14 w powietrzu plus dwa samoloty RAF.

Następnego dnia 4./JG 27 operowały na dalekiej północy w Buiksloot , niedaleko Amsterdamu . Bf 109 zdobyły jednego Fokkera D.XXI za jedną stratę. Działając na dalekiej północy niemieckiej ofensywy, JG 27 po raz pierwszy nawiązał kontakt z Dowództwem Myśliwców RAF . Na północny zachód od Rotterdamu 5./JG 27 przejął jeden Supermarine Spitfire z 54 Dywizjonu RAF ; pilot zginął. Belgowie podjęli próbę zbombardowania mostów na Kanale Alberta 11 maja. Dziewięć bitew Fairey od 5/III/3, eskortowanych przez sześciu Gladiatorów od 1/I/2. Tylko trzy poważnie uszkodzone bombowce wróciły, pozostałe zostały zestrzelone przez 1./JG 1 i 1./JG 27. Niemieccy piloci zgłosili siedem. Dwa bombowce Fairey Fox miały zaatakować Maastricht tego samego dnia. Do próby dołączyła eskadra 110, ale jedna spadła do 3./JG 27. Do 14 maja Aviation Militaire przestało istnieć.

Lotnicy Ibla brali udział w pierwszym nalocie bombowym francuskich sił powietrznych podczas wojny. Nad Maastricht pojawiło się 12 Lioré et Olivier LeO 45 z GBI/12 i GBII/12 ( Groupe de Bombardment ), eskortowane przez 18 Morane-Saulnier MS406 z GCIII/3 i CGII/6 ( Groupe de Chasse ). Cztery Morane'y padły w walce z I./JG 1. I./JG 27 były odpowiedzialne za co najmniej jedną z siedmiu bitew przegranych przez 88 Dywizjon RAF i 218 Dywizjon RAF wysłane do zbombardowania Wiltz za Sedanem . Powróciła tylko jedna bitwa. 139 Dywizjon RAF zaatakował mosty w Maastricht 12 maja o brzasku. Siedem z dziewięciu nieeskortowanych zostało zestrzelonych w płomieniach przez 2./JG 1 i 3./JG 27. Sześciu kolejnych z 12. Dywizjonu RAF podążyło za nalotem i otrzymało eskortę Hawker Hurricane z 1. Dywizjonu RAF . 16 2./JG 27 Bf 109 przechwycone. W kolejnych bitwach zdobyto cztery Hurricane'y i dwie bitwy. Jeden Bf 109 został uszkodzony w 45 procentach podczas przymusowego lądowania. II./JG 27 był nadal aktywny nad Holandią i zdobył dwa lekkie bombowce Fokker CX. JG 27 i podległa mu grupa JG 21 12 maja przerzuciły przez mosty prawie 100 myśliwców. Aż trzy Bf 109 mogły zostać utracone w akcji. RAF podaje trzy straty Hurricane i dwa uszkodzone w walce z JG 27. W ciągu dnia Adolf Galland poprowadził Stab/JG 27 do akcji z 87. Dywizjonem RAF, który składał się z dwóch brytyjskich samolotów. 2./JG 27 zestrzelił dwa bombowce 107 Dywizjonu RAF . Już widać było obciążenie logistyczne Luftwaffe. Od 10 do 12 maja liczba sprawnych maszyn w JG 27 spadła z 90 do 85.

13 maja Luftwaffe rozpoczęła intensywną kampanię bombardowania wzdłuż francuskich pozycji pod Sedanem. Bitwa pod Sedanem był decydujący przełom dla wojsk niemieckich, ich nacisk skierowany na północ od linii Maginota i południe od alianckich wojsk mobilnych. Bombardowanie otworzyło drogę niemieckim inżynierom szturmowym z 1. Dywizji Pancernej , 2. Dywizji Pancernej i 10. Dywizji Pancernej do przekroczenia Mozy . W ciągu 14 i 15 maja jednostki niemieckie przedarły się na tyły francuskie i były w stanie ścigać się na kanał La Manche. JG 27 był jednym ze skrzydeł myśliwców przeznaczonych do eskortowania myśliwców w celu ochrony niemieckich formacji bombowych 13 maja i ochrony mostów w Sedanie przed bombowcami alianckimi 14 maja. AASF przeprowadził zmasowany atak na mosty Sedan w dniu 14 maja. JG 27 wraz z Jagdgeschwaderem 26 (JG 26-26 Skrzydło Myśliwskie) zostały wysłane przez Richthofena do Jagdfliegerführer 3 , małego niezależnego dowództwa myśliwców, w celu ochrony mostów. Obrona myśliwca Sedan była tak skuteczna, że ​​Luftwaffe ukuła frazę „dzień bojowników”. Jedną z czołowych niemieckich jednostek myśliwskich odpowiedzialnych za duże straty był Jagdgeschwader 53 (JG 53—53. Skrzydło Myśliwskie), które później odpierało ataki francuskie. Ataki z powietrza nie powiodły się, ponieważ były nieskoordynowane. Wraz z samolotami myśliwskimi Niemcy zgromadzili w Sedanie potężne skupiska przeciwlotnicze. Grupa Jagdfliegerführera 3 pochłonęła 69 samolotów wroga, w tym 21 myśliwców. Brytyjczycy stracili 48 bombowców; 44-procentowy wskaźnik strat. Francuzi przyczynili się do 60 z 93 nieskutecznych lotów eskortujących myśliwce . Kolejnych 65 zostało poważnie uszkodzonych. Myśliwce AASF były w powietrzu i odnotowały 20 strat. Koszt niemieckiego kontyngentu wyniósł dziewięć Bf 109.

16 maja Richthofen, Hans Jeschonnek i Hermann Göring zgodzili się na przesunięcie VIII. Fliegerkorps na południe, aby wesprzeć natarcie przez południową Belgię do Francji. Stale brakowało odpowiednich lotnisk przednich, aby umożliwić Bf 109 krótkiego zasięgu dotrzymać kroku. Jednosilnikowe jednostki myśliwskie z trzech Fliegerkorps walczyły o znalezienie lądowiska. JG 27 wyrzucił Jagdgeschwadera 2 (JG 2 — 2. Skrzydło Myśliwskie) z Charleville-Mézières . Stab/JG 27 ze Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77 — 77. skrzydło bombowca nurkującego) przeniósł się 16 maja. Richthofen rozkazał JG 27 osłaniać Kampfgeschwader 77 (KG 77 — 77. skrzydło bombowe) i Sturzkampfgeschwader 2 (StG 2 — 2. skrzydło bombowców nurkujących), gdy pancerz Heinza Guderiana zbliżał się do wybrzeża kanału La Manche od 18 do 19 maja. 22 maja JG 27 nadal operował nad portami, przejmując 18 samolotów alianckich między Calais a Dunkierką. Komponent JG 1 z JG 27 odniósł szczególny sukces; Wilhelm Balthasar był drugim pilotem myśliwskim Luftwaffe odznaczonym Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża . Wszystkie straty Dowództwa Myśliwskiego zostały jednak rozliczone i przypisane innym jednostkom w powojennej analizie i nie mogą być potwierdzone dla JG 27 lub podległych grup ; Odpowiedzialni byli Zerstörergeschwader 26 (ZG 26 — 26. skrzydło niszczycieli), Zerstörergeschwader 76 (ZG 76 — 76. skrzydło niszczycieli), JG 26, JG 51, JG 2 i I.(J) Gruppe z Lehrgeschwader 1 (LG 1 — 1. skrzydło demonstracyjne) za samoloty RAF, które przegrały walkę myśliwiec kontra myśliwiec. Pozostała część została przypisana niemieckim jednostkom bombowym.

Przeniesienie na lotniska wysunięte nie było płynne. Dostawy były niewielkie, ponieważ logistyka była napięta. JG 27 zajął się zajmowaniem wszystkich Bf 109, które wylądowały z innych jednostek, wysysając paliwo, aby utrzymać sprawność swoich jednostek. Pod Brukselą 16, 85 Dywizjon i 1./JG 27 starły się, a każda ze stron przegrała po dwóch myśliwców. 19 maja JG 27 brało udział w wielkich bitwach nad Lille . II./JG 27 napotkał 87 dywizjonu i stracił co najmniej jeden Bf 109 na rzecz 213 dywizjonu RAF chroniącego bombowce z Kampfgeschwader 54 (KG 54 — 54. skrzydło bombowe). 145 Dywizjon starł się z 3./JG 27, Gerhard Homuth odniósł zwycięstwo. I./JG 27 i III./ZG 26 nie były w stanie powstrzymać myśliwców RAF, które twierdziły, że trzy bombowce KG 54 były eskortowane tego dnia. Łączność RAF załamała się, co spowodowało konieczność użycia Westland Lysander , 26. Dywizjonu RAF , do przesyłania wiadomości do innych baz. Jeden taki samolot został zestrzelony przez II./JG 27. Logistyka była napięta, a łączność była w opłakanym stanie. I./JG 21, dołączony do JG 27, zgłosił dostępność 30 Bf 109 23 maja, zaledwie trzy dni po dotarciu niemieckich grotów do kanału La Manche. JG 27 przeniósł się do baz wokół Pas de Calais . Kleist doniósł o ciężkiej aktywności RAF, gdy Niemcy oblegali Calais i walczyli w bitwie pod Boulogne . JG 27 zetknął się z RAF Fighter Command „s Nr 11 Grupa RAF . Bitwy nad tymi portami od 21 maja kosztowały JG 27, następnie dołączony do Jagdfliegerführera 2 , 10 Bf 109; Brytyjczycy stracili sześć. Ibel przegrał I./JG 21 i I./JG 1 na rzecz innego geschwadera . W celu zrekompensowania II./JG 27 został sprowadzony od północy w celu wsparcia I./JG 27. II. Gruppe w ciągu pierwszych 72 godzin zaatakował 14 samolotów wroga nad Holandią, głównie w pobliżu Rotterdamu. W bitwie pod Dunkierką , ostatnim portem w rękach aliantów, 2 czerwca 1940 r. JG 27 przejął siedem myśliwców RAF. II./JG 2 przejął jeden, II./JG 26 sześć, III./JG 26 cztery, a I./ JG 51 jeden. Całkowite straty Fighter Command to 10 zniszczonych myśliwców i jeden uszkodzony. Stab i I. Gruppe operowali nad Dunkierką do końca bitwy, za jedną stratę zabierając 22 wrogie samoloty.

Po klęsce Dunkierki, w której brytyjskie siły ekspedycyjne zostały ewakuowane do Anglii wraz z dużą liczbą żołnierzy francuskich, JG 27 został przesunięty, by wesprzeć ostatnią fazę kampanii francuskiej, Fall Gelb . Zanim ofensywa rozpoczęła się 5 czerwca, JG 27 był peryferyjnie zaangażowany w Operację Paula , ofensywę powietrzną na lotniska i fabryki w rejonie Paryża . Pierwszego dnia ofensywy I./JG 27 zaliczył jedną stratę siedmiu francuskich myśliwców na północ od Paryża; pilot wchodzący do tymczasowej niewoli. I. i II./JG 27 następnego dnia zgłosili między sobą kolejne siedem. 9 czerwca I./JG 27 zgłosił kolejne pięć, podczas gdy II./JG 27 zgłosił cztery w swojej ostatniej większej akcji z Francuzami. Sukces przyszedł kosztem sześciu Bf 109 i dwóch zabitych pilotów. Byli pierwszymi II. Gruppe ofiary śmiertelne wojny. Przez pozostałą część kampanii JG 27 pochłonął 12 kolejnych, ale większość misji to patrole lub bliskie loty wsparcia powietrznego . I. i II./JG 27 wspierały natarcie na Loarę, dopóki zawieszenie broni z 22 czerwca 1940 r. zakończyło bitwę we Francji, ogłaszając 25 czerwca ogólne zawieszenie broni.

Bitwa o Anglię

Hitlerowi nie udało się doprowadzić Imperium Brytyjskiego do porozumienia po upadku Francji. Podjęto decyzję o inwazji na Wielką Brytanię o kryptonimie Operation Sea Lion . Preludium do tego przedsięwzięcia wymagało przewagi powietrznej nad Kanałem La Manche i południową Anglią . OKL rozpoczęło wstępne kroki w celu zorganizowania Luftlfotte 2 i Luftflotte 3 do ofensywy powietrznej mającej na celu zniszczenie Dowództwa Myśliwców RAF. I. i II./JG 27 wróciły do ​​Niemiec na krótki czas odpoczynku i rekonwalescencji. JG 27 przeniesiono do VIII. Fliegerkorps na początku bitwy o Anglię . II./JG 27 stacjonował w Leeuwarden , zanim przeniósł się do Crépon , natomiast III./JG 27 bazował w Carquebut . I. Gruppe przeniósł się do Plumetot . Luftwaffe rozpoczęła pierwszą fazę bitwy, atakując konwoje przepływające przez kanał La Manche, aby odciągnąć dowództwo myśliwców i wyczerpać jego siły, a także zamknąć kanał dla żeglugi i uniemożliwić Królewskiej Marynarce Wojennej ingerowanie w flotę inwazyjną. Lotnicy niemieccy określali ten okres mianem Kanalkampf (walka na kanale).

4 lipca 1940 r. III./JG 27 poleciał w eskorcie myśliwców Ju 87 w ataku na konwój OA178 . 7 lipca 70 Bf 109 z JG 27 chroniło 45 Do 17 należących do I. i II. Gruppe z Kampfgeschwader 2 (KG 2 — 2. skrzydło bombowe) podczas bombardowania konwojów. 64 Dywizjon przechwycił, ale stracił trzy Spitfire'y. Osiem dni później, dwadzieścia cztery godziny po rozpoczęciu bitwy przez atak KG 2 na konwój, III./JG 27 stanowił pierwsze zgłoszenia w serii patroli, w których zginął pilot 609 i 501 . Osiem dni później, dwa Hurricane'y 43 Dywizjon zostały stracone, zginął jeden pilot, a następnego dnia samoloty 152 , 236 , 238 i 501 straciły samoloty w walce z elementami JG 27. Bitwa 20 lipca miała miejsce, gdy JG 27 został wezwany do zapewnienia eskorty. za atak bombowców „Convoy Bosom”. I./JG 27 wysłał około 50 eskorty myśliwców Bf 109 i kilka Bf 110, wraz z Bf 109 z I. i II./JG 51 jako wsparcie. Największą stratą Niemców tego dnia był Hauptmann Riegel, dowódca I./JG 27. Wśród pilotów RAF, którzy odnieśli sukces, był James „Ginger” Lacey, który zestrzelił dwa Bf 109. W dniu 21. pilot 43 Dywizjonu zginął w zderzeniu z samolotem JG 27 Bf 109. JG 27 zajmował się ochroną bombowców przed dalszymi atakami na „Bosom”. Wiadomo było, że Dywizjon 601 stracił pilota na rzecz JG 27 26 lipca. Szczyt Kanalkampf miał miejsce 8 sierpnia, gdy Luftwaffe próbowało zniszczyć „Konwój Peewit”. Bitwy o konwój kosztowały JG 27 dziewięć Bf 109, w tym trzy uszkodzone. Dywizjony 145 i 238 były odpowiedzialne za po trzy. 257 Squadron zestrzelił dwa ze swoich Bf 109, ale stracił trzech pilotów zabitych w zamian. Czterech pilotów zostało zabitych lub zaginionych, ale czterech uratowały wodnosamoloty Heinkel He 59 . II. Wśród ocalałych był dowódca Gruppe , Walter Andres. Był to najbardziej kosztowny pojedynczy dzień bitwy dla JG 27. Działając jako osłona dla wycofujących bombowców 11 sierpnia, JG 27 ponownie zaangażował się w walkę z 238 i 145 dywizjonami. JG 27 stracił trzy ze swojej liczby, ale niemieckie myśliwce zniszczyły cztery 238 Hurricane'ów i zabiły czterech pilotów, uszkadzając innego. 145 doznało dwóch uszkodzonych i dwóch zniszczonych; zginęło dwóch pilotów. JG 27 odniósł 13 zwycięstw, ale dzień poważnie uszczuplił grupę .

13 sierpnia 1940 r. Luftwaffe rozpoczęła operację Eagle Attack na lotniskach i strukturach wspierających Dowództwa Myśliwców. JG 27 wchodził w skład 173-osobowych sił Bf 109 (przy wsparciu JG 53 i JG 3), które od rana latały patrolami bojowymi, wyprzedzając formacje niemieckich bombowców. Później Zerstörergeschwader 2 (ZG 2 — 2. skrzydło niszczycieli) i JG 27 eskortowały Junkersy Ju 88 z LG 1 i Ju 87 z StG 77 nad Anglią. Nie odnotowano strat JG 27. JG 27 złożył pięć wniosków. Następna poważna akcja miała miejsce 15 sierpnia, zwana przez Luftwaffe „Czarnym Czwartkiem”, a Brytyjczykom „Największym Dniem”, ze względu na skalę strat. Siły niemieckie z Norwegii i Danii zaatakowały północną Anglię i poniosły ciężkie straty. JG 27 eskortował Ju 87 z I. Gruppe z Sturzkampfgeschwader 1 (StG 1 — 1. Skrzydło bombowców nurkujących) i II./StG 2 do Portland, gdzie walczyło z nimi 18 huraganów z 87 i 213 dywizjonu lecącego z RAF Exeter . Dwóch pilotów 87 Dywizjonu zginęło, a dwóch zostało rannych. Zginął dowódca eskadry TG Lovell-Gregg. Luftwaffe utrzymywało presję następnego dnia. Jeden samolot I. Gruppe został uszkodzony, a dwa kolejne z II./JG 27 zderzyły się zabijając jednego pilota, podczas gdy drugi został uratowany. Najtrudniejszy dzień 18 sierpnia był kolejną serią wielkich bitew powietrznych i strat dla obu stron. JG 27 stracił sześć Bf 109 (po trzy z I. i II./JG 27) w starciu z 85 Dywizjonem RAF . Trzech pilotów zginęło, dwóch uznano za zaginionych, a drugi został zabrany w kanale przez samolot ratownictwa powietrzno-morskiego He 59. JG 27 przydzielił 70 Bf 109 do eskorty serii operacji bombowców nurkujących Ju 87. Spitfire z 234 dywizjonu RAF starły się z 25-osobową eskortą Bf 109 dowodzoną przez Hauptmanna Karla-Wolfganga Redlicha. Dowódca I./JG 27s, Eduard Neumann słyszał rozwój bitwy, ale komunikacja była słaba i postanowił pozwolić Redlichowi, jednemu z jego najbardziej doświadczonych Staffelkapitän ( dowódców eskadr), walczyć samotnie. W wyniku walki zestrzelono trzy Bf 109. II./JG 27 znajdowały się zbyt daleko, aby pomóc swoim szarżom, Ju 87 z StG 77. III./JG 27 zgłosił zniszczenie czterech Spitfire'ów z 602 Dywizjonu. Spitfire z 234 i Hurricane z 213 dywizjonu zniszczyły po jednym Bf 109. Toczące się bitwy powietrzne kosztowały jednostki Ju 87 ciężko. Brak ochrony dla I./StG 77 kosztował go 10 Ju 87, z czego jeden był nie do naprawienia. II./StG 77 stracił trzy Ju 87 w ataku myśliwskim i jeden uszkodzony nie do naprawienia, pięciu członków załogi zabitych i jeden wzięty do niewoli. III./StG 77 stracił również dwa Ju 87 i dwa uszkodzone, a czterech zabitych. Bf 109 z JG 27 straciły sześć myśliwców. Uratowano dwóch pilotów. Inne źródło podaje, że osiem Bf 109 zostało zniszczonych. JG 27 odniósł 14 zwycięstw, prawdopodobna przesada. Tylko siedmiu mogło stać przy Luftwaffe.

JG 27 nie poniósł żadnych znanych strat bojowych od 19 sierpnia do 25 sierpnia. Następnego dnia był kolejny dzień ciężkich walk powietrznych i III./JG 27 zgłosił zaginięcie Bf 109 podczas wyprawy nad Anglią. 28 sierpnia trzy Bf 109 zostały uszkodzone w wypadkach, a Gotha Go 145 ze Stab/JG 27 zgubił się podczas lotu z Cherbourga do Niemiec i wylądował na torze wyścigowym w Lewes ; pilot został schwytany. 30 sierpnia zestrzelono pięć samolotów ze skrzydła, a jeden uszkodzono. Za większość odpowiadał 253 Dywizjon RAF , podczas gdy 616 Dywizjon RAF odpowiadał za kolejny w okolicach Maidstone . W pierwszych dniach września JG 27 nie odnotował strat, dopóki maszyna 5./JG 27 nie została zniszczona w walce z 43 Dywizjonem 5 września, podczas gdy następnego dnia zniszczono sześć myśliwców, a trzy uszkodzono. III./JG 27 stracił dowódcę Joachima Schlichtinga, którego oddelegowano do akcji . Ich przeciwnicy pochodzili głównie z 303 Dywizjonu RAF . Schlichting był jednym z 22 schwytanych pilotów JG 27.

We wrześniu JG 27s gruppen przeniósł się do Fiennes, Pas-de-Calais , a następnie 24 września na lotnisko Saint-Inglevert . Mówi się, że w Fiennes w pogodny dzień Brytyjczycy mogli obserwować start i lądowanie Bf 109. Godną uwagi zmianą był Wolfgang Lippert , który 4 września objął dowództwo II./JG 27. Miesiąc zaczął się pomyślnie. Pierwszego dnia II./JG 27 zdobył siedem Spitfire'ów nad Kent bez strat. 7 września 1940 roku OKL zmieniło punkt ciężkości z bombardowania lotnisk na atakowanie Wielkiego Londynu , rozpoczynając The Blitz . Naloty zaskoczyły Dowództwo Myśliwców i zmniejszyły straty Luftwaffe. JG 27 był w akcji w tym dniu, ponieważ I. Gruppe zgłosił jedną stratę nad Londynem. Pod koniec walk Stab i I. Gruppe zgłosili odpowiednio cztery i 27 Bf 109 w stanie odpowiednio jednego i sześciu niesprawnych w Étaples . W Montreuil, Pas-de-Calais . II./JG 27 zgłosił, że cztery ze swoich 33 Bf 109 nie działają, podczas gdy III./JG 27 w Sempy miał wszystkie, z wyjątkiem czterech, gotowych do walki. Dzień Bitwy o Anglię był punktem kulminacyjnym dnia walki w Bitwie o Anglię. JG 27 latał i walczył, a podczas jego lotu poniósł dwie straty, prawdopodobnie w walce z 19 Dywizjonem RAF . JG 27 zgłosił tego dnia tylko jeden brytyjski myśliwiec. Misje spędziły dni na eskortowaniu bombowców z Kampfgeschwader 76 (KG 76—76 Skrzydło Bombowe). Operacje dzienne kontynuowano 17 września. Eduard Neumann, przyszły dowódca JG 27, zgłosił dwa Hurricane'y z 607 Dywizjonu niedaleko Gatwick . Zapisy dowództwa myśliwców potwierdzają tylko jedną stratę. Następnego ranka 1./JG 27 doznał jednego zabitego i jednego uszkodzonego, pierwszy uległ wypadkowi. 2. Staffel zgłosił jedną stratę i 9. Staffel zgłosił dwie zaginione nad Londynem w akcji z 41 dywizjonem, który nie poniósł straty. Następnego dnia kosztował 9./JG 27 innego pilota w akcji z 92 Dywizjonem, choć Brytyjczycy stracili dwóch pilotów zabitych w akcji na Bf 109. Tydzień później podczas misji nad Londynem 3./JG 27 stracił dwa Bf 109 zniszczone i jeden uszkodzony w akcji z 19 i 222 Dywizjonem. Zginęło dwóch pilotów, a jeden został uratowany. Bitwa kosztowała 19 Dywizjonu pięć Spitfire'ów, dwóch pilotów zabitych i dwóch rannych. Dywizjon 222 stracił jednego pilota zabitego. Ostatniego dnia września pięć Bf 109 zostało zniszczonych, a trzy poważnie uszkodzone. Ich przeciwnicy pochodzili z 41, 92 i 303 Dywizjonu. 41 eskadra straciła jeden myśliwiec, a drugi został uszkodzony, a 92 uszkodził też jeden Spitfire. II. i III. Gruppen zdobył sześć między nimi. Miesiąc kosztował JG 27 29 Bf 109.

Do października 1940 roku Luftwaffe straciła swój strategiczny cel. Taktyka niemiecka zmieniała się w ciągu miesiąca, ale osiągnęły niewielkie korzyści militarne. 7 października 5. i 9./JG 27 niosące bomby zaatakowały cele w południowej Anglii. Zestrzelono czterech, po dwa z każdej jednostki. Ich napastnicy z lat 606 i 501 ponieśli jednego pilota zabitego w tej ostatniej jednostce. W dniu 11 jeden pilot został uratowany po zestrzeleniu przez Eric Lock 41 Dywizjonu , a pojedyncze straty odnotowano 15 i 22. Blitz i następujące po nim naloty myśliwców na Anglię w ostatnich miesiącach 1940 roku nie mogły osłabić brytyjskiej obrony, ani ostatecznie wysiłku wojennego kraju. I. Gruppe został usunięty z obszaru kanału La Manche 1 października, po utracie 26 Bf 109 i 19 pilotów od lipca. III./JG 27 dowodzony przez Maxa Dobislava, następcę Schlichtinga po jego zdobyciu 7 września, 10 listopada opuścił swoją bazę w Guînes . Gruppe oparto na Guînes cały wrzesień i stracił dwa przechwycone pilotów i jeden brakujący w ostatnim miesiącu; zdobyli pięć samolotów wroga. Dwaj schwytani mężczyźni byli jedynymi Staffelkapitäne straconymi przez JG 27 w bitwie. Dzień po oficjalnym zakończeniu Bitwy o Anglię Lippert odniósł prawdopodobnie najbardziej znaczące zwycięstwo skrzydła, gdy zestrzelił czołowego asa RAF Archiego McKellara . III./JG 27 przeniósł się do Vechty w Niemczech, natomiast Detmold . I./JG 27 został wysłany do Dinan w północno-zachodniej Francji w dniu 21 października, po odpoczynku na Stade pod Hamburgiem od 1 października. 4 grudnia zdobyty Schlichting został odznaczony Krzyżem Rycerskim za sukces w ochronie formacji bombowców kosztem osobistych zwycięstw.

Bałkany i Front Wschodni

Trzy Gruppen z JG 27 były powrócił do Niemiec w zimie 1940/41. Cały geschwader pozostał bezczynny do kwietnia 1941 r. I. Gruppe stacjonował w Graz- Thalerhof pod dowództwem Fliegerführera Graz II. Gruppe przeniósł się do Bukaresztu, a następnie do Vrby. III. Gruppe przeszedł przez te bazy, ale był w Belica/ Sofia na początku kwietnia. Te ostatnie Gruppen umieszczano w Richthofena VIII. Fliegerkorps , oddzielony od I./JG 27 , który znalazł się pod kontrolą Luftflotte 4 . JG 27 stanowił część sił myśliwskich Luftwaffe do niemieckiej inwazji na Jugosławię i jednoczesnego ataku na Grecję .

6 kwietnia 3./JG 27 rozpoczęło swoją kampanię ostrzałem hangarów na lotnisku w Lublanie . Podczas misji nieznany pilot Oberfähnrich Hans-Joachim Marseille został trafiony przez artylerię przeciwlotniczą, ale wrócił do Grazu. Akcja była jedynym godnym uwagi wkładem w inwazję na północy. Nad przełęczą Rupel na południu 8./JG 27 natknął się na eskadrę Hurricane dowodzoną przez Patle'a , prawdopodobnie czołowego pilota myśliwskiego zachodnich aliantów w czasie wojny, który mógł odpowiadać za śmierć jednego pilota JG 27. RAF Blenheim od rana aktywnie atakowały jednostki armii niemieckiej. Ponad Prespa , Nr 211 Dywizjonu RAF Blenheim zostały przechwycone przez 6./JG 27 i kierowany przez Hans-Joachim Gerlach. W krótkim starciu cała szóstka została zestrzelona, ​​a przeżyło tylko dwóch mężczyzn. Gerlach został zestrzelony i zdobył lotniska szturmowe 14 kwietnia. Był jedyną ofiarą grupy w Grecji. Następnego dnia sześć myśliwców z 24 Mira , Hellenic Air Force zostało przejętych nad Kalambaką. Ostrzał na Niamata dokonany przez II./JG 27 unieszkodliwił kilka 113 Dywizjonu RAF Blenheim.

Wycofujące się siły Brytyjskiej Wspólnoty Narodów, wycofujące się przez równinę Tesalii, zostały zbombardowane przez 40 Ju 87 z StG 2 i Sturzkampfgeschwader 3 (StG 3 — 3. skrzydło bombowców nurkujących) w dniu 19 kwietnia. 80 Dywizjon RAF Pattle zaatakował Ju 87 i zniszczył dwa, zanim II./JG 27 mógł interweniować. W bitwie powietrznej, która nastąpiła, Bf 109 uszkodziły jednego Hurricane bez strat. W dniu 20 kwietnia Geschwaderkommodore Wolfgang Schellmann , główny następcy Ibel za doprowadziło Stab / JG 27 nad Khalkis portu wspierać bombardowania alianckie statki ewakuują Grecji. Osobiście odpowiadał za jeden Hurricane z 80 Dywizjonu i inny poważnie uszkodzony. II./JG 27 ostrzeliwał lotnisko Eleusis , niszcząc pozostałe greckie myśliwce, wraz z dwoma Hurricane'ami 33 Dywizjonu RAF i łukiem benzynowym, kosztem jednego schwytanego pilota. II./JG 27 brał udział w „ bitwie o Ateny ”, Gustav Rödel zaliczył trzy w ciągu dni intensywnych walk powietrznych. Pchnięcie i II. Gruppe stracił każdego pilota 22 kwietnia, zanim bitwa na greckim kontynencie zakończyła się 30 kwietnia.

Pchnięcie, II. i III./JG 27 pozostał z VIII. Fliegerkorps i zostały podporządkowane Luftflotte 2 Kesselringa w czerwcu 1941 roku. Dwie grupy nadal były wyposażone w Bf 109 E i stacjonowały w Subolevo . Stanowili trzon sił myśliwskich w korpusie lotniczym z II. Gruppe z Jagdgeschwader 52 (JG 52-52nd Skrzydła Myśliwskiego). Pułku miała za zadanie wspieranie operacji Barbarossa , inwazji Związku Radzieckiego , która zaczęła się wojna na froncie wschodnim .

W dniu otwarcia, 22 czerwca, II./JG 27 eskortował StG 2 na lotnisko Alytus . Wolfgang Schellmann poprowadził Stab/JG 27 do walki, ale został zmuszony do ucieczki przez sowieckie linie i nigdy więcej o nim nie słyszano. Był jedynym dowódcą JG 27, który zginął w akcji. Front Zachodni nakazał podnośniki kontrataki przeciwko Grupie Armii Center . Fale bombowców bez eskorty zostały wysłane przeciwko siłom niemieckim. 27 bombowców Iljuszyn DB-3 z 53 BAP zostało wysłanych do ataku na siły niemieckie w Grodnie 24 czerwca. Zostali przechwyceni przez II./JG 27, a dziewięć zostało zestrzelonych; dziewięć do Bf 109. Następnego dnia wszystkie trzy jednostki JG 27 przeniosły się do Wilna i znalazły 56 wraków samolotów z 57 SAD. Po raz kolejny duża liczba sowieckich bombowców bez eskorty próbowała zbombardować lotnisko, ale JG 27 i JG 53 odparły je. 53 DB-3 i Tupolew SBs zniszczono kosztem jednego Bf 109. Leutnant Gustav Langanke stanowiły siedmiu. Były sowieckie sukcesy; 29 czerwca dziewięć sowieckich DB-3 zdołało zaatakować Wilno i zniszczyć 10 samolotów, należących zarówno do ZG 26, jak i JG 27. Po akcji II./JG 27 pozostało tylko 10 sprawnych Bf 109 i podjęto decyzję o usunięciu go z Front Wschodni już po siedmiu dniach. Pozostałe Bf 109 przekazano III./JG 27.

III./JG 27 walczył w bitwie pod Smoleńskiem w lipcu i napotkał nowy bombowiec Pietlakow Pe-2 , gdy uderzył w 411 BAP/OSNAZ. Grupa zażądała dwóch. 20 sierpnia Richthofen przeniósł samoloty uderzeniowe i myśliwskie do Spasskaya Polist, 40 km na północny-wschód od Nowogrodu, aby wesprzeć akcję do Leningradu . III./JG 27 i II./JG 53 poszły do ​​nowych baz. Doświadczeni piloci okazali się teraz asem latającym na froncie wschodnim. Erbo Graf von Kageneck zgłosił 14 sowieckich samolotów w sierpniu 1941 roku, drugim co do wielkości w miesiącu. 25 września JG 27 stracił asa z 29 zwycięstwami Franza Blazytko, zabitego w walce z Polikarpowami I-16 . Dwa dni później Gruppe umieszczono sześć Ju 52 grupy komunikacyjne z osłoną powietrza wzmacniające Lyuban. Radzieckie jednostki bojowe próbowały przechwycić, ale nie odniosły sukcesu. Pod koniec września została utworzona Escuadrilla Azul („ Niebieska Eskadra ”) jako 15. Staffel (Span) w JG 27 złożona z hiszpańskich ochotników. Hiszpańscy piloci twierdzili, że 160 samolotów zostało zniszczonych do października 1943 r., z powodu straty 20 zabitych. III. Gruppe wysłano do wsparcia południowo-zachodniego natarcia Grupy Armii na Moskwę . Erbo Graf von Kageneck, najbardziej utytułowany pilot skrzydła w Związku Radzieckim, odniósł ostatnie zwycięstwo dla JG 27 w dniu 12 października 1941 r., a jego osobisty bilans wyniósł 65. Był pierwszym członkiem geschwadera, który otrzymał Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu . Stab i III./JG 27 wrócili do Niemiec, aby wyposażyć się w Bf 109 F, a następnie przenieśli się do Afryki Północnej, aby połączyć się z resztą JG 27. Niemieckie jednostki wróciły do Döberitz i pozostawiły 15.(Span)/JG 27 za sobą. Hiszpanie zostali później dołączeni do JG 51 i JG 52.

Afryka Północna i Morze Śródziemne

10 czerwca 1940 r. Benito Mussolini wciągnął Imperium Włoskie do wojny po stronie Niemiec. Mussolini miał nadzieję wykorzystać szybki upadek Francji, przystępując do konfliktu przed jego zakończeniem i otrzymując część zdobyczy terytorialnych. Włoska inwazja Francji zakończył się zwycięstwem niemieckiego w Fall Rot. Druga ofensywa lądowa miała miejsce we wrześniu 1940 r. wraz z włoską inwazją na Egipt , aw październiku podczas wojny grecko-włoskiej . Kampanie nie powiodły się, zmuszając Niemców do wsparcia w Afryce i Grecji. Te państwa Osi były szybkie do osiągnięcia zwycięstwa w Grecji. Hitler wysłał Deutsches Afrika Korps do włoskiej Libii w marcu 1941 roku, aby zapobiec włoskiemu załamaniu po operacji Kompas . Operacja Sonnenblume odniosła sukces w ustabilizowaniu pozycji Osi w Afryce Północnej. Luftwaffe wysłała ciężkie myśliwce Messerschmitt Bf 110 z III./ZG 26 do wsparcia włoskiej armii afrykańskiej od stycznia 1941 roku. Pierwsze sukcesy jednostka odniosła 19 lutego. JG 27 przybył w kwietniu w postaci I. Gruppe pod dowództwem Eduarda Neumanna. Gruppe przybył Gazala w dniu 14 kwietnia, a pierwszy zaangażowany w walce pięć dni później. Karl-Wolfgang Redlich i Werner Schröer odnieśli pierwsze zwycięstwa w Afryce, ale Schröer wyróżniał się tym, że był pierwszym niemieckim pilotem Bf 109 zestrzelonym w Afryce. Pierwszy dzień działań bojowych przyniósł cztery roszczenia za jedną stratę. JG 27 wkrótce przeniósł się do baz lotniczych w pobliżu Tobruku, aby wesprzeć oblężenie Tobruku . Od 21 do 21 kwietnia Desert Air Force miał najlepsze w walce. Bombowce pomogły w przerwaniu kilku wczesnych ataków czołgów Rommla.

W połowie kwietnia sytuacja RAF uległa gwałtownemu pogorszeniu. Komandor lotnictwa Raymond Collishaw , dowódca 204 Grupy RAF (przemianowanej na Desert Air Force), napisał 24 kwietnia do marszałka lotnictwa Arthura Teddera . Przybycie JG 27 i ZG 26 w okolice Tobruku pozwoliło niemieckim formacjom dotrzeć na dużą wysokość w ciągu dziesięciu minut od ostrzeżenia o nalocie, pozostawiając brytyjskie myśliwce na mniejszej wysokości i w bardzo niekorzystnej sytuacji. Zauważył, że wyczerpanie spowodowało „poważne zmniejszenie naszych sił bojowych”. Marszałek lotnictwa Arthur Longmore okablował Ministerstwo Lotnictwa w Londynie. Powiedział Londynowi, że aby utrzymać patrole, bojownicy byli zmuszeni zatankować w Sidi Barrani, dając jednostkom powietrznym Osi wolną rękę nad Tobrukiem, ale argumentując, że bez patroli do obrony eskadr myśliwców tankujących w Tobruku na ziemi, byliby „zakładnikami fortuny, którą my Nie można sobie pozwolić." Na przykład 1 maja 274 Dywizjon RAF stracił wszystkie sześć Hurricane’ów, które wysłał w jednej misji, gdy lot Bf 109 z JG 27 dowodzony przez Gerharda Homutha , w którym znajdował się najbardziej utytułowany pilot myśliwski w Afryce, Hans-Joachim Marseille , zaatakował ich z dużej wysokości nad Tobrukiem. JG 27 przeciwstawił się elementowi lotniczemu Operacji Zwięzłość . Akcja została odwołana w ciągu 48 godzin po silnym niemieckim oporze. JG 27 stanowiły cztery brytyjskie samoloty, jeden z nich pilotował Noel Agazarian, który zginął. Obrońcy Tobruku byli mocno naciskani przeciwko operacji myśliwców Luftwaffe i 21 maja; Ich głównymi jednostkami były 73, 213 i 274 Dywizjony. Joachim Müncheberg przybył z 7./JG 26 1 czerwca, aby asystować JG 27. W ramach przygotowań do operacji Battleaxe bombowce RAF zaatakowały lotniska w Gazali. I./JG 27 zostali zmuszeni do wyprowadzania personelu na plażę i rozbijania obozów między wydmami. 2 sztab Hans-Arnold Stahlschmidt mógł zatopić 200-tonowy żaglowiec , 8 członków załogi wyrzuciło na terytorium Niemiec i zostało schwytanych. Na początku czerwca piloci naciskali na przybycie Bf 109 F. Bf 109 E, któremu Hurricane w pewnych okolicznościach mógł dorównać, był znacznie gorszy od nowszego Bf 109. W przededniu Battleaxe Luftwaffe mogło zebrać 7 ./JG 26 I./JG 27 kilka Staffeln LG 1, dwa Gruppen od 87s Ju z stg 1 StG 3 . Na początku bitwy inny znany i długoletni pilot zaczął odnosić sukcesy; Ludwig Franzisket , późniejszy Geschwaderkommodore . W krótkiej walce zestrzelono dwadzieścia cztery brytyjskie samoloty, a trzy poważnie uszkodzono. JG 27 stracił dwóch zabitych pilotów. Szczególnie udany był 17 czerwca; zestrzelono osiem huraganów. W ciągu następnych tygodni doszło do sytuacji patowej, gdy Luftwaffe próbowała zbombardować Tobruk w celu poddania się, niszcząc zapasy morskie. JG 27 toczył praktycznie codzienne bitwy z siłami RAF, RAAF i Commonwealthu Południowoafrykańskich Sił Powietrznych o kontrolę nad niebem do września 1941 r.

14 września II./JG 27 przybył do Afryki. Jednostka składała się z trzech Staffelnów, które odniosły 75 zwycięstw nad Francją w 1940 roku, 60 w bitwie o Anglię, 17 w Grecji i 39 w ciągu dziesięciu dni w Związku Radzieckim. Prowadził ich doświadczony Wolfgang Lippert. Wśród dowódców eskadr byli Gustav Rödel, Ernst Dullberg . Kontyngent pilotów składał się z Otto Schulza i wielu innych lotników, którzy odnieśli od pięciu do 19 zwycięstw powietrznych. 18 listopada 1941 r. brytyjska 8. Armia rozpoczęła operację Crusader, która przerwała oblężenie Tobruku. JG 27 był w trakcie konwersji na Bf 109 Fs iw przededniu ofensywy I./JG 27 mógł zebrać jeden sztab . II./JG 27 miał tylko trzech sztabów . Dołączono sztab myśliwsko-bombowy (10./JG 27). Oprócz III./ZG 26 z trzema sztabami Bf 110 , JG 27 był jedyną dostępną jednostką myśliwską. 19 listopada Rödel znalazł kolumnę oddziałów pancernych zmierzających w kierunku Tobruku i zameldował o tym. Neumann nie uwierzył w raport i poszedł zobaczyć. Po znalezieniu uruchomił stoper na czele kolumny i minęło dziesięć minut, zanim dotarł do jej końca. Wszystkie dostępne samoloty Osi otrzymały rozkaz ataku na kolumnę, która zawróciła. Natarcie brytyjskie nie osłabło. 21 listopada garnizon ruszył w kierunku Ed Duda, podczas gdy Sidi Rezegh poległ. Następnego dnia doszło do ciężkich walk powietrznych. W znaczącej akcji I./JG 27 wysłał 15-20 Bf 109 do walki z 3 Dywizjonem RAAF Curtiss P-40 i Blenheimami z 45 Dywizjonu ; zestrzelono trzech pierwszych i czterech Blenheimów. Dowódca II./JG 27, Wolfgang Lippert został zestrzelony i schwytany, ale zmarł z powodu ran w szpitalu. Sidi Rezegh wrócił w niemieckie ręce 30 listopada, po raz kolejny izolując Tobruk. 3 grudnia Rommel wysłał siły zwiadowcze do Egiptu, ale zostały one odparte z ciężkimi stratami. W tym czasie Luftwaffe cierpiała z powodu chronicznych braków paliwa i nie była w stanie wysłać do walki dużych sił. 5 grudnia był złym dniem dla jednostek Ju 87, które poniosły ciężkie straty; JG 27 zdołał zadać ciężkie straty 250. Dywizjonowi RAF i odpowiadał za siedem alianckich myśliwców. 8 grudnia siły brytyjskie ponownie nawiązały kontakt z garnizonem, a 9 grudnia Rommel zaczął się wycofywać. III./JG 53 został wysłany do Afryki w celu wzmocnienia JG 27. W dniu 24 grudnia 1941 roku JG 27 mógł zebrać tylko sześć operacyjnych Bf 109 pomiędzy wszystkimi trzema gruppen . Brak paliwa i utrata załóg naziemnych w odwrocie przyczyniły się do jego upadku. Tego samego dnia zestrzelono kolejnego z najlepszych pilotów JG 27. Erbo Graf von Kageneck został ciężko ranny i zmarł we Włoszech w następnym miesiącu. W chwili śmierci był czołowym pilotem myśliwskim w skrzydle. Stab i III./JG 27 przybyli ze Związku Radzieckiego na początku miesiąca, a I./JG 27 wrócił z Niemiec po ponownym zamontowaniu. Mimo to 16 stycznia 1942 Stab miał trzy Bf 109 (dwa gotowe do walki), I. Gruppe sześć z 23, II. Grupa 7 od 25 i III. Grupa trzy od 19.

Technicznie rzecz biorąc, Luftwaffe miała przewagę w Afryce. Kiedy Bf 109 z JG 27 po raz pierwszy pojawiły się nad Libią, starsi dowódcy RAF wezwali do natychmiastowego wysłania Spitfire'ów w ten region. Bf 109 E okazał się jedynym, z jakim Hurricane mógł sobie poradzić, ale pojawienie się Bf 109 F sprawiło, że zamówienia na ten typ były bardziej naglące, ujawniły gorsze osiągi Hurricane'a. Brytyjskie obawy przed upadkiem ZSRR zniknęły pod koniec 1941 roku. Bitwa o Anglię nie została wznowiona, a Dowództwo Myśliwców zaczęło wysyłać eskadry Spitfire na Maltę w marcu, a następnie do Afryki w połowie 1942 roku. Do czasu przybycia Spitfire'ów Pustynne Siły Powietrzne polegały na Curtiss P-40 Warhawk w roli przewagi powietrznej. Siły powietrzne alianckie zbudowały w Egipcie niezwykle wydajny ośrodek wsparcia dla konserwacji i napraw, któremu Luftwaffe niewiele zrobiła, aby przeszkadzać. Z drugiej strony włoski system zaopatrzenia był słaby. W 1942 r. sytuacja zaopatrzeniowa Niemiec była konsekwentnie napięta. Przez całą wojnę pustynną Niemcom brakowało siły roboczej i materiałów . Niemieccy piloci myśliwców pozostali w walce, a ci, którzy wykazali się uzdolnieniami do walki powietrznej, zostali wysłani tam, gdzie walka była najcięższa, z najlepszym dostępnym sprzętem do pracy. Zawsze latali w stosunku do nowszych pilotów, na których nie polegano przy osiąganiu wyników. Luftwaffe nie mogła sobie pozwolić na zatrzymanie swoich najlepszych ludzi z dala od akcji ze względu na liczebną niekorzyść, jaką poniosła w Afryce. W Experten ( „ekspertów”) były rzadko wypoczęty, chyba ranny, a leciał częściej. Ci, którzy przeżyli, byli w stanie zgromadzić ogromne ilości doświadczenia, w wyniku czego najlepsi niemieccy piloci zwykle odnosili znacznie więcej zwycięstw powietrznych niż lotnicy alianccy. W połowie 1942 r. Werner Schröer zauważył, że na pustyni w czerwcu 1942 r. metody wykrywania ataku wroga były prymitywne. Nie było radaru, więc do wykrycia niebezpieczeństwa trzeba było użyć pary Bf 109 na patrolu i samolotu zwiadowczego Fieseler Fi 156 Storch . Misje różniły się od ochrony żeglugi przybrzeżnej do własnych baz. Według Schröera tego typu taktyka defensywna stawia Niemców w niekorzystnej sytuacji wysokościowej.

Na początku 1942 r. Hans-Joachim Marseille prześcignął osiągnięcia Lipperta i von Kageneck. W lutym 1942 roku został odznaczony Krzyżem Rycerskim i odniósł wiele zwycięstw aż do maja, kiedy Rommel przygotowywał się do wznowienia ofensywy. W ciągu miesiąca JG 27 zgłosiło 52 samoloty Wspólnoty Brytyjskiej; Marsylia twierdziła, że ​​16. Front był statyczny do maja 1942 r., a do 10. JG 27 dokładnie 100 Bf 109 w trzech grupach. JG 53 został wycofany, a pozostało dwóch sztabów ZG 76, aby ich wspierać. 20 maja III./JG 53 powrócił do Martuby . Rödel objął dowództwo II./JG 27, kiedy Gerlitz został przeniesiony na dowódcę kontyngentu JG 53. Walki powietrzne nasiliły się od 22 maja, ponieważ każda ze stron dążyła do zdobycia przewagi powietrznej. 23 maja przechwycenie przez JG 27 przeciwko 223 Dywizjonowi RAF zakończyło się zniszczeniem nieeskortowanej brytyjskiej jednostki bombowej. II./JG 27 przeprowadził większość walki i pojawiły się ciężkie roszczenia, które okazały się trudne do zweryfikowania. Dwa dni później rozpoczęła się bitwa pod Gazalą . JG 27 i wspierający III./JG 53, który wzmocnił niemieckie myśliwce podczas bitwy, były w stanie ściągnąć ciężkie żniwo brytyjskich samolotów. 31 maja 1942 r. zestrzelili 16; od 29 do 31 maja 39 zostało straconych przez siły powietrzne Wspólnoty Brytyjskiej. Podczas gdy najlepsi piloci myśliwców, Marseille, Homuth, Schultz, Stahldschmidt twierdzili, że w połowie 1942 r. było dużo samolotów, zdecydowana większość to myśliwce. Doprowadziło to niektórych analiz do zakwestionowania militarnej skuteczności niemieckich jednostek myśliwskich, które pozostawiły brytyjskie bombowce nietknięte, aby siać spustoszenie w siłach naziemnych Osi i liniach zaopatrzenia. Na przykład 6 czerwca 1942 r. brytyjskie myśliwce bombardujące zniszczyły 70 pojazdów. Sam „tankbuster” Hawker Hurricane z 6 Dywizjonu RAF wykonał 37 lotów bojowych od 10 do 16 czerwca i zdobył 31 niemieckich czołgów i dużą liczbę pojazdów. JG 27 zgłosił 136 samolotów od 26 maja do 21 czerwca 1942 r., prawie wszystkie myśliwce. 22 czerwca III./JG 53 i III./JG 27 przeniosły się do Gambutu .

Neumman objął dowództwo JG 27 8 czerwca od Bernharda Woldengi , a Homuth zastąpił Neummana dowództwem I./JG 27. 9 czerwca JG 27 brał udział w eskorcie myśliwców na dużą skalę dla Stukasów w bitwie pod Bir Hakeim . Marsylia opuściła Afrykę dwa dni później, aby otrzymać Miecze do Krzyża Rycerskiego z Liśćmi Dębu za osiągnięcie 100 zwycięstw. 21 czerwca Rommel zdobył Tobruk . Bitwa została naznaczona stratą 51-zwycięskiego asa Otto Schulza, zabitego w walce z kanadyjskim pilotem Jamesem Francisem Edwardsem 17 czerwca. Rommel próbował wykorzystać zwycięstwo w pierwszej bitwie pod El Alamein i włamać się do środkowego Egiptu, by zdobyć Aleksandrię i Kair . Cztery dni po bitwie JG 27 przegrał innego dowódcę walki, Friedricha Körnera , wziętego do niewoli czwartego dnia bitwy, która zakończyła się 27 dnia porażką Niemców; walki powietrzne ustały do ​​28 lipca. Pod nieobecność Marsylii Stahlschmidt prowadził w tabeli sukcesów z 24 samolotami alianckimi zgłoszonymi w lipcu 1942 r. W lipcu 1942 r. JG 27 zgłosił w walce 149 samolotów alianckich. Tylko jeden był bombowcem, a dwa były transportami. Pozostali byli bojownikami. W sierpniu 1942 piloci JG 27 zgłosili 102 samoloty; tylko dwa były bombowcami. 19 sierpnia Stab/JG 27 i II. Gruppe bazowały w Sanyet El Qotaifiya, I. Gruppe w Turbiya i III. Gruppe w Haggag Qasaba z odpowiednio 2, 24, 23 i 24 Bf 109. Najbardziej znaczącym sukcesem JG 27 było przechwycenie i zniszczenie transportowca Bristol Bombay przewożącego generała porucznika Williama Gotta . Emil Clade zestrzelił go, zabijając Gotta. Winston Churchill wyznaczył Gotta na dowódcę brytyjskiej 8. Armii tego dnia. Gotta zastąpił Bernard Montgomery .

Niepowodzenie w przebiciu się przez linie Brytyjskiej Wspólnoty Narodów zmusiło Rommla do oszczędzania sił i gromadzenia zapasów z odległego portu Tobruk. Pod koniec miesiąca podjął próbę trójstronnego ataku w bitwie pod Alam el Halfa i JG 27 był w akcji nad strefami bitwy. Na początku Marsylia powróciła i 1 września, gdy bitwa naziemna ugrzęzła, JG 27 przeżył jeden z najbardziej udanych dni w Afryce. JG 27 zgłosił 26 zniszczonych samolotów za trzy straty, jeden pilot zaginął, jeden ranny i jeden zmarł z powodu ran (po jednym z 1., 6. i 7./JG 27). Tylko Marsylia twierdziła 17. Jednostki Wspólnoty Narodów straciły 13 w walkach powietrznych lub z bliżej nieokreślonych powodów, a 10 zostało uszkodzonych. Pojedynczy P-40 został utracony z niedawno przybyłej amerykańskiej 57. Grupy Myśliwskiej . Regia Aeronautica 23-ci, 10 i 9 Gruppo twierdził dziewięć między nimi. Następnego ranka JG 27 zgłosił 10 alianckich myśliwców na jeden Bf 109. 13 alianckich myśliwców zostało zestrzelonych, a jeden uszkodzony. W szczególności sześć przypisano do Bf 109. Włosi zdobyli osiem myśliwców na trzech pilotów. JG 27 następnego dnia zgłosił 18, podczas gdy Włosi wierzyli, że na pewno zniszczyli siedem alianckich myśliwców. Dziewięć zostało przypisanych przez Brytyjczyków Bf 109, plus jeden uszkodzony. Niemiecki atak nie powiódł się, a bitwa zakończyła się 5 września. W ciągu następnych 48 godzin JG 27 stracił dwóch swoich najwybitniejszych pilotów myśliwców. 6 września 1942 r. Günter Steinhausen , as z 40 zwycięstwami, zginął w walce, a 7 września Hans-Arnold Stahlschmidt, który twierdził, że zniszczono 59 samolotów Brytyjskiej Wspólnoty Narodów, wszystkie w Afryce Północnej. Wrzesień okazał się być kosztownym miesiącem, gdyż ostatniego dnia Hans-Joachim Marseille, który odniósł 151 zwycięstw powietrznych w Afryce i którego łącznie 158 zwycięstw nad aliantami zachodnimi nie dało się przewyższyć, zginął w wypadku lotniczym. Morale zatonęło w JG 27 po śmierci, a niedługo potem I./JG 27 otrzymał rozkaz opuszczenia Afryki.

I./JG 27 znajduje się Pachino , Sycylia 8 października 1942. Gruppe obsługiwane również ostateczne ataki powietrzne na oblężonej Malty . Nad Maltą zdobyli siedem Spitfire'ów na dwa Bf 109 i wrócili do Afryki jeszcze w tym miesiącu. Tylko dwie pozostałe dwie gruppen , z III./JG 53 pozostały, aby przeciwstawić się brytyjskiej rozbudowie w Alamien. II bitwa pod El Alamein wytrąca załamanie osi przedniej w Egipcie i do połowy listopada 1942 roku Afrika Korps płynęła z powrotem do zachodniej Libii. Gdy bitwa dobiegła końca, anglo-amerykańska operacja Torch wylądowała we francuskiej Afryce Północnej (dzisiejsze Maroko i Algieria ), niszcząc przyjazne dla Osi francuskie rządy Vichy . Niemieckie posiłki zapobiegły amerykańskiemu natarciu na Tunezję , rozpoczynając kampanię tunezyjską z siłami Osi na zachodzie i brytyjskimi na wschodzie, której kulminacją było zniszczenie pozostałych sił Osi w Afryce Północnej ( Afryka Armii Pancernej ) 13 maja 1943 roku. JG 27 nie pozostał wystarczająco długo, aby nadzorować ostateczną porażkę, a większość personelu opuściła Afrykę do 12 listopada. W tym dniu Neumman lewo z Stabschwarm w Dornier Do 17 . Elementy II./JG 27 przetrwały do ​​grudnia. I. Gruppe wyjechał do Niemiec, większość III. Gruppe wycofał się na krótko na Kretę i do Grecji. Wszystkie jednostki bojowe przeniosły się na lotnisko Berca , dopóki nie były gotowe do odlotu. Bf 109 przekazano Jagdgeschwader 77 (JG 77 — 77. Skrzydło Myśliwskie).

JG 27 walczył w akcji od 23 października do 9 listopada 1942 roku, odnosząc sukcesy i zgłaszając straty; Do 9 listopada zgłoszono 50 samolotów Brytyjskiej Wspólnoty Narodów. JG 27 wycofał się do Libii. W dniu 6 grudnia 1942 roku, Leutnant Hans Lewes, 6./JG 27, twierdził ostatni antenowy zwycięstwo JG 27 w Afryce. Cały personel zaczął wyjeżdżać między 12 a 18 grudnia. Załogi naziemne były rzekomo zachwycone wyjazdem i 12 grudnia wyjechały do ​​Trypolisu. JG 27 twierdził, że 1166 samolotów alianckich zostało zestrzelonych nad Afryką Północną do końca 1942 roku. Roszczenia w czasie wojny wyniosły 1799. Stab/JG 27 zgłosił 34, I. Gruppe 684, II. Gruppe 558 i III. Gruppe 523. Straty JG 27 w Afryce Północnej to 37 zabitych w walce (dwa w ogniu naziemnym), 25 zaginionych (23 w walce powietrznej), 27 jeńców wojennych (26 w walce powietrznej) i 24 ciężko rannych w walce (18). w walce powietrznej).

Wojna powietrzna nad Włochami, Grecją i Jugosławią

I. Gruppe przeniósł się do Niemiec, a następnie do Francji i nie wrócił na Morze Śródziemne. II. i III. Gruppe wrócił na krótko do Niemiec, ale wrócił do Europy Południowej pod koniec lutego 1943 r., przenosząc się na Sycylię. II. Gruppe powrócił przez Wiedeń 28 lutego 1943 do swoich nowych baz w Palermo . 4./JG 27 był wyposażony w Bf 109 G-6. Gruppe była w działaniu następnego ranka nad Ragusa, Sycylia i osiągnął swój pierwszy sukces. Gruppe poinformował, że od czasu ich przybycia na Sycylii, Spitfire strafing i myśliwsko-bombowe operacje ponad wyspy spadła pod koniec marca 1943 roku III. Wiadomo było, że Gruppe był gotowy do działania 6 kwietnia, ponieważ jednostka poniosła pierwszą stratę bojową w okresie działań w 126. dywizjonie RAF . Zasztyletować. oraz II./JG 27 zapewniał eskortę myśliwską dla konwojów pływających między Włochami a Trypolisem w lutym 1943 r. z bazy w Santo Pietro . Stabschwarm Neumanna nadal eksploatował starzejące się Bf 109 F-4/Trops (wersje tropikalne). Te jednostki myśliwskie miały wspierać ataki na Maltę, która w 1942 roku nie była już obleganą wyspą, oraz osłaniać konwoje. Siły Malty podjęły ofensywę i rutynowo atakowały cele Osi na Sycylii. Na przykład 3 marca 1943 r. 5 sztabów zaatakowało i zajęło sześć Spitfire'ów nad własną bazą na Sycylii. 7. i 9. Staffel przeniesiony do Bari w marcu, aby przerobić na Bf 109 G-2. 5./JG 27 obsługiwał Bf 109 G-6 w Trapani do marca 1943 r. W walce nad konwojem Osi 3 marca, 39-zwycięski as pilot Rudolf Sinner, II./JG 27, zgłosił niepowodzenie swojej misji, gdy największy statek został trafiony i spalony po ataku na niskim poziomie amerykańskich bombowców średnich . Cała grupa zebrała się ponownie w Trapani 3 kwietnia. Personel rozbił obóz na zboczach Monte Erice , z widokiem na lotnisko. III./JG 27 tego samego dnia przenieśli się do San Pietro, choć po powrocie z Krety często korzystali z Trapani.

Grupa wezwała 6 samolotów amerykańskich 5 kwietnia, odpierając pierwsze naloty Operacji Flax . II./JG 27 przeżył tego dnia pierwszy amerykański atak na swoją bazę, co spowodowało wycofanie ich kwatery głównej kilka mil od lotniska. W trakcie tych działań Gustav Rödel objął dowództwo JG 27 22 kwietnia 1943 roku, zastępując Neumanna, który przeszedł do sztabu generała der Jagdflieger . Tego samego dnia II./JG 27 zgłosił stratę 16 Messerschmitt Me 323, które eskortował; analiza potwierdza 14. Źródła JG 27 opisały bitwę powietrzną jako „masakrę”. Następnego ranka II./JG 27 wylądował w Afryce po raz pierwszy od grudnia 1942 roku. W tym dniu operował z Tunisu , ale doznał uszkodzeń trzech pozostawionych Bf 109. Grupa doświadczyła tragicznych warunków w Tunezji; nieustanne ataki bombowe, niewiele części zamiennych i dotkliwy brak paliwa. II./JG 27 operował u wybrzeży Afryki w 1943 roku. Na przykład 23 marca II./JG 27 walczył z I./JG 53 nad Ras Jebel przeciwko amerykańskiej 1. Grupie Myśliwskiej . Lockheed P-38 pioruna twierdzono. 31 marca II./JG 27 odniósł sukces, przechwytując północnoamerykańskie B-25 Mitchells z 321. grupy bombardowej eskortowane przez P-38 z amerykańskiej 82. grupy myśliwskiej . Junkers Ju 88 z III./ KG 76 zwabił bojowników z dala i Bf 109 udało się zerwać formacji, zmusić amerykańskich pilotów bombowców, aby odrzucić swoje bomby, choć stracił tylko dwa samoloty. II./JG 27 zmienił misje 9 kwietnia. Został wysłany na lotnisko Sainte Marie du Zit na dwudniowe operacje nad linią frontu. Wilhelm Kientsch, pilot z 53 zwycięstwami (zabity w styczniu 1944 r.) zdobył Latającą Fortecę B-17 nad Trapani. Albert Kesselring , głównodowodzący Teatru Północnoafrykańskiego i Śródziemnomorskiego, podróżował samolotem do bazy i osobiście zaoferował się, że będzie świadkiem. B-17 pochodziły z 91. Grupy Bombowej i 301. Grupy Bombowej . Amerykanie zgłosili dwie straty. 19 kwietnia II. Gruppe usiłował eskortować Ju 52 do Afryki, ale transportowce leciały zbyt nisko, by mogły wykonywać wymijające ruchy, w dużych otwartych formacjach, co uniemożliwiało Bf 109 pokrycie ich wszystkich. 15 zostało zestrzelonych. 24 Bf 109 z grupy wzbiły się w powietrze, ale nie odniosły zwycięstwa. 29 kwietnia 160 myśliwców Osi osłaniało konwoje nad wybrzeżem w desperackiej próbie utrzymania przepływu zaopatrzenia dla sił Osi.

5 maja 1943 r. dowódca 7./JG 27, 41 zwycięski pilot Gunther Hannack, niedawno przeniesiony z JG 77, został zepchnięty nad Maltę i schwytany. Obowiązki konwojowe kosztowały dwóch sztabów sześć Bf 109, a wkrótce po tym, jak przenieśli się do Tanagry , na północny zachód od Aten, aby dołączyć do 8./JG 27. 5./JG 27 odniósł ostatnie zwycięstwo w ramach wsparcia operacji zaopatrzeniowych 13 maja, to samo dzień siły Osi poddały się w Tunisie. Twierdzenie złożone w pobliżu Marettimo jest niepotwierdzone. III. Gruppe odniósł pierwsze od kilku miesięcy zwycięstwo, 6 maja nad Tunisem. Gruppe został podzielony, z Staffeln na Krecie-twierdzili sukcesy na Morzu Egejskim w dniu 13 maja. II. i III. Gruppen pozostał na Sycylii, dopóki ten ostatni w połowie miesiąca nie przeniósł się do Włoch . II. Gruppe pozostał do trzeciego tygodnia czerwca 1943, zanim opuścił Sycylię i wycofał się do Włoch kontynentalnych w obliczu intensywnych ataków na ich lotniska . Gruppe obsługiwane operacje przeciw wysyłki; 10 czerwca eskortowała II/ SG 2 na takie misje. Krótki pobyt III./JG 27 na stałym lądzie poświęcono na ochronę celów wojskowych w Neapolu i Foggi . Wzmocnienia zwiększyły siłę myśliwców ze 190 w połowie maja do 450 na początku lipca 1943. Blisko 40 procent całej produkcji myśliwców od 1 maja do 15 lipca 1943 trafiło do Teatru Śródziemnomorskiego, a dwa nowe skrzydła myśliwskie, przeznaczone do obrony Niemiec, skierowały się na południe . Ruch myśliwców mających na celu wyrównanie alianckiej przewagi powietrznej przyniósł jedynie wzrost strat niemieckich, co odzwierciedlało wyższość produkcji alianckiej. Od 16 maja do 9 lipca siły alianckie wykonały 42 147 lotów bojowych i straciły 250 samolotów na rzecz 325 Osi, ponieważ ofensywa powietrzna stopniowo uniemożliwiała funkcjonowanie lotnisk na Sycylii. 20 czerwca II. Gruppe przeniósł się do Lecce na uzdrowienie we Włoszech. Posunięcie to przyniosło niewielką ulgę, ciężkie bombowce 15. Sił Powietrznych USA wdzierały się głębiej w kontynentalną Europę. Gruppe przeniósł San Vito dei Normanni , jak bombardowanie renderowane Lecce utrzymania. 16 lipca 1943 stoczyli ostatnią poważną akcję w regionie; cztery dni po operacji Husky , alianckiej inwazji na Sycylię przed opuszczeniem Morza Śródziemnego na stałe. Bitwa toczyła się przeciwko 376. Grupie Bombowej i 389. Grupie Bombowej nad Bari . Niemcy zdobyli dziewięć, włoska 21 Gruppo trzy. JG 27 zgłosił śmierć dwóch pilotów.

III./JG 27 opuścił Włochy pod koniec lipca i wrócił do Wiednia. Gruppe wrócił do Morza Śródziemnego w dniu 23 września, ale się do Argos, niedaleko Aten w Grecji; pozostała zaangażowana w działania bojowe na tym teatrze do marca 1944 r. Czwarta grupa została dodana do JG 27 w czerwcu. IV. Gruppe powstał w Grecji i został oddany pod dowództwo Hauptmanna Rudolfa Sinnera. Grupa ta pozostawała w akcji nad Grecją i Bałkanami do marca 1944 roku. Inwazja aliantów na Włochy, operacja Avalanche miała znaczny wpływ na JG 27 gruppen operujących w południowo-wschodniej Europie. Siły powietrzne alianckie operujące z Włoch od września 1943 r. napotkały jedynie barierę Adriatyku . Alianckie bombowce zaczęły często napadać na Bałkany należące do Osi aż do końca wojny. Wśród pilotów JG 27, którzy pojawili się w bitwach powietrznych nad Grecją, był Heinrich Bartels , powołany z Jagdgeschwader 5 po służbie na kole podbiegunowym . W październiku 1943 r. III. Gruppe pozostało na pokrycie Grecji i Krety, podczas gdy IV. Gruppe przeniósł się do Podgoricy w Jugosławii. Później w październiku elementy III. Gruppe wykonywał operacje bojowe nad Korsyką i na krótko stacjonował w Viterbo . W walce o Serbię , IV. Grupa Gruppe podwoiła swoją sumę, ale straciła niedawno mianowanego dowódcę, asa 188 zwycięstw Joachima Kirschnera, zabitego 17 grudnia. Kirschner zginął jako drugi dowódca grupy, po p.o. dowódcy Dietrichu Boeslerze. JG 27 poleciał na poparcie kampanii Dodekanezu . Podczas operacji poniesiono lekkie straty Luftwaffe, w której JG 27 wykonał około 70 lotów bojowych, a siły uderzeniowe wykonały 134, zrzucając 110 ton bomb. III. Gruppe zdobył 15 Bristol Beaufighters w pierwszych dwóch tygodniach listopada 1943, ale IV. Gruppe odniosło największą liczbę zwycięstw i poniosło najcięższe straty w regionie.

W marcu 1944 roku 8. Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych groziły uzyskaniem przewagi powietrznej nad właściwymi Niemcami. Walki o kraj od stycznia do kwietnia 1944 roku zapewniły Luftwaffe przegraną wojnę powietrzną nad ojczyzną i Europą Zachodnią . Z I./JG 5, III. i IV. Gruppe zostali przydzieleni do Jafü Ostmark (Fighter Leader Austria). Zostały one natychmiast dodane do porządku bitwy Luftflotte Reich .

Obrona Rzeszy i Frontu Zachodniego

I. Gruppe przeniósł się do Francji po wycofaniu się z Afryki. Od 2 stycznia 1943 r. przeniesiono ją do Jagdfliegerführer 3 w Evreux . Formacja otrzymała rozkaz obrony obszaru Paryża, ale wciąż nie osiągnęła pełnej skuteczności bojowej, co miało stać się wymagającym środowiskiem bojowym. Grupa przeżyła swoją pierwszą walkę 8 marca, a pięć dni później jej dowódca Hauptmann Heinrich Setz zginął w akcji ze Spitfire'ami. Tego dnia miała miejsce seria nalotów na Rouen i Rennes , osłanianych przez 16 dywizjonów RAF i amerykańską 4. Grupę Myśliwską . 3./JG 27 stracił jednego pilota zabitego w walkach. Gruppe przeniesiony do Jagdfliegerführer Südfrankreich po klęsce Osi w Afryce. Pozostał w Poix przez tydzień, zanim przeniósł się do południowej Francji po Case Anton, aby bronić obszaru. 2./JG 27 opuścił Jafü 3 i resztę I./JG 27 i przeniósł się na krótki czas do Amsterdamu - Schipol , pod jurysdykcję Jagdfliegerführera Hollanda . I. Gruppe był pierwszą formacją, która przeniosła się z peryferyjnego teatru do obrony Niemiec. Jednostka została następnie przeniesiona do 7. Dywizji Jagd koło Markersdorf , z Münster . Stała się pierwszą jednostką pod dowództwem Jagdfliegerführera Ostmarka , do której później dołączył III. i IV. Gruppe w Austrii.

1 października I./JG 27 został wysłany do przechwycenia ataku 8. Sił Powietrznych na fabrykę Messerschmitta w Wiener Neustadt . USA Dwunasta Air Force została wysłana bombardować Augsburg . Obrona Luftwaffe była nadal słaba w tym regionie i niedoświadczona przeciwko ciężkim bombowcom, ale gruppe i III./JG 3, z Messerschmitt Me 410 z I. Gruppe z Kampfgeschwader 51 na poparcie. JG 3 zgłosił siedem, a I. Gruppe z JG 27 zgłosił sześć. Amerykańskie zapisy mówią o utracie dziesięciu ciężkich bombowców. 4 października ósmy AF wycelował we Frankfurcie nad Menem 155 B-17 z 1. Dywizji Bombowej , podczas gdy 3. Dywizja Bombowa wysłała 168 bombowców przeciwko celom przemysłowym w Saarze , a konkretnie w bazie lotniczej Saint-Dizier, w której znajdowały się niedawno przybyłe samoloty. I./JG 27. Gruppe wycofał się do Wiesbaden 18 listopada i pozostał tam do 13 maja 1944 r. Dziesięć dni później Amerykanie rozpoczęli drugi nalot na Schweinfurt . I./JG 27 rzucił się z Austrii na lotniska w celu uzupełnienia paliwa i dotarł do strumienia bombowców, zabierając sześć. Nalot był kosztowną porażką dla USAAF, a wysokie dowództwa obu stron widziały, że był to zwycięstwo obrońców. 2 listopada XV AP ponownie zaatakowała fabrykę Messerschmitta w Wiener Neustadt. Atak się powiódł; tylko 11 ze 112 bombowców nie powróciło. I./JG 27, II./JG 51, II./JG 53 i schwarm ochrony fabryki odnieśli sukcesy, ale Göring i generał der Jagdflieger Adolf Galland (były adiutant JG 27) byli niezadowoleni i osobiście polecieli do Austrii, by zganić grupę dowódcy.

W lutym 1944 roku 8. i 15. Siły Powietrzne USA rozpoczęły „ Wielki Tydzień ”. Operacje amerykańskich bombowców były teraz chronione przez rosnącą liczbę amerykańskich jednosilnikowych myśliwców dalekiego zasięgu. 22 lutego 1944 r. XV został zwolniony z działań wspierających we Włoszech i otrzymał rozkaz ataku na rejon Ratyzbony , objęty dowództwem 7. Jagddivision i jej austriackiego dowódcy myśliwców. I./JG 27 poleciał w akcji w celu ochrony fabryk Messerschmitta w regionie. Wystartował z Wels-am-Wagram z ośmioma Bf 109 z pobliskiej szkoły dowódców myśliwców. Zebrali się nad Wiedniem i polecieli do Linzu , ale niektórzy piloci JG 27 byli niezadowoleni ze współpracy ze szkołą lidera. Trzy B-24 zostały zniszczone, a dwa zostały zgłoszone jako Herausschüsse („zmuszeni z formacji”), tracąc dwóch zabitych i jednego rannego. Liderzy szkół zdobyli jeden skonsolidowany B-24 Liberator bez strat. Pogoda nad Europą Środkową była bezchmurna 22 lutego i Ósmy rozpoczął złożony, trójstronny atak na Schweinfurt , Gotha i Rostock . XV wspierał wysyłając siły do Styru . 5-ci bombardowanie Skrzydło dopuszczono do tego ostatniego, z eskortą tylko w fazie odstawienia. I./JG 27, II./JG 53 i II. Gruppe of Zerstörergeschwader 1 (ZG 1 — 1. Skrzydło niszczycieli) przechwyciła 160 kilometrów (99 mil) od miasta. III./JG 3 i II./ZG 76 przybyły, gdy rozpoczął się nalot bombowy. Cała grupa skoncentrowała się na 33 B-17 2 Grupy Bombowej z ponad 120 myśliwcami. Ta amerykańska jednostka straciła 14, a jedna została uszkodzona. 301-ci Bombardowanie Grupa stracił trzy przed P-38s rozproszone ataki podczas Republic P-47 Pioruny z 325. Grupy Myśliwskiej przybył zbyt późno, by wpłynąć na bitwę. Niemieccy piloci zdobyli 23 B-17 i dwa P-38 za dziesięć strat. Piętnastka wysłała kolejne bombowce bez eskorty do Ratyzbony 25 lutego, na godzinę przed planowanym atakiem Ósmego. I./JG 27 i II./ZG 1 przechwyciły bombowce w pobliżu Klagenfurtu i odnotowały sukcesy. III./JG 3 i JG 27 z częściami ZG 76 osiągnęły wiele zestrzeleń niskim kosztem. Amerykanie stracili 19 B-17, a 21 B-24 zostało zniszczonych; P-38 przybyły, aby zestrzelić jeden niemiecki myśliwiec za trzy straty.

Luftflotte Reich była flotą powietrzną odpowiedzialną za operacje „ Obrony Rzeszy ”. Te elementy JG 27 były w walce przed końcem miesiąca. 19 marca 15. Armia Powietrzna uderzyła w cele w okolicach Grazu . III. i IV. Gruppe wysłał 87 Bf 109 do przechwycenia w ich pierwszej misji bojowej. Znaleźli strumień bombowców nieeskortowanych bombowców Consolidated B-24 Liberator. Piloci zaatakowali ze wszystkich kierunków z wyjątkiem czołowego – co nie jest popularne w skrzydle – ale stracili dziesięć Bf 109 i sześciu pilotów na rzecz amerykańskich strzelców. W zamian Niemcy zdobyli 27 B-24. Zostało to zredukowane do 21 „potwierdzonych”. Rzeczywiste straty amerykańskie wyniosły sześć B-17 i 12 B-24; osiem z 454. Grupy Bombowej . JG 27 zwykle nie używał ustawionego szyku do zwalczania ciężkich bombowców, ale wykorzystywał panującą sytuację. JG 27 miał tendencję do atakowania sztabem , od tyłu, a czasem od przodu. 28 maja JG 27 był w akcji nad środkowymi Niemcami, gdy 8. Siły Powietrzne zbombardowały cele naftowe. W pobliżu Magdeburga IV./JG 27 eskortował do bitwy inne jednostki. Brak osłony myśliwca amerykańskiego pozwolił im przyłączyć się do ataków bombowców. Prawie wszystkie uszkodzone przez nich B-17 uległy zniszczeniu. 94th Bombardowanie Skrzydło stracił 15 bombowców; tylko sześć zbombardowało cel. JG 27 zgłosił 16 B-17 i jeden północnoamerykański P-51 Mustang na czterech zabitych i dwóch rannych. Siedem Bf 109 zostało zniszczonych. Gruppe otrzymał kredyt za jazdę bombowce od celu, rzadkiego osiągnięcia i blisko dosłownym prawdy. Na początku kwietnia 1944 r. XV rozpoczął działania na Węgrzech , sojuszniku Osi Hitlera. 3 kwietnia zaatakowali Budapeszt . Tylko JG 27 gruppen znajdowało się na tyle blisko, by zaatakować bombowce. Piloci zdobyli pięć bombowców i jeden P-38 bez strat. Dwie eskadry Bf 109 i Messerschmitt Me 210 z Królewskich Węgierskich Sił Powietrznych wzięły udział w obronie, żądając pięciu bombowców za jedną stratę. Całkowite straty amerykańskie wyniosły pięć bombowców, podczas gdy P-38 pochłonęły trzy Bf 109 i cztery Me 210. III./JG 27 został przeniesiony z Austrii do Budapesztu w następnym tygodniu, rozciągając dalej Luftflotte Reich. 13 kwietnia Piętnastka wróciła do Budapesztu, ale straciła 18 bombowców. III./JG 27, III./JG 3 brały udział wraz z Bf 109 i Me 210 z jednostek węgierskich – 13 Me 210 zostało zestrzelonych.

W połowie kwietnia w Kassel powstała Jagdgeschwader zur besondere Verwendung . Sztab myśliwski miał za zadanie poprowadzić 7. Jagddivision Gefechtsverband, składającego się z pięciu osieroconych grup myśliwców z południowych Niemiec; III./JG 3, I./JG 5, II./JG 27, II./JG 53 i III. Gruppe z Jagdgeschwader 54 (JG 54-54th Skrzydło Myśliwskie). Dowódcą był Gerhard Michalski , który zrezygnował z dowództwa III./JG 53. II./JG 27 został przeniesiony do części Jagdabschnitt Mittelrhein z II./JG 53 jako Gefechtsverband Dachs . 12 maja, podczas obrony instalacji naftowych w Niemczech Zachodnich, zostały zaatakowane przez P-51 Mustangi i straciły między sobą 11 Bf 109. Po tym, jak niemieccy piloci uwolnili się, zmierzyli się z formacjami bombowców z 1. lub 2. Dywizji Bombowej, odnosząc sukcesy nad górami Taunus . Rödel dowodził osobistym stabschwarm ze wsparciem I. i III./JG 27 i zaatakował strumień bombowców w pobliżu Frankfurtu. Amerykańskie bombowce miały eskortę ciężkich myśliwców, ale piloci JG 27 zdobyli 24 B-17 i dwa P-51 na trzech zabitych, siedmiu rannych i 14 Bf 109. Powracające bombowce amerykańskie były w akcji z myśliwcami z 1 i 2 Jagddivision i najprawdopodobniej zostały już uszkodzone. Amerykańska kampania naftowa 12 maja odniosła sukces, powodując trwałe niedobory w produkcji paliw lotniczych. 14 maja 1944 r. II. Gruppe został przeniesiony z 7. Jagddivision z powrotem do Fighter Leader Austria, aby odbudować i zjednoczyć się ze swoim skrzydłem. 29 maja I. Gruppe stracił swojego dowódcę, Karla-Wolfganga Redlicha, zabitego w akcji z amerykańskimi myśliwcami.

6 czerwca wraz z lądowaniem w Normandii rozpoczęła się operacja Overlord . Inwazja otworzyła front zachodni , uśpiony na lądzie od 1940 roku. Do czerwca 1944 roku USAAF, RCAF i RAF oraz podporządkowane im oddziały zagraniczne osiągnęły przewagę powietrzną nad Europą Zachodnią, a Luftwaffe nie była w stanie zakwestionować ich przewagi. Co więcej, jakość niemieckich pilotów myśliwskich została obniżona w ciągu czterech lat nieprzerwanych walk. Niedobory paliwa ograniczyły programy szkoleniowe, które zostały skrócone, aby poradzić sobie z wyniszczeniem pilotów wysyłanych do boju ze zbyt małą ilością wyszkolenia i doświadczenia. Pozostała kadra doświadczonych i odnoszących sukcesy dowódców myśliwców marnowała zasoby. JG 27 był jednym z tych skrzydeł, które wkroczyły do ​​Normandii, aby powstrzymać inwazję. Pogoda była zła nad bazami macierzystymi, co opóźniło starty do popołudnia. I. Gruppe poniósł katastrofalny transfer. 15 Bf 109 wylądowało awaryjnie po tym, jak ich piloci zgubili się i skończyło im się paliwo. Nowe bazy we Francji były pasami ratunkowymi, pozbawionymi niezbędnego sprzętu i nieodpowiednio zakamuflowanymi do stałej okupacji. JG 27 wystawiany cztery Gruppen w dniu 31 maja 1944. All For z Stabschwarm ' samolotu s działały. I. Gruppe zawierał 41 myśliwców (31 operacyjnych), II. Grupa 24 (12), III. Gruppe , 26 (20) i IV. Grupa 18 (12). Stabschwarm i IV. Gruppe przeniesiony do Champfleury, Marne , I. Gruppe przeniesiona do Vertus natomiast pozostałe Gruppen przebywał w Niemczech i Austrii.

Sytuacja w Normandii stała się tak krytyczna, że marszałek Rzeszy Göring próbował zmniejszyć straty, wprowadzając skalę, która pozwalała jego dowódcom eskadr, grup i skrzydeł do walki, pod warunkiem, że dowodzili dużymi formacjami myśliwców. Rödel poprowadził swoje trzy jednostki bojowe do bitwy przez Normandię, ale doznał „upuszczenia krwi” nad Francją. Heinrich Bartels z VI. Gruppe utrzymał swoją pozycję jako najlepszy w formacji z dziewięcioma amerykańskimi zawodnikami, co dało mu wynik 85. Ci, którzy przeżyli, walczyli dalej, ale byli w stanie zdobyć tylko trzy dodatkowe zwycięstwa, zanim w połowie sierpnia zostali wycofani do Niemiec. III./JG 27 majora Ernsta Düllberga uplasował się na drugim miejscu po IV. Gruppe w liczbie samolotów alianckich zniszczonych nad Normandią po przybyciu do Connantre . Jednostki myśliwskie Luftwaffe zostały wycofane na wschód od Paryża do połowy sierpnia. Lotniska te były mniej podatne na atak, ale umieściły niemieckich lotników na większą odległość od frontu, spalały cenne paliwo i skróciły czas wędrówki nad frontem. Niemniej jednak, JG 27 gruppen , następnie przydzielony do 4. Jagddivision zastąpił JG 1 z 5. Jagddivision jako główne jednostki odpowiedzialne za operacje lotnicze na zachód od Sekwany w dniu 17 sierpnia. W ramach przygotowań do ewakuacji wydano w tym dniu rozkaz zniszczenia paryskich lotnisk IV./JG 27 i III./JG 54.

II./JG 27 pozostawiono w Niemczech. Z III./JG 1 służył jako punkt zborny dla niemieckich jednostek myśliwskich do obsługi operacji transportowych do Francji. Gerhard Schöpfel objął dowództwo nad jednostką ad hoc (JG zbV), która stała się Stab of Jagdgeschwader 4 (JG 4 — 4 Skrzydło Myśliwskie). To kontrolowało dwie grupy . Gruppe był wyposażony BF 109 G-6 / CO wariantu dużych wysokościach i zwrócone w operacji RLV 8. Jagddivision . Zmiana przyniosła natychmiastowe straty. II./JG 27 został wysłany w celu przechwycenia nalotu 15. Sił Powietrznych na Budapeszt. Miał zadanie eskortowania jednostek myśliwców ciężkich , nie miał samolotów do eskorty i zaatakował skrzydła B-24 nad Balatonem . Udało im się zdobyć tylko jeden bombowiec, zanim przybyła amerykańska eskorta i zniszczyła osiem Bf 109, zabijając pięciu pilotów i raniąc dwóch. 7 lipca sprzeciwił się amerykańskim najazdom na Lipsk ; następnego dnia walczył w obronie instalacji naftowych pod Wiedniem; 25 lipca nad Linz eskortuje II. Gruppe z Jagdgeschwader 300 (JG 300 — 300. skrzydło myśliwskie) i I. Gruppe z Jagdgeschwader 302 (JG 302 — 302. skrzydło myśliwskie); 7 sierpnia nad Blechhammerem . O ile można ustalić, dwóch pilotów zginęło, cztery myśliwce stracone na cztery myśliwce i jeden bombowiec zgłosił. We wrześniu 1944 r. JG 27 powrócił do operacji Obrony Rzeszy po upadku w Normandii. Armie alianckie i siły powietrzne ustawiły się teraz wzdłuż granicy z Niemcami. Przez następne czternaście tygodni większość JG 27 walczyła o Niemcy i Austrię. W dniu 11 września sześciu pilotów zginęło w opozycji do Ósmego; w ciągu miesiąca zginęło 17 osób; 12 z nich to ofiary śmiertelne. 12 września II. Gruppe odleciał części Walther Dahl jest Gefechtsverband od I. Jagdkorps , wspierając JG 300 I. IV. (Sturm)/JG 3 i III./JG 53. Początkowe ataki były udane, ale kolejne fale z II. Jagdkorps poniósł ciężkie straty. Dwa korpusy myśliwskie zebrały 147 myśliwców; 76 z nich zostało zestrzelonych przez amerykańską 354. Grupę Myśliwską i 4. Grupę Myśliwską . 42 pilotów zginęło, a 14 zostało rannych; 52 procent sił atakujących.

17 września 1944 r. anglo-kanadyjska 21 Grupa Armii rozpoczęła operację Market Garden w Holandii, której celem było uderzenie przez Ren do Zagłębia Ruhry i zakończenie wojny w tym samym roku. Operacja nie powiodła się, a JG 27 nie brał w niej większego udziału. Od października do początku listopada 1944 r. wskaźnik strat osiągnął szczyt. 2 listopada 1944 JG 27 próbował przechwycić nalot bombowy 8. Sił Powietrznych. Nie udało im się zestrzelić ani jednego amerykańskiego bombowca, ale zdobyli sześć P-51; bitwa kosztowała dokładnie 50 Bf 109 z 27 zabitymi pilotami i 12 rannymi w akcji. Była to największa strata wojenna dla JG 27. JG 27 był najgorszą jednostką myśliwską Luftwaffe tego dnia. Kolejnych czterech pilotów zginęło 26 listopada. Do połowy grudnia 1944 r. zginęło kolejnych 39 pilotów, a 14 zostało rannych; prawie 100 od 2 listopada. Pod koniec 1944 roku morale spadło i podczas gdy produkcja uzupełniała straty, trudno było o paliwo i pilotów. Porucznik Hans-Ulrich Flade, I./JG 27 zauważył, że łatwiej było po prostu zdobyć nowy samolot niż naprawić jeden: „Po prostu udaliśmy się do pobliskiej zajezdni, gdzie mieli setki nowiutkich Bf 109 G-10, G -14, a nawet najnowsze modele K. Nie było już odpowiedniej organizacji: obsługa zajezdni po prostu mówiła: „Są samoloty, weź, co chcesz i odejdź”. Ale zdobycie paliwa było trudniejsze.”. W tym czasie, Flade przypomina 20 pilotów w Gruppe były niskie morale; misje dzienne kosztują dwóch lub trzech pilotów. Nowi piloci nie wytrzymali długo, ponieważ czas konwersji na typy nie istniał, a wielu nowoprzybyłych wykonało tylko dwa lub trzy loty, zanim zostali zestrzeleni. Grupa Flade'a otrzymała rozkaz eskortowania innych myśliwców, atakowania eskorty USA i zmuszania ich do zrzucenia zewnętrznych czołgów. Flade powiedział, że standardową taktyką było nurkowanie w parach, wykonanie ataku, a następnie przerwanie; walka psów z licznymi eskortowanymi myśliwcami była głupia. 5 grudnia 1944 r. Dowództwo Bombowe RAF zaatakowało w ciągu dnia stacje kolejowe w Soest w Niemczech . Dwa gruppen JG 27 nie udało się przebić Fighter Command eskorty; 8. Siły Powietrzne uderzyły w Berlin . Luftwaffe straciło 44 zabitych i 16 rannych oraz 77 myśliwców. Amerykanie nie stracili bombowców i 11 myśliwców; RAF bez bombowców i jeden Spitfire. 12 grudnia poprawiły się wyniki. Zakład Merseburg-Leuna był celem ósmego SZ, podczas gdy Dowództwo Bombowe RAF zbombardowało stalownię Witten . IV. Gruppe dowodzony przez Hannsa-Heinza Dudecka próbował przechwycić. Piloci byli niedoświadczeni, ale wystartowali z Achmera . Złapali 140 bombowców Avro Lancaster i zestrzelili osiem, zanim interweniowała eskorta. Następnie stracono jeden Bf 109 i jeden Mustang.

16 grudnia Hitler postawił na swoje pozostałe dywizje pancerne , nakazując Wehrmachtowi i Waffen SS rozpoczęcie ofensywy w Ardenach , aby naprawić sytuację militarną Niemiec. JG 27 straciłby kolejnych 50 pilotów w ostatnim tygodniu 1944 roku nad Belgią. IV. Gruppe pozostał w Achmer II. Gruppe w Hopsten , Stab, I. i III. Gruppe w Rheine były kontyngentem JG 27. I. Gruppe były przygotowane do misji myśliwsko-bombowych. II i IV. Gruppen latał odpowiednio na Bf 109 G-14 i 10, I. Gruppe latał na G-14 i nowym K-4, a III. Gruppe był w pełni wyposażony w K-4. Następnego ranka walka z P-38 z 404. Grupy Myśliwskiej kosztowała skrzydło sześciu zabitych i czterech rannych; Staffelkapitan Herbert Rehfeld został zabity. Jednocześnie I. Gruppe ścierali o nr 56 Squadron RAF pobliżu Nijmegen , podczas gdy pod warunkiem konwój do Messerschmittów Me 262 dysze z Kampfgeschwader 51 . W bitwie kolejne cztery zostały zabite lub schwytane. W walce ponownie z 404. Grupą Myśliwską tego dnia, I. Gruppe był w stanie pozyskać 16 amerykańskich myśliwców, które dokładnie odpowiadały dziewiątym siłom powietrznym . JG 26 i JG 27 były w stanie udaremnić aliancką dominację w powietrzu 17 grudnia, ale kosztowało to myśliwce Luftwaffe 68, 55 pilotów zabitych lub zaginionych i 24 rannych. Następnego ranka JG 27 walczył w wielu bitwach o Kolonię . I. Gruppe poniósł jedną stratę w przyjacielskim ogniu, ale III. Gruppe poniósł poważne straty; osiem jest szczególnie znanych. Później amerykańskie 365. Grupa Myśliwska i 368. Grupa Myśliwska stanowiły trzy Bf 109 K-4 z III. Grupa . Pięć dni później JG 4, Gruppe of Jagdgeschwader 11 , JG 27 i JG 54 stoczyły kolejne bitwy o Kolonię. Wśród ofiar JG 27 był as 99 zwycięstw Heinrich Bartels . Jego szczątki odnaleziono w 1968 roku. Rödel, Geschwaderkommodore oskarżył 20 procent jego pilotów o wczesne przerwanie ataków i wycofanie się. Groził sądem wojennym tym, którzy zrobili to ponownie. Wiadomość została odebrana i przeczytana przez ULTRA . Wigilia nie przyniosła I. Gruppe wytchnienia i stoczyła bitwy na dużych wysokościach w celu wsparcia JG 3, kosztując skrzydło kolejnych czterech pilotów zaginionych lub zabitych. Później tego samego dnia skrzydło leciało z JG 3 i Jagdgeschwaderem 6 przeciwko 8. Siłom Powietrznym. Niemieckie myśliwce zestrzeliły cztery B-17, w tym generała brygady Fredericka Walkera Castle . Boże Narodzenie to kolejny kosztowny dzień; JG 27 stracił 13 pilotów, nie zgłaszając ani jednego roszczenia, ponieważ Luftwaffe starało się nadal walczyć o przewagę w powietrzu. Ludwig Franzisket poprowadził JG 27 do walki 27 grudnia 1944 r. (zastąpił Rödla jako Geschwaderkommodore trzy dni później) i po raz pierwszy JG 27 prześcignął swoich przeciwników, żądając 10 samolotów za osiem strat, z których jednym był dowódca 7./ JG 27, Gernot Stein. Trzy z ich strat poniosły w walce z 404 Dywizjonem RCAF, gdy JG 27 walczył o osłonę sił niemieckich w bitwie pod St. Vith i oblężeniu Bastogne . Franzisket osobiście zażądał P-38 jako jego Gruppe przeniknął ekran myśliwiec amerykański otaczającą St. Vith. JG 6, JG 27 i JG 54 zaangażowane siły RAF w dniu 29 grudnia; Zniszczono 31 niemieckich myśliwców, tracąc 20 pilotów na 11 myśliwców brytyjskich.

Ostatni poważny wysiłek podjęto 1 stycznia 1945 roku, aby zdobyć przewagę w powietrzu i wznowić słabnącą ofensywę. JG 27 brał udział w dużym ataku lotniczym na bazy aliantów w Belgii, Holandii i Francji. Operacja Bodenplatte nakazała JG 27 zaatakować Bazę Lotniczą Bruksela — Melsbroek . W dniu 31 grudnia JG 27 mógł zebrać tylko następujących pilotów operacyjnych i samolotów: 22 (22) z I., 19 (13) z II., 13 (15) z III. i 16 (17) z IV. Grupa . IV./JG 54 towarzyszył JG 27. Miał tylko 21 pilotów, a 15 z jego 23 Fw 190 Focke-Wulf było sprawnych . W sumie wystartowało 28 Bf 109 z JG 27 i 15 Fw 190 z JG 54. Siedem myśliwców zostało straconych przez wrogie samoloty i przyjazny ostrzał artylerii przeciwlotniczej, zanim dotarli do celu. Piloci JG 27 i 54 twierdzili, że 85 samolotów brytyjskich zostało zniszczonych, a 40 uszkodzonych. Zwiad niemiecki był w stanie potwierdzić 49. JG 27 poniósł niedopuszczalne straty; 17 Bf 109, 11 pilotów zabitych, jeden ranny i trzech do niewoli. IV./JG 54 stracił dwóch zabitych i jednego do niewoli. Trzy Fw 190 zostały utracone, a jeden uszkodzony. Luftwaffe straciło tego dnia więcej samolotów niż jakikolwiek inny podczas wojny. Poważniejsze straty ponieśli piloci myśliwców, których nie można było zastąpić. Hauptmann Hanns-Heinz Dudeck, dowódca IV. Gruppe został zestrzelony w drodze powrotnej; weteran z dziesięcioletnim stażem przeżył awarię spadochronu i uderzył w drzewo. Został następnie schwytany. 21 stycznia 1945 r. Gerhard Hoyer dowodzący II. Gruppe został zabity, co stanowiło stratę innego doświadczonego weterana.

Niepowodzenie ofensywy w styczniu 1945 r. doprowadziło do inwazji zachodnich aliantów na Niemcy w marcu 1945 r. JG 27 pozostał w walce na zachodzie. 24 marca 1945 r. III. Gruppe zgłosił kolejną jednostronną walkę z P-51 Mustangami, twierdząc, że jedna na ośmiu zabitych pilotów i jednego rannego. JG 27 straciło kolejnych 47 zabitych lub zaginionych w ciągu miesiąca. IV. Gruppe rozwiązano ostatniego dnia, redukując skrzydło do trzech gruppen . Do połowy marca przewaga alianckich sił powietrznych była taka, że ​​wszystkie cztery grupy nie były skuteczne w walce. I. i II. Gruppe przeniósł się do Grossenhain pod Berlinem w połowie kwietnia. II. Gruppe następnie przeniósł się na północ do Leck, gdzie 8 maja 1945 r. poddał się Brytyjczykom i Kanadyjczykom. I. Gruppe wycofał się na południe, poddając się w Salzburgu 8 maja. III. Gruppe przeniósł się do Saalbach , jeszcze dalej, zanim skapitulował tego samego dnia. W sumie ponad 1000 mężczyzn poddało się siłom amerykańskim na południu. W ostatnich miesiącach wojny, od stycznia 1945 r., 126 pilotów JG 27 zostało zabitych lub uznanych za zaginionych w akcji.

Analiza powojenna

Australijski autor Russell Brown podał w wątpliwość trafność twierdzeń o zwycięstwie powietrznym pilotów JG 27 w Afryce Północnej. Brown, który zbadał zapisy poszczególnych eskadr Desert Air Force, sugeruje, że potwierdzenie roszczeń Luftwaffe w Afryce Północnej było mniej rygorystyczne niż podczas bitwy o Anglię. Brown wskazuje konkretne, udokumentowane przykłady fałszywej weryfikacji, takie jak jedno „potwierdzenie” przez dowódcę pancernego , który tylko zobaczył „chmurę pyłu”, po tym, jak aliancki samolot przeleciał za wydmą. Wymienia również kilka dat, w których wystąpiły znaczące, dające się wykazać nadmierne roszczenia ze strony pilotów JG 27. Na przykład pilotom z JG 27 przypisuje się zniszczenie 19 lub 20 samolotów P-40 z 239 Skrzydła ( 3 Dywizjon RAAF , 112 Dywizjon RAF i 450 Dywizjon RAAF ) 15 września 1942 roku. Tylko Marsylia zgłosiła siedem zabija w sześć minut. Jednak zapisy poszczególnych dywizjonów alianckich pokazać w sumie pięć samolotów stracił do działania wroga, który dzień i jeden przegrał z dziećmi AA ognia. Ta analiza jest poparta przez innych autorów. Brown stwierdza: „Wyraźnie w walce z 15 września nie mogło być siedmiu dokładnych raportów naocznych świadków, nie mówiąc już o dwudziestu [podkreślenie w oryginale], ale siedem roszczeń Marsylii o zwycięstwo zostało zaakceptowanych bez kwestionowania… [i] innych uznanych Experten , Schröer, Homuth i von Lieres złożyli łącznie sześć dalszych [zaakceptowanych] roszczeń między nimi.".

Autor Christopher Shores i jego współautorzy powołują się na wywiad z Eduardem Neumannem, dowódcą JG 27, który upierał się, że ich praca obejmowała incydent celowego zgłaszania roszczeń do samolotów wroga, gdy nie doszło do żadnej walki. Wielu pilotów, obserwowanych przez Stahldschmidta, widziano omijających powierzchnię pustyni. Kiedy wylądował, zgłosił incydent. Wspomniani piloci, w tym Karl-Heinz Bendert , zgłosili zniszczenie 12 myśliwców RAF. Personel JG 27 nie wiedział, jakie działania podjąć. Do tego czasu roszczenia Luftwaffe uwzględniały możliwe błędy i przypisywały roszczenia o zwycięstwo z rozsądną dokładnością. Niektórzy piloci ufał 4./JG 27, winnych Staffel , i chciał je zobaczyć karane. Zaangażowani piloci zaprzeczyli, że fałszowali swoje twierdzenia. Postanowiono nie zgłaszać sprawy do OKL, bo źle to odbiłoby się na jednostce. Winni zostali wysłani do innych jednostek, ich przyszłe roszczenia traktowano ze sceptycyzmem, a ostatecznie wyrzucono z JG 27, gdy nadarzyła się okazja. Wszystkie ich roszczenia w wojnie miały zostać usunięte, ale kiedy wrócili do Niemiec, nadal mieli kredyt; Bendert został nawet odznaczony Krzyżem Rycerskim. Incydent wywołał ogólne podejrzenia co do pilotów myśliwców Luftwaffe.

Dowodzący oficerowie

• Oberst Max Ibel	1 października 1939	–	10 października 1940 r
• Major Bernhard Woldenga	11 października 1940	–	22 października 1940
• major Wolfgang Schellmann	22 października 1940	–	21 czerwca 1941  †
• Oberstleutnant Bernhard Woldenga	21 czerwca 1941	–	10 czerwca 1942
• Oberstleutnant Eduard Neumann	10 czerwca 1942	–	22 kwietnia 1943
• Oberst Gustav Rödel	22 kwietnia 1943	–	29 grudnia 1944 r
• Major Ludwig Franzisket	30 grudnia 1944 r	–	8 maja 1945

Gruppenkommandeure

I. Grupa JG 27

• Hauptmann Helmut Riegel	1 października 1939	–	20 lipca 1940  †
• Major Eduard Neumann	lipiec 1940	–	10 czerwca 1942
• Hauptmann Gerhard Homuth	10 czerwca 1942	–	Listopad 1942
• Hauptmann Heinrich Setz	12 listopada 1942	–	13 marca 1943  †
• Hauptmann Hans-Joachim Heinecke (aktor)	17 marca 1943	–	7 kwietnia 1943
• Hauptmann Erich Hohagen	7 kwietnia 1943	–	1 czerwca 1943
• Hauptmann Hans Remmer (działanie)	1 czerwca 1943	–	15 lipca 1943
• Hauptmann Ludwig Franzisket	15 lipca 1943	–	12 maja 1944
• Hauptmann Hans Remmer (działanie)	Marzec 1944	–	2 kwietnia 1944  †
• Hauptmann Walter Blume (działanie)	3 kwietnia 1944	–	kwiecień 1944
• Hauptmann Ernst Börngen	13 maja 1944	–	19 maja 1944
• Major Karl-Wolfgang Redlich	19 maja 1944	–	29 maja 1944  †
• Hauptmann Walter Blume	29 maja 1944	–	11 czerwca 1944
• Hauptmann Rudolf Sinner	12 czerwca 1944	–	30 lipca 1944 r
• Hauptmann Siegfried Luckenbach (działanie)	30 lipca 1944 r	–	15 sierpnia 1944 r
• Hauptmann Diethelm von Eichel-Streiber	25 sierpnia 1944 r	–	30 listopada 1944
• Hauptmann Johannes Neumayer	1 grudnia 1944 r	–	11 grudnia 1944  †
• Hauptmann Schüller (działanie)	11 grudnia 1944 r	–	22 grudnia 1944 r
• Hauptmann Eberhard Schade	22 grudnia 1944 r	–	1 marca 1945  †
• porucznik Buchholz (działanie)	1 marca 1945	–	3 kwietnia 1945
• Hauptmann Emil Clade	3 kwietnia 1945	–	8 maja 1945

II. Grupa JG 27

• Hauptmann Erich von Selle	1 stycznia 1940	–	31 stycznia 1940
• Hauptmann Walter Andres	1 lutego 1940	–	30 września 1940
• oberleutnant Ernst Düllberg (po)	8 sierpnia 1940	–	4 września 1940
• Hauptmann Wolfgang Lippert	4 września 1940	–	23 listopada 1941
• Oberleutnant Gustav Rödel (aktor)	23 listopada 1941	–	25 grudnia 1941
• Hauptmann Erich Gerlitz	25 grudnia 1941	–	20 maja 1942
• Hauptmann Gustav Rödel	20 maja 1942	–	20 kwietnia 1943
• major Werner Schröer	20 kwietnia 1943	–	13 marca 1944 r
• Hauptmann Fritz Keller	14 marca 1944 r	–	17 grudnia 1944 r
• Hauptmann Herbert Kutscha	grudzień 1944	–	20 stycznia 1945
• Oberleutnant Anton Wöffen (działanie)	3 stycznia 1945 r	–	20 stycznia 1945
• Hauptmann Gerhard Hoyer	21 stycznia 1945	–	21 stycznia 1945  †
• Hauptmann Fritz Keller	Styczeń 1945	–	8 maja 1945

III. Grupa JG 27

I./JG 131 — przemianowany na I./JG 130 1 listopada 1938 r. — przemianowany na I./JG 1 1 kwietnia 1939 r.
• Major Bernhard Woldenga	1 kwietnia 1937	–	13 lutego 1940
I./JG 1 — przemianowana na III./JG 27 w dniu 9 lipca 1940 r
• Hauptmann Joachim Schlichting	13 lutego 1940	-	6 września 1940
• Hauptmann Max Dobislav	7 września 1940	–	30 września 1941
• Hauptmanna Erharda Braune	1 października 1941	–	11 października 1942
• Hauptmann Ernst Düllberg	16 października 1942	–	30 września 1944 r
• Oberleutnant Franz Stigler (aktor)	1 października 1944 r	–	7 października 1944 r
• Hauptmann dr Peter Werfft	Październik 1944	–	7 maja 1945
• podporucznik Emil Clade (działanie)	luty 1945	–	3 kwietnia 1945

IV. Grupa JG 27

• Hauptmann Rudolf Sinner	Czerwiec 1943	–	13 września 1943
• Oberleutnant Dietrich Boesler (działanie)	wrzesień 1943	–	10 października 1943  †
• podporucznik Alfred Burk (działanie)	Październik 1943	–	18 października 1943
• Hauptmann Joachim Kirschner	19 października 1943	–	17 grudnia 1943  †
• Hauptmann Otto Meyer	grudzień 1943	–	12 lipca 1944  †
• Hauptmann Hanns-Heinz Dudeck	lipiec 1944	–	1 stycznia 1945
• Hauptmann Ernst-Wilhelm Reinert	2 stycznia 1945	–	23 marca 1945

Uwagi

Cytaty

Bibliografia

Dalsza lektura

Portale Dostęp do powiązanych tematów	Portal lotniczy Portal wojskowy Niemiec Portal II wojny światowej
Dowiedz się więcej o projektach Siostry Wikipedii	Media z Commons