Oblężenie Tobruku - Siege of Tobruk

Oblężenie Tobruku
Część Zachodniej Kampanii Pustyni na Morzu Śródziemnym i Bliskim Wschodzie podczas II wojny światowej
Żołnierze wojsk alianckich w Tobruku 1941.jpg
Żołnierze zwycięskich armii alianckich (polskich, brytyjskich, indyjskich, australijskich i czeskich).
Data 10 kwietnia – 27 listopada 1941
Lokalizacja 32°04′34″N 23°57′41″E / 32.07611°N 23,96139°E / 32.07611; 23,96139
Wynik Sojusznicze zwycięstwo
Wojownicy

 Zjednoczone Królestwo

Indie Australia Nowa Zelandia Polska Czechosłowacja
 


Niemcy Włochy

Dowódcy i przywódcy
Australia Leslie Morshead (kwiecień–wrzesień 1941) Ronald Scobie (wrzesień–listopad 1941)
Zjednoczone Królestwo
nazistowskie Niemcy Erwin Rommel Gastone Gambara
Faszystowskie Włochy (1922–1943)
Wytrzymałość
27 000 35 000
Ofiary i straty
5989 12
296 74-150 samolotów
Położenie Tobruku na północnym wybrzeżu Libii.

Oblężenie Tobruku trwała przez 241 dni w roku 1941, po sił Osi rozszerzone poprzez Cyrenajki z Al-Ukajla w Operation Sonnenblume przeciwko alianckich sił w Libii , podczas Western Desert Kampanii (1940-1943) z II wojny światowej . Pod koniec 1940 roku alianci pokonali włoską 10. Armię podczas operacji Compass (9 grudnia 1940 – 9 lutego 1941) i uwięzili jej niedobitki w Beda Fomm . Na początku 1941 r. znaczna część Western Desert Force (WDF) została wysłana do kampanii greckiej i syryjskiej . Gdy wojska niemieckie i włoskie posiłki dotarły do ​​Libii, pozostały jedynie szkieletowe siły alianckie, pozbawione sprzętu i zaopatrzenia.

Operacja Sonnenblume (6 lutego – 25 maja 1941) zmusiła aliantów do odwrotu do granicy egipskiej. Garnizon składający się głównie z 9. dywizji australijskiej (generał porucznik Leslie Morshead ) pozostał w Tobruku , aby odciąć port osiom, podczas gdy WDF zreorganizowało się i przygotowało kontrofensywę. Oblężenie Tobruku przez Osi rozpoczęło się 10 kwietnia, kiedy port został zaatakowany przez siły pod dowództwem generała Erwina Rommla i był kontynuowany podczas trzech prób odsieczy: Operacja Zwięzłość (15–16 maja), Operacja Battleaxe (15–17 czerwca) i Operacja Crusader ( 18 listopada – 30 grudnia). Okupacja Tobruku pozbawiony osi portu zasilającego bliżej Egipt granicy -Libya niż Bengazi , 560 mil (900 km) na zachód od granicy egipskiej, co było w zasięgu bombowców RAF; Trypolis był 930 mil (1500 km) na zachód w Trypolitanii .

Oblężenie odwróciło wojska Osi od granicy, a garnizon Tobruku odparł kilka ataków Osi. Port był często bombardowany przez artylerię, bombowce nurkujące i średnie bombowce, gdy RAF wykonywał loty obronne z odległych lotnisk w Egipcie. Siły morskie sprzymierzonych, takie jak brytyjska flota śródziemnomorska (w tym przybrzeżna eskadra), przeprowadziły blokadę, niosąc posiłki i zaopatrzenie oraz rannych i więźniów. 27 listopada Tobruk został zwolniony przez 8. Armię (która kontrolowała brytyjskie i inne siły alianckie na Pustyni Zachodniej od września 1941 r.) w operacji Crusader.

Tło

Teren

Kampania na Pustyni Zachodniej toczyła się od Mersa Matruh w Egipcie do Gazali w Cyrenajce na wybrzeżu Libii, na obszarze o szerokości około 390 kilometrów wzdłuż Via Balbia wzdłuż wybrzeża, jedynej utwardzonej drogi. Morze piasek 150 mil (240 km) śródlądowych oznaczone południową granicę pustyni, która była w najszerszym miejscu na Giarabub i Siwa; w mowie brytyjskiej Pustynia Zachodnia obejmowała wschodnią Cyrenajkę w Libii. Rozciągająca się w głąb lądu od wybrzeża leży wzniesiona, płaska równina kamienistej pustyni, około 500 stóp (150 m) nad poziomem morza, przez 120-190 mil (200-300 km) do piaszczystego morza. Skorpiony, żmije i muchy zamieszkiwały region, który zamieszkiwała niewielka liczba nomadów. Szlaki Beduinów łączyły studnie i łatwiejszy do pokonania teren; nawigacja odbywała się za pomocą słońca, gwiazdy, kompasu i „zmysłu pustyni”, dobra percepcja środowiska zdobyta dzięki doświadczeniu. Kiedy wojska włoskie wkroczyły do ​​Egiptu we wrześniu 1940 r., Grupa Maletti zgubiła się, opuszczając Sidi Omar i musiała zostać odnaleziona przez samoloty.

Wiosną i latem dni są żałośnie gorące, a noce bardzo zimne; Sirocco ( Gibleh lub Ghibli ), gorący pustynny wiatr wieje chmury drobnego piasku, co ogranicza widoczność do kilku metrów i płaszczy oczy, płuca, maszyn, żywności i sprzętu; pojazdy silnikowe i samoloty potrzebują specjalnych filtrów oleju, a jałowa ziemia oznacza, że ​​zaopatrzenie dla operacji wojskowych musi być transportowane z zewnątrz. Niemieckie silniki miały tendencję do przegrzewania się, a żywotność silnika czołgów spadła z 1400-1600 mil (2300-2600 km) do 300-900 mil (480-1450 km), co dodatkowo pogarszał brak standardowych części do typów niemieckich i włoskich. Ziemia to twarda powierzchnia, która stopniowo opada do poziomu morza, a wybrzeże poprzecinane jest wąwozami. Włoskie umocnienia w Tobruku zawiera zewnętrzną krawędź, zawierający podwójne półokręgu wykopanych w mocnych drutów o ścianach betonowych, umieszczone również na przedniej obserwacji, wewnętrznej rowu ppanc niektóre części, które zostały za zadziorami i / lub obejmowały miny-pułapki, a także kilka innych ufortyfikowanych pozycji bliżej portu, na skrzyżowaniu dróg Bardia-El Adem i w kierunku Fortu Pilastrino.

Zdobycie Tobruku

Brytyjczycy zdobyli Tobruk z rąk Włochów w styczniu 1941 r.

Preludium

Operacja Sonnenblume

Wojska australijskie zajmują pozycję na linii frontu w Tobruk

W lutym 1941 roku, alianci pokonali 10. Armii i 5 ° Squadra z Regia Aeronautica , po którym przywódcy Sojuszu postanowili zorganizować obszar przy minimalnych sił i wysłać resztę WDF do Grecji. Australijska 9. Dywizja i brytyjska 2. Dywizja Pancerna (generał dywizji Michael Gambier-Parry ), bez grupy brygady wysłanej do Grecji, zostały pozostawione do obsadzenia Cyrenajki pod dowództwem Cyrenajki (Cyrcom: generał porucznik Henry Maitland Wilson ), pomimo nieadekwatności sił, jeśli Niemcy wysłali posiłki do Libii. Dowództwo w Egipcie przejął generał broni Richard O'Connor, a dowództwo XIII Korpusu zostało zastąpione przez dowództwo 1. Korpusu Australijskiego (gen. broni Thomas Blamey ). Wavell i GHQ w Egipcie wierzyli, że Niemcy nie będą mogli zaatakować aż do maja, kiedy 9. Dywizja Australijska, dwie kolejne dywizje i oddziały wsparcia, zwłaszcza artyleria, będą gotowe, a czołgi 2. Dywizji Pancernej zostaną przebudowane.

2. Dywizja Pancerna miała pułk rozpoznawczy i 3. Brygadę Pancerną (Brigadier Reginald Rimington ), która miała słaby pułk czołgów lekkich i jeden wyposażony w przechwycone czołgi Fiat M13/40 . Pułk krążowników przybył pod koniec marca ze zużytymi gąsienicami, po wielu awariach na trasie i doprowadził dywizję do słabszej brygady pancernej. Większość czołgów brytyjskich była zużyta, a czołgi włoskie były powolne i zawodne. Brytyjska 2. Grupa Wsparcia (podobna do małej brygady piechoty) miała tylko batalion motorowy, 25-funtowy pułk dział polowych, baterię przeciwpancerną i kompanię karabinów maszynowych. Dywizji brakowało środków transportu, a warsztaty miały za mało personelu i części zamiennych. Dwie brygady z 9. australijskiej dywizji (gen. dyw. Leslie Morshead ) zostały zamienione na dwie z 7. australijskiej dywizji (gen. dyw. John Lavarack ), która miała niewystarczające wyszkolenie, wyposażenie i transport.

Brak transportu uniemożliwił zaopatrzenie garnizonu na zachód od El Agheila, najbardziej korzystnej pozycji dla linii obronnej, i ograniczył 2. Dywizję Pancerną do przemieszczania się między składowiskami zaopatrzenia, dodatkowo zmniejszając jej ograniczoną mobilność. W lutym generał porucznik Philip Neame przejął Cyrcom i przewidział, że dywizja pancerna straci wiele czołgów w wyniku awarii, jeśli będzie musiała odejść daleko. Neame poprosił o odpowiednią dywizję pancerną, dwie dywizje piechoty i odpowiednie wsparcie z powietrza do utrzymania obszaru; powiedziano mu, że jest niewiele do wysłania i nic z tego przed kwietniem. Na początku marca 9. australijska dywizja zaczęła odciążać 6. australijską dywizję (generał dywizji Iven Mackay ) w Mersa Brega na wysyłkę do Grecji, co wykazało trudność ruchów taktycznych przy niewystarczającym transporcie i została wycofana w rejon na wschód od Bengazi. .

Neame otrzymał rozkaz ochrony jednostek pancernych, wycofania się aż do Bengazi po naciśnięciu, porzucenia go, jeśli to konieczne, i utrzymania wysokiego terenu w pobliżu tak długo, jak to możliwe, bez perspektyw na wsparcie przed majem. Neame miała walczyć z opóźniającą akcją w górę Via Balbia w kierunku Benghazi, a następnie wąwozów w pobliżu Er Regima i Barce; czołgi przeniosłyby się do Antelat, aby operować na flankach i tyłach napastnika poruszającego się w górę drogi lub przez pustynię do Tobruku, w razie potrzeby cofając się na flankę. 20 marca 2. Dywizja Pancerna przejęła kontrolę nad Australijczykami, którzy przenieśli się z powrotem do Tokry, niedaleko Er Regima. Siły miały wykorzystywać magazyny w Msus, Tecnis, Martuba, Mechili i Tmimi, El Magrun i Benghazi jako substytut dostaw przewożonych ciężarówkami. 3-ci Indian silnika Brigade (brygady EWD Vaughan) przybył pod koniec marca, z ciężarówek, ale bez czołgów, artylerii, broni ppanc i tylko połowę swoich zestawów bezprzewodowych; Brygada stacjonowała w Martubie, gotowa użyć swoich pojazdów do przemieszczania się w kierunku Derny, Barce czy Mechili.

24 marca Rommel awansował z nowym Deutsches Afrikakorps ( DAK ). 3. Brygada Pancerna znajdowała się na południowy wschód od Mersa Brega, gdzie 2. Grupa Wsparcia utrzymywała front o długości 8 mil (13 km); Australijczycy znajdowali się 150 mil (240 km) na północ, pomniejszone o brygadę pozostawioną w Tobruku, pozbawioną dużej ilości sprzętu i nie mającą kontaktu z 2. Dywizją Pancerną. Sojuszniczy zwiad lotniczy obserwował wojska niemieckie na zachód od El Agheila 25 lutego i do 5 marca oczekiwano, że niemiecki dowódca skonsoliduje obronę Trypolitanii przed próbą odzyskania Cyrenajki, a następnie najazdu na Egipt, wykorzystując bazy w Sirte i Nofilia, ale nie przed kwietniem. Rommel został zidentyfikowany 8 marca, ale lokalny wywiad był trudny do znalezienia w ramach ograniczeń, aby zachować nieliczne oddziały i pojazdy w pobliżu frontu i uniknąć niebezpieczeństwa szybszych niemieckich ośmiokołowych samochodów pancernych, które utrudniały alianckie rozpoznanie taktyczne.

3 kwietnia Gambier-Parry otrzymał raport, że duże siły pancerne nieprzyjaciela zbliżają się do Msus, miejsca głównego składu zaopatrzenia dywizji. 3. Brygada Pancerna ruszyła tam i odkryła, że ​​benzyna została zniszczona, aby zapobiec schwytaniu. Brygada czołgów została zredukowana przez straty i awarie do 12 czołgów Cruiser , 20 czołgów lekkich i 20 czołgów włoskich. Neame otrzymał sprzeczne doniesienia o pozycjach sił aliantów i państw Osi, a 5 kwietnia wiadomość, że duże siły Osi zbliżają się do El Abiar, skłoniły go do nakazania 9. Dywizji Australijskiej z powrotem do Wadi Cuff i elementów 2. Dywizji Pancernej do ochrony flanka pustyni i wycofać się do Mechili. Inne raporty skłoniły Neame do odrzucenia tych rozkazów, co spowodowało duże zamieszanie wśród Australijczyków. 6 kwietnia alianckie rozpoznanie lotnicze poinformowało, że na pustyni znajdowały się kolumny Osi, a 3. Indyjska Brygada Motoryzacyjna odparła atak na Mechili, który doprowadził do O'Connora w kwaterze głównej Cyrcomu (Neame wyjechał, by odwiedzić Gambier-Parry), aby zamówić ogólne wycofanie.

Utrata Mechili

Rommel zamierzał zaatakować Mechili 7 kwietnia, ale siły Osi były rozproszone, brakowało im paliwa i były zmęczone. Grupa Fabris ruszyła do przodu rano, ale 132. Dywizja Pancerna „Ariete” ( Dywizja Ariete ) i Grupa Streich zajęły cały dzień, by dotrzeć do celu, ponieważ RAF cały dzień był atakowany. Eskadra LRDG pojawiła się z południa, aby nękać ruchy Osi. Przed zapadnięciem zmroku 7 kwietnia 9. australijska dywizja (bez 24. brygady piechoty ) i brytyjska 2. grupa wsparcia zablokowały Via Balbia w Acroma, około 15 mil (24 km) na zachód od Tobruku, gdzie przygotowywały się 18. i 24. brygada piechoty obrony. (18. Australijska Brygada Piechoty przybyła z Egiptu drogą morską po odwołaniu wysyłki 7. Dywizji Australijskiej do Grecji). Mechili, Gambier-Parry posiadało miękkoskóre pojazdy dowodzenia 2. Dywizji Pancernej i czołg krążownik, większość 3. Indyjskiej Brygady Motorowej, 1. Royal Horse Artillery M Battery , część 2./3 australijskiego pułku przeciwpancernego i elementy innych jednostki.

Niemcy dwukrotnie próbowali blefować Gambier-Parry, aby się poddał, ale otrzymał rozkaz od Cyrcomu, by wyrwać się i wycofać do El Adem, i postanowił zaatakować o świcie, by zyskać pewną dozę zaskoczenia. 8 kwietnia szwadron 18. Kawalerii przedarł się, a następnie zaatakował włoską artylerię, gdy część indyjskich oddziałów 11. Kawalerii Księcia Alberta Victora (Force Frontier) uciekła. Większość garnizonu została przygwożdżona i po drugiej próbie o godzinie 8:00, kiedy małe oddziały 2. Królewskich Ułanów uciekły. Garnizon wystrzelił większość swojej amunicji do broni ręcznej w szczeliny wizyjne niemieckich czołgów, które cofnęły się ze strachu przed minami, a kiedy zaatakowała włoska piechota, niewiele zostało. Gambier-Parry i 2700–3000 żołnierzy brytyjskich, indyjskich i australijskich poddały się 17. Dywizji Piechoty „Pavia” (generał Pietro Zaglio).

Dostarczać

Jeden z wielu włoskich konwojów zmierzających w kierunku Afryki Północnej

Dostawy Axis pochodziły z Europy, a dostawy były przenoszone drogą lądową; po operacji Compass (grudzień 1940 – luty 1941) pozostał tylko Trypolis, który miał maksymalną pojemność czterech transportowców lub pięciu statków towarowych na raz, około 45 000 długich ton (46 000 t) miesięcznie. Z Trypolisu do Bengazi było 600 mil (970 km) wzdłuż Via Balbia , która była tylko w połowie drogi do Aleksandrii . Droga mogła ulec zalaniu, była narażona na działanie pojazdów DAF, a alternatywne pustynne tory powodowały zwiększone zużycie pojazdów. Postęp Osi o 300 mil (480 km) do granicy egipskiej na początku 1941 r. zwiększył odległość transportu drogowego dostaw do 1100 mil (1800 km). Benghazi zostało zdobyte w kwietniu, ale żegluga przybrzeżna mogła przewozić tylko 15 000 ton długich (15 241 t), a port znajdował się w zasięgu DAF. Tobruk mógł przyjmować około 1500 długich ton (1524 t) dziennie, ale brak żeglugi sprawił, że jego zdobycie stało się nieistotne.

Niemiecka dywizja zmotoryzowana potrzebowała 350 długich ton (360 t) dziennie, a przemieszczenie dostaw 300 mil (480 km) zajęło 1170 dwutonowych ciężarówek. Z siedmioma dywizjami Osi, jednostkami powietrznymi i morskimi, potrzebnych było 70 000 długich ton (71 000 t) dostaw miesięcznie. Vichy zgodziło się na wykorzystanie Bizerty do dostaw, ale żaden z nich nie przeszedł do końca 1942 r. Od lutego do maja 1941 r. dostarczono nadwyżkę 45 000 długich ton (46 000 t); ataki z Malty przyniosły pewien efekt, ale w maju, najgorszym miesiącu dla strat statków, przybyło 91 procent dostaw. Brak transportu w Libii pozostawił niemieckie dostawy w Trypolisie, a Włosi mieli tylko 7 tys. ciężarówek, które mogły dostarczyć do 225 tys. mężczyzn. Rekordowa ilość dostaw dotarła w czerwcu, ale na froncie braki się pogłębiły.

Od czerwca było mniej ataków Osi na Maltę, a liczba zatopionych statków wzrosła z 19 procent w lipcu do 25 procent we wrześniu, kiedy to zbombardowano Bengazi, a statki skierowano do Trypolisu; dopływ powietrza w październiku zrobił niewielką różnicę. Dostawy wynosiły średnio 72.000 długich ton (73.000 t) miesięcznie od lipca do października, ale zużycie 30-50 procent dostaw paliwa transportem drogowym i niesprawność ciężarówek o 35 procent zmniejszyła dostawy na front. W listopadzie podczas operacji Crusader zatonął konwój składający się z pięciu statków, a ataki naziemne na konwoje drogowe zatrzymały podróże w ciągu dnia. Brak dostaw i ofensywa 8. Armii wymusiły odwrót do El Agheila od 4 grudnia, tłocząc się na Via Balbia, gdzie alianckie zasadzki zniszczyły około połowy pozostałych transportowców Osi.

Tobruk

Włoskie wojska i broń w drodze do Tobruku 1941

Prace nad umocnieniami w Tobruku rozpoczęły się w marcu, z wykorzystaniem włoskiej obrony, dwóch linii betonowych bunkrów oddalonych o 8–9 mil (13–14 km) od portu, tworząc obwód o długości około 30 mil (48 km), wystarczająco daleko w celu utrzymania artylerii poza zasięgiem portu. Niewiele pośrednich umocnień zostało zbudowanych przez Włochów, z wyjątkiem skrzyżowania drogowego Bardia-El Adem, drut kolczasty był w złym stanie, a rów przeciwczołgowy był niedokończony. Alianci wybrali inną linię około 2 mil (3,2 km) z powrotem od obwodu i pracowali nad tym, podczas gdy oryginalna linia była odnawiana. Dwa bataliony australijskiej 24. brygady piechoty i nowo przybyłej australijskiej 18. brygady (wydzielonej z 7. dywizji) przejęły obwód, a australijska 20. i 26. brygada zajęły osłonę na zewnątrz do 9 kwietnia, podczas gdy więcej prace zostały wykonane na obronie. Po wejściu do środka trzy brygady 9. australijskiej dywizji przejęły obronę, a 18. brygada przeszła do rezerwy.

Kadra brytyjskiego 3. Brygady Pancernej został montażu w Tobruku, z personelem i sprzętem wysyłanych z Egiptu przez morza i miał pułk samochodów pancernych, dwa kompozytowe pułki z 15, 26 światła radiowozu i oddział czterech czołg piechoty. W każdej brygadzie piechoty znajdowały się cztery pułki 25-funtowe, dwa pułki przeciwpancerne i kompania przeciwpancerna, brytyjska 4. brygada przeciwlotnicza miała szesnaście ciężkich i pięćdziesiąt dziewięć lekkich dział, z wyjątkiem dwóch dział Boforsa rozmieszczonych wokół Port. Tylne jednostki okoliczne narosły w Tobruku i 1 / 3 z pracowników 36.000 były w jednostkach bazowych lub lokalnych uchodźców i jeńców wojennych. Morshead planował aktywną obronę i podkreślał, że przy batalionach posiadających pierzeje o długości 5 mil (8,0 km) należy spodziewać się włamania wszędzie tam, gdzie napastnicy podjęli poważny wysiłek i że należy je wyeliminować, ponieważ nie będzie wycofania.

Oblężenie

Inwestycja Tobruku

8 kwietnia do Derny dotarły najbardziej zaawansowane jednostki niemieckie; ale niektórym oddziałom, które przecięły cięciwę Jebel Akhdar, skończyła się woda i paliwo w Tengeder. Heinrich von Prittwitz und Gaffron , dowódca 15. Dywizji Pancernej, został wysłany naprzód z kolumną jednostek rozpoznawczych, przeciwpancernych, karabinów maszynowych i artylerii, aby zablokować wschodnie wyjście z Tobruku, gdy 5. Dywizja Lekka ruszyła z południowego zachodu a 27-ty Dywizja Piechoty „Brescia” wyprzedza od zachodu. 10 kwietnia Rommel uczynił Kanał Sueski celem Afrika Korps i nakazał zapobiec ucieczce z Tobruku. Następnego dnia port został zainwestowany ; ale pośpiech zakończył się na 5. Lekkiej Dywizji po wschodniej stronie, grupie Prittwitz na południu (Prittwitz został zabity) i 27. Dywizji Piechoty „Brescia” na zachodzie. Jednostka rozpoznawcza 3 udała się do Bardii, a złożona siła została wysłana do Sollum, aby spróbować dotrzeć do Mersy Matruh. Brytyjskie Siły Mobilne (brygadier William Gott ), na granicy od przełęczy Halfaya do Sidi Barrani, przeprowadziły akcję opóźniającą wokół Sollum i Capuzzo.

Droga El Adem

Włoscy kanonierzy na pozycji w Tobruku

Od 11 do 12 kwietnia 5. Pułk Pancerny badał obronę 20. Brygady Australijskiej w pobliżu drogi El Adem. Czołgi zostały powstrzymane przez ogień artyleryjski; Piechota niemiecka, która dotarła do rowu przeciwczołgowego, została zepchnięta przez piechotę australijską. Niemcy byli zaskoczeni, zakładając, że żegluga pod Tobrukiem miała ewakuować garnizon i zaplanowali nocny atak 5 Dywizji Lekkiej na 13/14 kwietnia. Grupy pojazdów Osi zostały zaatakowane przez 45 i 55 dywizjonów RAF, które uzbroiły się na lotniskach w obwodzie. Atak rozpoczął się po zmroku, próbą pokonania rowu przeciwczołgowego na zachód od drogi El Adem w sektorze 2/17 batalionu australijskiego , który Australijczycy odparli. Kolejną próbę podjęto później i o świcie utworzono mały przyczółek, przez który przejechał 5 Pułk Pancerny i skręcił na północ, gotowy podzielić się na jedną kolumnę do portu i drugą na zachód, aby powstrzymać ucieczkę garnizonu.

Niemieckie czołgi zostały zaatakowane przez 1. RHA i skręciły, tylko po to, by wjechać na ścieżkę brytyjskim czołgom krążownikowym, czekając z kadłubem i otrzymały ogień przeciwpancerny z trzech stron, tracąc szesnaście z 38 czołgów i wycofały się. Piechota australijska nie ustępowała i przyszpiliła piechotę niemiecką. W trakcie odwrotu wszystkie działo i samoloty w Tobruku wystrzeliły w ten obszar, a niemiecki 8. batalion karabinów maszynowych stracił około 75 procent swoich ludzi, w tym dowódcę Gustava Ponatha , za stratę garnizonu w postaci 26 zabitych, 64 rannych, dwóch czołgów i znokautowany pistolet polowy. Ataki z południa zostały przerwane i 5. Lekka Dywizja okopała się, z Grupą Schwerin (przemianowaną po zabiciu Prittwitza) na wschodzie. W ramach wsparcia Luftwaffe i Regia Aeronautica wykonały 959 lotów bojowych nad Tobrukiem; 14 kwietnia 40 Ju 87 zbombardowało obronę, a 27 dnia udało im się zniszczyć ciężką baterię przeciwlotniczą w Tobruku, zalając obronę 50 samolotami, pozwalając całemu personelowi (12) skoncentrować się na każdym dziale .

Ras el Medauar

16 kwietnia Rommel poprowadził atak od zachodu, przy czym 132. Dywizja Pancerna „Ariete” została wzmocniona przez 62. pułk piechoty 102. Dywizji Zmotoryzowanej „Trento” . 2 / 48-gie australijski batalion przeciwdziałania zaatakowany i wziął 803 więźniów. Rano 132. Dywizja Pancerna „Ariete” zaatakowała ponownie, a niektóre czołgi dotarły do ​​najbardziej wysuniętych australijskich posterunków. Okazało się, że ich piechota nie podążyła za nimi i wycofała się po zniszczeniu pięciu czołgów. Morshead nakazał garnizonowi wykorzystać dezorganizację Osi i ich niezdolność do szybkiego okopania się na kamienistym gruncie, poprzez przeprowadzanie patroli i małych wypadów. 22 kwietnia kompania 2/48 batalionu australijskiego, trzy czołgi piechoty i oddział 25-funtowy, najechała na pagórek utrzymywany przez oddział Fabris na południowy zachód od Ras el Medauar; Najeźdźcy zniszczyli dwa działa i wzięli 370 jeńców. W tym samym czasie kompania 2/23 batalionu przeszła przez drogę Derna iw kosztownym ataku wzięła około 100 jeńców z 27. Dywizji Piechoty „Brescia”, co doprowadziło Niemców do pospiesznego na 15. Dywizji Pancernej z Trypolisu.

Wojna powietrzna i morska

Klęska atakach Osi w kwietniu znacznie poprawiło sytuację w Tobruku, ale Fliegerkorps X wysłał 150-200 samolotów do Libii z Sycylii w lutym, który przeleciał bombowiec nurkujący częstych lotów bojowych w dzień i średnich bombowców nalotów przez dzień i noc na doki, budynki, stanowiska przeciwlotnicze, stanowiska artyleryjskie i lotniska. Samoloty Westland Lysander i wszystkie najważniejsze załogi naziemne z 6 i 73 dywizjonu zostały wycofane do Egiptu. Co najmniej dziesięć myśliwców Hawker Hurricane stacjonowało w porcie w ciągu dnia, a 19 kwietnia Hurricane z 73 i 274 dywizjonów przechwyciły nalot Stuka eskortowany przez myśliwce. Po kolejnych dwóch dniach 73 Dywizjon został zredukowany do pięciu samolotów operacyjnych z bardzo zmęczonymi pilotami. Do 23 kwietnia zestrzelono kolejne trzy Hurricane'y, kolejne 2 uszkodzono, a 25 kwietnia eskadra została wycofana. Myśliwce z 274 dywizjonu pozostały w Gerawli, a 6 dywizjonu w Tobruku, aby wykonywać taktyczne loty rozpoznawcze. Osłona myśliwców mogła być utrzymywana tylko w odstępach czasu przez ostatnie 14 huraganów na pustyni; Lotniska Osi w Gazali, Dernie i Beninie zostały zbombardowane o zmierzchu iw nocy, aby ograniczyć ataki powietrzne Osi na Tobruk. Desert Air Force [tak nazwany od października 1941] poleciał misji dalekiego zasięgu ataku niemieckiego pancerza zbierają pobliżu Tobruku we wczesnych stadiach oblężenia. Na przykład 12 kwietnia bombowce z 45 i 55 dywizjonu Bristol Blenheim , operujące z lotnisk w Egipcie, zaatakowały niemieckie formacje czołgów w pobliżu portu. Atak zdołał rozbić niemieckie natarcie.

ZG 26 Bf 110 rozbił się w pobliżu Tobruku, 1941

Komandor lotniczy Raymond Collishaw , dowodzący 204 Grupą RAF (przemianowaną na Desert Air Force ), napisał 24 kwietnia do marszałka lotnictwa Arthura Teddera . Jego zdaniem sytuacja w powietrzu gwałtownie się pogorszyła. Przybycie dwóch niemieckich skrzydeł myśliwskich ( Jagdgeschwader 27 i Zerstörergeschwader 26 ) w pobliżu Tobruku pozwoliło wrogim formacjom dotrzeć na dużą wysokość w ciągu dziesięciu minut od ostrzeżenia o nalocie, pozostawiając myśliwce brytyjskie na niższej wysokości i w bardzo niekorzystnej sytuacji. Zauważył, że wyczerpanie spowodowało „poważne zmniejszenie naszych sił bojowych”. Operacje bombardowania i bliskiego wsparcia lotniczego w początkowych fazach prowadziły Lehrgeschwader 1 , III./ Sturzkampfgeschwader 1 i II./ Sturzkampfgeschwader 2 . Collishaw zauważył agresję wykazywaną przez lotnictwo Osi i poinformował Teddera, że ​​274 Dywizjon, który na dzień 23 kwietnia miał tylko 13 myśliwców, stanowił główną część obrony myśliwców Egiptu i „niechętnie wysyłał je do Tobruku”. Jak pisał Collishaw, RAF stracił nad Tobrukiem kolejnych sześć samolotów, co równało się bardzo ciężkim stratom, biorąc pod uwagę niewielki kontyngent broniący portu. Poprosił Teddera o radę. Marszałek lotnictwa Arthur Longmore okablował Ministerstwo Lotnictwa w Londynie. Chciał działać w większej sile i narzekał, że potrzebne są posiłki i nowi piloci, aby zastąpić wyczerpany 73 Dywizjon. Powiedział Londynowi, że aby utrzymać patrole, bojownicy byli zmuszeni zatankować w Sidi Barrani, dając jednostkom powietrznym Osi wolną rękę nad Tobrukiem, ale argumentując, że bez patroli do obrony eskadr myśliwców tankujących w Tobruku na ziemi, byliby „zakładnikami naszej fortuny”. Nie można sobie pozwolić." Na przykład 1 maja dywizjon 274 stracił wszystkie sześć Hurricane’ów, które wysłał w jednej misji, gdy lot Bf 109 z JG 27 dowodzony przez Gerharda Homutha i zawierający najbardziej utytułowanego pilota myśliwskiego w Afryce, Hansa-Joachima Marseille’a , zmierzył się z nimi. z wyższej wysokości nad Tobrukiem.

Od 1 do 14 maja każda ze stron wstrzymała się, by gromadzić zapasy na następną bitwę. Ze stwierdzonych strat w okresie od 10 kwietnia do 14 maja [z wyłączeniem roszczeń obu stron] 73 eskadra straciła 15 myśliwców i pięć uszkodzonych. Zginęło pięciu pilotów, jeden do niewoli, a jeden ranny. 274 straciło sześć myśliwców, trzech pilotów zabitych i dwóch schwytanych. 45 Dywizjon poniósł stratę trzech samolotów i pięciu zabitych, a 55 i 6 Dywizjon straciły odpowiednio jeden i dwa. 39 eskadra straciła trzy bombowce i 14 dywizjonu, co dało łącznie 31 samolotów. Zgłoszone straty niemieckie, z wyłączeniem roszczeń RAF, były niższe. III/StG 1 i II/StG 2 straciły między sobą osiem, podczas gdy III/ZG 26 zgłosił trzy zniszczone i jeden uszkodzony, dwóch zabitych, jeden ranny i trzech do niewoli. III./LG 1 zgłosił utratę jednego samolotu. JG 27 poniósł stratę czterech myśliwców, trzech uszkodzonych i trzech pilotów zabitych. 151 Gruppo Regia Aeronautica zgłosiło zniszczenie dwóch samolotów i uszkodzenie jednego.

Intensywność walki o przewagę powietrzną została odzwierciedlona w wojnie powietrznej nad morzem, gdy Luftwaffe i Regia Aeronautica próbowały odciąć ruch morski zaopatrujący obrońców. Bitwa powietrzno-morska, po niepowodzeniu Operacji Battleaxe , przez całe lato była głównym sektorem działań lotnictwa aliantów i państw Osi. Sturzkampfgeschwader 3 , kolejne skrzydło Stuka przybyło do Afryki latem. Ośmiomiesięczne oblężenie kosztowało Stuka gruppen . Pod koniec kwietnia praktycznie wszystkie myśliwce z Tobruku zostały usunięte z okrążonego portu. Ju 87 walczyły z obrońcami z artylerią przeciwlotniczą liczącą 88 dział – 28 ciężkich (90 mm lub więcej). Statki użyczały broni obrońcom. Na przykład kanonierka Ladybird , zatopiona w płytkich wodach na swoim pokładzie przez II./StG 2, była w stanie używać swoich 3-calowych dział pokładowych. W kwietniu samoloty Axis zatopiły Draco , Bankura , Urania i HMS  Chakla . 4 maja statek szpitalny Kapara (846t) został uszkodzony, wywołując wściekłość po stronie alianckiej.

Przybycie włoskich Ju 87 z 97 Gruppo spowodowało zatonięcie 3741-tonowego tankowca Helka 25 maja, zanim dotarł do Tobruku. Zaangażowana eskadra, 239 Squadriglia, była jednostką odnoszącą sukcesy, która stała się jedną z najbardziej udanych nad Tobrukiem. Eskortujący slup , Grimsby został uszkodzony i zatopiony przez 3./StG 1. współmierne do zatonięcia z Fioną i Chakla w kwietniu, ciężar spadł do Morza Śródziemnego Fleet niszczyciele „s do przenoszenia obciążeń, ale operacje zasilające w świetle dziennym oraz w księżycowe noce okazały się niebezpieczne. 24 czerwca slup Auckland został zatopiony przez 239 Squadriglia . Jednostka ta zatopiła również niszczyciel Waterhen . Okręt właśnie przetrwał atak Junkersów Ju 88 z jednostek III/ LG 1 i II/ StG 2 . Brak myśliwców sprawił, że między strzelcami a niemieckimi pilotami rozegrała się prosta walka. Artylerzyści zmienili taktykę z ciągłego ostrzału na ustalonej wysokości na rozłożony i pogrubiony pas na różnych wysokościach obejmujących 1000 metrów lub więcej, zmuszając w ten sposób Ju 87 do znacznie dłuższego lotu przez ogień. Artylerzyści rozprzestrzeniali ogień z boku na bok, aby uniemożliwić niemieckim pilotom podróżowanie wzdłuż zapory i wślizgiwanie się pod nią. W Stukasy były aktywne w operacjach nocnych. 26/27 października 1941 r. I/ StG 1 zaatakował konwój wiozący 7 tys. brytyjskich i polskich żołnierzy z amunicją, który płynął w kierunku Tobruku. Atak Ju 87 zatopił Latonę (2650 t) bezpośrednim trafieniem, chociaż statek mógł osiągnąć 40 węzłów. Niszczyciel Hero został poważnie uszkodzony w tym samym ataku.

Ju 87 Stuka płonący w pobliżu Tobruku — łowcy pamiątek zabrali nazistowską swastykę ze stabilizatora pionowego .

W marcu niszczyciele zostały wycofane z Eskadry Przybrzeżnej w celu eskortowania konwojów do Grecji, aw kwietniu do eskadry dołączyły kolejne cztery okręty. Gdy armia wycofała się do Tobruku i na pogranicze, w nocy z 10 na 11 kwietnia prowadzono operacje przybrzeżne przez kanonierki, które zbombardowały transport na Via Balbia wokół lotniska Bomba i Gambut, a w nocy 12 kwietnia sześć niszczycieli i dwa krążowniki wykonał wybrzeże od Ras Tayones do Ras et Tin. Następnego dnia trzy statki zbombardowały Sollum, a 15 kwietnia transport został zbombardowany w Bardii i Capuzzo, ponieważ lotnisko Gazala zostało ponownie ostrzelane. Przez resztę kwietnia bombardowania morskie trwały wzdłuż libijskiego wybrzeża na Via Balbia, na lotniskach i w portach. Przeprowadzono najazd komandosów na Bardię i rozpoczęto najazdy z zaopatrzeniem do Tobruku. Od 11 kwietnia - 10 grudnia 47,280 mężczyzn pobrano od Tobruku, 34113 zostały wniesione w długie i 33,946 ton (34.491 t) sklepach dostarczone; 34 statki zostały zatopione, a 33 uszkodzone.

Nalot na Bardię

Nalot na Bardia został zaplanowany na noc z 19/20 kwietnia przez batalion „A” Layforce w celu przerwania linii komunikacyjnych Osi oraz uszkodzenia instalacji i sprzętu. Siły desantowe popłynęły w rejon HMS  Glengyle , eskortowane przez krążownik przeciwlotniczy HMS  Coventry oraz niszczyciele HMAS  Stuart , Voyager i Waterhen . Komandosi batalionu „A” i oddział czołgów z Królewskiego Pułku Czołgów mieli wylądować na czterech plażach podczas szturmu łodzi desantowych (LCA). Po przybyciu jednego LCA nie można było obniżyć i pojawiły się trudności z uwolnieniem pozostałych. Podczas docierania nie było świateł, które mogłyby ich naprowadzić, ponieważ wysunięta sekcja Folbot została opóźniona, gdy ich okręt podwodny HMS  Triumph musiał zanurkować i podjąć działania wymijające, gdy został omyłkowo zaatakowany przez samoloty alianckie. W wyniku tych problemów główne siły spóźniły się i wylądowały na niewłaściwych plażach, choć bez sprzeciwu. Po wyjściu na brzeg komandosi odkryli, że port był pusty przez siły Osi, a wadliwa inteligencja doprowadziła do pominięcia niektórych celów, a inne okazały się nie istnieć. Komandosi zniszczyli włoski skład zaopatrzenia i baterię artylerii przybrzeżnej przed ponownym zaokrętowaniem. Siedemdziesięciu mężczyzn zgubiło się, wylądowało na niewłaściwej plaży ewakuacyjnej i zostało schwytanych.

Bitwa o najistotniejsze

Druga bitwa o Libię.  przed godziną zero;  Brygadier dowodzący jednostkami pancernymi w Tobruku instruuje dowódców czołgów o operacjach, wykorzystując stół piaskowy do celów demonstracyjnych.
Brytyjscy oficerowie planują operacje czołgów

Po niepowodzeniu zdobycia Tobruku z marszu, Comando Supremo i OKW uzgodnili, że Tobruk powinien zostać zdobyty, a zapasy zgromadzone przed wznowieniem natarcia do Egiptu. Rommel uważał, że Tobruk może zostać zdobyty tylko przez celowy atak, który nie mógł się rozpocząć, dopóki w okolice nie przybyły jednostki wsparcia i wzmocniono Luftwaffe, zwłaszcza samolotami transportowymi do przewozu amunicji, paliwa i wody. 27 kwietnia generał dywizji Friedrich Paulus , zastępca szefa Sztabu Generalnego, przybył z Oberkommando des Heeres ( OKH ) w Berlinie, aby wypytać Rommla o jego zamiary, zaimponować mu, że jest niewiele więcej dostępnej pomocy i przewidzieć możliwości obronne obszaru, gdyby Sollum zostało utracone. Paulus nie zgodził się na atak zaplanowany na 30 kwietnia, dopóki nie przeanalizował sytuacji i 29 kwietnia pozwolił na przeprowadzenie ataku, podobnie jak Gariboldi, który przybył 28 kwietnia. Nie przewidywano nic bardziej ambitnego niż zabezpieczenie chwytu Osi na granicy egipskiej, od Oazy Siwa na północ do Sollum.

Garnizon tobrucki kontynuował prace obronne i obsiał pola minowe, pierwsze zasadzono na południowym zachodzie, między zewnętrznym i wewnętrznym obwodem. Dostarczono dwanaście czołgów piechoty pośród 5000 długich ton (5100 t) dostaw wyładowanych w ciągu miesiąca, pomimo zbombardowania portu przez Osi i zatonięcia dwóch statków zaopatrzeniowych. Atak Osi miał się odbyć na południowym zachodzie, po obu stronach wzgórza Ras el Medauar, około dwa tygodnie po poprzedniej próbie, używając 5. Dywizji Lekkiej po prawej i 15. Dywizji Pancernej po lewej stronie, chociaż dopiero niedawno przybył do Afryki. O godzinie 20:00 30 kwietnia dywizje miały włamać się do obrony Tobruku, a następnie grupy szturmowe z Dywizji Ariete i 27 Dywizji Piechoty "Brescia" zwijały flanki. Piechota niemiecka ruszyłaby naprzód, by rozpoznać okolice Fortu Pilastrino, aby sprawdzić, czy atak może kontynuować się do portu. W przeciwnym razie włoska piechota okopała się na flankach, a artyleria zostałaby wysunięta do ataku następnego dnia.

Grupa włoskich oficerów, w tym generałowie Gastone Gambara i Alessandro Piazzoni pod Tobrukiem jesienią 1941 r.

Atak nastąpił w rejonie zajmowanym przez 26. Brygadę Australijską, która miała 2/23. i 2/24. batalion w linii oraz 2/48. batalion w rezerwie w Wadi Giaida. Australijczycy spodziewali się ataku, po wytrzymaniu bombardowań i ostrzału artyleryjskiego na obronie obwodowej w dniu 29 kwietnia; Oddziały Osi, które gromadzono wieczorem 30 kwietnia, zostały rozproszone przez ostrzał artyleryjski. Słupy po obu stronach Ras el Medauar zostały ostrzelane i zbombardowane, a wojska niemieckie zaczęły dryfować do przodu pod osłoną kurzu i zapadającej ciemności. O 21:30 Niemcy zbudowali mały przyczółek zgodnie z planem, ale kilka australijskich posterunków utrzymało się, partia rozpoznawcza zniknęła, a wojska włoskie nie były w stanie osiągnąć swoich celów. Noc minęła w zamieszanych walkach, gdy Niemcy próbowali się zreorganizować i oczyścić Ras el Medauar i zaatakować na południowy zachód wzdłuż obwodu. Nowy atak się nie powiódł i do rana niektóre australijskie stanowiska nadal się utrzymywały.

Podniosła się gęsta mgła i niemieckie czołgi ruszyły na wschód zamiast na południowy wschód, a następnie wpadły na nowe pole minowe, gdzie zostały zaatakowane przez działa przeciwpancerne i odparte. Czołgi 15. Dywizji Pancernej próbowały skierować się na północ, ale powstrzymał ich ostrzał przeciwpancerny. Nie pozostały żadne niemieckie rezerwy, a najbardziej wysunięte oddziały znajdowały się na południe od Wadi Giaida, zmęczone i odizolowane w burzy piaskowej. Paulus uznał, że atak się nie powiódł, a Rommel postanowił zaatakować prawo do poszerzenia wyłomu. Po południu niemieckie czołgi zaatakowały południowy wschód w kierunku Bir el Medauar i Morshead wysłały do kontrataku 15 krążowników i pięć czołgów piechoty. Niemiecki atak został zatrzymany z powodu utraty pięciu brytyjskich czołgów, a wieczorem australijski 2/48 batalion kontratakował Ras el Medauar, ale napotkał zdecydowany opór i został odparty. W ciągu dnia 73 i 274 dywizjony utrzymywały stałe patrole nad tym obszarem, a rankiem 2 maja walki wokół Wadi Giaida trwały nadal w burzy piaskowej, gdy wojska niemieckie próbowały przedostać się do przodu. W nocy 3 maja 18. Brygada Australijska przeprowadziła zbieżny kontratak dwoma batalionami, które straciły koordynację, nie powiodły się i zostały przerwane, aby uniknąć złapania na otwartej przestrzeni o świcie.

Atak Osi przełamał obronę obwodową na froncie 3 mil (4,8 km) do maksymalnej głębokości 2 mil (3,2 km) i przejął wyższy teren, przydatny jako pozycja do skoku i z którego można było ustalić punkty obserwacyjne, m.in. strata 650 niemieckich i 500 włoskich ofiar. 8-ci Bersaglieri Regiment z 132. Dywizji Pancernej „Ariete” zdobyli większość australijskich pozycjach. Paulus rozkazał, by nie przeprowadzać więcej ataków, chyba że alianci ewakuują port. DAK było trzymać Cyrenajki niezależnie od tego, która odbyła Sollum, Bardia lub Tobruk i nowa linia miała być zbudowana w Gazala dalej wstecz. W raporcie z 12 maja Paulus napisał, że należy wzmocnić komunikację morską między Włochami a Libią, że wszelkie jednostki powietrzne i przeciwlotnicze wysyłane do Libii powinny być niemieckie i że armia w Libii najpierw potrzebuje amunicji, paliwa i żywności, a potem więcej pojazdy przed wysłaniem większej liczby ludzi, z których pierwszeństwo powinny mieć załogi artylerii średniej i dział przeciwpancernych. Garnizon w Tobruku wszedł w rutynę patroli, nalotów i pomniejszych ataków, niektóre w celu odzyskania pozycji w wylocie Medauar, a inne w związku z operacjami WDF.

Bliźniacze pryszcze nalot

Wojska australijskie w systemie okopowym
Australijskie okopy na obwodzie Tobruku

Bliźniacze pryszcze były silnym punktem obronnym poza Tobrukiem, na dwóch położonych blisko siebie wzgórzach, które wychodziły na obwód Tobruku. Był utrzymywany przez armię włoską , a 18. Własna Kawaleria Króla Edwarda (zwykle część 3. Indyjskiej Brygady Motorowej) utrzymywała przeciwległy obwód. Komandos nr 8 został wybrany do przeprowadzenia ataku na Twin Pimples, który przez kilka dni prowadził patrole z Indianami w celu rozpoznania terenu. 18 Pułk Kawalerii miał przeprowadzić dywersję, podczas gdy 43 członków 8 Commando i kilku australijskich inżynierów przekroczyło włoskie pozycje wysunięte i drogę zaopatrzeniową, aby zaatakować Twin Pimples od tyłu.

Komandosi ruszyli o 23:00 w nocy z 17 na 18 lipca i niezauważeni przekroczyli włoskie linie. Na drodze zaopatrzeniowej ukryli się, czekali do 1:00 w nocy i ruszyli do przodu tuż przed dywersją 18. pułku kawalerii. Dywersja przyciągnęła ogień włoskich karabinów maszynowych i bardzo światła , ponieważ komandosi dostali się na odległość 30 jardów (27 m) od Twin Pimples przed wyzwaniem, w którym komandosi zaatakowali. Hasło Jock zostało użyte, gdy pozycja została zajęta i Włosi zostali szybko pokonani. Australijscy inżynierowie podłożyli ładunki wybuchowe na kilku moździerzach i składowisku amunicji. Plan zakładał, że włoskiej artylerii otwarcie ognia zajmie 15 minut, a najeźdźcy byli tylko około 100 jardów (91 m), gdy włoski ostrzał zaczął spadać na ich własne pozycje.

Operacje odciążające

Operacja Zwięzłość

Operacja Zwięzłość (15-16 maja) była ograniczoną ofensywą mającą na celu wyniszczenie sił Osi i zabezpieczenie pozycji do ogólnej ofensywy na Tobruk. Alianci zaatakowali niewielką piechotą czołgową w trzech kolumnach i zdobyli szczyt przełęczy Halfaya, Bir Wair i Musaid, a następnie natarli i zajęli Fort Capuzzo. Grupie brzegowej nie udało się zdobyć dna Przełęczy Halfaya. Garnizon po wschodniej stronie umocnień Tobruku został wzmocniony na wypadek wypadu, a niemiecki kontratak odzyskał Musaid. Grupa wybrzeży ostatecznie pokonała podnóża przełęczy; ale następnego dnia alianci wycofali się przeciwko niemieckim kontratakom do linii od Sidi Omar do Sidi Suleiman i Sollum, pozostawiając w niemieckich rękach wszystko oprócz Halfaya Pass. 26 maja operacja Skorpion , niemiecki atak na przełęcz, zakończyła się sukcesem i alianci zostali wyparci. Zwięzłość nie zdołała osiągnąć większości swoich celów, tylko krótko utrzymując Przełęcz Halfaya. Alianci stracili 206 ofiar, 5 zniszczonych czołgów i 13 uszkodzonych. Straty niemieckie to 258 ludzi, trzy czołgi zniszczone, a kilka uszkodzonych. Włosi ponieśli 395 ofiar, z czego 347 zostało schwytanych. 12 maja konwój Tygrysów stracił jeden statek i przybył do Aleksandrii z 238 czołgami, aby ponownie wyposażyć 7. Dywizję Pancerną i 43 samoloty; 28 maja rozpoczęto planowanie operacji Battleaxe.

Operacja Battleaxe

Operacja Battleaxe (dzień 1)
Grupa uśmiechniętych żołnierzy indyjskich w Tobruku, 4 października 1941 r.

Operacja Battleaxe, 15-17 czerwca 1941 miała na celu zniesienie oblężenia Tobruku i zdobycie wschodniej Cyrenajki. Atak miał być przeprowadzony przez 7. Dywizję Pancerną i złożone siły piechoty oparte na dowództwie 4. Dywizji Indyjskiej, z dwiema brygadami. Piechota miała zaatakować w rejonie Bardia, Sollum, Halfaya i Capuzzo, przy czym czołgi strzegły południowej flanki. Garnizon w Tobruku miał stać z boku, ale nie wyruszać, dopóki nie zbliży się XIII Korpus. Atak na Halfaya Pass nie powiódł się, punkt 206 został zdobyty i tylko jeden z trzech ataków na grzbiet Hafida zakończył się sukcesem.

Pod koniec 15 czerwca tylko 48 czołgów brytyjskich było sprawnych, a następnego dnia niemiecki kontratak odepchnął aliantów z zachodniej flanki, ale został odparty w centrum; aliantów zredukowano do 21 czołgów Cruiser i 17 czołgów piechoty. 17 czerwca alianci uniknęli okrążenia przez dwa pułki pancerne i zakończyli operację. Alianci ponieśli 969 ofiar, 27 krążowników i 64 czołgi piechoty zostały zniszczone lub zepsute i utracone; RAF stracił 36 samolotów. Straty niemieckie wyniosły 678 ludzi (straty włoskie nie są znane), dwanaście czołgów i dziesięć samolotów. Generał Wavell, dowódca XIII Korpusu, generał-porucznik Noel Beresford-Peirse i generał-major Michael O'Moore Creagh, dowódca 7. Dywizji Pancernej, zostali zwolnieni, a Auchinleck objął stanowisko głównodowodzącego na Bliskim Wschodzie.

Wycofanie się z Australii

Ludzie z 2 Batalionu Pułku Leicestershire w obronie wokół Tobruku, 10 listopada 1941 r.

W połowie 1941 r. Blamey, jako dowódca Australijskich Sił Imperialnych (AIF), przy wsparciu rządu australijskiego, zażądał wycofania 9. Dywizji z Tobruku. Blamey napisał, że stan zdrowia dywizji australijskiej pogorszył się „do punktu, w którym nie była już w stanie odeprzeć ataku”; chciał także zjednoczyć siły australijskie na Bliskim Wschodzie. Auchinleck zgodził się, ale zauważył, że tak duży ruch wojsk mógł być wykonany tylko przez szybkie okręty wojenne w okresach bezksiężycowych, aby uniknąć ataków z powietrza. Flota Śródziemnomorska była zajęta gdzie indziej, Eskadra Przybrzeżna przewoziła zaopatrzenie do Tobruku, a operacja Crusader była przygotowywana. Wycofanie australijski rozpoczął się w sierpniu okres bez księżyca i od 19-29 sierpnia, 6,116 mężczyzn z polskiego Karpackiej Brygady Strzelców Niezależnej i Czechosłowackiej 11. batalionu piechoty i 1297 długich ton (1318 t) sklepach zostały wyładowane.

Marynarka zabiła 5 040 ludzi z 18. Australijskiej Brygady Piechoty i indyjskiej 18. Kawalerii Króla Edwarda na trzech niszczycielach, stawiaczu min i jednym niszczycielu przewożącym zaopatrzenie. Od 19 do 27 września brytyjska 16. Brygada Piechoty , 70. Dywizja Piechoty (generał dywizji Ronald Scobie ), dowództwo 32. Brygady Pancernej Armii i 4. Królewski Pułk Czołgów z 6308 żołnierzami i więcej 2000 długimi tonami (2032 t) przybyły zaopatrzenie, a 5989 żołnierzy z 24. Australijskiej Brygady Piechoty odeszło, nie tracąc statków. Od 12 do 25 października dostarczono resztę 70. Dywizji Piechoty i większość Australijczyków usunięto. Straty okrętów w normalnych kursach dostaw doprowadziły do pozostania w Tobruku 2/13 batalionu australijskiego i dwóch kompanii 2/15 batalionu . Dowództwo garnizonu przeszło z Morshead do Scobie.

Operacja Krzyżowiec

Generał Sikorski z wizytą u polskich żołnierzy w Tobruku

Operacja Crusader rozpoczęła się 18 listopada 1941 r. ruchem oskrzydlającym, w wyniku którego ósma armia znalazła się w odległości 48 km od obwodu Tobruku. Planowano, że 70. Dywizja Piechoty wyrwie się z Tobruku 21 grudnia, by przeciąć niemiecką linię komunikacyjną do wojsk na granicy na południowym wschodzie. 7. Dywizja Pancerna miała posuwać się z Sidi Rezegh, by spotkać się i zwinąć pozycje Osi wokół Tobruku. 2-cia New Zealand Division , dołączony do XIII Korpusu, by skorzystać z rozproszenia na 21 Dywizja Pancerna i 15 Dywizja Pancerna i przejść do obszaru Sidi Azeiz, z widokiem na obronę osi w Bardia. Atak 70 Dywizji Piechoty zaskoczył Rommla, który nie docenił wielkości garnizonu i liczby czołgów w Tobruku. Trzyczęściowy atak 2. Królewskiego Własności na prawej flance, 2. Batalionu, Czarnej Straży pośrodku i 2. Królewskiego Własności na lewej flance, zdołał zdobyć serię mocnych punktów prowadzących do Eda Dudy.

W połowie popołudnia alianci posunęli się o około 5,6 km w kierunku Ed Duda główną drogą zaopatrzeniową, gdzie zatrzymali się, gdy stało się jasne, że 7. Dywizja Pancerna nie przybędzie. Centralny atak Czarnej Straży polegał na szarży pod zmasowanym ogniem karabinów maszynowych na punkt obrony Tygrysa , w wyniku której zginęło 201 osób. 22 listopada Scobie nakazał konsolidację pozycji i poszerzenie korytarza, gotowego dla 8. Armii. 2-ci York i Lancaster Regiment z obsługą zbiornika, wziął mocny punkt Lion pozostawiając 7000 km (6400 m) lukę między korytarz i Ed Duda. 26 listopada Scobie zarządził atak na grzbiet Ed Duda i we wczesnych godzinach 27 listopada garnizon Tobruku zdobył grzbiet, a później napotkał niewielki oddział Nowozelandczyków nacierających z południa. 7. Dywizja Pancerna zaplanowała atak na północ do Tobruku na godzinę 8:30 21 listopada. O 7:45 patrole zgłosiły przybycie z południowego wschodu około 200 czołgów. 7. Brygada Pancerna i bateria artylerii polowej zwróciły się naprzeciw temu zagrożeniu i bez czołgów atak Grupy Wsparcia na północ nie powiódł się; pod koniec dnia 7. Brygada Pancerna dysponowała jedynie 40 ze 160 czołgów .

Czołgi Matylda pod Tobrukiem, wrzesień 1941

22 listopada 25. Dywizja Piechoty „Bologna” odparła atak z Tobruku na Sidi Rezegh, a następnego dnia Rommel wysłał Afrika Korps w kierunku granicy egipskiej (Dash to the Wire), aby wykorzystać zwycięstwo i zniszczyć XXX Korpus. Uderzenie głównie spadło na pustą pustynię i dało 8. Armii czas na przegrupowanie i ponowne uzbrojenie. W Afrika Korps nakazano powrót do Tobruku, gdzie 70. Dywizja Piechoty i Nowa Zelandia Division zyskał inicjatywę. W południe 27 listopada 15. Dywizja Pancerna dotarła do Bir el Chleta i spotkała 22. Brygadę Pancerną (zredukowaną do złożonego pułku liczącego mniej niż pięćdziesiąt czołgów), do której później dołączyła 4. Brygada Pancerna. Gdy zapadła noc, brytyjskie czołgi wycofały się i dywizja nowozelandzka, walcząca na południowo-wschodnim krańcu korytarza prowadzącego do Tobruku, została zagrożona przez Afrika Korps . 4 grudnia Rommel zaatakował Eda Dudę i został odparty przez 14. Brygadę Piechoty z 70. Dywizji Piechoty. Rommel nakazał wycofanie się ze wschodniego obwodu Tobruku, aby skoncentrować się na XXX Korpusie na południu. 7 grudnia 4. Brygada Pancerna starła się z 15. Dywizją Pancerną i zniszczyła jedenaście czołgów. Rommel został poinformowany 5 grudnia przez Comando Supremo, że podaż nie może się poprawić do końca miesiąca, kiedy rozpoczęły się dostawy z powietrza z Sycylii. Rommel postanowił opuścić Tobruk i wycofać się do Gazali, co doprowadziło do odciążenia Tobruku i zajęcia Cyrenajki.

Następstwa

Analiza

Straty alianckiej marynarki wojennej
w operacjach zaopatrzenia Tobruku.
Praca Zabity/
zaginiony
Ranny Całkowity
RN, RAN 469 186 655

Marynarka handlowa
70 55 125
Całkowity 539 241 780

Przez większą część oblężenia Tobruk był broniony przez 9. australijską dywizję i inne oddziały. Generał Archibald Wavell , głównodowodzący dowództwem Bliskiego Wschodu, nakazał Morshead bronić portu przez osiem tygodni; Australijczycy utrzymywali się przez ponad pięć miesięcy, zanim zostali stopniowo wycofani we wrześniu i zastąpieni przez 70. Dywizję Piechoty, Polską Brygadę Karpacką i Czechosłowacki 11. Batalion Piechoty (Wschód). Nowi obrońcy utrzymywali Tobruk aż do wybuchu 21 listopada i utrzymywali otwarty 13-kilometrowy korytarz, bez wsparcia przez kilka dni, a następnie 27 listopada schwytali Eda Dudę, aby połączyć się z nacierającą 8. Armią podczas operacji Crusader.

jeniec niemiecki

Tobruk Ferry Service , składa się z Royal Navy i Royal Australian Navy okrętów, odegrał ważną rolę w obronie Tobruku zapewniając wsparcie artyleryjskie, materiałów, świeżych żołnierzy i przebazowanie z rannych. Kontrola nad Tobrukiem była użyteczna dla aliantów, ponieważ był to jedyny znaczący port na wschód od Bengazi i na zachód od Aleksandrii. Dostawy wojsk Osi na granicy egipskiej można było ułatwić transportem morskim do Tobruku. Oblężenie Tobruku było pierwszą w czasie wojny okazją do zatrzymania niemieckich jednostek pancernych . Oblężenie Tobruku zostało zniesione w grudniu 1941 roku w trakcie operacji Crusader. Siły Osi ponownie zajęły port w dniu 21 czerwca 1942 roku, po pokonaniu 8. Armii w bitwie pod Gazalą . W trakcie oblężenia zatopiono dwa niszczyciele, trzy slupy, siedem okrętów do zwalczania okrętów podwodnych i trałowców, siedem transportowców i szkunerów, sześć zapalniczek typu A i jeden szybki stawiacz min, łącznie 26 okrętów. Uszkodzonych zostało siedem niszczycieli, slup, jedenaście okrętów przeciw okrętom podwodnym i trałowym, trzy kanonierki i szkuner, łącznie 23 okręty. Zatopiono sześć statków marynarki handlowej i szkuner, a sześć statków handlowych zostało uszkodzonych; w sumie 62 statki zostały zatopione lub uszkodzone.

Ofiary wypadku

Oblężenie Tobruku
Straty wśród alianckich sił lądowych
10 kwietnia – 27 listopada 1941 r
Siły Zabity Ranny Zaginiony Całkowity
australijski 744 1974 476 3194
brytyjski 88 406 15 509
indyjski 1 25 0 26
Polskie 22 82 3 107
Sumy częściowe 855 2487 494 3836
70.
dywizja
2153
Całkowity 5989

Szczury z Tobruku poniosły co najmniej 3836 ofiar, istnieje niewielka różnica w liczbach ofiar australijskich cytowanych w oficjalnej historii Australii i Wielkiej Brytanii. Większość australijskiego garnizonu wycofała się z Tobruku między sierpniem a październikiem, ale inni pozostali w Tobruku na czas. W Australii w wojnie 1939-1945 (1967) australijska historia oficjalna , Maughan odnotował straty 9. australijskiej dywizji od 8 kwietnia do 25 października, w tym dwa dni przed rozpoczęciem oblężenia, jak 746 zabitych, 1996 rannych, 604 jeńców, że 507 Australijczycy zostali schwytani między 28 marca 1941 r. a inwestycją Tobruku, a 467 kolejnych zostało zdobytych podczas oblężenia.

W brytyjskiej oficjalnej historii (1956) Playfair obliczył straty w tabeli stworzonej przez Harrisona w 1999 roku. Kiedy Harrison obliczył inne straty, nie było listy ofiar RAF, ale odnotował dziesięć pochówków załóg samolotów i sześć załóg naziemnych na cmentarzu i sześć załóg samolotów zestrzelony w porcie. Straty włoskie od 15 lutego do 18 listopada wyniosły 1130 zabitych, 4255 rannych i 3851 zaginionych. Straty libijskie wyniosły 184 zabitych, a straty niemieckie w tym samym okresie wyniosły około 538 zabitych, 1657 rannych, około 681 zaginionych i od 74 do 150 zestrzelonych samolotów Osi .

Filmy fabularne

  • Szczury z Tobruku to australijski film z 1944 roku o oblężeniu, skupiający się na australijskich obrońcach.
  • Szczury pustyni to film o oblężeniu z 1953 roku. Podkreślał również australijskich obrońców, ale zawierał szereg nieścisłości i zaniedbań historycznych.
  • Tobruk to film z 1967 roku, który udramatyzował najazdy na Niemców.
  • Raid on Rommel to film z 1971 roku, w którym wykorzystano niektóre z wcześniejszych filmów z Tobruku .
  • Tobruk to film z 2008 roku orozczarowaniu czeskiego żołnierza wojną.

Zobacz też

Cytaty

Bibliografia

Książki

  • Admiralicja brytyjska (1947). Brytyjskie statki handlowe utracone lub uszkodzone w wyniku działań wroga podczas II wojny światowej, od 3 września 1939 do 2 września 1945 . Londyn: Biuro Papeterii Jej Królewskiej Mości .
  • Chappell, M. (1996). Komandosi wojskowi 1940–1945 . Elita. Oksford: Rybołów. Numer ISBN 978-1-85532-579-1.
  • Creveld, M. van (1977). Dostarczanie wojny: Logistyka od Wallensteina do Pattona . Cambridge: Wydawnictwo Uniwersytetu Cambridge . Numer ISBN 978-0-521-29793-6.
  • Cull, Brian; Minterne, Don (1999). Huragany nad Tobrukiem: kluczowa rola huraganu w obronie Tobruku, styczeń-czerwiec 1941 . ul. Numer ISBN 9781902304113.
  • de Zeng, HL; Stankey, DG; Creek, EJ (2009). Bombowce nurkujące i jednostki szturmowe Luftwaffe, 1933-1945: źródło referencyjne, tom. 1 . Wydawnictwo Iana Allana. Numer ISBN 978-1-9065-3708-1.
  • Dominioni, PC; Izzo, G. (1967). Takfír: Cronaca dell'ultima Battaglia di Alamein [ Takfír: Kronika ostatniej bitwy pod Alamein ]. Testimonianze fra cronaca e storia (w języku włoskim). Milano: Redaktor Ugo Mursia. OCLC  163936563 .
  • Greene, J.; Massignani, A. (1994). Kampania Rommla w Afryce Północnej: wrzesień 1940 – listopad 1942 . Conshohocken, PA: Książki łączone. Numer ISBN 978-0-585-19391-5.
  • Harrison, F. (1999) [1996]. Tobruk: Ponowna ocena Wielkiego Oblężenia . Londyn: Brockhampton Press. Numer ISBN 978-1-86019-986-8.
  • La Prima controffensiva italo-tedesca w Afryce settentrionale: (15 lutego – 18 listopada 1941) [ Pierwsza włosko-niemiecka kontrofensywa w Afryce Północnej: (15 lutego – 18 listopada 1941) Aneks 32 ]. Ufficio storico (w języku włoskim). ja . Romowie: Ministero della difesa, Stato maggiore dell'Esercito. 1974. OCLC  13007244 .
  • Lewin, R. (1998) [1968]. Rommel jako dowódca wojskowy . Nowy Jork: B&N Books. Numer ISBN 978-0-7607-0861-3.
  • von Luck, H. (1989). Dowódca pancerny: Pamiętniki pułkownika Hansa von Luck . Nowy Jork: Dell (Dom losowy). Numer ISBN 978-0-440-20802-0.
  • Maughan B. (1966). Tobruk i El Alamein . Australia w wojnie 1939-1945 Series 1 (armia). III (1. wyd. online). Canberry: australijski pomnik wojenny . 954993 OCLC  .
  • McDonald, N. (2004). Raporty Chestera Wilmota . Sydney: ABC Książki. Numer ISBN 978-0-7333-1441-4.
  • Mountbatten, L. (2007). Operacje Połączone: Oficjalna historia komandosów . Londyn: Czytaj książki. Numer ISBN 978-1-4067-5957-0.
  • Murphy, WE (1961). Fairbrother, MC (red.). Ulga Tobruku . Oficjalna historia Nowej Zelandii w II wojnie światowej 1939-1945 (red. online). Wellington, NZ: Oddział Historii Wojny, Departament Spraw Wewnętrznych. 846906679 OCLC  . Źródło 18 marca 2015 .
  • Neillands, R. (2004). Ósma Armia: Od Pustyni Zachodniej po Alpy . Londyn: John Murray. Numer ISBN 978-0-7195-5647-0.
  • Playfair, generał dywizji ISO ; i in. (1959) [1954]. Butler, JRM (red.). Śródziemnomorski i Bliski Wschód: wczesne sukcesy przeciwko Włochom (do maja 1941 r . ) . Historia II wojny światowej, seria wojskowa Wielkiej Brytanii. ja . Trzecie wrażenie. HMSO. OCLC  888934805 .
  • Playfair, generał dywizji ISO; i in. (2004) [1. pub. HMSO 1956]. Butler, JRM (red.). Morze Śródziemne i Bliski Wschód: Niemcy przychodzą z pomocą sojusznikowi (1941) . Historia II wojny światowej, seria wojskowa Wielkiej Brytanii. II . Prasa morska i wojskowa. Numer ISBN 978-1-84574-066-5.
  • Playfair, generał dywizji ISO; i in. (2004) [1. pub. HMSO: 1960]. Butler, Sir James (red.). Morze Śródziemne i Bliski Wschód: Brytyjskie fortuny osiągają najniższy poziom (od września 1941 do września 1942) . Historia II wojny światowej, seria wojskowa Wielkiej Brytanii. III . Uckfield: prasa morska i wojskowa. Numer ISBN 978-1-84574-067-2.
  • Saunders, H. St. G .; Mountbatten, Louis (2007) [1943]. Połączone operacje: Oficjalna historia komandosów (Przeczytaj książki wyd.). Londyn: HMSO . Numer ISBN 978-1-4067-5957-0.
  • Powstanie i upadek niemieckich sił powietrznych (Air 41/10) . Dzieje Wojenne Urzędu Archiwów (repr. ed.). Richmond, Surrey: Ministerstwo Lotnictwa. 2001 [1948]. Numer ISBN 978-1-903365-30-4.
  • Pierścień, Hans; Brzegi, Krzysztof (1969). Bojownicy nad pustynią: bitwy powietrzne na Pustyni Zachodniej, czerwiec 1940 – grudzień 1942 . Londyn, Wielka Brytania: Neville Spearman. Numer ISBN 978-0-85435-060-5.
  • Smith, Piotr (2011). Junkers Ju 87 Stuka: pełna historia . Londyn, Wielka Brytania: Crecy Publishing Limited. Numer ISBN 978-0-85979-156-4.

Strony internetowe

Dalsza lektura

  • Beaumont, J. (1996). Wojna australijska, 1939–45 . Melbourne: Allen i Unwin. Numer ISBN 978-1-86448-039-9.
  • Buckingham, WF (2012). Tobruk: Wielkie Oblężenie, 1941-42 . Stroud: Tempus. Numer ISBN 978-0-7524-4501-4.
  • Combes, D. (2001). Morshead: Bohater Tobruku i El Alamein . Melbourne: Oxford University Press. Numer ISBN 978-0-19-551398-1.
  • Converse, A. (2011). Armie Imperium: 9. australijska i 50. brytyjska dywizja w bitwie 1939-1945 . Historia armii australijskiej. Londyn: Cambridge University Press. Numer ISBN 978-0-521-19480-8.
  • FitzSimons, P. (2006). Tobruku . Sydney: Harper Collins. Numer ISBN 978-0-7322-7645-4.
  • Glassop, L. (1992) [1944]. Byliśmy szczurami (red. Penguin). Sydney: Angus i Robertson. Numer ISBN 978-0-14-014924-1.
  • Guardia, M. (2014). Junkers Ju 87 Stuka. Straż Powietrzna. Oksford: Rybołów. Numer ISBN 978-1-4728-0119-7.
  • Hoffman K. (2004). Erwina Rommla . Londyn: Brassey. Numer ISBN 978-1-85753-374-3.
  • Hunt, Sir D. (1990) [1966]. Don na wojnie (rev. ed.). Londyn: F. Cass. Numer ISBN 978-0-7146-3383-1.
  • Jentz, TL (1998). Walka czołgów w Afryce Północnej: rundy otwarcia, operacje Sonnenblume, Brevity, Skorpion i Battleaxe, luty 1941 – czerwiec 1941 . Atglen, PN: Schiffer. Numer ISBN 978-0-7643-0226-8. LCCN  97-80326 .
  • Johnston, M. (2003). Ta wspaniała dziewiątka: ilustrowana historia 9. australijskiego oddziału . Londyn: Allen i Unwin. Numer ISBN 978-1-86508-654-5.
  • Latimer, J. (2004). Tobruk 1941: Ruch otwarcia Rommla . Santa Barbara, Kalifornia: Greenwood Press. Numer ISBN 978-0-275-98287-4.
  • Długi, G. (1952). Do Bengazi . Australia w wojnie 1939-1945 Series 1 (armia). I (1. wyd. online). Canberry: australijski pomnik wojenny. OCLC  18400892 .
  • Długi, G. (1973). Wojna sześcioletnia: zwięzła historia Australii w wojnie 1939-45 . Canberry: australijski pomnik wojenny. Numer ISBN 978-0-642-99375-5.
  • Maule, H. (1961). Spearhead General: Epicka historia generała Sir Franka Messervy'ego i jego ludzi w Erytrei, Afryce Północnej i Birmie . Londyn: Odhams. OCLC  2127215 .
  • Miód, R. (2007). Churchill's Lions: przewodnik biograficzny po kluczowych brytyjskich generałach II wojny światowej . Stroud: Czarodziejka. Numer ISBN 978-1-86227-431-0.
  • Mitcham, SW (2007). Pustyni dowódcy Rommla: mężczyźni, którzy służyli pustynnemu lisowi, Afryka Północna, 1941–1942 . Westport, CN: Praeger Security International. Numer ISBN 978-0-275-99436-5.
  • Montanari, M. (1985). Tobruk (marzo 1941 – Gennaio 1942) [ Tobruk (marzec 1941 – styczeń 1942) ]. Le operazioni w Afryce Settentrionale (w języku włoskim). II . Roma: Stato Maggiore dell'esercito, Ufficio Storico. 886499428 OCLC  .
  • Rommel, E. (1982) (1953). Liddell Hart, B. (red.). Dokumenty Rommla . przeł. Findlay, Paul (nowe wyd.). Nowy Jork: Da Capo Press. Numer ISBN 978-0-306-80157-0.
  • Shores, Christopher F.; Massimello, Giovanni; Gość, Russell (2012a). Historia śródziemnomorskiej wojny powietrznej 1940–1945: Afryka Północna: tom pierwszy, czerwiec 1940 – luty 1942 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. Numer ISBN 978-1-9081-17076.
  • Spencera, B. (1999). Śladami duchów: z 2/9 batalionem na afrykańskiej pustyni . St. Leonards, NSW: Allen i Unwin. Numer ISBN 978-1-86508-145-8.
  • Walker, I. (2006). Żelazne kadłuby, żelazne serca: Elitarne dywizje pancerne Mussoliniego w Afryce Północnej . Ramsbury: Prasa Crowood. Numer ISBN 978-1-86126-839-6.
  • Wilmot, C. (1993) (1944). Tobruk 1941 (repr. Penguin red.). Sydney: Halstead Press. Numer ISBN 978-0-670-07120-3.

Strony internetowe

Zewnętrzne linki