Nr 234 Dywizjonu RAF - No. 234 Squadron RAF

Nr 234 (Madras prezydencja) Squadron RAF
Aktywny	20 sierpnia 1918 - 15 maja 1919 30 października 1939 - 01 września 1946 01 sierpnia 1952 - 15 lipca 1957 22 października 1958 - 31 sierpnia 1992 01 września 1992 - 01 kwietnia 1994
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Nick (e)	„Smoki”
Hasło (e)	Łaciński : Ignem mortemque despuimus ( „My pluć ogniem i śmierci”)
angaże	Battle of Britain
Insygnia
Odznaka Dywizjonu heraldyka	Smok szalonej, płomienie wychodzące z ust smok wskazuje na rolę walecznością i płomienie skojarzyć z nazwą Spitfire
Kody Squadron	AZ (maj 1940 - sierpień 1945) FX (sie 1945 - wrzesień 1946) W (sierpień 1952 - styczeń 1954)

Nr 234 Dywizjonu RAF miał długą karierę w RAF, będąc operacyjny na łódź latająca w I wojnie światowej i na samolotach myśliwskich w czasie II wojny światowej. Po wojnie pozostał jednostki myśliwców do roku 1957. W swoim ostatnim wcieleniu dywizjon był w jednostce kolej szkolenia operacyjnego (OTU), taktyczne sztukę (ZRT) i część nr 4 Latającego szkolenie RAF aż wreszcie rozwiązana w 1994 roku.

Historia

Tworzenie i I wojny światowej

Nr 234 Dywizjonu RAF został oficjalnie utworzony w dniu 20 sierpnia 1918 roku w RNAS Tresco w Scilly Isles od nr 350, 351, 352 i 353 lotów, które zostały wyposażone między innymi z Felixstowe F3 użytkownika i Curtiss H.12 samolotów od lutego 1917 roku. dywizjon wykorzystywane są do patrolowania zachodnie podejścia do kanału angielskiego i zyskał dwa DSC , jeden DSM i CGM w to robić. Jednostka poleciał swoją ostatnią misję I wojny światowej w dniu 10 listopada 1918 roku i została rozwiązana pół roku później w Tresco w dniu 15 maja 1919 r.

W czasie II wojny światowej

Dywizjon został zreformowany w dniu 30 października 1939 roku w RAF Leconfield , początkowo wyposażony w trzy Magisters , w bitwie i trzy dwupłatowiec Gauntlets , wkrótce mają być stosowane przez niektórych Blenheim Mk.Ifs , które zostały wykorzystane na latających patroli przybrzeżnych do marca 1940. To wtedy zaczął aby ponownie wyposażyć Spitfire i przeniósł się do RAF Church Fenton w maju 1940 roku, kiedy rozpoczęła prace.

W czerwcu 1940 roku przeniesiony do eskadry RAF St Eval w Kornwalii, gdzie został oparty przed i po dacie historycznie uważany za początek bitwy o Anglię , 10 lipca. Oto główne obowiązki jednostki były patrole, szyfruje i ochrona konwoju. W dniu 15 sierpnia 234 Eskadra została wysłana do RAF Bliskiego Wallop , część nr 10 Grupa RAF latania w obronie Portsmouth, Southampton i innych celów wzdłuż południowego wybrzeża. Jak było mniej rajdy wzdłuż południowego wybrzeża niż w południowo-wschodniej, około dwie trzecie patrole, szyfruje i przejęć podejmowane były oblatany w uzasadnieniu nr 11 Grupa RAF miarę Kent. Dywizjon osiągnął liczbę zwycięstw, w tym jego inspirującej siły, wysoka zabicie australijskiego Pat Hughes i tych dwóch długich żyjący członkowie The Few , Bob Doe i Keitha Lawrence . Po południu 7 września Luftwaffe dokonała pierwszej ciężkie światło nalotu na Londyn. 234 Dywizjon był wśród tych, jajecznica przechwycić siły wroga bombowiec gdyż emeryturze; podczas sprzęgania dywizjon utracone zarówno Pat Hughes i jego kopolimery, Major O'Brien. Dwa dni później, dywizjon został wysłany z powrotem do starej bazy w St Eval być wypoczęty, otrzyma zastępczy samolot i szkolenie nowych pilotów jest wysłana z Otus - operacyjne jednostek szkoleniowych; dywizjon stracił 18 Spitfire w 4 tygodnie walk.

W trakcie 1941 i 1942 roku dywizjon działał z różnych baz w południowej i prowadzone zarówno ofensywnych i defensywnych obowiązków, ale w styczniu 1943 roku został przeniesiony do Orkney , lecąc najpierw z RAF Grimsetter z oddziałem w RAF Sumburgh , a później z RAF Skeabrae „.

Sześć miesięcy później dywizjon powrócił do południowej Anglii, po pierwsze w RAF Church Stanton , a wkrótce znów pracuje nad Francją w ramach przygotowań do operacji Overlord , nadchodzącej inwazji aliantów w Normandii. Na D-Day został wyposażony w Spitfire V LF Lot RAF Deanland jako część Obrony Powietrznej Wielkiej Brytanii , choć pod kontrolą operacyjną RAF II Tactical Air Force .

Po D-Day dywizjon konwertowane na North American Mustang Mk.IIIs , które wykorzystywane w celu zapewnienia dalekiego zasięgu misji bombowiec towarzyskie z RAF North Weald i po grudniu 1944 roku z RAF Bentwaters . W dniu 1 maja 1945 roku dywizjon został przeniesiony do RAF Peterhead zapewnić podobną usługę do RAF Coastal Command strajkowych skrzydeł działających wzdłuż wybrzeża norweskiego, po otrzymaniu jakiś dodatkowy nowy Mustang Mk.IVs Ameryce Północnej (wersja RAF P-51D Mustang ) do tego czasu.")

Powojenna: od Spitfire do Jets

Wraz z końcem wojny dywizjon powrócił do Spitfire Mk.IXs i został zatrzymany w ramach powojennej RAF. Jets przybył w lutym 1946 roku, kiedy Meteor F.3s zastąpił Spitfire, ale w dniu 1 września eskadra została rozwiązana przez ich numerację do nr 266 Dywizjonu RAF . Dywizjon zreformowany w Oldenburgu w dniu 1 sierpnia 1952 roku w roli ataku ziemia, wyposażony Vampires FB.5 i FB.9s . W listopadzie 1953 roku powrócił do roli dni myśliwskiego, kiedy zaczął otrzymywać North American Sabre F.4s , konwersja jest ukończona w styczniu 1954 roku przeniósł się do eskadry RAF Geilenkirchen w dniu 8 stycznia 1954, gdzie Hunter F.4s zastąpił Sabres w maju 1956, ale po 1957 obrony białą księgę z ministrem Obrony Duncan Sandys , nr 234 eskadra została rozwiązana w dniu 15 lipca 1957 roku ")

O nr 229 i nr 1 OCU ZRT

Hawker Hunter F.6 nosi czerwone oznaczenia nos Nr 234 Dywizjonu u jego podstawy w RAF Chivenor w 1969 roku.

Liczba eskadra pojawiło się ponownie, gdy jeden z eskadry nr 229 Działu Operacyjnego Conversion (OCU) w RAF Chivenor nadano numer w dniu 22 października 1958 roku, działając Hunter F.6 i FGA.9 samolotów, aby dać pilotom Hunter ich ruchowych trening. W dniu 02 września 1974 Nr 229 OCU został przemianowany jako taktycznej broni Unit (ZRT) oraz nr 234 (rezerwa) Squadron był jednym z jego składników. Kiedy drugi ZRT powstała przy została zmieniona nr 1 TWU, został przeniesiony do RAF Brawdy (dawniej HMS Goldcrest) i nr 234 eskadry pozostały składnik. Jednakże, gdy nr 1 ZRT rozwiązano w dniu 31 sierpnia 1992, więc było jego elementów dywizjony, nr 79 (F) i nr 234.

Z nr 4 FTS

Następnego dnia jednak, 1 września 1992, numer został przydzielony do eskadry nr 4 (Advanced) Latający szkolenie (AFTS) w RAF Valley , który przejął obowiązki TWUs. Dywizjon kontynuował jako część szkoły do dnia 1 kwietnia 1994, kiedy to została rozwiązana przez ich numerację do nr 208 (rezerwa) Squadron .

Referencje

cytowania

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• 234 Squadron Oficjalna historia
• Nn. 231-235 Squadron historie na RAFweb
• http://www.battleofbritain1940.net/0037.html