Zerstörergeschwader 1 - Zerstörergeschwader 1

Zerstörergeschwader 1
Geschwaderwappen Schnellkampfgeschwader 210.svg
Emblemat ZG 1 przedstawiający osę lub szerszenia
Kraj  nazistowskie Niemcy
Oddział Balkenkreuz (Żelazny Krzyż) Luftwaffe
Rodzaj Myśliwiec ciężki
Rola przewaga powietrzna
nocny myśliwiec
chirurgiczny strajk
bliskie wsparcie powietrzne
ofensywne kontrpowietrze
Rozmiar Skrzydło Sił Powietrznych
Pseudonimy Wespe (osa)
Samolot myśliwski Messerschmitt Bf 110
Insygnia

Symbol identyfikacyjny		 Geschwaderkennung z 2N
Samoloty latały
Wojownik Bf 109 , Bf 110 , ja 210

Zerstörergeschwader 1 (ZG 1-1st Destroyer Skrzydło) (dosł niszczyciel skrzydło ) był Luftwaffe ciężki / niszczyciel Fighter Aircraft - skrzydło od II wojny światowej .

Tworzenie

Zerstörergeschwader 1 (ZG 1 — 1 Skrzydło Niszczycieli) utworzono przed wojną z dwoma gruppenami (grupami). Początkowo nie Geschwaderstab (jednostka dowództwa) ani III. Utworzono Gruppe (3. grupa). I. Gruppe (I grupa) została utworzona przez zmianę nazwy II(s). Gruppe (2. grupa) z Jagdgeschwader 132 „Richthofen” (JG 132-132. Skrzydło Myśliwskie) do I. Gruppe z Zerstörergeschwader 141 (ZG 141-141. Skrzydło Niszczycieli) w dniu 1 listopada 1938 r. na jednosilnikowym myśliwcu Messerschmitt Bf 109 . 1 maja 1939 r. I. Gruppe z ZG 141 stał się I. Gruppe z ZG 1. Przez cały ten czas Gruppe dowodził mjr Joachim-Friedrich Huth . Jednostka ta początkowo stacjonowała w Jüterbog- Damm, aż do 24 sierpnia 1939 r. została przeniesiona do Mackfitz , dzisiejsze Makowice w północno-zachodniej Polsce.

II. Gruppe sformowano 15 maja 1939 roku w Fürstenwalde i wyposażono również w Bf 109. Gruppe pierwotnie sformowano jako II(l). Gruppe z Jagdgeschwader 135 (JG 135-135th Skrzydło Myśliwskie). Został przemianowany na I. Gruppe z Jagdgeschwader 333 (JG 333 — 333. Skrzydło Myśliwskie) w dniu 1 listopada 1938 r., któremu następnie w dniu 1 maja 1939 r. na krótko otrzymał oznaczenie I. Gruppe z Jagdgeschwader 54 (JG 54 — 54. Skrzydło Myśliwskie). W tym procesie tworzenia Gruppe był dowodzony przez majora Rudolfa Stoltenhoffa, który przekazał dowodzenie majorowi Hellmutowi Reichardowi 15 maja 1939 roku.

II wojna światowa

Inwazja na Polskę i fałszywa wojna

Po wybuchu II wojny światowej jednostka stacjonowała w 1. Fliegerdivision w środkowych Niemczech . Podczas niemieckiej inwazji na Polskę ZG 1 wchodził w skład Luftflotte 3 . Tylko I. Gruppe nadawał się do akcji w Mühlen Eichsen . Grupa obsługiwała Bf 110 C. Dywizja i flota powietrzna wspierały 4 armię na najbardziej wysuniętej na północ części linii, gdy posuwała się do zdobycia Gdańska i Bydgoszczy . Tylko trzy z dziesięciu Zerstörergruppen były jednostkami oryginalnymi (I./ZG 1, I./ ZG 76 , I(Z./ LG 1 ). Pozostali otrzymali Bf 109 i nominowani Jagdgruppen (np. II./ZG 1 przemianowano na II./JGr 101). Wśród operacyjnych jednostek Bf 110 dostępnych było zaledwie 100 samolotów. Niewiele wiadomo o działalności I./ZG 1 poza tym, że były one najmniej udane ze wszystkich jednostek myśliwskich w Polsce. W jednej misji eskortowej myśliwców dalekiego zasięgu I./ZG 1 odebrał dwa polskie myśliwce, ale stracił Hauptmanna von Freiherr Mullenheim.

W grudniu 1939 roku II./ Trägergruppe 186 (Carrier Air Group 186; TrGr 186), która została oficjalnie przyłączona do ZG 1, ale pod dowództwem Stab./ JG 1 do zadań obronnych pod dowództwem majora Heinricha Seeligera. JGr 101 został dołączony do ZG 1 i ostatecznie stał się II./ZG 1. Dowodził nim major Hellmuth Reichardt. Jgr. 101 walczył w bitwie o Zatokę Helgolandzką . Tylko zgnilizna z 3. Staffel nawiązał kontakt z bombowcami i zdobył dwa. Dietrich Robitzsch spisał Bf 109. Dwóch kolejnych pilotów zostało rannych.

W kwietniu 1940 r. ZG 1 został podporządkowany Fliegerkorps X za operację Weserübung , niemiecką inwazję na Danię i kampanię norweską 6 kwietnia, trzy dni przed rozpoczęciem inwazji. I. Gruppe dowodził Wolfgang Falck , pionier operacji nocnych myśliwców . 3./ZG 1 eskortował 28 bombowców Heinkel He 111 z KG 4 podczas lotu pokazowego nad Kopenhagą . Falck poprowadził I./ZG 1 do ataku na bazę Królewskich Duńskich Sił Powietrznych w Vaerlose, gdzie startowały cztery Fokkery D.XXI . Falck zestrzelił jednego. 13 innych duńskich myśliwców, w tym Fokker CV , zostało ostrzelonych i zniszczonych. I./ZG 1 w Aalborgu doświadczył wielokrotnych ataków z powietrza przez Dowództwo Bombowe RAF . Falck ustalił procedury przechwytywania z miejscowym dowódcą, aby umożliwić przechwytywanie w godzinach zmierzchu . Dowodził trzema Bf 110 w przechwyceniu 30 kwietnia i chociaż nie przyniosły one zwycięstwa, Falck został zaproszony do Berlina, aby przedyskutować swoje pomysły z Ernstem Udetem , Erhardem Milchem i Albertem Kesselringiem , chociaż starsze dowództwo było zajęte Fall Gelb , nadchodząca bitwa o Belgię i bitwa o Francję . Falck był pewien, że jednostka Bf 110 może bronić przestrzeni powietrznej nocą z pomocą operatorów radarów . Falck przekonał Kesselringa, Milcha i Udeta w RLM . Hermann Göring , głównodowodzący Luftwaffe, polecił Falckowi utworzenie Nachtjagdgeschwader w Düsseldorfie 22 czerwca 1940 r. Utworzył Nachtjagdgeschwader 1 . W pierwszym tygodniu maja 1940 r. I./ZG 1 został oddelegowany do Fall Gelb, aw Aalborgu został zastąpiony przez I(J./LG 2 ) .

Bitwa o Niderlandy i Francję, operacje nad Szwajcarią

ZG 1 został przydzielony do Luftflotte 2 . I./ZG 1 stacjonował w Kirchhellen, gdzie operowały 22 z 35 Bf 110. II./ZG 1 miał 26 z 36 Bf 110 działających w Gelsenkirchen . Ze 145 Bf 110 znajdujących się we flocie powietrznej, zaledwie 82 były gotowe do walki 10 maja 1940 r. ZG 26 wspierało ZG 1 w operacjach ciężkich myśliwców. Jednostka walczyła w bitwie o Holandię . ZG 1 był zaangażowany w ofensywne operacje przeciwlotnicze przeciwko Królewskim Holenderskim Siłom Powietrznym w dniu 10 maja. 4. Wiadomo, że Staffel walczył w walce z holenderskim 5e JaVA (5. jednostka myśliwska), co kosztowało go jeden samolot. Jeden lot ZG 1 Bf 110 zestrzelił pięć z sześciu Bristol Blenheim z 600 Dywizjonu RAF , który wystartował z RAF Manston, by zbombardować Waalhaven .

11 maja dowództwo bombowców RAF wysłało nr 18 i 53 do zbombardowania Kanału Alberta w pobliżu Maastricht . Cztery Bristol Blenheim nie wróciły; jeden padł ofiarą JG 1 , dwa do ostrzału naziemnego, a drugi spadł do Bf 110 z II./ZG 1. ZG 1 kontynuował działania przeciwlotnicze, ostrzeliwując lotniska. I. i II. Gruppe zaatakował Haamstede , Flushing i Oostvoorne . I./ZG 1 zgłosił na ziemi 26 samolotów holenderskich. Prawdziwe holenderskie straty nie są podane. Lot dowodzenia II./ZG 1 napotkał 615 Dywizjon RAF, a brytyjska jednostka straciła jednego pilota zabitego w pobliżu Courrière . ZG 1 prowadził patrole podczas bitwy o Gembloux , ważnego starcia w bitwie o Belgię , i zauważono, że 14 maja w pobliżu miasta zginął pilot 87 Dywizjonu RAF . Nr 87 i ZG 1 starły się ponownie tego samego dnia. Wraz z 79. Dywizjonem RAF próbowali zaatakować He 111 z II./LG 1 pod Brukselą . Zestrzelono trzy niemieckie bombowce, ale kosztowało to 79 Dywizjonu jeden pilot zabity. 87. Dywizjon stracił jeden samolot Hawker Hurricane i został ranny w akcji 1./ZG 1. Bitwy powietrzne były kosztowne; w okresie od 10 do 13 maja ZG 1 i ZG 26 straciły między sobą pięć Bf 110 [podział nieznany]. 14 maja 5./ZG 1 stracił Staffelkapitän Hauptmann Kiippers podczas pełnego ostrzeliwania lotniska Vlissingen . 16 maja nad Brukselą pięć 1./ZG 1 Bf 110 walczyło z dywizjonami 85 i 87; Brytyjczycy zdobyli trzy, choć nie poniesiono żadnych strat; jeden niemiecki pilot został ranny. Niemiecka jednostka zgłosiła jeden, chociaż nie podano żadnych strat RAF w walce powietrznej. Później tego samego dnia myśliwce 3. Dywizjonu RAF zabiły jedną z załóg ZG 1 w walce. W zamian dowódca eskadry P Gifford DFC zginął w akcji z 1./ZG 1. Wiadomo, że ZG 1 walczył w bitwie pod Dunkierką ; 1 czerwca 1940 r. I. Gruppe zgłosił nad portem trzy Hurricane'y.

ZG 1 pozostał aktywny podczas Fall Rot , drugiej fazy bitwy o Francję . Luftwaffe odniosła sukces w roli przechwytu lotniczego , ale stała się ofiarą własnego sukcesu, gdy niemiecka logistyka zaczęła się nadwerężać z powodu uszkodzeń infrastruktury spowodowanych bombardowaniem. Podjęto wysiłek naprawy francuskich i belgijskich dróg, mostów i linii kolejowych. Wystąpiły niedobory paliwa, ale na przykład I./ZG 1 w Norrent-Fontes zgłosiło 200 000 litrów (53 000 galonów amerykańskich) paliwa lotniczego 7 czerwca, zaledwie kilka dni po rozpoczęciu drugiej ofensywy. II./ZG 1 stacjonował w Trier-Euren i obaj służyli pod dowództwem Jagdfliegerführera 3 . Niemieckie skrzydła bombowców otrzymały rozkaz atakowania ruchu kolejowego w Rodanie i żeglugi w Marsylii . Przelecieli przez Szwajcarię dla wygody i jako znak arogancji w ich postrzeganej wyższości. Swiss Air Force przechwycona na jednej okazji, a także z niektórych jednostek wyposażonych w niemiecki wybudowany Bf 109 zestrzelony sześciu 111s on. Göring był wściekły i rozkazał kontynuować misje z eskortą Bf 110. Druga misja zakończyła się zniszczeniem jednego szwajcarskiego myśliwca. Obsesja kierownictwa nazistowskiego na punkcie ratowania twarzy spowodowała, że ​​II./ZG 1 otrzymał rozkaz wykonywania misji nad szwajcarską przestrzenią powietrzną. Kosztowało to jednostkę 5 Bf 110, a 8 czerwca dowódcę 6. Staffel . Następnie wstrzymano operacje nad Szwajcarią.

Bitwa o Anglię i Front Kanału

Bitwa o Anglię rozpoczęła się w lipcu 1940 roku, ale ZG 1 zostało już złamane w celu utworzenia nowych jednostek. W dniu 22 czerwca I./ZG 1 stał I. / Nachtjagdgeschwader 1 , skrzydło myśliwca noc i wrócił do Niemiec. 26 czerwca 1940 r. przemianowano II./ZG 1 na III. Gruppe of Zerstörergeschwader 76 (ZG 76 — 76. skrzydło niszczycieli). ZG 1 formalnie przestało istnieć na kolejne 18 miesięcy. I. Gruppe zachował status Zerstörer do lipca 1940 r., ponieważ figuruje w kwatermistrzostwie Luftwaffe jako I(Nacht)/ZG 1. Dwa samoloty należące do tej jednostki zostały zgłoszone do zniszczenia 25 lipca; jeden w akcji z bombowcem RAF, a drugi w wypadku. Dwóch członków załogi zginęło, a dwóch zostało rannych.

Front Wschodni

W czerwcu 1941 roku Wehrmacht i jego alianci rozpoczęli operację Barbarossa , inwazję na Związek Radziecki , inicjując wojnę na froncie wschodnim. Zrealizowano porażkę Barbarossy i wymóg grup myśliwców ciężkich, które mogłyby działać wszechstronnie w różnych rolach wsparcia. ZG 1 miał się zreformować, tym razem z Stabem i trzema gruppenami , powszechnymi w większości skrzydeł Luftwaffe. ZG 1 rozpoczął działalność w Związku Radzieckim zimą 1941/42, jednak działania bojowe miały miejsce dopiero po 1 stycznia 1942 r. I./ZG 1 został zreformowany z I./SKG 210 w styczniu 1942 r. Stab i I./ZG 1 został przydzielony do wsparcia Grupy Armii Południe pod dowództwem Luftflotte 4 . Jednostki bojowe miały wspierać niemiecką obronę na rzece Mius po klęsce w bitwie pod Rostowem w grudniu 1941 roku. Bf 110, który nie odniósł sukcesu jako samolot myśliwski , został przebudowany do roli myśliwsko-bombowej w bitwie Wielkiej Brytanii. Ten typ odniósł sukces w roli nocnego myśliwca, co spowodowało konieczność wycofania Bf 110 z frontu wschodniego pod koniec 1941 r. Konieczność przeciwdziałania postępom Armii Czerwonej na początku 1942 r. spowodowała, że ​​wiele nocnych jednostek myśliwskich przekształciło się z powrotem w jednostki szturmowe — I. i II./NJG 4 stały się ZG 26, a ich rozmieszczenie na froncie wschodnim osłabiło siły myśliwców nocnych. II./ZG 1 został przeniesiony do Fliegerkorps VIII Wolframa Freiherra von Richthofena , aby wesprzeć Grupę Armii Centrum i pomóc jej w obronie przed ogromną sowiecką kontrofensywą po bitwie pod Moskwą .

Piloci Bf 110 Zerstörer byli znienawidzeni przez żołnierzy radzieckich za ich niszczycielski efekt. Podczas zimowych bitew drogi były oczyszczane, często pozostawiając po obu stronach ogromne góry śniegu. Zatłoczone kolumny ludzi i pojazdów okazały się podatne na ataki ostrzału. Niemieccy piloci opisali przerażające efekty; Oberleutnant Johannes Kiel zauważył, że „widzieli, że śnieg staje się czerwony od krwi”. Operacje nie były bez kosztów dla Niemców. Dowódca II./ZG 1, Hauptmann Rolf Kaldrick, zginął 3 lutego 1942 r. wraz z inną załogą, gdy przechwyciły ich radzieckie myśliwce MiG-3 . Jednostki Bf 110 straciły dwóch posiadaczy Krzyża Rycerskiego w ciągu tygodnia. Kaldrack został pierwszym pilotem Zerstörera, który otrzymał Liście Dębu do Krzyża Rycerskiego. W ostatnich pięciu dniach lutego 1942 r. zestrzelono pięć samolotów II./ZG 1. Za większość tych strat odpowiada 120 IAP (Niezależny Pułk Myśliwski). Pod koniec marca, na początku kwietnia 1942 r. I./ZG 1 został ściągnięty z linii frontu, aby odpocząć i zregenerować siły.

Bf 109e Of Zerstörergeschwader 1, jeszcze łożyska SKG 210 „s Geschwaderkennung znaki alfanumeryczne

I. i II./ZG 1 powróciły na front wschodni pod Luftflotte 4, aby wesprzeć Grupę Armii Południe w operacji Błękitny , ofensywie Hitlera w kierunku sowieckich pól naftowych Kaukazu w pobliżu Baku na Morzu Kaspijskim . 71 Bf 110s działały w sumie 108 III./ZG 1 z 7 Staffel z Zerstörergeschwader 2 (ZG 2-2nd niszczyciel Sk) przyłączone również przydzielony do floty powietrza przez 27 lipca 1942. W dniu 10 czerwca 1942 , ZG 1, z ZG 2 i innymi jednostkami Luftwaffe rozpoczęli „Operację Wilhelm” w celu ustanowienia obszarów postojowych dla operacji Niebieski w pobliżu Wołczańska. Tylko pierwszego dnia w roli wsparcia naziemnego stracono 20 niemieckich samolotów – 10 należało do ZG 1 i ZG 2. Do 20 lipca liczba sprawnych samolotów Luftflotte 4 zmniejszyła się o 45 procent. ZG 2 musiał zostać wycofany z walki, a pozostałe Bf 110 przekazano ZG 1. W momencie wycofania oba skrzydła myśliwców ciężkich mogły zgromadzić między sobą tylko 86 gotowych do walki Bf 110. Do walk na zakręcie Donu ZG 1 został przydzielony do IV Fliegerkorps Kurta Pflugbeila w celu wsparcia Grupy Armii A . W sierpniu 1942 r. ZG 1 wspierał bliskie wsparcie lotnicze Grupy Armii A w natarciu na południe na Kaukaz. 2 września ZG 1 atakowały tereny na północny zachód od Stalingradu , w pobliżu Kotlubanu . Tutaj zostali przechwyceni przez Jak-1 z 220 IAD i stracili trzy załogi, podczas gdy ich przeciwnicy ponieśli jedną stratę. Czerwone Siły Powietrzne zapewniały zaciekły opór podczas bitew.

Podczas natarcia na południe ZG 1 utworzył we wrześniu 1942 r. jednostkę myśliwców nocnych o nazwie 10(Nacht) Staffel, z której wyłonił się odnoszący sukcesy Josef Kociok . II. Pilot Gruppe Rudolf Scheffel pojawił się jako jeden z rzekomo odnoszących sukcesy pilotów przeciwpancernych ZG 1; twierdził, że zestrzelono pięć samolotów i dziesięć razy więcej czołgów. Scheffel został odznaczony Krzyżem Kawalerskim 29 października 1942 r. Hans Peterbus z II./ZG 1 otrzymał odznaczenie 25 listopada za 18 zestrzelonych samolotów, 26 na ziemi i 19 zniszczonych czołgów. I./ZG 1 uznano za zniszczone 44 samoloty, 41 czołgów, 15 lokomotyw, 11 dział artyleryjskich i 157 ciężarówek. Armia Czerwona Operacja Uran odwrócił bieg w bitwie pod Stalingradem . ZG 1 otrzymał rozkaz pełnienia roli myśliwca eskortującego ze swojej bazy w Tatsinskaya , ponieważ transporty Junkers Ju 52 dostarczały okrążone armie Osi, ale nie odniosły sukcesu. ZG 1 otworzył operację Winter Storm , próbę ponownego przeżycia uwięzionych armii, atakując sowiecką bazę lotniczą w Abganerowie, zanim powrócił do przełamywania sowieckich linii oporu. II./ZG 1 stracił pięć samolotów w walce 16 grudnia 1942 roku. 26 grudnia ZG 1 i KG 3 próbowały powstrzymać sowieckie postępy w rejonie Nowaja Kalitwa, ale spotkały się z silnym oporem ze strony sowieckich myśliwców. 814 IAP zgłosiło zestrzelenie pięciu niemieckich samolotów tego dnia. W styczniu 1943 r. I. i II./ZG 1 wraz z 13(Pz)/ JG 51 i II/ SG 1 stanowiły trzon obrony pod Tacińską i Morozowsk oraz przeciwko 1. Armii Gwardii pod Millerowo i 3. Armii Gwardii pod Morozowsk . Chociaż udało im się opóźnić natarcie, nie zapobiegły okrążeniu niemieckiej 3. Dywizji Górskiej na północ od Millerowa. I. i II./ZG 1 podjęły starania o wsparcie obrony baz transportu lotniczego w Nowoczerkasku i Zwieriewie , tym samym utrzymując otwarte wąskie gardło do Rostowa. W dniu 21 stycznia 1943 r. operacje tego typu kosztowały ZG 1 sześć załóg. Pierwszą próbę wykonał I./ZG 1, przy wsparciu Stab/JG 3, aby przelecieć patrol dalekiego zasięgu nad Stalingradem. Wrócili z dwoma roszczeniami do zwycięstwa, ale dowódca Eduard Tratt ledwo przeżył awaryjne lądowanie.

Operacje były kosztowne. Proporcjonalnie straty ZG 1 były porównywalne z niemiecką 6. armią w bitwie pod Stalingradem. Pod koniec roku obie grupy mogły zebrać między sobą kilka samolotów, ale nadal były zmuszone do walki. Erhard Milch osobiście wydał rozkaz pozostawienia sześciu Bf 109 i pięciu Bf 110 do prowadzenia patroli nad miastem pomimo protestów dowódcy JG 3 , koordynującego operacje myśliwców w pobliżu Stlaingradu, że element Bf 110 nie sprostał zadaniu. Misje poszły naprzód, ale poniosły spodziewane straty. 31 stycznia 1943 r. większość personelu ZG 1 została wysłana z ZSRR. II./ZG 1 został wysłany na Morze Śródziemne ; III./ZG 1 był w teatrze i Afryce Północnej od poprzedniej jesieni. I./ZG 1 pozostał na froncie, by służyć na sektorze centralnym od maja 1943. 5 lipca Stab i I./ZG 1 dysponowały 44 Bf 110, 37 gotowymi do służby w bitwie pod Kurskiem . Samodzielny sztab przeciwpancerny Pz.Jg.St/ZG 1 obsługiwał 12 Bf 110 wyposażonych w armatę BK 3,7 z niewielkim powodzeniem.

Front Śródziemnomorski, Afrykański i Zatoka Biskajska

III./ZG 1 został wysłany ze Związku Radzieckiego na Kretę 6 sierpnia 1942 r., ponosząc dotkliwe straty na froncie wschodnim. Jednostka przegrupowała się, odpoczęła i rozpoczęła patrole obronne nad konwojami, eskortując transporty między Grecją a Sycylią . Jedna trzecia Luftwaffe była zaangażowana w te działania na Morzu Śródziemnym, co wskazuje na przejście do defensywy. Jednostka częściowo przezbrojona w bombowce myśliwskie Bf 109 E. Grupa została przeniesiona do Afryki (pod Luftflotte 2 ) i walczyła w Kampanii Północnoafrykańskiej . 1 września 1942 r. Hauptmann Roland Borth został zestrzelony nad El Alamein i zmarł z ran osiem dni później. Gruppe stracił kolejny pilot zginął w dniu 17 września. Personel z III./ZG 1, z myśliwski bombardujący Staffeln z JG 27 i JG 53 użyto do wytworzenia jądro II./ SG 2 w dniu 30 września 1942 r III./ZG 1 stoczona jak niemiecka przodu w Alamein zwinięte i widział akcję w bitwie o Tunezję . Dwa nowe Messerschmitt Me 210 przepadły 13 listopada na rzecz Sptifires. Następnego dnia odebrano jedno z nielicznych zwycięstw grupy, Bristol Beaufort . 18 listopada nad Apollonią zginęło dwóch pilotów . Tydzień później jeden Me 210 został zestrzelony, a dwa uszkodzone w walce nad Tunisem . Na tym etapie grupa obsługiwała Focke-Wulf Fw 190 ; jeden został uszkodzony nad Bizertą .

Me 210 nad Tunezją, 1942. Samolot o kodzie "CD" na tym zdjęciu został zidentyfikowany jako należący do III./ZG 1.

6 marca III./ZG 1 dokonał niespodziewanego ataku na lotnisko w Neffatii. Jeden 2 Dywizjon SAAF P-40 został uszkodzony. 25 marca 1943 r. III./ZG 1 zostali zmuszeni do wcześniejszego zrzucenia bomb w obliczu sprzeciwu myśliwców. Siedem Messerschmittów Me 210 , które teraz były na wyposażeniu grupy, zostało uszkodzonych podczas nalotu na Sfax 29 marca 1943 roku. Następnego dnia 12 Me 210 eskortowanych przez 18 Bf 109 po raz drugi zrzuciło bomby nad własnymi liniami. 12 Spitfire'ów z 92 Dywizjonu RAF , osłaniających samoloty P-40 podczas zbrojnego rozpoznania. Operacja Flax rozpoczęła się w kwietniu 1943 roku. Siły alianckie starały się użyć dużej liczby myśliwców do przecięcia mostu powietrznego z Tunezji na Sycylię i uniemożliwienia siłom Osi zaopatrzenia ich dywizji w Afryce. III./ZG 1, z III./ZG 26, od tego czasu wykorzystywały jako bazę Sycylię. Ciężki myśliwiec Gruppen zostały dołączone do Theo Osterkamp „s Jagdfliegerführer sizilien . 5 kwietnia, pierwszego dnia operacji, osiem ZG 1 Me 210 zostało uszkodzonych przez bomby w swojej bazie w pobliżu Trapani . Dwóch zestrzelono. W dniu 9 kwietnia III./ZG 1 zgłosiło cztery amerykańskie Spitfire'y za dwie straty. Tylko jeden amerykański Spitfire został zestrzelony w walce powietrznej; pilot 2. Eskadry 52. Grupy Myśliwskiej przeżył. 10 kwietnia ZG 1 stracił jeden Bf 110 w zderzeniu z samolotem Lockheed P-38 Lightning z amerykańskiej 82. grupy myśliwców nad Przylądkiem Bon , eskortując Ju 52. Operacja aliancka okazała się wielkim sukcesem. 432 samoloty Osi zostały zniszczone kosztem 35 myśliwców. W połączeniu ze stratami Stalingradu, niemiecka flota lotnicza nigdy nie odzyskała sił po Lnie .

Po kapitulacji Armii Pancernej Afryka 13 maja 1943 r. ZG 1 został wysłany do Niemiec w celu zadania Reichsverteidigung , obrony Rzeszy przed Armią Powietrzną Armii Stanów Zjednoczonych 8. Siły Powietrznej i 15. Siły Powietrznej w sierpniu 1943 r. Wyjątkiem był III. /ZG 1, który został wysłany do Francji. III./ZG 1 operował z Francji przez dwa tygodnie nowym Messerschmitt Me 410, ale wkrótce wyjechał do Niemiec. II./ZG 1 na krótko go zastąpił. Grupa pozostała przez 10 tygodni i straciła 12 Bf 110. W październiku 1943 r. I./ZG 1 został rozwiązany i przekształcony w I./ZG 26. Część sztabu dawnego I./ZG 1 włączono do V./KG 40 i podporządkowano Fliegerführerowi Atlantik . Celem ich przeniesienia było zapewnienie osłony powietrznej niemieckim U-Bootom, ponieważ Dowództwo Wybrzeża RAF zintensyfikowało swoje działania przeciw okrętom podwodnym w Zatoce Biskajskiej . Bazując w Bordeux , ZG 1 przeprowadzał patrole myśliwców ciężkich z nowo przybyłymi myśliwcami ciężkimi Junkers Ju 88 C. Osiągnęli 137 przechwyceń i zestrzelili 69 samolotów. Oferta Luftwaffe dotycząca ochrony U-bootów nad Zatoką Biskajską w 1943 roku kosztowała 122 samoloty; 79 do akcji wroga, w tym 48 Zerstörer . Coastal Command zakończył swoją 41-miesięczną ofensywę w Zatoce w maju 1944 roku. Zatopił 50 U-Bootów i stracił 350 samolotów. ZG 1 ucierpiał w walkach powietrznych. Na przykład 10 marca 1944 r. podczas eskortowania okrętu podwodnego Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii stracił połowę swojego samolotu oraz dowódcę Oberstleutnanta Jansona. W eskorcie U-225 miesiąc później stracił siedem Ju 88 i zdobył cztery de Havilland Mosquitos . Do lądowania w D-day ZG 1 zniszczył w 1944 roku tylko 10 samolotów Dowództwa Wybrzeża. Załogi U-Bootów stanowiły 12. ZG 1 dostarczył do 24-osobowych formacji eskorty myśliwców dla samolotów przeciwokrętowych KG 26 w atakach powietrznych na okręty , ale to nie zapobiegło ich podopiecznym za poniesienie ciężkich strat przez myśliwce dalekiego zasięgu i alianckie oddanie ognia.

Obrona Rzeszy, rozwiązanie

ZG 1, ZG 26 i ZG 76 dołączyły do ​​RLV jesienią 1943 r. Zarządzono wskrzeszenie Zerstörergeschwader, ponieważ Oberkommando der Luftwaffe wciąż wierzyło, że niszczycielska moc Bf 110 i Me 410 okaże się decydująca przeciwko nieeskortowanym amerykańskim ciężkim bombowcom . II./ZG 1 został umieszczony w Austrii , głównym rejonie operacyjnym 15. Armii Powietrznej USA. III./ZG 1 został przemianowany na II./ZG 26, po czym natychmiast przeniesiony do Francji i dołączył do lotniczych operacji martimime I./ZG 1. III./ZG 1, pod dowództwem mjr Karla Boehm-Tettlebacha, obsługiwał samoloty Me 410 uzbrojone w moździerz powietrze-powietrze Werfer-Granate 21 . 10 października 1943 r. III./ZG 1 wkroczył do akcji, prowadząc III./ZG 26, gdy 8. Armia Powietrzna zaatakowała Münster . 2. Jagddivision przeniósł się na północ, aby zapewnić północy jako część 350-myśliwca przechwytującego dużą siłą. ZG 1 zaatakował 14. Skrzydło Bombowe , 3. Dywizję Bombową , już rozbitą przez jednosilnikowe jednostki myśliwskie. W Zerstörer piloci zaatakowane od tyłu podczas Bf 109 i Fw 190 jednostek zaatakowany czołowo. Jak się okazało, wiodący element miał zostać unicestwiony, pojawiła się 56. Grupa Myśliwska USA i przerwała atak. Jednostki niemieckie zniszczyły 30 bombowców B-17 Flying Fortress , jeden P-47 Thunderbolt , tracąc 25 myśliwców i 12 lotników. Dziewięć z tych strat to Zerstörer . Dla Luftwaffe było jasne, że samoloty te muszą być chronione przed eskortą amerykańską.

Cztery dni później odbył się drugi najazd na Schweinfurt . 3. Jagddivision został przytłoczony i tak każdy Zerstörer jednostki w Niemczech i Austrii kazano pomoc. Siedem Zerstörer gruppen wniosło roszczenia (11 nachtjagdgruppen również złożyło roszczenia). Ósmy stracił 60 bombowców, a kolejne siedem zezłomowano. RLV stracił 38 myśliwców. II./ZG 1 pozostał w Austrii, jedynym przedstawicielem skrzydła w RLV po zmianie nazwy na III./ZG 1. Na początku 1944 r. dzielił bazę lotniczą Fels-am-Wagram z JG 27 . Operacje kontynuowano do 1944 roku. 7 stycznia II./ZG 1 próbował przechwycić atak amerykańskiej 15. na Wiener Neustadt i stracił jeden samolot na rzecz 14 Grupy Myśliwskiej USA bez powodzenia. 24 lutego Ósma Ósma rozpoczęła trzyetapowy atak na Gotha , Schweinfurt i Rostock . Piętnasty wysłał do Steyr 5. Skrzydło Bombowe . Brak myśliwców spowodował, że sztab dostarczał myśliwców tylko do fazy wycofania. II./ZG 1 zareagował i zdołał dotrzeć do bombowców. II./ZG 1 zgłosił kontakt pod Klagenfurtem i odnotował liczne zwycięstwa. Zniszczono 19 B-17 i 21 Consolidated B-24 Liberator . Grupy myśliwców P-38 mogły odnieść tylko jedno zwycięstwo za trzy straty. W połowie czerwca 1944 ZG 1 stacjonowało w Wiedniu , część 8. Jagddivision . 13 czerwca 1944 r. II./ZG 1 wraz z I./JG 300 , I./JG 302 , I./ZG 76 zdobyli 20 B-24, jeden P-38, dwa P-51 Mustangi . Rzeczywiste straty to dziewięć B-24, dwa B-17, siedem P-38 i jeden P-51. amerykańscy bojownicy zdobyli 40; Zginęło 16 niemieckich i Królewskich Węgierskich Sił Powietrznych .

26 czerwca 1944 roku XV wysłał 677 bombowców do ataku na sześć rafinerii ropy naftowej. II./ZG 1 i JG 300 otrzymały rozkaz przechwycenia strumienia bombowców zmierzających do Moosbierbaum . 27 Bf 110 z II./ZG 1 obserwowało, jak 304. Skrzydło Bombowe rozpoczyna nalot bombowy i zauważyło 455. Grupę Bombową daleko od głównego nurtu. Zaatakowali czołowo i odnieśli kilka sukcesów, zanim zaatakowało 61 myśliwców z JG 300. 455. Grupa straciła 10 B-24, najgorszy dzień wojny. II./ZG 1 zgłosił cztery, ale stracił pięć zabitych, dwóch rannych i cztery Bf 110. 27 czerwca II./ZG 1 i I./ZG 76 przechwyciły 460. Grupę Bombową podczas nalotu na Budapeszt i zestrzeliły cztery nad Balatonem . W kolejnym ataku na miasto 2 lipca uczestniczyły 22 samoloty grupy. Chociaż jednostka straciła tylko jednego myśliwca, nie odniosła zwycięstwa. Inne jednostki poniosły duże straty.

W połowie 1944 r. RLV (obecnie Luftflotte Reich ) dokonała kilku zmian organizacyjnych. I./ZG 1 przestał istnieć i stał się II./JG 4 , z ciężko uzbrojonym "sturmem" Fw 190 A-8/R-2. Grupa Bf 109 G została utworzona z III./ZG 1, która została rozwiązana i utworzona jako III./JG 4. Przebudowa pilotów ex-ZG 1 na Fw 190 i Bf 109 zajęła trochę czasu. Pod koniec lipca 1944 r. większość Zerstörergeschwader nie była już operacyjna i została przerobiona na jednosilnikowe jednostki myśliwskie. Ostatni zachowany oddział ZG 1, II. Gruppe ZG 1 stał się III./ JG 76 , który powstał głównie z ZG 76.

Dowodzący oficerowie

I Grupa ZG 1

II Grupa ZG 1

Bibliografia

Cytaty

Bibliografia

  • Aders, Gebhard (1978). Historia niemieckich nocnych myśliwców, 1917–1945 . Londyn: Janes. Numer ISBN 978-0-354-01247-8.
  • Aubusson, Charles (grudzień 2001). „Les guêpes en Méditerranée” [Osy na Morzu Śródziemnym]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (w języku francuskim) (105): 9-14. ISSN  1243-8650 .
  • Bergström, Christer; Michajłow, Andrzej (2001). Czarny Krzyż / Czerwona Gwiazda: Wojna powietrzna nad frontem wschodnim, tom II, odrodzenie styczeń-czerwiec 1942 . Historia wojskowa Pacifica. Numer ISBN 978-0-935553-51-2.
  • Bergström, Christer (2007b). Stalingrad — Bitwa powietrzna: listopad 1942 – luty 1943 . Londyn: Chevron/Ian Allan. Numer ISBN 978-1-85780-276-4.
  • Caldwell, Donald L.; Muller, Richard R. (2007). Luftwaffe nad Niemcami: obrona Rzeszy . Londyn, Wielka Brytania: Greenhill Books. Numer ISBN 978-1-85367-712-0.
  • Cull, Brian; Lądownik, Bruce; Weiss, Heinrich (1999). Dwanaście dni w maju . Londyn: Wydawnictwo Grub Street. Numer ISBN 978-1-902304-12-0.
  • Forczyk, Robert (2015). Kaukaz 1942–43: Wyścig Kleista o ropę . Oksford: Rybołów. Numer ISBN 978-1472805836.
  • Forczyk, Robert (2019). Case White: Invasion of Poland 1939 . Oksford: Rybołów. Numer ISBN 978-1-4728-3495-9.
  • Franks, Norman (2006). Bitwa powietrzna o Dunkierkę, 26 maja - 3 czerwca 1940 . Londyn: Grub Street. Numer ISBN 1-904943-43-8.
  • Fryzer, Karl-Heinz ; Schmider, Klaus (2017). Front Wschodni 1943–1944: Wojna na Wschodzie i na sąsiednich frontach . Monachium: Deutsche Verlags-Anstalt. Numer ISBN 978-3-421-06235-2.
  • Holmes, Robin (2010). Bitwa o Zatokę Helgolandzką, 1939: Królewskie Siły Powietrzne i chrzest bojowy Luftwaffe . Londyn: Grub Street. Numer ISBN 978-1-906502-56-0.
  • Hootona, ER (1994). Triumf Feniksa; Powstanie i powstanie Luftwaffe . Londyn: Prasa do broni i zbroi. Numer ISBN 978-1-85409-181-9.
  • Hooton, ER (2007a). Luftwaffe na wojnie; Gathering Storm 1933-39: Tom 1 . Londyn: Chevron/Ian Allan. Numer ISBN 978-1-903223-71-0.
  • Hooton, ER (2007b). Luftwaffe na wojnie; Blitzkrieg na Zachodzie: Tom 2 . Londyn, Wielka Brytania: Chevron/Ian Allan. Numer ISBN 978-1-85780-272-6.
  • Hooton, ER (1999). Orzeł w płomieniach: Klęska Luftwaffe . Weidenfeld i Nicolson. Numer ISBN 978-1-85409-343-1.
  • Jackson, Robert (1974). Wojna powietrzna nad Francją 1939-1940 . Londyn: Ian Allan. Numer ISBN 978-0-7110-0510-5.
  • Levine, Alan (2008). Wojna z zaopatrzeniem Rommla, 1942–43 . Londyn: Stackpole Books. Numer ISBN 978-0-8117-3458-5.
  • Mackay, Ron (2000). Messerschmitt Bf 110 . Wiltshire: on Crowood Press. Numer ISBN 1-86126-313-9.
  • Mason, Franciszek (1969). Bitwa o Anglię . Londyn, Wielka Brytania: McWhirter Twins. Numer ISBN 978-0-901928-00-9.
  • Matthews, Andrew Johannes; Brygadzista, Jan (2014). Asy Luftwaffe — Biografie i roszczenia do zwycięstw — Tom 1 A–F . Walton nad Tamizą: Kania ruda. Numer ISBN 978-1-906592-18-9.
  • Matthews, Andrew Johannes; Brygadzista, Jan (2015). Asy Luftwaffe — Biografie i roszczenia zwycięstwa — Tom 3 M–R . Walton nad Tamizą: Kania ruda. Numer ISBN 978-1-906592-20-2.
  • Priena, Jochena; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Piotr; Koźlak, Winfried (2000). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 1 — Vorkriegszeit und Einsatz über Polen — 1934 bis 1939 [ Jednostki myśliwskie niemieckich sił powietrznych 1934 do 1945 — część 1 — Okres przedwojenny i działania nad Polską — 1934 do 1939 ] (po niemiecku). Eutin, Niemcy: Struve-Druck. Numer ISBN 978-3-923457-54-0.
  • Roba, Jean-Louis (luty 2002). „Courrier des Lecteurs” [Listy czytelników]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (w języku francuskim) (107): 3. ISSN  1243-8650 .
  • Roba, Jean-Louis (2019). Luftwaffe w Afryce 1941-1943 . Londyn: Casemate Publishers . Numer ISBN 978-1612007458.
  • Brzeg, Krzysztof; Pierścień, Hans (1969). Bojownicy nad pustynią: bitwy powietrzne na Pustyni Zachodniej, czerwiec 1940 – grudzień 1942 . Londyn, Wielka Brytania: Neville Spearman. Numer ISBN 978-0-85435-060-5.
  • Brzeg, Krzysztof; Brygadzista, Jan; Ehrengardt, Chris (1992). Młode orły (wyd. 1). Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. Numer ISBN 978-0-948817-42-7.
  • Shores, Christopher F.; Massimello, Giovanni; Gość, Russell (2012b). A History of the Mediterranean Air War, 1940-1945 Volume 2: North African Desert, luty 1942 – marzec 1943 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. Numer ISBN 978-1-909166-12-7.
  • Shores, Christopher F.; Massimello, Giovanni; Gość, Russell; Ołynyk, Frank; Bock, Winfried (2016). A History of the Mediterranean Air War, 1940-1945 Tom 3: Tunezja i koniec w Afryce, listopad 1942-maj 1943 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. Numer ISBN 978-1-910690-00-0.
  • Weal, John (2000). Messerschmitt Bf 110 Zerstörer Aces of World War 2 . Oksford: Rybołów. Numer ISBN 978-1-85532-753-5.

Dalsza lektura