Sturzkampfgeschwader 77 - Sturzkampfgeschwader 77

Sturzkampfgeschwader 77
Schlachtgeschwader 77.svg
Godło jednostki StG 77
Aktywny 1 maja 1939 – 18 października 1943
Kraj Niemcy
Wierność  nazistowskie Niemcy
Oddział Luftwaffe
Rodzaj Bombowiec nurkujący
Rola Bliskie wsparcie powietrzne
Ofensywne przeciwlotnicze Zakaz
morski Walka
przeciwpancerna
Rozmiar Skrzydło Sił Powietrznych
Zaręczyny II wojna światowa
Dowódcy
Znani
dowódcy
Günter Schwartzkopff
Insygnia

Symbol identyfikacyjny
Geschwaderkennung
z S2

Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77) był skrzydłem bombowca nurkującego Luftwaffe podczas II wojny światowej . Od wybuchu wojny StG 77 wyróżniał się w każdejwiększej operacji Wehrmachtu aż do bitwy pod Stalingradem w 1942 roku. Jeśli twierdzenia StG 77 są prawdziwe, wyrządził więcej szkód siłom naziemnym wroga niż jakiekolwiek inne skrzydło. Działała na Junkers Ju 87 nurkujący bombowiec wyłącznie w roli bojowej. Dornier Do 17 i Messerschmitt Bf 110 były używane w roli rozpoznawczych powietrze.

Założony w maju 1939 r. StG 77 wszedł do wojny z tylko dwiema ze zwykłych trzech grup przydzielonych do skrzydła bojowego Luftwaffe. Poparła inwazję na Polskę we wrześniu 1939 roku, która otworzyła konflikt. W maju i czerwcu 1940 r. operował na zasadzie zakazu, bliskiego wsparcia lotniczego i przeciwokrętowego wspierając Grupę Armii A i Grupę Armii B w bitwach o Holandię , Belgię i Francję . W czerwcu 1940 dodano trzecią grupę. Począwszy od lipca 1940 roku walczył w Bitwie o Anglię , ale skrzydła wyposażone w Ju 87 zostały usunięte z bitwy po zaledwie pięciu tygodniach. StG 77 latał przeciwko brytyjskiej żegludze do zimy 1940/1941.

StG 77 następnie przeniósł się na Bałkany . Działał w bitwie o przewagę w powietrzu, anty-żeglugę, zakaz i bliskie wsparcie w inwazji na Jugosławię , bitwie o Grecję i bitwie o Kretę w kwietniu i maju 1941 roku. Skrzydło zadało ciężkie straty na żegludze za pomocą StG 1 , StG 2 i StG 3 . StG 77 był wspierany przez Grupę Armii Centrum i Grupę Armii Południe na froncie wschodnim , od czerwca 1941 roku, po operacji Barbarossa . W szczególności służył z wyróżnieniem w bitwie pod Humaniem , w bitwie pod Kijowem , w kampanii krymskiej , drugiej bitwie pod Charkowem , bitwie na Kaukazie iw końcu w bitwie pod Stalingradem .

W ostatnim roku StG 77 kontynuował operacje bliskiego wsparcia powietrznego w celu wsparcia grup armii środkowej i południowej, ale zaczął działać bardziej konkretnie w roli przeciwpancernej wraz z wprowadzeniem wariantu Ju 87G; specjalnie uzbrojony do walki z sowiecką zbroją. Walczył w bitwie pod Kurskiem w lipcu 1943 r., a następnie odwrocie nad Dniepr ; jego ostateczna bitwa.

W październiku 1943 r. zreorganizowano skrzydła Stuki. Zostały przemianowane na Schlachtgeschwader (skrzydła bojowe) w przeciwieństwie do skrzydeł bombowców nurkujących (Sturzkampfgeschwader). Ju 87 stały się zbyt podatne na ataki i nie było już wystarczającej liczby myśliwców, aby zapewnić eskortę, ani wystarczającej ilości paliwa do wspólnych operacji. Liczba bombowców nurkujących została zmniejszona i zmieszana z myśliwcami-bombami, zwłaszcza Focke-Wulf Fw 190 , które mogły walczyć na równych warunkach po zrzuceniu bomb.

Skrzydło przestało istnieć 18 października 1943 r. II. Grupa została przemianowana na III. Grupa, Schlachtgeschwader 10 , pozostałe grupy nazwy i wysyłane do Schlachtgeschwader 77 .

Tło

Bombowiec nurkujący był często kojarzony z rozwojem Niemiec w epoce przedwojennej, ale ten typ pozostawał mało priorytetem dla planistów lotniczych, którzy ukształtowali zalążek Luftwaffe . Ten pozorny regres w stosunku do praktyk i doświadczeń I wojny światowej wynikał z przekonania Sztabu Generalnego ( Oberkommando der Luftwaffe ), że wojsko wspiera lotnictwo w latach 1917-1918 było czystą reakcją na działania wojenne w okopach .

Niemiecka doktryna powietrzna pozostała zakorzeniona w podstawach Operativer Luftkrieg (Operacyjnej Wojny Powietrznej), która kładła nacisk na zakaz , bombardowanie strategiczne (kiedy i jeśli to możliwe), ale przede wszystkim na misję przewagi powietrznej . Doświadczenie hiszpańskiej wojny domowej zachęciło Sztab Generalny do przyjęcia koncepcji bombowca nurkującego w latach 30. XX wieku, chociaż wpływ wojny na niemieckie preferencje operacyjne pozostaje niejednoznaczny. W przededniu II wojny światowej niektórzy niemieccy planiści lotniczy uważali bombowiec nurkujący za broń strategiczną do precyzyjnego uderzenia w przemysł wroga. Nawet wliczając się do grup wsparcia armii, we wrześniu 1939 r. tylko 15% siły Luftwaffe na linii frontu zawierało specjalistyczne samoloty szturmowe.

Jednostki wyposażone w Ju 87 we wrześniu 1939 roku stanowiły tylko cztery kompletne skrzydła około 300 samolotów, jednym z nich był StG 77. Istniały dwa inne StG, ale tylko z jedną grupą, podczas gdy LG 1 utrzymywał kolejną w skrzydle mieszanym. Ju 87s, proporcjonalnie do doktryny, brali udział w różnych misjach; walka o przewagę w powietrzu, zakaz, a także tradycyjną rolę wsparcia naziemnego, z której jest znany.

Tworzenie

Zasztyletować. (sztab dowodzenia – eskadra)/StG 77 został sformowany w Schweinfurcie 1 maja 1939 r. ze Stab./StG 51. Początkowo umieszczony pod Luftflotte 3 , został przeniesiony do Luftflotte 4, która używała oznaczeń 76-100, w związku z czym została przemianowana.

Oberst Gunther Schwarzkopf został mianowany pierwszym Geschwaderkommodore . Od 1 czerwca 1939 r. przeniesiony do Breslau- Schöngarten, a następnie od 26 do 31 sierpnia do Neudorf . Utrzymywał trzy sprawne Ju 87, gdy rozpoczęła się wojna.

I./ StG 77 został sformowany z I./StG 51 w Kitzingen 14 maja 1939 r. Przeniesiony do Brieg i Hauptmann Karl-Friedrich-Karl von Dalwigk zu Lichtenfels na dowództwo. 31 sierpnia 1939 r., w przededniu wojny, posiadał 39 Ju 87, z których 34 były gotowe do walki.

II./StG 77 utworzono 14 maja 1939 r. również z II./StG 51 nastąpiła jego zmiana numeracji na pierwszą grupę. Został przeniesiony do tej samej bazy co Stab./StG 77. Dowództwo otrzymał Hauptmann Clemens Graf von Schonborn-Wiesentheid. 38 z 39 Ju 87 działało do sierpnia 1939 roku.

III./StG 77 powstała w czasie II wojny światowej . Prawdopodobnie została utworzona w Barly, niedaleko Arras lub alternatywnie w Caen w Normandii 9 lipca 1940 r . Dowództwo objął Dietrich Peltz . 37 z 38 Ju 87 przydzielonych do grupy było operacyjnych, gdy rozpoczęły się działania bojowe. Do tego czasu Helmuth Bode objął dowództwo jako dowódca grupy.

Służba wojenna

StG 77 został oddany pod dowództwo Fliegerfuhrera zbV, pod dowództwem Wolframa von Richthofena , wchodzącego w skład Luftflotte 4. W trakcie kampanii obie grupy zostały wzmocnione przez III./StG 51 i IV.(St)/ LG 1 . Grupa Stab, I i II otrzymała rozkaz wsparcia 10. Armii w jej zbliżaniu się do południowej Polski . 1 września 1939 r. siły niemieckie zaatakowały Polskę , zmuszając zachodnich aliantów do wypowiedzenia wojny i tym samym rozpoczynając II wojnę światową. Przed rozpoczęciem kampanii, 28 sierpnia 1939 r., siły słowackie zagroziły buntem w proteście przeciwko niemieckiemu atakowi i krótko zagroziły lotnisku Spišská Nová Ves, gdzie Stab. i II./StG 77 zostały umieszczone. Obwód został zabezpieczony przez spadochroniarzy. Do czasu niemieckiego ataku StG 77 przeniósł się do baz wokół Oppeln .

Polska

1 września wiele załóg I./StG 77 wykonało cztery lub pięć misji bojowych. Przy pomocy I./StG 2 i I./KG 77 , pierwsza grupa asystowała w niszczeniu brygad kawalerii Armii Łódzkiej ( Wołyńska Brygada Kawalerii ). Ataki oferowały bliskie wsparcie lotnicze zmechanizowanemu XVI Korpusowi . II./StG 77 zaatakował Wieluń , niszcząc miasto w przekonaniu, że znajdowała się tam kawaleria. Całe skrzydło brało udział w ofensywnych operacjach przeciwlotniczych na lotniskach.

Od 2 do 3 września bombardowano koncentracje wojsk w rejonie Radomska . Pierwsza grupa prawdopodobnie również trafiła w cele wzdłuż rzeki Pilicy . Tego dnia oddziały Richthofena zniszczyły 7. Dywizję Polską . 4 września StG 77 wraz z KG 4 , KG 55 , KG 76 i KG 77 zostały użyte przeciwko ruchowi kolejowemu i drogowemu w celu wsparcia 4. Armii . Ataki były tak udane, że brakowało celów.

6 września I./StG 77 po raz pierwszy uderzył w cele w rejonie Warszawy . Druga grupa wsparła natarcie na Wisłę i przeniosła się do Kruszyny. Od 8 do 13 września zgrupowanie wzięło udział w bitwie radomskiej , w której od 8 do 13 września zniszczono sześć polskich dywizji. Zmniejszyła także kieszeń iłżańską . I./StG 77 wspierał bitwę radomską do 11 września, kiedy został wycofany na pozycje szturmowe pod Warszawą. Zmniejszyła także kieszeń iłżańską.

Bitwa nad Bzurą była zablokowana natarcie na Warszawę. 10. Armia zdołała dotrzeć do przedmieść do 8 września i StG 77 wykonała 140 lotów bojowych z III./StG 151 przeciwko mostom, podczas gdy KG 77 przeciął linie kolejowe. Ludzie Richthofena wykonali 750 lotów bojowych i zrzucili 388 ton bomb. Akcja powietrzna zniszczyła pozostały opór, pozwalając armii na zniszczenie. StG 77 użyto również w Oblężeniu Warszawy . Obie grupy atakowały bunkry, fortecę od 14 do 27 września. Pomogli w zniszczeniu Twierdzy Modlin , pozwalając na jej szturm. StG 77 powrócił do Brieg po kapitulacji Polski 6 października 1939 r.

Podczas fałszywej wojny StG 77 pozostał w Richthofen, ale został umieszczony w VIII Fliegerkorps . Korpus powietrzny został dołączony do Luftflotte 2 . Korpus lotniczy dowodzony przez Richthofena miał większość jednostek Ju 87. Te potężne siły wsparcia otrzymały rozkaz wsparcia ucieczki Grupy Armii A z Ardenów i przejścia do kanału La Manche . Miał też wspierać Grupę Armii B w Belgii .

Zimą 1939/40 grupy spędziły na szkoleniach. Jednostka Stab została wyposażona w sześć samolotów rozpoznawczych Dornier Do 17 M w Kolonii . Działały trzy z czterech Ju 87. Pierwsza grupa miała 31 samolotów operacyjnych (z 39), a druga grupa wystawiła 38 z 39 Ju 87. Ten ostatni miał trzy Do 17 do pomocy w namierzaniu celu. Szybki postęp i rozwijająca się sytuacja wymagały stałej informacji o ruchach aliantów. Oficerowie lotnictwa umieszczeni w niemieckich dywizjach pancernych i zmechanizowanych mogli wezwać wsparcie lotnicze drogą radiową w ciągu 45-75 minut.

Francja i Niderlandy

Wszystkie trzy jednostki rozpoczęły bitwę o Belgię i bitwę o Holandię atakiem na twierdze 10 maja 1940 roku. Eben Emael został celnie zbombardowany i asystował spadochroniarzom w bitwie o Fort Eben-Emael . StG 77 asystował także w bitwie pod Maastricht, gdy armia niemiecka zajęła ważne przyczółki. Pierwsza grupa z III./StG 2 , II(S)/ LG 2 i frontowymi jednostkami artyleryjskimi zapewniała osłonę ognia, mosty w Vroenhoven i Veldwezelt zostały zdobyte, ale przez jeden dzień pozostawały pod ostrzałem armii belgijskiej .

W dniu 11 maja StG 77 asystował byłemu dowództwu Richthoffena, obecnie pod dowództwem Richarda Putziera, przeciwko holenderskim lotniskom. StG 77 brał udział w bitwie o Hagę później tego samego dnia, kiedy Richthofen rzucił połowę swoich sił na pomoc niemieckim spadochroniarzom. I./StG 77 przeniósł się do Akwizgranu 11 maja i wspierał przeprawę przez 6. Armię przez Mozę . Następnego dnia zaatakował cele w rejonie Liège . Zasztyletować. a I./StG 77 przeniósł się do Rocroi , niedaleko Charleville-Mézières, aby nadążyć za postępem. II./StG 77 operował w rejonie Tirlemont również 13 maja, tracąc dwa Ju 87. Pierwsza grupa zaatakowała pozycje wokół Namur 15 i 16 maja.

StG 77 również przyczynił się do bitwy pod Sedanem . Była to pierwsza poważna operacja skrzydła w bitwie o Francję . Korpus powietrzny StG 77 wykonał 360 ataków na pozycje armii francuskiej 13 maja. Szczególnie skuteczne były ataki bombardujące StG 77 na pozycje francuskiej artylerii. 14 maja StG 77 zaginął dowódca Günter Schwartzkopff, zestrzelony i zabity w ogniu naziemnym pod Sedanem. Zastąpił go Clemens Graf von Schönborn-Wiesentheid. Pierwsza grupa przegrała tego dnia trzy z czterech Ju 87 nad Sedanem na rzecz myśliwców Królewskich Sił Powietrznych (RAF). StG stracił pięć zniszczonych i dwa uszkodzone w operacji Sedan.

StG 77 odegrał ważną rolę w rozbijaniu francuskich ataków na boki Grupy Armii A, ponieważ przedłużyła korytarz przez północną Francję. W dniu 19 maja Charles de Gaulle „s 4e Division cuirassée został pokonany w bitwie pod Montcornet . Bomby odłamkowe były szczególnie niszczycielskie, zrywając gąsienice czołgów. Straty dywizji nie są znane, ale została poturbowana.

Ju 87 Bs. StG 77 operował Ju 87 wyłącznie w roli bojowej. Do namierzania celu wykorzystano niewielką liczbę Do 17.

Lotnisko Merville zostało 22 maja zaatakowane przez I. lub II./StG 77. Skrzydło straciło cztery Ju 87 w bitwie z 145 i 151 Dywizjonem RAF . Tego samego dnia II./StG 77 zaatakował ruch drogowy w pobliżu Montreuil i Saint-Omer w dniach 21 i 22 maja. Jeszcze jeden zaginął w operacjach wsparcia 25 maja. I./StG 77 kontynuował zwycięstwo pod Arras , atakując koncentracje wojsk na północ od miasta. Podczas gdy StG 1 i KG 77 zaatakowały francuskie siły pancerne, naciskając na niemiecką flankę w pobliżu Amiens , StG 77 przeprowadził skuteczne naloty przeciwartylerii w pobliżu Saint Quentin w dniu 25 maja.

Od 22 maja StG 77 został skoncentrowany przeciwko portom Kanału La Manche. 23 maja Hugo Sperrle poprosił o wsparcie StG 77 przeciwko Boulogne. Skrzydło wchodziło w częsty kontakt z 11 Grupą RAF operującą z Anglii. Richthofen stracił 16 samolotów — pięć z StG 77 tylko 22 maja. Wspierała 10. Dywizję Pancerną w zdobyciu Boulogne . Skrzydło stacjonowało w Sint-Truiden do 21 maja, Schönborn-Wiesentheid zażądał paliwa, ponieważ wyczerpały się rezerwy. Z wyjątkiem żywności, której zapas był na pięć dni, argumentowany zdobytymi łupami, Luftwaffe doświadczyła niedoborów zaopatrzenia.

23 maja francuski niszczyciel Orage został uszkodzony przez I./StG 77 i musiał zostać zatopiony . Frondeur została uszkodzona. StG 77 wspierał także oblężenie Calais . Miasto zostało obrócone w gruzy na rozkaz Richthofena, a StG 77 otrzymał wsparcie od StG 2 i otrzymał eskortę od JG 27 . HMS  Whitshed został uszkodzony w wyniku nieudanego trafienia w tej samej akcji, ale StG nie jest znane. Bomby spadające w pobliżu nabrzeża spowodowały ciężkie straty, a siły brytyjskie zostały ewakuowane.

StG 77 rozpoczął operacje przeciwko Dunkierce po upadku Calais. W bitwie pod Dunkierką Ju 87 zbombardowały port i zaatakowały statki alianckie, ewakuując okrążone armie brytyjskie i francuskie. Dzięki StG 1 i 2 Ju 87 zadały znaczne straty Królewskiej Marynarce Wojennej i Francuskiej Marynarce Wojennej . Côte d'Azur, 3047-tonowy parowiec z kanałem poprzecznym został zatopiony 27 maja, a 28 maja zatonął parowiec wiosłowy Crested Eagle . 29 maja niszczyciel Royal Navy HMS Grenade został poważnie uszkodzony w wyniku ataku Ju 87 w porcie w Dunkierce, a następnie zatonął. Francuski niszczyciel Mistral został okaleczony przez uszkodzenie bomb tego samego dnia. Jaguar i Verity zostały poważnie uszkodzone, podczas gdy trawlery Calvi i Polly Johnson (363 i 290 ton) rozpadły się podczas bombardowania. Statek handlowy Fenella (2376 ton) został zatopiony po zabiciu 600 żołnierzy. Ataki na jakiś czas wstrzymały ewakuację. Zatopione zostały również statki kolejowe Lorina i Normannia (1564 i 1567 ton).

W dniu 1 czerwca Ju 87 zatopił Skipjack (815 ton), podczas gdy niszczyciel Keith został zatopiony, a Bazyliszek został okaleczony, zanim został zatopiony przez Whitehall . Whitehall został później poważnie uszkodzony i wraz z Ivanhoe zatoczył się z powrotem do Dover . Havant , oddany do służby zaledwie trzy tygodnie, został zatopiony, a wieczorem po masowym ataku zatonął francuski niszczyciel Foudroyant . Kolejne zwycięstwa nad żeglugą odniesiono przed zapadnięciem zmroku w dniu 1 czerwca. Parowiec Pavon zaginął, przewożąc 1500 holenderskich żołnierzy, z których większość zginęła. Zniszczony został również tankowiec Niger . Utracono także flotyllę francuskich trałowców — Denis Papin (264 tony), Le Moussaillon (380 ton) i Venus (264 tony).

Skrzydło poparło Fall Rot – końcową fazę kampanii. Początkowo StG 77 poparł nacisk na Paryż , który upadł 14 czerwca po tym, jak francuski rząd ogłosił, że jest miastem otwartym. Potem wydarzenia potoczyły się szybko. Wspierała Grupy Armii A i C, gdy zbliżały się one do okrążenia Linii Maginota i wspomagały natarcie przez Sommę , Sekwanę i Loarę do granicy francusko- szwajcarskiej . Pierwsza grupa wspierała operacje znacznie dalej na zachód i zakończyła kampanię 18 czerwca, po zaatakowaniu koncentracji wroga w Auxerre . Działania drugiej grupy były równoległe do pierwszej; chociaż 13 czerwca został przez nią zbombardowany dworzec kolejowy Esternay. Ustąpiła od 18 czerwca.

Po zawieszeniu broni z 22 czerwca 1940 r. StG 77 otrzymał od ośmiu do dziesięciu dni odpoczynku przed przeprowadzką do Caen w Normandii.

Bitwa o Anglię

W czerwcu i lipcu 1940 r. w Normandii powstała trzecia grupa, która zwiększyła siłę skrzydła do około 100 samolotów. I./StG 77 przeniósł się do Cherbourg-en-Cotentin przed rozpoczęciem operacji przeciwko Wielkiej Brytanii . Stracił jeden sztab na rzecz Erprobungsgruppe 210 (skrzydło testowe 210) i otrzymał kolejny. III./StG 77 powstał z II.(St)/ KG 76 i I./StG 76, ale miał być gotowy do użycia dopiero w połowie sierpnia. Kiedy wszedł do walki, miał już wszystkie z 38 Ju 87 z wyjątkiem jednego. StG 77 pozostał pod dowództwem Fliegerkorps VIII.

StG 77 następnie brał udział w początkach Bitwy o Anglię . Jako preludium do zniszczenia Dowództwa Myśliwców RAF i ustanowienia przewagi w powietrzu dla operacji Lew Morski , Luftwaffe rozpoczęło atak na statki na kanale La Manche. Dla Niemców stało się to znane jako Kanalkampf , a dla Brytyjczyków jako bitwa na konwój.

9 lipca 1940 r. Niemcy zaatakowali obowiązujące szlaki konwojowe. Ostatnie loty tego dnia wykonało 27 I./StG 77 Ju 87, dowodzone przez Hauptmanna Friedricha-Karl Lichtenfelsa , eskortowane przez Bf 110, które zaatakowały bazę morską w Portland. Przechwycony przez dywizjon 609 Lichtenfels zginął wraz ze swoim strzelcem, a pilot Spitfire zginął przez eskortę Bf 110; Lichtenfels był posiadaczem Krzyża Kawalerskiego Żelaznego Krzyża i doświadczonym pilotem. Eskorta Bf 110 z 13./LG 1 również została utracona. Frachtowiec 7085 BRT Empire Daffodil został uszkodzony. Lichtenfelsa zastąpił Hauptmann Herbert Meisel. 18 lipca skrzydło straciło samolot rozpoznawczy Do 17 podczas poszukiwania celów.

Na początku 27 lipca duży konwój o nazwie BACON opuścił Portland, a 30 Ju 87 z I./StG 77 wystartowało z Caen o 08:00, zabierając eskortę Bf 109 z JG 27 w drodze. 10 Grupa RAF wysłała trzy Hurricane'y z RAF Middle Wallop . Jeden Ju 87 został zestrzelony przed interwencją Bf 109. Tymczasem BACON dotarł do Swanage o 09:45, a druga fala Ju 87 przybyła, aby zaatakować statki. Dziewięć myśliwców RAF próbowało przechwycić, ale nie udało się i straciło pilota z 610 Dywizjonu.

8 sierpnia StG 77 brał udział w dużych bitwach powietrznych, gdy korpus lotniczy Richthofena próbował zniszczyć konwój PEEWIT. Późnym rankiem StG 2, 3 i 77 z Angers , Caen i St. Malo, eskortowane przez Bf 110 z V./LG 1, zaatakowały konwój na południe od Isle of Wight , około 30 Bf 109 z II. oraz III./JG 27 dla wysokiego pokrycia. Spitfire z 609 Dywizjonu i Hurricane z 257 i 145 dywizjonów zaatakowały niemieckie formacje, do których dołączył później 238 Dywizjon. Ju 87 poważnie uszkodziły SS Surte , MV Scheldt i SS Omlandia, a wkrótce potem zatopił SS Balmaha . SS Tres został zatopiony przez StG 77; cztery statki zostały zatopione, a cztery zostały uszkodzone podczas ataków.

Jedna z ofiar StG 77s 18 sierpnia: Unteroffizier August Dann i Erich Kohl zostali zabici.

Po tym, jak StG 1 miał problemy ze znalezieniem konwoju z powodu zachmurzenia, Hauptmann Waldemar Plewig, dowódca II./StG 77, wykorzystał swoją dyskrecję, by przelecieć nad konwojem z Le Havre w jednostce Do 17P samolotu rozpoznawczego i stwierdził, że warunki są wystarczająco dobre do ataku oraz 82 Ju 87 z III./StG 1, I./StG 3 i Stab, II./StG 77 zostały zaalarmowane. Statki CW 9 popłynęły, a jachty przeciw okrętom podwodnym HMS Wilna , HMS Rion , trawlery HMS Cape Palliser , Kingston Chrysoberyl , Kingston Olivine i Stella Capella zostały zaatakowane, wysłane do ratowania ocalałych z pierwszych zatonięć. Cape Palliser i Rion zostały poważnie uszkodzone; Dowództwo Myśliwców wysłało 145 Dywizjonu i 43 Dywizjonu do obrony konwoju. Trzy StG 77 Stukas zostały zestrzelone przez 145 dywizjon, a cztery zostały uszkodzone przez 43 dywizjon (dwa miały 70 procent i 80 uszkodzeń).

13 sierpnia rozpoczęła się ofensywa Adlertag , mająca na celu zniszczenie Dowództwa Myśliwskiego. Słaba komunikacja i pogoda spowodowały chaos. Zlecenia anulowania nie dotarły do ​​siedziby Luftflotte 3. Hugo Sperrle nakazał rozpoczęcie ataków. O 05:50, 88 Ju 87 z StG 77 ruszyło do Portland Harbor . Po południu, eskortowane przez JG 27 Bf 109, StG 77s 52 Ju 87s wycelowały w RAF Warmwell . Geschwaderowi nie udało się znaleźć celu, zrzucając bomby losowo. Inne jednostki Ju 87 przyciągnęły tego dnia wiele uwagi i StG 77 uciekł niezauważony.

W dniu 18 sierpnia 1940 roku na 87s Ju zostały wycofane z walki o przewagę w powietrzu po ciężkie straty poniesione w tym dniu. StG 77 poniósł największy ciężar strat. Uważano, że celami były RAF Ford , RAF Thorney Island , Gosport i stacja CH w Poling . Niemieckie zapisy sugerują, że celem było Littlehampton , a nie stacja Poling.

Lotniska należały do Dowództwa Wybrzeża i Floty Powietrznej RAF . StG 77 wysłał do nalotu 109 bombowców nurkujących. Było to największe skupisko Ju 87, które operowało nad Wielką Brytanią. I./StG 77 miały uderzyć na Thorney Island z 28 Ju 87; 28 II./StG 77 przydzielono Fordowi; i 31 III./StG 77 Ju 87 miały zniszczyć stację radiolokacyjną Poling. Bombowce nurkujące były wspierane przez 157 Bf 109; 70 z JG 27; 32 z JG 53 w charakterze bliskiej eskorty; i 55 od JG 2.

Poling był tak poważnie uszkodzony, że nie działał do końca sierpnia, ale Brytyjczycy wypełnili lukę stacjami mobilnymi. II./StG 77 były w stanie zaatakować Forda z całkowitą pewnością. Bomby spadały na chaty, hangary, budynki i samoloty przygotowane do konserwacji. Na początku bomby uderzyły w zbiorniki oleju i składy na polu, powodując ogromny pożar, który przyczynił się do obezwładniających zniszczeń na lotnisku.

28 samolotów I./StG 77 zostało zaatakowanych przez 43 i 601 Dywizjon z siłą 18 Hurricane'ów. Eskortujące Bf 109 z II./JG 27 leciały zbyt daleko i nie były w stanie powstrzymać ataku Hurricane'ów przed nurkowaniem Ju 87. Trzy Ju 87 zostały zestrzelone w zamian za uszkodzony Hurricane, trafiony ogniem powrotnym. Niektóre hangary zostały trafione i wyrządzono wiele szkód. Gdy eskorta Bf 109 skierowała się na spotkanie dwóch eskadr RAF, około 300 samolotów wypełniło skrawek nieba o długości 25 mil, od Gosport do Bognor Regis .

Brak ochrony dla I./StG 77 kosztował 10 Ju 87, w tym jeden uszkodzony nie do naprawienia. Łączne straty siły roboczej dla jednostki wyniosły 17 zabitych lub śmiertelnie rannych, 6 rannych i 5 jeńców na 56 ludzi. II./StG 77 stracił trzy Ju 87 w ataku myśliwskim i jeden uszkodzony nie do naprawienia, pięciu członków załogi zabitych i jeden do niewoli. III./StG 77 stracił również dwa Ju 87 i dwa uszkodzone, a czterech zabitych. Straty ludzkie StG 77s wyniosły 26 zabitych, 6 wziętych do niewoli i 6 rannych. Cena była zbyt wysoka i z wyjątkiem sporadycznych ataków na konwoje w tym samym roku, Ju 87 nie brał udziału w Bitwie o Anglię. Wśród zabitych był Herbert Meisel, dowódca II./StG 77. Zastąpił go Helmut Bruck.

Kampania na Bałkanach

StG 77 został przydzielony do Luftflotte 4 w ramach przygotowań do inwazji na Jugosławię . Stab, I i III./StG 77 zostały przeniesione do Arad w północno-zachodniej Rumunii . Pierwsza grupa wystawił 39 Ju 87, z 33 operacyjnych. Trzecia grupa stacjonowała w tym samym rejonie z 32 z 40 samolotów gotowych do operacji. Pchnięcie. Jednostka miała trzy dostępne bombowce nurkujące. II./StG 77 został przydzielony do Graz- Thalerhof z 34 z 39 Ju 87 gotowych do walki.

Pierwsza i trzecia grupa brały udział w operacji Retribution , bombardowaniu Belgradu . StG 77 uderzył w precyzyjne cele w stolicy i jej okolicach, w tym w Pałacu Królewskim , 74 bombowcami nurkującymi i drugą falą 57 Ju 87 przeciwko mostowi Smedervo i fortyfikacji u zbiegu rzek Nera i Morava.

Pierwsza grupa powtórzyła te operacje. Druga grupa uderzyła w lotniska Królewskich Jugosłowiańskich Sił Powietrznych w okolicach Zagrzebia , Banja Luki , Bihacia i Prijedoru . Przypisywano mu liczne zniszczenie samolotów na ziemi. Zaatakowano lotnisko Velika Gorcia pod Zagrzebiem i zniszczono dwie eskadry 4. grupy rozpoznawczej. Zniszczono 18 samolotów Breguet XIX i część Potez 25 należących do IV Armii. Podobny los spotkał 6 Grupę VII Armii pod Cerklje i Bregue koło Brezic. Oba ataki przeprowadził II./StG 77.

Grupa straciła cztery Ju 87s. 11 kwietnia 87 Ju 87 zaatakowało lotnisko Veliki Radinci I, co kosztowało StG 77 dwa samoloty. 12 kwietnia węzeł kolejowy Jadija został zniszczony, co spowalniało reakcję Jugosławii na inwazję. Nieustanny atak lotniczy spowodował dotkliwe straty 24 dywizjom jugosłowiańskim, które zaczęły wycofywać się na południe. 12 kwietnia nad Dunajem skrzydło zatopiło 540-tonowy monitor Drave .

14 kwietnia druga grupa przeniosła się do Zagrzebia w ślad za szybkimi postępami na boisku. W tym czasie I./StG 77 uderzył w cele wokół Pancevo, a następnie Bijeljina we wschodniej Bośni, a siły niemieckie zostały zepchnięte do Sarajewa 15 kwietnia. Bombardowanie Pancevo złamało linię frontu. Zaledwie cztery dni po kampanii, 10 kwietnia, III./StG 77 zaatakował cele w północnej Grecji (prawdopodobnie Linia Metaxasa ).

Grecki pancernik Kilkis został zaatakowany w bazie greckiej marynarki wojennej w Salamis , 23 kwietnia 1941 r. W lewym dolnym rogu znajduje się niszczyciel Vasilefs Georgios . Kilkis został zatopiony w tym ataku. Vasilefs Georgios został następnie podniesiony

Szybka kapitulacja armii jugosłowiańskiej pozwoliła grupom Ju-87 zwrócić uwagę na porty na południu, aby zapobiec ewakuacji pozostałych sił lub desantowi brytyjskich sił ekspedycyjnych. I./StG 77 przeniósł się z Arad do Belgradu-Zemuna, z oderwaniem elementów w Bijeljina, 19 kwietnia. W ciągu kilku dni grupa ruszyła, by wesprzeć natarcie w południowej Grecji . 15 maja stacjonował w Argos z II./StG 77. III./StG 77 szybko ruszył na południe. 15 kwietnia stacjonował w Prilep-West, na południe od Skoplje w Macedonii . Grupa zbombardowała cele naziemne i cele morskie w rejonie Aten 22 kwietnia. Utrata jednego samolotu.

27 kwietnia stracił jeden Ju 87 w atakach na HMS Hero , ewakuując siły brytyjskie. Ju 87 spowodowały również katastrofę Slamat . Zatopili holenderski okręt wojenny Slamat . Zatopiono również Kostarykę (8085 ton), Santa Clara (13320 ton) i Ulster Prince (3800 ton). : Royal Navy niszczyciele HMS  Diament i HMS  krętogłowa przyszedł z pomocą siebie, tylko być zatopiony przez innych niemieckich samolotów.

Operacje na kontynencie greckim zakończyły się 30 kwietnia. StG 77 odpoczywał i planował kolejny etap ofensywy przeciwko Krecie . Bitwa o Kretę otwarte w dniu 20 maja. Ju 87 otrzymał rozkaz ataku na obronę, porty i lotniska na wyspie. W dniach 21-22 maja Niemcy próbowali wysłać posiłki na Kretę drogą morską, ale stracili 10 jednostek na rzecz „Force D” pod dowództwem kontradmirała Irvine'a Glennie . Siły składające się z krążowników HMS  Dido , Orion i Ajax zmusiły pozostałe niemieckie okręty do odwrotu. Stukasowie zostali wezwani do radzenia sobie z brytyjskim zagrożeniem na morzu. Elementy StG 77 i I./StG 3 ścigały i uszkadzały Oriona i Dydonę . Orion ewakuował 1100 żołnierzy do Afryki Północnej; 260 z nich zginęło, a 280 zostało rannych.

Kampania zakończyła się upadkiem Krety 1 czerwca. Sam III./StG 77 zażądał 46 000 ton zatopionych statków. Uszkodził 86 000 ton.

Front Wschodni

Po zakończeniu operacji na Krecie StG 77 wrócił do Polski pod dowództwem II. Fliegerkorps i dołączony do Luftflotte 2 . Działał na zawiasach Grupy Armii Centrum i Południe .

22 czerwca 1941 operacja Barbarossa , inwazja na Związek Radziecki , rozpoczęła wojnę na froncie wschodnim. Pierwszą misją StG 77 było wsparcie przeprawy przez Bug i przełamania linii demarkacyjnej ustanowionej na mocy paktu niemiecko-sowieckiego w 1939 r. Wsparcie pomogło w przeprawie 17. i 18. dywizji pancernej . StG 77 wspierał siły niemieckie w bitwie pod Białymstokiem–Mińsk .

StG 77 zostały przesunięte na południe, aby wzmocnić IV. Fliegerkorps w operacji Monachium w ciągu kilku dni. Wspierała 11. Armię, gdy przekraczała granicę rumuńsko-sowiecką. Do 5 lipca StG 77 zniszczył 18 pociągów i 500 pojazdów. 11 lipca Hauptmann Gustav Pressler został zestrzelony za liniami sowieckimi, ale wrócił w ciągu kilku dni. Pressler był jedną z trzech strat tego dnia. 12 lipca dwa samoloty I./StG 77 Ju 87 zostały zestrzelone, a 11 zostało wyłączonych z akcji po sowieckim ataku lotniczym na ich lotnisko przez 55 IAP.

StG 77 zaatakował radzieckie linie zaopatrzenia w bitwie pod Humaniem . 26 lipca II./StG 77 stracił cztery Ju 87, a III./StG 77 został przydzielony do wsparcia 11. Armii . 30 lipca trzecia grupa przegrała dwa Ju 87 przeciwko 36 IAD podczas próby zbombardowania siedziby Siemiona Tymoszenko w Kijowie . Na Uman niemieckie ataki powietrzne, wspierane przez III./StG 77 stanowiły 94 czołgi i 148 pojazdów.

W celu okrążenia radzieckiej 26 Armii StG 77 otrzymał rozkaz zbombardowania mostów Kaniv na Dnieprze . Ataki nie powiodły się, a mosty upadły dopiero, gdy sowiecka straż tylna wysadziła je w powietrze po wycofaniu się w połowie sierpnia. StG 77 w znacznym stopniu przyczynił się do bitwy pod Kijowem . Luftflotte 4, do którego dołączony był IV Fliegerkorps, zaczął odczuwać braki paliwa, gdy kieszeń się zamykała. Postanowiono użyć mniej spragnionych Ju 87 z StG 77. Lotnicy uznali kieszeń za bogatą w cele. Zniszczono około 920 pojazdów. 18 września 6 Armia wznowiła ofensywę na Kijów. StG 77 wykonywał od czterech do sześciu lotów bojowych dziennie w ramach wsparcia, bombardując pozycje artylerii, bunkrów i cytadeli, aż do zdobycia miasta.

Dalej na południe II./StG 77 wspierał 17 Armię w zdobyciu Połtawy 18 września. Elementy StG 77, w szczególności 6 Staffel (eskadra), brały udział w odpieraniu kontrataków Floty Czarnomorskiej . Marynarka radziecka zorganizowała desant na wybrzeżu Morza Czarnego za armią rumuńską. StG 77 zauważył kanonierki floty radzieckiej Krasnaya Armenija , holownik OP-8 i niszczyciel Frunze ; okręt flagowy admirała Lwa Władimirskiego . 21 września StG 77 uderzył i zatopił wszystkie trzy statki.

Transporty nadal dostarczały sowiecki 3. pułk strzelców morskich do Grigorevki na południowy zachód od Odessy i eliminowały zagrożenie ze strony rumuńskich ciężkich baterii przybrzeżnych przeciwko portowi. Lądowanie sowieckie opóźniło zdobycie Odessy . Następnego dnia 69 IAP zaatakował bazę Ju 87 i zgarnął 20 samolotów za jedną stratę. Ich twierdzenia były przesadne. Ju 87 uszkodziły niszczyciele Bezposhchadnyy i Bezuprechnyy . Ten ostatni trzeba było wziąć na hol. Sztab zażądał w najbliższych dniach kolejnych pięciu okrętów wojennych i czterech transportów, co umożliwiło Rumunom powstrzymanie sowieckiego przyczółka. 31 października niszczyciel Bodryy ostrzeliwał pozycje niemieckie wzdłuż wybrzeża. StG 77 Ju 87 zaatakowały i zraniły 50 członków swojej załogi, ostrzeliwując jej pokład i nadbudówkę ogniem karabinów maszynowych. Dwanaście dni później StG 77 zatopił krążownik Chervona Ukraina .

StG 77 walczył we wczesnych etapach bitwy pod Moskwą do 23 października 1941 r., ale został wycofany na południe, z Luftflotte 2 do 4, ponieważ upadek Moskwy był postrzegany jako nieuchronny. Zamiast tego StG 77 wspierał 11 Armię nacierającą na Krym . Mimo wsparcia KG 27 i JG 77 , sowiecka obrona powietrzna pomogła udaremnić niemiecki postęp. 24 października, po wzmocnieniu KG 51 , front krymski załamał się i cofnął do portu w Sewastopolu, rozpoczynając oblężenie . Walki ugrzęzły. III./StG 77 stracił 12 Ju 87 w sowieckim ataku lotniczym na lotnisko Spat 22 listopada.

StG 77 odegrał kluczową rolę w pierwszej bitwie o Charków , pokonując radzieckie kontrataki z frontu południowo-zachodniego i pozwalając Grupie Armii Południe zająć miasto pomimo opadów śniegu i 500-metrowego pułapu. W listopadzie, po umiejętnej ofensywie sowieckiej, która wyparła wojska niemieckie w bitwie pod Rostowem , StG 77 osłaniał niemiecki odwrót nad rzekę Mius . Rekonesans odkrył przygotowania do kolejnej ofensywy 7 grudnia. StG 77 zniszczył 70 ciężarówek, a następnego dnia kolejne pojazdy, a także osiem czołgów i jedną baterię artylerii. W drugi dzień świąt Bożego Narodzenia w 1941 r. skrzydło straciło pięć Ju 87 w pobliżu Stalina w wyniku ostrzału naziemnego. Wróciły wszystkie załogi, jedna z terytorium sowieckiego. Dowódca I./StG 77 Helmut Bruck dwukrotnie lądował na stepie, by zabrać niemieckich lotników.

Pod koniec 1941 r. inwazja nie zniszczyła wojsk sowieckich. Od 22 czerwca do 22 listopada 1941 r. StG 77 zażądał zniszczenia 2401 pojazdów samochodowych, 234 czołgów, 92 baterii artyleryjskich, 21 pociągów, za 25 strat. Udział II./StG 77 to 140 czołgów, 45 dział artyleryjskich, 43 działa przeciwlotnicze oraz 10 zatopionych okrętów.

Krym i Drugi Charków

Przez zimę 1941/42 StG 77 pozostawał na południu. Luftflotte 4 ustawił Sonderstab Krim (Sztab Specjalny Krymu) dowodzony przez Roberta Rittera von Greima . StG 77 został dołączony do tego tymczasowego dowództwa. Celem było wsparcie niemieckiej 11. armii w podboju Krymu . KG 51 i KG 27 zostały również włączone do dowództwa, które w pośpiechu dotarło na Półwysep Kerczeński , gdy 26 grudnia 1941 r. w Teodozji wylądowała 44. armia sowiecka .

4 stycznia 1942 r. Flota Czarnomorska wyrzuciła kolejny batalion piechoty morskiej na brzeg w Jewpatorii, po zachodniej stronie Krymu. StG 77 wyeliminował zagrożenie, a marines skapitulowali w ciągu tygodnia. StG 77 w połączeniu z KG 27 i KG 51, aby zamknąć przyczółek dla sowieckich posiłków. 5 stycznia okręty Nogin i Zyryanin zostały zatopione, a dwa zostały uszkodzone. Warto zauważyć, że po kapitulacji sowieckiego batalionu piechoty morskiej w Jewpatorii 1300 miejscowej ludności zostało zamordowanych przez siły niemieckie 12 stycznia; „1300 partyzantów zostało straconych”, jak ujął to pamiętnik Naczelnego Dowództwa.

Pierwszego dnia marca trzecia grupa pochłonęła 13 czołgów i trzy pojazdy w operacjach przeciwpancernych. III./StG 77 zaatakował linię Parpacha w pobliżu Kerczu 24 lutego 1942 r., celując w pozycje artylerii. Pięć dni później w 40 wypadach i zgłosił uszkodzenie lub zniszczenie 20 czołgów. 2 i 3 marca spowodował dalsze uszkodzenia opancerzenia i transportu. Na froncie Donieckim II./StG 77 stracił 6 dowódców sztabowych Hermanna Rupperta, który z powodzeniem latał przeciwko Flocie Czarnomorskiej, gdy został zabity przez sowieckie myśliwce. 10 marca, podobno przy pomocy cywilów sowieckich współpracujących z Wehrmachtem, partyzanci zniszczyli trzy Ju 87.

Radzieckie siły myśliwskie były słabe, ale ostrzał przeciwlotniczy Floty Czarnomorskiej zakłócił celność bombardowań. Bitwa półwyspie Kercz trwał aż zauważalną sukces maja 1942. STG 77 było 77s III./StG ataku na CHF VVS 36-te Lotnictwa Repair Shop w Kruglaya Bay w pobliżu Sewastopola który zginął dowódca na szefa VVS-CHF, generał Nikołaj Ostryakow i jego zastępca FG Korobkow 25 kwietnia.

StG 77 odegrał w tym czasie ważną rolę przeciwpancerną w regionie. Chociaż Ju 87 nie zdobył jeszcze siły ognia, aby zniszczyć cięższe radzieckie czołgi, to Armia Czerwona użyła na tym froncie starszych typów, a Ju 87 okazały się skuteczne. Operacje bombowców nurkujących były początkowo przeprowadzane bez większych zakłóceń. Operacja Bustard Hunt rozpoczęła się 8 maja 1942 roku, aby zmiażdżyć przyczółek w Kerczu. Piloci StG 77 wykonywali pięć lotów dziennie i zrzucali 200 ton bomb. Celem ataków była 47 Armia . 9 maja II./StG 77 stracił dwa Ju 87 w akcji z 45 Pułkiem Lotnictwa Myśliwskiego podczas bombardowania fortyfikacji.

Bitwa kerczeńska ledwie się skończyła, gdy dalej na północ wybuchł kryzys. Sowiecka ofensywa pod Charkowem zaskoczyła Wehrmacht, a StG 77 został pospieszny na północ, aby zapobiec przełamaniu; całe skrzydło było obecne w ciągu 48 godzin od 13 maja. W ciągu pierwszych dwóch dni Stukasy Fliegerkorps IV, których jedyną jednostką był StG 77, zniszczyły 54 czołgi.

Podczas kontrataku sił niemieckich StG 77 zniszczył pięć głównych mostów na Doniec i uszkodził kolejne cztery, aby zapobiec odwrotowi sił radzieckich, podczas gdy KG 3 zadał duże straty w ruchu drogowym. I./StG 77 zaatakowane i zniszczone Matilda II Lend-Lease czołgów niedaleko Charkowa w dniu 29 maja. Komandor Helmut Bruck został sfotografowany przy badaniu jednego, oznaczonego angielskimi instrukcjami. Fliegerkorps IV zażądał zniszczenia 596 samolotów w powietrzu, 19 na ziemi, 3083 pojazdów mechanicznych, 24 baterii artylerii, 22 lokomotyw kolejowych, sześciu kompletnych pociągów i 227 czołgów za utratę 49 samolotów. Badania bitwy przeprowadzone przez Hermanna Plochera wykazały, że korpus powietrzny był kluczowym czynnikiem w zapobieżeniu sowieckiemu zwycięstwu; Ju 87 przeprowadziły istotne operacje wsparcia naziemnego w okolicy.

Po klęsce ofensywy na Charków wszystkie trzy grupy zostały przeniesione z powrotem do Fliegerkorps VIII. Obecnie licząca 600 samolotów flota została skierowana przeciwko Sewastopolu od 1 czerwca. Ropa, elektryczność, pompy wodne, obiekty portowe i bazy okrętów podwodnych zostały zaatakowane przez StG 77 Ju 87. Dowódca Floty Powietrznej Von Richthofen obserwował bombardowanie z punktu obserwacyjnego w pobliżu frontu. Cele zostały poważnie uszkodzone, a w całym mieście portowym wybuchły pożary. Luftwaffe wykonała 723 misje i zrzuciła 525 ton materiałów wybuchowych pierwszego dnia. Pomimo ciężkiego ostrzału przeciwlotniczego stracono tylko jeden Ju 87.

StG 77 wspierał XXX Korpus Armii na południu od 11 czerwca; załogi wykonywały od trzech do pięciu lotów bojowych dziennie. Połączony atak uzbrojenia z jedenastu moździerzy 420 mm i bombardowanie nurkujące Ju 87 z StG 77 zniszczyło główne uzbrojenie Fortu Stalin (trzy z czterech dział 76,2 mm) w ufortyfikowanym mieście 12 czerwca. 27 Ju 87 z II./StG 77 zaatakowało główną baterię Maksyma Gorkiego i uważa się, że trafienie ją znokautowało. Twierdzili również, że bateria przybrzeżna nr. 30 zniszczony, choć zabrakło mu amunicji i zgodnie z sowieckimi dokumentami nadal działał. Inne źródła twierdzą, że misja StG 77s 17 czerwca wyłączyła go z akcji.

Charakter walk został opisany w jednej relacji:

21 czerwca I./StG 77 wykonał trzy loty przeciwko bateriom przeciwpancernym, a dwa dni później złapali i zniszczyli całą kolumnę transportową koni w towarzystwie kilku czołgów w wąwozach w Inkerman. StG 77, nie mogąc zwabić rosyjskich obrońców w naturalnych jaskiniach i jaskiniach tego regionu, zamknął ich, blokując tunele wyjściowe do jednego z takich systemów na mapie GB9 z pewnym precyzyjnym bombardowaniem. Kolejna kolumna transportowa wraz z czołgami i oddziałami została zdziesiątkowana w wąwozie N2C.

StG 77 poleciał przeciwko Flocie Czarnomorskiej, która przywiozła zaopatrzenie i ewakuowała rannych sowieckich. 26 czerwca 1942 r. II./StG 77 zatopił niszczyciel Bezuprechnyj z 320 żołnierzami na pokładzie. Niszczyciel zatonął w ciągu dwóch minut. Niszczyciel Taszkent dowodzony przez Wasilija Jeroszenko uniknął licznych ataków Ju 87. Po czterech godzinach pościgu i zrzuceniu 335 bomb radziecki statek uciekł z StG 77. Okręt został poważnie uszkodzony w wyniku bliskiego wypadnięcia, ale przywiózł do Noworosyjska 2100 rannych żołnierzy radzieckich . Epizod przekonał sowieckie dowództwo do zaprzestania wysyłania dużych statków do portu.

1 lipca w obawie przed ewakuacją Sewastopola w ostatniej chwili Luftwaffe wysłała 78 bombowców – z I./KG 76, 1./KG 100 i 40 Ju 87 z StG 77 na porty Noworosyjsk, Taman i Tuapse . Za stratę jednego bombowca zatopiono Taszkent oraz transporty „ Ukrania” , „ Proletariy” i „ Elbrus” . Okręt ratunkowy Czernomor , szkuner Dniestr , dwa kutry torpedowe i kuter patrolowy. Ponadto niszczyciele Soobrazitelny i Nezamozhnik statki patrolowe Shkval i Shtorm , jedna kanonierka, jedna łódź torpeda, dwa transporty i pływający dok trwały różne stopnie uszkodzenia. Miasto zostało ostatecznie zdobyte 12 lipca. Od 2 czerwca do 3 lipca 1942 roku StG 77 odbył 7078 lotów bojowych i zrzucił 3537 ton bomb. Niemiecka flota powietrzna straciła zaledwie 23 samoloty.

Stalingrad, Kursk i rozpad

StG 77 był na czele niemieckiej ofensywy letniej w 1942 roku, Operacja Blue . Celem było zdobycie bogatego w ropę Kaukazu . Skrzydło asystowało I Armii Pancernej w zdobyciu Woroszyłowgradu , Rowenki i odzyskaniu Rostowa. I./StG 77 zadał ciężkie uszkodzenia radzieckiej piechocie, czołgom i pojazdom. Do tego czasu zarejestrował swoją 30-tysięczną misję. Stukasy z Fliegerkorps IV utorowały drogę 13. Dywizji Pancernej SS i 5. Dywizji Pancernej SS Wiking , gdy przedzierały się przez ciężką obronę przeciwpancerną w pobliżu Rostowa. 24 lipca I./StG 77 udzielił nieocenionego wsparcia 57. Korpusowi Pancernemu, umożliwiając Niemcom zajęcie mostów prowadzących do miasta.

Po zdobyciu droga na Kaukaz była otwarta, a Fliegerkorps IV otrzymał rozkaz wsparcia Wilhelma Listy w jego wyprawie na pola naftowe. Tylko niewielka grupa Ju 87, E./StG 77, pozostała na wybrzeżu Morza Czarnego z Fliegerführer Süd (Latający Przywódca Południe). Grupa wspierała ataki na ruch drogowy i żeglugowy na północnym Kaukazie. Raport OKW z 29 lipca stwierdzał, że Stukasy przeprowadziły operacje bombowe bez eskorty myśliwców z powodu słabości sowieckich samolotów.

I./StG 77 poparł ataki na Stalingrad 23 sierpnia 1942 r. Do 26 września został wycofany sztabem do Wrocławia na odpoczynek i ponowne wyposażenie. Wrócił tak, jak był widoczny we wspieraniu sił Osi w bitwie pod Stalingradem . Oprócz bliskiego wsparcia powietrznego zaatakował małe statki wzmacniające siły radzieckie w mieście nad Wołgą . Łodzie, promy i barki były ostrzeliwane i bombardowane praktycznie codziennie, od świtu do zmierzchu. Do 20 września miał 20 operacyjnych Ju 87 z 35. II./StG 77 walczył w bitwie pod Woroneżem i nacieraniu w dół rzeki Don . Przeleciała operacje w rejonie Stalingradu, a następnie 3 października ruszyła na południowy wschód od Krasnodaru, aby wesprzeć 1. Armię Pancerną i 17 Armię, aby skonsolidować niemieckie zdobycze na północnym Kaukazie przeciwko rosnącej opozycji. III./StG 77 został przesunięty na północ po początkowej fazie ofensywy letniej. Miał wspierać zdobycie Leningradu i opierał się czasami na Jeziorze Ilmen , Wiazmie i Witebsku . We wrześniu został dołączony do Stab./StG 1. W końcu atak na Leningrad nigdy nie został przeprowadzony.

Junkers Ju 87 B podczas bitwy pod Stalingradem

13 września StG 77 uczestniczył w dużej ofensywie mającej na celu zniszczenie sił radzieckich w mieście. Z StG 2 i SG 1 , atakując brzegi i mosty wokół miasta. W połowie października 1942 r. StG 1, 2 i 77 w dużej mierze uciszyły sowiecką artylerię na wschodnim brzegu Wołgi, zanim zwróciły uwagę na żeglugę, która próbowała wzmocnić zawężające się sowieckie ogniska oporu. Radziecki 62-ci Army został przecięty na dwie części i, z powodu intensywnego nalotu na swoich promach dostaw, otrzymywał znacznie mniej wsparcia materialnego. 14 października I./StG 77 wraz z oddziałami II./StG 1 i I. oraz II./StG 2 wykonały 53 duże operacje i wykonały 320 pojedynczych lotów bojowych. Dwa dni wcześniej StG 77 stracił dowódcę Alfonsa Orthofera, który zginął podczas nalotu na bazę, gdy czekał na rozkaz startu. Zmarł w szpitalu w Majkopie .

StG 77 nie zdołał zapobiec sukcesowi operacji Uran , radzieckiej kontrofensywy. StG 77 wsparł nieudaną akcję ratunkową ( Operacja Winter Storm ). Brała udział w intensywnych atakach powietrznych, które początkowo rozbiły front 51 Armii . Atak się nie powiódł i skrzydło jest mocno ścierane. Na przykład 8./StG 77 stracił sześć maszyn między 16 a 19 grudnia 1942 r. Do 20 grudnia III./StG 77 miał tylko siedem sprawnych bombowców nurkujących. Skrzydło nadal odnosiło pewne sukcesy obejmujące odwrót z Kaukazu po sowieckiej operacji Mały Saturn . Ponad 29–30 grudnia 4./StG 77 odpowiadał za 51 sowieckich czołgów pod Zimovnikami . 2 stycznia 1943 ta sama jednostka straciła dwa Ju 87 na rzecz 236 IAP. Symbolem porażki StG 77 na Kaukazie było zdobycie jego magazynu bombowego w Belorechenskaya w dniu 28 stycznia 1943 roku.

19 lutego 1943 r., w środku trzeciej bitwy o Charków , w której uczestniczyli Stab., I. i II./StG 77, dowódca Walter Enneccerus został zwolniony z dowództwa za niewykonanie ataków, które uważał za samobójcze. Zastąpił go hełm Bruck. III./StG 77 stracił 29 załogi naziemnej podczas odwrotu z Rossosh do Charkowa. Prawdopodobnie brał udział w walkach powietrznych, ale został zdziesiątkowany i wycofany do Würzburga . Został odbudowany z 37 Ju 87 i 245 oficerami i wysłany do Luftflotte 2, Fliegerkorps II. Grupa przeniosła się do Cagliari , ale nie miała być wykorzystana do inwazji aliantów na Sycylię ( Operacja Husky ). W razie wypadku lotniska na wyspie zostały tak poważnie uszkodzone, że 27 kwietnia 1943 r. nakazano powrót do IV Fliegerkorps.

Latem 1943 StG 77 został przydzielony do wsparcia II Korpusu Pancernego SS na południowym odcinku frontu wokół Kurska. Wszystkie grupy znalazły się pod Fliegerkorps VIII. Kiedy 5 lipca rozpoczęła się bitwa pod Kurskiem , skrzydło wspierało 4 Armię Pancerną. Natychmiast zaczął ponosić straty. Formacja nad frontem została przechwycona przez 88 IAP, wyposażone w 17 Ławoczkinów Ła-5 6 lipca. 17 sowieckich myśliwców zniszczyło i poważnie uszkodziło 10 Ju 87. Korpus lotniczy stracił w tym dniu 11 zniszczonych i 11 uszkodzonych; StG 77 odpowiada za pięćdziesiąt procent strat.

8 lipca StG 77 poparł Gossdeutschland przeciwko ufortyfikowanej wiosce Syrtsevo. StG 77 stracił pięć Ju 87 i jeden uszkodzony w walce z 240 IAP. Korpus lotniczy zgłosił, wraz z wkładem SG 1 , 84 radzieckie czołgi zniszczone, 21 uszkodzonych, 40 zniszczonych pojazdów i pięć dział artyleryjskich wraz z dwoma działami przeciwlotniczymi i dwiema wyrzutniami rakiet. Do wieczora 8 lipca zginęło 16 bombowców nurkujących. W ciągu następnych dni Niemcy zmniejszyli o połowę ilość lotów bojowych Stuka.

11 lipca 9./StG 77 pod III./StG 77 stracił kolejne pięć Ju 87, wspierając ataki na 69. Armię . 183 IAP były ich napastnikami. Po południu 50 Ju 87 wsparło atak 1. Dywizji Pancernej SS Leibstandarte SS Adolfa Hitlera na wzgórze 252.2. 12 lipca StG 77 brał udział w bitwie pod Prochorowką . Podczas gdy Ju 87 mogły wykonać tylko 150 lotów bojowych w ramach wsparcia, ale z StG 2 zaatakowały z wielkim sukcesem przeciwko radzieckiemu opancerzeniu posuwającemu się na otwartej przestrzeni. 31. Brygada Pancerna z 29. Korpusu Pancernego poniosła ciężkie straty. Dowódca 36. Brygady Pancernej został ranny przez samoloty, gdy jego czołg został zniszczony. 14 lipca stracono kolejne sześć Ju 87, wspierając XXXXVIII Korpus Pancerny .

Niemiecka ofensywa była kontynuowana w sektorze południowym, ale operacja Roland nie powiodła się, a Armia Czerwona potrzebowała czasu na rozpoczęcie kontrofensywy, operacji Polkovodets Rumyantsev . Siły radzieckie powoli odpierały Niemców. 19 lipca 7./StG 77 został zniszczony przez sowiecki atak na bazę w Kramatorskiej, a 4./StG 77 stracił kolejne trzy na rzecz sowieckich myśliwców. Na początku sierpnia 1943 r. rozpoczęły się sowieckie kontrofensywy letnie. StG 77 stracił 24 bombowce nurkujące i 30 uszkodzonych między 5 a 31 lipca 1943 r. Straty od lipca do grudnia 1942 r. wyniosły zaledwie 23. Ramię Stuka straciło również ośmiu posiadaczy Krzyża Kawalerskiego Żelaznego Krzyża — Karla Fitznera z 5./StG 77 był jednym z nich; został zestrzelony i zabity 8 lipca.

III./StG 77 operował w sektorach Charkowa i Biełgorod, po upadku tego ostatniego 5 sierpnia. Od 6 do 12 sierpnia stracił cztery Ju 87 w walce i kolejne trzy w odwrocie, aby zapobiec ich zdobyciu. W dniu 17 sierpnia było w Połtawie , a następnego dnia 7./StG 77 straciła kolejne cztery w walce najbliższej Sumy ; czterech mężczyzn zginęło, a dwóch zostało rannych. Grupa wycofała się do Stalina i straciła kolejne trzy 2 i 3 września, podczas gdy sztab 8 i 9 stracił 2 Ju 87 pod Charkowem 5 września. Szczegóły dotyczące II./StG 77 są mniej jasne. W połowie października brał udział w bitwie nad Dnieprem , atakując radzieckie groty na wschód od Kijowa. Pierwsza grupa również odzwierciedlała te operacje. Był ostatni w akcji przeciwko mostom na Dnieprze, aby uniemożliwić przeprawę wojsk sowieckich.

II. Grupa została przemianowana na III. Grupa, Schlachtgeschwader 10 na 18 października 1943 roku, a pozostałe grupy zmieniona na Schlachtgeschwader 77 tego samego dnia.

Dowodzący oficerowie

Kommodore

Gruppenkommandeure

I./StG 77

II./StG 77

  • Hauptmann Clemens Graf von Schönborn-Wiesentheid, 1 maja 1939 – 15 maja 1940
  • Hauptmann Waldemar Plewig, 15 maja 1940 – 8 sierpnia 1940
  • Hauptmann Alfons Orthofer, 15 sierpnia 1940 - 27 czerwca 1942
  • Major Kurt Huhn, 1 lipca 1942 - 1 kwietnia 1943
  • Hauptmann Helmut Leicht , 1 kwietnia 1943 - 18 października 1943

III./StG 77

  • Hauptmann Helmuth Bode , 9 lipca 1940 - 25 sierpnia 1942
  • Hauptmann Georg Jakob , 26 sierpnia 1942 – 1 grudnia 1942
  • Hauptmann Franz Kieslich , 1 stycznia 1943 – 18 października 1943

Zobacz też

Organizacja Luftwaffe podczas II wojny światowej

Bibliografia

Cytaty
Bibliografia
  • Bergstrom, Christer (2007a). Barbarossa - Bitwa powietrzna: lipiec-grudzień 1941 . Londyn: Chevron/Ian Allan. ISBN  978-1-85780-270-2 .
  • Bergström, Christer (2007b). Stalingrad – Bitwa powietrzna: od 1942 do stycznia 1943 . Uczniowie Midland, Hinkley. ISBN  978-1-85780-276-4
  • Bergström, Christer (2007c). Kursk – Bitwa Powietrzna: lipiec 1943 . Midland Pudding, Hinkley. ISBN  978-1-903223-88-8
  • Bergström, Christer (2015). Bitwa o Anglię: Epicki konflikt ponownie . Kazamaty: Oksford. ISBN  978-1612-00347-4 .
  • Bergström, Christer; Michajłow, Andrzej (2001). Czarny Krzyż / Czerwona Gwiezdna Wojna Powietrzna na froncie wschodnim, tom II, Odrodzenie styczeń-czerwiec 1942 . Pacifica, Kalifornia: Pacifica Military History. ISBN  978-0-935553-51-2 .
  • Brookes, Andrzeju. Wojna powietrzna nad Rosją . Wydawnictwo Iana Allana. 2003. ISBN  978-0-7110-2890-6
  • Christophera Shoresa (2002). Wielkie bitwy powietrzne II wojny światowej . ul. ISBN  0-385-19917-1
  • Christophera Hougha i Denisa Richarda (1990). Bitwa o Anglię – historia jubileuszowa . Wydawnictwo Gildii. Wcześniej opublikowane przez Hodder & Stoughton, 1989. ISBN  0-340-42903-8
  • Dierich, Wolfgang (2002). Kampfgeschwader 55 „Greif”, Eine Chronik aus Dokumenten und Berichten 1937-1945 . Motorbuch. ISBN  3-87943-340-2 .
  • de Zeng, HL; Stankey, DG; Creek, EJ (2007). Jednostki bombowe Luftwaffe 1933-1945; Źródło referencyjne, tom 1 . Wydawnictwo Iana Allana. ISBN  978-1-85780-279-5
  • de Zeng, HL; Stankey, DG; Creek, EJ (2009). Bombowce nurkujące i jednostki szturmowe Luftwaffe, 1933-1945: A Reference Source, tom. 1 . Wydawnictwo Iana Allana. ISBN  978-1-9065-3708-1
  • Goss, Chris. (2000). Bitwa bombowców Luftwaffe o Anglię . Crecy, Manchester. ISBN  0-947554-82-3
  • Frankowie, Normanowie . Bitwa powietrzna pod Dunkierką 26 maja - 3 czerwca 1940 . ul. ISBN  1-904943-43-8
  • Goss, Chris. (2010). Nalot Luftwaffe: The Inside Story, listopad 1940—maj 1941 . Crecy, Manchester. ISBN  978-0-85979-148-9
  • Hayward, Joel S (1998). Zatrzymany pod Stalingradem: Luftwaffe i klęska Hitlera na Wschodzie, 1942-1943 . Uniwersytet Kansas; Wawrzyńca. ISBN  978-0-7006-1146-1
  • Hootona, ER (1994). Phoenix Triumphant: Powstanie i powstanie Luftwaffe . Broń i zbroja, ISBN  1854091816 .
  • Hooton, ER (2007b). Luftwaffe na wojnie; Blitzkrieg na Zachodzie . Londyn: Chevron/Ian Allan. ISBN  978-1-85780-272-6 .
  • Hooton, ER (2007a). Luftwaffe at War: Gathering Storm 1933-1939 Klasyczne publikacje. ISBN  1903223717 .
  • Hootona, ER (1997). Orzeł w płomieniach: Upadek Luftwaffe . Prasa do broni i zbroi. ISBN  1-86019-995-X
  • Hough, Richard i Denis Richards. Bitwa o Anglię :Pen & Sword. 2007. ISBN  1-84415-657-5
  • Jacksonie, Robercie. Wojna powietrzna nad Francją 1939-1940 . Iana Allana, Londyn. 1974. ISBN  0-7110-0510-9
  • Mackay, Ron (2003). Heinkel He 111 Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, Wielka Brytania: Crowood Press. ISBN  1-86126-576-X .
  • Mason, Franciszek (1969). Bitwa o Anglię . Bliźniaczki McWhirtera, Londyn. ISBN  978-0-901928-00-9
  • Muller, Richard (1992). Niemiecka wojna powietrzna w Rosji . Wydawnictwo Żeglarskie i Lotnicze. Baltimore, Maryland. ISBN  1-877853-13-5
  • Cena, Alfredzie. Najtrudniejszy dzień: Bitwa o Anglię: 18 sierpnia 1940 r . Wydawnictwo Haynesa. Londyn. ISBN  978-1844258208
  • Saunders, Andy. (2013). Atak Stuki! Atak bombardowania nurkującego na Anglię podczas bitwy o Anglię . Grub Street, Londyn. ISBN  978-1908-117359
  • Saunders, Andy. (2010). Konwój Peewit: 8 sierpnia 1940: pierwszy dzień bitwy o Anglię? . Grub Street, Londyn. ISBN  9781906502676
  • Shores, Christopher, Brian Cull i Maria Malizia. Wojna powietrzna o Jugosławię, Grecję i Kretę: 1940-41 . Londyn: Grub Street, 1992. ISBN  0-948817-07-0 .
  • Smith, Peter C. Ju 87 Stuka, tom pierwszy: Luftwaffe Ju 87 bombowce nurkujące 1939-1941 . Londyn: Klasyczne publikacje, 2007. ISBN  978-1-903223-69-7 .
  • Smith, Peter C. Junkers Ju 87 Stuka: pełna historia . Londyn: Crecy Publishing Limited, 2011. ISBN  978-0-85979-156-4 .
  • Oddział, John. Hitlerowskie eskadry Stuka: Ju 87 w stanie wojny, 1936–1945 . Londyn: Eagles of War, 2004. ISBN  1-86227-246-8 .
  • Weal, John. Junkers Ju 87 Stukageschwader 1937-41 . Oksford, Wielka Brytania: Osprey, 1997. ISBN  1-85532-636-1 .
  • Weal, John. Junkers Ju 87 Stukageschwader frontu rosyjskiego . Oksford, Wielka Brytania: Osprey, 2008. ISBN  978-1-84603-308-7 .