Eddie Bierschwale - Eddie Bierschwale
Eddie Bierschwale | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Urodzić się |
San Antonio, Teksas |
29 czerwca 1959 ||||||
Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
117 wyścigów odbywa się w ciągu 10 lat | |||||||
Najlepsze wykończenie | 24 - 1985 | ||||||
Pierwszy wyścig | 1983 Coca-Cola 500 ( Atlanta ) | ||||||
Ostatni wyścig | 1992 Hooters 500 ( Atlanta ) | ||||||
| |||||||
Statystyki aktualne na dzień 24 lipca 2012 r. |
Eddie Bierschwale (ur. 29 czerwca 1959) to były kierowca NASCAR Winston Cup z San Antonio w Teksasie. Zadebiutował w Pucharze w 1983 roku w samochodzie należącym do jego ojca Dona . W 1985 jeździł przez cały sezon z DK Ulrichem i pozostał w drużynie do końca sezonu 1986, kiedy został zwolniony. Po przejściu z zespołu do zespołu w 1987 roku wrócił do zespołu swojego ojca w 1988 roku i brał udział w częściowym harmonogramie z nimi, dopóki nie wycofał się z wyścigów w 1992 roku. Jego najlepsze miejsce w Pucharze to 10 miejsce w wyścigu Daytona 500 z 1989 roku ale wyskoczył z samochodu na korzyść Kyle'a Petty'ego , który nie zakwalifikował się do wyścigu w swoim numerze 42). Bierschwale jest także kierowcą, który słynie jako kierowca ratunkowy podczas przejażdżki Richarda Petty'ego nr 43 w Pepsi 400 z 1992 roku, ponieważ Petty cierpiał tego dnia z powodu upałów w Daytona Beach na Florydzie, co uniemożliwiło mu koniec. Często ścigał się w 23. miejscu.
Biograficzny
Jego ojciec Don był przedsiębiorcą pogrzebowym, który wraz ze współzałożycielem założył zespół wyścigowy. Zespół był BB Racing.
Wyniki kariery w sportach motorowych
NASCAR
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )
Seria Pucharu Winstona
Daytona 500
Rok | Zespół | Producent | Początek | Skończyć |
---|---|---|---|---|
1985 | Wyścigi w USA | Chevrolet | DNQ | |
1986 | C & M Motorsport | Pontiac | DNQ | |
Szare wyścigi | Chevrolet | 30 | 31 | |
1987 | Wyścigi Arrington | Bród | 34 | 36 |
1988 | Wyścigi B&B | Oldsmobile | 23 | 28 |
1989 | 41 | 10 | ||
1990 | Wyścigi w USA | Oldsmobile | 41 | 32 |
1991 | Wyścigi B&B | Oldsmobile | 40 | 12 |
1992 | DNQ | |||
1993 | DNQ |
ARCA Hooters Seria SuperCar
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )
Wyniki ARCA Hooters SuperCar Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | AHSSC | Pts | Ref | |||||||||||||||||
1991 | 12 | Staruszkowie | DZIEŃ | ATL | KIL | TAL | TOL | FRS | POC | MCH | KIL | FRS | DEL | POC | TAL | HPT | MCH | ISF | TOL | DSF |
TWS 3 |
71 | - | |||||||||||||||||||||
Wyścigi B&B | 23 | Staruszkowie |
ATL 14 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | DZIEŃ | FIF |
TWS 1* |
TAL | TOL | KIL | POC | MCH | FRS | KIL | NSH | DEL | POC | HPT | FRS | ISF | TOL | DSF |
TWS 32 |
SLM | ATL | 78. | - | |||||||||||||||||||||
1993 | DZIEŃ | FIF |
TWS 29 |
TAL | KIL | CMS | FRS | TOL | POC | MCH | FRS | POC | KIL | ISF | DSF | TOL | SLM | WYGRAĆ | 66. | - | ||||||||||||||||||||||||
Wyścigi Bobby'ego Jonesa | 50 | Bród |
ATL 29 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Statystyki kierowcy Eddie Bierschwale w Racing-Reference