1987 Daytona 500 - 1987 Daytona 500
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 1 z 29 w 1987 NASCAR Winston Cup Series sezonu | |||
Okładka programu Daytona 500 z 1987 roku
| |||
Data | 15 lutego 1987 | ||
Lokalizacja | Daytona International Speedway , Daytona Beach na Florydzie | ||
Kierunek |
Stały obiekt wyścigowy 4,02336 km |
||
Dystans | 200 okrążeń, 804,672 km | ||
Pogoda | Łagodny z temperaturą 72 ° F (22 ° C); prędkość wiatru 10,1 mil na godzinę (16,3 km / h) | ||
Średnia prędkość | 176,263 mil na godzinę (283,668 km / h) | ||
Frekwencja | 145.000 | ||
Pozycja biegunowa | |||
Kierowca | Melling Racing | ||
Kwalifikujący się zwycięzcy wyścigów | |||
Zwycięzca pojedynku 1 | Ken Schrader | Donlavey Racing | |
Zwycięzca Duel 2 | Benny Parsons | Hendrick Motorsports | |
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Bill Elliott | Melling Racing | |
Okrążenia | 104 | ||
Zwycięzca | |||
Nr 9 | Bill Elliott | Melling Racing | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | CBS | ||
Spikerowie | Ken Squier , David Hobbs i Ned Jarrett | ||
Nielsen Ratings |
9,4 / 26 (12,4 mln widzów) |
1987 Daytona 500 , 29. prowadzenie tej imprezy odbyła się 15 lutego w Daytona International Speedway w Daytona Beach na Florydzie . Prowadząc swojego Forda Thunderbirda z numerem 9 w Coors / Melling, Bill Elliott miał dominujący tydzień, wygrywając pole position z rekordową prędkością 210.364 mph, wygrywając Busch Clash i kończąc na drugim miejscu na fotograficznym finiszu z Kenem Schraderem w jego kwalifikacjach Twin 125, zanim wygrał. jego drugi Daytona 500.
Po licznych wypadkach w innych wyścigach w tym tygodniu, 1987 Daytona 500 był stosunkowo wolny od wypadków, z tylko 4 ostrzeżeniami na 15 okrążeniach i bez poważnych wraków. Przez ostatnie pięćdziesiąt okrążeń wyścigu Elliott, Earnhardt, Parsons, Baker, Bodine, Petty i Schrader walczyli o zwycięstwo w tę iz powrotem, co zaowocowało niemal rekordową średnią prędkością 176,263 mph dla zwycięzcy wyścigu Elliotta.
Wyniki
Dziesięć najlepszych wyników
- 9- Bill Elliott
- 35- Benny Parsons
- 43- Richard Petty
- 88- Buddy Baker
- 3- Dale Earnhardt
- 22- Bobby Allison
- 90- Ken Schrader
- 17- Darrell Waltrip
- 15- Ricky Rudd
- 29- Cale Yarborough
Nie udało się zakwalifikować
- 18- Tommy Ellis
- 24- Grant Adcox
- 32- Jonathan Lee Edwards
- 39 - Blackie Wangerin
- 41- Ronnie Thomas
- 48- Steve Moore
- 49- Delma Cowart
- 51- David Simko
- 54- Donnie Allison
- 62- Steve Christman
- 74- Bobby Wawak
- 89 - Jim Sauter
- 93 - Charlie Baker
- 98 - Ed Pimm
- 00- Dick McCabe
- 02- Joe Booher
- 09- Jeff Swindell
- 63- Jocko Maggiacomo (nie wystartował w wyścigu kwalifikacyjnym).
Podsumować
- To była ostatnia z bez ograniczeń płyta Daytona 500 do 2020 roku.
- Bill Elliott zdominował większość wyścigu, prowadząc 104 z 200 okrążeń. Podczas dwóch różnych punktów wyścigu odsunął się od innych liderów i był sam na torze, prowadząc przez pierwsze 35 okrążeń, 29 z rzędu w innym punkcie i ostatnie trzy.
- Benny Parsons skończył trzy długości samochodu z tyłu Elliotta. Podczas postojów na paliwo pod koniec wyścigu, przejechał swój boks, co kosztowało go kilka sekund. Parsons zapisywał się na chorego Tima Richmonda w Chevrolecie Monte Carlo firmy Hendrick Motorsports Folgers, który otrzymał numer 35 z dotychczasowego 25. Parsons wygrał również swój wyścig kwalifikacyjny Twin 125 mil w czwartek przed Daytona 500.
- Geoff Bodine prowadził wyścig z trzema okrążeniami do przejechania po tym, jak wszyscy czołowi biegacze zdążyli zatankować. Szef jego załogi Gary Nelson powiedział reporterowi stacji CBS Mike'owi Joy'owi , że nie zamierzają zejść do pit-stopu i albo wygrają, albo zabraknie mu paliwa. Bodine wygrał Daytona 500 w 1986 roku po tym, jak Dale Earnhardtowi zabrakło paliwa na trzy okrążenia. Jednak Bodine w większości nie brał pod uwagę reszty wyścigu, prowadząc tylko 10 okrążeń, które były związane z lepszym przebiegiem paliwa niż inni konkurenci.
- Davey Allison zadebiutował jako debiutant w Ranier Racing # 28 T-Bird i szybko zakwalifikował się na zewnętrznym biegunie wyścigu, kończąc na 6. miejscu w swoich kwalifikacjach Twin 125. Pokazał dobrą prędkość w 500, wyprzedzając lidera Elliotta na początku, zanim stracił koło w nieudanym pit stopie i stracił kilka okrążeń na naprawy.