Sebastian Saavedra - Sebastián Saavedra
| Sebastian Saavedra | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Sebastian Saavedra na Indy 500 . 2011
| |||||||
| Narodowość |
 Kolumbijska |
||||||
| Urodzić się |
2 czerwca 1990 Bogota , Kolumbia |
||||||
| Kariera w serii IndyCar | |||||||
| 63 wyścigi trwają przez 7 lat | |||||||
| Zespół(y) | Nr 17 ( Juncos Racing ) | ||||||
| Najlepsze wykończenie | 21. ( 2013 , 2014 ) | ||||||
| Pierwszy wyścig | 2010 Indianapolis 500 ( Indianapolis ) | ||||||
| Ostatni wyścig | 2017 Honda Indy Toronto ( Toronto ) | ||||||
| |||||||
| Poprzednie serie | |||||||
|
2009 – 10 , 2012 2008 2008 2007 2006–2007 2006 – 07 |
Indy Lights ATS Formel 3 Cup Austria Formuła 3 Cup Formuła BMW Pacific Formuła BMW USA Formuła BMW ADAC |
||||||
| Nagrody | |||||||
| 2009 | Nowicjusz roku Indy Lights | ||||||
Sebastián Saavedra (ur. 2 czerwca 1990) to kolumbijski kierowca wyścigowy z Bogoty . W 2014 roku jeździł dla KVSH Racing w Verizon IndyCar Series, zanim został zastąpiony przez byłego kierowcę serii GP2 Stefano Coletti .
Kariera wyścigowa
Wczesna kariera
Po dzieciństwie w kartingu Saavedra jeździł w Formule BMW USA dla Gelles Racing , zajmując 11 miejsce w punktach. Jeździł także w dwóch wyścigach Formuły BMW ADAC i brał udział w Światowym Finale Formuły BMW, zajmując 32. miejsce. W 2007 roku zamienił zespoły Formuły BMW USA na Eurointernational i zdobył jedno zwycięstwo i zajął 12. miejsce pod względem punktów, pomimo rywalizacji tylko w 8 z 14 wyścigów. Brał również udział w 6 wyścigach Formuły BMW Asia, zdobywając 3 zwycięstwa, dwa wyścigi w Formule BMW ADAC i zajął 4 miejsce w Światowym Finale Formuły BMW. W 2008 roku przeniósł się do ATS Formel 3 Cup i zajął drugie miejsce w punktach z 3 zwycięstwami dla HS Technik Motorsport . Brał również udział w wielu wyścigach Pucharu Formuły 3 w Austrii i zajął 9 miejsce w punktach.
Indy Lights i 2010 Indy 500
W 2009 roku podpisał kontrakt z amerykańskim Firestone Indy Lights Series w 2009 roku, broniąc mistrzowskiego zespołu AGR - AFS Racing wraz z kolegą z zespołu JR Hildebrandem . Swoje pierwsze zwycięstwo w Indy Lights zdobył w czwartym wyścigu sezonu i pierwszy na owalu na torze Kansas Speedway w kwietniu. W lipcu wygrał z pole position na ulicach Toronto .
Wrócił do serii w 2010 roku dla Bryan Herta Autosport i zadebiutował w IndyCar Series w 2010 Indianapolis 500, jeżdżąc dla tego samego zespołu. Saavedra był w fazie bubble przez większość kwalifikacji podczas dnia z wybojami i rozbił się podczas okrążeń treningowych, czekając, aż inni kierowcy spróbują się zakwalifikować. Kiedy był w szpitalu, gdy był sprawdzany i nie miał działającego samochodu, aby spróbować ponownie zakwalifikować się, Saavedra pojawił się z wyścigu, gdy Tony Kanaan poprawił swój czas, wybijając go z pola. Jednak, gdy zarówno Paul Tracy, jak i Jay Howard wycofali swoje udane czasy w kwalifikacjach i nie zakwalifikowali się ponownie (obaj czuli, że zostaną znokautowani przez innych kierowców, jeśli nie poprawią się), Saavedra prawdopodobnie wrócił na 33. wyścig, w którym skończył się czas na próby. Saavedra uległ wypadkowi w pojedynczym wypadku samochodowym na 159 okrążeniu i zajął 23. miejsce w wyścigu. W następnym miesiącu Saavedra zdobył drugie zwycięstwo Bryana Herty Autosport w Indy Lights w wyścigu AvoidTheStork.com 100 na torze Iowa Speedway .
4 września 2010 roku Saavedra oficjalnie rozwiązał kontrakt z Bryanem Hertą Autosport z powodu niemożności spełnienia przez zespół standardów kontraktowych po serii awarii i negatywnych wyników.
Seria IndyCar
Saavedra rywalizował w finale sezonu IndyCar Series na torze Homestead Miami Speedway dla Conquest Racing . On podpisał kontrakt na powrót do Conquest na cały sezon 2011 IndyCar Series w samochodzie nr 34 zespołu. Jeżdżąc dla jednosamochodowego zespołu Conquest, Saavedra najlepiej finiszował na jedenastym miejscu w 2011 São Paulo Indy 300 . Saavedra nie zakwalifikował się do wyścigu Indianapolis 500 2011, podczas gdy jego jednorazowa koleżanka z zespołu, Pippa Mann, zakwalifikowała się do wyścigu. Został zastąpiony w samochodzie Conquest przez João Paulo de Oliveira w wyścigu Motegi i Dillon Battistini na torze Kentucky Speedway , ale wrócił do samochodu na finał sezonu w Las Vegas , który został odwołany po fatalnym wypadku Dana Wheldona . Saavedra zajął 25. miejsce w końcowej klasyfikacji mistrzostw.
W 2012 Saavedra powrócił do AFS Racing/Andretti Autosport, aby ścigać się przez cały sezon w Indy Lights, a także jeździł w IndyCar Series w 2012 Indianapolis 500, a także w wyścigach serii na Sonoma Raceway i Auto Club Speedway .
Na rok 2014 Saavedra podpisał kontrakt z KV Racing Technology , ścigając się pod szyldem KV/AFS. W inauguracyjnym Grand Prix Indianoplis Saavedra zakwalifikował się na 1. miejscu z czasem 01:23.8822. Na starcie utknął w martwym punkcie i został potrącony przez samochody Carlosa Muñoza i Michaiła Aleshina, gdy był jeszcze nieruchomy. Jego najlepszy wynik w całym roku to 9 miejsce w Long Beach.
W 2015 roku Saavedra dołączył do Chip Ganassi Racing w międzyczasie na 8. miejscu z Sage Karam . Saavedra prowadził Indy 500 w piątym samochodzie, do którego wjechał Ganassi z numerem 17. Podczas wyścigu Saavedra zderzył się z Jackiem Hawksworthem i uderzył w ścianę Turn 4. Po odbiciu, jego samochód został uderzony tuż przed kokpitem kierowcy przez Stefano Coletti . Saavedra nie był w stanie opuścić wypadku o własnych siłach; Saavedra musiał zostać odcięty, aby wyjąć go z samochodu, po czym zespół bezpieczeństwa zabrał go do karetki pogotowia. Saavedra brał udział w dwóch kolejnych wyścigach w trakcie sezonu, zanim został zwolniony przez Ganassi pod koniec sezonu.
Na rok 2017 Saavedra podpisał kontrakt z Indianapolis 500 dla nowego zespołu Juncos Racing w bolidzie nr 17. Zajął 15. miejsce, dopasowując się do najlepszego w swojej karierze finiszu w wyścigu 500. Później w sezonie Saavedra został zatrudniony w Toronto w samochodzie nr 7 dla Schmidt Peterson Motorsports , zastępując Michaiła Aleshina na weekend wyścigowy.
Kariera w IMSA
W 2019 roku Saavedra wziął udział w 24-godzinnym wyścigu International Motor Sports Association (IMSA) w Daytona , wygrywając klasę LMP2 w DragonSpeed Oreca 07 #18 , pilotowanym przez pastora Maldonado , Roberto Gonzaleza, Ryana Cullena i jego samego, pokonując problem z silnikiem, który prawie zagroził jego rasie.
Rekord wyścigowy
Amerykańskie wyniki wyścigów na otwartym kole
( klucz )
Światła Indy
| Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Ranga | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | AGR - Wyścigi AFS |
STP1 26 |
STP2 2 |
LBH 8 |
KAN 1 |
INDY 5 |
MIL 3 |
IOW 15 |
WGL 18 |
TOR 1 |
EDM 3 |
KTY 2 |
MDO 18 |
SNM 7 |
CHI 6 |
HMS 3 |
3rd | 446 |
| 2010 | Bryan Herta Autosport |
STP 12 |
ALA 3 |
LBH 4 |
INDY 9 |
IOW 1 |
WGL 3 |
TOR 14 |
EDM 6 |
MDO 5 |
SNM 15 |
CHI 11 |
KTY | HMS | ósmy | 303 | ||
| 2012 |
AFS Racing Andretti Autosport |
STP 3 |
ALA 1 |
LBH 2 |
INDY 5 |
DET 6 |
MIL 2 |
IOW 13 |
TOR 2 |
EDM 2 |
TRO 9 |
BAL 10 |
FON 14 |
4. | 383 |
Seria IndyCar
- 1 Las Vegas Indy 300 został przerwany po Dan Wheldon zmarł na skutek obrażeń doznanych w wypadku samochodowym na 15 okrążeniu 11.
| Lata | Drużyny | Wyścigi | Polacy | Wygrane | Podium (bez wygranej) |
Top 10 (bez podium) |
Indianapolis 500 Zwycięstwa |
Mistrzostwa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 8 | 63 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
Indianapolis 500
| Rok | Podwozie | Silnik | Początek | Skończyć | Zespół |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Dallara | Honda | 32 | 23 | Bryan Herta Autosport |
| 2011 | Dallara | Honda | DNQ | Wyścigi podboju | |
| 2012 | Dallara | Chevrolet | 24 | 26 | Andretti Autosport / AFS Racing |
| 2013 | Dallara | Chevrolet | 27 | 32 | Wyścigi smoków |
| 2014 | Dallara | Chevrolet | 32 | 15 | Technologia wyścigów KV |
| 2015 | Dallara | Chevrolet | 28 | 23 | Wyścigi Chipów Ganassi |
| 2017 | Dallara | Chevrolet | 31 | 15 | Wyścigi Juncos |
Ukończ mistrzostwa WeatherTech SportsCar
| Rok | Uczestnik | Klasa | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Ranga | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Starworks Motorsport | P | Riley Mk XXVI DP | Dinan ( BMW ) 5.0L V8 |
DZIEŃ 17 |
54. | 16 | ||||||||||
| Honda HR35TT 3.5L V6 Turbo |
SEB 17 |
LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ZSZ | ŁOŚ | Certyfikat Autentyczności | ZWIERZĘ DOMOWE | |||||||
| 2018 | AFS/PR1 Mathiasen Motorsports | P | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 l V8 |
DZIEŃ 12 |
SEB 11 |
LBH 11 |
MDO 6 |
OKR 8 |
WGL 9 |
MOS 9 |
EŁK 13 |
13th | 211 | |||
| Oreca 07 |
LGA 8 |
PET 12 |
|||||||||||||||
| 2019 | DragonSpeed | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 |
DZIEŃ 1 |
SEB | MDO | WGL | MOS | ŁOŚ | LGA | ZWIERZĘ DOMOWE | ósmy | 35 |
Pełne wyniki Global RallyCross Championship
Supersamochód
| Rok | Uczestnik | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | GRC | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | AD Racing | Ford Fiesta ST | PHO1 11 |
PHO2 11 |
DAL DNS |
Day1 WD |
Day2 WD |
MCAS1 | MCAS2 C |
DC | AC | MORZE | LA1 | LA2 | 20. | 3 |