2010 Indy Japan 300 - 2010 Indy Japan 300
Szczegóły wyścigu | |
---|---|
16. runda sezonu IndyCar Series 2010 | |
Data | 19 września 2010 |
Oficjalne imię | Indy Japan 300 |
Lokalizacja | Twin Ring Motegi |
Kierunek | Stały obiekt wyścigowy 2,446 km |
Dystans | 200 okrążeń 489,200 km |
Pogoda | 28 ° C (83 ° F), częściowo zachmurzenie |
Pozycja biegunowa | |
Kierowca | Hélio Castroneves ( Team Penske ) |
Czas | 48,8958 (2 okrążenia) |
Najszybsze okrążenie | |
Kierowca | Hélio Castroneves ( Team Penske ) |
Czas | 27,3743 (na okrążeniu 13 z 200) |
Podium | |
Pierwszy | Hélio Castroneves ( Team Penske ) |
druga | Dario Franchitti ( Target Chip Ganassi Racing ) |
Trzeci | Will Power ( Team Penske ) |
2010 Indy Japan 300 był 16 rundą IndyCar Series sezonu 2010 i ósmy Bieg imprezy . Odbył się w niedzielę 19 września 2010 roku. W wyścigu rozegrano ponad 200 okrążeń na 1.520 mil (2.446 km) Twin Ring Motegi w Motegi, Tochigi , Japonia. To był ostatni wyścig, w którym Indy Cars rozegrał wyścig na owalnym torze Twin Ring Motegi, kiedy przestawili się na tor szosowy na ostatni wyścig w 2011 roku.
Klasyfikacja
Kwalifikacyjny
Poz | Nie. | Kierowca | Zespół | Okrążenie 1 | Okrążenie 2 | Całkowity | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Hélio Castroneves | Team Penske | 27.0967 | 27.0836 | 54.1803 | ||
2 | 6 | Ryan Briscoe | Team Penske | 27,2124 | 27.0749 | 54,2873 | ||
3 | 12 | Siła woli | Team Penske | 27.2070 | 27.1156 | 54,3226 | ||
4 | 10 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing | 27,2927 | 27.1647 | 54,4574 | ||
5 | 26 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 27,3856 | 27,2833 | 54,6689 | ||
6 | 11 | Tony Kanaan | Conquest Racing | 27,4408 | 27,2761 | 54,7169 | ||
7 | 37 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 27.4661 | 27,3572 | 54.8233 | ||
8 | 8 | EJ Viso | Technologia KV Racing | 27,4861 | 27,3745 | 54.8606 | ||
9 | 4 | Dan Wheldon | Panther Racing | 27,5240 | 27,4089 | 54.9329 | ||
10 | 5 | Takuma Sato (prawy) | Technologia KV Racing | 27,5113 | 27.4310 | 54.9423 | ||
11 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 27,5421 | 27.4473 | 54.9894 | ||
12 | 7 | Danica Patrick | Andretti Autosport | 27,5479 | 27,4651 | 55.0130 | ||
13 | 34 | Bertrand Baguette (R) | Conquest Racing | 27,5855 | 27,4665 | 55.0520 | ||
14 | 14 | Vítor Meira | AJ Foyt Enterprises | 27,7264 | 27,5603 | 55,2867 | ||
15 | 19 | Alex Lloyd (prawy) | Dale Coyne Racing | 27,7669 | 27,6300 | 55,3969 | ||
16 | 02 | Graham Rahal | Newman / Haas Racing | 27,6645 | 27,7758 | 55.4403 | ||
17 | 06 | Hideki Mutoh | Newman / Haas Racing | 27,7581 | 27,6936 | 55.4517 | ||
18 | 22 | Justin Wilson | Dreyer & Reinbold Racing | 27,8717 | 27,7239 | 55,5956 | ||
19 | 2 | Raphael Matos | de Ferran Dragon Racing | 27,8230 | 27,7831 | 55,6061 | ||
20 | 32 | Mario Moraes | Technologia KV Racing | 27,9632 | 27,7428 | 55.7060 | ||
21 | 36 | Roger Yasukawa | Conquest Racing | 28.0284 | 27,7240 | 55,7524 | ||
22 | 24 | Paul Tracy | Dreyer & Reinbold Racing | 27,9825 | 27,9373 | 55.9198 | ||
23 | 77 | Alex Tagliani | FAZZT Race Team | 28.0054 | 27,9790 | 55.9844 | ||
24 | 78 | Simona de Silvestro (R) | HVM Racing | 28.2856 | 28,2527 | 56,5403 | ||
25 | 18 | Milka Duno | Dale Coyne Racing | 28,5368 | 28.3071 | 56,8439 | ||
SPRAWOZDANIE Z OFICJALNYCH KWALIFIKACJI |
Wyścigi
Poz | Nie. | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Zwrotnica | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Hélio Castroneves | Team Penske | 200 | 2: 04: 04,4780 | 53 | ||
2 | 10 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing | 200 | 2: 04: 09.0526 | 40 | ||
3 | 12 | Siła woli | Team Penske | 200 | 2: 04: 09.5523 | 35 | ||
4 | 6 | Ryan Briscoe | Team Penske | 200 | 2: 04: 10,9605 | 32 | ||
5 | 7 | Danica Patrick | Andretti Autosport | 200 | 2: 04: 12,0837 | 30 | ||
6 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 200 | 2: 04: 12,8421 | 28 | ||
7 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Autosport | 200 | 2: 04: 13,8873 | 26 | ||
8 | 02 | Graham Rahal | Newman / Haas Racing | 200 | 2: 04: 16,1943 | 24 | ||
9 | 37 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 200 | 2: 04: 16,6905 | 22 | ||
10 | 4 | Dan Wheldon | Panther Racing | 200 | 2: 04: 16,9500 | 20 | ||
11 | 26 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 200 | 2: 04: 19,9787 | 19 | ||
12 | 5 | Takuma Sato (prawy) | Technologia KV Racing | 200 | 2: 04: 20,5473 | 18 | ||
13 | 77 | Alex Tagliani | FAZZT Race Team | 200 | 2: 04: 22,1554 | 17 | ||
14 | 06 | Hideki Mutoh | Newman / Haas Racing | 200 | 2: 04: 22,7591 | 16 | ||
15 | 8 | EJ Viso | Technologia KV Racing | 200 | 2: 04: 23,2129 | 15 | ||
16 | 22 | Justin Wilson | Dreyer & Reinbold Racing | 200 | 2: 04: 23,9073 | 14 | ||
17 | 14 | Vítor Meira | AJ Foyt Enterprises | 200 | 2: 04: 24,5827 | 13 | ||
18 | 2 | Raphael Matos | de Ferran Dragon Racing | 200 | 2: 04: 25,7126 | 12 | ||
19 | 18 | Milka Duno | Dale Coyne Racing | 197 | +3 okrążenia | 12 | ||
20 | 36 | Roger Yasukawa | Conquest Racing | 195 | +5 okrążeń | 12 | ||
21 | 19 | Alex Lloyd (prawy) | Dale Coyne Racing | 131 | Kontakt | 12 | ||
22 | 24 | Paul Tracy | Dreyer & Reinbold Racing | 114 | Kontakt | 12 | ||
23 | 78 | Simona de Silvestro (R) | HVM Racing | 85 | Mechaniczny | 12 | ||
24 | 32 | Mario Moraes | Technologia KV Racing | 66 | Kontakt | 12 | ||
25 | 34 | Bertrand Baguette (R) | Conquest Racing | 1 | Kontakt | 10 | ||
OFICJALNY RAPORT Z WYŚCIGU |
Bibliografia
Poprzedni wyścig: 2010 Kentucky Indy 300 |
Sezon IndyCar Series 2010 |
Następny wyścig: 2010 Cafés do Brasil Indy 300 |
Poprzedni wyścig: 2009 Indy Japan 300 |
2010 Indy Japan 300 | Następny wyścig: 2011 Indy Japan: The Final |