2017 Honda Indy Grand Prix of Alabama - 2017 Honda Indy Grand Prix of Alabama

2017 Alabama

szczegóły Race
3 runda w sezonie 2017 IndyCar Series
Data	23 kwietnia 2017
Oficjalne imię	Honda Indy Grand Prix of Alabama
Lokalizacja	Barber Motorsports Park
Kierunek	Stały zakład wyścigi 2.38 mil / 3,83 km
Dystans	90 okrążeń 214,2 mil / 344,7 km
Pole position
Kierowca	Włączy  ( Penske Racing )
Czas	1: 06,9614
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Włączy  ( Penske Racing )
Czas	1: 08,2763 (na pole 86 z 90)
Podium
Pierwszy	Josef Newgarden  ( Penske Racing )
druga	Scott Dixon  ( Chip Ganassi Racing )
Trzeci	Simon Pagenaud  ( Penske Racing )

2017 Honda Indy Grand Prix of Alabama była trzecia runda IndyCar Series 2017 sezonu. Wyścig odbył się w dniu 23 kwietnia 2017 roku w Barber Motorsports Park w Birmingham, Alabama . Australijczyk Will Moc zakwalifikowane na słupie na imprezę, podczas gdy amerykański Josef Newgarden wziął zwycięstwo.

Raport

Kwalifikacyjny

Eliminacje odbyły się w sobotę, 22 kwietnia Penske Racing zdominował sesję, biorąc trzy pierwsze plamy Will mocy począwszy od pole position z czasem 1: 06.9614 ze średnią prędkością 127,95 mph (205,92 km / h). Za nim byli jego koledzy Hélio Castroneves i Simon Pagenaud . Scott Dixon , Ryan Hunter-Reay , a James Hinchcliffe zamykają pierwszą szóstkę.

Wyścigi

Wyścig odbył się w niedzielę, 23 kwietnia z groźbą deszczu przez cały czas trwania imprezy. Przed zieloną flagą, Marco Andretti doznał problemów uruchomieniem samochodu, w wyniku jego upadku trzy okrążenia za jeszcze przed włączeniem okrążenie. Na początku wyścigu, będzie moc i Hélio Castroneves utrzymały swoje pozycje, podczas gdy Scott Dixon był w stanie przejść Simon Pagenaud na trzecim miejscu. Za nimi, Ryan Hunter-Reay i James Hinchcliffe nawiązał kontakt pochodzących z trzecim zakręcie, okładziny kawałek przedniego skrzydła Hunter-Reay, aby zerwać i uderzył w przód skrzydło Ed Jones , łamiąc mu przednie skrzydło, jak również. Podczas incydentu, Josef Newgarden mógł wsunąć zarówno do poruszania się na piątym miejscu. Resztki z incydentu spowodowało w pierwszym okresie ostrzegawczym wyścigu. W tym okresie, Hunter-Reay i Jones zarówno pestki do naprawy.

Wyścigi wznowiono na kolanach 6, przy czym kolejność podbiegając przedni pozostały niezmienione. Jednak Newgarden zaczął zyskiwać, a tylko kilka okrążeń po przerwie, był w stanie przekazać Pagenaud za czwarty. Hinchcliffe zdołał przenieść się na piątym miejscu w tym samym ruchu po Pagenaud stracił impet przed wyparte szerokości Newgarden. Pierwsza runda przystanków zielonych flag odkrywkowych, podczas której Newgarden mógł wskoczyć do drugiego, dzięki szybkiej pracy pit ze swoim zespołem oraz spowolnienie tempa Castroneves i Dixon, który poszedł najdalej od ich pierwszego przejazdu. Dixon był również w stanie obejść Castroneves podczas sekwencji, co pozwoliło mu utrzymać swoją trzecią pozycję. Dalej w tej dziedzinie, Alexander Rossi , mimo słabego wyniku kwalifikacyjnego, udało się przenieść do pierwszej dziesiątce i był nadal poprawiać.

Druga runda zielona flaga pit stopu przyszedł tuż po okrążeniu 40. Tuż przed ich przystanków, Dixon był w stanie ominąć Newgarden na drugim miejscu. Jednak powolny pit stop z jego zespołu sprawiły, że pojawiły się za Newgarden Dixon ponownie po sekwencji pit. Za nimi, Castroneves spadła jeszcze bardziej, gdyż zarówno Pagenaud i Hinchcliffe były w stanie dokonać szybszych pit niż brazylijskiego weterana. Po zatrzymaniu, Newgarden zaczął zamknąć się w Mocy, zmniejszając stratę do około 1 sekundę przed Moc odpowiedział wciągniętego lukę powrotem do prawie 2 sekundy przez 60 okrążeniu.

Na okrążeniu 62, tuż przed otwarciem do finału przystanków, drugi ostrożność wyścigu nastąpił, gdy Spencer Pigot , który został uruchomiony ósmy, obrócił wychodzi z kolei 5 i zatrzymał się tuż oczywiście. Prawie całe pole pestki podczas ostrożnością, z mocy wychodzi z pit lane pierwsze, podczas gdy Dixon udało się przeskoczyć Newgarden. Jednak, główny wyścig należał teraz do Charlie Kimball , który wybierany zatrzymać się podczas ostrożnością. Z końcowy pit stop Kimball wciąż nadchodzi, jednak moc była w zasadzie nadal liderem wyścigu.

Wyścigi wznowiono z 22 okrążeń. Kimball i Power utrzymuje swoje pozycje, ale Newgarden był w stanie wrócić wokół Dixon w czasie krótszym niż jedno okrążenie. Na okrążeniu 75, Kimball pestki, wręczając prowadzi z powrotem do władzy. Jednak samochód Power rozwinął nakłucie w jednej z tylnych opon, zmuszając Moc PIT i upuszczenie go dobrze w dół kolejności biegu. Newgarden dziedziczone prowadzenie i mimo nacisków ze Dixon tyłu, zajął czwarte zwycięstwo w karierze. Pagenaud natknąłem trzeciej linii Castroneves czwarty i piąty Rossi szanowany. Moc była w stanie odzyskać tylko do 14; rozczarowujące zakończenie dnia on zdominowany.

Dla Newgarden, zwycięstwo było jego pierwsze jazdy dla Penske Racing i jego pierwszy od Iowa z poprzedniego sezonu. Był to także jego druga wygrana w Barber w ciągu trzech lat. Dla Dixona, to jego siódme podium na torze bez wygranej. Sébastien Bourdais udało ósme miejsce koniec, w dniu, pozwalając mu zachować jego punktów przewagi.

Już trzeci rok z rzędu, samochody nie wycofał się z imprezy.

wyniki

Kwalifikacyjny

Pos	Nie.	Imię	GRP.	runda 1	Runda 2	runda 3
1	12	Będzie zasilał W.	2	1: 06,9311	1: 07,3392	1: 06,9614
2	3	Hélio Castroneves W	2	1: 07,4333	1: 07,2877	1: 07,1429
3	1	Simon Pagenaud W	2	1: 07,4536	1: 07,3214	1: 07,3817
4	9	Scott Dixon	2	1: 07,1954	1: 07,5380	1: 07,5817
5	28	Ryan Hunter-Reay W	2	1: 07,6055	1: 07,5207	1: 07,6851
6	5	James Hinchcliffe	1	1: 07,3014	1: 07,5459	1: 07,8710
7	2	Josef Newgarden W	1	1: 07,4628	1: 07,5941
8	7	Michaił Aleshin	1	1: 07,4983	1: 07,9467
9	8	max Chilton	1	1: 07,5374	1: 07,9788
10	10	Tony Kanaan	1	1: 07,3070	1: 08,0305
11	19	Ed Jones R	1	1: 07,5360	1: 08,2034
12	18	Sébastien Bourdais	2	1: 07,6287	1: 08,2726
13	27	Marco Andretti	1	1: 07,5405
14	26	Takuma Sato	2	1: 07,6928
15	83	Charlie Kimball	1	1: 07,7033
16	14	Carlos Muñoz	2	1: 07,7007
17	20	Spencer Pigot	1	1: 07,9211
18	98	Alexander Rossi	2	1: 07,7483
19	21	Zach Veach R	1	1: 08,4681
20	4	Conor Daly	2	1: 08,0104
21	15	Graham Rahal	2	1: 08,0499
OFFICIAL BOX SCORE

Źródło dla poszczególnych rundach:

Wyścigi

Pos	Nie.	Kierowca	Zespół	Silnik	okrążenia	Czas / Emerytowany	pit stopów	Krata	okrążenia Led	Pkt.
1	2	Josef Newgarden W	Penske Racing	Chevrolet	90	1: 54: 08,7076	3	7	14	51
2	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	90	1,0495	3	4	3	41
3	1	Simon Pagenaud W	Penske Racing	Chevrolet	90	2,5706	3	3		35
4	3	Hélio Castroneves W	Penske Racing	Chevrolet	90	11,1592	3	2	2	33
5	98	Alexander Rossi	Andretti Autosport Herta	Honda	90	12,0469	3	18		30
6	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	90	12,5905	3	6		28
7	10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	Honda	90	15,4105	3	10		26
8	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	Honda	90	16,0651	3	12		24
9	26	Takuma Sato	Andretti Autosport	Honda	90	20,1764	3	14		22
10	7	Michaił Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	90	20,7064	5	8		20
11	28	Ryan Hunter-Reay W	Andretti Autosport	Honda	90	22,2061	4	5		19
12	8	max Chilton	Chip Ganassi Racing	Honda	90	22,9713	3	9		18
13	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	90	24,3457	4	21		17
14	12	Będzie zasilał W.	Penske Racing	Chevrolet	90	26,3177	4	1	60	20
15	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	Honda	90	35,4868	4	15	11	16
16	19	Ed Jones R	Dale Coyne Racing	Honda	90	39,5644	6	11		14
17	14	Carlos Muñoz	AJ Foyt Przedsiębiorstwa	Chevrolet	90	50,3679	6	16		13
18	4	Conor Daly	AJ Foyt Przedsiębiorstwa	Chevrolet	90	51,2029	3	20		12
19	21	Zach Veach R	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	90	56,2545	6	19		11
20	20	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	89	+1 Lap	3	17		10
21	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	Honda	87	+3 okrążeń	4	13		9
OFFICIAL BOX SCORE

Uwagi: Punkty to 1 punkt za prowadzące co najmniej 1 okrążenie podczas wyścigu, dodatkowo 2 punkty za wiodącą najwięcej okrążeń wyścig i 1 punkt za Pole Position.

Źródło szczelin czasowych:

Klasyfikacja generalna po wyścigu

Klasyfikacja generalna kierowców Pos Kierowca Zwrotnica 1 Sébastien Bourdais 117 2 2 Scott Dixon 111 2 3 Josef Newgarden 110 1 4 Simon Pagenaud 106 3 5 James Hinchcliffe 102

Tabele Producent Pos Producent Zwrotnica 1 Honda 255 2 Chevrolet 226

• Uwaga: tylko górna pięciu pozycjach są włączone.

Referencje

Linki zewnętrzne

Oficjalne dane Pit Stop

Dziennik Broadcast Race