2017 ABC Zasilanie 500 - 2017 ABC Supply 500

2017 Pocono

szczegóły Race
14-ta runda sezonu 2017 IndyCar Series
Data	20 sierpnia 2017
Oficjalne imię	ABC Zasilanie 500
Lokalizacja	Pocono Raceway
Kierunek	Stały zakład wyścigi 2,5 mil / 4,0 km
Dystans	200 okrążeń 500 mil / 800 km
Pole position
Kierowca	Takuma Sato  ( Andretti Autosport )
Czas	40,9008 41,0518 + = 1: 21,9526
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Tony Kanaan  ( Chip Ganassi Racing )
Czas	41,2230 (na kolanach 182 200)
Podium
Pierwszy	Włączy  ( Penske Racing )
druga	Josef Newgarden  ( Penske Racing )
Trzeci	Alexander Rossi  ( Andretti Autosport Herta )

2017 ABC Zasilanie 500 był 14. runda IndyCar Series 2017 sezonu. Wyścig odbył się 20 sierpnia w Pocono Raceway w Long Pond, Pensylwania . Takuma Sato zakwalifikowane na słupie do wyścigu, podczas gdy włączy udało się wziąć zwycięstwo, mimo że na kolanach w dół w jednym punkcie.

Kwalifikacyjny

Eliminacje odbyły się w sobotę, 19 sierpnia Mimo że ostatni kierowca na torze, Takuma Sato zakwalifikowane na pole position z czasem dwa okrążenia 1: 21,9526 (219,639 mph), pokonując Simon Pagenaud , Charlie Kimball , Tony Kanaan i siły woli , To był drugi biegun Sato sezonu.

Sesja był nękany przez dwóch dużych wypadków. Hélio Castroneves uderzył mocno z kolei jednym czasie jego kwalifikacyjnej próbie, spychając go na 20 miejsce startu. Później w trakcie sesji, Ryan Hunter-Reay uderzył mocno w trzecim zakręcie, a następnie wykonany dalszy kontakt z wewnętrznej ścianie na przednim odcinku. Hunter-Reay doznał kontuzji biodra i nogi w wypadku i został przewieziony do Lehigh Valley Hospital do egzaminu. On zdaje się jechać następnego dnia, ale został zmuszony do rozpoczęcia w 21 ze względu na jego incydentu.

Ed Carpenter nie próbował kwalifikacjach po doznaniu uszkodzenia jego samochodu w wypadku podczas sesji treningowej rano.

Wyścigi

Wyścig odbył się w niedzielę, 20 sierpnia Rozpoczęcie wyścigu widział Tony Kanaan wprowadzenie na prowadzenie z Alexander Rossi objęciem drugie miejsce z tyłu. Takuma Sato , pomimo jego biegun początku, zaczął szybko spadać przez pole. Kilku kierowców, którzy rozpoczęli dalej wstecz w dziedzinie, w tym Scott Dixon , Josef Newgarden i Hélio Castroneves , zaczął szybko naprzód sposób ich pracy w okrążeniach, jak również. Na froncie pola, główny zmienił na kolanach 12, jak Rossi zdołał przekazać Kanaan. Na okrążeniu 23, pierwszy z okresów ostrzegawczych wyścigu wyszedł po Esteban Gutiérrez nawiązał kontakt ze ścianą kolej 3, powodując jego tylnej części skrzydła do zerwania i gruntów na torze. Gutiérrez będzie zmuszony do wycofania się z wyścigu ze szkodą poniesioną w incydencie. Podczas ostrożnością, zespoły skorzystał z okazji, aby ich pierwszą rundę postojów, z Rossi zachowując prowadzenie, ale teraz będzie zasilał uruchomiony drugi Kanaan trzeci, czwarty i Dixon. Podczas przystanków, Max Chilton stracił kilka okrążeń po doznaniu od kwestii turbo wastegate, które wymagały naprawy przez jego załogę.

Restart przyszedł na kolanach 27, z Kanaan zarządzania zamiatać z powrotem do przewodu zasilania podczas przeniesiony do sekundy. Rossi zmagał się na restart i na koniec dwa okrążenia spadł na szóste miejsce w dół. Na okrążeniu 30, główny wyścigu ponownie zmienił właściciela, a Dixon udało się przesunąć do przodu pola. Przez około 50 okrążeń w Dixon pozostał liderem, ale kolejność za nadal przetasować jak Rossi przesunął się na drugie i James Hinchcliffe i Josef Newgarden przeniósł się w pierwszej piątce. Zielona flaga pit podjechał kolanach 55, ale w pierwszej piątce pozostało w dużej mierze niezmienione. Na okrążeniu 60 Rossi krótko objął prowadzenie, zanim zostanie ponownie uchwalona przez Dixon pięć okrążeń później. Za nimi, moc zaczęła gwałtownie spadły w dół kolejności jako przystawki regulatora na jego przednie skrzydło złamał. Moc ostatecznie musiał zatrzymać się, aby to naprawić, kładąc mu jedno okrążenie w dół.

Up front, bitwa na czele stał widział Hinchcliffe dodać swoje nazwisko do rywalizacji, jak on, Dixon i Rossi wymieniane prowadzenie kilkakrotnie w ciągu najbliższych kilku okrążeniach. Kolejna runda zielonych przystanków flaga pit przychodzili i odchodzili, ale dobrze Hinchcliffe spadła w dół, aby po jego przekroczenie pit stoisko. Zastępując go w walce o ołowiu Ryan Hunter-Reay , mimo ran odniesionych podczas kwalifikacji. Ta walka nadal kolanach 116, gdy zielona flaga pit przyszedł ponownie. Jednak w połowie cyklu, Sebastián Saavedra nawiązał kontakt z przełomu dwóch ścian, wydobywając kolejne ostrożność. Kilku kierowców, w tym Newgarden i Castroneves, zostali złapani przez ostrożnością i zmuszony do pit gdy wszyscy już zatrzymany. Po zatrzymaniu, Hunter-Reay doprowadziły Graham Rahal , Kanaan, Dixon i Rossi. Podczas żółtej flagi, Moc była w stanie wrócić na ołowianej pole przez nie pit podczas ostrożnością.

Wyścigi wznowiono na kolanach 122, zarówno Rahal i Kanaan przechodząc Hunter-Reay, przesuwając Rahal do ołowiu, następne okrążenie, Kanaan objął prowadzenie. Za nimi ostrożnie wszedł ponownie Hinchcliffe i JR Hildebrand splątane z kolei 1. Podczas ostrożnością, Moc pestki ponownie, częściowo naprawić szkody poniesione podczas próby uniknięcia incydentu, a częściowo do góry off na paliwo. Kanaan i Rahal kontynuowane z przodu.

Wyścigi wznowiony na kolanach 132, z Rahal cofając dookoła Kanaan dla ołowiu. Ta rozpoczęła się walka między nimi, że widział je wymieniać na prowadzenie w niemal każdym okrążeniu przez kolanach 150. Wiele z liderów pestki w tym momencie, stawiając włączy się na prowadzenie. Nawet po jego postoju na kolanach 161, Moc utrzymywana swoją przewagę nad polem. Jeszcze jedna runda postojów pozostał, które pojawiły się z powrotem zasilania z przodu, natomiast Newgarden i Rossi stał najbliższe prześladowców. Jednak Rossi doznał złamania paliwową-nob, zmuszając go do pozostania w trybie pełnego energii i oszczędności podczas Newgarden poszedł naprzód. W ostatnich okrążeniach, Newgarden udało się dogonić do zasilania celu uczynienia przepustkę, ale ostatecznie zabrakło czasu, dzięki czemu moc do podjęcia jego drugi z rzędu zwycięstwo w Pocono. Rossi udało się utrzymać na trzecim miejscu, a pięć zostało góry zaokrąglone w górę przez Simon Pagenaud i Tony Kanaan . Scott Dixon , który prowadził najwięcej okrążeń wyścigu, zajął szóste.

zwycięstwo Power przeniósł go do 8 godzin we wszystkich amerykańskich zwycięstw otwarte koła, jednocześnie pozwalając mu na pozostanie w rywalizacji o mistrzostwo. Newgarden jednak udało się rozszerzyć swoją przewagę nad wszyscy inni dzięki jego wykończenie drugie miejsce, rozszerzając swój punkt za prowadzenie do 18 punktów.

Po wyścigu okazało się, że stosunki między Chip Ganassi Racing i jego kierowców stał ogrzewane po Max Chilton był zaparkowany przez zespół po ukończeniu zaledwie 129 okrążeń wyścigu. Podczas gdy samochód był trzy okrążenia w dół, Chilton skrajne niezadowolenie wyrażone przez radio, mówiąc: „[Kto mi dał] instrukcja ta jest śmierć mózgu. To pierwszy raz, kiedy miałem przyzwoity samochód na jakiś czas. Dlaczego nie możemy dowiedzieć się, czy jesteśmy rzucenia zespół? dobry riddance, [I] nie może czekać do następnego roku.”

wyniki

Kwalifikacyjny

Pos	Nie.	Imię	Czas okrążenia 1	Czas okrążenia 2	Czas całkowity	Średnia. Prędkość (mph)
1	26	Takuma Sato	40,9008	41,0518	1: 21,9526	219,639
2	1	Simon Pagenaud	41,0308	41,0129	1: 22,0437	219,395
3	83	Charlie Kimball	41,0235	41,0301	1: 22,0536	219,369
4	10	Tony Kanaan	41,1149	41,0725	1: 22,1874	219,012
5	12	Będzie zasilał W.	41,0999	41,2093	1: 22,3092	218,688
6	98	Alexander Rossi	41,3626	40,9712	1: 22,3338	218,622
7	15	Graham Rahal	41,2368	41,2945	1: 22,5313	218,099
8	88	Gabriel Chaves	41,2375	41,3237	1: 22,5612	218,020
9	9	Scott Dixon W	41,2721	41,3655	1: 22,6376	217,819
10	8	max Chilton	41,2114	41,4530	1: 22,6644	217,748
11	19	Ed Jones R	41,4143	41,3197	1: 22,7340	217,565
12	5	James Hinchcliffe	41,3224	41,4148	1: 22,7372	217,556
13	18	Esteban Gutierrez R	41,3359	41,5018	1: 22,8377	217,292
14	2	Josef Newgarden	41,2537	41,6060	1: 22,8597	217,235
15	7	Sebastián Saavedra	41,4527	41,5185	1: 22,9712	216,943
16	27	Marco Andretti	41,3561	41,6693	1: 23,0254	216,801
17	4	Conor Daly	41,6895	41,6576	1: 23,3471	215,964
18	14	Carlos Muñoz	41,8369	41,8393	1: 23,6762	215,115
19	21	JR Hildebrand	41,7134	42,0122	1: 23,7256	214,988
20	3	Hélio Castroneves	-	-	Brak czasu	Prędkość bez
21	28	Ryan Hunter-Reay W	-	-	Brak czasu	Prędkość bez
22	20	Ed Carpenter	-	-	Brak czasu	Prędkość bez
OFFICIAL BOX SCORE

Źródło dla poszczególnych okrążeń:

Wyścigi

Pos	Nie.	Kierowca	Zespół	Silnik	okrążenia	Czas / Emerytowany	pit stopów	Krata	okrążenia Led	Pkt.
1	12	Będzie zasilał W.	Penske Racing	Chevrolet	200	2: 43: 16,6005	10	5	34	51
2	2	Josef Newgarden	Penske Racing	Chevrolet	200	0,5268	7	14	4	41
3	98	Alexander Rossi	Andretti Autosport Herta	Honda	200	0,7112	6	6	44	36
4	1	Simon Pagenaud	Penske Racing	Chevrolet	200	0,8770	6	2		32
5	10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	Honda	200	2,9056	6	4	32	31
6	9	Scott Dixon W	Chip Ganassi Racing	Honda	200	3,3544	6	9	51	31
7	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	Chevrolet	200	3,7273	6	20		26
8	28	Ryan Hunter-Reay W	Andretti Autosport	Honda	200	4,0833	6	21	12	25
9	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	200	4,6884	6	7	9	23
10	14	Carlos Muñoz	AJ Foyt Przedsiębiorstwa	Chevrolet	200	6,9330	7	18		20
11	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	Honda	200	9,4607	7	16	9	20
12	20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	200	10,4503	6	22		18
13	26	Takuma Sato	Andretti Autosport	Honda	200	11,2388	6	1		18
14	4	Conor Daly	AJ Foyt Przedsiębiorstwa	Chevrolet	200	19,8050	9	17		16
15	88	Gabriel Chaves	Harding Racing	Chevrolet	200	20,6790	8	8		15
16	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	Honda	200	24,4523	7	3		14
17	19	Ed Jones R	Dale Coyne Racing	Honda	200	25,0689	6	11		13
18	8	max Chilton	Chip Ganassi Racing	Honda	129	Mechaniczny	8	10		12
19	21	JR Hildebrand	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	124	Kontakt	4	19	2	12
20	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	124	Kontakt	4	12	3	11
21	7	Sebastián Saavedra	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	114	Kontakt	3	15		9
22	18	Esteban Gutierrez R	Dale Coyne Racing	Honda	23	Kontakt	1	13		8
OFFICIAL BOX SCORE

Uwagi

Punkty to 1 punkt za prowadzące co najmniej 1 okrążenie podczas wyścigu, dodatkowo 2 punkty za wiodącą najwięcej okrążeń wyścig i 1 punkt za Pole Position.

Źródło szczelin czasowych:

Klasyfikacja Mistrzostw

Klasyfikacja kierowcy Pos Kierowca Zwrotnica 1 Josef Newgarden 494 1 2 Scott Dixon 476 1 3 Hélio Castroneves 472 4 Simon Pagenaud 468 5 będzie zasilał 452

Tabele Producent Pos Producent Zwrotnica 1 Chevrolet 1205 2 Honda 1118

• Uwaga: tylko górna pięciu pozycjach są włączone.

Referencje