2015 ABC Dostawa 500 - 2015 ABC Supply 500
| Szczegóły wyścigu | |
|---|---|
| 15. runda sezonu 2015 IndyCar Series | |
 | |
| Data | 23 sierpnia 2015 |
| Oficjalne imię | Dostawa ABC 500 |
| Lokalizacja | Pocono Raceway , Long Pond , Pensylwania, |
| Kierunek | Stała hala wyścigowa 4.023 km (2500 mil) |
| Dystans | 200 okrążeń 500.000 mil / 804,67 km |
| Pogoda | Temperatury dochodzące do 81 ° F (27 ° C); prędkości wiatru zbliżające się do prędkości 8,06 mil na godzinę (12,97 km/h) |
| Pozycja bieguna | |
| Kierowca | Hélio Castroneves ( Drużyna Penske ) |
| Czas | 1:21.6217 (2-okrążenia) |
| Najszybsze okrążenie | |
| Kierowca | Juan Pablo Montoya ( Drużyna Penske ) |
| Czas | 40,9927 (na okrążeniu 125 z 200) |
| Podium | |
| Pierwszy | Ryan Hunter-Reay ( Andretti Autosport ) |
| druga | Josef Newgarden ( CFH Racing ) |
| Trzeci | Juan Pablo Montoya ( Drużyna Penske ) |
2015 ABC Zasilanie 500 był IndyCar Series wydarzenie, które zostało zakwestionowane w Pocono Raceway w Long Pond , Pennsylvania , USA. Wyścig był przedostatnim wyścigiem sezonu 2015 IndyCar Series i był trzecim i ostatnim etapem Fuzzy's Ultra Premium Vodka IndyCar Triple Crown .
Wyścig wygrał Ryan Hunter-Reay za kierownicą nr 28 DHL Dallara-Honda dla Andretti Autosport . Zostało to jednak zniszczone przez wypadek Sage'a Karama dwadzieścia jeden okrążeń przed metą, w wyniku którego Justin Wilson został uderzony w stożek nosowy samochodu Karama i doznał śmiertelnej kontuzji głowy. Wilson zmarł następnego dnia 24 sierpnia 2015 r.
tło
Wyścig został rozegrany w niedzielę, 23 sierpnia 2015 roku. Zaplanowany dystans to 500 mil (800 kilometrów), co wymagało 200 okrążeń wokół trójkątnego owalu o długości 2,5 mili (4,0 kilometra).
Podsumować
Pole position wywalczył Hélio Castroneves z Team Penske , jadący bolidem nr 3. Penske Chevrolets zakwalifikował się na pierwszych trzech pozycjach, wraz z kolegą z zespołu Castroneves, Simonem Pagenaud, startującym obok niego w 22. pozycji, a obrońca tytułu Will Power za nim na trzecim miejscu.
Karam, jadący Chevroletem dla Chip Ganassi Racing , zakwalifikował się na 20. miejsce, Wilson na siódmym i Hunter-Reay na ósmym. W sumie do wyścigu zakwalifikowało się dwudziestu czterech kierowców.
Castroneves w końcu wypadł z imprezy, zajmując szesnaste miejsce. Wilson został strzelony na piętnastym miejscu, a Karam przed nim. Najwyższym finiszem bolidów Penske był lider punktacji nr 2 w serii Juan Pablo Montoya , który finiszował na trzecim miejscu i zajął miejsce na podium. Josef Newgarden , jadący Chevroletem nr 67 dla CFH Racing , zajął drugą pozycję na podium dzięki drugiemu finiszowi i finiszował z prowadzeniem na 47 okrążeniach. Za nim uplasowali się Gabby Chaves , która prowadziła 31 okrążeń w Hondzie nr 98 dla Bryana Herty Autosport i Pagenaud, który prowadził 30 okrążeń. Hunter-Reay, Castroneves i Tony Kanaan prowadzili przez ponad 20 okrążeń.
Na 74 okrążeniach było 12 okresów ostrzegawczych, a wyścig zakończył się pod żółtą flagą. Do mety jechało jedenaście samochodów, z których każdy był na prowadzeniu, z wyjątkiem Pippy Manna , którego numer 18. Dale Coyne Racing Honda jechał na trzynastym miejscu piętnaście okrążeń w dół.
Nadawanie
NBCSN i Indianapolis Motor Speedway Radio Network zapewniły relacje z wydarzenia odpowiednio w telewizji i radiu. Leigh Diffey ogłosił wyścig w telewizji, a Steve Matchett i Paul Tracy przeprowadzili analizę. Matchett – kolega Diffeya z relacji NBCSN na temat Formuły 1 – zastępował Townsend Bella , którego zobowiązania wobec zespołu United SportsCar Championship zaprowadziły go tego dnia na Virginia International Raceway , gdzie zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji podczas Grand Prix Oak Tree .
Paul Page prowadził stoisko IMS wraz z analitykiem Daveyem Hamiltonem , a Mark Jaynes i Jake Query relacjonowali z toru.
Śmiertelny wypadek
Na 180 okrążeniu wyścigu, Karam prowadził, kiedy stracił kontrolę nad swoim samochodem w pierwszym zakręcie i nawiązał kontakt ze ścianą. Uderzenie oderwało większość przodu samochodu Karama, a on zatrzymał się tuż za zjazdem do zakrętu 1. Stożek przedni Chevroleta odpadł z taką siłą, że podskakiwał na torze, gdy kierowcy przejeżdżali obok. . Kiedy Wilson, biegnący czternaście, przejechał obok miejsca zdarzenia, stożek nosa Karama uderzył go w głowę i stracił przytomność. Honda nr 25 Wilsona straciła kontrolę i zjechała z toru, uderzając w wewnętrzną ścianę tuż za zakrętem 1 i kontynuując zjeżdżanie w górę toru.
Karam, choć wstrząśnięty, był w stanie opuścić swój samochód bez większych obrażeń. Wilson jednak nie zareagował, gdy ekipa bezpieczeństwa na torze dotarła do jego maszyny i musiał zostać wydobyty z samochodu. Medivac śmigłowiec został wezwany do Wilsona i transportowane do Lehigh Valley Hospital w pobliżu Allentown . Zgłoszono, że był w śpiączce z poważnym urazem głowy i został wymieniony w stanie krytycznym. Około godziny 21:00 czasu lokalnego 24 sierpnia 2015 r. konferencja prasowa w Indianapolis Motor Speedway ogłosiła, że Wilson zmarł z powodu odniesionych obrażeń w wieku 37 lat.
Wilson był pierwszym kierowcą IndyCar, który stracił życie od czasu śmiertelnego wypadku Dana Wheldona podczas Mistrzostw Świata IZOD IndyCar 2011 w Las Vegas . Jego śmierć była drugim takim zdarzeniem w świecie wyścigów z otwartymi kołami w 2015 roku, po śmierci kierowcy Marussia F1 Julesa Bianchi dziewięć miesięcy po tym, jak doznał rozległej kontuzji aksonów w wypadku podczas Grand Prix Japonii 2014 .
Wyniki
Kwalifikacyjny
| Pozycja | Nie. | Nazwa | Czas | Luka |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
 Helio Castroneves
|
1:21,6217 | — |
| 2 | 22 |
 Simon Pagenaud
|
1:21,6382 | + 0,0165 |
| 3 | 1 |
 Siła woli
|
1:21.6704 | + 0,0487 |
| 4 | 67 |
 Josef Newgarden
|
1:21,7659 | + 0,1442 |
| 5 | 15 |
Graham Rahal
|
1:21,7743 | + 0,1526 |
| 6 | 26 |
 Carlos Muñoz
|
1:21.8809 | + 0,2592 |
| 7 | 25 |
 Justin Wilson
|
1:21,9356 | + 0,3139 |
| 8 | 28 |
Ryan Hunter-Reay
|
1:21.9402 | + 0,3185 |
| 9 | 14 |
 Takuma Sato
|
1:21,9755 | + 0,3538 |
| 10 | 11 |
Sébastien Bourdais
|
1:21.9968 | + 0,3751 |
| 11 | 9 |
 Scott Dixon
|
1:22.2035 | + 0,5818 |
| 12 | 10 |
Tony Kanaan
|
1:22.2610 | + 0,6393 |
| 13 | 19 |
Tristan Vautier
|
1:22,3435 | + 0,7218 |
| 14 | 41 |
Jack Hawksworth
|
1:22.4437 | + 0,8220 |
| 15 | 7 |
James Jakes
|
1:22.4757 | + 0,8540 |
| 16 | 98 |
Gabby Chaves
|
1:22,5111 | + 0,8894 |
| 17 | 18 |
Pippa Manna
|
1:22.8075 | + 1.1858 |
| 18 | 5 |
Ryan Briscoe
|
1:22,8571 | + 1,2354 |
| 19 | 2 |
Juan Pablo Montoya
|
1:22,8751 | + 1,2534 |
| 20 | 8 |
Mędrzec Karam
|
1:23.1791 | + 1,5574 |
| 21 | 20 |
Ed Stolarz
|
1:23.2120 | + 1,5903 |
| 22 | 27 |
Marco Andretti
|
1:23.6816 | + 2,0599 |
| 23 | 83 |
Charlie Kimball
|
Brak czasu | — |
| 24 | 4 |
 Stefano Coletti
|
Brak czasu | — |
| Kwalifikacje | ||||
Wyścigi
| Klucz | Znaczenie |
|---|---|
| R | Rekrut |
| W | Poprzedni zwycięzca |
Bibliografia
- ^ „Historia pogody dla Long Pond, PA – 23 sierpnia 2015” . Almanach Starego Rolnika . Yankee Publishing, Inc. 23 sierpnia 2015 r . Pobrano 7 lutego 2016 .
- ^ „Justin Wilson przetransportowany samolotem do szpitala podczas wyścigu Pocono” . ESPN. 23 sierpnia 2015 r . Źródło 23 sierpnia 2015 .
- ^ Olson, Jeff (23 sierpnia 2015). „Kierowca IndyCar Justin Wilson w śpiączce po wypadku w Pocono” . USA Dzisiaj . Źródło 23 sierpnia 2015 .
- ^ „Kierowca IndyCar Justin Wilson zmarł z powodu urazu głowy” . Wiadomości ABC . 24 sierpnia 2015 r . Źródło 24 sierpnia 2015 .
Linki zewnętrzne
| Poprzedni wyścig: 2015 Honda Indy 200 |
Seria IndyCar w sezonie 2015 |
Następny wyścig: 2015 GoPro Grand Prix Sonoma |
| Poprzedni wyścig: 2014 Pocono IndyCar 500 |
Dostawa ABC 500 | Następny wyścig: 2016 ABC Supply 500 |