Specjalne schematy malowania samochodów wyścigowych - Special paint schemes on racing cars

Specjalne schematy malowania to jednorazowe lub ograniczone czasowo wariacje na temat typowego wyglądu samochodu wyścigowego. Ich użycie było historycznie w dużej mierze ograniczone do wyścigów samochodów seryjnych NASCAR , częściowo ze względu na znacznie większą powierzchnię samochodu fabrycznego i dłuższy sezon, ale weszły do IndyCar w ograniczonym zakresie. Zwiększony zasięg mediów NASCAR przyczynił się do ich popularności zarówno wśród fanów, jak i sponsorów.

Jednak niektórzy sponsorzy i producenci odlewów rozszerzyli promocję na inne kodeksy sportów motorowych, ponieważ Red Bull Racing miał schemat malowania Star Wars , aby promować Revenge of the Sith w Formule 1 i podobny Superman, aby promować Superman Returns . Panther Racing w Indy Racing League używał malowania Pennzoil Platinum na wybranych imprezach IRL 2005 zamiast normalnego żółtego wzoru.

Historia

1991 Daytona 500: Winston salutuje żołnierzom

Specjalne schematy malowania w NASCAR sięgają 1991 roku Daytona 500 . W ramach promocji RJ Reynoldsa pięciu niesponsorowanych kierowców miało na swoich samochodach malowanie, które składało hołd oddziałom Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych służącym w operacji Pustynna Burza :

„Szybkie srebro” Dale'a Earnhardta

Alternatywne schematy malowania naprawdę zyskały rozgłos w 1995 roku, kiedy Dale Earnhardt pojawił się w The Winston ze srebrnym samochodem (w hołdzie srebrnej rocznicy Winstona ) zamiast tradycyjnego czarnego samochodu. Samochód otrzymał przydomek „Quick Silver” lub „Silver Select” . Rok później Earnhardt kontynuował ten trend podczas wyścigu The Winston w 1996 roku, prezentując samochód z motywem Olimpiady w Atlancie w 1996 roku .

Reakcja fanów na schematy malowania okazała się tak popularna, że ​​pod koniec dekady prawie w wyścigu nie odbył się jeden lub więcej kierowców ze specjalnym schematem malowania. Często w programy zaangażowane były jednotygodniowe specjalne umowy sponsorskie, a innym razem obecni sponsorzy decydowali się promować alternatywne produkty w firmie. Przykłady jednotygodniowych umów obejmują promowanie filmów z pierwszej serii zbiegających się z konkretnym weekendem wyścigowym oraz promowanie innych wydarzeń towarzyszących (takich jak igrzyska olimpijskie ).

Często kilku kierowców jednocześnie używało powiązanych schematów malowania.

Popularne motywy

Niestandardowe schematy malowania często zawierają specjalne wydarzenia i często obejmują:

Motywy filmowe

Wykorzystanie samochodów o tematyce filmowej jest postrzegane jako doskonale nadające się do promocji poprzez zastosowanie specjalnych schematów malowania ze względu na krótkoterminowy charakter nadawania filmów.

Często sponsor jest zaangażowany w film i aby promować film, będą współpracować z producentami filmowymi, aby pomalować swój samochód, aby odzwierciedlić film. Innym razem studio filmowe będzie współpracować z kierowcą, aby uzyskać motyw filmowy.

Lista ważnych motywów filmowych

Motywy wsteczne

Podążając za trendami w innych dyscyplinach sportowych, w ostatnich latach popularność zyskały również „ powrotne ” schematy malowania, upamiętniające dotychczasowe osiągnięcia znanych kierowców.

Lista godnych uwagi motywów powrotu

  • Harry Gant
    • W 1994 Hooters 500 , jego ostatnim wyścigu, samochód został oparty na schemacie malowania z 1981 roku z Burtem Reynoldsem i Halem Needhamem.
  • Darrell Waltrip
    • Aby uczcić 25 lat od swojego pierwszego wyścigu Winston Cup (1972), w sezonie 1997 kazał pomalować samochody, aby przypominały różne samochody w swojej karierze. Zaprojektowano również specjalny chromowany samochód.
    • Był przedmiotem różnych projektów powrotów przez różne zespoły, w szczególności Hendrick Motorsports (zespół, w którym wygrał Daytona 500), chociaż żaden z powrotów Hendricka nie odzwierciedlał jego czasu w Hendrick.
  • Jeff Gordon
    • Aby uczcić jego wybitną karierę w Sprint All-Star Race XX, jego samochód został pomalowany tak, aby przypominał oryginalnych „Tęczowych wojowników” DuPont z lat 1992–2000, wraz z logo DuPont i „wykończeniami samochodowymi” z boku samochodu, zamiast Wzór „DUPONT” na bokach używany w latach 2001-12 (ostatni wyścig z DuPont; te logotypy należą do Dow od 2017 r.). Axalta, następca firmy DuPont Performance Coatings (wydzielonej w 2013 r.), prowadził tę samą barwę z lat 1992-2000 z obecnym logo Axalta i tekstem na samochodach podczas Irwin Tools Night Race 2015 w swoim ostatnim pełnym sezonie. Malowanie zostało ponownie użyte w 2018 roku przez Hendrick Motorsports z obecnym kierowcą nr 24 Williamem Byronem w Darlington, która jest rundą retro serii.
    • Aby uczcić debiut Pepsi Throwback , Gordon pojechał repliką „Pepsi Challenger” Waltripa z 1983 roku w Aaron's 499 z 2009 roku , który miał miejsce we wczesnej katastrofie na 8. okrążeniu. Jak na ironię, Waltrip nie jeździł w tym czasie żółtym Pepsi Challenger wyścig, wyścig wiosenny, w trakcie sezonu. (Pepsi używał żółtej barwy Pepsi Challenger dla innych zespołów sportów motorowych w tym czasie. w szczególności All American Racers w CART i Don Prudhomme w NHRA.)
    • Na rundzie retro w Darlington w 2016 roku prowadził program Buddy Baker „Szary Duch”. Samochód Gordona Darlingtona z 2016 roku stał się motywem przewodnim, którym jeździł Dale Earnhardt Jr. podczas wyścigu Martinsville w październiku 2017 roku, z wyjątkiem tego, że używał współczesnych logo.
    • Podczas rundy retro Darlington Xfinity w 2019 r. Michael Annett i sponsor Pilot Flying J mieli barwę opartą na barwach Billa Davis Racing Baby Ruth Forda z 1992 r., w modelu JR Motorsports No. 1 Chevrolet. Pomimo schematu retro, samochód używał obecnych logo, w tym logo Baby Ruth (który jest przerabiany po jego nowych właścicielach, Ferrero Group) i logo Pilot Flying J.
  • Jimmie Johnson
    • W 2018 roku, aby upamiętnić ostatnie wyścigi Lowe's Home Improvement Warehouse z Johnsonem i Hendrick Motorsports , Chevrolet Camaro nr 48 wykorzystał serię starych malowań. Wśród nich znalazł się samochód Kobalt z 2012 roku w Darlington (samochód 200 zwycięstw Hendricka), debiutancki samochód z 2001 roku (Charlotte) w Phoenix, debiutancki samochód z 2002 roku w Homestead.
    • W 2019 roku na rundzie Darlington użyto barwy ciężarówki terenowej Nelson & Nelson Racing Chevrolet Thunder z czasów, gdy jeździł w wyścigach terenowych.
    • W 2020 roku, podczas ostatniego sezonu, Hendrick Motorsports pracował nad trzema systemami Johnsona, podczas gdy sam Johnson kierował programem zaprojektowanym z myślą o uczczeniu trzech siedmiokrotnych mistrzów tego sportu.
      • William Byron jeździł autem sponsorowanym przez Uniwersytet Liberty z malowaniem zaprojektowanym jako Holden Commodore 2013 używany do wygrania wyścigu All-Star.
      • Chase Elliott jeździł Camaro NAPA Auto Parts zaprojektowanym tak, aby przypominał Chevroleta Impalę, który wygrał wyścig Johnson's 2009 Cup Series.
      • Alex Bowman jeździł Chevroletem zaprojektowanym tak, aby przypominał zwycięski Chevrolet Monte Carlo w 2006 roku Johnson's Cup Series (jego pierwszy sezon mistrzowski).
  • Molson Coors (wszystkie marki)
    • Bill Elliott prowadził Bud Shootout 2005 z Chip Ganassi Racing w 39 Coors Dodge w barwach Coors z lat 1985-88.
    • Podczas trasy „Last Call” Rusty'ego Wallace'a w 2005 roku, jeden z jego samochodów miał czarno-złoty lakier Miller Genuine Draft z lat 1991-1995, wraz z grafikami z tamtych czasów.
    • Podczas wyścigu Pure Michigan 400 w 2015 roku zespół Penske miał Brada Keselowskiego , który teraz jeździł Fordem Miller Lite, prowadził samochód w barwach Miller Genuine Draft w ramach obchodów 25-lecia Millera i Penske. Ten sam projekt został użyty w 2017 Rebel 500.
    • Na Rebel 500 tygodni później samochód Keselowskiego odzwierciedlał barwę Miller High Life Bobby'ego Allisona z 1983 r. z wygranej Southern 500 (ostatni wyścig w Święto Pracy; w 1984 r. wyścig przesunął się na niedzielę) i następujący po nim sezon Championship.
    • W rundzie retro Darlington w 2018 roku zastosowano malowanie z 1990 roku.
  • Mark Martin
    • Podczas trasy „Salute to You” w 2005 r. samochody zostały pomalowane tak, aby odzwierciedlały różne etapy kariery Martina.
    • Roush Fenway Racing wykorzystał różne malowania inspirowane karierą Martina.
  • Korporacja Chevron
    • Przed wycofaniem się z rynku w 2007 roku, marka Texaco Havoline firmy Chevron oferowała specjalne programy upamiętniające przeszłość marki. Ich najbardziej godnym uwagi schematem specjalnym był schemat Raniera-Lundy'ego „Battlestar” zmarłego Daveya Allisona z 1987 roku , który zadebiutował na Coca-Cola 600 w 1997 roku, a później został użyty w DieHard 500 na Talladega Superspeedway .
  • górska Rosa
    • Sezony Darrella Waltripa w mistrzostwach Mountain Dew z lat 1981–82 były wielokrotnie wykorzystywane w barwach Hendrick Motorsports w samochodach Sprint Cup i Nationwide Series.
  • Richard Childress Wyścigi
    • Podczas zawodów UAW-GM Quality 500 w 2004 r. , z okazji 35-lecia Richard Childress Racing, zespół przeprowadził trzy schematy przywracania, z projektami opartymi na schematach Childress z pierwszego zwycięstwa zespołu w 1983 r., słynnych mistrzostw zespołu w 1987 r. i srebrnego samochodu z 1995 r.) .
  • Dale Earnhardt Jr.
    • Earnhardt ścigał się w dwóch egzemplarzach w 2006 roku, jeden poświęcony ojcu, używający czarnego lakieru przypominającego samochody Busch jego ojca, a drugi używający kremowego projektu, podobny do mistrzostw Sportsman z 1956 roku jego zmarłego dziadka Ralpha. Ten samochód ma autentycznie wyglądającą grafikę „#8” z 1956 roku, a sponsor Dale Jr, Budweiser, dodał logo Budweisera z 1956 roku.
    • Podczas Sprint All-Star Race XXIV , Earnhardt ścigał się samochodem pomalowanym podobnie do Oldsmobile 442 „Szary Duch” Buddy'ego Bakera, który wygrał wyścig Daytona 500 w 1980 roku i ustanowił rekord wyścigu, który wciąż istnieje.
    • Różne regularne schematy w karierze Earnhardta w Hendrick Motorsports mają wpływ na wcześniejsze samochody. Późniejszy schemat Baker Oldsmobile 88 (Crisco) został odwrócony w barwach Nationwide na lata 2014-15, podczas gdy pionowe paski na schemacie Wranglera z 1981 r. od jego ojca pojawiły się w projekcie systemu Windows 10 w 2015 r. TaxSlayer (Wrangler jego ojca, 1986 r. –87) i Axalta (Xfinity Oreo) wszystkie będą miały wpływ na poprzednie samochody w 2016 roku.
    • Na rundzie retro Rebel 500 w 2017 roku, jego ostatnim pełnoetatowym sezonie Monster Energy NASCAR Cup Series w 2017 roku, jego mistrzowskie barwy Xfinity Series z 1998 roku zostały użyte z obecnymi naklejkami Nationwide.
    • W wyścigu Martinsville w październiku 2017 r. zastosowano schemat Jeff Gordon Nationwide #88, z wyjątkiem logotypów Nationwide z obecnej ery. (Samochód Gordona miał logo w stylu retro, ponieważ był używany w Darlington.)
    • Podczas ostatniego zaplanowanego wyścigu Monster Energy NASCAR Cup Series, jego schemat z 1999 r. został wykorzystany jako podstawa z obecnymi logo Axalta w ramach promocji z wprowadzeniem farby Cromax EZ przez Axalta. Był to również ostatni wyścig w serii dla Holdena VF Commodore .
    • Na rundzie 2018 Xfinity Series w Darlington, Tyler Reddick , który wówczas jeździł dla Earnhardta, użył malowania Old Milwaukee inspirowanego samochodem Tima Richmonda Cup w latach 1983-85, wystawianym przez Raymonda Beadle'a , którego syn Ryan kierował projektem jako generalny radca prawny dla JR Motorsports .
    • Na start w 2019 Xfinity Series w Darlington wraz ze sponsorem Unilever zaaranżował barwę opartą na zabytkowym samochodzie, który jego ojciec pojechał na swój pierwszy start w Pucharze w 1975 roku, za zgodą Normana Negre (syna właściciela samochodu).
  • Chevrolet
    • Podczas weekendu Nextel Cup w sierpniu 2007 roku na torze Michigan International Speedway, bolidy 11 kierowców Team Chevy zostały udekorowane specjalnymi lakierami, upamiętniającymi 50. rocznicę Chevroleta z 1957 roku. Samochody prowadzone przez Warda Burtona, Dale'a Earnhardta Jr., Jeffa Gordona, Jimmiego Johnsona, Marka Martina, Casey'a Mearsa, Paula Menarda, Tony'ego Rainesa, Martina Truexa Jr., Scotta Wimmera i JJ Yeleya - wszystkie miały charakterystyczne dla pamiętnego projektu Chevy'ego z 1957 roku podczas gdy numer 18 Monte Carlo SS JJ Yeleya wyświetlał stare logo Interstate Batteries.
  • Tor wyścigowy Darlington
    • Rebel 500 przeniósł się z tradycyjnej wiosennej daty na wrzesień, gdzie wyścig jesienny (Southern 500; zauważ, że historia obecnego wyścigu Darlington sięga rodu z 1957 Rebel 300 ) odbywał się w latach 1950-2003, dopóki nie został przeniesiony do Listopad 2004 i wyeliminowany w wyniku pozwu Ferko , zastąpiony przez AAA Texas 500 na Texas Motor Speedway rocznie. W ramach promocji z torem różne zespoły zaprezentowały retrospekcje i specjalne schematy malowania. Weekend stał się corocznym weekendem powrotnym.
      • W 2021 roku, po przywróceniu dwóch spotkań pucharowych w Darlington, wyścig został liniowo przywrócony na wiosnę, a weekend Throwback przeniósł się na wiosnę. Jesienna data stanie się rundą zorientowaną na play-off.
    • Niektórzy kierowcy NASCAR Hall of Fame mieli wiele schematów z ich kariery wpływających na wielu kierowców w tym samym wyścigu. Na przykład dwa zespoły — Wood Brothers (sezon NASCAR 1976) i Hendrick Motorsports (1979 Talladega 500) używają na przykład w 2016 roku barw Davida Pearsona na swoich samochodach.

Odpowiedź na motywy powrotu

Po tym, jak Ernie Irvan umieścił „Battlestar” na pole position podczas DieHard 500 w 1997 roku, reakcja fanów zmusiła Robert Yates Racing do rozważenia posiadania projektu „Battlestar” w Talladega przez resztę współpracy zespołu z Texaco. Kiedy Chevron (który kupił Texaco) przeszedł na Chip Ganassi Racing, reakcja fanów zmusiła sponsora do powrotu do starego projektu z epoki Yatesa z lat 1994-2000 po tym, jak Chevron zmienił schemat malowania w 2001 roku.

Liz Allison (wdowa po Davey'u) powiedziała mediom, ogłaszając, że starzy fani Battlestara z 2003 r. będą mocno wiwatować, gdy zobaczą powrót klasycznego projektu na wyścig, i ostrzegła kierowcę Ganassi Jamiego McMurraya, że ​​jeśli wygra wyścig w Battlestar: „Lepiej Zablokuj drzwi, ponieważ Allisons przejmują kontrolę. Jesteśmy naprawdę podekscytowani i bardzo poruszeni (szczodrością Chevrona w pamiętaniu legendy)."

Wojskowe schematy malowania

Samochody sponsorowane przez wojsko sześciu kierowców w 2004 roku. Od lewej do prawej: Greg Biffle ( Gwardia Narodowa ), Bobby Hamilton Jr. ( Marines ), Casey Atwood ( Marynarka ), Joe Nemechek ( Armia ), Justin Labonte ( Straż Wybrzeża ), Ricky Rudd ( Siły Powietrzne )

Przez lata stosowano również nowe wariacje na temat wojskowych schematów malowania. Armia Stanów Zjednoczonych zaczęła sponsorować w pełnym wymiarze czasu samochód nr 01 należący do MB2 Motorsports w 2003 roku. Z okazji ważnych rocznic w samochodach zastosowano specjalny wzór kamuflażu. Armia przeszła następnie do Dale Earnhardt, Inc. na dwa sezony, zanim dołączyła do Stewart Haas Racing w 2009 roku i była głównym sponsorem 39. miejsca Ryana Newmana do 2012 roku.

Chociaż schematy nie były oparte na wojsku, kilka samochodów używało patriotycznych schematów malowania w 2001 MBNA Cal Ripken Jr. 400 w Dover, pierwszym wyścigu po atakach z 11 września .

Często na rynek kolekcjonerski produkowane są odlewane repliki samochodów ze schematem malowania.

Różnice między specjalnymi i naprzemiennymi schematami malowania

Ponieważ ekonomia sportu dyktuje wyższe wydatki, niektórzy sponsorzy zdecydowali się podzielić przestrzeń sponsorską z innymi sponsorami, co doprowadziło do powstania dwóch „zwykłych” projektów, które występują naprzemiennie, takich jak Richard Childress Racing , gdzie wszystkie trzy zespoły mają wielu naprzemiennych sponsorów głównych. W 2009 roku zespół nr 29 miał Shell i Hershey, podczas gdy zespół nr 31 miał Caterpillar , AstraZeneca i Lenox Industrial Tools, a nr 07 ma trzech sponsorów Jack Daniel's, DirecTV i BB&T . Inni sponsorzy zdecydowali się promować różne produkty za pomocą swoich dolarów sponsorskich, takich jak Mars (M&M's, Snickers, Skittles, Wrigley's, Pedigree, Banfield Pet Hospitals), Lowe's (dwa programy, jeden standard, który można skonfigurować w celu promowania usług profesjonalnych lub zwykłe logo i jeden Kobalt Tools) oraz Kellogg's ze standardowymi schematami przekąsek Kellogg's i Cheez-It (produkt firmy Kellogg) oraz FedEx, który wykorzystuje pięć różnych schematów z różnymi kolorami do promowania czterech różnych marek — Express, Ground, Freight, i Kinko. (Piąty program został zastosowany w 2005 r. w Darlington i jest to specjalny program promujący szpital St. Jude, który wspierają w Memphis). sponsor, który może chcieć wykorzystać transmisje do promocji swojej szerokiej gamy produktów.

Sama liczba specjalnych schematów malowania doprowadziła do krytyki, że nie są już w ogóle „specjalne”. Należy jednak rozróżnić między naprzemiennymi sponsorami, różnymi produktami na samochodach (zwłaszcza promocjami na produkty specjalne), a prawdziwymi specjalnymi schematami malowania, które promują specjalne wydarzenia.

Seria IndyCar

Choć nie tak rozpowszechnione jak NASCAR , samochody z serii IndyCar również uczestniczyły w specjalnych schematach malowania. Większość z nich posiadała malowanie „retro” lub hołd, przedstawiający godny uwagi samochód z przeszłości. W większości przypadków sponsorzy nie są ci sami, ale noszą kalkomanie obecnych sponsorów na klasycznych barwach.

Odsłonięcie wpisu Hélio Castronevesa w 2016 Indianapolis 500 .

Samochody artystyczne

Niemiecki producent BMW ma tradycję konkurowania z samochodami artystycznymi, które rozpoczęły się w 1975 roku w 24-godzinnym wyścigu Le Mans . W projekcie wzięli udział tacy artyści jak David Hockney , Roy Lichtenstein , Robert Rauschenberg , Frank Stella i Andy Warhol . Inne zespoły wykonały podobne malowania, takie jak Aston Martin Racing i OAK Racing w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2013 .

Zobacz też

Zewnętrzne linki

Bibliografia