Carl Edwards - Carl Edwards

Carl Edwards
Carl Edwards 2016 Obywatel Żołnierz 400 (przycięte).jpg
Edwards na Dover International Speedway w 2016 roku
Urodzić się Carl Michael Edwards II 15 sierpnia 1979 (wiek 42) Columbia, Missouri
( 1979-08-15 )
Wzrost 6 stóp 1 cal (1,85 m)
Waga 185 funtów (84 kg)
Osiągnięcia 2007 NASCAR Busch Series Champion
2011 NASCAR Sprint All-Star Race Winner
2007 Prelude to Dream Winner
2015 Coca-Cola 600 zwycięzca
Southern 500 2015 Bojangles' zwycięzca
Nagrody 2005 NASCAR Busch Series debiutant roku
2003 NASCAR Craftsman Truck Series debiutant roku
2007 NASCAR Busch Series najpopularniejszy kierowca
Kariera w NASCAR Cup Series
445 wyścigów odbywa się w ciągu 13 lat
pozycja 2016 4.
Najlepsze wykończenie 2. ( 2008 , 2011 )
Pierwszy wyścig 2004 GFS Marketplace 400 ( Michigan )
Ostatni wyścig 2016 Ford EcoBoost 400 (gospodarstwo domowe )
Pierwsza wygrana 2005 Złoty Corral 500 ( Atlanta )
Ostatnia wygrana 2016 AAA Texas 500 ( Teksas )
Wygrane Najlepsze dziesiątki Polacy
28 220 22
Kariera w NASCAR Xfinity Series
245 wyścigów odbywa się w ciągu 10 lat
Najlepsze wykończenie 1. ( 2007 )
Pierwszy wyścig 2002 Charter Pipeline 250 ( brama )
Ostatni wyścig 2012 Zippo 200 ( Watkins Glen )
Pierwsza wygrana 2005 312 Aarona ( Atlanta )
Ostatnia wygrana 2012 Zippo 200 ( Watkins Glen )
Wygrane Najlepsze dziesiątki Polacy
38 174 27
Kariera NASCAR Camping World Truck Series
60 wyścigów rozgrywanych w ciągu 5 lat
Najlepsze wykończenie 4 ( 2004 )
Pierwszy wyścig 2002 O'Reilly Auto Parts 200 ( Memphis )
Ostatni wyścig 2007 Hrabstwo San Bernardino 200 ( Kalifornia )
Pierwsza wygrana 2003 Zbudowany Ford Tough 225 ( Kentucky )
Ostatnia wygrana 2004 O'Reilly 200 ( Bristol )
Wygrane Najlepsze dziesiątki Polacy
6 35 4
Statystyki aktualne na dzień 20.11.2016.

Carl Michael Edwards II (ur. 15 sierpnia 1979) to amerykański były zawodowy kierowca wyścigowy samochodów seryjnych. Ostatni raz startował w NASCAR Sprint Cup Series , prowadząc Toyotę Camry nr 19 dla Joe Gibbs Racing . Wcześniej jeździł Fordem Fusion nr 99 dla Roush Fenway Racing . Wygrał mistrzostwa 2007 NASCAR Busch Series i prawie zdobył tytuł 2011 NASCAR Sprint Cup Series , ale przegrał przez dogrywkę z Tonym Stewartem . Edwards jest dobrze znany z tego, że robi backflip z samochodu, aby uczcić swoje zwycięstwa.

Wczesne życie

Edwards urodził się 15 sierpnia 1979 roku w Columbia, Missouri . Ukończył Rock Bridge High School w 1997 roku. Edwards początkowo nie planował uczęszczać do college'u, ale otrzymał pewną pomoc państwa i postanowił uczęszczać na University of Missouri w swoim rodzinnym mieście Columbia. Po trzech semestrach studiów inżynierskich Edwards zdecydował, że uczęszczanie na studia nie działa, ponieważ dążył do swoich celów zawodowych w wyścigach. Zanim został pełnoetatowym kierowcą, Edwards pracował jako nauczyciel zastępczy, jednocześnie kontynuując karierę wyścigową.

Kariera wyścigowa

NASCAR

Edwards robi backflipa po wygranej na Texas Motor Speedway

Wielka przerwa Edwardsa nastąpiła w 2002 roku, kiedy wziął udział w 7 imprezach NASCAR Craftsman Truck Series dla MB Motorsports . Jego najlepszym finiszem w siedmiu wyścigach było 8. miejsce na torze Kansas Speedway . Prowadził także jeden wyścig Busch Series dla Bost Motorsports , zajmując 38. miejsce na Gateway International Raceway . Jednak to wystarczyło, aby zaimponować Jackowi Roushowi , a Edwards został pełnoetatowym zawodnikiem Truck Series dla Roush Racing w 2003 roku, prowadząc Forda F-150 nr 99 i wygrał swój pierwszy wyścig w Kentucky. Zdobył wyróżnienie Rookie of the Year, a także trzy zwycięstwa w wyścigach, ostatecznie zajmując 8 miejsce w klasyfikacji punktowej na koniec sezonu. W 2004 roku odniósł jeszcze trzy zwycięstwa w wyścigach, w tym otwierający sezon Florida Dodge Dealers 250 na Daytona International Speedway . Pod koniec sezonu Edwards zajął 4. miejsce pod względem punktów. W sierpniu 2004 roku zadebiutował w Nextel Cup Series, zastępując Jeffa Burtona , który opuścił zespół w Fordzie Taurus nr 99 dla Roush Racing na torze Michigan International Speedway . Zajął 10. miejsce. Jechał Fordem nr 99 do końca 2004 Nextel Cup. On również po raz kolejny prowadził jeden wyścig Busch Series ; tym razem dla zespołu Bobby'ego Bentona RAB Racing na torze Bristol Motor Speedway .

2005

W 2005 roku Edwards został pełnoetatowym kierowcą zarówno w Nextel Cup, jak i Busch Series; chociaż brał już udział w wyścigach w każdym z poprzednich sezonów. Niedługo po sezonie, 19 marca 2005, Edwards przeszedł do historii, wygrywając. Najpierw Edwards wygrał 312 Aarona na torze Atlanta Motor Speedway w Hampton w stanie Georgia , odnotowując swoje pierwsze zwycięstwo w Busch Series. Następnego dnia pokonał Jimmiego Johnsona o 2 setne sekundy, aby wygrać Golden Corral 500 na tym samym torze i wygrać swoje pierwsze zwycięstwo w Nextel Cup Series. Do tego czasu żaden kierowca nigdy nie wygrał wyścigów Busch i Nextel Cup Series w ten sam weekend w Atlancie, chociaż wyczyn ten był wielokrotnie dokonywany na innych torach przez innych kierowców. Ponadto Edwards został pierwszym kierowcą w historii NASCAR, który odniósł swoje pierwsze w karierze zwycięstwa w Busch and Nextel Cup Series w ten sam weekend i został jedenastym kierowcą w historii NASCAR, który wygrał wyścigi we wszystkich trzech głównych seriach wyścigowych organizacji.

12 czerwca 2005 roku Edwards odebrał swoje drugie zwycięstwo w Nextel Cup, biorąc flagę w szachownicę na Pocono 500 na Pocono Raceway w Long Pond w Pensylwanii . Weekend był nieco słodko-gorzki dla Edwardsa, ponieważ wyścig Busch Series na torze Nashville Superspeedway w Libanie w stanie Tennessee padał poprzedniej nocy i został przełożony na ten sam dzień. Również kwalifikacje do tego wyścigu zostały odebrane, a w NASCAR, kiedy skończyły się kwalifikacje, pola startowe są ustalane na podstawie punktów właściciela. Dzięki temu procesowi Edwards otrzymał pole position, ale Hank Parker, Jr. ostatecznie doprowadził samochód do 20. miejsca. Ponieważ Edwards nie wystartował w wyścigu, nie otrzymał żadnych punktów, przez co stracił 74-punktową przewagę w Busch Series i spadł na czwarte miejsce w tabeli; Edwards nigdy nie odzyskuje się z nieudanego wyścigu i zakończył trzeci sezon w punktach, również za szereg mistrz Martin Truex juniora . Edwards odniósł swoje trzecie zwycięstwo w 2005 roku 30 października w Bass Pro Shops MBNA 500 na torze Atlanta Motor Speedway , wygrywając oba wyścigi Nextel Cup w Atlancie w sezonie 2005.

Edwards ściga się z Elliottem Sadlerem i Bobbym Labonte na pit road

Edwards odniósł swoje czwarte zwycięstwo w Teksasie i stał się dziesiątym innym kierowcą, który wygrał na tym torze, i piątym, który wygrał tam dla Roush Racing. Kończąc pozostałą część sezonu 2004 w samochodzie nr 99, nie był uprawniony do rywalizacji o debiutanta roku w Cup Series, ale wygrał debiutanta roku 2005 Busch Series; zajął trzecie miejsce w klasyfikacji pucharowej (z kolegą z drużyny Gregiem Biffle, który faktycznie wygrał tiebreaker na drugie miejsce dzięki swoim najlepszym sześciu zwycięstwom w serii).

2006

W 2006 roku Edwards i Roush Fenway Racing zmagali się z konkurencją. Edwards nie wygrał wyścigu w 2006 roku. Pomimo zdobycia 20 punktów w pierwszej dziesiątce. Jego najlepsze finiszy przypadł na Michigan , Loudon i Dover jesienią, gdzie zajął 2. miejsce. Na Chevy Rock and Roll 400 w Richmond przeoczył pościg przez rozbicie się i finiszował 35. trzy okrążenia w dół.

2007

18 maja 2007 roku Edwards zdobył pole position w Nextel Open 2007 i chociaż prowadził prawie cały wyścig na 40 okrążeń, w ostatnich kilku okrążeniach spadł na trzecie miejsce, po prostu omijając zawody fabularne. 17 czerwca 2007 Carl Edwards przełamał swoją passę 52 bez wygranych wyścigów w Nextel Cup, wygrywając Citizens Bank 400 . Niedługo potem, 23 lipca, wywichnął kciuk w jedenastu samochodach podczas wyścigu modelowego w Nebraska Raceway Park (dawniej I-80 Speedway) w pobliżu Lincoln w stanie Nebraska . Edwards wygrał swój drugi wyścig w sezonie 2007 i szósty wyścig pucharowy na Sharpie 500 na torze Bristol Motor Speedway 25 sierpnia. Podczas wywiadu po wyścigu na Victory Lane, Edwards skomentował wyścig, mówiąc: „To jest największe zwycięstwo w mojej karierze”. Na zakończenie pierwszych 26 wyścigów, „regularnego sezonu 2007”, Edwards zajął 6. miejsce w klasyfikacji generalnej, z 3372 punktami, 477 punktów za liderem punktacji Jeffem Gordonem . Edwards wszedł do Chase 2007 o Nextel Cup na 4 miejscu, z 5020 punktami, w oparciu o swoje dwa zwycięstwa w sezonie 2007, zdobywając miejsce w Chase po zwycięstwie w Sharpie 500 w Bristolu . Edwards walczył przez pościg pomimo wygranej w Dover podczas pościgu. Duet Hendricka, Jimmie Johnson i Jeff Gordon, zdominował Chase o mistrzostwo, wygrywając sześć z 10 wyścigów i zajmując pierwsze i drugie miejsce w końcowej klasyfikacji w 2007 roku. Edwards zajął dziewiąte miejsce w końcowej klasyfikacji w 2007 roku.

Edwards świętuje po wygraniu mistrzostw Busch Series 2007 po jesiennym wyścigu w Teksasie
Samochód z serii Pucharu NASCAR 2008

3 listopada 2007 roku Edwards zdobył swoje pierwsze mistrzostwo NASCAR Busch Series Championship, zajmując 11 miejsce w O'Reilly Challenge . Stało się tak pomimo zmagań w drugiej połowie sezonu Busch Series. Edwards został 19. innym mistrzem serii Busch w ciągu 26 lat serii ery nowożytnej.

2008

Sezon 2008 był najmocniejszym rokiem Edwardsa, zajmując drugie miejsce za Jimmie Johnsonem w NASCAR Sprint Cup Series. Edwards wygrał Auto Club 500 2008 , swoje pierwsze zwycięstwo w tym roku w Pucharze Sprintu. W następnym tygodniu Edwards wygrał UAW-Dodge 400 na Las Vegas Motor Speedway , swoje pierwsze zwycięstwo od 2005 roku, kiedy wygrał w Atlancie i Teksasie. Te zwycięstwa sprawiły, że Edwards po raz pierwszy w swojej karierze znalazł się na szczycie tabeli punktowej.

Po zwycięstwie w Las Vegas, 5 marca 2008 r., NASCAR ukarał Edwardsa, właściciela Jacka Roush'a i szefa załogi Boba Osborne'a za wykroczenia stwierdzone podczas kontroli po wyścigu. Samochód nr 99 prowadzony przez Edwardsa został uznany za naruszający sekcje 12-4-A, 12-4-Q i 20-2.1J regulaminu NASCAR z 2008 roku, w szczególności pokrywa była zdjęta ze zbiornika oleju. Naruszenia zostały wykryte podczas kontroli po wyścigu na torze wyścigowym Las Vegas Motor Speedway w dniu 2 marca. NASCAR nałożył następujące kary: Edwards został ukarany grzywną w wysokości 100 punktów kierowcy i odebrał mu 10 punktów bonusowych za zwycięstwo w Las Vegas, które zostaną wykorzystane do rozstawienia go. w pościgu o mistrzostwo (jeśli powinien zrobić pościg). Roush został ukarany grzywną w wysokości 100 punktów właścicielskich, a Osborne został zawieszony na sześć wyścigów i ukarany grzywną w wysokości 100 000 USD. Edwards prowadził Kobalt Tools 500 szukając trzeciego z rzędu zwycięstwa, ale na okrążeniu 274 jego samochód zaczął palić, a jego załoga zdiagnozowała problem jako zepsutą skrzynię biegów . Edwards zajął 42. miejsce. 7 kwietnia wygrał Samsung 500 na Texas Motor Speedway, po raz trzeci w tym sezonie.

2 maja Edwards ogłosił, że podpisał wieloletni kontrakt na pozostanie z Roush Fenway Racing. 3 sierpnia Edwards odniósł swoje czwarte zwycięstwo w Pucharze Sprintu NASCAR w tym sezonie, pokonując opóźnienie spowodowane deszczem i brakiem paliwa, aby wygrać w Pocono. 17 sierpnia Edwards zdominował wyścig 3M Performance 400 na Michigan International Speedway, odnosząc swoje piąte zwycięstwo w sezonie i pokonując w sumie cztery zwycięstwo w sezonie 2005 w sezonie 2005. 24 sierpnia Edwards odniósł kolejne zwycięstwo, wygrywając Sharpie 500 na torze Bristol Motor. Żużel. Wygrana była jego drugim z rzędu i szóstym w sezonie. Na ostatnich okrążeniach pokonał Kyle'a Buscha i odebrał zwycięstwo dominującemu kierowcy wieczoru. Busch pokazał swoje niezadowolenie z Edwardsa po wyścigu, wjeżdżając w bok samochodu Edwardsa, po czym Edwards zemścił się, wyrzucając Kyle'a. 26 października Edwards odniósł swoje siódme zwycięstwo w sezonie, wygrywając w Pep Boys Auto 500 w Atlancie. 2 listopada Edwards zremisował z Kyle'em Buschem, wygrywając swoje drugie zwycięstwo Dickies 500 w Teksasie, jego ósme zwycięstwo w tym sezonie. Zmniejszył swój deficyt punktów do 106 za Jimmie Johnsonem . 9 listopada w Phoenix Edwards zajął czwarte miejsce za zwycięzcą wyścigu Johnsonem, który dzięki wygranej i 10 punktom bonusowym zdobytym za prowadzenie jednego okrążenia i większości okrążeń uzyskał 141-punktową przewagę nad Edwardsem. Edwards wygrał finał sezonu na Homestead, aby przejąć prowadzenie w serii, zwiększając liczbę wygranych w karierze do dziewięciu. Jednak nie finiszował wystarczająco daleko przed Johnsonem, aby zdobyć mistrzostwo Sprint Cup, ponieważ Johnson zajął piętnaste miejsce i prowadził co najmniej jedno okrążenie, aby wygrać mistrzostwo o 69 punktów nad Edwards.

2009

Zmierzając do sezonu 2009 NASCAR Sprint Cup, wielu analityków medialnych spodziewało się, że Edwards rzuci Johnsonowi wyzwanie w walce o mistrzostwo.

W samochodzie nr 99, na ostatnim okrążeniu 499 Aarona 2009 w Talladega w kwietniu, Edwards przeżył jeden z najbardziej brutalnych wypadków w historii NASCAR. Kierując się na tri-owal z prowadzeniem, Edwards skręcił na ścieżkę Brada Keselowskiego . Keselowski dotknął, a Edwards obrócił się do tyłu, po czym wzbił się w powietrze. Został wyrzucony wyżej, gdy został trafiony przez Ryana Newmana , którego kaptur został zniszczony i wyrzucił w powietrze w siatkę . Edwards wyszedł z samochodu bez szwanku i przebiegł pieszo przez linię startu i mety przy akompaniamencie wiwatów tłumu. Osiem fanów zostało rannych, w tym kobieta ze złamaną szczęką; została przewieziona samolotem do pobliskiego szpitala.

Miał o wiele bardziej udany sezon Nationwide Series niż sezon Sprint Cup Series, w tym zwycięstwo na NAPA 200 w Montrealu. W wyścigu Edwards znajdował się w pierwszej dziesiątce, dopóki finał zielono-białej szachownicy nie umieścił go na trzecim miejscu po ponownym uruchomieniu. Edwards wyprzedził Andrew Rangera na drugim miejscu i odzyskał siły po zakręceniu opon po ponownym uruchomieniu, aby dogonić dominującego lidera Marcosa Ambrose'a . Edwards nie był w stanie wyprzedzić mistrza Australii aż do ostatniego zakrętu ostatniego okrążenia, kiedy Ambrose przeskoczył przez krawężnik zbyt wysoko. Edwards minął go i wygrał wyścig w wielkim szoku dla świata wyścigów; finisz uważany za jeden z najwspanialszych w sporcie. Edwards był zachwycony zdobyciem pierwszego zwycięstwa w wyścigu szosowym na jednym z najsłynniejszych torów na świecie; powiedział, że wyścig w Montrealu jest jego ulubionym zwycięskim występem i że Marcos rozmawiał z nim w tym tygodniu i uczył go o torze podczas spotkań, które przypisywał jego sukcesowi.

Przeżył kolejny sezon bez zwycięstwa w 2009 roku, ponieważ jego najlepszym finiszem było drugie miejsce na torze Pocono Raceway . Chociaż Kyle Busch wygrał mistrzostwo Nationwide Series, Edwards zajął drugie miejsce w serii i zdobył pięć zwycięstw, kończąc 210 punktów za zwycięzcą.

2010

Zwycięski samochód 2010 Road America

Edwards wygrał pierwszy w historii wyścig Nationwide Series na Road America pod koniec czerwca. Następnie odniósł kontrowersyjne zwycięstwo w pierwszym ogólnokrajowym wyścigu sezonu w Gateway, zamieniając Brada Keselowskiego z ostatniego zakrętu, aby wygrać wyścig. Wygrał swój trzeci ogólnokrajowy wyścig roku na Texas Motor Speedway po zdominowaniu wyścigu i późnym wznowieniu wyścigu, w którym został oskarżony o skok na starcie przez Kyle'a Buscha. Zakończył sezon na 2 miejscu w punktach trzeci rok z rzędu.

Sezon Edwardsa w 2010 roku był powolny. Wchodząc do Daytona w lipcu, był zagrożony przeoczeniem pościgu, podczas gdy ledwo znalazł się w czołowej dwunastce pod względem punktów. Cały zespół Roush Fenway wyznacza Chicagoland jako punkt zwrotny dla organizacji, gdzie Edwards zająłby drugie miejsce za Davidem Reutimannem. Od tego momentu wydajność Edwardsa wzrosła, gdy zdobył pole position w Watkins Glen i Richmond, a także prowadził okrążenia w Atlancie i Richmond.

12 listopada 2010 roku Edwards pobił rekord toru za najszybsze okrążenie kwalifikacyjne na torze Phoenix International Raceway, zdobywając szósty w karierze pole position. Carl wygrał Kobalt Tools 500 14 listopada 2010 r. swoim Aflac Ford Fusion i przełamując 70-wyścigową passę bez wygranej, która miała miejsce od 2008 Ford 400 w Homestead. W następny weekend Carl Edwards zakwalifikował się na drugim miejscu w Homestead, a następnie zdominował i wygrał wyścig z mistrzem sezonu Jimmie Johnsonem, który zajął drugie miejsce. Rajd pod koniec sezonu przyniósł Edwardsowi 4. miejsce pod względem punktów.

2011

Edwards świętuje po wygraniu 2011 Kobalt Tools 400

6 marca 2011 r. Edwards wygrał wyścig Kobalt Tools 400 w Las Vegas, jego jedyne zwycięstwo punktowe w 2011 r. 21 maja 2011 r. wygrał wyścig NASCAR Sprint All-Star Race . 4 sierpnia 2011 r. Edwards ponownie podpisał kontrakt z Roush Fenway Racing, aby kontynuować jazdę swoim Fordem Fusion nr 99. Transakcja była podobno warta ponad 40 milionów dolarów, a Ford namówił Edwardsa, by trzymał się Roush Fenway Racing do końca swojej kariery. Przez wiele miesięcy krążyły pogłoski, że Edwards przejdzie do Joe Gibbs Racing, by przejąć Toyotę Camry nr 20, kierowaną następnie przez Joey'a Logano . Podobno Joe Gibbs zaoferował Edwardsowi 8 milionów dolarów rocznie z premią w wysokości 10 milionów dolarów.

Przez resztę sezonu Edwards ścigał się konsekwentnie i zdobył pole Chase w 2011 roku. Po Good Sam Club 500 walczył o punkty z Tonym Stewartem , ale Stewart zdobył mistrzostwo, powstrzymując Edwardsa, by wygrać Forda 400 w 2011 roku . Mieli remis w punktach, ale Stewart wygrał tiebreaker, odnosząc 5 zwycięstw do 1. Edwardsa. W Nationwide Series, Edwards ponownie wziął udział w pełnym sezonie, ale nie był w stanie walczyć o mistrzostwo kierowców. Z powodu konfliktu w harmonogramie został zmuszony do przegapienia Bucyrusa 200, podczas gdy Cup Series ścigał się na Infineon. Edwards wygrał 8 wyścigów na najwyższym poziomie kariery i dał Jackowi Roushowi mistrzostwo Nationwide Series Owners' Championship.

2012

W styczniu 2012 roku Edwards ogłosił, że nie będzie startował w Nationwide Series w sezonie 2012, koncentrując się na walce o mistrzostwo Sprint Cup.

W Teksasie Edwards prowadził dobrze, dopóki nie zrobił nieplanowanego pit stopu, aby sprawdzić uszy w bolidzie, co wysłało go z powrotem na 30. miejsce, ale był w stanie przejechać przez 234 okrążenia i zająć 8. miejsce.

11 sierpnia 2012 r. Edwards wystartował i wygrał swój jedyny wyścig sezonu 2012 NASCAR Nationwide na Watkins Glen. 8 września 2012 roku podczas wyścigu Federation Auto Parts 400 zajął 17. miejsce i po raz pierwszy od sezonu 2006 spóźnił się na pościg.

2013

Edwards podczas STP Gas Booster 500 . 2013

W 2013 Daytona 500 Edwards został złapany w katastrofie z kolei po tym, jak Trevor Bayne się poślizgnął, a Edwards został wysłany na ścianę. Edwards prowadził najwięcej okrążeń w następnym tygodniu w Phoenix i zwyciężył późno, po raz drugi przerwał serię 70 wyścigów bez zwycięstwa na krótkim torze.

6 lipca 2013 r. na 2013 Coke Zero 400 miał dobrą passę do drugiego zakrętu na ostatnim okrążeniu. Został wypchnięty na tor przez Marcosa Ambrose'a i stworzył mini-pileup, dzięki czemu Edwards znalazł się na końcu pierwszego okrążenia. Ostrzeżenie nie leciało. W następnym tygodniu był 11. przez większość dnia i zajął 8. miejsce w 2013 Camping World RV Sales 301 .

Edwards wygrał swój drugi wyścig w roku w Richmond we wrześniu , obejmując prowadzenie w cyklu pit stopów i powstrzymując Kurta Buscha na ostatnich okrążeniach, zdobywając dodatkowe trzy punkty za rozstawienie Chase. Zwycięstwo Edwardsa wywołało jednak kontrowersje, ponieważ odkryto, że Edwards skoczył przed liderem Paulem Menardem po ponownym uruchomieniu, aby po raz ostatni objąć prowadzenie; działanie, za które NASCAR nałożył kary w przeszłości. W następstwie kontrowersji NASCAR zmienił zasady, aby umożliwić każdemu pokonanie lidera do linii start-meta, o ile najpierw przyspieszy poza linię startu.

Chociaż Edwards zajął 11. miejsce w Chicago i 9. w New Hampshire, aby rozpocząć pościg, jego szanse na pościg zakończyły się 35. miejscem w Dover, spowodowanym złym prowadzeniem samochodu. Następnie zajął piąte miejsce w Kansas, 10. miejsce w Charlotte, 17. miejsce w Talladega i 12. miejsce w Martinsville. W Teksasie Edwards wystartował z pole position i walczył z Jimmie Johnsonem o prowadzenie po kilku ponownych próbach, zanim jego silnik eksplodował i zajął 37. miejsce. W Phoenix Edwards i Johnson prawie zniszczyli się nawzajem w jednym z kolei w połowie wyścigu, ale oba samochody jechały dalej. Edwardsowi zabrakło gazu na 2 okrążenia przed prowadzeniem. Edwards ukończył 21. miejsce. Zakończył sezon na 12. miejscu w Homestead i 13. miejscu w końcowej klasyfikacji punktowej.

2014

Edwards przed wygraną 2014 Toyota/Save Mart 350

Podczas Food City 500 w 2014 roku Edwards wygrał wyścig opóźniony przez deszcz. Prowadził ostatnie 78 okrążeń.

Kilka tygodni później Edwards prawie wygrał wyścig All-Star po raz drugi po starcie z pole position. Jednak został pokonany przez Jamiego McMurraya o zwycięstwo, gdy McMurray wyprzedził go z 8 okrążeniami, aby wygrać pulę 1 miliona dolarów. W wywiadzie po wyścigu Edwards powiedział: „Jestem rozczarowany, ale Jamie wykonał dobrą robotę przy ponownym uruchomieniu. Oczyścił mnie i pokonał mnie uczciwie i uczciwie.

Pod koniec maja 2014 roku pojawiły się pogłoski, że Edwards na dobre opuszcza zespół Rousha. Edwards przez wiele miesięcy milczał nad plotkami. Podczas NASCAR Raceday Edwards stwierdził odmówił ofertę od Richard Childress Racing , który wydał wszyscy spekulują, że Edwards już plany na rok 2015. W dniu 19 czerwca 2014 r Jayski za sezon ogórkowy strony podanej usłyszał „, że umowa między Edwards i Joe Gibbs Racing zrobione, nie ma słowa, kiedy to zostanie ogłoszone. 27 lipca 2014 r. RFR ogłosił skład 2015, a Edwards nie jest wymieniony.

22 czerwca 2014 r. Edwards poprowadził ostatnie 19 okrążeń Toyoty/Save Mart 350 2014 w torze Sonoma, odnosząc swoje 23. zwycięstwo w karierze NSCS, swoje pierwsze zwycięstwo na torze szosowym w swojej karierze i drugie zwycięstwo w 2014 r.

W dniu 2014 Brickyard 400 Edwards przyznał mediom, że zmieniał zespoły w 2015 roku ze skutkiem natychmiastowym po 2014 roku; ale ponieważ zasada w jego umowie zabraniała mu wymieniania miejsca docelowego do września, wspomniał tylko o zmianie z Roush. Według Jacka Roush'a rozstanie było wzajemne, a nie z powodu jakiegokolwiek kłótni.

2015

Pojawiły się plotki o potencjalnym dołączeniu Edwardsa do Joe Gibbs Racing , które potwierdziły się 19 sierpnia 2014 roku, kiedy Edwards podpisał wieloletni kontrakt na kierowanie Toyotą nr 19 dla zespołu, czwartym wpisem dla JGR.

Carl rozpoczął swój sezon na niskim poziomie, niszcząc końcówkę Daytona 500 i tracąc draft pod koniec wyścigu w Atlancie. Odbił się w Las Vegas po świetnym biegu. Biegnąc blisko prowadzenia i prowadząc kilka okrążeń, Edwards zmierzył się z Kasey Kahne na mniej niż 20 okrążeń przed końcem. Edwards — poruszając się pod Kahne — powalił Kahne na barierę BEZPIECZNIEJSZĄ. W pozornym akcie odwetu Kahne zmusił Edwardsa do wycofania się z poboru, niszcząc Edwardsa i siebie. Pomimo zwrotu kosztów, Edwards wziął na siebie odpowiedzialność za kolizję, stwierdzając: „Po prostu ścigałem się tak mocno, jak tylko mogłem. To całkowicie moja wina, Kasey wykonał dobrą robotę. trochę po prawej stronie i poluzowałem się w zakręcie 1 i to było to... to zdecydowanie moja wina. Współczuję Kasey."

W Coca-Cola 600 w Charlotte Edwards objął prowadzenie na początku wyścigu, cofnął się, ale zdołał odzyskać prowadzenie blisko końca i powstrzymał byłego kolegę z drużyny Grega Biffle'a, aby wygrać swoje 24. zwycięstwo w karierze, zdobywając 31- passa wyścigu bez zwycięstwa. W lipcu zdobył pole position zarówno w 5-godzinnym wyścigu Energy 301 w New Hampshire, jak i Brickyard 400 w Indianapolis . W Darlington Edwards odniósł swoje drugie zwycięstwo w tym roku po tym, jak spadł z dwóch okrążeń do lidera.

W Challenger Round of the Chase Edwards rozpoczął od drugiego miejsca w Chicagoland, wracając z kary za przekroczenie prędkości. W New Hampshire zdobył pole position, prowadził 19 okrążeń i zajął piąte miejsce. W Dover Edwards zaczął na trzecim miejscu i zajął 15. miejsce. Został wyeliminowany w 1/8 finału, ale zajął 5. miejsce pod względem punktów.

2016: ostatni sezon

Edwards na Martinsville Speedway w 2016 roku

Edwards rozstał się z szefem załogi Darianem Grubbem po zakończeniu sezonu 2015. Dave Rogers został mianowany jego nowym szefem załogi. Edwards pokazał siłę w swoim nowym szefie załogi, co było widoczne, gdy przyniósł do domu kilka najlepszych dziesiątek. Edwards zdominował ostatnie okrążenia Food City 500 2016, aby wygrać wyścig po starcie z pole position. Zdominował również prawie cały wyścig, prowadząc 276 z 500 okrążeń, wyprzedzając Dale'a Earnhardta Jr. i Kurta Buscha w 4 ponownych startach, aby wygrać wyścig. Na ostatnim okrążeniu w Richmond, Edwards wygrał wyścig po przejechaniu ostatniego okrążenia koledze z drużyny Kyle Busch , przesuwając go w górę toru wyścigowego. Został pierwszym kierowcą, który przejechał ostatnie okrążenie w historii Richmond Speedway. To podniosło go z 6. miejsca w tabeli na 3. miejsce. Edwards zakwalifikuje się do pościgu i wygra skrócony przez deszcz wyścig w Teksasie, aby zająć miejsce w finałowej czwórce. Ponieważ wyścig został skrócony przez deszcz, Edwards nie wykonał swojego charakterystycznego backflipa. W ostatnim wyścigu na torze Homestead-Miami został zahaczony przez rywala o mistrzostwo Joeya Logano na 10 okrążeniu przed ponownym startem, co zakończyło jego nadzieje na mistrzostwo.

9 stycznia 2017 r. FOX Sports poinformował, że Edwards planuje odejść od NASCAR, aby wykorzystać inne możliwości; W sezonie 2017 zastąpił go Daniel Suárez . Na konferencji prasowej na temat emerytury 11 stycznia 2017 r. Edwards powiedział: „Nie mam tratwy ratunkowej, na którą skaczę, po prostu skaczę. I w pewnym sensie to ułatwia. To czysta, prosta, osobista decyzja”.

Inne wyścigi

6 czerwca 2007 Edwards wygrał Nextel Prelude to the Dream 2007 na Eldora Speedway . Prelude to brudny wyścig modelowy organizowany częściowo przez Tony'ego Stewarta , właściciela Eldora, aby pomóc Victory Junction Gang Camp i innym godnym celom. Ponad 20 kierowców Nextel Cup wzięło udział w wyścigach upałów i funkcji 30 okrążeń, wraz z innymi kierowcami z różnych form sportów motorowych. Edwards wystartował jako drugi w filmie i powstrzymał Kyle'a Buscha i Jeffa Gordona, aby wygrać.

Edwards brał udział w Race of Champions 2008 , współpracując z Tannerem Foustem . Podczas indywidualnej imprezy Edwards zmierzył się z siedmiokrotnym mistrzem Formuły 1 Michaelem Schumacherem i pokonał go. Jednak w następnej rundzie Edwards został pokonany przez ewentualnego wicemistrza Davida Coultharda .

W popularnych mediach

Edwards pojawił się w The Price Is Right , gdzie zaprezentował obie prezentacje w odcinku, który został wyemitowany 10 listopada 2009 roku. Prezentacje były inspirowane NASCAR, z wycieczką do Coca-Coli 600 i zwiastunem Camping World w jednym Showcase, podczas gdy druga zawierała debiut nowego rekwizytu drzwi garażowych do „Garażu ostatecznego” Showcase, który zawierał narzędzia i hybrydową wersję jego samochodu wyścigowego Ford Fusion . Wcześniej Edwards występował w małej gościnnej roli w piątym sezonie serialu Fox 24 .

Grał w corocznym Taco Bell All-Star Legends and Celebrity Softball Game w 2009 roku na Busch Stadium w St. Louis. Podczas meczu nosił czapkę Boston Red Sox ze względu na przynależność jego zespołu wyścigowego Roush Fenway Racing do właścicieli Boston Red Sox.

Gość Edwards gościł na WWE Raw 8 lutego 2010 roku. Edwards pojawił się również kilka tygodni przed Daytona 500 2012 , mówiąc Johnowi Cenie , że może pomachać zieloną flagą na rozpoczęcie wyścigu; pogoda przesunęła wyścig na poniedziałek, powstrzymała Cena przed zrobieniem tego, ponieważ musiał uhonorować zobowiązanie WWE w Portland.

W 2015 roku Edwards był gościnnym analitykiem NASCAR w NBC podczas wyścigu Xfinity Series w Richmond. W 2016 roku Edwards był gościnnym analitykiem Fox NASCAR podczas wyścigu Xfinity Series w Teksasie.

Edwards ma epizodyczny występ jako żołnierz stanu Wirginia Zachodnia w filmie Logan Lucky z 2017 roku . Miał także epizodyczny występ w Chicago Fire jako kierowca dostawy pizzy w odcinku czwartego sezonu „2112”. Pojawiał się również w teledyskach do piosenki Justina Moore'a z 2011 roku „ Bait a Hook ” oraz do utworu Slow Me Down z 2013 roku Sary Evans .

Życie osobiste

Czytanie Edwardsa przed 2010 Pepsi Max 400

Edwards dawał wizytówki innym zespołom za swoje usługi, zanim dostał przejażdżkę z Roush Racing. Poza torem Edwards był zajęty promowaniem swojej nowej wytwórni płytowej Back 40 Records, firmy, którą założył z przyjacielem z liceum w Columbii w stanie Missouri . Podczas tygodnia Auto Club 500 Edwards brał udział w nagraniu serialu telewizyjnego Fox 24 , gdzie grał agenta Bezpieczeństwa Wewnętrznego Jima Hilla. Edwards został wychowany jako chrześcijanin, ale odmawia publicznego mówienia o religii i odpowiadania na pytania związane z religią podczas wywiadów.

Mówiono, że rozważa start przeciwko Claire McCaskill o jej miejsce w Senacie USA w 2018 roku , jednak zdecydował się nie startować. Josh Hawley pokonał McCaskill w tym wyścigu Senatu. Podobno został również zgłoszony jako potencjalny kandydat na otwarte miejsce w Senacie USA w 2022 roku .

Rodzina

Edwards i Katherine „Kate” Downey pobrali się 3 stycznia 2009 roku. Para ma dwoje dzieci, Michaela i Anne.

Jest kuzynem pierwszego stopnia, który kiedyś został usunięty z kolegą kierowcą Kenem Schraderem , który powiedział Edwardsowi na początku swojej kariery wyścigowej, aby zdobyć doświadczenie na torze brudnym przed wyjazdem do Pucharu; później posłuchał rady. W świetle tej relacji Edwards jest często nazywany „kuzynem Carlem”. Podczas wizyty w USS Constitution Museum w 2016 roku Edwards ujawnił, że jego prapradziadkiem jest Rutherford B. Hayes , 19. prezydent Stanów Zjednoczonych .

Atletyzm

Edwards pojawił się na okładkach ESPN The Magazine i Men's Health bez koszuli, pokazując swoje muskularne ciało. Wystąpił w reklamie Under Armour podczas Super Bowl XLII . Jak na kierowcę NASCAR, Edwards spędza dużo czasu na rozwijaniu swojego ciała, jak pokazują zdjęcia jego mięśni brzucha i piersi. Edwards pojawił się 22 lutego 2006 roku w odcinku The Late Late Show z Craigiem Fergusonem . Ferguson wyprodukował okładkę lutowego wydania magazynu ESPN The Magazine, w którym znalazło się zdjęcie Edwardsa z nagim torsem. Żartując, że sutki Edwardsa wydawały się daleko od siebie, Ferguson zasugerował, że było to spowodowane dużymi prędkościami, z jakimi Edwards często podróżował.

Edwards jest popularny wśród fanów, ponieważ świętuje swoje zwycięstwa wykonując backflip ze swojego samochodu (lub ciężarówki), styl świętowania, który zaczerpnął od kierowcy sprinterskiego Tylera Walkera . Wykorzystując popularność obchodów znaku firmowego Edwardsa, Ford wypuścił kilka reklam „Nadaktywne zaburzenie adrenaliny” w 2006 r., w których „młody Carl” wykonuje salta w tył w swoim dziecięcym łóżeczku, z kanapy i ze stołu do badań lekarskich. Edwards pojawił się także w reklamie This is SportsCenter, kiedy próbował podniecić prezentera Neila Everetta po złym programie. Pojawił się w reklamach Aflac z kaczką Aflac, gdy Edwards był sponsorowany przez Aflac, od 2009 do 2011 roku.

Jest również oddany fitnessowi poprzez jazdę na rowerze i biegi długodystansowe poza torem, ale także jego sponsorzy, w tym Subway i Vitamin Water. Pojawił się również w reklamach kampanii „Jedz mądrze, ruszaj się więcej” w 2007 roku.

Wyniki kariery w sportach motorowych

NASCAR

( klawisz ) ( Pogrubienie  – Pole position  zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )

Seria Pucharu Sprintu

Wyniki NASCAR Sprint Cup Series
Rok Zespół Nie. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NSCC Pts
2004 Wyścigi Roush 99 Bród DZIEŃ SAMOCHÓD LVS ATL DAR BRI TEKST ZNISZCZYĆ TAL KAL RCH CLT DOV POC MCH SYN DZIEŃ CHI NHA POC IND GLN MCH
10
BRI
33
KAL
6
RCH
6
NHA
20
DOV
18
TAL
42
KAN
22
CLT
QL
24 marca
ATL
3
PHO
37
DAR
7
DOM
14
37. 1424
2005 DZIEŃ
12
KAL
5
LVS
14
ATL
1
BRI
26
MAR
38
TEKST
19
PHO
7
TAL
32
DAR
9
RCH
21
CLT
3
DOV
16
POC
1
MCH
5
SYN
38
DZIEŃ
33
CHI
39
NHA
12
POC
4
IND
12
GLN
19
MCH
4
BRI
24
KAL
4
RCH
21
NHA
19
DOV
9
TAL
5
KAN
3
CLT
10
MAR
26
ATL
1
TEKST
1
PHO
6
DOM
4
3rd 6498
2006 DZIEŃ
43
KAL
3
LVS
26
ATL
40
BRI
4
MAR
16
TEKST
36
PHO
4
TAL
8
RCH
7
DAR
39
CLT
3
DOV
15
POC
25
MCH
2
SYN
6
DZIEŃ
39
CHI
20
NHA
2
POC
39
IND
9
GLN
5
MCH
22
BRI
7
KAL
4
RCH
35
NHA
18
DOV
2
KAN
6
TAL
9
CLT
8
12 marca
ATL
7
TEKST
15
PHO
5
DOM
8
12th 4428
2007 Wyścigi Roush Fenway DZIEŃ
23
KAL
29
LVS
6
ATL
7
BRI
12
MAR
17
TEKST
12
PHO
11
TAL
42
RCH
12
DAR
5
CLT
15
DOV
3
POC
14
MCH
1
SYN
18
NHA
13
DZIEŃ
4
CHI
3
IND
18
POC
21
GLN
8
MCH
7
BRI
1
KAL
2
RCH
42
NHA
12
DOV
1
KAN
37
TAL
14
CLT
5
11 marca
ATL
2
TEKST
26
PHO
42
DOM
5
9th 6222
2008 DZIEŃ
19
KAL
1
LVS
1
ATL
42
BRI
16
9 marca
TEKST
1
PHO
4
TAL
40
RCH
7
DAR
2
CLT
9
DOV
2
POC
9
MCH
7
SYN
9
NHA
17
DZIEŃ
2
CHI
32
IND
2
POC
1
GLN
9
MCH
1
BRI
1
KAL
6
RCH
13
NHA
3
DOV
3
KAN
2
TAL
29
CLT
33
MAR
3
ATL
1
TEKST
1
PHO
4
DOM
1
2. 6615
2009 DZIEŃ
18
KAL
7
LVS
17
ATL
3
BRI
15
MAR
26
TEKST
10
PHO
10
TAL
24
RCH
26
DAR
32
CLT
4
DOV
7
POC
2
MCH
4
SYN
13
NHA
19
DZIEŃ
4
CHI
14
IND
15
POC
18
GLN
3
MCH
4
BRI
16
ATL
37
RCH
15
NHA
17
DOV
11
KAN
10
KAL
6
CLT
39
MAR
20
TAL
14
TEX
39
PHO
16
DOM
7
11 6118
2010 DZIEŃ
9
KAL
13
LVS
12
ATL
39
BRI
6
MARA
8
PHO
7
TEKST
33
TAL
11
RCH
5
DAR
15
DOV
8
CLT
16
POC
12
MCH
12
SYN
29
NHA
25
DZIEŃ
6
CHI
2
IND
7
POC
3
GLN
5
MCH
3
BRI
12
ATL
2
RCH
10
NHA
11
DOV
5
KAN
5
KAL
6
CLT
34
12 marca
TAL
17
TEKST
19
PHO
1
DOM
1
4. 6393
2011 DZIEŃ
2
PHO
28
LVS
1
BRI
2
KAL
6
MAR
18
TEKST
3
TAL
6
RCH
5
DAR
2
DOV
7
CLT
16
KAN
5
POC
37
MCH
5
SYN
3
DZIEŃ
37
KEN
5
NHA
13
IND
14
POC
7
GLN
12
MCH
36
BRI
9
ATL
5
RCH
2
CHI
4
NHA
8
DOV
3
KAN
5
CLT
3
TAL
11
9 marca
TEKST
2
PHO
2
DOM
2
2. 2403
2012 DZIEŃ
8
PHO
17
LVS
5
BRI
39
KAL
5
11 marca
TEX
8
KAN
9
RCH
10
TAL
31
DAR
7
CLT
9
DOV
26
POC
11
MCH
11
SYN
21
KEN
20
DZIEŃ
6
NHA
18
IND
29
POC
7
GLN
14
MCH
6
BRI
22
ATL
36
RCH
17
CHI
19
NHA
19
DOV
5
TAL
36
CLT
7
KAN
14
MAR
18
TEKST
16
PHO
11
DOM
12
15. 1030
2013 DZIEŃ
33
PHO
1
LVS
5
BRI
18
KAL
4
MAR
15
TEKST
3
KAN
17
RCH
6
TAL
3
DAR
7
CLT
11
DOV
14
POC
18
MCH
8
SYN
3
KEN
21
DZIEŃ
29
NHA
8
IND
13
POC
11
GLN
4
MCH
10
BRI
39
ATL
18
RCH
1
CHI
11
NHA
9
DOV
35
KAN
5
CLT
10
TAL
17
12 marca
TEKST
37
PHO
21
DOM
12
13th 2282
2014 DZIEŃ
17
PHO
8
LVS
5
BRI
1
KAL
10
MAR
13
TEKST
14
DAR
13
RCH
9
TAL
30
KAN
6
CLT
4
DOV
14
POC
41
MCH
23
SYN
1
KEN
17
DZIEŃ
37
NHA
13
IND
15
POC
29
GLN
5
MCH
23
BRI
7
ATL
5
RCH
22
CHI
20
NHA
17
DOV
11
KAN
5
CLT
8
TAL
21
MAR
20
TEX
9
PHO
15
DOM
34
9th 2288
2015 Joe Gibbs Wyścigi 19 Toyota DZIEŃ
23
ATL
12
LVS
42
PHO
13
KAL
13
MAR
17
TEKST
10
BRI
24
RCH
19
TAL
32
KAN
20
CLT
1
DOV
19
POC
15
MCH
12
SYN
40
DZIEŃ
41
KEN
4
NHA
7
IND
13
POC
10
GLN
8
MCH
6
BRI
7
DAR
1
RCH
11
CHI
2
NHA
5
DOV
15
CLT
6
KAN
8
TAL
5
MAR
14
TEX
5
PHO
12
DOM
11
5th 2368
2016 DZIEŃ
5
ATL
5
LVS
18
PHO
2
KAL
7
6 marca
TEX
7
BRI
1*
RCH
1*
TAL
35
KAN
11
DOV
28
CLT
18
POC
8
MCH
6
SYN
4
DZIEŃ
25
KEN
2
NHA
20
IND
35
POC
8
GLN
15
BRI
6
MCH
7
DAR
19
RCH
32
CHI
15
NHA
6
DOV
14
CLT
12
KAN
2
TAL
29
MAR
36
TEKST
1
PHO
19
DOM
34
4. 5007
– Zakwalifikował się do Dave’a Blaney’a
Daytona 500
Rok Zespół Producent Początek Skończyć
2005 Wyścigi Roush Bród 27 12
2006 5 43
2007 Wyścigi Roush Fenway 14 23
2008 11 19
2009 16 18
2010 27 9
2011 22 2
2012 1 8
2013 36 33
2014 30 17
2015 Joe Gibbs Wyścigi Toyota 6 23
2016 10 5

Seria ogólnokrajowa

Wyniki NASCAR Nationwide Series
Rok Zespół Nie. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NNSC Pts
2002 Bost Motorsport 9 Pogoń DZIEŃ SAMOCHÓD LVS DAR BRI TEKST NSH TAL KAL RCH NHA NZH CLT DOV NSH ROZPOZNAĆ MLW DZIEŃ CHI GTY
38
PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL SAMOCHÓD PHO DOM 117. 49
2004 Wyścigi RAB 03 Bród DZIEŃ SAMOCHÓD LVS DAR BRI TEKST NSH TAL KAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH ROZPOZNAĆ MLW DZIEŃ CHI NHA PPR IRP MCH BRI
19
KAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO DAR DOM 116. 106
2005 Wyścigi Roush 60 Bród DZIEŃ
10
KAL
6
MXC
3
LVS
7*
ATL
1
NSH
4
BRI
7
TEX
4
PHO
8
TAL
33
DAR
11
RCH
1
CLT
35
DOV
31
NSH
QL
KEN
1*
MLW
14
DZIEŃ
36
CHI
4
NHA
2
PPR
34
GTY
3
IRP
20
GLN
11
MCH
3
BRI
29
KAL
1
RCH
28
DOV
9
KAN
27
CLT
4
PAMIĘĆ
5
TEKST
3
PHO
1*
DOM
19
3rd 4601
2006 DZIEŃ
39
KAL
3
MXC
8
LVS
5
ATL
24
BRI
5
TEKST
43
NSH
5
PHO
3
TAL
10
RCH
6
DAR
8
CLT
1
DOV
2*
NSH
1*
KEN
36
MLW
21
DZIEŃ
5
CHI
2
NHA
1
6 marca
GTY
1
IRP
10
GLN
27
MCH
23
BRI
8
KAL
12
RCH
9
DOV
26
KAN
6
CLT
27*
MEM
3
TEX
7
PHO
5
DOM
2
2. 4824
2007 Wyścigi Roush Fenway DZIEŃ
3
KAL
4
MXC
4
LVS
6
ATL
4
BRI
1*
NSH
1*
TEKST
3
PHO
5
TAL
10
RCH
13
DAR
3
CLT
17
DOV
1*
NSH
1
KEN
33*
MLW
8*
NHA
2
DZIEŃ
11
CHI
20
GTY
6
IRP
4
ZG
30
GLN
32
MCH
28
BRI
11
KAL
26
RCH
2
DOV
6
KAN
38
CLT
33
MEM
25
TEKST
11
PHO
7
DOM
4
1st 4805
2008 DZIEŃ
10
KAL
5
LVS
14
ATL
4
BRI
14
NSH
3
TEKST
13
PHO
2
MXC
4
TAL
31
RCH
7*
DAR
43
CLT
13
DOV
2
NSH
13
KEN
20
MLW
1
NHA
5
DZIEŃ
11
CHI
16
GTY
1*
IRP
11
CGV
6
GLN
25
MCH
1*
BRI
37
KAL
2
RCH
1
DOV
5
KAN
4
CLT
5
PAMIĘĆ
1*
TEKST
2
PHO
1*
DOM
1
2. 5111
2009 DZIEŃ
2
KAL
4
LVS
2
BRI
2
TEKST
18
NSH
5
PHO
33
TAL
13
RCH
2
DAR
3
CLT
10
DOV
5
NSH
3
KEN
20
MLW
1
NHA
6
DZIEŃ
3
CHI
6
GTY
3
IRP
1*
IOW
4
GLN
3
MCH
40
BRI
2
ZKG
1
ATL
7
RCH
1
DOV
5
KAN
7
KAL
3
CLT
5
MEM
6
TEX
9
PHO
1*
DOM
2
2. 5472
2010 DZIEŃ
2
KAL
4
LVS
3
BRI
4
NSH
6
PHO
6
TEKST
30
TAL
35
RCH
5
DAR
6
DOV
11
CLT
9
NSH
2
KEN
2
ROA
1*
NHA
3
DZIEŃ
11
CHI
6
GTY
1
IRP
2
IOW
10
GLN
33
MCH
2
BRI
5
ZG
20*
ATL
3
RCH
10
DOV
3
KAN
14
KAL
4
CLT
13
GTY
5
TEKST
1
PHO
1*
DOM
6
2. 5194
2011 DZIEŃ
29
PHO
2
LVS
6*
BRI
7
KAL
2
TEKST
1*
TAL
17
NSH
1*
RCH
25
DAR
20
DOV
1*
IOW
2
CLT
2*
CHI
2*
MCH
1*
ROA DZIEŃ
14
KEN
8
NHA
34
NSH
1*
IRP
5
IOW
2
GLN
5
CGV
7
BRI
4
ATL
1*
RCH
2*
CHI
2
DOV
1*
KAN
2
CLT
1
TEKST
3*
PHO
3
DOM
3*
89. 0 1
2012 DZIEŃ PHO LVS BRI KAL TEKST RCH TAL DAR IOW CLT DOV MCH ROA ROZPOZNAĆ DZIEŃ NHA CHI IND IOW GLN
1
CGV BRI ATL RCH CHI ROZPOZNAĆ DOV CLT KAN TEKST PHO DOM 105. 0 1
– Zakwalifikowany do Hanka Parkera, Jr.

Seria ciężarówek rzemieślniczych

Wyniki serii samochodów ciężarowych NASCAR Craftsman
Rok Zespół Nie. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCTC Pts
2002 MB Motorsport 63 Bród DZIEŃ DAR ZNISZCZYĆ GTY PPR DOV TEKST MEM
23
MLW
28
KAN
8
KEN
18
NHA MCH IRP NSH RCH TEKST SBO LVS KAL PHO DOM 33. 676
2003 Wyścigi Roush 99 Bród DZIEŃ
24
DAR
23
MMR
15
MAR
4
CLT
12
DOV
33
TEKST
2
PAMIĘĆ
5
MLW
15
KAN
2
KEN
1
GTW
4
MCH
5
IRP
1*
NSH
1*
BRI
11
RCH
25
NHA
2
KAL
7
LVS
27
SBO
7
TEX
4
MAR
2
PHO
4
DOM
27
ósmy 3416
2004 DZIEŃ
1*
ATL
7
6 marca
MFD
17
CLT
2*
DOV
14
TEX
6
PAMIĘĆ
5
MLW
23
KAN
1
KEN
33
GTW
18
MCH
6
IRP
5
NSH
20
BRI
1
RCH
5
NHA
4
LVS
33
KAL
10
TEX
9
MARA
8
PHO
10
DAR
4
DOM
12
4. 3493
2006 Wyścigi Roush 50 Bród DZIEŃ KAL ATL ZNISZCZYĆ GTY CLT MFD DOV
2
TEKST MCH MLW KAN ROZPOZNAĆ MEM IRP NSH BRI NHA LVS TAL ZNISZCZYĆ ATL TEKST PHO DOM 63 170
2007 Wyścigi Roush Fenway DZIEŃ
24
KAL
4
ATL ZNISZCZYĆ KAN CLT MFD DOV TEKST MCH MLW MEM ROZPOZNAĆ IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL ZNISZCZYĆ ATL TEKST PHO DOM 64. 251

* Sezon wciąż trwa.
1 Nie kwalifikuje się do punktów mistrzostw serii.

Seria samochodów sportowych Rolex

( klucz ) (Wyścigi pogrubioną czcionką wskazują pole position, Wyniki są ogólne / klasa )

Wyniki Rolex Sports Car Series
Rok Zespół Robić Silnik Klasa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Zwrotnica Ref
2009 Wyścigi Doran Dallara Bród DP DZIEŃ VIR NJ OPÓŹNIENIE WAT MDO DZIEŃ 2 BAR WAT2 CGV
29/16
TYSIĄC DOM 0

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Pozycje sportowe
Poprzedzał
Kevin Harvick
Mistrz serii NASCAR Busch
2007
Następca
Clinta Bowyera
Osiągnięcia
Poprzedzał
Jimmie Johnson
Zwycięzca Coca-Coli 600
2015
Następca
Martina Truexa Jr.
Poprzedzał
Kevin Harvick
Zwycięzca Południowej 500 Bojangles
2015
Następca
Martina Truexa Jr.
Poprzedzał
Kurt Busch
Zwycięzca wyścigu NASCAR Sprint All-Star
2011
Następca
Jimmiego Johnsona
Poprzedzał
Tony Stewart
Preludium do Dream Winner
2007
Następca
Tony'ego Stewarta
Nagrody
Poprzedzał
Kyle Busch
Nowicjusz roku 2005 z serii NASCAR Busch
Następca
Danny'ego O'Quinna
Poprzedzony przez
Brendana Gaughana
NASCAR Craftsman Truck Series Nowicjusz roku
2003
Następca
Davida Reutimanna
Poprzedzał
Kenny Wallace
Najpopularniejszy sterownik serii NASCAR Busch
2007
Następca
Brada Keselowskiego