Amerykańskie Stowarzyszenie Motoryzacyjne - American Automobile Association

Amerykańskie Stowarzyszenie Motoryzacyjne
Rodzaj Wzajemna wymiana międzyubezpieczeniowa
Przemysł Usługi motoryzacyjne, ubezpieczenia, bankowość, podróże, inspekcje hotelarskie
Założony 4 marca 1902 ; 119 lat temu Chicago , Illinois , USA ( 1902-03-04 )
Kluczowi ludzie
Valerie Daniels-Carter, Przewodnicząca
Produkty Mapy, przewodniki turystyczne i akumulatory samochodowe
Usługi Pomoc drogowa , naprawa samochodów, podróże, doradztwo motoryzacyjne, bezpieczeństwo ruchu i inne
Strona internetowa www .aaa .com

American Automobile Association ( AAA  – powszechnie wymawiane jako „Triple A”) to federacja klubów motorowych w całej Ameryce Północnej. AAA to prywatne, krajowe stowarzyszenie członkowskie typu non-profit i organizacja usługowa z ponad 60 milionami członków w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. AAA świadczy usługi dla swoich członków, w tym pomoc drogową i inne. Jej siedziba główna znajduje się w Heathrow na Florydzie .

Historia

Amerykańskie Stowarzyszenie Samochodowe ("AAA" lub "Triple-A") zostało założone 4 marca 1902 roku w Chicago , Illinois , w odpowiedzi na brak dróg i autostrad odpowiednich dla samochodów. W tym czasie dziewięć klubów motorowych liczących w sumie 1500 członków połączyło się, tworząc Triple-A. Te indywidualne kluby motorowe obejmowały Chicago Automobile Club, Automobile Club of America, Automobile Club of New Jersey i inne. Automobile Club of Buffalo dołączył w 1903 roku.

Augustus Post, pierwotny założyciel Amerykańskiego Stowarzyszenia Samochodowego, prowadzący swój biały parowiec z 1905 roku w nowojorskiej paradzie. W tle dom Marka Twaina. Pasażerowie to Stanton Sickles po lewej i polityk Tammany Hall po prawej.

W 1904 roku AAA połączyła się z pierwszą amerykańską organizacją motoryzacyjną, American Motor League , pod kierownictwem pierwszego prezesa Augustusa Posta .

Pierwsze mapy drogowe AAA zostały opublikowane w 1905 roku. AAA zaczęła drukować przewodniki hotelowe w 1917 roku. W 1920 roku Triple-A rozpoczął program patrolowania bezpieczeństwa w szkołach, pierwszy z programów bezpieczeństwa kierowców stowarzyszenia , który zapewniał lokalnym szkołom materiały, w tym odznaki i Legitymacje do szkolenia i organizowania uczniów w siły patrolowe. AAA Fundacja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego , który prowadzi badania na temat bezpieczeństwa kierowca, powstała jako odrębny podmiot w 1947 roku.

AAA stworzyło organizację zwaną Racing Board , a później znaną jako Contest Board, w 1902 roku, aby organizować międzynarodowe wyścigi samochodowe Vanderbilt Cup na Long Island w stanie Nowy Jork. Racing Board usankcjonował Indianapolis 500 i przyznał krajowe mistrzostwa wyścigowe w latach 1905, 1916, 1920-1941 i 1946-1955. Po katastrofie Le Mans w 1955 r. AAA zdecydowało, że wyścigi samochodowe odciągają uwagę od swoich głównych celów, a United States Automobile Club został utworzony, aby przejąć sankcjonowanie wyścigu. W 2005 roku AAA powróciło do wyścigów jako sponsor torów należących do ISC . W 2006 r., AAA wkroczyła w wyścigi rozszerzyła się, kiedy zobowiązała się na trzy lata sponsorować samochód numer 6 Roush Racing na torze NASCAR Nextel Circuit.

Amerykański znaczek AAA 50th Anniversary, wydany w 1952 roku, promuje Szkolny Patrol Bezpieczeństwa.

W 1935 roku AAA opublikowało Sportsmanlike Driving, pierwszy zarys kursu dla nauczycieli szkół średnich. W 1936 roku AAA opublikowało pierwszy program nauczania kierowców do użytku w szkołach średnich (zatytułowany również jako sportowa jazda, obecnie znana jako odpowiedzialna jazda). AAA zaktualizowało swoje kursy szkoleniowe na przestrzeni lat, a wiele klubów oferuje obecnie własne szkoły jazdy lub współpracuje z innymi firmami w celu zapewnienia programu nauczania jazdy AAA.

Wiedząc, że pojazdy stanowią zagrożenie dla pieszych, w 1936 r. AAA rozpoczęło program bezpieczeństwa pieszych dzięki dotacji z Fundacji Bezpieczeństwa Samochodowego. AAA zleciła zlecenie i opublikowanie (1938) obszernego badania bezpieczeństwa pieszych w celu zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych i obrażeń pieszych. Program Ochrony Pieszych AAA rozpoczął się w 1937 roku i skupia uwagę kraju na potrzebach bezpieczeństwa pieszych poprzez rozpoznanie miast, hrabstw i stanów, które wykazały skuteczne programy bezpieczeństwa pieszych.

AAA Fundacja Bezpieczeństwa Ruchu powstał jako odrębny podmiot w 1947 roku i trwa do prowadzenia badań związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego i pieszego.

AAA świadczyła również usługi dla rządu USA w czasie wojny. W latach 40. AAA oferowała swoje usługi Komisji Doradczej Rady Obrony Narodowej w oczekiwaniu na zaangażowanie się w II wojnę światową. Prezydent AAA Thomas P. Henry został mianowany konsultantem w jednostce ds. transportu Rady Obrony, a AAA zobowiązała się do wykorzystania zasobów, w tym informacji o autostradach, do krajowych wysiłków w zakresie planowania obrony, tak jak miało to miejsce podczas I wojny światowej.

Zmniejszenie produkcji spowodowane wojną zwiększyło potrzebę konserwacji samochodów i powiązanych z nimi produktów. Wysiłki AAA na rzecz ochrony obejmowały wspieranie produkcji kauczuku syntetycznego w oczekiwaniu na związany z wojną niedobór opon/gumy, wzywając kierowców do zmniejszenia prędkości jazdy w celu oszczędzania paliwa (1942); oraz wspieranie kampanii złomu gumy (1942). W 1944 roku kampania Keep 'em Rolling AAA zasponsorowała trasę przełajową z samochodami wyposażonymi w opony syntetyczne. Wycieczka wykazała niezawodność opon wykonanych z kauczuku syntetycznego. Wypełniając swoją część, aby pomóc w wysiłkach wojennych, AAA oddała swoje urządzenia mapowe do dyspozycji departamentu armii; prowadziła edukację kierowców basenów motorowych (1943); uzyskał nakaz Zarządu Produkcji Wojennej, który wstrzymał sprzedaż niektórych środków przeciw zamarzaniu szkodliwych dla silników (1943); rozpoczął kampanię na rzecz złagodzenia narastającego niedoboru mechaniki samochodowej (1943); monitorowane racjonowanie opon i benzyny (1943); oraz ustanowił we współpracy z Czerwonym Krzyżem i szpitalami wojskowymi program szkolenia kierowców dla weteranów ze sztucznymi kończynami (1944). AAA pomagała także w opracowaniu podręcznika Jednolitego Urządzenia Sterowania Ruchem i jego obsługi w czasie wojny (1942).

Koniec wojny przyniósł nowe potrzeby dla kierowców i AAA, wsparte wypuszczeniem filmu „Traffic Jam Ahead”, w którym nakreślono praktyczny program powojennego bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz opublikowaniem Post-war Travel Trends jako usługi publicznej. W 1946 roku AAA rozpoczęła kampanię o nazwie „Take It Easy”, która miała na celu zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Następnie liczba ofiar śmiertelnych spadła o 20 procent poniżej liczby przedwojennej.

W latach sześćdziesiątych AAA pomogło opracować Krajową Ustawę o Bezpieczeństwie Ruchu i Pojazdów Motorowych z 1966 roku, ustanawiając standardy bezpieczeństwa dla samochodów, opon i sprzętu. AAA pomogło również w opracowaniu ustawy o bezpieczeństwie na drogach, określającej standardy kontroli i rejestracji pojazdów silnikowych, bezpieczeństwa motocykli, edukacji kierowców, licencjonowania kierowców, sądów drogowych, projektowania autostrad, budowy, konserwacji i urządzeń kontroli ruchu.

Podczas kryzysu naftowego lat 70. powstał raport AAA Fuel Gauge Report, aby pomóc kierowcom w znalezieniu stacji benzynowych, które miały paliwo i były otwarte. AAA rozpoczęło również program Gas Watchers z poparciem prezydenta Geralda Forda. Przewodnik Gas Watchers jest nadal publikowany, aby zapewnić proste kroki, które kierowcy mogą podjąć, aby oszczędzać benzynę podczas codziennej jazdy.

W 1979 roku prezydent Jimmy Carter powołał prezesa AAA Jamesa B. Creala do Narodowej Komisji ds. Paliw Alkoholowych. Creal przewodniczył również grupie zadaniowej ds. racjonowania gazu i został powołany do Krajowej Rady ds. Efektywności Energetycznej prezydenta Cartera. Przedstawiciele AAA zasiadający w Komisji ds. Paliw Alkoholowych Prezydenta Cartera zostali poproszeni o podpisanie Energy Securities Act z 1980 roku. Ponadto Creal zasiadał w Industries Advisory Board of Congressional Travel and Tourism Caucus na początku lat osiemdziesiątych.

W latach 80. usługi mapowe AAA zyskały duże uznanie, gdy po raz pierwszy na mapach arkuszowych AAA zidentyfikowano malownicze autostrady. Mapy AAA zostały użyte podczas Wystawy Światowej w Luizjanie w 1984 roku, na której na optycznym dysku laserowym przedstawiono ponad 13 000 pełnokolorowych obrazów map AAA w celu zademonstrowania samochodowego urządzenia nawigacyjnego w pawilonie Chryslera. A w 1985 roku AAA North American Road Atlas został sprzedany po raz pierwszy w sprzedaży detalicznej i w ciągu sześciu tygodni znalazł się na liście bestsellerów New York Timesa. Firma AAA eksperymentowała w latach 80. z Systemem Informacji Turystycznej On-line (OTIS), który ostatecznie został połączony z innymi zautomatyzowanymi usługami pod nazwą AAA Travel Match. Terminal samoobsługowy działał jak bankomat, z obrotowym menu i dotykowymi ekranami kontrolnymi, które umożliwiały użytkownikom uzyskiwanie informacji o lokalnych podróżach.

Podczas przesłuchań w Kongresie, które odbyły się w 1983 r. w sprawie proponowanej ustawy o egzekwowaniu prawa w zakresie kradzieży pojazdów silnikowych, filia Michigan AAA (wtedy znana jako Automobile Club of Michigan) przedstawiła zeznania dotyczące szybkiego wzrostu średnich kosztów kradzieży samochodów numer identyfikacyjny pojazdu na poszczególnych częściach samochodu jako środek odstraszający od takiej kradzieży.

Program Patrolu Bezpieczeństwa Szkolnego AAA i Nagroda Medalu Ratownictwa w Szkole zdobyły nagrodę Presidential Citation Award for Private Sector Initiative, która uhonorowano wybitne projekty wolontariackie w 1985 roku. Rok później, 4 lutego 1986 roku, Prezydent Ronald Reagan uhonorował laureata Medalu Ratowniczego Patrolu Bezpieczeństwa Szkolnego AAA w swoim orędziu o stanie państwa.

W 1988 r. AAA skoncentrowała swoje wysiłki legislacyjne na ustawie o reformie przepisów dotyczących bezpieczeństwa samochodów ciężarowych i autobusów, która wymagała, aby kierowcy i sprzęt międzystanowy spełniali federalne przepisy bezpieczeństwa. Ustawa została podpisana w listopadzie 1988 roku.

AAA dołączyła do rządowych i prywatnych firm – Federalnej Administracji Dróg, Avis, General Motors i Departamentu Transportu Florydy – w 1990 roku w ramach eksperymentu Smart Car, znanego również jako TravTek Project. Ten test skomputeryzowanego samochodowego systemu nawigacji i informacji o podróżowaniu zademonstrował akceptację przez konsumentów technologii telematycznej, która ułatwiłaby prowadzenie pojazdu i zmniejszyła zagęszczenie ruchu.

Nowy program edukacyjny dla kierowców „Nauczanie nastolatków jazdy” został wprowadzony przez AAA w 1996 roku, aby skupić się na zaangażowaniu rodziców w edukację kierowców nastolatków. Rok później, w 1997 r., AAA rozpoczęło kampanię Licensed to Learn, mającą na celu zwiększenie świadomości na temat konieczności posiadania prawa Graduated Driver Licensing (GDL) w każdym stanie. Na początku kampanii tylko osiem stanów uchwaliło prawa WKL. Dziś wszystkie 50 stanów i Dystrykt Kolumbii uchwaliły jakąś formę ustawodawstwa WKL.

Badania przeprowadzone w latach 90. doprowadziły AAA do zajęcia się innym problemem ważnym dla amerykańskich kierowców: kryzysem transportowym wynikającym z niedofinansowania infrastruktury przez wiele lat. The Crisis Ahead: America's Aging Highways and Airways Badania doprowadziły do ​​tego, że AAA pomogło w opracowaniu dwóch przełomowych aktów prawnych: Transportation Equity Act for the 21st Century (TEA-21) z 1998 r. oraz Aviation Investment and Reform Act for the 21st Century (AIR). -21) w 2000 r. Obydwa ustawy zawierają zasadę, że opłaty pobierane od kierowców i pasażerów lotniczych powinny być w pełni inwestowane w poprawę i modernizację krajowej infrastruktury transportu naziemnego i lotniczego.

Ze względu na swoją pracę w zakresie bezpieczeństwa ruchu, AAA została wymieniona w 1998 roku przez amerykańskiego sekretarza ds. transportu Rodneya Slatera jako numer jeden partnera administracji Clintona w zakresie bezpieczeństwa ruchu. W 2000 r. NHTSA przyznała AAA nagrodę za służbę publiczną w uznaniu wiodącej roli AAA w Programie Certyfikacji Bezpieczeństwa Dzieci Pasażerów, który uczy, jak prawidłowo instalować foteliki dla niemowląt/dzieci, oraz za ciągłe starania w kierunku Graduated Driver Licensing.

Rosnące w zawrotnym tempie ceny gazu skłoniły AAA do złożenia zeznań przed trzema komisjami Kongresu w sprawie wzrostu cen benzyny w 2000 r. oraz do lobbowania, aby uniemożliwić Kongresowi uchylenie części federalnego podatku od benzyny, co zmniejszyłoby dochody Funduszu Powierniczego Autostrad bez zagwarantowania konsumentom ulgi w wysokich cenach gazu . Uczestnicząc w szczycie lotniczym sekretarza Departamentu Transportu USA, prezes i dyrektor generalny AAA Robert L. Darbelnet przedstawił stanowisko AAA w sprawie kryzysu lotniczego, mówiąc, że konsekwentne niedofinansowanie krajowej infrastruktury transportu lotniczego doprowadziło do kryzysu i oferując czteropunktowy plan pomocy Obróć to. Również w tym samym roku AAA zeznało przed Kongresem i Federalną Administracją Bezpieczeństwa Przewoźników Samochodowych w sprawie proponowanych przepisów dotyczących godzin pracy kierowców ciężarówek komercyjnych i uruchomiło Share With Care, publiczną kampanię edukacyjną na temat bezpiecznego dzielenia się drogami z ciężarówkami.

Na początku XXI wieku (dekada) koncentracja AAA na pomaganiu seniorom w dłuższym i bezpieczniejszym utrzymaniu mobilności doprowadziła do powołania na konferencję Białego Domu na temat starzenia się. AAA promowało rozwiązania, takie jak projektowanie dróg przyjaznych seniorom, narzędzia do badań przesiewowych, edukacja seniorów i ich rodzin oraz dodatkowy transport. Reader's Digest podkreślił program bezpieczeństwa transportu AAA, skupiając się na znaczeniu poprawy bezpieczeństwa drogowego, szczególnie dla seniorów. Aby pomóc seniorom stać się bezpieczniejszymi kierowcami lub rozpoznać oznaki, że czas przestać prowadzić, AAA opracowało Roadwise Review, komputerowe narzędzie przesiewowe umożliwiające starszym kierowcom identyfikowanie i reagowanie na zmiany fizjologiczne, które mogą wpływać na prowadzenie pojazdu.

Dyskryminacja

W erze Jima Crowa AAA aktywnie dyskryminowało Afroamerykanów, którzy nie mogli przystąpić do stowarzyszenia. Powstały alternatywy dla przewodników AAA, takie jak The Negro Motorist Green Book .

Bieżące operacje

Biuro AAA w Walnut Creek w Kalifornii
Typowe centrum AAA Car Care Plus

Członkowie należą do jednego z 42 indywidualnych klubów (patrz Lista klubów regionalnych AAA ), a kluby z kolei posiadają AAA. Liczba lokalnych klubów zmniejszyła się w czasie poprzez konsolidację; jeszcze w latach 70. lista członków obejmowała dziesiątki klubów, z których każdy służył w jednym hrabstwie, zwłaszcza w Nowym Jorku , Ohio i Pensylwanii . Kluby członkowskie zorganizowały system wzajemnych usług, dzięki czemu członkowie dowolnego klubu uczestniczącego mogą otrzymywać usługi członkowskie z dowolnego innego klubu partnerskiego. Składki członkowskie finansują wszystkie usługi klubowe, a także działalność organizacji narodowej.

Zdecydowana większość klubów AAA ma „AAA” jako część swojej nazwy, chociaż dwa największe kluby AAA pod względem członkostwa nie: Automobile Club of Southern California i Auto Club Group.

Z punktu widzenia konsumenta, kluby AAA świadczą przede wszystkim usługi ratownictwa drogowego swoim członkom. Usługi te, które obejmują holowanie , lokauty, wyciąganie, wymianę opon, pierwszą pomoc samochodową, wymianę baterii i inne, są obsługiwane przez prywatne lokalne firmy holownicze, zakontraktowane przez stanowy klub AAA. AAA sprzedaje pomoc drogową dla różnych pojazdów silnikowych, w tym motocykli. Na niektórych obszarach AAA oferuje również pomoc drogową dla rowerów. Wiele klubów AAA posiada wydział floty samochodowej obsługujący duże obszary miejskie, podczas gdy prywatne firmy holownicze pokrywają nadwyżkę liczby połączeń według obszaru. Ostatnio niektóre kluby wdrożyły program diagnostyki/instalacji akumulatorów samochodowych „w drodze”.

System oceniania

Kluby dystrybuują również mapy drogowe (w tym spersonalizowane przewodniki po mapach dla określonych podróży) i publikacje turystyczne (przewodniki TourBook) oraz oceniają restauracje i hotele w skali „diamentowej” (od jednego do pięciu). Program Diamentów AAA obejmuje ponad 60 000 nieruchomości w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Meksyku i na Karaibach, składa się z blisko 27 000 hoteli i ponad 30 000 restauracji. Najlepsze hotele i restauracje według kryteriów AAA otrzymują nagrodę Five Diamond Award. Wiele biur sprzedaje ubezpieczenia komunikacyjne, świadczy usługi biura podróży, rejestracji samochodów i usług notarialnych. Mapy, przewodniki TourBook i usługi biura podróży są zazwyczaj bezpłatne dla członków. AAA oferuje również zniżki dla członków w ramach programu „AAA Discounts & Rewards”. TripTik to przewodnik planowania podróży AAA i internetowy planer podróży. Wersja drukowana zawiera mapy drogowe i inne informacje dotyczące podróży, takie jak ceny paliw.

AAA jest upoważniona przez Departament Stanu USA do wydawania międzynarodowych zezwoleń na prowadzenie pojazdu w Stanach Zjednoczonych, wraz z National Automobile Club.

Oddziały międzynarodowe

AAA ma wzajemne porozumienia z szeregiem międzynarodowych oddziałów. Ogólnie rzecz biorąc, członkom oddziałów oferowane są takie same korzyści, jak członkom AAA podczas podróży po Stanach Zjednoczonych, podczas gdy członkowie AAA otrzymują równoważne korzyści podczas podróży po terytorium oddziału.

Oddziały międzynarodowe obejmują:

Zaktualizowaną listę międzynarodowych partnerów można znaleźć na stronie internetowej AAA Exchange .

AAA i prawa kierowców

AAA przez lata wpływała na liczne kwestie, które mają wpływ na kierowców.

AAA jest znana z okazjonalnych, głośnych porad dla kierowców, dotyczących egzekwowania przepisów ruchu drogowego, na przykład gdy wynajęła billboard, aby ostrzec kierowców o mieście Lawtey na Florydzie z pułapką prędkości . Jest również zwolennikiem Ustawy o prawie właścicieli pojazdów do naprawy , wprowadzonej po raz pierwszy w 2001 roku, ale która nie stała się prawem.

Ponadto AAA wspierała środki, które opodatkowują kierowców – w celu wzmocnienia infrastruktury i konserwacji autostrad – a także wspierały środki, które ograniczają prawa kierowców:

  • Obecnie uchylony podatek drogowy w Wirginii ze względu na potencjał generowania przychodów.
  • Federalne ograniczenie prędkości do 55 mph (90 km/h).
  • Sprzeciwianie się ograniczeniu prędkości do 70 mil na godzinę (115 km/h) na wiejskich autostradach w stanie Illinois, mimo że drogi mogą bezpiecznie dostosować się do tej prędkości.
  • Obsługa kamer na czerwonym świetle .
  • Lobbował na rzecz fotoradarów w stanie Maryland w 2002 roku, kilka lat przed tym, jak zostały one faktycznie zatwierdzone. Tymczasowe wspieranie rozbudowy fotoradarów w stanie Maryland w 2009 roku i sprzeciwianie się zniesieniu fotoradarów w stanie Maryland w 2013 roku.
  • Lobbował za zezwoleniem na fotoradary w Indianie.
  • Wspieranie podwyżki federalnego podatku od gazu i wspieranie podwyżek podatku od gazu na poziomie stanowym, na przykład w Wirginii w 2012 roku.
  • Przeciwstawiając się Illinois zwiększającemu limit prędkości na terenach wiejskich z 65 do 70 mph (105-115 km/h).
  • Proponując utworzenie podatku od przejechanych kilometrów pojazdów w Idaho
  • Przeciwstawianie się podniesieniu opłat za przejazdy mostami i tunelami w nowojorskim obszarze metropolitalnym .

AAA a środowisko

W 2001 r. firma AAA uruchomiła program Great Battery Roundup, aby zachęcić kierowców do recyklingu starych akumulatorów samochodowych, opon i różnych rodzajów płynów samochodowych. Od tego czasu ponad 4 miliony baterii zostało poddanych recyklingowi w ramach tego programu i mobilnego serwisu baterii. Kluby AAA zazwyczaj organizują imprezy w okolicach Dnia Ziemi, często współpracują z innymi organizacjami ekologicznymi, takimi jak EPA i Nature Conservancy, aby rozszerzyć działania związane z recyklingiem.

W 2006 r. AAA współpracowało z EPA w celu poprawy informacji o zużyciu paliwa dostarczanych przez producentów samochodów nowym nabywcom samochodów. Korzystając z kilku różnych rodzajów testów, AAA odtworzyło rzeczywiste warunki jazdy, aby zilustrować różnicę w zużyciu paliwa, a EPA włączyła testy AAA do swoich nowych procedur. Dokładniejsze testy spowodowały zmniejszenie liczby mil na galon roszczeń od 5 do 25 procent, począwszy od pojazdów z roku modelowego 2008.

Wraz ze wzrostem cen paliw konsumenci często postrzegają wzmożony marketing dodatków do paliw jako sposób na zwiększenie oszczędności paliwa. Firma AAA przetestowała wiele z tych produktów i nigdy nie znalazła takiego, który zapewniałby konsumentom znaczne oszczędności. AAA wielokrotnie ostrzegała konsumentów przed produktami, które zawierają takie twierdzenia i zachęca kierowców do rozwijania nawyków jazdy oszczędzających paliwo, takich jak zmniejszenie masy pojazdu poprzez usuwanie niepotrzebnych przedmiotów z bagażnika, wprowadzanie płynnych zatrzymywania i ruszania oraz zmniejszenie prędkości.

Powszechnie wiadomo, że korzyści płynące z oszczędzania paliwa dla konsumentów obejmują oszczędności finansowe, poprawę bezpieczeństwa na drogach i zdrowsze środowisko. Aby pomóc kierowcom stać się bardziej świadomymi oszczędzania paliwa, AAA opublikowała swój pierwszy Przewodnik dla obserwatorów gazu w latach 70. podczas kryzysu naftowego. Roczny przewodnik zawiera informacje na temat różnych czynników wpływających na zużycie paliwa, takich jak modyfikacja stylu jazdy, utrzymywanie pojazdu w dobrym stanie, wybór odpowiedniego paliwa i wybór najbardziej oszczędnego pojazdu dla potrzeb rodziny.

Od lat AAA zachęca konsumentów do korzystania z transportu publicznego, umieszczając te opcje transportu w swoich przewodnikach turystycznych. AAA wezwała również rząd do odpowiednich inwestycji w system transportu multimodalnego, który jest szeroko dostępny i przystępny cenowo. W komentarzach do National Journal, prezes i dyrektor generalny AAA Robert L. Darbelnet powiedział, że finansowanie kolei dużych prędkości z amerykańskiej ustawy o odzyskiwaniu i reinwestowaniu jest „kroplą w wiadrze” tego, co jest potrzebne, i że te fundusze będą dobrze. wydatkowane, jeśli w przyszłości można będzie zidentyfikować dodatkowe źródła inwestycji.

Oprócz zachęcania do oszczędzania paliwa i oszczędzania paliwa, AAA i inne organizacje zainicjowały w latach 80. Narodowy Miesiąc Opieki nad Samochodem, aby nagłośnić fakt, że źle utrzymane pojazdy przyczyniają się do nadmiernego zużycia energii i zanieczyszczenia powietrza. AAA współpracuje z biznesem, grupami obywatelskimi, rządem i mediami, promując i koordynując to coroczne wydarzenie, które odbywa się co roku w październiku.

W 1992 roku AAA rozpoczęła popularną promocję ekoturystyki o nazwie Freedom's Way. Dzięki wsparciu agencji, takich jak National Park Service, US Fish and Wildlife Service, Environmental Protection Agency i inne, AAA opracowało wskazówki dotyczące podróży i wiadomości służb publicznych zachęcające podróżnych do pomocy w ochronie malowniczych obszarów Ameryki i poszanowania środowiska. Tematy obejmowały zmniejszenie zatorów i zanieczyszczeń, oszczędzanie energii, usuwanie śmieci i cieszenie się dziką przyrodą na odległość. Dominującym motywem było to, że intensywne korzystanie lub nadużywanie witryny szkodzi jakości doświadczenia dla wszystkich, a czasami nawet skutkuje zamknięciem parków i terenów rekreacyjnych. Przesłanie było proste, ale skuteczne.

W 2016 r. firma AAA wprowadziła nową stronę internetową skupiającą się na pojazdach hybrydowych i elektrycznych oraz oferuje mobilną pomoc w ładowaniu unieruchomionych pojazdów elektrycznych , podobnie jak w przypadku samochodów tłokowych pozbawionych paliwa.

Kluby AAA były również częścią trwających od stu lat działań organizacji na rzecz ochrony środowiska, w tym:

  • W 1919 roku, zaniepokojony szybkim zniszczeniem gigantycznych sekwoi w Kalifornii przez komercyjnych drwali, Kalifornijskie Stowarzyszenie Samochodowe AAA rozpoczęło wieloletnią kampanię reklamową i lobbingową. Współpracując z Save the Redwoods League, CSAA kontynuowała promowanie świadomości, aw 1927 r. ustawa tworząca system parków stanowych, który chronił sekwoje, stała się prawem.
  • AAA Washington współpracuje ze stanowym Departamentem Ekologii, aby pomóc w programach, które pomagają zminimalizować wpływ emisji spalin z samochodów, a działalność klubowa w zakresie usług flotowych została nazwana hrabstwem EnviroStar w uznaniu praktyk przyjaznych dla środowiska.
  • Od 1991 roku California State Automobile Association i Bay Area Air Quality Management District są współsponsorami kampanii Spare the Air mającej na celu zmniejszenie natężenia ruchu i poprawę jakości powietrza. CSAA sponsoruje również AAA Outdoor Corps, grupę pracowników-wolontariuszy, którzy sprzątają plaże, oczyszczają szlaki parkowe i sadzą drzewa na terenach podmokłych.
  • AAA Michigan sponsoruje Detroit Clean Sweep, stały program angażujący pracowników klubów, którzy pomagają promować czystsze środowisko poprzez działania wolontariackie, takie jak zbieranie śmieci. Ponadto klubowe furgonetki Freeway Courtesy Patrol kursują po lokalnych drogach, aby pomóc kierowcom i zmniejszyć zatory.
  • AAA Mid-Atlantic był głównym sponsorem warsztatu Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych w Filadelfii, który zgromadził grupy rowerowe, piesze, tranzytowe i bezpieczeństwa w zakresie bezpiecznego i efektywnego podróżowania. Aby uczcić Dzień Ziemi, AAA Mid-Atlantic zasadziła drzewa w amerykańskich lasach narodowych, dosłownie w imieniu swoich członków, którzy skorzystali z programu Mobile Battery Service AAA Mid-Atlantic. Za każdego członka, który wezwał do zainstalowania nowego akumulatora samochodowego i recyklingu starego akumulatora, posadzono drzewo w lesie państwowym. Sadzenie drzew było możliwe dzięki fundacji Arbor Day Foundation, organizacji non-profit zajmującej się ochroną i edukacją.
  • AAA Oregon/Idaho jest ściśle związane z Stop Oregon Litter and Vandalism i zapewnia przewodniki w stylu TripTik dotyczące corocznych sprzątań plaż i projektów łagodzenia skutków siedlisk.
  • Hrabstwo AAA Lancaster otrzymało nagrodę Outstanding Partner Award od Departamentu Ochrony Środowiska w Pensylwanii za swój program działania na rzecz ozonu. Klub należy również do komitetu doradczego, który promuje wiele rodzajów systemów transportu zgodnych z federalnymi standardami jakości powietrza.
  • Auto Club of Southern California pomógł w ustanowieniu programu Rideshare w Południowej Kalifornii. Klub wspierał dziesiątki projektów tranzytowych, które zapewniają odpowiednie korzyści dla ich kosztów, w tym usługi tranzytu podmiejskiego w imperium śródlądowym.

Krytyka

Pomimo swojej pracy promującej odpowiedzialność za środowisko na arenie motoryzacyjnej i transportowej, stanowiska lobbingowe AAA były czasami postrzegane jako wrogie wobec transportu masowego i interesów środowiskowych.

W 2006 roku Automobile Club of Southern California działał przeciwko Prop. 87. Propozycja zakładałaby „program o wartości 4 miliardów dolarów mający na celu zmniejszenie zużycia ropy naftowej (w Kalifornii) o 25 procent, z zachętami do badań i produkcji dla alternatywnych źródeł energii, pojazdów napędzanych alternatywną energią, energooszczędne technologie oraz edukację i szkolenia”.

Daniel Becker , dyrektor programu globalnego ocieplenia i energii Sierra Club , określił AAA jako „lobbystę na rzecz większej liczby dróg, większego zanieczyszczenia i większego żarcia”. Zauważył, że oprócz innych działań lobbingowych, AAA wydała komunikat prasowy krytykujący ustawę o czystym powietrzu , stwierdzając, że „zagraża to osobistej mobilności milionów Amerykanów i narazi na szwank potrzebne fundusze na budowę nowych autostrad i poprawę bezpieczeństwa”. „Rzecznicy AAA skrytykowali środki na otwartej przestrzeni i sprzeciwili się ograniczeniom amerykańskiej EPA w zakresie emisji smogu, sadzy i rur wydechowych”. „Klub spędził lata walcząc z surowszymi normami emisji spalin w stanie Maryland, gdzie powietrze, ze względu na emisje i zanieczyszczenia ze stanów pod wiatr, należy do najgorszych w kraju”. Od 2017 roku AAA nadal lobbuje przeciwko projektom transportu publicznego.

Odpowiedź

Chociaż praca AAA na rzecz kierowców i podróżnych wydaje się czasami sprzeczna z jej postawą środowiskową, świadomość podstawowych problemów doprowadziła do lepszego zrozumienia. Na przykład w 2009 r. AAA zwróciła się do EPA o niepodnoszenie dopuszczalnej zawartości etanolu w benzynie z 10 do 15 procent, powołując się na kilka problemów wpływających między innymi na emisje pojazdów, osiągi silnika, uszkodzenia elementów systemu i umowy gwarancyjne pojazdu. AAA powiedział, że należy przeprowadzić więcej badań nad potencjalnymi szkodliwymi skutkami przed zwiększeniem zawartości etanolu w paliwie.

W innym przypadku AAA poparła ogólny cel ustawy o czystym powietrzu, ale sprzeciwiła się kilku szczegółowym przepisom w ustawodawstwie, domagając się wyjaśnienia proponowanego przepisu dotyczącego programu kontroli państwowych i konserwacji oraz prosząc o pełną ocenę wytycznych wdrożeniowych przed uchwaleniem. Według artykułu w Washington Times, który odniósł się do badań przeprowadzonych przez Energy & Environment Analysis Inc., zaostrzenie federalnych norm emisji doprowadziło do odwrócenia roli samochodu, czyniąc go mniej przyczyniającym się do smogu. Zamiast tego stacjonarne źródła emisji, takie jak fabryki, a także samochody ciężarowe i użytkowe, stanowiły większe zagrożenie dla jakości powietrza i byłyby właściwymi celami w walce ze smogiem. „Jednak przede wszystkim kładąc nacisk na przepisy dotyczące pojazdów w latach 70. i ignorując przepisy dotyczące benzyny, EPA faktycznie spowodowała, że ​​paliwa stały się bardziej brudne, skutecznie podważając znaczną część wszelkich zysków osiągniętych dzięki ściślejszej kontroli pojazdów”.

A ostatnio, chociaż AAA wspiera produkcję i użytkowanie pojazdów hybrydowych, badania przeprowadzone przez British Columbia Automobile Association w 2010 r. pokazują, że nie przynoszą one konsumentom znaczących oszczędności finansowych, chociaż często są sprzedawane w ten sposób.

W odpowiedzi na te obawy powstało kilka konkurencyjnych organizacji, w tym Better World Club . Organizacje te generalnie zapewniają podobną pomoc drogową, planowanie podróży i inne usługi w sposób przyjazny dla środowiska. Obejmuje to zniżki na pojazdy paliwooszczędne i darowizny na rzecz organizacji ekologicznych.

Również w odpowiedzi na krytykę, California State Automobile Association , oddział AAA, założył stoisko na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w San Francisco, aby zwiększyć świadomość dotyczącą pojazdów hybrydowych typu plug-in .

Lista klubów regionalnych AAA

Kluby regionalne AAA
Klub Siedziba Założony Terytorium Ubezpieczenie Czasopismo Strona internetowa
AAA Północna Nowa Anglia Portland, Maine Maine , New Hampshire z wyjątkiem Salem i Vermont Auto Club Enterprises Insurance Group Podróż do Północnej Nowej Anglii www.northernnewengland.aaa.com
AAA Północny-Wschód

Providence, Rhode Island 1900 Rhode Island
Connecticut : hrabstwa New Haven, Fairfield i Litchfield
Massachusetts,
część stanu New Jersey , w tym Florham Park , a także hrabstwa Essex, Morris, Union, Bergen, Hudson i Passaic Stan
Nowy Jork : Long Island, pięć dzielnic New York i hrabstwa Westchester, Rockland, Sullivan, Ulster, Dutchess, Orange, Putnam, Chenango, Delaware, Otsego, Schoharie i Herkimer oraz części hrabstw Lewis, Madison i Oneida
Firma ubezpieczeniowa AAA Southern New England Twoje AAA północny wschód .aaa .com
Sojusz Klubu AAA Wilmington, Delaware 1900 Ta strona służy mieszkańcom obszaru usług AAA Club Alliance, który obejmuje:

Greater Hartford, CT Area, Cincinnati Tri-State Area, Miami County, Ohio, Greater Dayton, OH Area, Northwest Ohio, AAA Blue Grass & Bluefield Regions, Southern West Virginia, Kansas, Oklahoma, Południowa Dakota, Delaware, Maryland, Waszyngton DC oraz części Wirginii, Pensylwanii i New Jersey.

ACA Club Insurance Agency, Inc . Świat AAA ClubAlliance.aaa.com
AAA Merrimack Valley Lawrence, Massachusetts Hrabstwo Eastern Middlesex, hrabstwo Western Essex i Salem, New Hampshire Twoje AAA północny wschód .aaa .com
AAA Dolina Hudsona Albany, Nowy Jork Stan Nowy Jork: Albany County, wioski Waterford i Stillwater, miasto Mechanicville w hrabstwie Saratoga i wszystkie hrabstwa Rensselaer, Greene i Columbia Agencja ubezpieczeniowa AAA Hudson Valley AAA każdego dnia www .hudsonvalley .aaa .com
AAA Northway Schenectady, Nowy Jork Stan Nowy Jork: hrabstwa Broome, Tioga, Chemung, Clinton, Essex, Franklin, Fulton, Hamilton, Montgomery, Schenectady, Saratoga, Warren i Waszyngton Grupa ubezpieczeniowa CSAA AAA Teraz! www .northway .aaa .com
AAA Zachodnia i Środkowa Nowy Jork Buffalo, Nowy Jork Stan Nowy Jork: Allegany, Cattaraugus, Cayuga, Chautauqua, Cortland, Erie, Genesee, Jefferson, Lewis, Livingston, Madison, Monroe, Niagara, Oneida, Onondaga, Ontario, Oswego, Schuyler, Seneca, Steuben, St. Lawrence, Tompkins, Hrabstwa Wayne, Wyoming i Yates Grupa ubezpieczeniowa CSAA Połączenie członkowskie westerncentralny.aaa.com
Koszulka południowa AAA Voorhees, New Jersey New Jersey : hrabstwa Camden, Cumberland, Gloucester i Salem Grupa ubezpieczeniowa CSAA SJ pierwszy www .southjersey .aaa .com
AAA Środkowo-wschodni
(region East Penn)
Allentown, Pensylwania Pensylwania : Całe hrabstwo Lehigh oraz części hrabstw Bucks, Carbon, Chester, Montgomery i Northampton Auto Club Enterprises Insurance Group Kierowca AAA www .eastcentral .aaa .com
AAA Hrabstwo Northampton Easton, Pensylwania 1918 Pensylwania : obszar Greater Easton, wschodnie gminy i miasteczka (Bethlehem, Bushkill, Forks, Lower i Upper Nazareth, Lower and Upper Mt. Bethel, Lower Saucon, Moore i Williams) w hrabstwie Northampton i północno-wschodnim hrabstwie Bucks AAA Teraz! www .northampton .aaa .com
AAA North Penn Scranton, Pensylwania Pensylwania : hrabstwa Lackawanna, Monroe, Lycoming, Wayne, Bradford, Susquehanna, Pike, Tioga, Wyoming, Potter i Sullivan Grupa ubezpieczeniowa CSAA Aktualności AAA North Penn www1.aaa.com
AAA Centralny Penn Harrisburg, Pensylwania Pensylwania : hrabstwa Adams, Cumberland, Dauphin, Huntingdon, Juniata, Lancaster, Liban, Mifflin i Perry Grupa ubezpieczeniowa CSAA AAA Teraz! centralpenn.aaa.com
AAA Południowa Pensylwania York, Pensylwania Pensylwania : York, Franklin, Fulton, Bedford, Clearfield, Cambria, Clinton, Centrum, północne Somerset i zachodnie hrabstwa Cumberland Grupa ubezpieczeniowa CSAA Daleko od domu www .southpa .aaa .com
Hrabstwo AAA Schuylkill Pottsville, Pensylwania Pensylwania : Hrabstwo Schuylkill Grupa ubezpieczeniowa CSAA AAA Teraz! www1.aaa.com
AAA Tidewater Virginia Virginia Beach, Wirginia Obszar Hampton Roads w Wirginii? Auto Club Enterprises Insurance Group Podróżnik po wodach pływowych www .tidewater .aaa .com
Grupa Auto Club Charlotte, Karolina Północna 1922 Karolina Północna i Karolina Południowa Udać się karolina.aaa.com
Grupa Auto Club Tampa, Floryda Floryda , Georgia , Tennessee , Portoryko i Bristol w Wirginii Grupa Auto Club Życie AAA autoclubsouth .aaa .com
AAA Alabama Birmingham, Alabama Alabama Auto Club Enterprises Insurance Group Podróż do Alabamy www.aaa.com
Grupa Auto Club Knoxville, Tennessee Tennessee Życie AAA autoclubsouth .aaa .com
AAA Środkowo-wschodni
(region Kentucky)
Louisville, Kentucky Kentucky : Adair, Allen, Anderson, Ballard, Breckinridge, Bullitt, Butler, Caldwell, Calloway, Carlisle, Casey, Christian, Clinton, Crittenden, Cumberland, Daviess, Edmonson, Fulton, Graves, Grayson, Green, Hancock, Hardin, Henderson, Henry, Hickman, Hopkins, Jefferson, LaRue, Livingston, Logan, Lyon, Marion, Marshall, McCracken, McLean, Meade, Metcalfe, Monroe, Muhlenberg, Nelson, Ohio, Oldham, Russell, Shelby, Simpson, Spencer, Taylor, Todd, Hrabstwa Trigg, Trimble, Union, Warren, Waszyngton, Wayne i Webster Kierowca AAA www .eastcentral .aaa .com
AAA Środkowo-Wschodniej Pittsburgh, Pensylwania 1900 Stan Nowy Jork: Orleans County
Ohio : Adams, Ashland, Ashtabula, Athens, Columbiana, Cuyahoga, Fayette, Gallia, Gauga, Highland, Hocking, Huron, Jackson, Jefferson, Lake, Lawrence, Lorain, Mahoning, Meigs, Noble, Pike, hrabstwa Portage, Ross, Scioto, Trumbull, Tuscarawas, Vinton i Waszyngton. Części hrabstwa Stark.

Pensylwania : Allegheny, Armstrong, Beaver, Blair, Butler, Cameron, Clarion, Crawford, Elk, Erie, Fayette, Forest, Greene, Indiana, Jefferson, Lawrence, McKean, Mercer, Northumberland, Snyder, Union, Venango, Warren, Washington, i hrabstwa Westmoreland. Części hrabstw Bucks, Cambria, Carbon, Montgomery, Northampton i Somerset.
Wirginia Zachodnia : Barbour, Berkeley, Braxton, Brooke, Cabell, Calhoun, Doddridge, Gilmer, Grant, Hampshire, Hancock, Hardy, Harrison, Jackson, Jefferson, Lewis, Lincoln, Logan, Marion, Marshall, Mason, Mineralny, Mingo, Monongalia hrabstwa Morgan, Ohio, Pendleton, Pleasants, Pocahontas, Preston, Putnam, Randolph, Ritchie, Roane, Taylor, Tucker, Tyler, Upshur, Wayne, Webster, Wetzel, Wirt i Wood

Kierowca AAA www .eastcentral .aaa .com
Akron Auto Klub Akron, Ohio Ohio : Hrabstwo Summit (z wyjątkiem Barberton ) Grupa ubezpieczeniowa CSAA AAA Teraz! www1.aaa.com
Klub Samochodowy Ohio Worthington, Ohio Ohio : Allen, Auglaize, Belmont, Butler, Carroll, Coshocton, Crawford, Delaware, Erie, Fairfield, Franklin, Guernsey, Hardin, Harrison, Holmes, Knox, Lizanie, Logan, Madison, Marion, Medina, Mercer, Monroe, Morgan, Muskingum, Perry, Pickaway, Putnam, Richland, Sandusky, Seneca, Stark, Szczyt, Unia, Hrabstwa Van Wert, Wayne i Wyandot Grupa ubezpieczeniowa CSAA Magazyn AAA ohio .aaa .com
Klub samochodowy Findlay Findlay, Ohio Ohio : Hrabstwo Hancock Grupa ubezpieczeniowa CSAA AAA Teraz! www .findlay .aaa .com
AAA Hrabstwo Shelby Sydney, Ohio Ohio : hrabstwo Shelby AAA Teraz! www1.aaa.com
Grupa Auto Club Dearborn, Michigan Michigan Grupa Auto Club Życie AAA michigan .aaa .com
Klub Motorowy Hoosier Indianapolis, Indiana Indiana : Bartholomew, Benton, Boone, Brown, Carroll, Clark, Clay, Clinton, Decatur, Delaware, Fayette, Floyd, Fontanna, Greene, Hamilton, Hancock, Harrison, Hendricks, Henry, Howard, Jackson, Jasper, Jennings, Johnson, Lawrence, Madison, Marion, Monroe, Montgomery, Morgan, Newton, Orange, Owen, Parke, Pulaski, Putnam, Rush, Scott, Shelby, Starke, Sullivan, Tippecanoe, Tipton, Union, Vermillion, Vigo, Warren, Washington i Wayne hrabstwa Grupa ubezpieczeniowa CSAA Daleko od domu www .hoosier .aaa .com
Grupa Auto Club Aurora, Illinois Illinois : Adams, Boone, Brown, Bureau, Carroll, Cass, Champaign, Christian, Clark, Clay, Coles, Cook, Crawford, Cumberland, De Witt, DeKalb, Douglas, DuPage, Edgar, Effingham, Fayette, Ford, Fulton, Grundy , Hancock, Henderson, Henry, Irokez, Jasper, Jo Daviess, Kane, Kankakee, Kendall, Knox, La Salle, Jezioro, Lawrence, Lee, Livingston, Logan, Macon, Macoupin, Marshall, Mason, McDonough, McHenry, McLean, Menard , Mercer, Montgomery, Morgan, Moultrie, Ogle, Peoria, Piatt, Pike, Putnam, Richland, Rock Island, Sangamon, Schuyler, Scott, Shelby, Stark, Stephenson, Tazewell, Vermillion, Warren, Whiteside, Will, Winnebago i Woodford hrabstwa
Indiana : Adams, Allen, Blackford, Cass, DeKalb, Elkhart, Fulton, Grant, Huntington, Jay, Kosciusko, LaPorte, Lagrange, Lake, Marshall, Miami, Noble, Porter, Randolph, St. Joseph, Steuben, Wabash, Wells i hrabstwa Whitley
Grupa Auto Club Życie AAA chicago .aaa .com
Grupa Auto Club Madison, Wisconsin Wisconsin Grupa Auto Club Życie AAA wisconsin .aaa .com
Grupa Auto Club Burnsville, Minnesota Iowa
Minnesota : Aitkin, Anoka, Becker, Beltrami, Benton, Big Stone, Blue Earth, Brown, Carlton, Carver, Cass, Chippewa, Chisago, Clay, Clearwater, Cook, Cottonwood, Crow Wing, Dakota, Dodge, Douglas, Faribault, Fillmore, Freeborn, Goodhue, Grant, Houston, Hubbard, Isanti, Itasca, Jackson, Kanabec, Kandiyohi, Kittson, Koochiching, Lac qui Parle, Jezioro, Lake of the Woods, Le Sueur, Lincoln, Lyon, Mahnomen, Marshall, Martin, McLeod, Meeker, Mille Lacs, Morrison, Kosiarka, Murray, Nicollet, Szlachta, Norman, Olmsted, Ogon wydry, Pennington, Sosna, Rury, Polk, Papież, Ramsey, Czerwone Jezioro, Redwood, Renville, Ryż, Skalny, Roseau, Scott hrabstwa Sherburne, Sibley, St. Louis, Stearns, Steele, Stevens, Swift, Todd, Traverse, Wabasha, Wadena, Waseca, Waszyngton, Watonwan, Wilkin, Winona, Wright i Yellow Medicine
Grupa Auto Club Życie AAA mn-ia .aaa .com
Grupa Auto Club Minneapolis, Minnesota 1902 Minnesota : Hrabstwo Hennepin, Columbia Heights , Hilltop , Fridley i Spring Lake Park Graj na żywo AAA minneapolis .aaa .com
Grupa Auto Club Omaha, Nebraska Nebraska Grupa Auto Club Życie AAA nebraska .aaa .com
AAA Missouri Louis, Missouri Missouri , Arkansas , Louisiana , Mississippi
Kansas : hrabstwa Atchison, Brown, Doniphan, Johnson i Wyandotte
Illinois : Alexander, Bond, Calhoun, Clinton, Edwards, Franklin, Gallatin, Greene, Hamilton, Hardin, Jackson, Jefferson, Jersey, Johnson, Hrabstwa Madison, Marion, Massac, Monroe, Perry, Pope, Pulaski, Randolph, St. Clair, Saline, Union, Wabash, Waszyngton, Wayne, White i Williamson
Indiana : Crawford, Daviess, Dubois, Gibson, Knox, Martin, Perry , hrabstwa Pike, Posey, Spencer, Vanderburgh i Warrick
Texarkana, Teksas
Auto Club Enterprises Insurance Group Podróżnik ze Środkowego Zachodu / Podróżnik z Południa www.autoclubmo.aaa.com
Grupa Auto Club Fargo, Dakota Północna Północna Dakota Grupa Auto Club Życie AAA nebraska .aaa .com
AAA Teksas Coppell, Teksas Teksas: Obejmuje Austin, Round Rock, San Antonio, Allen, Frisco, Plano, Dallas, Garland, Lewisville, Denton, Flower Mound, Irving, Fort Worth, Arlington, Amarillo, El Paso, Lubbock, Midland i wiele innych. Nie obejmuje Teksarkany Auto Club Enterprises Insurance Group Podróż do Teksasu AAA Teksas
AAA Północna Kalifornia, Nevada i Utah Walnut Creek, Kalifornia Kalifornia: Alameda , Alpine , Amador , Butte , Calaveras , Colusa , Contra Costa , Del Norte , El Dorado , Fresno , Glenn , Humboldt , Królowie , Lake , Lassen , Madera , Marin , Mariposa , Mendocino , Merced , Modoc , Monterey , Napa , Nevada , Placer , Plumas , Sacramento , San Benito , San Francisco , San Joaquin , San Mateo , Santa Clara , Santa Cruz , Shasta , Sierra , Siskiyou , Solano , Sonoma , Stanisława , Sutter , Tehama , Trinity , Tuolumne , Yolo i powiaty Yuba

Nevada i Utah

Grupa ubezpieczeniowa CSAA Przez www.mwg.aaa.com
Automobilklub Południowej Kalifornii Costa Mesa, Kalifornia 1900 Kalifornia: Inyo , Imperial , Kern , Los Angeles , Mono , Pomarańczowy , Riverside , San Bernardino , San Diego , San Luis Obispo , Santa Barbara , Tulare i Ventura powiaty Auto Club Enterprises Insurance Group Westways www .calif .aaa .com
AAA Arizona Walnut Creek, Kalifornia 1927 Arizona Grupa ubezpieczeniowa CSAA Przez www.mwg.aaa.com
AAA Nowy Meksyk Albuquerque, Nowy Meksyk Nowy Meksyk Auto Club Enterprises Insurance Group Podróż do Nowego Meksyku www .nowymeksyk .aaa .com
Grupa Auto Club [Uwaga 5] Denver, Colorado Kolorado Grupa ubezpieczeniowa CSAA Objąć http://www.colorado.aaa.com/
AAA MountainWest Walnut Creek, Kalifornia Alaska , Montana , Wyoming Grupa ubezpieczeniowa CSAA Przez www.mwg.aaa.com
AAA Oregon/Idaho Portland, Oregon Oregon i południowe Idaho Grupa ubezpieczeniowa CSAA Przez www .oregon .aaa .com
AAA Waszyngton Bellevue, Waszyngton 1904 Waszyngton i północne Idaho Podróż waaaa.com
AAA Hawaje Honolulu, Hawaje Hawaje Auto Club Enterprises Insurance Group AAA Hawaje www .hawaje .aaa .com

Pomoc drogowa AAA

AAA Pomoc drogowa to usługa świadczona przez AAA, która obejmuje różne usługi, takie jak napełnianie opon, holowanie, przynoszenie paliwa, pomoc akumulatorowa i ślusarz. Z tej usługi można skorzystać w nagłych wypadkach. Członek musi zadzwonić pod numer telefonu AAA lub skontaktować się ze swoją stroną internetową, aby uzyskać pomoc.

Uwagi

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki