United States Navy - United States Navy


Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

United States Navy
Godło Stanów Zjednoczonych Navy.png
Godło United States Navy
Założony 13 października 1775 (244 lat, 1 miesiąc) ( 13.10.1775 )
Kraj  Stany Zjednoczone
Rodzaj Marynarka wojenna
Rola Marynarki wojenne , projekcji siły , odstraszania nuklearnego , a Sealift
Rozmiar 336,978 aktywnych personel duty
279,471 pracownicy cywilni
101,583 gotowe personel rezerwowe
290 rozmieszczenia statków (poczynając od roku 2019) z 480 ogółem statków
3,900+ Wydział Navy samolotów załogowych kombinowanego (US Navy pracuje 2623 samolotów załogowych i US Marine Corps działa 1,304 samolotów załogowych)
Część Amerykański Departament Obrony
Główna siedziba Pentagon
Arlington County, Virginia , USA
Hasło (e) " Semper Fortis " (w języku angielskim: "Zawsze Courageous" ), (urzędowy)
" Non Sibi sed patriae " (w języku angielskim: "Nie dla siebie, ale dla kraju" ) (nieoficjalny)
Zabarwienie Niebieski, złoty
         
Marsz " Podnieść kotwicę " playO tym dźwiękiem 
rocznice 13 października
Sprzęt Wykaz sprzętu US Navy
angaże
dekoracje Jednostka US Navy Presidential Citation streamer.png
Presidential Unit Citation Navy Jednostka Wyróżnienie Zasłużony Jednostka Wyróżnienie
Granatowy Jednostka Wyróżnienie streamer (USMC) .svg

Zasłużony Jednostka Wyróżnienie (Navy-Marine) Streamer.jpg
Stronie internetowej www .navy .mil
dowódcy
Głównodowodzący Prezydent Donald Trump
sekretarz obrony Mark Esper
Sekretarz marynarki Thomas modły (działania)
Szef Operacji Morskich ADM Michael M. Gilday
Vice Szef Operacji Morskich ADM Robert P. Burke
Master Chief Petty Officer of the Navy MCPON Russell L. Smith
Insygnia
Flaga Flaga Stanów Zjednoczonych Navy.svg
Jacek Naval jack Stanów States.svg
Proporzec USNavyCommissionPennant.svg
Krążek Rondo na USAF.svg
Kotwica, Konstytucja i Eagle Kotwica, Konstytucja i Eagle.svg

United States Navy ( USN ) jest marynarki wojenne oddział Service Zjednoczonych Sił Zbrojnych Zjednoczonych i jeden z siedmiu służb mundurowych w Stanach Zjednoczonych . Jest to największa i najbardziej zdolny granatowy na świecie, a szacuje się, że pod względem tonażu floty bojowej jego czynnego samego, to jest większy niż następnych 13 połączonych sił morskich, które obejmuje 11 amerykańskich sojuszników lub państw partnerskich. Ma najwyższy łączny tonaż floty bitwy i największą na świecie lotniskowca floty, z jedenastu w służbie , a dwa nowe nośniki w budowie. Z 336,978 personelu w służbie czynnej i 101,583 w rezerwacie gotowości , US Navy jest trzecim największym z amerykańskich oddziałów wojskowych usługi w zakresie personelu. Ma 290 rozmieścić statków bojowych oraz ponad 3700 samolotów operacyjnego od czerwca 2019, co czyni go trzecim co do wielkości siły powietrzne na świecie , po Stanach Zjednoczonych Sił Powietrznych i armii Stanów Zjednoczonych .

US Navy śladów jego początków do Continental Navy , która powstała podczas amerykańskiej wojny o niepodległość i został skutecznie rozwiązany jako odrębny podmiot wkrótce potem. Po doznaniu znaczną utratę towarów i personelu w ręce piratów berberyjskich z Algieru, Kongres USA uchwalił ustawę Naval 1794 na budowę sześciu ciężkich fregat, pierwszy okrętów US Navy. US Navy odgrywała główną rolę w amerykańskiej wojnie domowej przez blokują się Konfederację i objęcia kontroli swoich rzek. Odegrał kluczową rolę w II wojnie światowej klęsce Cesarstwa Japonii. US Navy wyszedł z II wojny światowej jako najpotężniejszym marynarki na świecie. 21 wieku US Navy utrzymuje sporą globalną obecność, wdrażania w siłę w takich dziedzinach jak zachodnim Pacyfiku , w basenie Morza Śródziemnego , i Oceanie Indyjskim . Jest to granatowy wody ze zdolnością do życie projektu na przybrzeżnych regionach świata, angażują się w przód wdrożeń w czasie pokoju i szybko reagować na kryzysy regionalne, dzięki czemu jest częstym aktorem w amerykańskiej polityce zagranicznej i wojskowej.

Marynarka jest administracyjnie zarządzany przez Departament Marynarki Wojennej , który jest kierowany przez cywilnej sekretarza marynarki . Departament Marynarki sama jest podział Departamentu Obrony , który jest kierowany przez Sekretarza Obrony . Szef Operacji Morskich (CNO) jest najbardziej starszy oficer marynarki służbę w Departamencie Marynarki Wojennej.

Misja

Zatrudnić, pociąg, wyposaż i organizować dostarczyć gotowe bojowych sił morskich wygrać konfliktów i wojen przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa i odstraszania poprzez trwałą obecność przodu.

-  Misja w United States Navy.

US Navy jest morskiego oddział wojska Stanów Zjednoczonych . Trzy podstawowe obszary Navy odpowiedzialności:

  • Przygotowanie sił morskich niezbędnych do skutecznego ścigania wojny.
  • Utrzymanie lotnictwa morskiego, w tym zajętych na bazie lotnictwa morskiego, olejek transportu lotniczego dla operacji morskich, powietrznych i wszystkich broni i technik powietrznych biorących udział w operacji i działań marynarki wojennej.
  • Rozwój samolotów , broni, taktyki, techniki, organizacji i wyposażenia okrętów bojowych i usługowych elementów.

US Navy podręczniki szkoleniowe stan że misja Sił Zbrojnych USA jest „być przygotowany do prowadzenia szybkich i trwałych działań bojowych na rzecz interesu narodowego”. W ramach tego zakładu, funkcje US Navy za obejmować kontrolę nad morze , projekcji siły i odstraszania nuklearnego , oprócz „ Sealift ” obowiązków.

Historia

Początki

Wynika z tego, że tak pewne, jak noc powiedzie dzień, że bez zdecydowanej siły morskie możemy zrobić nic ostatecznego, a wraz z nią wszystko zaszczytne i chwalebne.

-  George Washington 15 listopada 1781, do markiza de Lafayette

Byłoby to Heaven mieliśmy flotę zdolną do zreformowania tych wrogów ludzkości, ani kruszyć je w niebyt.

-  George Washington 15 sierpnia 1786, do markiza de Lafayette

Potęgą morską. , , to naturalna obrona Stanów Zjednoczonych

Marynarka była zakorzeniona w tradycji kolonialnej żeglarskiej, która wyprodukowała szerokie grono żeglarzy, kapitanów i stoczniowców. We wczesnych stadiach amerykańskiej wojny o niepodległość , Massachusetts miał własną Massachusetts Naval Militia . Uzasadnieniem dla wprowadzenia krajowej marynarki była dyskutowana w II Kongresie Kontynentalnym . Zwolennicy twierdzili, że granatowy uchroni wysyłkę, obrony wybrzeża, i sprawiają, że łatwiej szukać wsparcia ze strony innych krajów. Krytycy odparował, że wyzwanie brytyjskiej Royal Navy , następnie wybitny zasilania marynarki na świecie, był głupi zakład. Głównodowodzący George Washington rozwiązany debaty, kiedy zlecił oceanicznych szkuner USS Hannah do interdyktu brytyjskich statków handlowych i zgłaszali zrzuty do Kongresu. W dniu 13 października 1775 roku, Kongres Kontynentalny zgodę na zakup dwóch statków do uzbrojenia w rejs z brytyjskich statków handlowych; Uchwała stworzył Continental Navy i jest uważany za pierwszy zakład z US Navy. Continental Navy osiągnąć różne wyniki; było skuteczne w wielu walkach i nalot wielu brytyjskich statków handlowych, ale stracił dwudziestu czterech swoich statków i w pewnym momencie została zredukowana do dwóch w służbie czynnej. W sierpniu 1785 roku, po zakończeniu wojny o niepodległość miał wyciągnąć do końca, Kongres sprzedał Alliance , ostatni statek pozostający w Continental Navy ze względu na brak środków do utrzymania statku lub obsługujących flotę.

W 1972 roku, Szef Operacji Morskich, admirał Elmo Zumwalt , upoważniony do marynarki, aby świętować swoje urodziny w dniu 13 października na cześć ustanowienie Continental Navy w 1775 roku.

Od przywrócenia do wojny domowej

Stany Zjednoczone były bez marynarki prawie dziesięciu lat, stanu rzeczy, które narażone amerykańskich statków handlowych morski do serii ataków przez piratów berberyjskich . Podeszwa uzbrojona obecność morskiego między 1790 i uruchomienie pierwszych okrętów US Navy w 1797 roku był US Revenue-Marine , podstawowym poprzednik US Coast Guard . Chociaż USRCS (Stany Zjednoczone kuter Service) przeprowadzono operacje przeciwko piratom, ich grabieży znacznie wyprzedziło swoje umiejętności i Kongres uchwalił Akt Naval od 1794 roku , który ustanowił stałe stojąco marynarki w dniu 27 marca 1794 roku w Naval Act nakazał budowę i załogi sześć fregat oraz, w październiku 1797, pierwsze trzy zostały wprowadzone do użytku: USS  United States , USS  Constellation i USS  Constitution . Ze względu na jego silnej pozycji na mający silną pozycję Navy w tym okresie, John Adams jest „często nazywany ojcem amerykańskiej marynarki wojennej”. W 1798-99 Navy był zaangażowany w nielegalnej quasi-wojny z Francją. Od 1801 do 1805 roku, w I wojna berberyjska , US Navy bronili amerykańskich statków z piratów berberyjskich, blokowali porty Barbary i wykonywane ataki floty Barbary.

US Navy widział konkretnego działania w wojnie z 1812 roku , gdzie było jedenastu pojedynków zwycięsko w single-statek z Royal Navy. To pojechaliśmy wszystkie znaczące siły brytyjskie od jeziora Erie i jeziora Champlain i uniemożliwił im coraz stref brytyjski sterowanych. Wynik był głównym porażka dla brytyjskiej inwazji stanu Nowy Jork , a porażka zagrożenia militarnego ze strony indiańskich sprzymierzeńców Brytyjczyków. Pomimo tego, US Navy nie była w stanie zapobiec Brytyjczyków z blokują jego portów i lądowania wojsk. Ale po wojnie z 1812 roku zakończyła się w 1815 roku, US Navy głównie koncentruje swoją uwagę na ochronę amerykańskich aktywów wysyłki, wysłanie eskadry do Karaibów, Morza Śródziemnego, gdzie uczestniczył w II Barbary wojny , która zakończyła piractwa w regionie, Ameryce Południowej, Afryki i Pacyfiku. Od 1819 roku do wybuchu wojny domowej Afryka Squadron eksploatowane w celu powstrzymania handlu niewolnikami , zajęcia 36 statków niewolnik, chociaż jego udział był mniejszy niż w znacznie większej brytyjskiej Royal Navy.

Podczas wojna amerykańsko-meksykańska US Navy zablokowała meksykańskich portów, przechwytywanie lub pieczenie meksykańskiej floty w Zatoce Kalifornijskiej i przechwytywanie wszystkich większych miast w Baja California półwyspu. W 1846-1848 Navy powodzeniem stosowany Pacific Squadron pod Commodore Robert Stockton i jego marines i niebieskie kurtki w celu ułatwienia chwytania Kalifornii z dużych operacjach lądowych skalę skoordynowane z lokalnej milicji zorganizowanej w Kalifornii batalionu . Navy przeprowadziła Armia USA za pierwszy na dużą skalę amfibii wspólnej operacji przez pomyślnie lądując 12,000 wojskowych żołnierzy wraz z wyposażeniem w ciągu jednego dnia w Veracruz , w Meksyku. Kiedy potrzebne były większe pistolety bombardować Veracruz, ochotnicy Navy wylądował duże pistolety i obsadzony ich pomyślnego bombardowania i zdobyciu miasta. To udane lądowanie i chwytania Veracruz otworzyło drogę do wychwytywania Meksyku i końcem wojny. US Navy swoją pozycję jako gracz w polityce zagranicznej Stanów Zjednoczonych poprzez działania Commodore Matthew Perry w Japonii, które doprowadziły do Konwencji Kanagawa w 1854 roku.

Carte de visite z US Navy podporucznika w czasach wojny domowej

Naval moc odegrała znaczącą rolę podczas wojny secesyjnej , w której Unia miała wyraźną przewagę nad Konfederacji na morzu. Blokada Unia na wszystkich głównych portach zamknąć eksportu i handlu przybrzeżnej, ale biegacze blokady (w większości własnością i jest zarządzana przez brytyjskich firm) przewidziane cienką linię życia. Przez navy brązowy wodzie „s kontrola systemów rzecznych wykonana podróż wewnętrzna trudne dla konfederatów i łatwy do Unii. Pilarka wojny okręty Ironclad w walce po raz pierwszy w bitwie pod Hampton Roads w 1862 roku, który pestki USS  monitor przed CSS  Virginia . Przez dwie dekady po wojnie, jednak flota US Navy została zaniedbana i stały się przestarzałe technologicznie.

20 wiek

Wielka Biała Flota demonstruje US Naval władzę w 1907 roku; to był dowód, że US Navy miał możliwość niebieskiej wody .

Nasze statki są nasze naturalne nadburcia.

Program modernizacji początek w 1880 roku, kiedy pierwsze okręty łuskane stali stymulowane amerykański przemysł stalowy, a „nowy granatowy stali” urodził. Ten szybki rozwój US Navy i jego łatwego zwycięstwa nad hiszpańskiej marynarki wojennej w 1898 roku przyniósł nowy szacunek dla amerykańskiej jakości technicznej. Szybka budowa w pierwszych wstępnych pancerników, po czym pancerniki przyniósł USA zgodnie z flotami państw takich jak Wielka Brytania i Niemcy . W 1907 roku większość okrętów marynarki, z kilku statków pomocniczych, nazwany Wielka Biała Flota , zostały zaprezentowane w 14-miesięcznym opłynięcia świata. Zamówione przez prezydenta Theodore'a Roosevelta , to była misja zaprojektowane w celu wykazania zdolności Navy przedłużyć do światowego teatru. Do roku 1911 w USA zaczęła budowę super-pancerniki w tempie, aby w końcu stać się konkurencyjna w Wielkiej Brytanii. 1911 był także rokiem pierwszy z samolotów marynarki marynarki, który doprowadzi do utworzenia nieformalnej United States Naval Flying Corps w celu ochrony baz lądowych. Dopiero w 1921 US Naval Aviation naprawdę rozpoczęła.

Columbia , personifikacja Stanów Zjednoczonych, noszenie okręt opatrzonej napisem „World energią” jako jej „Easter maski” na okładce Puck , 6 kwietnia 1901

I wojna światowa i lata międzywojenne

Podczas I wojny światowej , US Navy spędził większość swoich środków ochrony i wysyłać setki tysięcy żołnierzy i marines z Amerykański Korpus Ekspedycyjny i materiałów wojennych po obu stronach Atlantyku w U-boat porażonych wód z Cruiser i Transportu Mocy . Koncentruje się ona również na ułożeniu Morza Północnego Mine Barrage . Wahanie przez komendę starszego oznaczało, że siły morskie nie zostały wniesione do późnych 1917. Battleship Division Dziewięć został wysłany do Wielkiej Brytanii i służył jako szóstego Eskadry Bojowej brytyjskiej Grand Fleet. Jej obecność pozwoliła brytyjski do likwidacji niektórych starszych okrętów i ponowne załóg na mniejszych statkach. Niszczycieli i jednostki US Naval Air Force lubią Bombing Północnej Grupy przyczyniło się do operacji zwalczania okrętów podwodnych. Siła United States Navy wzrósł pod ambitnego programu budowy statku związanego z ustawą Naval 1916 roku .

Naval budowy, zwłaszcza pancerników, został ograniczony przez Konferencja Waszyngtońska w latach 1921-22. Nośniki powietrznych USS  Saratoga  (CV-3) i USS  Lexington  (CV-2) powstały na części kadłubów okrętów liniowych, które zbudowane zostały unieważnione Traktatem. New Deal używany roboty publiczne Administracja funduszy okrętów budować, takich jak USS  Yorktown  (CV-5) oraz USS  Enterprise  (CV-6) . 1936, z zakończeniem USS  Osa  (CV-7) , US Navy posiadał floty nośnej 165000 ton przemieszczenia , chociaż ta liczba była nominalnie rejestrowane jako 135,000 ton spełniają ograniczenia traktatu. Franklin Roosevelt, numer dwa urzędnik w Departamencie Navy w czasie I wojny światowej, doceniał Navy i dał mu silne poparcie. W zamian, starsi przywódcy byli chętni na innowacje i eksperymenty z nowymi technologiami, takimi jak torped magnetycznych i opracowali strategię zwaną War Plan Pomarańczowy zwycięstwa na Pacyfiku w hipotetycznej wojny z Japonią, które w końcu stać się rzeczywistością.

II wojna światowa

Pancernik USS  Idaho muszle Okinawa w dniu 1 kwietnia 1945

US Navy wyrosła na potężną siłą w latach przed II wojną światową , a produkcja pancernik jest wznowiona w 1937 roku, począwszy od USS  North Carolina  (BB-55) . Choć ostatecznie nieskuteczne, Japonia próbował zneutralizować to zagrożenie strategiczne z niespodziewanym ataku na Pearl Harbor 7 grudnia 1941. Po wejściu w amerykańskiej wojnie US Navy wzrosła ogromnie, gdy Stany Zjednoczone stanęła na dwóch frontach wojny na morzu , Osiągnął znaczny rozgłos w Pacyfiku , gdzie walnie do udanego «aliantów wyspa Hopping kampanii». US Navy udział w wielu znaczących bitew, w tym Bitwa na Morzu Koralowym , w bitwie o Midway , na Wyspach Salomona kampanii , w bitwie na Morzu Filipińskim , w bitwie o Leyte oraz bitwy Okinawa . Przez 1943, rozmiar marynarce była większa niż połączonych flot wszystkich innych narodów walczących w II wojnie światowej. Pod koniec wojny w 1945 roku, US Navy dodał setki nowych statków, w tym 18 lotniskowców i 8 pancerników i miał ponad 70% ogólnej liczby światowych i tonażu floty statków o 1000 ton lub większej. W szczytowym okresie, US Navy działał 6,768 statków na VJ Day w sierpniu 1945 roku.

Doktryna była znacznie przesunięty do końca wojny. US Navy poszli w ślady marynarki Wielkiej Brytanii i Niemczech, które uprzywilejowanych grup skupionych pancerników jak ich głównych broni ofensywnych okrętów. Rozwój lotniskowca i jego niszczącego wykorzystania przez Japończyków przeciwko USA w Pearl Harbor, jednak przesunięty amerykańskiego myślenia. Atak Pearl Harbor zniszczone lub wyjął działania znaczną liczbę okrętów US Navy. Ten umieszczony dużo ciężaru odwetu przeciwko Japończykom na małej liczby lotniskowców. W czasie II wojny światowej niektóre 4.000.000 Amerykanie służył w United States Navy.

Zimna wojna

USS  George Washington  (SSBN-598) , okręt podwodny pocisk balistyczny

Potencjał konflikt zbrojny z ZSRR podczas zimnej wojny pchnął US Navy, aby kontynuować swoje zaawansowanie technologiczne poprzez rozwój nowych systemów broni, statków i samolotów. US Naval strategia zmienia się, że z przodu rozmieszczenia na poparcie sojuszników USA z naciskiem na nośnych grup bojowych.

Marynarka była głównym uczestnikiem wojny wietnamskiej , zablokowała Kubę podczas kryzysu kubańskiego , a dzięki zastosowaniu balistycznych okrętów podwodnych pocisków , stał się ważnym aspektem Stanów Zjednoczonych nuklearnego odstraszania strategicznego polityki. US Navy przeprowadziła różne operacje bojowe w Zatoce Perskiej przeciwko Iranowi w 1987 i 1988 roku, przede wszystkim Operacja Modliszki . Navy został obszernie udział w operacji Urgent Fury , operacji Pustynna Tarcza , operacji Pustynna Burza , operacja deliberate force , Operacji Sił Sprzymierzonych , Operation Desert Fox i operacji Southern Watch .

US Navy został również zaangażowany w poszukiwania i ratownictwa / poszukiwawczych i ratowniczych operacji, niekiedy w połączeniu z naczyniami w innych krajach, a także z okrętów US Coast Guard. Dwa przykłady to 1966 Palomares B-52 ruina incydent i późniejsze poszukiwanie zaginionych bomby wodorowe, a Task Force 71 operacji siódmego Floty w poszukiwaniu Katastrofa lotu Korean Air 007 , zestrzelony przez Sowietów w dniu 1 września 1983 r.

21. Wiek

Kiedy kryzys stawia naród, pierwsze pytanie często zadawane przez decydentów brzmi: "Co marynarki siły są dostępne i jak szybko mogą one znajdować się na stacji?

-  Admirał Carlisle AH Trost

US Navy nadal jest głównym wsparcie dla interesów USA w 21 wieku. Od zakończenia zimnej wojny , to przesunął się punkt ciężkości z przygotowań do wojny na dużą skalę ze Związku Radzieckiego do operacji specjalnych i misji uderzeniowych w konfliktach regionalnych. Marynarka udział w operacji Enduring Freedom , Operation Iraqi Freedom , i jest głównym uczestnikiem w toczącej się wojnie z terrorem , w dużej mierze na tym stanowisku. Rozwój trwa na nowych statków i broni, w tym Geralda R. Forda -class lotniskowca i Littoral Combat Ship . Ze względu na swoją wielkość, technologia broni, siły i zdolności do projektu daleko od wybrzeży USA, obecny US Navy pozostaje silnym atutem dla Stanów Zjednoczonych. Co więcej, jest głównym środkiem, przez który utrzymuje USA międzynarodowy porządek globalny, a mianowicie poprzez zabezpieczenie globalnego handlu i ochrony sprzymierzonych narodów.

W 2007 roku US Navy połączone z US Marine Corps oraz US Coast Guard do przyjęcia nowej strategii morskiej nazwie spółdzielni Strategia dla 21st Century Seapower który budzi pojęcie zapobiegania wojnie na tym samym poziomie filozoficznym jako prowadzeniu wojny. Strategia ta została przedstawiona przez Szefa Operacji Morskich , do komendanta Korpusu Piechoty Morskiej oraz Komendanta Straży Przybrzeżnej na Międzynarodowym Sympozjum Sea Power w Newport, RI w dniu 17 października 2007 roku strategia uznane powiązań ekonomicznych globalnego systemu i jak każde zakłócenie z powodu kryzysów regionalnych (sztuczny lub naturalny) może mieć negatywny wpływ na gospodarkę i jakość życia w USA. Ta nowa strategia wykresy kurs dla Navy, Coast Guard i Marine Corps wspólnie współpracować ze sobą i międzynarodowymi partnerami w celu zapobiegania występowaniu tych kryzysów lub reakcji szybko powinno się pojawić, aby zapobiec negatywnym skutkom dla USA

W 2010 roku, szef Naval Operations, admirał Gary Roughead, zauważył, że zapotrzebowanie na Navy uprawiane jako flota zmniejszyła się i że w obliczu malejących budżetów w przyszłości, US Navy musi polegać bardziej na partnerstw międzynarodowych.

W swoim wniosku budżetowym 2013, marynarka koncentruje się na zachowaniu wszystkich jedenastu dużych przewoźników pokładzie, kosztem cięcia liczby mniejszych statków i opóźnianie wymiany SSBN. Przez następny rok USN znalazła się w stanie utrzymać jedenaście lotniskowców w obliczu wygaśnięcia ulgi budżetowej oferowanej przez ponadpartyjne ustawy budżetowej 2013 i CNO Jonathan Greenert powiedział, że flota przewoźnika dziesięć statek nie będzie w stanie w sposób zrównoważony wsparcia wojskowego wymagań. Brytyjski First Sea Lord George Zambellas powiedział, że USN był włączony do „rozstrzygnięcia kierowanego do zasobów LED” planowania.

Jedna istotna zmiana w amerykańskiej polityki, która wywiera znaczący wpływ na planowanie morskiej jest Pivot do Azji Wschodniej . W odpowiedzi sekretarz marynarki Ray Mabus stwierdził w 2015 roku, że 60 procent wartości całej floty USA zostaną rozmieszczone na Pacyfiku od najnowszych 30-letniego planu stoczniowym 2020. Navy, opublikowane w 2016 roku, wzywa do floty przyszłości z 350 statków w celu sprostania wyzwaniom coraz bardziej konkurencyjnym środowisku międzynarodowym. Przepis na 2018 Narodowego Defense Authorization Act wezwał do poszerzenia flotę 355 okrętów „jak najszybciej”, ale nie wykazała dodatkowego finansowania ani harmonogramu.

Organizacja

Uproszczony schemat blokowy struktury dowodzenia US Navy

US Navy podlega administracji Zakładu marynarce , pod cywilnym kierownictwem sekretarza marynarki (SECNAV) . Najwyższy rangą oficer marynarki jest Chief of Naval Operations (CNO) , A admirał czterogwiazdkowy, który jest bezpośrednio pod i raporty do sekretarza marynarki. W tym samym czasie, Szef Operacji Morskich to jedna z Połączonych Sztabów , który jest organem drugim najwyższym obradujący sił zbrojnych po Rady Bezpieczeństwa Narodowego Stanów Zjednoczonych , choć odgrywa jedynie rolę doradczą dla przewodniczącego i nie nominalnie stanowią część łańcucha dowodzenia . Sekretarz marynarki i Szef Operacji Morskich są odpowiedzialne za organizację, rekrutacji, szkoleń oraz wyposażenia Navy tak, że jest gotowy do pracy pod dowództwem zunifikowanych komendantów komend walki .

siły działające

Obszary odpowiedzialności dla każdego z United States Navy Flot.
Obszary odpowiedzialności dla każdego z United States Navy Flot. Dziesiąta Flota służy jako numerowanej floty dla US Cyber Fleet Dowództwa , a zatem nie jest wyświetlany.

Istnieje dziewięć składniki sił operacyjnych US Navy: the States Fleet Dowództwa Wojsk United (dawniej Stany Zjednoczone Atlantic Fleet), United States Pacific Fleet , United States Naval Forces Central poleceń , United States Naval Forces Europe , Naval Network Warfare poleceń , navy Reserve , United States Naval Special Warfare poleceń , badania operacyjne i oceny siły i Wojskowa Komenda Sealift . Dowództwo Sił flota kontroluje szereg unikalnych funkcji, w tym Wojskową Sealift Command, Naval ekspedycyjnych Bojowego Dowództwa i Navy Cyber siłach .

United States Navy ma siedem aktywne flot ponumerowane - Second , Third , piątym , szóstym , siódmym Fleet i dziesiątego flot każdy prowadzony przez wiceadmirała , a czwarte Fleet jest prowadzony przez kontradmirała . Te siedem floty dalej pogrupowane pod Fleet Forces Command (dawny Atlantic Fleet), Floty Pacyfiku, Naval Forces Europe Afryki i Naval Forces Centralnego Dowództwa, którego dowódca również służyć jako dowódca Piątej Floty; Pierwsze trzy polecenia prowadzony przez czterogwiazdkowych admirałów. Stany Zjednoczone Pierwsza Flota istniały po II wojnie światowej od 1947 roku, ale został przemianowany Trzeciej Floty na początku 1973. United States Drugiej Floty został dezaktywowany we wrześniu 2011, ale przywrócono w sierpniu 2018 wśród podwyższonych napięć z Rosją. Jest siedzibą w Norfolk, Virginia, z odpowiedzialnością na Wschodnim Wybrzeżu i północnym Atlantyku. Na początku 2008 roku Marynarka reaktywował Stany Zjednoczone Czwarty Flotę do działań kontrolnych w obszarze kontrolowanym przez Southern Command, która składa się z amerykańskich aktywów i wokół Ameryki Południowej i Środkowej. Innych flot Numer były aktywowane w czasie II wojny światowej i później wyłączona, numerację lub połączone.

zakłady Shore

Istnieją zakłady Shore wspieranie misji floty poprzez wykorzystanie obiektów na lądzie. Wśród poleceń ustanowienia brzegu, a od kwietnia 2011 roku, są w Naval edukacja i szkolenia komendy , z Naval Meteorologii i Oceanografii Komenda The Space i Naval Warfare Systems Command , na polecenie Inżynieria Morska ów , z Naval systemów zaopatrzenia komendy , z Naval Systemy powietrza poleceń The Naval Sea Systems Command The Bureau of Medicine i Chirurgii The Bureau of Naval Personnel , w United States Naval Academy , w Centrum Bezpieczeństwa Morskiego , w Naval Strike i Air Warfare Center , a United States Naval Observatory . Oficjalne strony listy Navy się Biuro Głównego of Naval Operations i Szefa Operacji Morskich w ramach ustanowienia brzegu, ale te dwa podmioty skutecznie siedzieć lepsza od innych organizacji, grając rolę koordynatora.

Relacje z innych branż usługowych

United States Marine Corps

Marine F / A-18 z VMFA-451 przygotowuje się do startu z USS  Coral Sea  (CV-43)

W 1834 roku United States Marine Corps przyszedł pod Department of the Navy . Historycznie rzecz biorąc, Navy miała wyjątkową relację z USMC, częściowo dlatego, że obaj specjalizują się w operacjach morskiego. Wraz Navy i Marine Corps tworząc Departament marynarki i raport do sekretarza marynarki . Jednak Marine Corps jest odrębną, oddzielna gałąź serwis z własnym szefem służb mundurowych - komendant Marine Corps, czterogwiazdkowego generała.

The Marine Corps zależy od marynarki do wsparcia medycznego ( dentystów , lekarzy , pielęgniarek , techników medycznych, znane jako corpsmen ) i religijnych wsparcia ( kapelanów ). Tak więc oficerowie marynarki i zaciągnął żeglarze spełniać te role. Po podłączeniu do jednostek piechoty morskiej rozmieszczonych na środowisku operacyjnym na ogół noszą maskujące mundury marynarka, ale inaczej, noszą marynarki mundury sukienka chyba że zdecydują się na zgodne z normami Marine Corps uwodzenie.

W środowisku operacyjnym, jak siły ekspedycyjne specjalizujący się w operacjach desantowych Marines często wyruszają na statkach marynarki do prowadzenia operacji z poza wodami terytorialnymi. Jednostki morskie rozmieszczanie jako część morskie powietrze-ziemia Task Force (MAGTF) działają pod dowództwem istniejącego łańcucha Marine dowodzenia. Choć jednostki morskie rutynowo działać z okrętów desantowych, relacja ewoluowała na przestrzeni lat wiele jako dowódca Carrier Grupa Air / skrzydło (CAG) nie działa dla przewoźnika dowódcy, ale współrzędne z CO i personelu statku. Niektóre eskadry lotnictwa morskie, zwykle stałopłatowymi przypisane do nośnej Wings Air pociągu i funkcjonować obok dywizjony Navy; lecą podobne misje i często latać startów razem pod rozpoznania PGD. Lotnictwo jest gdzie Navy i Marines mają najwięcej wspólnych grunt od załóg są prowadzone w ich wykorzystaniu samolotów standardowymi procedurami opisanymi w szeregu publikacjach znanych jako NATOPS podręcznikach.

United States Coast Guard

Helikopter US Coast Guard przygotowuje się do lądowania na pokładzie lotu na okręt desantowy USS  Wasp  (LHD-1)

United States Coast Guard , w jego roli w czasie pokoju z Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego , spełnia swoje ścigania i ratunkowy rolę w środowisku morskim. Zapewnia Law Enforcement oddziały (LEDETs) statków marynarki wojennej, gdzie wykonują aresztowań i innych obowiązków ścigania podczas morskich internatach i przechwytywania misjach. W czasach wojny, Coast Guard działa jako usługa w marynarce. Przy innych okazjach, Coast Guard Port Jednostki Zabezpieczenia są wysyłane za granicę w celu ochrony bezpieczeństwa portów i innych aktywów. Coast Guard również wspólnie sztaby marynarki grupy Navy przybrzeżne wojny i szwadronów (z których te ostatnie były znane jako komendy port obronnych dopiero pod koniec 2004 roku), który nadzorować wysiłki obronne w obcych przybrzeżnych obszarów przybrzeżnych i bojowych.

Personel

Navy SEALs na jednym z wejść do Zhawar Kili kompleks jaskiń

United States Navy ma ponad 400 tysięcy pracowników, z czego około jedna czwarta w rezerwie są gotowe. Tych w służbie czynnej, ponad osiemdziesiąt procent to zaciągnął marynarze i około piętnaście procent są podoficerów ; reszta to Midshipmen z United States Naval Academy i Kadetów z Naval Reserve Officer Training Corps w ponad 180 uniwersytetów w całym kraju i kandydatów na oficerów Navy Officer Candidate Szkoły .

Zaciągnął żeglarze kompletny podstawowe szkolenie wojskowe w obozie , a następnie są wysyłane do pełnego szkolenia do indywidualnych karier .

Żeglarze udowodnić, że opanowali umiejętności i zasługują wypełniając obowiązki kadrowa standardów kwalifikacji (PQS) zadania i egzaminów. Wśród najważniejszych jest „walka kwalifikacje”, co oznacza czeladnika poziom zdolności w Surface Warfare, lotnictwo Warfare, Informacja Dominacja Warfare, Naval Special Warfare, załóg, Seabees Warfare, okrętów podwodnych i ekspedycyjnych Warfare. Wiele kwalifikacje są oznaczone na mundur marynarski z odznak US Navy i insygniów .

Uniformy

Mundury US Navy ewoluowały stopniowo od pierwszych jednolite przepisy dotyczące funkcjonariuszy zostały wydane w 1802 roku w sprawie utworzenia Wydziału Navy. Dominujące kolory mundurów US Navy są granatowe i białe . Mundurów US Navy były oparte na Royal Navy mundurach czasu, i mają tendencję do naśladowania tego szablonu.

oficerów

Zleconego rangi oficer US Navy są podzielone na trzy kategorie: młodszych oficerów , wyższych oficerów i funkcjonariuszy flag . Oficerowie młodsi oficerowie są te w klasach płac O-1, O-4, podczas gdy oficerowie są te, w płatnymi klasach O-5 i O-6 i oficerowie są te flagi w płatnych klasach O-7 i wyżej.

płatna
gatunek
Student Officer O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 O-6 O-7 O-8 O-9 O-10 żeliwo stopowe żeliwo stopowe

US
Navy

( Edit )
US Navy OC shoulderboard.svg US Navy O1 insignia.svg US Navy O2 insignia.svg US Navy O3 insignia.svg US Navy O-4 insignia.svg US Navy O5 insignia.svg US Navy O6 insignia.svg US Navy O7 insignia.svg US Navy O8 insignia.svg US Navy O9 insignia.svg US Navy O10 insignia.svg US Navy O11 insignia.svg US Navy Admiral insignia.svg
Podchorąży
-
Officer Candidate
Chorąży Porucznik (junior grade) Porucznik Komandor porucznik Dowódca Kapitan Kontradmirał (dolna połowa) kontradmirał Wiceadmirał Admirał Admirał floty Admirał Marynarki
Abbrv. MIDN / OC ENS LTJG LT LCDR CDR CAPT RDML RADM VADM ADM FADM 1 1
  • 1 Stopnie w zawieszeniu . Nominacje już dokonane w tych szeregach w czasie pokoju.
  • Uwaga 1: Pin na odznaki dla paygrades O-2 i o-1 przedstawionego powyżej nieprawidłowo przedstawiono jako US Army / siły powietrzne insygniów; US Navy, Marines i Coast Guard użycie insygnia, które nie mają fazowane krawędzie. Dla porównania, insygniów O-3 prawidłowo przedstawione prętami non-skośny (również posiada łączniki pokazane w pobliżu końców prętów, niż w kierunku środka).
  • Uwaga 2: Pozycja nieaktywna (przyznawane admirał George Dewey w 1903 roku [d 1917 r.], Ale nie ustalono jako stałe rangi). Sześć gwiazda insygnia jest hipotetyczne, ponieważ nie admirałowie Fleet powołano natomiast admirał Dewey był żywy.

Oficerowie marynarki służyć zarówno jako oficera liniowego lub jako personel korpusu oficerskiego . Funkcjonariusze linii nosić haftowane złotą gwiazdę powyżej ich rangi służby marynarki munduru podczas oficerów Korpusu podoficerów nakaz noszenia unikalnych urządzeń specjalistycznych.

Rodzaj oficer liniowy Medical Corps Dental Corps Nurse Corps Usługi medyczne Corps Korpus sędzia rzecznika generalnego
Insygnia USN Linia Officer.png USN Med-corp.gif USN Dental.gif USN Nurse.gif USN Msc.gif USN Jag-corp.gif
oznacznik 1 1xxx 210x 220x 290X 230X 250X
Kapelan Corps
(Christian Faith)
Kapelan Corps
(Żydowska wiara)
Kapelan Corps
(Muslim Faith)
Kapelan Corps
(Buddyjska wiara)
zasilanie Corps Inżynier Corps Prawo wspólnotowe
(Limited Duty Officer)
USN Chapchr.gif USN Chap-jew.gif USN Chap-mus.gif USN - Chaplian Insignia - buddyjski 2.jpg United States Navy Supply Corps insignia.gif USN Ce corp.gif USN Prawo Community.png
410x 410x 410x 410x 310X 510x 655X
chorążych
US Navy chorążego specjalne insygnia

Nakaz i szef chorąży szeregi są specjalistami technicznymi który kieruje konkretnych działań niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania statku, który również wymaga zlecenie władzy oficera. Granatowy chorążowie służyć w 30 specjalności obejmujących pięć kategorii. Chorążych nie powinno być mylone z ograniczoną oficera (LDO) w marynarce. Chorążych wykonywania obowiązków, które są bezpośrednio związane z ich poprzedniego zaciągnął usługi i specjalistycznych szkoleń. Pozwala to na Navy wykorzystać doświadczenia chorążych bez konieczności częstego przechodzenia ich do innych zadań ładowności do awansu. Większość oficerów nakaz Navy są dostępne od Chief Petty Officer płatnymi klasach, E-7 do E-9, analogicznie do starszego podoficerów w innych służb, i musi mieć czas minimum 14 lat w służbie.

płatna gatunek W-1 W-2 W-3 W-4 W-5
Insygnia US Navy WO1 insignia.svg US Navy CW2 insignia.svg US Navy CW3 insignia.svg US Navy CW4 insignia.svg US Navy CW5 insignia.svg
Tytuł Chorąży One Główny Chorąży Two Główny Chorąży Trzy Główny Chorąży Four Główny Chorąży Five
Skrót WO-1 CWO-2 CWO-3 CWO-4 CWO-5

Powołany

Żeglarzy w klasach płac E-1 do E-3 zostały uznane za praktyki. Są one podzielone na pięć grup definiowanych z kolorowych znaków stóp grupa wyznaczających grupę, do których należą: Seaman, strażak, Airman, Constructionman i Hospitalman. E-4 do E-6podoficerowie (NCO) i oznacza zwłaszcza zwane funkcjonariuszy Drobne w marynarce. Podoficerów wykonać nie tylko obowiązki swojej dziedzinie specyficznych kariery, ale również służyć jako liderów młodszych listach personelu. E-7 do E-9 są nadal uważane urzędnicy Petty, ale są uważane za odrębną społeczność w marynarce. Mają oddzielny cumowanie i wyżywienie (w miarę możliwości), założyć osobne mundurów i wykonywać odrębne obowiązki.

Po osiągnięciu szybkości Master Chief Petty Officer, członek usługa może zdecydować się na dalsze swoją karierę stając się polecenia Master Chief Petty Officer (CMC). CMC jest uważany za najstarszy, najbardziej Powołany członek serwis w poleceniu, a jest specjalny asystent komendanta we wszystkich sprawach dotyczących zdrowia, opieki społecznej, satysfakcji z pracy, morale, utylizacji, awansu i szkolenia komendy na Powołany personel. CMC może być poziom Command (w ramach jednej jednostki, takie jak statek lub brzeg stacji), poziom Fleet (dywizjony składający się z wielu jednostek operacyjnych, kierowany przez funkcjonariusza flagi czy Commodore) lub poziom Force (składające się z oddzielnej społeczności w ramach granatowy, takich jak górotworze, powietrze, rezerw).

CMC insygnia są podobne do insygniów dla Master Chief, oprócz tego, że symbol ocena zastępuje odwróconym pięć punktów gwiazdy, odzwierciedlając zmianę ich ocena z poprzedniego rankingu (tj MMCM) do CMDCM. Gwiazdy Command Master Chief są srebrne, a gwiazdy dla Floty lub Sił Master Chief są złote. Dodatkowo CMC nosić odznakę, noszoną na lewym kieszeni na piersi, oznaczając ich tytuł (Command / Fleet / siła).

płatna gatunek E-1 E-2 E-3 E 4 E-5 E-6 E-7 E-8 E-9
Stany Zjednoczone
US Navy
( Edit )
Nie Insignia E-2 E-3 E 4 E-5 E-6 E-7 E-8 E-8 E-9 FMCPO FMCPO MCPON
Seaman rekrut Seaman uczeń Marynarz Podoficer trzeciej klasy Bosman drugiej klasy Bosman pierwsza klasa Chief Petty Officer Senior Chief Petty Officer Komenda starszy Chief Petty Officer Master Chief Petty Officer Master Chief Petty Officer polecenia Fleet /
siła Master Chief Petty Officer
Master Chief Petty Officer of the Navy

Odznaczenia United States Navy

Insygnia i odznaki United States Navy są wojskowe „odznaki” wydanych przez United States Department of the Navy do marynarki członków służby, którzy osiągają pewnych kwalifikacji i osiągnięć, służąc zarówno aktywnego i rezerwowego w służbie United States Navy. Większość lotnictwo marynarki insygnia są również dopuszczone do noszenia na mundurach United States Marine Corps .

Jak opisano w rozdziale 5 US Navy jednolitych przepisów, „odznaki” są klasyfikowane jako insygnia piersi (zazwyczaj noszone bezpośrednio powyżej i poniżej taśmy) i identyfikatorów (zazwyczaj noszone w kieszeni na piersi poziomie). Insygniów sutka są ponadto podzielone na polecenie i wojennych i kwalifikacji .

Insignia przyjść w postaci metalu „pin-na urządzeniach” noszone na mundurach formalnych i haftowane „paski taśmy” noszone na mundurach roboczych. Dla celów niniejszego artykułu, ogólny termin „insygnia” stosuje się w celu opisania zarówno, jak to się robi w Navy Uniform regulaminu. Termin „znaczek”, choć niejednoznacznie stosowane w innych oddziałach wojskowych iw nieformalnej mówić do opisania każdego pin, poprawek lub kartę, jest wyłącznie dla identyfikatorów i autoryzowanych nagród strzeleckie według języka Navy jednolitych przepisów, Rozdział 5. Poniżej tylko kilka z wielu odznak prowadzonego przez Navy. Resztę można zobaczyć w artykule cytowanym na początku tej sekcji:

podstawy

Mapa baz marynarki w Stanach Zjednoczonych

Wielkość, złożoność i międzynarodowa obecność United States Navy wymaga dużej liczby instalacji marynarki wspierać działalność. Podczas gdy większość baz znajdują się wewnątrz samych Stanach Zjednoczonych, Navy utrzymuje znaczną liczbę obiektów za granicą, zarówno na terytoriach kontrolowanych USA lub w innych krajach pod umowa SOFA (SOFA).

Wschodniej części Stanów Zjednoczonych

Druga największa koncentracja instalacji jest w Hampton Roads , Virginia , gdzie marynarka zajmuje ponad 36.000 akrów (15000 ha) ziemi. Znajduje się w Hampton Roads to Naval Station Norfolk , port macierzysty z Floty Atlantyku; Naval Air Station Oceana , A Mistrz Jet bazowa ; Baza marynarki amfibie Little Creek ; i szkolenia Centrum Wsparcia Hampton Roads , jak również szereg stoczni marynarki i statków handlowych, które usługa marynarki. Centrum Szkoleń i Aegis Gotowość znajduje się w Naval wspierać działalność South Potomac w Dahlgren, Wirginia . Maryland jest domem dla NAS Patuxent , w którym mieści Navy test szkolny Pilot . Również znajduje się w stanie Maryland jest United States Naval Academy , położony w Annapolis . NS Newport w Newport, Rhode Island jest domem dla wielu szkół i poleceń najemcy, w tym Officer Candidate Szkoły , Naval podmorski Warfare Center , i więcej, a także utrzymuje okręty nieaktywnych.

Jest też baza morska w Charleston w Południowej Karolinie. Jest domem dla jądrowych, szkoły i szkoły Pole elektrowni jądrowej, a jeden z dwóch „Prototype” Szkoły jądrowych. Stan Floryda jest położenie trzech głównych zasad, NS Mayport , Navy czwartym co do wielkości w Jacksonville na Florydzie ; NAS Jacksonville , Master Air Anti-Submarine Warfare baza; i NAS Pensacola ; domem Edukacji Morskiej i Dowództwa Szkoleniowego , powietrze Technicznego Centrum Szkolenia Marynarki Wojennej, która zapewnia kształcenie specjalne dla listach personelu lotniczego i jest podstawową bazą szkoleniową lot do Navy i Marine Corps Oficerów Marynarki lotniczych i marynarzy marynarki Aircrewman . Istnieje również NSA Panama City na Florydzie, które jest domem dla Diving Navy i Salvage Training Center.

Główne US Navy bazy łodzi podwodnych na wschodnim wybrzeżu znajdują się w Naval Submarine Base New London w Groton, Connecticut i NSB Kings Bay w Kings Bay, Georgia . Portsmouth Naval Shipyard niedaleko Portsmouth, New Hampshire , które naprawy okrętów podwodnych. NS Great Lakes , na północ od Chicago, Illinois jest domem Navy obozie na listach żeglarzy.

Washington Navy Yard w Waszyngtonie, jest najstarszy zakład brzeg marynarki i służy jako centrum ceremonialne i administracyjnych dla US Navy, domu do Naczelnego of Naval Operations , a to siedziba wielu poleceń.

Zachodniej części Stanów Zjednoczonych i Hawaje

Underwater Demolition zespołu członkowie wykorzystujące technikę odlewania z łodzi pędzącego
Walka kamery podwodne Photo Team - US Navy nurek podczas fotografii podwodnej szkolenia u wybrzeży Guantanamo

Największy kompleks marynarce jest Naval Air Station Broń China Lake , Kalifornia, który obejmuje 1,1 miliona akrów (4500 km 2 ) ziemi, czyli około 1/3 ogółu gospodarstw lądowych US Navy.

Naval Base San Diego , Kalifornia jest główny port macierzysty z Floty Pacyfiku, choć jego siedziba znajduje się w Pearl Harbor na Hawajach. NAS North Island znajduje się na północnej stronie Coronado w Kalifornii i jest domem dla Komendy Naval Air Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej Sił Pacyfiku, większość eskadr helikopterów Floty Pacyfiku, a część zachodniego wybrzeża lotniskowca floty. NAB Coronado znajduje się na południowym krańcu Coronado Island i jest domem dla zespołów zachodniego wybrzeża uszczelnić Navy i jednostek specjalnych łodzi. NAB Coronado jest także domem dla Naval Special Warfare Center , głównym ośrodku szkoleniowym dla pieczątek.

Innym ważnym zbiór baz morskich na zachodnim wybrzeżu jest w Puget Sound , Washington . Wśród nich NS Everett jest jednym z nowszych baz marynarki i stwierdza, że jest to jego najbardziej nowoczesny obiekt.

NAS Fallon , Nevada służy jako główny poligon dla załóg granatowy strajkowych, i jest domem dla Naval Air Warfare Center Strike . Bazy mistrz Jet znajdują się również NAS Lemoore , Kalifornia, a NAS Wyspa Whidbey , Waszyngton, podczas gdy w powietrzu społeczność samolot wczesnego ostrzegania oparty na nośnik i główne działania testowe powietrza znajdują się na NAS Mugu Point w Kalifornii. Marynarki obecność na Hawajach skupia się na NS Pearl Harbor , w którym odbywa się siedziba Floty Pacyfiku i wielu podległych mu poleceń.

Terytoria Stany Zjednoczone

Guam , wyspa strategicznie położony w zachodniej części Oceanu Spokojnego, utrzymuje sporą US Navy, w tym obecność NB Guam . Najbardziej wysunięty na terytorium USA, zawiera naturalną wodę głęboki port zdolny ukrywanie lotniskowców w nagłych wypadkach. Jego Naval Air Station została wyłączona w 1995 roku, a jej działalność lotu przeniesiono do pobliskiego Andersen Air Force Base .

Portoryko na Karaibach dawniej mieści NS Roosevelt Roads , który został zamknięty w 2004 roku wkrótce po kontrowersyjnym zamknięcia żywo obszarze szkoleń wybuchowych na ulicach Vieques Island .

Obce kraje

Największa baza granicą jest United States Fleet Activities Yokosuka , Japonia, która służy jako port macierzysty dla Marynarki największej floty wdrożonej do przodu i jest znaczącą bazą operacyjną w rejonie zachodniego Pacyfiku.

Operacje europejskie koncentrują się wokół obiektów we Włoszech ( NAS Sigonella i Naval Station komputerowych i telekomunikacyjnych Neapol ) z NSA Neapolu jako port macierzysty na szóstej Floty i Dowodzenia Marynarki Region Europy, Afryki, Azji Południowo-Zachodniej (CNREURAFSWA) oraz dodatkowych obiektów w pobliżu Gaeta . Istnieje również NS Rota w Hiszpanii i NSA Souda Bay w Grecji .

Na Bliskim Wschodzie, marynarki obiekty znajdują się niemal wyłącznie w krajach położonych nad Zatoką Perską , z NSA Bahrajn służąc jako siedziba US Naval Forces Centralnego Dowództwa i amerykańskiej Piątej Floty .

NS Guantanamo Bay na Kubie jest najstarszy zakład za granicą i stał się znany w ostatnich latach jako miejsce na obozie dla podejrzanych al-Kaidy agentów.

Sprzęt

Począwszy od 2018 roku, marynarka działa ponad 460 okrętów, w tym statki obsługiwane przez Wojskowy Sealift Command (MSC) załogą przez połączenie wykonawców cywilnych i niewielkiej liczby umundurowanych Naval personelu, 3,650+ samolotu, 50000 pojazdów bojowych i nie jest właścicielem 75.200 budynki na 3.300.000 akrów (13000 km 2 ).

Statki

Nazwy zamówionych okrętów US Navy są poprzedzone literami „USS”, oznaczających „United States Ship”. Podoficerów, cywilno-załogowe statki marynarki mają nazwy, które zaczynają się od „USNS”, stojąc na „United States Naval Ship” nazwy statków są oficjalnie wybrany przez sekretarza marynarki, często na cześć ważnych ludzi i miejsc. Dodatkowo, każdy statek otrzymuje się na bazie symbolu klasyfikacyjnego kadłuba (np CVN lub DDG), aby wskazać rodzaj i numer statku. Wszystkie statki w inwentarzu marynarki są umieszczone w statku marynarki Rejestru , który jest częścią „Listy Navy” (wymagane przez artykuł 29 Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza). Rejestr śledzi dane, takie jak obecny stan statku, daty jego uruchomienia, a dniem jej likwidacji. Statki, które zostały usunięte z rejestru przed usunięciem Mówi się, że dotknięty z rejestru. Marynarka utrzymuje również floty rezerwowej nieaktywnych statki, które są utrzymywane za reaktywacją w potrzebie.

US Navy był jednym z pierwszych, aby zainstalować reaktorów jądrowych na pokładach statków morskich; Dzisiaj, energia jądrowa kompetencje wszystkie aktywne amerykańskie lotniskowce i okręty podwodne . W przypadku Nimitz -class przewoźnika, dwie marynarki reaktory dać statku niemal nieograniczony zasięg i zapewnić wystarczającą ilość energii elektrycznej do zasilania miasta 100.000 osób. US Navy wcześniej eksploatowane okrętów o napędzie nuklearnym , ale wszystkie zostały zlikwidowane.

US Navy zidentyfikował zapotrzebowanie na 313 bojowych statków wczesnych 2010s, ale w ramach swoich planów w tym czasie mogli sobie pozwolić tylko 232 do 243. W marcu 2014 roku rozpoczął liczenie Navy samorozkładalny statki pomocnicze, takie jak trałowce, jednostek nadzoru i holowniki w „floty bojowej”, aby osiągnąć liczbę 272 w październiku 2016 roku i obejmuje statków, które zostały umieszczone w „wrap kurczyć”.

lotniskowce

Nośnej samolotu zwykle stosowane wraz z szeregiem dodatkowych naczyń, tworząc grupę nośnikową uderzeniową . Statki wspierające, które zazwyczaj zawierają trzy lub cztery Aegis wyposażonej w funkcję krążowniki i niszczyciele, fregaty i dwa okręty podwodne ataku, mają za zadanie chronić nośnik z powietrza, morza, rakietowej i zagrożeń podwodnych, jak również zapewnienie dodatkowych możliwości strajku siebie. Gotowy wsparcie logistyczne dla grupy jest dostarczana przez kombinowanym Amunicja, olejarki i zaopatrzenia statku. Nowoczesne nośniki są nazwane po amerykańskich admirałów i polityków, zwykle prezydentów.

Marynarka ma ustawowy wymóg minimum 11 lotniskowców. Obecnie istnieją 10, które są rozkładane i jeden, USS  Gerald R. Ford , który jest obecnie w trakcie rozległych systemów i technologii testowania aż do około 2021 roku.

Amfibie statki bojowe

Okrętów desantowych są Centerpieces nas desant morski i pełnią tę samą rolę projekcji siły jako lotniskowców wyjątkiem tego, że ich charakterystycznych centrów życie z dniem sił lądowych zamiast samolotów. Zapewniają one, polecenia, koordynowanie oraz w pełni wspierać wszystkie elementy 2200-osobowej Morskiej Jednostki ekspedycyjnych w amfibii ataku z wykorzystaniem zarówno powietrza i pojazdów amfibii. Przypominający małych lotniskowców, okrętów desantowych są zdolne V / STOL , stovl , PSL , tiltrotor oraz wirujące skrzydło operacji lotniczych. Zawierają one również talię oraz wspieranie wykorzystania Poduszka Landing Craft Air (LCAC) i inne amfibia szturmowy pływającej. Ostatnio okrętów desantowych zaczęły być stosowane jako rdzeń w ekspedycyjnej grupy uderzeniowej , która zazwyczaj składa się z dodatkowego amfibii dok transportowej i dok lądowania statku na desant morski i Aegis wyposażoną krążownik i niszczyciel, fregata, a atak okrętu podwodnego dla obrona grupa. Okrętów desantowych są zazwyczaj nazwane lotniskowców II wojny światowej.

Desantowe doki transportowe są okręty że zaokręt, transport i lądowe Marines, materiały oraz sprzęt w roli drugoplanowej podczas misji bojowych desantowych. Z platformą docelową, amfibie doki transportowe mają także zdolność do służenia jako wtórnego wsparcia lotniczego dla grupy ekspedycyjnej. Wszystkie desantowe doki transportowe mogą pracować Śmigłowce LCACs i inne konwencjonalne pojazdy amfibii natomiast nowsze San Antonio klasy statków zostało wyraźnie przeznaczone do pracy wszystkie trzy elementy «triady mobilności» Marines' Expeditionary Fighting Vehicle (EFVs), The V -22 Osprey tiltrotor samolot i LCACs. Desantowe doki transportowe są zazwyczaj nazwane amerykańskich miast.

Statek dok lądowanie jest medium transportu amfibia, która została zaprojektowana specjalnie w celu wspierania i działać LCACs, choć jest w stanie obsługiwać inne pojazdy amfibie szturmowe w inwentarzu Stanów Zjednoczonych, jak również. Dok lądowania statków są zwykle stosowane jako składnik amfibii szturmowy kontyngentu ekspedycyjnej Strike grupy, działającej jako wtórny platformie premiery LCACs. Wszystkie statki dok lądowania są nazwane po miastach lub ważnych miejsc w historii Stanów Zjednoczonych i US Naval.

krążowniki

Krążowniki są duże statki bojowe, które prowadzą powierzchnia anty-powietrze / antyrakietowej wojna, wojna, powierzchnia zwalczanie okrętów podwodnych, a operacje strajk niezależnie lub jako członkowie większej grupy zadaniowej. Nowoczesne krążowniki rakietowe zostały opracowane z konieczności przeciwdziałania przeciwokrętowy pocisk manewrujący groźbę skierowaną United States Navy. Doprowadziło to do rozwoju AN / SPY-1 stopniowego radaru tablicy i pocisk standardowego z systemu walki Aegis koordynującego dwa. Ticonderoga -class krążowniki były pierwszymi być wyposażone w Aegis i oddano do użytku głównie jako anty-powietrznej i przeciwrakietowej obrony w roli ochrony siły walka. Późniejsze wydarzenia z pionowych systemów nośnych i pocisków Tomahawk dał krążowników dodatkowe możliwości dalekiego zasięgu ziemia i morze strajk, dzięki czemu są w stanie zarówno ofensywnych i defensywnych działań bojowych. Ticonderoga klasy jest jedynym aktywnym klasy krążownika. Wszystkie okręty tej klasy są nazywane po walkach.

niszczyciele

Niszczyciele są multi-misja statków średniej powierzchni zdolnych do wykonania w powietrzu, anty-anty-łodzi podwodnej, anty-statek i ofensywnych działań strajkowych. Jak krążowniki, niszczyciele rakietowe są przewodnikiem koncentruje się głównie na powierzchni z wykorzystaniem uderzeń pocisków Tomahawk i floty i obrony przez Aegis Standardowy pocisk. Niszczyciele dodatkowo specjalizują się w zwalczanie okrętów podwodnych i są wyposażone w rakiety VLA oraz LAMPY Mk III Sea Hawk helikoptery do czynienia z podwodnych zagrożeń. Po wdrożeniu z grupą przewoźnik strajk lub ekspedycyjnej grupy uderzeniowej, niszczycieli i ich kolegów Aegis wyposażonych krążowniki mają za zadanie przede wszystkim bronić floty, zapewniając jednocześnie wtórne możliwości strajku. Z nielicznymi wyjątkami, niszczyciele są nazwane US Navy Marine Corps i Coast Guard bohaterów.

Fregaty i okręty bojowe Littoral

Nowoczesne amerykańskie fregaty wykonują głównie zwalczanie okrętów podwodnych dla grup nośnych i ekspedycyjny strajkowych i zapewnienia uzbrojonej eskorty konwojów dla dostaw i floty handlowej. Są one przeznaczone do ochrony przyjaznych okrętów podwodnych przeciwko wrogim w środowisku niskiego do średniego zagrożenia, przy użyciu torped i lampy helikopterów. Niezależnie, fregaty są zdolne do prowadzenia misji counterdrug i inne operacje przechwytywania morskiego. Podobnie jak w przypadku niszczyciele, fregaty są nazwane US Navy Marine Corps i Coast Guard bohaterów. Począwszy od jesieni 2015 roku, US Navy wycofał swojej ostatniej klasy fregat i oczekuje, że do roku 2020 Littoral okręty bojowe (LCS) przejmie wiele obowiązków fregata mieli z floty.

LCS jest klasa stosunkowo niewielkich zbiorników powierzchniowych przeznaczonych do działań w strefie przybrzeżnej (blisko brzegu). To był „przewidziany jako sieciowa, zwinny, ukradkiem bojownik powierzchnia stanie pokonać anty-dostęp i asymetrycznych zagrożeń w littorals”. Mają możliwości małego transportu szturmowy, w tym kabiny załogi i hangarem na mieszkania dwóch śmigłowców, surowym rampą do obsługi małych łodzi i objętości ładunkowej i ładowności do dostarczenia małą siłę szturmowy z walki pojazdów do roll-on / roll-off obiektu portowego. Statek jest łatwo przekonfigurować do różnych ról, w tym zwalczanie okrętów podwodnych , przeciwdziałania górniczych , anty-powierzchniowego wojennych , inteligencji, nadzoru i rozpoznania, obrony narodowej, przecięcia morskiej, operacji specjalnych i logistyki, wszystko poprzez zamianę danej misji moduły jako potrzebne.

Program LCS jest wciąż stosunkowo nowe, a od 2018 roku z tylko dziesięciu statków aktywnych, ale marynarka ogłosiła plany do 32 statków. (Patrz: Lista przybrzeżnych okrętów bojowych ) Marynarka ogłosiła, że kolejne 20 statków mają zostać zbudowane po tym zostanie przemianowany jako "fregat.

Szczególnym przypadkiem jest USS  Constitution , oddana do użytku w 1797 roku jako jeden z Pierwszych sześć fregat US Navy , a co pozostaje w komisji w Charlestown Navy Yard w Bostonie. Ona służy jako hołd dziedzictwu marynarce wojennej, a czasami żagle do okolicznościowych imprez, takich jak Dzień Niepodległości i różnych zwycięstw podczas wojny 1812 roku . Konstytucja jest obecnie najstarszym służby okręt na powierzchni. HMS  Victory jest starszy i prowizji, ale jest w stałym doku.

Kopalnia zaradczych statki

Kopalnia zaradczych statki są kombinacją niszczyciele min , okręt wojenny, który aktywnie wykrywa i niszczy poszczególne min morskich oraz trałowce , które jasne obszary zaminowane jako całość, bez wcześniejszego wykrywania kopalniach. Marynarka ma około tuzina z nich w czynnej służbie, ale zaradczym kopalnia (MCM) rola jest również przyjęte przez przychodzących klasy przybrzeżnych statków bojowych. Statki MCM mają głównie starszych poprzednich nazw okrętów US Navy, zwłaszcza trałowce WWII ery.

łodzie patrolowe

Łódź patrolowa jest stosunkowo niewielki okręt wojenny generalnie przeznaczone do zadań obrony wybrzeża. Odnotowano wiele wzorów do łodzi patrolowych, choć marynarka obecnie ma tylko jedną klasę. Mogą one być obsługiwane przez narodu marynarki lub straż przybrzeżna i mogą być przeznaczone do morskich ( „ Blue Water «) w ujściach rzek lub (» brązowa woda ”) warunkach. Marynarka ma około tuzina w służbie czynnej, które są wykorzystywane głównie w regionach przybrzeżnych w Zatoce Perskiej , ale zostały również wykorzystane do patroli portu macierzystego i lek przechwytywania misjach. Obecna klasa Navy łodzi patrolowych mają nazwy na podstawie zjawisk pogodowych.

okręty podwodne

Wszystkie obecne i planowane okrętów podwodnych US Navy są napędzie atomowym, jak tylko napęd jądrowy pozwala na połączenie skradania i długim czasie trwania, szybki trwały podwodny ruch sprawia, że nowoczesne atomowych okrętów podwodnych, tak istotnych dla nowoczesnego granatowo-wodnej. US Navy posiada trzy rodzaje: okrętów podwodnych pocisków balistycznych , zwiedzanie okrętów podwodnych pocisków i atakiem okrętów podwodnych . US Navy (jądrowe) balistyczne okręty rakietowe nosić ukradkowy nogę triady strategicznej USA (pozostałe nogi są strategiczne siły USA pocisk lądowych i USA bombowiec strategiczny siła powietrze-based). Te okręty podwodne mają tylko jeden cel: do przenoszenia i, jeśli wezwany, aby uruchomić Trident pocisk nuklearny . Głównymi misje ataku i kierowanych pocisków rakietowych okrętów podwodnych US Navy w czasie pokoju są zaangażowanie, nadzór i inteligencja, operacje specjalne, precyzyjne uderzenia i kontroli mórz. Do nich, okręty podwodne ataku również dodać misję operacji bojowej. Atakują i przewodnikiem podwodnych pocisków taktycznych kilka misji, w tym zatapiając statki i inne kanapki, uruchamianie rakiet cruise , zebranie wywiadu i pomoc w operacjach specjalnych.

Podobnie jak w przypadku innych klas okrętów, większość okrętów podwodnych US (lub „łodzi”) nazywane są według określonych konwencji. Łodzie obecnej amerykańskiej klasy rakiet balistycznych okrętów podwodnych, Ohio klasy , są nazwane stanach USA. Jak cztery obecne US przewodnikiem podwodnych pocisków są konwertowane Ohio łodzie -class one zachowały swoje nazwy Stanu USA. Członkowie najstarszego aktualnie zlecenie atak okrętów podwodnych klasy The Los Angeles klasy , zazwyczaj nazwany miast. Kontynuacja na Seawolf klasie "trzy submarines- Seawolf , Connecticut i Jimmy Carter -share żadnego spójnego systemu nazewnictwa. Przy obecnych Virginia -class atakiem okrętów podwodnych US Navy rozszerzyła Ohio klasa państwo oparte schemat nazewnictwa dla tych okrętów podwodnych. Okręty podwodne ataku przed przyjazdem do Los Angeles klasy zostały nazwane przez mieszkańców głębokich, natomiast pre- Ohio -class balistyczne okręty rakietowe zostały nazwane przez sławnych Amerykanów i cudzoziemców z widocznych połączeń do Stanów Zjednoczonych.

Samolot

Lotniskowiec oparte są w stanie uderzyć lotniczy, morski i cele lądowe daleko od grupy uderzeniowej siły nośnej przy jednoczesnej ochronie przyjaznych z samolotów wroga, statków i łodzi podwodnych. W czasie pokoju, zdolność samolotu do projektu zagrożenie trwałego ataku z platformy mobilnej na morzu daje liderom Stany Zjednoczone znaczące opcje dyplomatyczne i zarządzania kryzysowego. Samoloty dodatkowo zapewniają wsparcie logistyczne w celu utrzymania gotowości marynarce i przez śmigłowce, platformy dostawy z którego można prowadzić akcje poszukiwawcze i ratownicze , operacje specjalne , wojny zwalczania okrętów podwodnych (ASW), a działania wojenne przeciw powierzchni (ASuW).

US Navy zaczęła badać wykorzystanie statków powietrznych na morzu w 1910, z porucznikiem Theodore G. „spuds” Ellyson stając się pierwszym marynarki lotnik w dniu 28 stycznia 1911, na zlecenie swój pierwszy lotniskowiec, USS  Langley  (CV-1) , w 1922 roku lotnictwo marynarki Stanów Zjednoczonych przybył w pełni z wiekiem w czasie II wojny światowej, kiedy stało się jasne, po ataku na Pearl Harbor , w bitwie na morzu Koralowym , a bitwy o Midway , że lotniskowce i samoloty, które nosili zastąpił pancernik jak największej broni na morzu. Prowadząc granatowy samolot w II wojnie światowej obejmowała Grumman F4F Wildcat , The Grumman F6F Hellcat , szansa Vought F4U Corsair , The Douglas SBD Dauntless , a Grumman TBF Avenger . Navy samolot odegrał również znaczącą rolę w konfliktach w następnych latach zimnej wojny, z F-4 Phantom II i F-14 Tomcat staje ikony wojskowe epoki. Prąd pierwotny atak myśliwców i samolotów Marynarki Wojennej są multi-misja F / A-18C / D Hornet i jego nowsze kuzyn The F / A-18E / F Super Hornet . F-35 Błyskawica II jest obecnie w fazie rozwoju i została zaplanowana w celu zastąpienia wersji C i D Hornet rozpoczynające się w roku 2012. początkowej zdolności operacyjnej F-35C jest teraz oczekiwano lutego 2019. Marynarka jest również patrząc na końcu zastąpić swoją F / A-18E / F Super Hornets z K / A-XX programu.

Plan inwestycyjny Aircraft widzi lotnictwa morskiego rosnącego od 30 procent obecnych sił lotniczych na połowę wszystkich środków zamówień w ciągu najbliższych trzech lat.

Bronie

Aktualne systemy uzbrojenia US Navy pokładowych są niemal w całości koncentruje się na pociski, zarówno jako broń i jako zagrożenie. W roli ofensywnego, pociski mają uderzyć w cele długich dystansach z dokładnością i precyzją. Ponieważ są bezzałogowe broń, pociski umożliwiają ataków na silnie bronione cele bez zagrożenia dla człowieka pilotów. Strajki grunty są domeną BGM-109 Tomahawk , który został po raz pierwszy wdrożony w 1980 roku i jest stale aktualizowana, aby zwiększyć swoje możliwości. Do strajków przeciw-okrętowych, Navy dedykowany pocisk jest Harpoon Missile . Do obrony przed atakiem rakietowym wróg, marynarka prowadzi szereg systemów, które wszystkie są koordynowane przez system walki Aegis. Średnio-dalekiego zasięgu obrony jest przez standard Missile 2 , który został wdrożony od 1980 roku. Standardowe dwuosobowe rakietowe jako podstawowy pokładowych przeciwlotniczej broni i jest w trakcie rozwoju do użytku w teatrze obrony przeciwrakietowej. Krótki zasięg obrony przed pociskami jest przez Phalanx CIWS i niedawno opracowanym RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile . Oprócz pocisków, marynarka zatrudnia Mark 46 i Mark 50 torped oraz różnego rodzaju miny morskie.

Lotnictwo Ordnancemen loading GBU-12 bomby w 2005 roku

Naval Stałopłat Zatrudniamy wiele z tych samych broni, jak United States Air Force dla zarówno powietrze-powietrze i powietrze-ziemia walce. Angaże powietrzne są obsługiwane przez ciepła poszukiwania Sidewinder i radar prowadzony AMRAAM pociski wraz z M61 Vulcan armaty do bliskiego zasięgu walk psów. Do strajków powierzchniowych, granatowy samoloty wykorzystują połączenie inteligentnych pocisków, bomb, bomb i niemy. Na liście dostępnych pocisków są Maverick , SLAM-ER i JSOW . Inteligentne bomby obejmować GPS z przewodnikiem JDAM lasera kierowane i PAVEWAY serii. Niekierowane amunicja takie jak niemych bomb i bomb kasetowych nadrobić resztę broni wykorzystanym przez Stałopłat.

Obrotowe broni samolotów skupiają się na walce przeciw podwodnej (ASW) oraz światła do zobowiązań średnich powierzchni. Do zwalczania okrętów podwodnych, helikoptery używać Mark Mark 46 i 50 torped. Przeciwko małej jednostki pływającej, wykorzystują one Hellfire i Penguin powietrza do rakiet powierzchniowych. Helikoptery wykorzystują również różne typy zamontowany przeciwpiechotnych broni maszynowej, w tym M60 , M240 , Gau-16 / a, a GAU-17 / A .

Broń nuklearna w arsenale US Navy są wdrażane przez balistycznych rakiet łodzi podwodnych i samolotów. The Ohio -class podwodny nosi najnowszy iteracji pocisków Trident , trzy-poziomowy, podwodny uruchomiony pocisk balistyczny (SLBM) z MIRV zdolności; Oczekuje się, że obecny Trident II (D5) wersja będzie w przeszłego roku 2020. inna broń jądrowa marynarce jest powietrze rozmieszczone B61 . B61 jest termojądrowa urządzenie, które można usunąć przez koszulkę samolotów, takich jak F / A-18 i Super Hornet Hornet z dużą prędkością z dużym zakresie wysokości. Może on być wydany przez swobodnego spadku lub spadochronu i może być ustawiony do detonacji w powietrzu lub na ziemi.

Naval jack

US Naval Jack
Pierwszy Navy Jack

Obecny marynarki jack Stanów Zjednoczonych jest Union Jack , mała niebieska flaga zdobi z gwiazdami 50 stanach. Unia Jack nie był pilotowany przez cały czas trwania wojny z terrorem , podczas której sekretarz marynarki Gordon R. Anglia reżyserii wszystkich okrętów amerykańskich latać Pierwszy Navy Jack . Podczas gdy sekretarz Anglia skierowany zmianę w dniu 31 maja 2002 roku, wiele statków wybrał kolory zmianowych rok później na pamiątkę pierwszej rocznicy 11 września 2001 ataków . The Union Jack, jednak pozostał w użyciu ze zbiorników US Coast Guard i National Oceanic and Atmospheric Administration . Gniazdo o podobnej konstrukcji do Union Jack został użyty w 1794 roku, z 13 gwiazdek ułożonych w 3-2-3-2-3 wzorca. Gdy statek jest zacumowany lub zakotwiczony, podnośnik pływa od dziobu statku, podczas gdy chorąży pływa od rufy . Po drodze, chorąży jest podniesiony na masztu. Przed podjęciem decyzji na wszystkich statkach do latania Pierwszy Navy Jack, został oblatany tylko od najstarszego statku w aktywnej floty amerykańskiej, która jest obecnie USS  Blue Ridge  (LCC-19) . US Navy i łodzie powrócił do latania Union Jack skuteczna 4 czerwca 2019 roku data przywrócenia gniazda Upamiętnia Bitwa o Midway, która rozpoczęła się w dniu 4 czerwca 1942.

Znani żeglarze

Wiele Stany Zjednoczone postacie historyczne i obecne w przeszłości służył w marynarce. Wybitne funkcjonariuszy m.in. John Paul Jones , John Barry ( Continental Navy oficer i pierwszy oficer Flaga Stanów Zjednoczonych Navy), Edwarda Preble , James Lawrence (którego ostatnie słowa „nie poddawaj się statku” są upamiętnione w Bancroft Hall w United States Naval Academy ), Stephen Decatur Jr. , David Farragut , David Dixon Porter , Oliver Hazard Perry , Commodore Matthew Perry (którego Czarne Statki wymusił otwarcie Japonii ), George Dewey (jedyną osobą w historii Stanów Zjednoczonych, aby mieć osiągnął rangę admirała Marynarki Wojennej ) i funkcjonariuszy, którzy osiągnęli rangę Fleet Admiral podczas II wojny światowej: William D. Leahy , Ernest J. Król , Chester Nimitz i William F. Halsey Jr. .

Pierwszy amerykański prezydent , który służył w marynarce był John F. Kennedy (który dowodził słynną PT-109 ). Inne zawarte Lyndon B. Johnson , Richard Nixon , Gerald Ford , Jimmy Carter i George HW Bush . Zarówno Theodore Roosevelt i Franklin D. Roosevelt był ten asystent sekretarza marynarki przed ich prezydencji. Wielu członków Kongresu służył w marynarce, a zwłaszcza USA senatorów Bob Kerrey , John McCain i John Kerry . Inne istotne byli członkowie US Navy obejmują astronautów artystów, autorów i profesjonalnych sportowców.

Zobacz też

Uwagi

Referencje

Linki zewnętrzne