Sam ptak - Sam Bird

Sam Ptak
Ptak na ePrix Puebla 2021 .
Narodowość	brytyjski
Urodzić się	( 1987-01-09 )9 stycznia 1987 (wiek 34) Roehampton , Greater London , England
Kariera Formuły E
Sezon debiutancki	2014-15
Obecna drużyna	Wyścigi Jaguarów
Numer samochodu	10
Byłe drużyny	Wyobraź sobie Virgin Racing
Rozpoczyna się	84
Mistrzostwa	0
Wygrane	11
Podia	22
Polacy	6
Najszybsze okrążenia	6
Najlepsze wykończenie	3 miejsce w 2017-18
Zakończony w zeszłym sezonie	6.
Kariera World Endurance Championship
Sezon debiutancki	2014
Obecna drużyna	AF Corse
Numer samochodu	71
Byłe drużyny	Wyścigi G-Drive
Rozpoczyna się	37
Wygrane	8
Polacy	13
Najszybsze okrążenia	4
Najlepsze wykończenie	1 miejsce w 2015 r.
Zakończony w zeszłym sezonie	12. miejsce (54,5 pkt.)
24 godziny kariery w Le Mans
Lata	2014 –
Drużyny	AF Corse , wyścigi G-Drive
Najlepsze wykończenie	10 (2015)
Klasa wygrywa	0
Poprzednie serie
2010 – 2011 , 2013 2012 2009-10 – 2011 2008 – 09 2007 , 2009 2006 2004-05	GP2 Series Formuła Renault 3.5 Series GP2 Asia Series Formuła 3 Euro Series Brytyjska Formuła 3 Formuła Renault 2.0 UK Formuła BMW
Nagrody
2013 2006	Trofeum Pirelli za zarządzanie oponami Autosport Club Kierowca/Rok

Sam Jamie Bird (ur. 9 stycznia 1987) to brytyjski zawodowy kierowca wyścigowy, który obecnie jeździ dla Jaguar Racing w Mistrzostwach Świata Formuły E FIA .

Kariera zawodowa

Formuła BMW

Bird zasłynął w wyścigach jednomiejscowych w kategorii Formuły BMW , zajmując w swoim debiutanckim sezonie czternaste miejsce w klasyfikacji generalnej i drugie w debiutanckim pucharze. W 2005 roku, który był jego drugim sezonem w kategorii, zajął drugie miejsce, a w światowym finale Formuły BMW zajął czwarte miejsce, a sam wyścig wygrał Niemiec Marco Holzer.

Formuła Renault

W 2006 roku Bird wszedł do brytyjskiej serii Formuły Renault , gdzie wygrał cztery wyścigi i zajął czwarte miejsce w mistrzostwach, 111 punktów za mistrzem serii Sebastianem Hohenthalem.

Formuła trzecia

Ptak w Formule 3 Euro Series na torze Hockenheimring (2009)

W 2007 roku, Ptak ścigał się w brytyjskiej Formule 3 Championship z Carlin Motorsport , wyścigi w ciągu Mercedes zasilanych Dallara . W marcu 2007 r. firma Bird uzyskała sponsoring od BP. „Marka jest już widoczna w Rajdowych Mistrzostwach Świata ” Mark Reader, kierownik ds. marketingu paliw w Wielkiej Brytanii w BP, skomentował: „Sam to niesamowita perspektywa i cieszymy się, że możemy nawiązać relację na na tym etapie jego kariery – dodał. Bird został wybrany do programu Motor Sports Association Race Elite Scheme w kwietniu 2007 roku, wraz z 5 innymi kierowcami w różnych brytyjskich seriach, a także wziął udział w serii testów aerodynamicznych z zespołem AT&T Williams F1 Team.

Bird przeniósł się do Manor Motorsport i Formuły 3 Euro Series w 2008 roku i przeszedł rok testów, zajmując jedenaste miejsce w mistrzostwach z 23 punktami – z czego 16 pochodziło z drugich miejsc podczas sobotnich wyścigów w Catalunya i Le Mans i zebrało tylko punkty od trzy inne rasy. W 2009 roku dołączył do zwycięzcy nagrody McLaren Autosport BRDC Alexandra Simsa , kierowcy Mücke 2008 Christiana Vietorisa i Marco Wittmanna, wicemistrza Formuły BMW Europe 2008 w Mücke Motorsport . Zdobył pierwsze pole position i najszybsze okrążenia, ale nie udało mu się wygrać wyścigu w drodze na ósme miejsce w mistrzostwach.

Seria GP2

Bird opuścił ostatnią rundę sezonu F3 Euroseries, aby dołączyć do zespołu ART Grand Prix na test GP2 Asia Series na torze Yas Marina w Abu Zabi . Ścigał się w sezonie 2009-10 dla zespołu, gdzie zajął siódme miejsce w serii, z drugim miejscem w rundzie finałowej.

Bird wystartował w 2010 GP2 Series z ART, od dawna pragnąc jazdy z francuskim zespołem. Był szybki, ale często miał pecha, tracąc kilka potencjalnych wyników z powodu problemów technicznych, awarii silnika i kolizji, za które nie ponosił winy. Udało mu się jednak zdobyć swoje pierwsze zwycięstwo w serii w pierwszym wyścigu na torze Monza , a także zdobyć trzecie najszybsze okrążenie sezonu.

Ptak podczas wyścigu fabularnego na belgijskiej rundzie serii GP2 2013

W 2011 roku Bird przeniósł się do zespołu iSport International wraz z Marcusem Ericssonem . Jego kampania GP2 Azja zaowocowała trzykrotnym wycofaniem się z czterech wyścigów, ale po mocnym początku sezonu głównego , po czterech rundach był drugi w klasyfikacji kierowców, z taką samą liczbą punktów, jak lider Romain Grosjean . Jednak po tym momencie stopniowo cofał się w klasyfikacji i pod koniec sezonu zajął szóste miejsce w klasyfikacji generalnej.

Bird rywalizował o nowy skład Russian Time w 2013 roku i cieszył się niezwykle udanym sezonem. Anglik odniósł pięć zwycięstw na drodze do drugiego miejsca w mistrzostwach, sprowadzając wyścig o mistrzostwo do ostatniego weekendu. Występy Birda wraz z kolegą z drużyny Tomem Dillmannem zapewniły pierwsze miejsce w rosyjskim czasie w mistrzostwach konstruktorów GP2.

Formuła Renault 3,5

Ptak podczas ISR Racing w 2012 roku

Pomiędzy ostatnimi dwoma sezonami w serii GP2, Bird brał udział w sezonie 2012 Formuły Renault 3.5 . Wygrał dwa wyścigi i zajął pięć kolejnych miejsc na podium, by awansować do finałowej rundy na Catalunya w trójstronnej walce o tytuł z Robinem Frijnsem i Julesem Bianchi . Stracił tytuł zaledwie 10 punktami i zajął trzecie miejsce w mistrzostwach.

Formuła jeden

W dniu 16 listopada 2010 roku wziął udział w teście młodych kierowców w Abu Dhabi jeżdżąc dla Mercedesa GP .

Mistrzostwa Świata w rajdach długodystansowych

Wyścigi ptaków w 6-godzinnym wyścigu Silverstone w 2018 roku .

W 2014 roku Bird zagrał dwa gościnne występy dla zespołu Ferrari AF Corse . Pierwszy był na swoim domowym wyścigu w Wielkiej Brytanii na 6-godzinnym Silverstone, gdzie zajął 3 miejsce w klasie GTE Amatorów. Jego drugi występ miał miejsce w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans . Bird zajął pole position w klasie GTE Am, 2. w klasyfikacji generalnej wszystkich samochodów GT. Pobiegł w pierwszym przejeździe wyścigu, utrzymując prowadzenie w GTE Am, dopóki nie zderzył się z dwoma przednimi samochodami LMP1, Audi numer 3 i Toyotą, w mokrych warunkach na prostej Mulsanne, co wyrzuciło go z wyścigu. druga godzina.

Wzór E

Bird (na zdjęciu podczas ePrix w Paryżu 2018 ) spędził sześć sezonów w zespole Virgin , zanim przeniósł się do Jaguara na sezon 2020-21 .

2014-15

W 2014-15 wzorze E sezonu , Ptak zaczął napędową Richard Branson jest Virgin Racing obok Jaime Alguersuari . Zdobył trzecie miejsce w pierwszym wyścigu, Beijing ePrix , zanim zdominował drugi wyścig sezonu w Putrajaya, aby odnieść zwycięstwo z drugiego miejsca na starcie . W następnym wyścigu w Punta del Este nie udało mu się zakwalifikować i wystartował z 18. miejsca i wkrótce wycofał się z wyścigu po kolizji. Eprix Long Beach 2015 był kolejnym wyścigu zapomnieć o Bird: po uruchomieniu na 11 doznał awarii zawieszenia na okrążeniu 11 i wycofał się z wyścigu. Birdowi udało się uniknąć ogromnej kolizji na pierwszym okrążeniu podczas wyścigu Monaco ePrix 2015 i awansował z 12. pozycji w kwalifikacjach na czwarte miejsce. Ostatnią rundą sezonu był ePrix w Londynie 2015, w którym Bird zaczął od czwartego miejsca, a następnie przekroczył linię jako drugi w swoim domowym ePrix. Zwycięzca wyścigu Stéphane Sarrazin otrzymał 49-sekundową karę, więc Bird otrzymał zwycięstwo. Zakończył sezon z 103 punktami i zapewnił sobie 5 miejsce w mistrzostwach po wygranej u siebie.

2015-16

W pierwszym wyścigu sezonu w Pekinie Birdowi udało się ukończyć dopiero na 7. miejscu. W następnym wyścigu w Putrajaya Bird zajął drugie miejsce po tym, jak Renault uległo awarii mechanicznej, a dwa samochody Dragon, Loic Duval i Jerome d'Ambrosio, miały awarię zawieszenia , zajmując odpowiednio drugie i trzecie miejsce. W następnym wyścigu na Punta del Este Bird zajął drugie miejsce tuż za Sebastienem Buemi ; w Buenos Aires , Bird wygrał po odparciu Buemi, który rozpoczął 18. i ostatni. Kolejne 6 miejsca zajęły miejsca w Meksyku , Long Beach i Paryżu , przed 11 miejscem w Berlinie po kontakcie w wyścigu. U siebie w finale dwusezonów w Londynie Bird w pierwszym wyścigu zajął 7. miejsce, ale w następnym wyścigu wycofał się z powodu awarii przepustnicy. Bird ostatecznie zakończył sezon na 4. miejscu z 88 punktami po tym, jak został wyprzedzony przez Prosta po tym, jak Prost wygrał podwójną główkę w Londynie.

2016-17

Bird rozpoczął swój sezon od 13. miejsca w Hongkongu po tym, jak prowadził wyścig i stracił ponad minutę podczas pit-stopu.

2017–18

Ptak prowadzący DS Virgin DSV-03 na ePrix 2018 w Nowym Jorku .

2018–19

Pierwsze podium w sezonie dla Birda nastąpiło w 2019 Marrakesz ePrix , zajmując trzecie miejsce po zdobyciu pole position. W 2019 roku został pierwszym kierowcą Formuły E, który wygrał wyścig w każdym sezonie Formuły E, po wygraniu Santiago ePrix 2019 .

2019–20

Bird wygrał wyścig otwierający sezon, Diriyah ePrix 2019 , dla Envision Virgin Racing . Niestety jego wyścig zakończył się w drugiej rundzie po zderzeniu z Mitchem Evansem . W Santiago Bird z najszybszym okrążeniem wjechał z 16. na 10. miejsce. W 2020 Mexico City ePrix wypadł z 2. miejsca na umierających etapach wyścigu, a w Marakeszu ponownie zajął 10. miejsce po starcie 14. Reszta sezonu została wstrzymana z powodu pandemii COVID-19, podczas której Bird ogłosił, że opuszcza Virgin i dołącza do Jaguar Racing . Finał szóstego sezonu odbył się na torze Tempelhof Airport Street Circuit w dniach 5-13 sierpnia. Bird ukończył pierwszy wyścig na trzecim miejscu, a drugi na szóstym. Ukończył kolejne trzy wyścigi na 13., 11. i 20. miejscu po tym, jak na pierwszym okrążeniu został złapany w pile-up. W swoim ostatnim wyścigu dla Virgin, Bird zajął 5. miejsce po starcie 14. i pokonał najszybsze okrążenie. Zakończył sezon na 10. miejscu w tabeli z 63 punktami.

2020–21

Sam Bird zapowiedział, że będzie jeździł dla zespołu Jaguar Racing . 27 lutego 2021 r. Bird kontynuował swoją passę jako jedyny kierowca, który wygrał wyścig w każdym sezonie Formuły E, wygrywając drugą rundę Diriyah ePrix.

Życie osobiste

Kształcił się w Millfield School w Somerset. Z powodzeniem zaproponował małżeństwo swojej partnerce, Hollie, po wygraniu wyścigu w klasie GTE-Pro podczas 6 Hours of Bahrain w 2017 roku . Ich ślub odbył się 23 sierpnia 2018 w jeziorze Como we Włoszech. Bird jest zagorzałym fanem piłki nożnej i zagorzałym kibicem Manchester United FC

Rekord wyścigowy

Streszczenie kariery zawodowej

^† Ponieważ Bird był kierowcą gościnnym, nie mógł zdobywać punktów.
^* Sezon wciąż trwa.

Pełne wyniki Formuły 3 Euro Series

klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Pełne wyniki serii GP2

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Pełne wyniki GP2 Asia Series

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Pełne wyniki Formuły Renault 3.5 Series

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Pełne wyniki FIA World Endurance Championship

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

^* Sezon wciąż trwa.

Ukończ 24-godzinne wyniki Le Mans

Rok	Zespół	Współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
2014	AF Corse	Stephen Wyatt Michele Rugolo	Ferrari 458 Italia GTC	GTE Am	22	DNF	DNF
2015	Wyścigi G-Drive	Roman Rusinov Kanał Julien	Ligier JS P2 - Nissan	LMP2	358	10th	3rd
2016	AF Corse	Andrea Bertolini Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	GTE Pro	143	DNF	DNF
2017	AF Corse	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE	GTE Pro	339	21.	5th
2018	AF Corse	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	338	24.	9.
2019	AF Corse	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	140	DNF	DNF
2020	AF Corse	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	340	NC	NC
2021	AF Corse	Daniel Serra Miguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	331	37.	5th

Pełne wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Pełne wyniki Formuły E

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

^† Kierowca nie ukończył wyścigu, ale został sklasyfikowany, ponieważ ukończył ponad 90% dystansu wyścigu.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa
• Podsumowanie kariery Sama Birda na DriverDB.com
• Kolumna ESPNF1 Sama Birda