Christian Vietoris - Christian Vietoris

Christian Vietoris
Vietoris w 2007 roku
Narodowość	Niemiecki
Urodzony	( 01.04.1989 ) 1 kwietnia 1989 (31 lat) Gerolstein , Nadrenia-Palatynat , Niemcy Zachodnie
Kariera w DTM
Debiutancki sezon	2011
Obecna drużyna	Mercedes-Benz DTM Team Mücke
Numer samochodu	8
Poprzednie zespoły	HWA AG , Persson Motorsport
Rozpoczyna się	76
Wygrywa	1
Polacy	3
Najszybsze okrążenia	2
Najlepsze wykończenie	4 miejsce w 2013 , 2014
Zakończony w zeszłym sezonie	14 miejsce (60 pkt.)
Poprzednia seria
2010 2009-10 2008 - 09 2007 2006-07 2005 - 06	GP2 Series GP2 Asia Series Formuła Three Euroseries Niemiecka Formuła Trzy A1 Grand Prix Formuła BMW ADAC
Tytuły mistrzowskie
2006–07 2006	A1 Grand Prix (w / Hülkenberg ) Formuła BMW ADAC

Christian Vietoris ( / v í t ɔːr ɪ s / ; niemiecki: [viːtoːʀɪs] ; ur 1 kwietnia 1989) to niemiecki kierowca wyścigowy, obecnie jazdy w Deutsche Tourenwagen Masters dla HWA AG . Vietoris jest również częścią zrewitalizowanego zespołu Mercedes-Benz Junior Team wraz z Robertem Wickensem i Roberto Merhi . Vietoris zadebiutował w DTM w 2011 roku, prowadząc dla Persson Motorsport, zanim awansował do HWA na sezon 2012 DTM .

Kariera

Karting

Vietoris rozpoczął swoją karierę od kartingu, który jest najczęstszym punktem startowym dla wszystkich kierowców wyścigowych, w 1994 roku. Dziewięć lat po rozpoczęciu kariery kartingowej młody Niemiec był krajowym mistrzem juniorów w kartingu, a rok później zajął drugie miejsce w zachodnich Niemczech w Kartingowych Mistrzostwach.

Formuła BMW

W 2005 roku Vietoris awansował do Formuły BMW ADAC z Eifelland Racing . Vietoris zakończył swój pierwszy sezon FBMW szesnasty w mistrzostwach kierowców z piętnastoma punktami, dzieląc swoją pozycję z innym Niemcem Dominikiem Wasem. W 2006 roku przeniósł się do Vietoris Josef Kaufmann Racing , gdzie zdobył Championship z 277 punktów i biorąc dziewięć zwycięstw w wyścigach, jego najbliższego rywala bycia kierowców Finlandia „s Mika Maki . Oprócz tytułu niemieckiego FBMW, Vietoris wygrał światowy finał Formuły BMW, wyprzedzając innych mistrzów FBMW, takich jak Robert Wickens , mistrz USA FBMW z 2006 r., Oraz mistrz Wielkiej Brytanii Formuły BMW, Niall Breen , wygrywając test dla BMW Sauber Zespół F1.

Po jego imponujących występów w Formule BMW, Vietoris została podchwycona przez A1 Team Germany zastąpić Nico Hulkenberg dla meksykańskiej rundy w sezonie 2006-07 .

Formuła trzecia

Vietoris startuje w pierwszej rundzie sezonu 2008 Formula Three Euroseries na Hockenheim .

W 2007 roku Vietoris startował w Pucharze ATS Formel 3 dla Josef Kaufmann Racing, zajmując piąte miejsce. Przeniósł się do Formuły 3 Euroseries w 2008 roku dla Mücke Motorsport . Miał solidny sezon, kończąc na ósmym miejscu w mistrzostwach i jednym zwycięstwem na Norisring . Ustanowił parę najszybszych okrążeń - na Mugello i Brands Hatch - i był na tyczce na torze Nürburgring .

Kontynuował w F3 Euroseries w 2009 roku z Mücke Motorsport, kończąc na drugim miejscu po dominującym Julesie Bianchi . Vietoris wygrał cztery wyścigi w ciągu sezonu, dodając kolejne cztery miejsca na podium i kolejny raz najszybsze okrążenie w Brands, pomagając utrzymać Mücke w rywalizacji o tytuł drużynowy, dopóki nie wyjechał do GP2 Asia.

Seria GP2

Vietoris przegapił ostatnią rundę sezonu F3 Euroseries, aby dołączyć do zespołu DAMS na test GP2 Asia Series na torze Yas Marina Circuit w Abu Zabi . Ścigał się w sezonie 2009-10 dla zespołu. Przeniósł się do Racing Engineering na główną serię 2010 , wygrywając jeden wyścig na drodze do dziewiątego miejsca w mistrzostwach kierowców. Przegapił ostatnią rundę sezonu z powodu zapalenia wyrostka robaczkowego ; jego miejsce zajął Ho-Pin Tung .

Vietoris pozostaje w Racing Engineering w sezonie GP2 2011 , wraz z Dani Closem . Po ciężkiej awarii podczas pierwszej rundy sezonu w Stambule , skarżył się na powtarzające się bóle głowy i został zastąpiony przez Álvaro Parente, dopóki nie doszedł do siebie i nie wrócił do kokpitu w Walencji . Na torze Spa-Francorchamps zajął pierwsze pole startowe w serii i zamienił je na zwycięstwo, ustawiając również swoje pierwsze najszybsze okrążenie. Wygrał także finał wyścigu sprinterskiego na Monzie , awansując na siódme miejsce w klasyfikacji kierowców.

DTM

Vietoris jedzie w drużynie HWA na Hungaroring w sezonie 2014 DTM

Vietoris zadebiutował w DTM, łącząc swoją kampanię GP2 2011 z sezonem jazdy Mercedesem Persson Motorsport w Deutsche Tourenwagen Masters . Jego najlepszym wynikiem jako debiutanta było 5. miejsce na Oschersleben. Kolejnym punktem kulminacyjnym było awansowanie do półfinału na bez punktów Showevent na Stadionie Olimpijskim w Monachium.

3 kwietnia 2012 r. Mercedes ogłosił odrodzenie zespołu Mercedes-Benz Junior Team, który kierował kilkoma wybitnymi kierowcami w ich karierach wyścigowych, takich jak Heinz-Harald Frentzen , Karl Wendlinger i Michael Schumacher . Z tej zapowiedzi przyszła wiadomość, że Vietoris wraz z panującego Formuły 3 Euroseries mistrz Roberto Merhi i panujący Formula Renault 3.5 Series mistrz Robert Wickens , by stać się częścią nowej Junior Team i że cała trójka będzie jechać przez Junior Drużyna w sezonie DTM 2012 .

7-krotny mistrz świata F1, Michael Schumacher, miał być zaangażowany z trzema kierowcami, pełniąc rolę mentora. Jazda pod pseudonimem Junior Team oznaczała dla Vietorisa, że ​​zmieni drużynę na swój drugi sezon w DTM , wymieniając swoje miejsce w Persson Motorsport na elitarną drużynę Mercedesa w DTM, HWA Team , zastępując Bruno Spenglera , który opuścił Mercedesa dla BMW.

Dokumentacja

Vietoris jest najmłodszym kierowcą, który kiedykolwiek wygrał wyścig A1 Grand Prix . Wziął flagę w szachownicę podczas Grand Prix Narodów A1 w Nowej Zelandii 2007-08 w Taupo Motorsport Park w wieku zaledwie 18 lat, dziewięciu miesięcy i 19 dni, pobijając poprzedni rekord najmłodszego zwycięzcy A1GP o dokładnie pięć miesięcy. Rekord ten należał do byłego kierowcy zespołu, Nico Hülkenberg , który wygrał swój debiut w Zandvoort w 2006 roku.

Rekord wyścigów

Streszczenie kariery zawodowej

Pełne wyniki Formuły 3 Euro Series

klawisz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

^† Kierowca nie ukończył wyścigu, ale został sklasyfikowany, ponieważ pokonał ponad 90% dystansu wyścigu.

Pełne wyniki A1 Grand Prix

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Pełne wyniki serii GP2

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Pełne wyniki GP2 Asia Series

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Pełne wyniki DTM

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

^† Kierowca przeszedł na emeryturę, ale został sklasyfikowany, ponieważ pokonał 75% dystansu wyścigu zwycięzcy.

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa (w języku niemieckim)
• Podsumowanie kariery Christiana Vietorisa na DriverDB.com