Tor Mugello - Mugello Circuit
Lokalizacja | Scarperia e San Piero , Toskania , Włochy |
---|---|
Strefa czasowa | GMT +1 |
Współrzędne | 43° 59′51″N 11°22′19″E / 43.99750°N 11.37194°E Współrzędne: 43°59′51″N 11°22′19″E / 43.99750°N 11.37194°E |
Pojemność | 50 000 |
Klasa FIA | 1 |
Główne wydarzenia |
MotoGP Włoski motocykl Grand Prix Formuła 1 Grand Prix Toskanii (2020) Formuła Regionalne Mistrzostwa Europy DTM , Świat SBK |
Kurs zamknięty (1974-obecnie) | |
Powierzchnia | Asfalt |
Długość | 5,245 km (3,259 mil) |
Obroty | 15 |
Rekord okrążenia wyścigu | 1:18.833 ( Lewis Hamilton , Mercedes , 2020 , Formuła 1 ) |
Kurs drogowy (1919-1970) | |
Powierzchnia | Beton asfaltowy |
Długość | 66,2 km (41,3 mil) |
Obroty | 400+ |
Rekord okrążenia wyścigu | 29:51.100 ( Arturo Merzario , Abarth Corse, Abarth 2000 SP, 1970) |
Strona internetowa | www |
Mugello Circuit ( Autodromo Internazionale del Mugello ) to tor wyścigowy w Scarperia e San Piero w Toskanii we Włoszech. Długość obwodu wynosi 5,245 km (3,259 mil). Ma 15 zakrętów i prostą o długości 1,141 km (0,709 mil). Trybuny stadionu obwodowego mają pojemność 50 tys.
Wyścigi motocyklowe Grand Prix są gospodarzem corocznej imprezy na torze (dla MotoGP i mniejszych klas). W 2007 i 2008 roku Deutsche Tourenwagen Masters zorganizowały coroczną imprezę. Tor jest własnością Scuderia Ferrari , która używa go do testów Formuły 1 . Pierwszy wyścig sezonu A1GP 2008-09 planowano pierwotnie odbyć na torze Mugello w dniu 21 września 2008 r. Jednak wyścig musiał zostać odwołany z powodu opóźnienia w budowie nowego podwozia dla nowych samochodów wyścigowych.
Na torze odbył się pierwszy w historii wyścig Formuły 1 13 września 2020 r., nazwany Grand Prix Toskanii , w ramach restrukturyzacji sezonu z powodu pandemii COVID-19 . To Grand Prix było 1000. Grand Prix dla Scuderia Ferrari .
Historia
Wyścig szosowy (1920-1970)
Wyścigi uliczne odbywały się na ulicach wokół Mugello od lat 20. XX wieku. Start odbył się w miejscowości Scarperia e San Piero, niecałe pół kilometra od obecnego obwodu stałego. Trasa biegła na północ w górę SP503, wijąc się i skręcając przez góry przez wiele wiosek, aż do miasta Firuenzola. Następnie tor szedł na zachód od Firuenzoli, kontynuując SP503 w kierunku wioski Pagliana. Następnie tor skręcił w lewo na SR65, kierując się na południe przez wioski Covigliaio, Selva i Traversa, gdzie tor stał się nieco szybszy. Następnie tor przeszedł obok niemieckiego cmentarza wojskowego (od 1946 r.) i wjechał na słynną przełęcz Futa, która służyła do prestiżowego Mille Miglia . Po tym krętym odcinku trasa pozostała na SR65 i pokonywała kilka krótkich prostych i szybkich zakrętów, zanim dotarła do wiosek Le Maschere i Colle Barucci. Następnie tor przeszedł przez most nad wąskim odcinkiem jeziora Bilancino, pokonując bardzo szybki zakręt w lewo i 2 długie proste przed skręceniem w lewo na SP129, kierując się w stronę miasta San Piero e Sieve. Następnie tor skierował się na północ z powrotem na SP503, kierując się z powrotem do Scarperii, aby zakończyć okrążenie.
Giuseppe Campari zwyciężył w Mugello w 1920 i 1921 roku, a Emilio Materassi zwyciężył w 1925, 1926 i 1928 roku. Mugello GP został wznowiony w 1955 i od 1964 do 1969 jako wyścig drogowy podobny do Targa Florio , składający się z ośmiu okrążeń 66,2 km każdy, w tym Passo della Futa . Trasa w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara minęła miasta San Piero a Sieve , Scarperia , Violla , Firenzuola , Selva , San Lucia . Liczył się on do sezonu 1965 , 1966 i 1967 Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych . Ostatni wyścig WC wygrali Udo Schütz i Gerhard Mitter w Porsche 910 . Po dwóch wygranych Porsche 1968 roku Alfa Romeo Tipo 33 z Luciano Bianchi , Nanni Galli i Nino Vaccarella przeważać nad Porsche napędzany przez Rico STEINEMANN i Jo Siffert . W 1969 roku Arturo Merzario wygrał z Abarth 2000 i ponownie w 1970 roku zdobył z tym samym samochodem, gdzie Abarth zakończyła 1-2-3 z Leo Kinnunen i Gijs van Lennep kończąc odpowiednio drugie i trzecie.
Wydarzenie z 1970 roku przyniosło koniec 66-kilometrowego obwodu dróg publicznych Mugello; siedmiomiesięczne dziecko zginęło, gdy lokalny kierowca wyścigowy Spartaco Dini rozbił swoją Alfę Romeo GTA w grupie ludzi w Firenzuola podczas prywatnego testu, kiedy drogi były otwarte dla publiczności (drogi były zamknięte tylko w dniu wyścigu i do kwalifikacji). Cztery inne osoby, w tym dwoje małych dzieci, zostały poważnie ranne. Chociaż wcześniej na pierwotnym torze Mugello miał miejsce tylko jeden wypadek śmiertelny ( Günther Klass w 1967 r.), incydent poważnie nadszarpnął reputację imprezy, a wyścig w 1970 r. okazał się ostatnim na torze drogowym, który był wygrał po raz kolejny Merzario. Po incydencie Dini spędził dwa miesiące w więzieniu, a po odbyciu służby opuścił Włochy i przez wiele lat nie wrócił.
Obwód stały (1974-obecnie)
Dzisiejszy zamknięty tor Mugello został zbudowany w 1973 roku i otwarty w 1974 roku, około 5 km na wschód od najbardziej wysuniętej na wschód części oryginalnego obwodu drogowego.
Tor był używany do testów w sezonie podczas sezonu Formuły 1 2012 , przez wszystkie zespoły z wyjątkiem HRT . Nieoficjalny rekord toru wynoszący 1:21.035 ustanowił podczas testu Romain Grosjean . Tor został pochwalony przez Marka Webbera , który stwierdził, że „wykonał dziś 10 suchych okrążeń wokół Mugello, co pod względem satysfakcji jest tym samym, co zrobienie 1000 okrążeń wokół toru w Abu Dhabi ”. Czterokrotny mistrz świata Formuły 1 Sebastian Vettel powiedział: „Niestety nie mamy tego toru w kalendarzu. To niesamowity tor z wieloma szybkimi zakrętami”. Witalij Pietrow był jednak krytyczny wobec decyzji o testach w Mugello, twierdząc, że tor jest „niebezpieczny”.
10 lipca 2020 r. ogłoszono, że Grand Prix Toskanii 2020 na torze będzie dziewiątym wyścigiem w kalendarzu Formuły 1 2020 , co oznacza 1000. Grand Prix Ferrari.
Podczas włoskiego motocyklowego Grand Prix 2021 w wypadku zginął zawodnik Moto3 Jason Dupasquier . 19-letni Szwajcar upadł na Arrabbiata 2 na ostatnim okrążeniu kwalifikacyjnym i został uderzony przez motocykle Jeremy'ego Alcoby i Ayumu Sasaki . Dwóch ostatnich kolarzy uciekło bez kontuzji, ale Dupasquier został natychmiast przetransportowany samolotem do szpitala Careggi we Florencji , gdzie jego stan został określony jako „bardzo poważny”. Tego wieczoru miał przejść pilną operację klatki piersiowej, ale następnego dnia zmarł z powodu odniesionych obrażeń.
Mugello posiada trzygwiazdkową akredytację środowiskową FIA oraz certyfikaty ISO 9001 , ISO 14001 , ISO 45001 , ISO 20121 oraz certyfikaty Eco-Management and Audit Scheme . W raporcie z 2021 r. został uznany za najbardziej zrównoważony tor wyścigowy na świecie.
Zwycięzcy Grand Prix Mugello
Zwycięzcami Grand Prix Mugello dla samochodów (1919-1967: Circuito del Mugello, 1968-2000: Gran Premio del Mugello) są:
Zwycięzcy na torze zamkniętym (5,245 km / 3,259 mil)
Rok | Kierowca | Konstruktor | Klasa | Raport | |
---|---|---|---|---|---|
2000 | Ricardo Sperafico | Lola | Formuła 3000 | Raport | |
1998–1999 | Nie odbyło | ||||
1997 | Ricardo Zonta | Lola | Formuła 3000 | Raport | |
1996 | Ricardo Zonta | Lola | Raport | ||
1992-1995 | Nie odbyło | ||||
1991 | Alessandro Zanardi | Reynard | Formuła 3000 | Raport | |
1987-1990 | Nie odbyło | ||||
1986 | Pierluigi Martini | Ralt | Formuła 3000 | Raport | |
1985 | Nie odbyło | ||||
1984 | Mike Thackwell | Ralt | Formuła 2 | Raport | |
1983 | Jonathan Palmer | Ralt | Raport | ||
1982 | Corrado Fabi | Marsz | Raport | ||
1981 | Corrado Fabi | Marsz | Raport | ||
1980 | Brian Henton | Toleman | Raport | ||
1979 | Brian Henton | Marsz | Raport | ||
1978 | Derek Daly | Szewron | Raport | ||
1977 | Bruno Giacomelli | Marsz | Raport | ||
1976 | Jean-Pierre Jabouille | Elf | Raport | ||
1975 | Maurizio Flammini | Marsz | Raport | ||
1974 | Patrick Depailler | Marsz | Raport |
Zwycięzcy na torze drogowym (66,2 km/41,3 mil)
Uwaga: wyścig 1926 odbył się na torze Cascine.
Rok | Kierowca | Konstruktor | Klasa | Raport | |
---|---|---|---|---|---|
1970 | Arturo Merzario | Abarth | Samochód sportowy | Raport | |
1969 | Arturo Merzario | Abarth | Raport | ||
1968 |
Lucien Bianchi Nino Vaccarella Nanni Galli |
Alfa Romeo | Raport | ||
1967 |
Gerhard Mitter Udo Schütz |
Porsche | Raport | ||
1966 |
Gerhard Koch Jochen Neerpasch |
Porsche | Raport | ||
1965 |
Mario Casoni Antonio Nicodemi |
Ferrari | Raport | ||
1964 | Gianni Bulgari | Porsche | Raport | ||
1956-1963 | Nie odbyło | ||||
1955 | Umberto Maglioli | Ferrari | Samochód sportowy | Raport | |
1930-1954 | Nie odbyło | ||||
1929 | Gastone Brilli-Peri | Talbot | Grand Prix | Raport | |
1928 | Emilio Materassi | Talbot | Formuła Libre | Raport | |
1927 | Nie odbyło | ||||
1926 | Emilio Materassi | Włochy | Formuła Libre | Raport | |
1925 | Emilio Materassi | Włochy | Raport | ||
1924 | Giuseppe Morandi | OM | Raport | ||
1923 | Gastone Brilli-Peri | Steyr | Raport | ||
1922 | Alfieri Maserati | Isotta Fraschini | Raport | ||
1921 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo | Raport | ||
1920 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo | Raport |
Rekordy okrążeń
Kategoria | Czas | Kierowca | Samochód/Rower | Wydarzenie | Nr ref. |
---|---|---|---|---|---|
F1 | 1:18.833 | Lewis hamilton | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance | Grand Prix Toskanii 2020 | |
FIA F2 | 1:33,295 | Dan Ticktum | Dallara F2 2018 | 2020 runda Mugello Formuły 2 | |
FIA F3 | 1:37.127 | Lirim Zendeli | Dallara F3 2019 | Runda 3 Formuły Mugello 2020 | |
Euroformuła otwarta | 1:38,334 | Lukas Dunner | Dallara 320 | 2020 Mugello Euroformula Otwarta runda | |
F3000 | 1:38,367 | Alessandro Zanardi | Reynard 91D | 1991 Grand Prix Mugello | |
FREC | 1:42.535 | Gianluca Petecof | Tatuus F.3 T-318 | 2020 runda Mugello FREC | |
GT1 | 1:45.013 | Bernd Schneider | Mercedes-Benz CLK GTR | 1997 FIA GT Mugello 4 godziny | |
MotoGP | 1:46.810 | Johann Zarco | Ducati Desmosedici GP21 | Włoski motocykl Grand Prix 2021 | |
Moto2 | 1:51.208 | Sam Lowes | Kalex - Triumph | Włoski motocykl Grand Prix 2021 | |
Moto3 | 1:56.628 | Fabio Di Giannantonio | Honda NSF250RW | Włoskie motocyklowe Grand Prix 2018 |
Wielu zwycięzców
MotoGP
# Wygrane | Jeździec | Wygrane | |
---|---|---|---|
Kategoria | Lata wygrały | ||
7 | Valentino rossi | MotoGP | 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 |
6 | Jorge Lorenzo | MotoGP | 2011, 2012, 2013, 2015, 2016, 2018 |
5 | Mick Doohan | 500cc | 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 |
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Strona internetowa (angielski/włoski)
- RacingCircuits.info – Historia toru Mugello
- Przewodnik Trackpedii po Mugello
- https://web.archive.org/web/20160206232947/http://www.circuitostradaledelmugello.it/
- https://web.archive.org/web/20160307030039/http://theracingline.net/racingcircuits/racingcircuits/italy/mugelloold.html
- Bezpłatny przewodnik audio po utworze, do użytku z grami
- Artykuł o podróży po stadionie