Mercedes-Benz w Formule 1 - Mercedes-Benz in Formula One
Pełne imię i nazwisko | Zespół Mercedes-AMG Petronas F1 |
---|---|
Baza |
Brackley , Northamptonshire, Wielka Brytania (podwozie) Brixworth , Northamptonshire, Wielka Brytania (jednostka napędowa) |
Zespół główny (e) |
Toto Wolff (Team Principal & CEO) Hywel Thomas ( MD , Powertrains ) |
Dyrektor techniczny | James Allison |
Dyrektor techniczny | Mike Elliott |
Stronie internetowej | www |
Poprzednie imię | Salsa GP |
Mistrzostwa Świata Formuły 1 2021 | |
Kierowcy wyścigowi | 44. Lewis Hamilton 77. Valtteri Bottas |
Sterowniki testowe |
Stoffel Vandoorne Nyck De Vries |
Podwozie | F1 W12 E Wydajność |
Silnik | Mercedes M12 E Osiągi |
Opony | Pirelli |
Mistrzostwa Świata Formuły 1 2022 | |
Kierowcy wyścigowi | 44. Lewis Hamilton 63. George Russell |
Sterowniki testowe | TBA |
Podwozie | TBA |
Silnik | Mercedes |
Opony | Pirelli |
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1 | |
Pierwszy wpis | 1954 Grand Prix Francji |
Ostatni wpis | Grand Prix Abu Zabi 2021 |
Zgłoszone wyścigi | 249 |
Silniki | Mercedes |
Mistrzostwa Konstruktorów |
8 ( 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 , 2021 ) |
Mistrzostwa Kierowców |
9 ( 1954 , 1955 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) |
Zwycięstwa w wyścigach | 124 |
Podia | 264 |
Zwrotnica | 6298,50 (6437,64) |
Pozycje na biegunach | 135 |
Najszybsze okrążenia | 94 |
pozycja 2021 | 1. (613,5 pkt) |
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1 | |
---|---|
Pierwszy wpis | 1954 Grand Prix Francji |
Ostatni wpis | Grand Prix Abu Zabi 2021 |
Zgłoszone wyścigi | 521 (519 startów) |
Podwozie | Mercedes, Sauber , McLaren , Brawn , Force India , Williams , Lotus , Manor , Aston Martin |
Mistrzostwa Konstruktorów | 10 ( 1998 , 2009 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 , 2021 ) |
Mistrzostwa Kierowców |
13 ( 1954 , 1955 , 1998 , 1999 , 2008 , 2009 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) |
Zwycięstwa w wyścigach | 211 |
Podia | 539 |
Zwrotnica | 11879,5 (12018.64) |
Pozycje na biegunach | 219 |
Najszybsze okrążenia | 191 |
Mercedes-Benz , marka koncernu Daimler AG , od 1954 roku jest zaangażowana w Formule 1 jako właściciel zespołu i producent silników przez różne okresy.
Zespół Mercedes-AMG Petronas F1 Team , który ma siedzibę w Brackley w Anglii i posiada niemiecką licencję , jest obecnie jedną trzecią (33,33%) własnością Daimler AG, na równi z Ineos i Toto Wolff . Zespoły marki Mercedes są często określane mianem „ Srebrnych Strzał ”.
Przed II wojną światową Mercedes-Benz startował w Mistrzostwach Europy , zdobywając trzy tytuły. Marka zadebiutowała w Formule 1 w 1954 roku . Po wygraniu pierwszego wyścigu podczas Grand Prix Francji w 1954 roku kierowca Juan Manuel Fangio wygrał kolejne trzy Grand Prix, wygrywając Mistrzostwa Kierowców 1954 i powtórzył ten sukces w 1955 roku . Pomimo wygrania dwóch mistrzostw kierowców, Mercedes-Benz wycofał się z wyścigów samochodowych po 1955 w odpowiedzi na katastrofę Le Mans z 1955 roku .
Mercedes powrócił do Formuły 1 w 1994 roku jako producent silników we współpracy z Ilmor , brytyjską niezależną firmą zajmującą się inżynierią sportów samochodowych o wysokich osiągach, która opracowała ich silniki. Firma zdobyła jeden tytuł konstruktora i trzy tytuły kierowców we współpracy z firmą McLaren, która trwała do 2009 roku. W 2005 roku Ilmor został przemianowany na Mercedes AMG High Performance Powertrains .
W 2010 roku firma kupiła zespół Brawn GP , zmieniając go na Mercedesa. Ponieważ główną zasadą przetasowania w 2014 roku, która wymagała użycia turbosprężarek i silników elektrycznych, hybrydowych , Mercedes stał się jednym z najbardziej utytułowanych zespołów w Formule historii, wygrywając tytuły z siedmiu kolejnych Kierowców 2014 do 2020 , a osiem kolejnych konstruktorów tytuły od 2014 do 2021 . Ma na swoim koncie rekordy największej liczby zwycięstw w sezonie (19 w 2016 r. ) oraz większości kolejnych tytułów konstruktorów.
Producent zdobył ponad 200 zwycięstw jako dostawca silników i zajmuje drugie miejsce w historii Formuły 1. Dziesięć mistrzostw konstruktorów i trzynaście kierowców zostało wygranych z silnikami Mercedes-Benz.
Konstruktor
Wyścigi Grand Prix przed Formułą 1 (1930)
Mercedes-Benz wcześniej brał udział w wyścigach samochodowych Grand Prix w latach 30. XX wieku, kiedy Srebrne Strzały zdominowały wyścigi u boku rywali Auto Union . Obie drużyny były mocno finansowane przez reżim nazistowski , wygrywając wszystkie mistrzostwa Europy Grand Prix po 1934 roku, z których Rudolf Caracciola wygrał trzy dla Mercedes-Benz.
Daimler-Benz AG (1954-1955)
W 1954 r. Mercedes-Benz powrócił do tego, co było obecnie znane jako Formuła 1 (Mistrzostwa Świata ustanowione w 1950 r.) pod kierownictwem Alfreda Neubauera , używając zaawansowanego technologicznie Mercedesa-Benz W196 . Samochód był eksploatowany zarówno w konwencjonalnej konfiguracji z otwartymi kołami, jak i opływowej formie, z zakrytymi kołami i szerszym nadwoziem. Juan Manuel Fangio , mistrz z 1951 roku, przeniósł się w połowie sezonu z Maserati do Mercedes-Benz, aby zadebiutować w Grand Prix Francji 4 lipca 1954. Zespół odniósł natychmiastowy sukces i zanotował zwycięstwo 1-2 z Fangio i Karlem Klingiem . a także najszybsze okrążenie ( Hans Herrmann ). Fangio wygrał jeszcze trzy wyścigi w 1954 roku, zdobywając mistrzostwo.
Sukces był kontynuowany w sezonie 1955 , a Mercedes-Benz rozwijał W196 przez cały rok. Mercedes-Benz ponownie zdominował sezon, Fangio wygrał cztery wyścigi, a jego nowy kolega z drużyny Stirling Moss wygrał Grand Prix Wielkiej Brytanii . Fangio i Moss zajęli pierwsze i drugie miejsce w tegorocznych mistrzostwach. 1955 katastrofa w 24h Le Mans w dniu 11 czerwca, w którym zginęło Mercedes-Benz sportowy kierowca Pierre Levegh i ponad 80 widzów doprowadziły do anulowania francuskim, niemieckim, hiszpańskim i szwajcarskiego Grand Prix. Pod koniec sezonu zespół wycofał się ze sportów motorowych, w tym z Formuły 1. Podczas tego pierwszego okresu uczestnictwa zespołu w Formule Jeden, Mercedes wygrał 9 wyścigów w sumie, w tym trzy Grand Prix (w Grand Prix Francji 1954 , Grand Prix Włoch 1954 i Grand Prix Włoch 1955 ) wygrał usprawnionej „Typ Monza”, co sprawia, to jedyne trzy wyścigi wygrane przez samochód z zamkniętymi kołami w historii Formuły 1.
Zespół Formuły 1 Mercedes-AMG Petronas (2010-obecnie)
Przed rozpoczęciem sezonu 2010 macierzysta spółka Mercedes-Benz, Daimler AG, kupiła mniejszościowy pakiet (45,1%) w zespole Brawn GP , a Aabar Investments kupił 30% w dniu 16 listopada 2009 roku. Po zakupie zespołu, a także sponsoring Po zawarciu umowy z Petronasem , zespół został przemianowany na Mercedes GP Petronas Formula One Team , a Mercedes po raz pierwszy startował w mistrzostwach konstruktorów. Ross Brawn kontynuował swoje obowiązki jako szef zespołu, a zespół zachował swoją bazę i pracowników w Brackley , w pobliżu fabryki silników Mercedes-Benz Formuły 1 (dawniej Ilmor Engineering) w Brixworth .
Zespół ma złożoną historię: jego wejście wywodzi się z Tyrrell Racing , który rywalizował jako konstruktor od 1970 do 1998 roku, aż do kupienia go przez British American Tobacco pod koniec 1997 roku, aby jego wejście mogło zostać przeniesione na ówczesnego nowego konstruktora British American Racing (BAR) w 1999 roku . BAR, który nawiązał współpracę z Hondą , ostatecznie stał się zespołem Honda Racing F1 w 2006 roku, kiedy British American Tobacco wycofało się ze sportu. Ponownie zmienił właściciela w 2008 roku, kiedy Honda wycofała się i została kupiona przez kierownictwo zespołu, nazywając go Brawn GP na cześć szefa zespołu Rossa Brawna . Brawn używał silników Mercedes-Benz High Performance Engines i pomimo niskiego budżetu Jenson Button wygrał sześć z pierwszych siedmiu wyścigów i ostatecznie Mistrzostwa Kierowców 2009 , a Brawn wygrał Mistrzostwa Konstruktorów. Po raz pierwszy w sześćdziesięcioletniej historii tego sportu drużyna zdobyła oba tytuły w pierwszym sezonie.
Zespół Mercedes GP zatrudnił niemieckich kierowców Nico Rosberga i siedmiokrotnego mistrza świata Michaela Schumachera , który powrócił do Formuły 1 po trzyletniej nieobecności, oraz Nicka Heidfelda jako kierowcę testowego i rezerwowego. Spośród kierowców Brawn z 2009 roku, Jenson Button podpisał kontrakt z McLaren , podczas gdy Rubens Barrichello przeniósł się na poprzednie miejsce Rosberga z zespołem Williams na rok 2010. Wraz z przejęciem Brawn, zespół zakończył współpracę z McLaren , firmą macierzystą Daimler AG, która odsprzedała 40% udziałów w Grupa McLaren , a jednocześnie nadal dostarczać silniki do zespołu. Wyniki zespołu w 2010 roku nie były tak konkurencyjne, jak pod Brawnem, z zespołem za trzema wiodącymi zespołami Ferrari , McLaren i Red Bull . Najlepszy wynik zapewnił im Rosberg, który trzykrotnie zajmował podium, zdobywając trzecie miejsca w Sepang , Szanghaju i Silverstone . Rosberg ostatecznie zajął siódme miejsce, ale Schumacher miał rozczarowujący powrót, pokonując go przez swojego kolegę z drużyny i kończąc sezon bez wygrania jednego wyścigu, podium, pole position lub najszybszego okrążenia po raz pierwszy od debiutu w 1991 roku . Był również zaangażowany w kontrowersje na Węgrzech po tym, jak prawie wcisnął byłego kolegę z zespołu Ferrari, Rubensa Barrichello, w ścianę z prędkością 180 mph (290 km/h). Ostatecznie zespół zajął czwarte miejsce w mistrzostwach konstruktorów z 214 punktami.
Przed rozpoczęciem sezonu 2011 Daimler i Aabar kupili pozostałe 24,9% udziałów należące do kierownictwa zespołu w lutym 2011. Używając nowego MGP W02, Grand Prix Australii zakończyło się, gdy Schumacher i Rosberg wycofali się z powodu awarii na okrążeniach odpowiednio 19 i 22. W Malezji Rosberg zakwalifikował się na dziewiątym miejscu, a Schumacherowi ponownie nie udało się awansować do Q3, kwalifikując się na jedenaste miejsce. Schumacher zdobył dla zespołu pierwsze punkty w sezonie, zajmując dziewiąte miejsce, podczas gdy Rosberg miał spokojny wyścig i zajął dwunaste miejsce. W Chinach Rosberg i Schumacher pokazali silną formę, Rosberg zajął piąte miejsce i prowadził czternaście okrążeń podczas wyścigu, podczas gdy Schumacher zakończył wyścig na ósmym miejscu. Rosberg dodał kolejne piąte miejsce w Turcji , podczas gdy w Hiszpanii Schumacher zajął szóste miejsce, wyprzedzając Rosberga. Po nie zdobyciu żadnych punktów w Grand Prix Monako , Schumacher wyrównał swój najlepszy wynik dla zespołu w Kanadzie , zajmując czwarte miejsce po osiągnięciu drugiego miejsca. W Walencji Rosberg zajął siódme, a Schumacher siedemnaste, po kontakcie z Witalijem Pietrowem . Rosberg i Schumacher zajęli miejsca w dwóch kolejnych wyścigach w Wielkiej Brytanii i Niemczech . Problemy ze skrzynią biegów uniemożliwiły Schumachera zdobycie bramki podczas Grand Prix Węgier , ale Rosbergowi udało się finiszować na dziewiątym miejscu. Podczas Grand Prix Belgii Schumacher przesunął się z ostatniego pola startowego – po utracie koła w kwalifikacjach – na piąte miejsce, podczas gdy Rosberg zajął szóste miejsce, prowadząc wyścig na wczesnych etapach. Ponownie zespół zajął czwarte miejsce w mistrzostwach konstruktorów, podobnie jak w 2010 roku, z 165 punktami bez zwycięstw, podium i pole position.
Na rok 2012 zespół usunął GP ze swojej nazwy i dodał do swojego tytułu nazwę AMG , marki Daimler AG o wysokich osiągach. Zespół oficjalnie otrzymałby oznaczenie Mercedes AMG Petronas F1 Team . Na początku sezonu Mercedes był przedmiotem protestu w związku z zastosowaniem „radykalnej” koncepcji tylnego skrzydła w samochodzie wyścigowym Mercedes F1 W03 , który został rozstrzygnięty dopiero podczas trzeciego wyścigu w Chinach, kiedy stewardzi jednogłośnie odrzucili protest. W trzecim wyścigu sezonu w Chinach , Rosberg zajął pierwsze pole position jako zespół zakładowy od czasu Fangio w 1955 roku ; Schumacher zakończył sesję na trzecim miejscu, ale awansował na drugie miejsce po karze startowej dla Lewisa Hamiltona z zespołu McLaren . Zespół zapewnił sobie pierwsze zwycięstwo od 57 lat, kiedy Nico Rosberg zajął pierwsze miejsce w Grand Prix Chin 2012 . Podczas Grand Prix Monako 2012 Michael Schumacher ustanowił najlepszy czas w kwalifikacjach. Wystartował na szóstym miejscu po pięciokrotnej karze startowej za spowodowanie możliwej do uniknięcia kolizji z Bruno Senną podczas Grand Prix Hiszpanii , poprzedniej rundy. Ponadto Rosberg został pierwszym niemieckim kierowcą, który wygrał Grand Prix jadąc niemieckim pojazdem od zwycięstwa Hermanna Langa w Grand Prix Szwajcarii w 1939 roku . W dniu 28 września 2012 roku ogłoszono, że kierowca McLarena Lewis Hamilton dołączy do zespołu Mercedesa od sezonu 2013 , podpisując trzyletnią umowę z partnerem Nico Rosbergiem w zespole. W styczniu 2013 roku Toto Wolff został dyrektorem wykonawczym zespołu Mercedes AMG Petronas Formuły 1, a jego partner biznesowy Rene Berger został dyrektorem niewykonawczym. Oprócz dołączenia do zespołu jako partner zarządzający, nabył również 30% udziałów w Mercedes-Benz Grand Prix Ltd, przy czym kolejne 10% należy do Niki Laudy, prezesa zarządu, a 60% do spółki macierzystej. Wolff przejął koordynację wszystkich działań Mercedes-Benz w sportach motorowych, za co wcześniej odpowiadał Norbert Haug .
W następnym sezonie, 26 maja 2013 r., Nico Rosberg wykorzystał pole position, aby przyznać zespołowi swoje pierwsze zwycięstwo w 2013 roku w Grand Prix Monako . Paddy Lowe przeniósł się do zespołu jako dyrektor wykonawczy 3 czerwca 2013 r. Następnie Mercedes zajął trzecie miejsce w Grand Prix Kanady dzięki uprzejmości Hamiltona, a następnie kolejne zwycięstwo Rosberga w Grand Prix Wielkiej Brytanii po tym, jak zespół zajął 1-2 w kwalifikacyjny. Zespół świętował następnie swoje trzecie zwycięstwo w sezonie po tym, jak Hamilton odniósł swoje pierwsze zwycięstwo dla zespołu w Grand Prix Węgier , co dało drugie miejsce przed Ferrari w Mistrzostwach Konstruktorów.
Era turbo-hybrydy V6
Obaj kierowcy zostali zatrzymani na rok 2014 . Rosberg wygrał pierwszy wyścig sezonu w Australii , a następnie w Malezji , Hamilton ukończył Grand Slam – prowadząc na każdym okrążeniu z pole position, z najszybszym okrążeniem wyścigu – podczas gdy Rosberg ukończył wyścig 1-2 dla zespołu; zakończyło serię dziewięciu wyścigów Hamiltona bez miejsca na podium i było pierwszym wykończeniem 1-2 przez Mercedesa jako zespół roboczy od Grand Prix Włoch w 1955 roku . Zespół powtórzył wynik z Grand Prix Bahrajnu , Chin i Hiszpanii , podczas gdy Rosberg i Hamilton zajęli odpowiednio 1-2 w Grand Prix Monako i Austrii . Podczas Grand Prix Niemiec Rosberg został pierwszym niemieckim kierowcą jadącym niemieckim pojazdem, który wygrał Grand Prix Niemiec od czasu zdobycia Grand Prix Niemiec przez Rudolfa Caracciolę i Mercedes-Benz podczas Grand Prix Niemiec w 1939 roku . Na Grand Prix Rosji drużyna wygrała swoje pierwsze Mistrzostwa Konstruktorów jako zespół zakładowy. Hamilton wygrał ostatni wyścig sezonu, który odbył się w Abu Zabi . Ukończył sezon 67 punktów przed Rosbergiem, zdobywając tytuł Mistrza Świata Kierowców. Zespół zakończył sezon 2014 296 punktów przed swoim najbliższym rywalem Red Bull Racing w klasyfikacji Mistrzostw Świata Konstruktorów. Z 18 pole position, 16 zwycięstwami i 11 1-2 z 19 wyścigów, Mercedes zdominował pierwszy rok ery V6 turbo. W przypadku 16 zwycięstw w wyścigach średni margines wygranej do najbliższego zawodnika spoza Mercedesa wyniósł 23,2 sekundy.
W sezonie 2015 zespół zachował zarówno Hamiltona, jak i Rosberga. Podczas Grand Prix Rosji 2015 zespół wygrał swoje drugie mistrzostwo konstruktorów jako zespół zakładowy, a Hamilton zdobył swoje drugie z rzędu mistrzostwo kierowców podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2015 , zajmując 59 punktów przed Rosbergiem. Mercedes kontynuował swoją dominację w drugim roku ery V6 turbo, poprawiając swoje imponujące liczby z 2014 roku z 18 pole position, 16 zwycięstwami i 12 1:2 w 19 wyścigach. Spośród 16 zwycięstw w wyścigach średni margines zwycięstwa do najbliższego zawodnika spoza Mercedesa wyniósł 19,7 sekundy, w porównaniu z 23,2 sekundy w 2014 roku.
W sezonie 2016 Mercedes trzeci sezon z rzędu zdobył mistrzostwo konstruktorów, wygrywając 19 z 21 rozegranych wyścigów, jednocześnie zdobywając 20 biegunów (najwyższy odsetek w historii w jednym sezonie F1 wynoszący 95,2%) i 8 razy 1-2. Średnia strata do najbliższego kierowcy spoza Mercedesa spadła do 14,6 sekundy. Rosberg wygrał swoje jedyne mistrzostwo kierowców, kończąc 5 punktów przed Hamiltonem, przed ogłoszeniem przejścia na emeryturę wkrótce po zdobyciu tytułu.
10 stycznia 2017 r. Mercedes ogłosił, że dyrektor wykonawczy Paddy Lowe opuścił zespół i wszedł w okres urlopu ogrodowego . 16 stycznia 2017 r. Valtteri Bottas został ogłoszony zastępcą Rosberga na sezon 2017, a brytyjski kierowca GP3 George Russell został włączony do zespołu juniorów. 22 października 2017 r. Mercedes po raz czwarty z rzędu zdobył mistrzostwo konstruktorów. Tydzień później Lewis Hamilton został pierwszym brytyjskim kierowcą, który wygrał cztery mistrzostwa świata. Mercedes zakończył sezon 2017 z 12 zwycięstwami na 20 wyścigów, 15 biegunami, 4 1-2 i średnią przewagą do najbliższego kierowcy spoza Mercedesa wynoszącą 13,1 sekundy.
W sezonie 2018 zespół zachował zarówno Hamiltona, jak i Bottasa. Zespół zdobył piąty tytuł konstruktorów z rzędu w przedostatnim wyścigu sezonu w Brazylii po zwycięstwie Hamiltona. W sezonie 2018 Mercedes wygrał 11 wyścigów (wszystkie dla Hamiltona) z 21 wyścigów, przejechał 10 najszybszych okrążeń (trzy dla Hamiltona i siedem dla Bottasa), 13 pole position (jedenaście dla Hamiltona i dwa dla Bottasa) i cztery 1- 2 wykończenia. To sprawiło, że Mercedes tylko drugi zespół w historii F1 w celu osiągnięcia wyczynu wygrywając 5 kierowców i konstruktorów tytuły z rzędu, po Ferrari zrobił tak między 2000 a 2004 r .
W sezonie 2019 zespół ponownie zachował zarówno Hamiltona, jak i Bottasa. W wyścigu otwierającym obaj kierowcy zablokowali pierwszy rząd, a Hamilton zajął pole position. Bottas wyprzedził Hamiltona na początku i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo od Grand Prix Abu Zabi 2017 , a Hamilton zdołał dać zespołowi 1-2 wykończenie po odparciu Maxa Verstappena z Red Bulla . Zespół kontynuował dobry występ przez pierwszą połowę sezonu. Do przerwy letniej Mercedes wygrał 10 z 12 wyścigów, a Hamilton odniósł 8 zwycięstw do 2 Bottasa, zapewniając 1-2 miejsca w pierwszych 5 wyścigach sezonu. Zespół zdobywał tytuły zarówno kierowców, jak i konstruktorów już szósty rok z rzędu.
Zespół zadebiutował z systemem „Dwuosiowego układu kierowniczego” podczas testów przedsezonowych na sezon 2020 . Pozwala to kierowcy zmienić zbieżność przednich kół poprzez pchanie lub ciągnięcie kierownicy. Pozwala to kierowcy zoptymalizować samochód pod kątem lepszego nagrzewania się opon na prostych z zerowym zbieżnością lub lepszej przyczepności mechanicznej w zakrętach z dodatnim zbieżnością. System został dopuszczony na sezon 2020, ale został zdelegalizowany na 2021 . Zespół wygrywał zarówno mistrzostwa kierowców, jak i konstruktorów. Przed przedostatnią rundą sezonu, Grand Prix Sakhir 2020 , Hamilton został zmuszony do przerwania wyścigu po pozytywnym teście koronawirusa , zastępując go kierowca Williams i junior Mercedes George Russell .
W 2021 roku zespół zachował ten sam skład kierowców przez piąty sezon z rzędu. Zespołowi nie udało się po raz pierwszy zdobyć mistrzostwa kierowców w erze turbo-hybrydowej V6, a Hamilton został wyprzedzony na ostatnim okrążeniu kończącego sezon Grand Prix Abu Zabi , po kontrowersyjnym ponownym uruchomieniu samochodu bezpieczeństwa. Hamilton wygodnie prowadził wyścig i był na dobrej drodze do swojego ósmego tytułu przed późnym samochodem bezpieczeństwa. Działania dyrektora wyścigu FIA, Michaela Masiego, dotyczące kontrowersyjnych procedur zastosowanych podczas późnego samochodu bezpieczeństwa, spowodowały, że Mercedes złożył wniosek o odwołanie się od wyników tego wyścigu, ale zostało to później wycofane. Hamilton zajął drugie miejsce w mistrzostwach, osiem punktów za mistrzem Verstappen, a Bottas trzeci w tabeli w swoim ostatnim sezonie z zespołem. Zespół zdobył tytuł konstruktorów w rekordowym ósmym sezonie z rzędu. George Russell zastąpi Bottasa w roli partnera Hamiltona w 2022 roku .
Pora roku | Podwozie | Wyścigi | Wygrane | Pozycje na biegunach | 1-2 wykończenia | Podia | Najszybsze okrążenia | Średnia marża wygranej | Zwrotnica | Procent dostępnych punktów | WDC | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Mercedes F1 W05 Hybrydowy | 19 | 16 | 18 | 11 | 31 | 12 | 23,2 sekundy | 701 | 82% | 1szy 2gi | 1st |
2015 | Mercedes F1 W06 hybrydowy | 19 | 16 | 18 | 12 | 32 | 13 | 19,7 sekund | 703 | 86% | 1szy 2gi | 1st |
2016 | Mercedes F1 W07 Hybrydowy | 21 | 19 | 20 | 8 | 33 | 9 | 14,6 sekundy | 765 | 85% | 1szy 2gi | 1st |
2017 | Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ | 20 | 12 | 15 | 4 | 26 | 9 | 13,1 sekundy | 668 | 78% | 1., 3. | 1st |
2018 | Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ | 21 | 11 | 13 | 4 | 25 | 10 | 6,8 sekundy | 655 | 73% | 1., 5. | 1st |
2019 | Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ | 21 | 15 | 10 | 9 | 32 | 9 | 11,8 sekundy | 739 | 80% | 1szy 2gi | 1st |
2020 | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance | 17 | 13 | 15 | 5 | 25 | 9 | 15,6 sekundy | 573 | 77% | 1szy 2gi | 1st |
2021 | Mercedes-AMG F1 W12 E Osiągi | 22 | 9 | 9 | 0 | 28 | 10 | 19,5 sekundy | 613,5 | 64% | 2., 3. | 1st |
Dostawca silników
Mercedes-Benz powrócił do Formuły 1 jako dostawca silników w 1994 roku we współpracy z Ilmor , brytyjską niezależną firmą zajmującą się inżynierią sportów samochodowych o wysokich osiągach z centrum produkcyjnym w Brixworth, Northamptonshire. Po przejęciu przez Mercedesa firma nazywa się teraz Mercedes AMG High Performance Powertrains . Firma dostarczała Sauberowi przez jeden sezon, a następnie przeszła na McLarena w 1995 roku, aby uzyskać bardzo udane 20-letnie partnerstwo. W 2009 roku Mercedes stał się również dostawcą Brawn GP (później przejęty, aby stać się zespołem fabrycznym Mercedes-Benz) oraz Force India , później znanym jako Racing Point . W 2014 roku do programu zaopatrzeniowego dodano czwarty zespół, Williams . 20-letnia współpraca z McLarenem zakończyła się przed sezonem 2015 . W tym czasie Mercedes dostarczał silniki do zespołu Lotus F1 Team na jeden sezon, zanim w 2016 roku przeniósł się do Manor .
Drużyna juniorów
Z Mercedesem F1 powiązanych było siedmiu młodych kierowców:
Obecni kierowcy
Kierowca | Rok dołączył | Aktualna seria | Tytuły zdobyte jako członek zespołu Mercedes Junior Team |
---|---|---|---|
George Russell | 2017 | Formuła jeden |
2018 FIA Formuła 2 2017 Seria GP3 |
Andrea Kimi Antonelli | 2018 |
CIK-FIA Kartingowe Mistrzostwa Europy Mistrzostwa Włoch F4 |
Mistrzostwa Europy CIK-FIA - OK WSK Euro Series - OK WSK Super Master Series - OKJ 24° South Garda Winter Cup - OKJ WSK Euro Series - OKJ ROK Cup International Final - Mini ROK |
Paweł Aron | 2019 | Formuła Regionalna Europejska | brak jako Junior Team Member |
Alex Powell | 2019 | Kartingowe Mistrzostwa Europy CIK-FIA | 31° Andrea Margutti Trophy - Superfinał OKJ ROK Cup - Mini ROK |
Frederik Vesti | 2021 | Mistrzostwa FIA Formuły 3 | brak jako Junior Team Member |
Yuanpu Cui | 2021 | Kartingowe Mistrzostwa Europy CIK-FIA | brak jako Junior Team Member |
Byli kierowcy
Kierowca | Lata | Aktualna seria | Tytuły |
---|---|---|---|
Pascal Wehrlein | 2014-2018 | Wzór E | 2015 Deutsche Tourenwagen Masters |
Esteban Ocon | 2015-2019 | Formuła jeden | Seria GP3 2015 |
Sponsoring
W grudniu 2009 roku zespół doznał wczesnej porażki, gdy odkryto, że planowany 80-milionowy kontrakt sponsorski podpisany przez Brawn z Henkel w lipcu był nieważny. Henkel twierdził, że nie są świadomi umowy i nie są zainteresowani Formułą 1; transakcja została rzekomo zawarta przez byłego pracownika Henkla na skradzionej papeterii firmowej w celu oszukania firmy. 22 grudnia Henkel poinformował, że spór z zespołem został rozwiązany za obopólną zgodą i nie dojdzie do podjęcia kroków prawnych, choć zespół będzie współpracował z prokuraturą niemiecką w celu wyjaśnienia sprawy.
21 grudnia zespół potwierdził, że numer jeden malezyjska firma naftowo-gazowa Petronas dołączy do zespołu jako sponsor tytularny. Petronas miał siedzibę w Kuala Lumpur, gdzie znajduje się tor Sepang International Circuit (SIC). Od 2010 roku zespół startował pod pełnym tytułem Mercedes GP Petronas Formula One Team. Według niektórych raportów, umowa ta wyceniana jest na 30 mln euro rocznie.
25 stycznia 2010 roku barwa zespołu została publicznie odsłonięta w Muzeum Mercedes-Benz w Stuttgarcie w obecności Schumachera i Rosberga. Samochody ścigają się w tradycyjnych srebrnych barwach Mercedes-Benz i pozostają sponsorem Brawn GP MIGfx. W 2013 roku zespół podpisał wieloletni kontrakt z firmą mobilną BlackBerry, który zakończył się po sezonie 2015. Zespół miał również innych głównych partnerów, takich jak Monster Energy , Puma , Swissquote (do 2014 r.). Qualcomm , UBS , Epson , Bose i Hugo Boss zostali dodani jako sponsorzy w 2015 roku, podczas gdy Wihuri dołączył do Mercedesa wraz z Bottasem w 2017 roku. Przed Grand Prix Bahrajnu 2017 , Mercedes dodał firmę programistyczną Tibco jako jednego ze swoich partnerów. W 2018 roku Tommy Hilfiger przejęła od Hugo Boss jako dostawca odzieży zespołu z Hamilton staje się ambasadorem marki dla firmy i udział w Promocji #WhatsYourDrive. W 2019 roku zespół nawiązał globalne partnerstwo z CrowdStrike i Marriott Bonvoy . Na Mistrzostwa Świata Formuły 1 2020 zespół powitał dwóch nowych partnerów; Ineos i AMD . W 2021 roku zespół podpisał umowę sponsorską z TeamViewer , niemiecką firmą technologiczną, która została pierwszym partnerem zespołów Mercedesa F1 i FE.
Rekord wyścigowy
- Procent wygranych w mistrzostwach konstruktorów: 63,6%
- Procent wygranych w Mistrzostwach Kierowców: 69,2%
- Procent wygranych : 49,8%
( Pogrubienie oznacza wygrane mistrzostwa.)
Rok | Nazwa | Samochód | Silnik | Opony | Nie. | Kierowcy | Zwrotnica | WCC | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Daimler-Benz AG | W196 | M196 2,5 L8 | C | Nie dotyczy |
Juan Manuel Fangio Hans Herrmann Karl Kling Hermann Lang |
Nie dotyczy | |||||||||||||||||||||
1955 | Daimler-Benz AG | W196 | M196 2,5 L8 | C | Nie dotyczy |
Juan Manuel Fangio Hans Herrmann Karl Kling Stirling Moss André Simon Piero Taruffi |
Nie dotyczy | |||||||||||||||||||||
1956 – 2009 : Mercedes-Benz nie rywalizował jako konstruktor. | ||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Zespół Mercedesa GP Petronas F1 | MGP W01 | FO 108X 2.4 V8 | b | 3. 4. |
Michael Schumacher Nico Rosberg |
214 | 4. | ||||||||||||||||||||
2011 | Zespół Mercedesa GP Petronas F1 | MGP W02 | FO 108Y 2,4 V8 | P | 7. 8. |
Michael Schumacher Nico Rosberg |
165 | 4. | ||||||||||||||||||||
2012 | Zespół Mercedesa AMG Petronas F1 | F1 W03 | FO 108Z 2.4 V8 | P | 7. 8. |
Michael Schumacher Nico Rosberg |
142 | 5th | ||||||||||||||||||||
2013 | Zespół Mercedesa AMG Petronas F1 | F1 W04 | FO 108F 2.4 V8 | P | 9. 10. |
Nico Rosberg Lewis Hamilton |
360 | 2. | ||||||||||||||||||||
2014 | Zespół Mercedesa AMG Petronas F1 | F1 W05 hybrydowy | PU106A Hybrydowy 1.6 V6 t | P | 6. 44. |
Nico Rosberg Lewis Hamilton |
701 | 1st | ||||||||||||||||||||
2015 | Zespół Mercedesa AMG Petronas F1 | F1 W06 hybrydowy | PU106B Hybrydowy 1.6 V6 t | P | 6. 44. |
Nico Rosberg Lewis Hamilton |
703 | 1st | ||||||||||||||||||||
2016 | Zespół Mercedesa AMG Petronas F1 | F1 W07 hybrydowy | PU106C Hybrydowy 1.6 V6 t | P | 6. 44. |
Nico Rosberg Lewis Hamilton |
765 | 1st | ||||||||||||||||||||
2017 | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W08 EQ Moc+ | M08 EQ Power+ 1,6 V6 t | P | 44. 77. |
Lewis Hamilton Valtteri Bottas |
668 | 1st | ||||||||||||||||||||
2018 | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W09 EQ Moc+ | M09 EQ Power+ 1,6 V6 t | P | 44. 77. |
Lewis Hamilton Valtteri Bottas |
655 | 1st | ||||||||||||||||||||
2019 | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Moc+ | M10 EQ Power+ 1,6 V6 t | P | 44. 77. |
Lewis Hamilton Valtteri Bottas |
739 | 1st | ||||||||||||||||||||
2020 | Zespół Mercedesa AMG Petronas F1 | Wydajność F1 W11 EQ | M11 EQ Performance 1.6 V6 t | P | 44. 63. 77. |
Lewis Hamilton George Russell Valtteri Bottas |
573 | 1st | ||||||||||||||||||||
2021 | Zespół Mercedesa AMG Petronas F1 | F1 W12 E Wydajność | M12 E Osiągi 1.6 V6 t | P | 44. 77. |
Lewis Hamilton Valtteri Bottas |
613,5 | 1st | ||||||||||||||||||||
Źródło: |
Zobacz też
- Mercedes AMG High Performance Powertrains , producent silników Formuły 1 Mercedes-Benz.
- Mercedes-Benz w sportach motorowych Daimler AG wprowadził Mercedes-Benz w inne formy sportów motorowych.
Przypisy
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Współrzędne : 52°01′20″N 01°08′42″W / 52.02222°N 1.14500°W