31 Dywizjon RAF - No. 31 Squadron RAF

31 Dywizjon RAF
Odznaka eskadry
Aktywny	11 października 1915 – 1 kwietnia 1918 ( RFC ) 1 kwietnia 1918 – 30 września 1946 ( RAF ) 1 listopada 1946 – 31 grudnia 1947 19 lipca 1948 – 31 marca 1971 7 października 1971 – 14 marca 2019
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Rodzaj	Latająca eskadra
Pseudonimy	„Złote gwiazdy”
Motto(a)	In cælum indicum primus ( łac . ' Pierwszy w indyjskie niebo ' )
Wyróżnienia bitewne	Pogranicze Północno-Zachodnie (1916-1918)* Afganistan (1919-1920) Mahud (1919-1920) Waziristan (1919-1925) Pogranicze Północno-Zachodnie (1939) Irak (1941)* Syria (1941) Egipt i Libia (1941–1942)* Birma (1941–1942)* Północna Birma (1943–1944)* Arakan (1943–1944)* Manipur (1944)* Birma (1944–1945)* Zatoka (1991)* Kosowo (1999)* Afganistan (2001-2014) Irak (2003)* Irak (2003-2011) * Wyróżnienia oznaczone gwiazdką to te, które znajdują się na sztandarze eskadry
Insygnia
Odznaka eskadry heraldyka	Przed wieniec z wawrzynu , o cefal . Odznaka została oparta na nieoficjalnym emblemacie, barwe wskazującej na Gwiazdę Indii i roszczenia eskadry do bycia pierwszą jednostką wojskową latającą w Indiach . Zatwierdzony przez króla Jerzego VI w czerwcu 1937.
Okrągły Dywizjon
Kody dywizjonowe	ZA (kwiecień 1939 – wrzesień 1939) CB (lipiec 1948 – marzec 1955) VS (lipiec 1948 – 1951) DA–DZ (czerwiec 1976 – marzec 2019)

Numer 31 Squadron , zwany w Goldstars , był szwadron z Royal Air Force . Dywizjon twierdzi, że jest pierwszą jednostką wojskową latającą w Indiach , gdzie stacjonował od 1915 do 1947 roku. Przez cały okres zimnej wojny , 31. eskadra stacjonowała w Niemczech Zachodnich , lecąc z RAF Laarbruch i RAF Brüggen . Od września 1984 r. do marca 2019 r. Goldstars obsługiwał Panavia Tornado GR1/4 , początkowo z RAF Brüggen, a po sierpniu 2001 r. z RAF Marham w Norfolk . Dywizjon 31 został rozwiązany 14 marca 2019 r. w RAF Marham i zostanie zreformowany w 2022 r. w RAF Waddington w Lincolnshire , ostatecznie operując General Atomics Protector RG1 do 2024 r.

Historia

I wojna światowa i okres międzywojenny

: Royal Aircraft Fabryka BE2c , podobny do tego, No. 31 Squadron poleciał od 1915 do 1920 roku.

31. Dywizjon został sformowany w Farnborough 11 października 1915 roku jako część Królewskiego Korpusu Lotniczego . Eskadra początkowo składała się z jednego lotu „A” i była wyposażona w Royal Aircraft Factory BE2c . Dywizjon 31 został wkrótce rozmieszczony w Risalpur , na granicy północno-zachodniej w Brytyjskim Raju , gdzie przybyli 26 grudnia. Loty „B” i „C” powstały w Gosport w styczniu i kwietniu 1916 roku, zanim w maju połączyły się z lotem „A” w Risalpur. W 1917 r. eskadra wysłała oddział do Khormaskar w Aden , aby wykonywał loty zwiadowcze przeciwko siłom osmańskim . 31 eskadra pomogła sformować 114 eskadrę w Lahore , która we wrześniu 1917 roku zapewniła pierwsze zalążek. 31 eskadra miała działać w Indiach przez całą I wojnę światową , latając na samolotach BE2c, BE2e i Henri Farman HF .27 , przede wszystkim wspierając armię brytyjską przeciwko dysydenckim plemionom.  ( 1915.10.11 )

Dywizjon, wraz ze 114. Dywizjonem, brał udział w operacjach podczas III wojny anglo-afgańskiej między majem a sierpniem 1919 roku. 31. Dywizjon przeprowadził naloty na Jalalabad w dniach 17, 20 i 24 maja, w których stracił trzy samoloty. W czerwcu 1919 roku flota Dywizjonu została ujednolicona poprzez wymianę BE2 i HF.27 na Bristol F.2B Fighter . Przez następne dziesięć lat Dywizjon 31 pomagał w policji w regionach Waziristanu i Afganistanu , a także wspierał armię brytyjską w tłumieniu wszelkich buntów.

W lutym 1931 r. eskadra zastąpiła przestarzałe samoloty Bristol F.2B maszynami Westland Wapiti Mk.IIa. 1935 Quetta trzęsienie ziemi zmusił się przeprowadzić do Eskadry RAF Drigh drogi . W czerwcu 1937 roku wieniec laurowy i odznaka dywizjonu barweny 31 Dywizjonu zostały oficjalnie zatwierdzone przez króla Jerzego VI . W kwietniu 1939 roku 31 Dywizjon stał się eskadrą transportowo-bombową, kiedy odziedziczył Vickersa Valentiasa z 216 Dywizjonu i Lotu Bombowego. Po ponownym wyposażeniu Valentii , eskadra przeprowadziła ataki na Mirzali Khana (znanego jako Faqir z Ipi) podczas kampanii w Waziristanie w 1939 roku .

Druga wojna światowa

Przez pierwsze 18 miesięcy II wojny światowej 31 dywizjon stacjonował na granicy północno-zachodniej. W kwietniu 1941 r. eskadra została wyposażona w Douglas DC-2 i rozpoczęła loty na misje wsparcia RAF Habbaniya podczas irackiego zamachu stanu w 1941 r. i następującej po nim wojny brytyjsko-irackiej . Po powrocie do Indii eskadrę ponownego wyposażony w Douglas Dakota Mk.I . Po japońskiej inwazji na Birmę przelatywał na misjach między Kalkutą a Rangunem, zrzucając zaopatrzenie dla XIV Armii. Po II wojnie światowej dywizjon przeniósł się na Jawę . W 1946 eskadra została rozwiązana na Jawie i zreformowana w bazie PAF Masroor , Mauripur Karachi , w tym czasie w Indiach Brytyjskich.

Zimna wojna (1948-1984)

Pod koniec 1947 został ponownie rozwiązany, ale zreformowany w lipcu 1948, kiedy Goldstars przejęło samolot i rolę Metropolitan Communications Squadron w RAF Hendon . 1 marca 1955 r. 31 dywizjon powrócił do swojej poprzedniej tożsamości i przeniósł się do RAF Laarbruch w Niemczech Zachodnich z English Electric Canberra PR.7 , stając się jednostką rozpoznania fotograficznego. Goldstars otrzymało swój sztandar dywizjonowy na 25 lat służby 13 września 1956 roku. W dniach 8-12 września 1958 roku 31 dywizjon (Zwiad Fotograficzny) wziął udział w Royal Flush III, zawodach rozpoznawczych pomiędzy 2 ATAF i 4 ATAF w Spangdahlem AFB . Goldstars poleciało u boku 17 dywizjonu dla 2 ATAF przeciwko USAF Douglas RB-66 Destroyers z 4 ATAF w części wysokogórskiej, a dywizjony RAF otrzymały trofeum przez generała Alfreda Gruenthera . Dywizjon nr 31 gościł 3º Stormo z włoskich sił powietrznych, kiedy zostały rozmieszczone w RAF Laarbruch w 1967 roku. Dywizjon 31 (PR) został rozwiązany w RAF Laarbruch w dniu 31 marca 1971 roku.

Samolot szturmowy 31. Dywizjonu Jaguar GR.1 XZ387 podczas przeglądu srebrnego jubileuszu Queen's w lipcu 1977 r.

W czerwcu 1971 roku załoga z 31. Dywizjonu zaczęła przybywać do RAF Brüggen, aby pomóc przygotować eskadrę do konwersji na McDonnell Douglas Phantom FGR.2 . Goldstars odbyło swój pierwszy lot Phantom 20 lipca 1971. Eskadra odbyła swoją paradę reformacyjną w RAF Brüggen w dniu 7 października 1971, z okazji przelotu czterech Phantom FGR.2. No. 31 Squadron zostały uznane bojowy gotowy do Naczelnego Dowódcy Sił Sojuszniczych w Europie (SACEUR) w dniu 1 marca 1972 roku, z zespołu krótko po wdrożeniu do Decimomannu Air Base , Sardynii , o wydanie Uzbrojenia Practice cAMP (APC). 25 czerwca 1973 Goldstars stracił Phantom XV440, kiedy rozbił się na Morzu Wattowym , zabijając pilota Flt. Porucznik Hugh Kennedy i WSO Sqn. Ldr. Davida Hodgesa.

Dywizjon 31 (desygnowany) został utworzony 1 stycznia 1976 roku w ramach przygotowań do konwersji na samolot uderzeniowy SEPECAT Jaguar GR.1 z nowym OC Wg. kmdr. Terry Nash przybywa do Brüggen 12 stycznia. Jaguary GR.1 eskadry zostały uznane za zdolne do działania 30 czerwca 1976 r., a Phantomy trafiły do 19. i 92. dywizjonu . W grudniu 1976 r. 31 dywizjon został uznany za gotowy do walki SACEUR, z bronią konwencjonalną i ośmioma brytyjskimi bombami atomowymi WE.177 z 1977 r.

Tornado GR (1984-2019)

Tornado GR.1 ZD811 z 31 Dywizjonu w RAF Waddington , sierpień 1986.

Dywizjon 31 (desygnowany) został utworzony we wrześniu 1984 roku, kiedy jednostka odebrała w RAF Brüggen dostawy Panavia Tornado GR.1s . W Goldstars zakończyły konwersję z Jaguara w dniu 1 listopada 1984 roku przydział eskadry do SACEUR i jego roli wojennej nie uległ zmianie, choć przydział eskadry z WE.177 broni wzrosła do osiemnastu do konta dla pojemności większej części Tornado, które mogłyby każdy nosi dwie bronie jądrowe, a stosunek uzbrojenia do samolotu w pełnej sile wzrósł do 1,5 : 1. Pozorna rozbieżność między numerami samolotów a numerami WE.177 wyjaśniona jest w następujący sposób: Planiści personelu RAF spodziewali się zużycia do jednej trzeciej w konwencjonalnym europejskim wojny o wysokiej intensywności, a niektóre samoloty miały zostać zatrzymane w rezerwie, aby zapewnić, że w przypadku eskalacji konfliktu do użycia taktycznej broni jądrowej, przetrwa wystarczająca liczba samolotów, aby dostarczyć pełny zapas osiemnastu rodzajów broni jądrowej eskadry.

W 1991 roku 31. eskadra była dowodzącą eskadrą oddziału Dhahran Tornado GR1/GR1A podczas operacji Granby (I wojna w Zatoce Perskiej). Pod ogólnym dowództwem Dowódcy Skrzydła Jeremy'ego (Jerry'ego) Wittsa dywizjon złożony składał się głównie z 31 Dywizjonu z elementami dywizjonów IX (B) , 14 , 17 i 27 wraz z lotem rozpoznawczym utworzonym z elementów dywizjonów . II (AC) i 13 Eskadry. Wg. kmdr. Witts został następnie nagrodzony Orderem Za Wybitną Służbę (DSO) za swoje czyny.

Rola ataku nuklearnego eskadry w RAF Bruggen zakończyła się w 1994 roku. 1 stycznia 1995 roku eskadra została uznana za operacyjną w roli tłumienia obrony powietrznej wroga (SEAD) wyposażonej w wystrzeliwany z powietrza pocisk przeciwradiacyjny ALARM pocisk przeciwradiacyjny . Podczas gdy wszystkie Tornado GR4 są zdolne do przenoszenia pocisków przeciwradiacyjnych ALARM, tylko dywizjon 31 i IX (bombowiec) specjalizują się w tej roli. W tej roli znane są jako eskadry „Pathfinder”.

Podejście załogi 31 Dywizjonu do Tornado GR4 ZA606 na lotnisku Kandahar w Afganistanie, czerwiec 2013 r.

W 1999 roku dywizjon został ponownie wyposażony w Tornado GR4. W tym samym roku 31 Dywizjon uczestniczył w Operacji Engadina , operacjach NATO nad Federalną Republiką Jugosławii . W dalszej części tej operacji eskadra tymczasowo stacjonowała na Korsyce. Dywizjon 31 był ostatnią eskadrą RAF, która miała swoją bazę w RAF Brüggen w Niemczech, zanim wróciła do Wielkiej Brytanii, by w sierpniu 2001 roku stacjonować w RAF Marham w Norfolk . W 2003 roku Goldstars utworzyli rdzeń Ali Al Salem Air Skrzydło Bojowe w Kuwejcie ; połączony dywizjon Composite składający się z 31, 9, 617 i II (AC) Eskadry Dywizjonów pod ogólnym dowództwem Wing Commander Paddy Teakle (wówczas 31 Dywizjon OC). Jego działania w dowództwie Dywizjonu przyniosły mu DSO. Z bazy lotniczej Ali Al Salem eskadra operowała nad Irakiem podczas operacji Resonate South i operacji Telic .

31. Eskadra została dowodzącą jednostką RAF Tornado GR4 na pocisku przeciwpancernym Brimstone , przyjmując broń do służby w macierzystej bazie RAF Marham 7 kwietnia 2005 r.

Tornado GR.4 ZD716 w specjalnym schemacie na oznaczenie likwidacji 31 ​​Dywizjonu, luty 2019 r.

Eskadra zakończyła wycieczkę po Afganistanie w ramach operacji Herrick w 2012 r., zapewniając szybkie wsparcie lotnicze oddziałom naziemnym będącym w kontakcie. Osiągnęli 100% wskaźnik sukcesu podczas wyprawy bojowej, pierwsza eskadra Tornado, która osiągnęła ten kamień milowy w oddziale operacyjnym. Otrzymali medale za usługę Operation Herrick z rąk wicemarszałka lotnictwa grupy nr 1 GJ Bagwell CBE we wrześniu 2012 roku.

We wrześniu 2012 roku wzięli udział w Ćwiczeniach Shaheen Star, serii ćwiczeń w Zjednoczonych Emiratach Arabskich z udziałem sił powietrznych kraju-gospodarza , Francuskich Sił Powietrznych i Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . W dniu 12 sierpnia 2014 roku, gdy Goldstars wdrożone do RAF Akrotiri , na Cyprze , z sześcioma tornada po brytyjskiego rządu upoważniony misje zwiadowcze nad Górze Sindżar w Iraku. Jednak wkrótce otrzymali ulgę, aby eskadra mogła rozmieścić się na lotnisku Kandahar w Afganistanie, na ich (i Tornado) ostatnim rozmieszczeniu operacji Herrick – powracając do Marham w dniu 11 listopada 2014 r. Dywizjon 31 powrócił do RAF Akrotiri w lutym 2015 r. dla ich pierwszego wdrożenia Operation Shader .

10 lipca 2018 roku, z okazji 100-lecia RAF, dziewięć Tornado GR.4 z 31. dywizjonu i IX (B) dywizjonu wzięło udział w przelocie nad Londynem. 13 listopada 2018 r. Tornado GR.4 ZD716 został zaprezentowany przez RAF w specjalnym programie emerytalnym z okazji 35-lecia działalności Tornado. 31. Dywizjon został rozwiązany wraz z IX (B) Dywizjonem 14 marca 2019 r. w RAF Marham.

Protector RG1 Era

Dywizjon 31 zostanie zreformowany w 2023 roku w RAF Waddington w Lincolnshire , wyposażony w maksymalnie szesnaście General Atomics MQ-9B , zdalnie sterowany system powietrzny (RPAS), który w służbie RAF będzie znany jako Protector RG Mk 1.

Oficerowie dowodzący

Protector RG1 w barwach 31 Dywizjonu podczas RIAT 2018. Goldstars zaczną obsługiwać Protector w 2024 roku.

Wybitne „Goldstars”

• MRAF Sir Arthur „Bomber” Harris GCB OBE AFC RAF, były pilot Goldstars i OC, później CinC Bomber Command.
• ACM Sir Mike Wigston MA CBE RAF były pilot Goldstar, później szef Sztabu Lotniczego
• AM Greg J Bagwell CB CBE RAF, były pilot Goldstars Tornado, później zastępca dowódcy (operacje).
• AM Sir Chris N Harper KBE RAF, były pilot Goldstars QWI Jaguar
• AM Ian Gale MA MBE RAF były pilot Goldstar, później zastępca szefa Sztabu Lotniczego i dyrektor generalny ds. Rozwoju Sił Połączonych, Dowództwa Strategicznego
• Air Cdre Paddy Teakle DSO OBE RAF, były Goldstars Navigator i OC, dowódca Skrzydła Lotnictwa Bojowego Ali Al Salem podczas II wojny w Zatoce Perskiej.
• Flt Lt John Peters były pilot Goldstars, oddzielnie znany jako jeniec wojenny podczas I wojny w Zatoce Perskiej (podczas służby w XV Sqn).
• Flt Lt Ian „Abbo” Abson RAF, były operator systemu broni tornado Goldstars (WSO), dwukrotny odbiorca Croix de la Valeur Militaire avec Etoile de Bronze (Krzyż Waleczności z Brązową Gwiazdą), podczas wymiany z francuskim Air Force , do operacji w Afganistanie i Libii.

Memoriał

W ramach obchodów 100. urodzin w październiku 2015 r. w Narodowym Arboretum odsłonięto pomnik 31 Dywizjonu.

Zobacz też

• Lista eskadr RAF

Bibliografia

• Hall, Ian (2015), A Goldstar Century: 31 Dywizjon RAF 1915-2015 , Barnsley: Pen & Sword Aviation, ISBN 978-1-78340-058-4
• Philpott, Ian (2013), Narodziny Królewskich Sił Powietrznych , Barnsley: Pen & Sword Aviation, ISBN 978-1781593332

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa 31 Dywizjonu RAF
• Stowarzyszenie 31 Dywizjonu
• Multimedia związane z 31. Dywizjonem RAF w Wikimedia Commons