Risalpur - Risalpur
|
Risalpur
الپور
| |
|---|---|
| Risalpur | |
  U góry: Deszczowy dzień w Risalpur Poniżej: Akademia PAF Asghar Khan w Risalpur
| |
| Pseudonimy: Dom Saperów, Dom Orłów
| |
  Risalpur | |
| Współrzędne: 34°04′52″N 71°58′21″E / 34.08111°N 71.9750°E | |
| Kraj |
 Pakistan
|
| Województwo |
 Khyber Pakhtunkhwa
|
| Dzielnica | Nowszera |
| Podniesienie | 309.0672 m (1.014.000 stóp) |
| Populacja | |
| • Całkowity | 37084 |
| Strefa czasowa | UTC+5 ( PST ) |
Risalpur ( Paszto / Urdu : رسالپور ) to miasto w dystrykcie Nowshera , Khyber-Pakhtunkhwa , Pakistan , na drodze Nowshera-Mardan. Jest to prawie 45 km od Peszawaru i 18 km od Mardan i znajduje się na 34°4'52N 71°58'21E. W dorzeczu na wysokości 1014 stóp nad poziomem morza jest ograniczony od południa i zachodu odpowiednio rzekami Kabul i Kalpani. Słynna przełęcz Chajber leży 90 kilometrów na północ.
Risalpur jest znany jako „Dom Orłów” i „Dom Saperów”. Posiada kilka ważnych instytucji edukacyjnych i zakładów przemysłowych. Językami używanymi tutaj są urdu , angielski , paszto i inne.
Strefa Przetwórstwa Eksportowego Risalpur znajduje się przy głównej drodze Nowshera-Mardan. Sam kanton Risalpur leży na wzniesieniu, około 30 stóp nad okolicą, z najstarszym budynkiem z 1913 lub 1914 roku. Współrzędne : 34°04′52″N 71°58′21″E / 34.08111°N 71.9750°E
Historia wojskowa
W 1910 r. w Risalpur znajdowało się dawne lotnisko i lotnisko Królewskiego Korpusu Lotniczego , a później Królewskich Sił Powietrznych .
Podczas I wojny światowej Królewski Korpus Lotniczy założył lotnisko i jednostkę konwersji myśliwców w Risalpur w Indiach Brytyjskich.
Podczas II wojny światowej i do 1940 r. RAF Risalpur stał się zarówno uznanym lotniskiem szkoleniowym, jak i operacyjnym Królewskich Sił Powietrznych (RAF) Wielkiej Brytanii. Oficjalnie stało się lotniskiem Pakistańskich Sił Powietrznych (PAF) w dniu 15 sierpnia 1947 roku.
31 Dywizjon RAF stacjonował w Risalpur w 1919 roku i był używany do bombardowania Afganistanu Kabul Jalalabad, a później operacji w FATA , przeciwko Faqirowi z Ipi w Waziristanie , wraz ze 114 Dywizjonem RAF Królewskich Sił Powietrznych Wielkiej Brytanii . 31. Dywizjon RAF został sformowany w Farnborough 11 października 1915 roku. Jego pierwszym rozmieszczeniem był dystrykt Nowshera Risalpur w prowincji Pakhtunkhwa (wcześniej Północno-Zachodnia Prowincja Graniczna) w Indiach Brytyjskich .
Wraz ze swoimi BE2C i Farmanami, a w tym czasie 31. Dywizjon RAF i 114. Dywizjon RAF, brał udział w operacjach w III wojnie anglo-afgańskiej i będąc częścią Wielkiej Gry , na północno-zachodniej granicy i FATA. Bombardowanie miało na celu zapewnienie drożności granicy linii Duranda między Afganistanem a Indiami Brytyjskimi .
We wrześniu 1919 BE2 Królewskiego Korpusu Lotniczego zostały zastąpione przez Bristol Fighters .
No. 31 Squadron RAF i Nr 114 Dywizjonu RAF bombardowania Kabulu Afganistan i FATA zatrzymana podpisanie umowy Rawalpindi w Rawalpindi (podpisanego w dniu 8 sierpnia 1919 roku i zmienionego w dniu 22 listopada 1921 roku) pomiędzy Indiami Brytyjskiego i Afganistanie , obchodzony jako Narodowy Afganistanu Dzień teraz.
114 Dywizjon RAF został rozwiązany przez zmianę numeru na 28 w dniu 1 kwietnia 1920 roku.
Jednak kampania Waziristanu (1936-1939) była kontynuowana w FATA i Bannu Pakhtunkhwa przeciwko Faqirowi z Ipi , obejmując samoloty Hawker Harts , Westland Wapitis i Hawker Audaxs lecące z Risalpuru i Peszawaru.
Odnotowano rolę wsparcia powietrznego 31 Dywizjonu RAF w kampanii FATA przeciwko Faqirowi z Ipi w Mir Ali i Wanna oraz w dzielnicy Bannu w Pakhtunkhwa.
Kłopoty wybuchły 23 lipca 1938 r., kiedy lashkar przypuścił śmiały atak na miasta Bannu, Mir Ali i Wanna , zabijając do 200 cywilów i niszcząc znaczną część mienia. W szczytowym momencie kampanii Brytyjczycy zatrudnili około 60 000 regularnych i nieregularnych żołnierzy, aby przejąć kontrolę nad około 4 000 wrogich plemion FATA.
W kwietniu 1939 r. 31 Dywizjon RAF zmienił się na rolę bombowo-transportową.
W 1941 r. 31 Dywizjon RAF zaczął koncentrować się na zadaniach transportowych z oddelegowanymi DC-2 . Wracając do Indii 31. Dywizjon RAF ponownie wyposażony w Dakotę .
Po japońskiej inwazji na Birmę 31 Dywizjon RAF wykonywał misje między Kalkutą a Rangunem, zrzucając zaopatrzenie dla XIV Armii.
Po II wojnie światowej 31 Dywizjon RAF przeniósł się na Jawę . W 1946 eskadra została rozwiązana na Jawie i zreformowana w bazie PAF Masroor , Maripur Karaczi . Pod koniec 1947 31 Dywizjon RAF został ponownie rozwiązany, ale zreformowany w lipcu 1948 w Wielkiej Brytanii .
Podczas panowania brytyjskiego , w armii brytyjskiej „s 14 / 20-gie Hussars zostały obsadzony przez dwa lata w Risalpur, Nowshera Pakhtunkhwa aż do 1933 roku.
Mówi się, że armia 14/20 Huzarów przebywała w Risalpur w mieście Nowshera Pakhtunkhwa do 1933 roku, w rzeczywistości nigdy nie przybyli na służbę w Indiach Brytyjskich aż do początku 1934 roku.
Po przybyciu z Egiptu , gdzie wcześniej stacjonowali przez dwa lata, zeszli na ląd w Karaczi i natychmiast udali się do miasta Risalpur w dystrykcie Nowshera North West Frontier Province i pozostali tam do końca 1936 roku, po czym zostali przeniesieni do Lucknow .
Królewski Artylerii Konnej również stacjonował w Risalpur Miasta Rejonowy Nowshera z Pakhtunkhwa.
Lotnisko zostało formalnie utworzone jako Stacja PAF Risalpur, po utworzeniu Pakistanu 15 sierpnia 1947 z 20 oficerami, 21 praktykantami, 23 starszymi podoficerami (SNCO) i 257 lotnikami. Lotnisko składało się tylko z garstki ludzi i trochę sprzętu.
Miesiąc później powstała tu Szkoła Latania. Wing Commander Asghar Khan , późniejszy pierwszy dowódca sił powietrznych PAF, objął stanowisko pierwszego oficera dowodzącego szkołą, z samolotami Harvard i Tiger Moth w ekwipunku.
Flt Lt M Khyber Khan, który później awansował do rangi wicemarszałka lotnictwa, oraz jego uczeń, podchorąży lotnictwa Akhtar, odbyli pierwszy lot szkoleniowy 22 września 1947 roku.
13 kwietnia 1948 r. założyciel Pakistanu Muhammad Ali Jinnah odwiedził szkołę latania w Risalpur i podniósł jej poziom do poziomu college'u.
Risalpur stał się w ten sposób genezą pilotów PAF. Stała się jedyną akademią wojskową Pakistanu, którą odwiedził Jinnah. Podczas tej ceremonii Jinnah odebrał salut generalny na paradzie. Samoloty myśliwskie z bazy lotniczej Peszawar z pobliskiej dzielnicy Peszawar w Pakhtunkhwa wykonywały akrobacje na imprezie.
W dniu 21 stycznia 1967 r. prezydent Ayub Khan podniósł status Kolegium Sił Powietrznych Pakistanu w Risalpur do rangi Akademii Sił Powietrznych Pakistanu . Obecnie składa się z pięciu różnych komponentów.
W sercu Sił Powietrznych Pakistanu od momentu ich powstania, Akademia Sił Powietrznych Pakistanu, Nowshera Pakhtunkhwa z Risalpuru, wychowuje pokolenia oficerów PAF i innych oddziałów Sił Zbrojnych Pakistanu .
Pakistańska Akademia Sił Powietrznych w Nowshera Pakhtunkhwa została założona w 1947 roku.
Incydenty
9 listopada 2007 roku nieznani złoczyńcy wystrzelili trzy rakiety, które wylądowały w pobliżu Risalpur w dystrykcie Nowshera , nie powodując żadnych szkód w życiu ani mieniu.
Szkoły
- Wyższa Szkoła Inżynierii Lotniczej NUST
- Wojskowa Wyższa Szkoła Inżynierska (MCE), NUST, Risalpur Cantt
- Fazaia Degree College, Risalpur Cantt
- Nisar Shaheed Degree College, Risalpur Cantt
- Prezentacja Klasztor Liceum, Risalpur Cantt
- Rząd federalny (FG) Publiczna szkoła średnia, Risalpur Cantt
- Army Iqra Public School, Risalpur Cantt
- Rządowe Wyższe Liceum, Risalpur Cantt
- Rząd federalny (FG) Saper Boys High School, Risalpur Cantt
- Rząd federalny (FG) Saper Girls High School, Risalpur Cantt
- Szkoła średnia św. Józefa, Risalpur Cantt
- Szkoła miejska , Risalpur Cantt
- Beaconhouse School System , Risalpur Cantt
- Sir Syed Public School and College Risalpur Cantt
Dodatkowe informacje
Ze względu na brak wysokiej jakości instytucji edukacyjnych w dystrykcie Mardan i Nowshara, wielu studentów codziennie podróżuje do Risalpur, aby uczyć się w stosunkowo lepszych instytucjach edukacyjnych prowadzonych przez Siły Zbrojne Pakistanu. Uczniowie, którzy przychodzą do tych placówek, zwykle należą do uprzywilejowanej klasy obu okręgów lub ich rodzice cierpią z powodu ogromnych trudności finansowych, aby wysłać swoje dzieci do tych szkół.
Znajduje się tu również siedziba Pakistańskiej Fabryki Lokomotyw
Klimat
Risalpur ma wilgotny klimat subtropikalny ( Köppen : Cwa), który ma gorące i wilgotne lata oraz zimne i łagodne zimy.