Tung Ho-Pin - Ho-Pin Tung

Ho-Pin Tung
Grand Prix A1, Kyalami - Chiny.jpg
Narodowość Holandia holenderski
Urodzić się ( 1982-12-04 )4 grudnia 1982 (wiek 38)
Velp , Holandia
FIA WEC – kariera LMP2
Sezon debiutancki 2013
Obecna drużyna Jackie Chan DC Racing
Numer samochodu 37
Byłe drużyny KCMG
OAK Racing
Pegasus Racing
Baxi DC Racing
Rozpoczyna się 34
Mistrzostwa 0
Wygrane 7
Polacy 5
Najszybsze okrążenia 1
Najlepsze wykończenie 2 miejsce w 2017 , 2018-19
Zakończony w zeszłym sezonie 2.
Poprzednie serie
2015-16
2015
2014-15
2014
2013 - 14
2012-15
2011
2011
2009 , 2011
2008
2008
2007 - 08 , 2010
2006-07 , 2008-09
2004- 06
2003
2002
2001
Asian Le Mans Series – LMP3
GT Asia Series
Formula E
United SportsCar – Prototyp
Asian Le Mans Series – LMP2
Porsche Carrera Cup Azja
IndyCar Series
FIA GT1 World Championship
Superleague Formula
International GT Open
GP2 Asia Series
GP2 Series
A1 Grand Prix
ATS Formel 3 Cup
Formula BMW Azja
FBMW Junior Cup Iberia
Formuła Ford 1800 Benelux
Tytuły mistrzowskie
2015-16
2014
2006
2003
Asian Le Mans Series – LMP3
Asian Le Mans Series – LMP2
ATS Formel 3 Cup
Formula BMW Asia
Nagrody
2001 Najpierw talent KNAF
Ho-Pin Tung
chiński 董荷斌

Ho-Pin Tung ( chiński :董荷斌; pinyin : Dǒng Hébīn ; urodzony 4 grudnia 1982) to chińsko-holenderski kierowca wyścigowy, który ściga się z chińską licencją.

Kariera zawodowa

Urodzony w Velp, Gelderland w Holandii , Tung rozpoczął wyścigi kartingowe w Holandii w 1997 roku, zanim przeszedł na jednomiejscowe. W 2001 roku ścigał się w holenderskich mistrzostwach Formuły Ford z Van Amersfoort Racing . Po wygraniu w 2003 roku serii Formula BMW Asia został nagrodzony jazdą próbną z zespołem Williams F1 .

W 2004 roku dołączył do ATS Formel 3 Cup . Chociaż odniósł zwycięstwa w wyścigach i stanął na podium, w swoim debiutanckim roku zajął 7. miejsce.

Tung pozostał w ATS F3 Cup w 2005 roku, kończąc serię na trzecim miejscu, przed zdobyciem tytułu w 2006 roku, wygrywając 9 wyścigów, 4 pole position i 5 najszybszych okrążeń.

Podczas Grand Prix Chin 2007 został ogłoszony jako kierowca testowy BMW Sauber przez resztę roku.

Jazda Tung dla Trident Racing podczas rundy Silverstone w sezonie 2008 GP2 Series .

4 kwietnia 2007 r. BCN Competición ogłosił, że podpisał kontrakt z Tung jako drugim kierowcą obok japońskiego kierowcy Sakona Yamamoto w serii 2007 GP2 .

Tung jeździł dla zespołu Trident Racing w 2008 GP2 Asia Series i GP2 Series, zdobywając swoje pierwsze podium w tym ostatnim.

W 2009 roku ścigał się w serii Superleague Formula . Ścigał się w pierwszych trzech rundach dla Galatasaray SK i ostatnich trzech rundach dla Atlético Madryt . Odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w serii w rundzie Jarama dla Galatasaray.

W grudniu 2009 roku Tung testował dla Renault F1 Team. W styczniu został ogłoszony trzecim kierowcą zespołu. W ramach umowy wrócił do serii GP2 z zespołem DAMS na sezon 2010 .

23 czerwca 2010 roku FIA przyznała Tungowi superlicencję na cztery wyścigi, uprawniającą go do startów w Formule 1 .

Podczas rundy Hungaroring sezonu GP2 Tung doznał niewielkiego złamania jednego z kręgów lędźwiowych w wyniku zderzenia na pierwszym okrążeniu z Julesem Bianchi , który obrócił się przed nim i doznał poważniejszego złamania tej samej kości. Tung został zastąpiony przez Romaina Grosjeana, gdy ten wyzdrowiał. Jednak Grosjean utrzymał miejsce do końca sezonu, pozostawiając Tunga bez napędu, dopóki nie został powołany do zastąpienia Christiana Vietorisa w Racing Engineering w ostatniej rundzie, Vietorisa cierpiącego na zapalenie wyrostka robaczkowego .

IndyCar

22 listopada 2010 r. Tung przeszedł do historii sportu, oficjalnie stając się pierwszym chińskim licencjonowanym kierowcą, który zasiadł za kierownicą IndyCar, testując z zespołem FAZT Race Team na torze wyścigowym Sebring International Raceway .

Tung próbował zakwalifikować się do wyścigu Indianapolis 500 2011 z Dragon Racing , ale nie powiodło się z powodu wypadku w Pole Day, który spowodował łagodny wstrząs mózgu. Zadebiutował w IndyCar później w tym samym sezonie, w sierpniu na torze Infineon Raceway, jadąc dla tego samego zespołu.

Samochody sportowe

Tung za kierownicą samochodu #38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 podczas 6-godzinnego wyścigu Silverstone 2018

W 2016 roku dołączył do Tung Baxi DC Racing do właściciela team partnerem Davidem Cheng i francuski kierowca Nelson Panciatici (zastąpiony w połowie roku przez Paul-Loup Chatin ) w zaprzęgu Alpine A460 objęcia LMP2 klasie 2016 FIA World Endurance Championship . Zespół zdobył szereg mniejszych punktów w ciągu roku, a Tung zakończył sezon na 13. pozycji w klasyfikacji mistrzowskiej kierowców.

Tung pozostał w DC, teraz przemianowanym na Jackie Chan DC Racing , na Mistrzostwa Świata FIA 2017 w rajdach długodystansowych . Podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans 2017 , Tung został pierwszym kierowcą w historii wyścigu, który prowadził wyścig w samochodzie LMP2, po tym, jak wszystkie czołowe pozycje LMP1 albo wycofały się, albo zniknęły z wyścigu. Ostatecznie jego samochód Oreca 07 zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej i pierwsze w klasie LMP2, po tym, jak wyprzedził go numer 2 Porsche 919 Hybrid . Załoga Jackie Chan DC była również pierwszym samochodem zgłoszonym przez Chińczyków, który wygrał klasę w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W pozostałej części sezonu, Tung i jego piloci Oliver Jarvis i Thomas Laurent odnieśli kolejne zwycięstwa w klasie na torze Silverstone i Nürburgring oraz dwa inne miejsca na podium, kończąc sezon na drugim miejscu w mistrzostwach LMP2.

Tung pozostał z Jackie Chan DC Racing przez trzeci sezon w 2018 roku, aby wziąć udział w „ supersezonie” Mistrzostw Świata FIA 2018-19.

Rekord wyścigowy

Pełne wyniki A1 Grand Prix

( klucz )

Rok Uczestnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC Zwrotnica
2006-07 Chiny NED
SPR
NED
MES
CZE
SPR
CZE
MES
CHN
SPR
CHN
MES
MYS
SPR
MOJA
MES
IDN
SPR

Ret
IDN
MES

13
NZL
SPR

13
NZL
MES

9
AUS
SPR

6
AUS
MES

3
RSA
SPR

14
RSA
MES

Ret
MEX
SPR

6
MEX
MES

10
CHN
SPR
CHN
MES
GBR
SPR
GBR
SPR
15. 22
2008–09 NED
SPR

13
NED
MES

9
CHN
SPR

17
CHN
MES

12
MYS
SPR

10
MYS
FEA

9
NZL
SPR
NZL
MES
RSA
SPR

13
RSA
MES

Ret
POR
SPR

16
POR
MES

8
GBR
SPR
GBR
SPR
17. 4

Pełne wyniki serii GP2

( klucz )

Rok Uczestnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC Zwrotnica
2007 Konkurencja BCN BHR
MES

15
BHR
SPR

Ret
KOT
MES

11
CAT
SPR

Ret
PON
MES

13
MAG
MES

14
MAG
SPR

17
SIL
MES

17
SIL
SPR

15
NÜR
MES

16
NÜR
SPR

22†
HUN
MES

9
HUN
SPR

Ret
IST
MES

9
IST
SPR

9
MNZ
FEA

Ret
MNZ
SPR

16†
SPA
MES

8
SPA
SPR

4
VAL
MES

11
VAL
SPR

11
23. 4
2008 Wyścigi trójzębowe CAT
MES

Ret
KOT
SPR

14
IST
MES

11
IST
SPR

Ret
PON
MES

7
PON
WR

2
MAG
MES

Ret
MAG
SPR

14
SIL
MES

18
SIL
SPR

Ret
HOC
MES

13
HOC
SPR

7
HUN
MES

Ret
HUN
SPR

14
VAL
MES

Ret
VAL
SPR

9
SPA
MES

15
SPA
SPR

10
MNZ
FEA

Ret
MNZ
SPR

8
18. 7
2010 DAMS KOT
MES

13
KOT
SPR

10
MON
MES

Ret
PON
SPR

Ret
IST
MES

11
IST
SPR

9
VAL
MES

Ret
VAL
SPR

13
SIL
MES

Ret
SIL
SPR

15
HOC
MES

Ret
HOC
SPR

14
HUN
MES

Ret
HUN
SPR

DNS
SPA
MES
SPA
SPR
MNZ
MES
MNZ
SPR
28. 0
Inżynieria wyścigowa YMC
MES

Ret
YMC
SPR

13

Pełne wyniki GP2 Asia Series

( klucz )

Rok Uczestnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC Zwrotnica
2008 Wyścigi trójzębowe DUB
MES

22
DUB
SPR

10
SEN
MES

Ret
SEN
SPR

6
SEP
MES

Ret
WRZESIEŃ
WRZESIEŃ

16
BHR
MES

Ret
BHR
SPR

7
DUB
MES

10
DUB
SPR

DSQ
21. 1

Formuła Superligi

(Wyścigi pogrubioną czcionką wskazują pole position)

Rok Zespół Operator 1 2 3 4 5 6 Pozycja Zwrotnica
2009 Atletico Madrid Alan Docking Racing MAG ZOL PRZYWDZIEWAĆ 15. 202
14 12 x 18 2 C 9 7 x
Galatasaray SK Najlepsze sporty motorowe EST MOZ SŁOIK 11 239
17 7 x 8 7 C 16 1 4
2011 Chiny Emilio de Villata Motorsport HOL BEL 14. 34
10 11 x

Amerykańskie wyniki wyścigów Open-Wheel

( klucz )

IndyCar

Rok Zespół Podwozie Nie. Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ranga Zwrotnica
2011 Wyścigi smoków Dallara 88 Honda STP ALA LBH SAO INDY
DNQ
TXS TXS TYSIĄC IOW SŁUP EDM MDO NHM SNM
27
BAL MOT KTY LVS 45. 10
Lata Drużyny Wyścigi Polacy Wygrane Najlepsze 5s Najlepsze 10s Indianapolis 500
Zwycięstwa
Mistrzostwa
1 1 1 0 0 0 0 0 0

Indianapolis 500

Rok Podwozie Silnik Początek Skończyć Zespół
2011 Dallara Honda DNQ Wyścigi smoków

Pełne wyniki Mistrzostw Świata GT1

Rok Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pozycja Zwrotnica
2011 Zespół Exim Bank w Chinach Chevrolet Corvette C6.R ABU
QR
ABU
CR
ZOL
QR
ZOL
CR
ALG
QR
ALG
CR
SAC
QR
SAC
CR
SIL
QR
SIL
CR
NAV
QR
NAV
CR
PRI
QR
PRI
CR
ORD
QR

Ret
ZAM
CR

12
BEI
QR

14
BEI
CR

11
SAN
QR
SAN
CR
39. 0

Wyniki 24 godzin Le Mans

Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia Poz. Klasa
Poz.
2013 Chiny KCMG Szwajcaria Alexandre Imperatori Matthew Howson
Zjednoczone Królestwo
Morgan LMP2 - Nissan LMP2 241 DNF DNF
2014 Francja OAK Racing -Drużyna Azji Chiny David Cheng Adderly Fong
Hongkong
Ligier JS P2 - Honda LMP2 347 11 7th
2015 Niemcy Wyścigi pegazów Hongkong David Cheng
Francja Léo Roussel
Morgan LMP2 - Nissan LMP2 334 19. 9.
2016 Chiny Baxi DC Racing Alpine Stany Zjednoczone David Cheng Nelson Panciatici
Francja
Alpine A460 - Nissan LMP2 234 DNF DNF
2017 Chiny Jackie Chan DC Racing Francja Thomas Laurent Oliver Jarvis
Zjednoczone Królestwo
Oreca 07 - Gibson LMP2 366 2. 1st
2018 Chiny Jackie Chan DC Racing Francja Gabriel Aubry Stéphane Richelmi
Monako
Oreca 07 - Gibson LMP2 356 10th 6.
2019 Chiny Jackie Chan DC Racing Francja Gabriel Aubry Stéphane Richelmi
Monako
Oreca 07 - Gibson LMP2 367 7th 2.
2020 Chiny Jackie Chan DC Racing Francja Gabriel Aubry Will Stevens
Zjednoczone Królestwo
Oreca 07 - Gibson LMP2 141 DSQ DSQ

Pełne wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie.)

Rok Zespół Klasa Robić Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Poz. Pts
2014 DĄB Wyścigi P Morgan LMP2 Nissan VK45DE 4.5 V8 DZIEŃ SEB LBH LGA DET WGL
2
MOS ZSZ
8
ŁOŚ Certyfikat Autentyczności 27. 80
Ligier JS P2 Honda HR28TT 2.8L V6 Turbo PET
9
2018 Jackie Chan DCR JOTA P Oreca 07 Gibson GK428 4,2 l V8 DZIEŃ
5
SEB LBH MDO DET WGL MOS ŁOŚ LGA ZWIERZAK DOMOWY 51. 26

Pełne wyniki FIA World Endurance Championship

Rok Uczestnik Klasa Samochód Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ranga Zwrotnica
2016 Baxi DC RacingAlpine LMP2 Alpejski A460 Nissan VK45DE 4,5 l V8 SIL
7
SPA
Ret
LMS
Ret
NÜR
7
MEX
5
Certyfikat Autentyczności
8
FUJ
9
SHA
8
BHR
6
13th 40
2017 Jackie Chan DC Racing LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4,2 l V8 SIL
1
SPA
3
LMS
1
NÜR
1
MEX
9
Certyfikat Autentyczności
4
FUJ
3
SHA
4
BHR
2
2. 175
2018–19 Jackie Chan DC Racing LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4,2 l V8 SPA
1
LMS
4
SIL
1
FUJ
2
SHA
1
SEB
6
SPA
3
LMS
2
2. 166
2019-20 Jackie Chan DC Racing LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4,2 l V8 SIL
4
FUJ
2
SHA
2
BHR
3
Certyfikat Autentyczności
2
SPA
6
LMS
DSQ
BHR
1
5th 136

Pełne wyniki Formuły E

( klucz )

Rok Zespół Podwozie Układ napędowy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pozycja Zwrotnica
2014-15 Wyścigi w Chinach Spark SRT01-e SRT01-e BEI
16
PUNKT
11
PDE BUE
11
MIA LBH MCO BER MSC LDN LDN 26. 0

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Pozycje sportowe
Poprzedzone
inauguracyjnym

Mistrz Formuły BMW w Azji

2003
Następca
Marchy Lee
Poprzedzony przez
Petera Elkmanna
Mistrz Niemiec Formuły 3
2006
Następca
Carlo van Dam
Poprzedzał
David Cheng

Mistrz Azji Le Mans Series LMP2

2014
z: Davidem Cheng
Następca
Nicolasa Leutwilera
Poprzedzone
inauguracyjnym

Mistrz Azji Le Mans Series LMP3

2015–16
Z: Davidem Cheng
Następca
Nigela Moore'a
Philipa Hansona