Grand Prix Chin 2007 - 2007 Chinese Grand Prix
Grand Prix Chin 2007 | |||
---|---|---|---|
Wyścig 16 z 17 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 2007 | |||
Szczegóły wyścigu | |||
Data | 7 października 2007 | ||
Oficjalne imię | Grand Prix Chin Formuły 1 Sinopec 2007 | ||
Lokalizacja |
Shanghai International Circuit Szanghaj , Chiny |
||
Kierunek | Stała hala wyścigowa | ||
Długość kursu | 5,451 km (3,387 mil) | ||
Dystans | 56 okrążeń, 305,066 km (189,559 mil) | ||
Pogoda | Przerywany lekki deszcz | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | McLaren - Mercedes | ||
Czas | 1:35.908 | ||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Felipe Massa | Ferrari | |
Czas | 1:37.454 na okrążeniu 56 | ||
Podium | |||
Najpierw | Ferrari | ||
druga | McLaren - Mercedes | ||
Trzeci | Ferrari | ||
Liderzy okrążeń |
Grand Prix Chin 2007 (oficjalnie 2007 Formuła 1 Grand Prix Chin Sinopec ) był szesnasty wyścig 2007 Formuły sezonie . Odbyło się ono 7 października 2007 r. na torze Shanghai International Circuit w Szanghaju w Chinach . Wyścig wygrał Ferrari „s Kimi Raikkonen z Fernando Alonso zajął drugie i Felipe Massa zajmując trzecie miejsce. Lider mistrzostw Lewis Hamilton wycofał się z wyścigu po tym, jak zjechał na mokrej nawierzchni na zużytych oponach i utknął w żwirze. Zwycięstwo Räikkönena oznaczało 200. zwycięstwo w Grand Prix dla Scuderia Ferrari .
Raport
Tło
Wchodząc do wyścigu, Lewis Hamilton z McLaren prowadził w Mistrzostwach Kierowców o 12 punktów od swojego kolegę z zespołu Fernando Alonso , po tym, jak Alonso rozbił się na torze Fuji Speedway . Ferrari „s Kimi Räikkönen był inny kierowca, który matematycznie miał szansę na wygranie mistrzostwa, ciągnąc Hamiltona o 17 punktów. Aby zdobyć mistrzostwo, Hamilton musiał ukończyć w ciągu jednego punktu od swojego kolegi z zespołu Alonso i w ciągu 6 punktów od Räikkönena. Niezależnie od wyniku, Hamilton nadal będzie prowadził mistrzostwo po wyścigu.
Na warunki pogodowe na torze wpłynął tajfun Krosa, który uderzył w wschodnie wybrzeże Chin.
Kwalifikacyjny
Sebastian Vettel stanął przed spadkiem dziesięciu miejsc na starcie za zderzenie z Markiem Webberem w poprzednim wyścigu ( Grand Prix Japonii ), ale kara ta została zredukowana do nagany. Jednak kierowca Toro Rosso spadł o pięć miejsc na starcie za przeszkadzanie Heikkiemu Kovalainenowi w kwalifikacjach.
W Spykers z Adrian Sutil i Sakon Yamamoto zostały wyeliminowane w pierwszej sesji kwalifikacyjnej, wraz z Takuma Sato w Super Aguri , Alexander Wurz w swoim ostatnim wyścigu dla Williamsa , Giancarlo Fisichella w Renault i Rubens Barrichello w Hondzie . Jednak kara Vettela spowodowała, że został zdegradowany za Barrichello. W drugiej sesji odpadli Nico Rosberg w drugim Williamsie, Anthony Davidson w Super Aguri, Heikki Kovalainen w Renault, Jarno Trulli w Toyocie oraz dwaj Toro Rosso z Vettela i Vitantonio Liuzzi .
W ostatniej sesji Jenson Button zajął 10. miejsce w rzadkiej dziesiątce kwalifikacji do pierwszej dziesiątki. Dwa BMW Saubery zajęły 8. i 9. miejsce, a Nick Heidfeld wyprzedził Roberta Kubicę . The Red Bulls z David Coulthard i Mark Webber zrobili bardzo dobrze, kwalifikujące 5 i 7 odpowiednio. Rozdzielała ich Toyota Ralfa Schumachera . Jak zwykle w sezonie 2007, Ferrari i McLaren zajęły pierwsze 4 miejsca w kwalifikacjach, a włoski zespół Felipe Massa wyprzedził Fernando Alonso z McLarena na trzecie miejsce.
Chociaż Kimi Räikkönen z Ferrari był najszybszym kierowcą we wszystkich trzech sesjach treningowych i w pierwszych dwóch sesjach kwalifikacyjnych, Lewis Hamilton zdołał pokonać tym razem w swoim McLarenie podczas trzeciej sesji kwalifikacyjnej i tym samym wywalczył pole position, szóste w jego kariera zawodowa.
Wyścigi
Od rana wyścigu warunki na torze były mokre; zmusiło to wszystkich kierowców do używania opon pośrednich . Po rozpoczęciu wyścigu czwórka pozostała taka sama, jak na starcie, z Lewisem Hamiltonem prowadzącym w McLarenie z Kimiego Räikkönena w Ferrari , jego kolegi z zespołu Felipe Massy i drugiego McLarena z Fernando Alonso . Vitantonio Liuzzi był największym zwycięzcą od samego początku w jego Toro Rosso , przechodząc Jenson Button „s Honda , Robert Kubica w BMW Sauber i Red Bull z Markiem Webberem na kolanach 1. On także przeszedł Kubicy dru? Yny Nick Heidfeld przed zbyt długo, aby uruchomić szósty. Ralf Schumacher miał jego Toyota zapukał od tyłu na pierwszym zakręcie i wsunął do tylnej części pola.
Anthony Davidson , który zakwalifikował się mocno, był pierwszym wycofaniem się na 11 okrążeniu, po tym, jak jego Super Aguri doznał awarii hamulca. Spadł już na dwudziestą pozycję. Adrian Sutil był kolejnym, który odpadł w Spykerze , również z dwudziestego miejsca, po tym, jak obrócił się na mokrej nawierzchni na 25 okrążeniu. Schumacher, po odzyskaniu siły po wcześniejszym wypadku, dotarł na dwunaste miejsce na 22 okrążeniu, zanim obrócił się dwukrotnie i ostatecznie wycofał się na 26 okrążeniu.
Gdy tor wysychał, Hamilton zaczął cierpieć z powodu zużycia opon. Gdy zbliżał się jego pit stop, McLaren postanowił zatrzymać Hamiltona i trzymać się oryginalnej strategii. Okazało się to złym wyborem, ponieważ na 31 okrążeniu Räikkönen wyprzedził Hamiltona, gdy ten pobiegł szeroko, pozwalając Räikkönenowi objąć prowadzenie. Hamilton musiał zejść do boksów. Nie powinno to jednak stanowić problemu, ponieważ gdyby pozostał na tej pozycji, miałby wystarczająco dużo punktów, aby zapewnić sobie mistrzostwo świata. Jednak, gdy wjechał do alei serwisowej ze zużytymi oponami do płótna, nie udało mu się pokonać ostrego leworęcznego w boksach, wpychając swój samochód na żwir. Pomimo wysiłków marszałka, aby przywrócić go do wyścigu, przeszedł pierwszą emeryturę w swojej karierze.
Na skutecznej strategii zespołu BMW Sauber skorzystał Robert Kubica, który po incydencie z Hamiltonem wysunął się na prowadzenie. Było to jednak krótkotrwałe, ponieważ po jednym okrążeniu awaria hydrauliki pozbawiła go i zespół BMW Sauber potencjalnego pierwszego zwycięstwa. To pozostawiło Räikkönena prowadzącego z Alonso, który wyprzedził Massę w pitstopach, oraz Jensona Buttona.
Räikkönen w końcu wrócił do domu i wygrał wygodnie z Alonso, który po tym, jak stracił znaczną przewagę nad Massą, został później cofnięty, dopóki Brazylijczyk nie skończył mniej niż trzy sekundy za nim. Ten wynik zapewnił, że Mistrzostwa Świata Kierowców zostaną rozstrzygnięte w jednej pozostałej rundzie - Grand Prix Brazylii . Sebastian Vettel z Toro Rosso zdołał wyprzedzić Buttona w końcowych etapach, zajmując czwarte miejsce po rozpoczęciu siedemnastego. Jego strategia „one stop” dała mu jak dotąd najlepszy wynik w jego karierze. Button wrócił do domu na piątym miejscu, co jest najlepszym wynikiem sezonu zarówno dla niego, jak i zespołu Hondy. Liuzzi przywiózł do domu drugiego Toro Rosso na szóstym miejscu, co jest najlepszym wynikiem zespołu w karierze. Nick Heidfeld był siódmy w BMW Sauber, a David Coulthard dniach na stanowisko punkty końcowe w Red Bull mimo późnej presją Heikki Kovalainen jest Renault
Alexander Wurz finiszował na dwunastym miejscu w Williamsie i ogłosił natychmiastowe wycofanie się z Formuły 1 dzień po wyścigu. Williams zapowiedział, że na ostatni wyścig sezonu zostanie zastąpiony przez Kazuki Nakajimę .
Klasyfikacja
Kwalifikacyjny
Poz. | Nie. | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 1:35,798 | 1:35.898 | 1:35.908 | 1 |
2 | 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:35,692 | 1:35,381 | 1:36,044 | 2 |
3 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35,792 | 1:35,796 | 1:36,221 | 3 |
4 | 1 | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | 1:35.809 | 1:35,845 | 1:36,576 | 4 |
5 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1:36,930 | 1:36,252 | 1:37.619 | 5 |
6 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:37,135 | 1:36,709 | 1:38,013 | 6 |
7 | 15 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:37.199 | 1:36,602 | 1:38,153 | 7 |
8 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:36,737 | 1:36,217 | 1:38.455 | 8 |
9 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:36,309 | 1:36,116 | 1:38,472 | 9 |
10 | 7 | Jenson Snickers | Honda | 1:37,092 | 1:36,771 | 1:39.285 | 10 |
11 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | 1:37.047 | 1:36,862 | 11 | |
12 | 19 | Sebastiana Vettela | Toro Rosso - Ferrari | 1:37.006 | 1:36,891 | 17 | |
13 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1:37.209 | 1:36,959 | 12 | |
14 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:37,225 | 1:36.991 | 13 | |
15 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 1:37.203 | 1:37.247 | 14 | |
16 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:37,144 | 1:37,483 | 15 | |
17 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1:37,251 | 16 | ||
18 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:37.290 | 18 | ||
19 | 17 | Aleksander Wurz | Williams - Toyota | 1:37.456 | 19 | ||
20 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1:38.218 | 20 | ||
21 | 20 | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | 1:38.668 | 21 | ||
22 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker - Ferrari | 1:39.336 | 22 | ||
Źródło: |
- Uwagi
- ^ 1 –Sebastian Vettelotrzymał karę pięciu miejsc na starcie za przeszkadzanie innemu kierowcy.
Wyścigi
Poz. | Nie. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas / Emeryt | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 56 | 1:37:58,395 | 2 | 10 |
2 | 1 | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | 56 | +9.806 | 4 | 8 |
3 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +12.891 | 3 | 6 |
4 | 19 | Sebastiana Vettela | Toro Rosso - Ferrari | 56 | +53,509 | 17 | 5 |
5 | 7 | Jenson Snickers | Honda | 56 | +1:08,666 | 10 | 4 |
6 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | 56 | +1:13 673 | 11 | 3 |
7 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | +1:14,224 | 8 | 2 |
8 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 56 | +1:20,750 | 5 | 1 |
9 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 56 | +1:21,186 | 13 | |
10 | 15 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 56 | +1:24,685 | 7 | |
11 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 56 | +1:26,683 | 18 | |
12 | 17 | Aleksander Wurz | Williams - Toyota | 55 | +1 okrążenie | 19 | |
13 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 55 | +1 okrążenie | 12 | |
14 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 55 | +1 okrążenie | 20 | |
15 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 55 | +1 okrążenie | 16 | |
16 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 54 | +2 okrążenia | 15 | |
17 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker - Ferrari | 53 | +3 okrążenia | 22 | |
Gnić | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 33 | Hydraulika | 9 | |
Gnić | 2 | Lewis hamilton | McLaren - Mercedes | 30 | Utknął w żwirze | 1 | |
Gnić | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 25 | Odkręcona | 6 | |
Gnić | 20 | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | 24 | Wypadek | 21 | |
Gnić | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 11 | Hamulce | 14 | |
Źródło: |
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu
|
|
- Uwaga : W obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji.
- Pogrubiony tekst wskazuje zawodników, którzy mieli jeszcze teoretyczną szansę na zdobycie tytułu Mistrza Świata.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Współrzędne : 31°20′20″N 121°13′11″E / 31,33889°N 121,21972°E