Shigeaki Hattori - Shigeaki Hattori

Shigeaki „Shige” Hattori (服部 茂章, 3 listopada 1963) to japoński zawodowy kierowca wyścigowy i właściciel zespołu z siedzibą w Stanach Zjednoczonych . Jako kierowca startował w CART i IndyCar Series oraz NASCAR Craftsman Truck Series (obecnie Gander RV & Outdoors Truck Series). Nie jest spokrewniony z Naoki Hattori , z którym przez krótki czas ścigał się w CART.

Jako właściciel, Hattori jest właścicielem Hattori Racing Enterprises , które obecnie bierze udział w pełnym wymiarze godzin w NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series oraz ARCA Menards Series East . HRE startował również w niepełnym wymiarze godzin w Xfinity Series i ARCA Menards Series w przeszłości. Zespół wystawiał samochody dla Johnny'ego Sautera , Alexa Bowmana , Austina Hilla , Maxa McLaughlina , Davida Garbo Jr., Lee Pulliama, Bretta Moffitta , Sergio Peny , Rossa Kensetha , Jesse Little'a i Ryana Truexa . Jego zespół wyścigowy wygrał mistrzostwa 2018 NASCAR Camping World Truck Series z Brett Moffitt.

Kariera wyścigowa

Przed przeprowadzką do Stanów Zjednoczonych Hattori wygrał mistrzostwa Formuły Toyoty w 1994 roku.

Światła Indy

Hattori przeniósł się do Stanów Zjednoczonych w 1995 roku i zaczął rywalizować w serii Indy Lights w 1996 roku w wieku 32 lat. Po ukończeniu 13. i 25. miejsca w swoich pierwszych dwóch sezonach, zdobył swoje pierwsze zwycięstwo w karierze w serii w 1996 roku na otwierający sezon na Homestead Miami Speedway . Wygrał dwa wyścigi w tym sezonie i zajął 14. miejsce z punktami.

WÓZEK

Hattori ścigał się w Bettenhausen w CART w 1999 roku, ale po tym, jak zakręcił samochodem 18 razy w 7 wyścigach, jego licencja CART na torze Mazda Raceway Laguna Seca została cofnięta przez głównego stewarda Wally'ego Dallenbacha seniora . Wystartował 7 wyścigów, z najlepszym finiszem: 15 miejsce na torze Gateway International Raceway .

Irlandia

Hattori ścigał się w Indy Racing League od 2000 do 2003 roku. Jego najlepszym IRL finiszem było 6 miejsce na Texas Motor Speedway w 2002 roku i 13 miejsce w IRL punktów w 2001 roku dla Treadway-Vertex Cunningham Racing. Prowadził łącznie 28 okrążeń w swoich 26 startach w serii.

NASCAR

Hattori spróbował swojego pierwszego wyścigu w Craftsman Truck Series podczas finału sezonu na Homestead Miami Speedway w 2004 roku, przy wsparciu Aisin AW . Nie udało mu się zakwalifikować swojej Toyoty Tundra nr 01 .

Hattori został podpisany do prowadzenia tundry nr 9 dla Germain Racing (wtedy Germain- Arnold Racing ) w 2005 roku, jego debiutanckim sezonie w Truck Series, ze sponsorowaniem od Aisin AW. Nie zakwalifikował się w kilku wyścigach i został zwolniony pod koniec sezonu po rywalizacji w 10 zawodach i zajęciu 35. miejsca w serii.

Własność zespołu

Zwycięska ciężarówka Hattori Racing Enterprises 2018 NASCAR Camping World Truck Series prowadzona przez Bretta Moffitta w Japonii

Począwszy od 2008 roku, Hattori wystawiała zgłoszenia w zawodach NASCAR i ARCA pod szyldem Hattori Racing Enterprises. 18 sierpnia 2013 roku zadebiutował jako właściciel zespołu NASCAR Camping World Truck Series , wystawiając Toyotę Goodyear z Japonii nr 16 na Michigan International Speedway w Gwardii Narodowej 200. Zespół zajął 17. miejsce z kierowcą Brett Moffitt . Zespół Hattori powrócił w 2014 roku, wystawiając 80 w kilku imprezach z serii Nationwide. W 2015 roku zespół wystawił numer 18 dla Rossa Chastaina w Michigan, ale nie zakwalifikował się po przerwie w deszczu. Później zespół był gospodarzem pierwszego startu ciężarówek Rossa Kensetha w numerze 18 podczas jesiennej imprezy w Martinsville.

W 2016 roku Ryan Truex przejął przejażdżkę Hattori's Truck (przenumerowaną z 18 na 81 z powodu ponownego przejęcia tego numeru przez Kyle Busch Motorsports ). Po tym, jak zespół dał Truex tę szansę, prawie wygrał wyścig otwierający sezon w Daytona , gdzie zajął drugie miejsce. Po tym mocnym biegu zespół i Truex powiedzieli, że spróbują uruchomić cały sezon, co ostatecznie nie nastąpiło z powodu problemów ze sponsorowaniem. Jednak Truex jeździł w niepełnym wymiarze godzin dla zespołu w wybranych wyścigach do końca sezonu. Obie strony prowadziły cały sezon 2017 w numerze 16, ale Truex został wydany przed sezonem 2018.

Moffitt powrócił do HRE w 2018 roku. Pomimo obaw o sponsoring, które groziły skróceniem sezonu, Moffitt i HRE wygrali tegoroczne mistrzostwa. Niemniej jednak kłopoty z finansowaniem doprowadziły do ​​uwolnienia Moffitta. Austin Hill przejął numer 16 w 2019 roku.

Rekord wyścigowy

Amerykańskie wyniki wyścigów na otwartym kole

( klawisz ) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Światła Indy

WÓZEK

Seria IndyCar

Indianapolis 500

NASCAR

( klawisz ) ( Pogrubienie  – Pole position  zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )

Seria ciężarówek rzemieślniczych

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Statystyki kierowcy Shigeaki Hattori w Racing-Reference
• Statystyki właściciela Shigeaki Hattori w Racing-Reference