Ryan Truex - Ryan Truex
Ryan Truex | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Urodzić się | Ryan M. Truex 18 marca 1992 Mayetta, New Jersey |
||||||
Osiągnięcia | 2009 Camping World Series East mistrz 2010 K & N Pro Series East mistrz |
||||||
Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
26 wyścigów rozgrywanych w ciągu 2 lat | |||||||
pozycja 2019 | 65. | ||||||
Najlepsze wykończenie | 39. ( 2014 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2013 Irwin Tools Night Race ( Bristol ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2014 MyAFibStory.com 400 ( Chicagoland ) | ||||||
| |||||||
Kariera w NASCAR Xfinity Series | |||||||
78 wyścigów odbywa się w ciągu 6 lat | |||||||
pozycja 2019 | 33. | ||||||
Najlepsze wykończenie | 12. ( 2018 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2010 Missouri-Illinois Dealerzy Dodge 250 ( brama ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2019 Kansas Loteria 300 ( Kansas ) | ||||||
| |||||||
Kariera NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
71 wyścigów odbywa się w ciągu 7 lat | |||||||
Nr ciężarówki, zespół | Nr 40 ( siostrzenica Motorsports ) | ||||||
Pozycja 2020 | 31. | ||||||
Najlepsze wykończenie | 9. ( 2017 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2012 Kroger 200 ( Martinsville ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2021 Chevrolet Silverado 250 ( Talladega ) | ||||||
| |||||||
Statystyki aktualne na dzień 28 maja 2021 r. |
Ryan M. Truex (ur. 18 marca 1992) jest amerykańskim zawodowym kierowcą wyścigowym. Bierze udział w pełnym wymiarze godzin w NASCAR Camping World Truck Series , prowadząc Chevroleta Silverado nr 40 dla Siostrzenicy Motorsports . Starszy brat Truex, Martin, jest zwycięzcą serii NASCAR Cup 2017 .
Kariera wyścigowa
Wczesna kariera
Pochodzący z Mayetta w stanie New Jersey , Truex wygrał mistrzostwa NASCAR Camping World East Series 2009 jako 17-letni uczeń szkoły średniej w Southern Regional High School .
W sezonie 11 wyścigów zakończył sezon z ośmioma Top 5s. Odniósł trzy zwycięstwa w Watkins Glen , Thompson i Lime Rock Park .
W 2010 roku zdobył swój drugi z rzędu tytuł Camping World East Series w Toyocie należącej do Michaela Waltripa.
Seria turystyczna
Truex brał udział w sześciu zawodach NASCAR Nationwide Series, które rozpoczęły się na Gateway International Raceway 17 lipca 2010 r. Truex miał startować jako debiutant roku 2011 z MWR. Jednak motocrossowy kaskader Travis Pastrana prowadził numer 99 przez 7 wyścigów. Plan Truex polegał na pominięciu ROTY i rozegraniu 10 kolejnych wyścigów w Nationwide Series, a następnie 20 wyścigów w 2012 roku, chociaż operacja zmusiła go do wycofania się z 99 w Teksasie i został zastąpiony przez Davida Reutimanna i właściciela zespołu Waltripa, który jeździł po torach ogranicznika . Waltrip i brat Ryana, Martin, również dzielą czas na przejażdżkę.
Z powodu braku sponsorów w zespole 99, Truex został zwolniony z Pastrana Waltrip Racing po STP 300 . Truex powrócił do Nationwide Series z Joe Gibbs Racing, prowadząc kilka wyścigów pod koniec sezonu 2011. W 2012 roku jeździł dla Tommy Baldwin Racing w otwierającym sezon DRIVE4COPD 300 na torze Daytona International Speedway , zajmując 31. miejsce. Prowadził ograniczony harmonogram dla JGR, a w kwietniu jeździł także dla RAB Racing na Texas Motor Speedway .
2 czerwca 2012 r. Truex zajął drugie miejsce w karierze na torze Dover International Speedway dla JGR. Ścigając się wkrótce po nagłym usunięciu wyrostka robaczkowego , rozpoczął wyścig jako pierwszy po zdobyciu swojego pierwszego w karierze pole position w Nationwide Series i prowadził późno, zanim został złapany w korku przez Joeya Logano .
Seria krajowa
W lutym 2013 roku Truex ogłosił, że będzie rywalizował w Camping World Truck Series dla Turner Scott Motorsports na Daytona International Speedway ; miał nadzieję rywalizować w kolejnych wyścigach w ciągu roku i zarejestrował się do rywalizacji o tytuł debiutanta roku w serii . Ponadto podpisał kontrakt z Phoenix Racing, aby wziąć udział w Sprint Cup Series , rywalizując w co najmniej jednym wyścigu na Richmond International Raceway , a także na Indianapolis Motor Speedway dla zespołu w Nationwide Series; jego debiut w Sprint Cup Series i wyścig Nationwide Series zostały później opóźnione z powodu złamania obojczyka przez Truexa .
2 czerwca 2013 roku ogłoszono, że Truex podpisał kontrakt z Richardem Petty Motorsports jako kierowca programistyczny ; w połowie lipca ogłoszono, że mógłby zadebiutować Sprint Cup z Phoenix Racing w Irwin narzędzia Night wyścigu w Bristol Motor Speedway jazdy James Finch „s nr 51. Po Harry Scott Jr. ” s przejęcia części nr 51 dwa tygodnie później Truex pojechał dla Scotta w swoim pierwszym wyścigu jako właściciel zespołu na Richmond International Raceway . Ponownie pojechał dla Scotta na jego domowym torze w Dover International Speedway , zajmując 32. miejsce.
W styczniu 2014 r. Truex jeździł dla BK Racing podczas testów przed wyścigiem Daytona 500 w 2014 r. w numerze 93. Później został przydzielony do 83. miejsca zespołu na cały sezon. Truex prowadził także Chevroleta nr 32 Bass Pro Shops dla Turner Scott Motorsports w otwierającym sezon wyścigu Camping World Truck Series na torze Daytona International Speedway . W sierpniu doznał zwichnięcia nadgarstka i wstrząsu mózgu w wypadku treningowym na torze Michigan International Speedway ; został zmuszony do przerwania wyścigu w ten weekend i został zastąpiony przez JJ Yeleya .
We wrześniu Truex został zastąpiony w samochodzie nr 83 przez Travisa Kvapila w wyścigach na New Hampshire Motor Speedway i Dover International Speedway ; Mówiono, że dyskusje na temat jego pozycji w zespole do końca sezonu są „trwające”. Podczas weekendu wyścigowego w Dover Truex potwierdził, że nie jest już w BK Racing. Po tym, jak w 2015 roku nie otrzymał żadnych przejazdów, Truex został wybrany przez Biagi-DenBeste Racing, aby poprowadzić trzy wyścigi rozpoczynające się w Richmond w serii Xfinity .
Po tym, jak nie znalazł jazdy w 2015 r., w 2016 r. Truex powrócił do Truck Series na otwarcie sezonu w Daytona, jeżdżąc numerem 81 dla Hattori Racing Enterprises . Truex prowadził przez część wyścigu w pierwszej dziesiątce i prowadził na ostatnim okrążeniu, gdy stracił wsparcie Parkera Kligermana . Po zajęciu drugiego miejsca ogłosił, że prowadzi Atlantę , Martinsville , Kansas i ma nadzieję, że będzie biegał przez cały sezon. Niestety, sponsoring był problemem dla zespołu, został zastąpiony przez Jesse Little z Teksasu i został ograniczony do ograniczonego harmonogramu przez resztę roku. Ale Truex powrócił do HRE w 2017 roku, teraz z pełnym harmonogramem samochodów ciężarowych w numerze 16. 4 stycznia 2018 r. Jednak jego status bezrobotnego nie potrwa długo, ponieważ podpisał kontrakt z Kaulig Racing, aby prowadzić ich flagowy samochód nr 11 w NASCAR Xfinity Series na 2018 r. ze sponsorowaniem od partnera Bar Harbor Foods. Z 1 miejscami w pierwszej piątce i 11 w pierwszej dziesiątce, Truex zajął 12. miejsce pod względem punktów po wyeliminowaniu po 12. rundzie.
Truex stracił swoją jazdę z Kauligem, gdy Justin Haley został ogłoszony jego następcą w numerze 11 w 2019 roku. 16 stycznia Truex ogłosił, że wejdzie do Daytona 500 z Tommy Baldwin Racing , prowadząc numer 71. 25 stycznia 2019 r. ogłoszono, że Truex będzie jeździł samochodem nr 8 w JR Motorsports w niepełnym wymiarze godzin. Właściciel zespołu Truex napisał na zimno Dale Earnhardt Jr., aby zapytać o otwarte przejażdżki poza sezonem i był w stanie znaleźć wystarczająco duży budżet, aby pobiec w niepełnym wymiarze godzin w numerze 8. W swoim pierwszym wyścigu z zespołem w Phoenix zdobył swoją pierwsze miejsce w pierwszej piątce od Mid-Ohio , remisując swoje najlepsze miejsce w karierze na 2. miejscu.
W 2020 roku Truex powrócił do Truck Series, podpisując umowę na sześć wyścigów z Niece Motorsports, która rozpocznie się w marcu w Teksasie. Truex początkowo szukał pełnoetatowej jazdy z zespołem, ale nie był w stanie zapewnić wystarczającego sponsorowania, aby zapewnić pełny sezon. Po rozegraniu dziewięciu wyścigów w 2020 roku, z najlepszym 12. miejscem w Las Vegas i Kansas, Truex przeniósł się do pełnego harmonogramu z Siostrzenicą na sezon 2021.
Życie osobiste
Jest młodszym bratem mistrza 2017 Cup Series i dwukrotnego mistrza Busch Series Martina Truex Jr. oraz syna byłego kierowcy Busch Series Martina Truex Sr.
Wyniki kariery w sportach motorowych
NASCAR
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )
Seria Monster Energy Cup
Wyniki Monster Energy NASCAR Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | MENCC | Pts | Ref | ||
2013 | Wyścigi Feniksa | 51 | Pogoń | DZIEŃ | PHO | LVS | BRI | KAL | ZNISZCZYĆ | TEKST | KAN | RCH | TAL | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | SYN | ROZPOZNAĆ | DZIEŃ | NHA | IND | POC | GLN | MCH |
BRI 42 |
ATL |
RCH 35 |
CHI | NHA |
DOV 32 |
KAN | CLT | TAL | ZNISZCZYĆ | TEKST | PHO | DOM | 68. | 0 1 | |||
2014 | Wyścigi BK | 83 | Toyota |
DZIEŃ DNQ |
PHO 35 |
LVS 35 |
BRI 42 |
KAL 31 |
MAR 30 |
TEX DNQ |
DAR 40 |
RCH 31 |
TAL 31 |
KAN 43 |
CLT 38 |
DOV 32 |
POC 32 |
MCH DNQ |
SYN 41 |
KEN 33 |
DZIEŃ 32 |
NHA 36 |
IND 41 |
POC 20 |
GLN 39 |
MCH INQ † |
BRI 37 |
ATL 36 |
RCH 42 |
CHI 42 |
NHA | DOV | KAN | CLT | TAL | ZNISZCZYĆ | TEKST | PHO | DOM | 39. | 193 | |||
2019 | Wyścigi Tommy'ego Baldwina | 71 | Pogoń |
DZIEŃ DNQ |
ATL | LVS | PHO | KAL | ZNISZCZYĆ | TEKST | BRI | RCH | TAL | DOV | KAN | CLT | POC | MCH | SYN | CHI | DZIEŃ | ROZPOZNAĆ | NHA | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | IND | LVS | RCH | CLT | DOV | TAL | KAN | ZNISZCZYĆ | TEKST | PHO | DOM | 65. | 0 1 | |||
† – Kwalifikowany, ale zastąpiony przez JJ Yeley |
Daytona 500
Rok | Zespół | Producent | Początek | Skończyć |
---|---|---|---|---|
2014 | Wyścigi BK | Toyota | DNQ | |
2019 | Wyścigi Tommy'ego Baldwina | Chevrolet | DNQ |
Seria Xfinity
Camping World Truck Series
Seria K&N Pro Wschód
Wyniki NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | Pts | Ref | ||||||||||||||||||||||||
2008 | Dale Earnhardt, Inc. | 8 | Pogoń | GRE | IOW | SBO | GLN | NHA | TMP | MCM | ADI | LRP | MFD | NHA | DOV |
STA 11 |
61. | 130 | ||||||||||||||||||||||||||
2009 | Wyścigi Michaela Waltripa | 00 | Toyota |
GR 14 |
TRI 16 |
IOW 19 |
SBO 3 |
GLN 1 |
NHA 2 |
TMP 1 |
ADI 2 |
LRP 1 |
NHA 3 |
DOV 8 |
1st | 1719 | ||||||||||||||||||||||||||||
2010 |
GR 14* |
SBO 3 |
IOW 5 |
MAR 2 |
NHA 1* |
LRP 5 |
LEE 2 |
GR 7 |
NHA 1* |
DOV 3 |
1st | 1662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Przedsiębiorstwa wyścigowe Hattori | 11 | Toyota | NSM | GRE |
BRI 25 |
SBO | SBO | MEM | BLN | TMP | NHA | IOW | 39. | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||
01 |
GLN 19 |
LGY | NJM | DOV |
* Sezon nadal w toku
1 Nie można zdobyć punktów w serii
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Statystyki kierowców Ryana Truexa w Racing-Reference