Technologia KV Racing - KV Racing Technology
Założony | 2003 |
---|---|
Założyciele |
Kevin Kalkhoven Jimmy Vasser |
Fałdowy | 2017 |
Baza | Indianapolis , Indiana , USA |
Zespół główny (e) |
Kevin Kalkhoven Jimmy Vasser James Sullivan |
Dawna seria | Champ Car World Series , IndyCar Series |
Mistrzostwa drużyn |
0 |
Mistrzostwa kierowców |
0 |
Stronie internetowej | http://kvracingtechnology.homestead.com/ |
KV Racing Technology to zespół wyścigów samochodowych , który ostatnio startował w serii IndyCar . Zespół został pierwotnie utworzony jako PK Racing przed sezonem 2003 przez australijskiego biznesmena Kevina Kalkhovena i byłego menedżera zespołu Formuły 1 Craiga Pollocka z pozostałości zespołu PacWest .
Zespół sponsorował także kierowców biorących udział w Atlantic Championship .
Champ Car
W swoim pierwszym sezonie zespół wystawił jeden samochód i zatrudnił kilku kierowców, w tym Patricka Lemarié , Bryana Herta , Maxa Papisa i Mika Salo , z których ten ostatni pod koniec sezonu uzyskał najlepszy wynik zespołu na trzecim miejscu.
W 2004 roku zespół został znacznie przebudowany. Został przemianowany na PKV Racing , gdy biznesmen Dan Pettit i doświadczony kierowca Jimmy Vasser zastąpili Pollocka jako współwłaścicieli. Zespół powiększył się również o dwa samochody dla Vassera i debiutanta Roberto Gonzáleza . Vasser zdobył najlepsze miejsce w drużynie i drugie podium, zajmując drugie miejsce w Toronto , ale poza tym sezon był słaby. W 2005 roku PKV zastąpił Gonzaleza byłym mistrzem serii Cristiano da Matta , który odniósł pierwsze zwycięstwo zespołu w Portland . Da Matta zajął 11. miejsce w mistrzostwach, podczas gdy Vasser zdobył dwa trzecie miejsca i był szósty w klasyfikacji generalnej.
W 2006 roku zespół wystawił zgłoszenia na cały sezon dla weterana Oriol Servià i debiutantki Katherine Legge . Vasser wycofał się z wyścigów po prowadzeniu trzeciego samochodu na Long Beach . Servià zdobył trzecie miejsce w Cleveland i zajął 11. miejsce w mistrzostwach, podczas gdy Legge walczył i zajął 16. miejsce w klasyfikacji generalnej. W skład zespołu w 2007 roku składali się Neel Jani i Tristan Gommendy . Mario Domínguez zapisał się do Gommendy w Edmonton , a Servià zastąpił Gommendy w dwóch ostatnich wyścigach z powodu problemów ze sponsorem. Najlepsze wyniki zespołu to drugie miejsce Janiego w Toronto i San Jose .
IndyCar
Zespół przestawił się na IndyCar Series po zjednoczeniu amerykańskich wyścigów na otwartych kołach w 2008 roku. Dan Pettit przestał być właścicielem zespołu, a zespół zmienił nazwę na KV Racing Technology . Australijscy biznesmeni Craig Gore i John Fish przenieśli markę Team Australia z Walker Racing wraz z kierowcą Willem Power do partnera Servià.
Power wygrał finał Champ Car, Grand Prix Toyoty 2008 w Long Beach, wyścig, który liczył się również do mistrzostw IndyCar Series. W 2008 Indianapolis 500 , pierwszym dla zespołu i obu kierowców, Power zakwalifikował się na 23. miejscu i zajął 13., podczas gdy Servià zakwalifikował się na 25. i 11. miejscu.
W 2009 roku zespół prowadził pełnoetatowy program dla Brazylijczyka Mario Moraesa . Paul Tracy również zaliczył pięć startów dla zespołu: Indy 500, Watkins Glen, Edmonton, Toronto i Mid-Ohio. Townsend Bell prowadził trzeci samochód dla zespołu podczas Indy 500. W 2010 roku zespół prowadził pełnoetatowe programy dla Takumy Sato , EJ Viso i Mario Moraesa , a także program w niepełnym wymiarze godzin dla Paula Tracy. James Rossiter testował dla zespołu w Barber. Na rok 2011 Sato i Viso wrócili do zespołu, a także uzyskali wsparcie techniczne od Lotus Cars , zmieniając nazwę zespołu na KV Racing Technology - Lotus lub KVRT-Lotus. Zespół dodał Tony'ego Kanaana do trzeciego samochodu, numer 82, jako hołd dla zmarłego już mistrza Formuły 1 i Indy 500, Jima Clarka .
W Indianapolis 500 2011 , Sato i Viso były pierwszymi samochodami, które wycofały się z wyścigu z powodu innych wypadków.
W 2012 roku Sato opuścił KV dla Rahal Letterman Lanigan Racing , zastąpiony przez byłego kierowcę Formuły 1 Rubensa Barichello . Zespół ogłosił również, że będzie współpracował z Chevroletem. Chociaż był bez zwycięstwa, Kanaan zakończył ten sezon na 9. miejscu z najlepszym miejscem na 2. miejscu w Milwaukee. Zarówno Viso, jak i Barichello walczyliby w tym roku o wyniki, a obaj kierowcy opuścili zespół pod koniec roku.
W dniu 30 października 2012 roku, HVM Racing „s Simona de Silvestro dołączył KV dla IndyCar Series sezonu 2013 .
Zwycięstwo Kanaana w Indianapolis 500 2013 było pierwszym zwycięstwem KV, podczas gdy de Silvestro zdobyła swoje pierwsze podium w Houston. Kanaan opuścił KV, aby pojechać do Chip Ganassi Racing na sezon 2014 IndyCar Series , a de Silvestro również opuścił zespół pod koniec sezonu. Zostali zastąpieni przez kolegów z zespołu Dragon Racing Sébastien Bourdais i Sebastián Saavedra na 2014 rok.
Zespół odniósł umiarkowany sukces w 2014 roku, kiedy Saavedra zdobył swój pierwszy biegun w Grand Prix w Indianapolis, a Bourdais wygrał swoje pierwsze zwycięstwo w IndyCar na Hondzie Indy Toronto . Chociaż Bourdais zajął 10. miejsce w tabeli, brak wyników spowodował zwolnienie Saavedry z zespołu. Jego następcą na rok 2015 będzie były kierowca GP2 Stefano Coletti . Coletti miał trudności z przystosowaniem się do IndyCar, z najlepszym finiszem na ósmym miejscu podczas Grand Prix w Indianapolis 2015 . Bourdais odniósłby swoje drugie zwycięstwo w Chevrolet Dual w Detroit . KV wypuści Coletti pod koniec sezonu, zmniejszając się do zaledwie 11 pozycji Bourdais w sezonie 2016. Drużyna odniosłaby drugie z rzędu zwycięstwo w Detroit.
Pomimo wygranej, fundusze dla zespołu były wątpliwe, ponieważ Kahlkoven chciał sprzedać sprzęt zespołu. W odpowiedzi Bourdais odszedł z KVSH do Dale Coyne Racing . Bez odpowiedniego finansowania Kahlkhoven i Vasser próbowali sprzedać zespół właścicielowi Indy Lights Trevorowi Carlinowi , ale transakcja upadła. 16 lutego 2017 Vasser i Kahlkoven wydali oświadczenia potwierdzające koniec KV Racing Technology oraz sprzedaż sprzętu i danych technicznych Juncos Racing .
W lutym 2018, byli współwłaściciele KVSH, Jimmy Vasser i James "Sulli" Sullivan, utworzyli partnerstwo z Dale Coyne, aby wystawić Sébastiena Bourdaisa na wyścig IndyCar 2018 jako Dale Coyne Racing z Vasser-Sullivan.
Kierowcy
- Patrick Lemarié (2003)
- Mika Salo (2003)
- Max Papis (2003)
- Bryan Herta (2003)
- Jimmy Vasser (2004–2006, 2008)
- Roberto González (2004)
- Cristiano da Matta (2005)
- Jorge Goeters (2005)
- Katherine Legge (2006)
- Oriol Servià (2006–2008)
- Neel Jani (2007)
- Tristan Gommendy (2007)
- Will Power (2008)
- Townsend Bell (2009, 2014)
- Mario Moraes (2009–2010)
- Paul Tracy (2009–2010)
- Takuma Sato (2010–2011)
- EJ Viso (2010–2012)
- Tony Kanaan (2011–2013)
- Rubens Barrichello (2012)
- Simona de Silvestro (2013)
- Sebastián Saavedra (2014)
- Sébastien Bourdais (2014–2016)
- Stefano Coletti (2015)
- Bryan Clauson (2015)
- Stefan Wilson (2016)
Wyniki wyścigów
Pełne wyniki Champ Car World Series
( klucz ) (wyniki pogrubione wskazują pole position) (wyniki kursywą wskazują najszybsze okrążenie)
Rok | Podwozie | Silnik | Opony | Kierowcy | Nie. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pts Poz | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PK Racing | |||||||||||||||||||||||||
2003 | STP | MTY | LBH | BRH | LAU | TYSIĄC | OPÓŹNIENIE | POR | CLE | SŁUP | AWANGARDA | ROA | MDO | MTL | LEGOWISKO | MIA | MEX | SFR | |||||||
Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | b | Patrick Lemarié | 27 | 10 | 10 | 13 | 11 | 19 | 18 | 21 | 8 | |||||||||||||
Bryan Herta | 11 | 25 | 2 | ||||||||||||||||||||||
Max Papis | 15 | 12 | 16 | 9 | 4 | 9 | 9 | 17 | 25 | ||||||||||||||||
Mika Salo | 14 | 3 | 5 | 11 | 16th | 26 | |||||||||||||||||||
PKV Racing | |||||||||||||||||||||||||
2004 | LBH | MTY | TYSIĄC | POR | CLE | SŁUP | AWANGARDA | ROA | LEGOWISKO | MTL | OPÓŹNIENIE | LSV | SFR | MXC | |||||||||||
Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | b | Jimmy Vasser | 12 | 16 | 12 | 4 | 8 | 5 | 2 | 10 | 8 | 17 | 8 | 17 | 5 | 12 | 5 | 8th | 201 | |||||
Roberto González | 21 | 14 | 9 | 12 | 10 | 7 | 13 | 13 | 16 | 12 | 10 | 14 | 10 | 11 | 12 | 15 | 136 | ||||||||
2005 | LBH | MTY | TYSIĄC | POR | CLE | SŁUP | EDM | SJO | LEGOWISKO | MTL | LSV | SRF | MXC | ||||||||||||
Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | b | Jimmy Vasser | 12 | 9 | 14 | 5 | 6 | 6 | 4 | 11 | 11 | 15 | 7 | 3 | 3 | 6 | 6th | 217 | ||||||
Cristiano da Matta | 21 | 10 | 6 | 11 | 1 * | 16 | 17 | 17 | 10 | 18 | 6 | 12 | 19 | 14 | 11th | 139 | |||||||||
Jorge Goeters | 52 | 18 | 29 | 3 | |||||||||||||||||||||
2006 | LBH | HOU | MTY | TYSIĄC | POR | CLE | SŁUP | EDM | SJO | LEGOWISKO | MTL | ROA | SRF | MXC | |||||||||||
Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | b | Oriol Servià | 6 | 18 | 12 | 8 | 5 | 10 | 3 | 12 | 4 | 8 | 15 | 16 | 4 | 13 | 6 | 11th | 197 | |||||
Jimmy Vasser | 12 | 14 | 24 | 7 | |||||||||||||||||||||
Katherine Legge | 20 | 8 | 14 | 14 | 6 | 13 | 8 | 14 | 13 | 12 | 9 | 13 | 16 | 15 | 16 | 16th | 133 | ||||||||
2007 | LSV | LBH | HOU | POR | CLE | MTT | SŁUP | EDM | SJO | ROA | ZOL | ASN | SFR | MXC | |||||||||||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8 t | b | Neel Jani | 21 | 10 | 7 | 15 | 12 | 3 | 6 | 2 | 9 | 2 | 10 | 8 | 5 | 8 | 9 | 9 | 231 | |||||
Tristan Gommendy | 22 | 5 | 11 | 13 | 7 | 13 | 12 | 15 | 8 | 7 | 16 | 4 | 12 | 140 | |||||||||||
Mario Domínguez | 17 | 18 | 78 | ||||||||||||||||||||||
Oriol Servià | 14 | 3 | 6th | 237 |
Pełne wyniki z serii IndyCar
( klucz )
Rok | Podwozie | Silnik | Opony | Kierowcy | Nie. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pts Poz | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | HMS | STP | MOT | LBH | KAN | INDY | TYSIĄC | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF | |||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | fa | Oriol Servià | 5 | 12 | 7 | 11 | 11 | 6 | 26 | 16 | 5 | 23 | 16 | 5 | 5 | 12 | 15 | 4 | 17 | 5 | 9 | 358 | |||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8 t | b | 5 | |||||||||||||||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | fa | Siła woli | 8 | 25 | 8 | 27 | 13 | 14 | 13 | 9 | 25 | 15 | 11 | 4 | 22 | 26 | 25 | 8 | 5 | 22 | 12 | 331 | |||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8 t | b | 1 * | |||||||||||||||||||||||
Jimmy Vasser | 12 | 10 | NC | - | ||||||||||||||||||||||
2009 | STP | LBH | KAN | INDY | TYSIĄC | TXS | IOW | RIR | WGL | SŁUP | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | MOT | HMS | |||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | fa | Mario Moraes | 5 | 21 | 19 | 11 | 33 | 9 | 10 | 17 | 16 | 14 | 11 | 23 | 18 | 4 | 3 | 5 | 7 | 14 | 304 | ||||
Paul Tracy | 7 | 23 | 113 | |||||||||||||||||||||||
15 | 9 | 20 | 19 | 6 | ||||||||||||||||||||||
Townsend Bell | 8 | 4 | 32nd | 32 | ||||||||||||||||||||||
2010 | SAO | STP | ALA | LBH | KAN | INDY | TXS | IOW | WGL | SŁUP | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | MOT | HMS | |||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | fa | Takuma Sato | 5 | 22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 20 | 25 | 19 | 15 | 25 | 9 | 25 | 18 | 26 | 27 | 12 | 18 | 21 | 214 | |||
EJ Viso | 8 | 12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 25 | 11 | 3 | 11 | 19 | 8 | 26 | 19 | 27 | 26 | 15 | 19 | 17 | 262 | ||||||
Paul Tracy | 15 | DNQ | 13 | 6 | 27 | 91 | ||||||||||||||||||||
Mario Moraes | 32 | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 31 | 21 | 25 | 5 | 14 | 7 | 12 | 11 | 17 | 18 | 24 | 27 | 15 | 287 | ||||||
2011 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | TXS | TYSIĄC | IOW | SŁUP | EDM | MDO | NHA | SNM | BAL | MOT | KTY | LSV | |||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | fa | Takuma Sato | 5 | 5 | 16 | 21 | 8 | 33 | 5 | 12 | 8 | 19 | 20 | 21 | 4 | 7 | 18 | 18 | 10 | 15 | do | 13 | 297 | ||
EJ Viso | 59 | 19 | 23 | 25 | 13 | 32 | 7 | 10 | 20 | 17 | 9 | 20 | 15 | 12 | 9 | 15 | 21 | 23 | do | 18 | 241 | |||||
Tony Kanaan | 82 | 3 | 6 | 8 | 22 | 4 | 11 | 5 | 19 | 2 | 26 | 4 | 5 | 22 | 28 | 3 | 17 | 17 | do | 5 | 366 | |||||
2012 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | TYSIĄC | IOW | SŁUP | EDM | MDO | SNM | BAL | FON | |||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | fa | EJ Viso | 5 | 8 | 18 | 12 | 9 | 18 | 18 | 19 | 5 | 24 | 20 | 16 | 20 | 16 | 9 | 25 | 20 | 244 | |||||
Rubens Barrichello | 8 | 17 | 8 | 9 | 10 | 11 | 25 | DNS | 10 | 7 | 11 | 13 | 15 | 4 | 5 | 22 | 12 | 289 | ||||||||
Tony Kanaan | 11 | 25 | 21 | 4 | 13 | 3 | 6 | 11 | 2 | 3 | 4 | 18 | 6 | 10 | 20 | 18 | 9 | 351 | ||||||||
2013 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | TYSIĄC | IOW | POC | SŁUP | MDO | SNM | BAL | HOU | FON | ||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | fa | Tony Kanaan | 11 | 4 | 13 | 20 | 21 | 1 | 13 | 12 | 3 | 10 | 3 | 13 | 5 | 24 | 24 | 13 | 15 | 21 | 24 | 3 | 11th | 397 | |
Simona de Silvestro | 78 | 6 | 18 | 9 | 8 | 17 | 16 | 24 | 16 | 24 | 21 | 11 | 10 | 14 | 11 | 9 | 5 | 2 | 10 | 8 | 13 | 362 | ||||
2014 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | HOU | POC | IOW | SŁUP | MDO | TYSIĄC | SNM | FON | |||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | fa | Townsend Bell | 6 | 25 | 32nd | 22 | |||||||||||||||||||
Sébastien Bourdais | 11 | 13 | 14 | 15 | 4 | 7 | 13 | 20 | 20 | 4 | 5 | 16 | 19 | 1 * | 9 | 2 | 12 | 11 | 18 | 10 | 461 | |||||
Sebastián Saavedra | 17 | 11 | 9 | 18 | 23 | 15 | 14 | 22 | 14 | 15 | 17 | 15 | 17 | 19 | 21 | 20 | 18 | 16 | 17 | 21 | 291 | |||||
James Davison | 33 | 16 | 29 | 34 | ||||||||||||||||||||||
2015 | STP | NOL | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | SŁUP | FON | TYSIĄC | IOW | MDO | POC | SNM | |||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | fa | Stefano Coletti | 4 | 20 | 17 | 23 | 19 | 8 | 25 | 15 | 16 | 19 | 23 | 11 | 20 | 20 | 19 | 24 | 17 | 19 | 203 | ||||
Sébastien Bourdais | 11 | 6 | 21 | 6 | 8 | 4 | 11 | 14 | 1 | 14 | 5 | 14 | 1 * | 9 | 17 | 23 | 20 | 10 | 406 | |||||||
2016 | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | ROA | IOW | SŁUP | MDO | POC | TXS | WGL | SNM | |||||||||||
Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | fa | Sébastien Bourdais | 11 | 21 | 8 | 9 | 16 | 24 | 9 | 1 | 8 | 18 | 8 | 7 | 20 | 5 | 10 | 5 | 10 | 14 | 404 | ||||
Stefan Wilson | 25 | 28 | 34-ty | 14 |
- ^ Biegnij do specyfikacji Champ Car .
- ^ Wyścig pokazowy bez punktów.
- ^ Ostatni wyścig w Las Vegas został odwołany z powodu Dan Wheldon za śmierć.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Media związane z KV Racing Technology w Wikimedia Commons