2016 Kohler Grand Prix - 2016 Kohler Grand Prix

2016 Droga Ameryka

szczegóły Race
9-te runda sezonu 2016 IndyCar Series
Data	26 czerwca 2016
Oficjalne imię	Kohler Grand Prix
Lokalizacja	Ameryka droga
Kierunek	Stały zakład wyścigi 4,014 mil / 6.458 km
Dystans	50 okrążeń 200.7 mil / 322,9 km
Pole position
Kierowca	Włączy  ( Penske Racing )
Czas	1: 42,2105
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Max Chilton  ( Chip Ganassi Racing )
Czas	1: 44,1196 (na pole 45 z 50)
Podium
Pierwszy	Włączy  ( Penske Racing )
druga	Tony Kanaan  ( Chip Ganassi Racing )
Trzeci	Graham Rahal  ( Rahal letterman Lanigan wyścigowe )

2016 Kohler Grand Prix był 9. runda 2016 IndyCar Series . Zdarzenie miało miejsce ponad 50 okrążeń wokół Road America w Elkhart Lake , Wisconsin . Wyścig był pierwszym dla IndyCars w obiegu od 2007 roku podczas ostatniego sezonu ChampCar World Series . Był to czas 26-ta że obwód był używany do wyścigów IndyCar.

Przed weekendem wyścigowym, otoczony wątpliwości czy Josef Newgarden będą mogli ścigać się z powodu ran odniesionych w trakcie 2016 Firestone 600 . Jednak zdaje się lekarzy do udziału w otwarciu praktyki, a później dla wszystkich sesji Grand Prix. W kwalifikacjach, siła woli poszedł najszybciej, wyznaczając czas 1: 42.2105 aby pokonać Scott Dixon i Tony Kanaan . Lider mistrzostw Simon Pagenaud zakwalifikowane czwarty. Josef Newgarden i James Hinchcliffe zarówno straciło dwa najszybsze czasy ich sesji, Newgarden dla wydobywając czerwoną flagę po wirowaniu z kolei 9 i Hinchcliffe za utrudnianie kolanach Juan Pablo Montoya i Alexander Rossi . Zaczęli 20-ty i 22. odpowiednio.

Na początku wyścigu, pierwsze cztery pozycje pozostały one zakwalifikowane jako, natomiast Graham Rahal awansował na piątą. W tylnej części pola, Jack Hawksworth obrócił się z kolei pięć, przesuwając go do tyłu dziedzinie. Sébastien Bourdais weszła w dołach z uszkodzeniem tylnej montażu skrzydła pod koniec pierwszego okrążenia, kładąc mu kolan w dół, a kończąc swoje szanse biorąc zwycięstwo. Na kolanach 7, Scott Dixon ściągnął kurs i przewrócił się zatrzymał z kolei pięć z awarią silnika, pozostawiając go z ostatniego miejsca w turnieju. Z Dixon ma, będzie zasilał było swobodnie rozszerzyć swoją przewagę nad Tony Kanaan przed pierwszej rundzie pit stopów. Na pierwszej rundzie postojów, Moc łatwo pojawiło się w czołówce, ale Kanaan została zakwestionowana przez Graham Rahal na drugim miejscu. Kolejność prowadzenia pozostał w dużej mierze takie same po drugiej rundzie pit stopów, choć Rahal będzie krótko pociągnąć do sekundy po szybkim pit stop przed Kanaan minął go ponownie później na kolanach. Jednak zarówno spadnie z powrotem jako Simon Pagenaud , na czerwonych opon, naładowanych zarówno przeszłość, aby przejść do drugiego. Jak wyścig zbliżył okrążenie 40, ostatnia runda postojów przyszedł z systemem aby pozostała moc, Pagenaud, Kanaan, Rahal.

Na okrążeniu 40, tylko okres ostrożność wyścigu wyszedł po tylnego zawieszenia na Conor Daly samochodu „s nie, wysyłając go z kursu i na ścianie w pierwszym zakręcie. To pole wiązek się na rzutach do końca wyścigu. Na restarcie na kolanach 44, Moc wstrzymał prowadzenie, podczas gdy Tony Kanaan minął Simon Pagenaud na sekundę. W powtórzeniu Indianapolis 500 , Pagenaud poinformował, że jego silnik rozwinęła się niewypał, powodując u niego szybko spadać w dół kolejności biegu. W przedniej części wyścigu, Kanaan był w stanie wypełnić lukę do władzy w dół do zaledwie pół sekundy za ostatnim okrążeniu. Jednak Moc była konserwatywna większość jego Push-to-pass prasy, co pozwala mu korzystać z nich przez większość ostatniego okrążenia i trzymać z Kanaan o zwycięstwo. Zdobycia władzy była jego druga wygrana z rzędu zwycięstwo i jego 27-ta kariera, wiążąc go z 13th Johnny Rutherford dla większości zwycięstw kariera IndyCar. Zwycięstwo umieścić również moc w poważnej rywalizacji o mistrzostwo mimo brakujących pierwszym wyścigu sezonu. Drugi Kanaan było jego pierwsze podium od wyścigu poprzedniego sezonu jest w Auto Club Speedway . Graham Rahal zakończone na podium jako najwyższego wykończenia Honda kierowcy w wyścigu. Pagenaud numerze silnika spadła mu całą drogę w dół aby 13th, obracając co wydawało się ogromne punkty dzień z Scott Dixon awarii silnika jest w tylko niewielkim zyskiem. Najwyższa wykańczania rekrut wyścigu był Spencer Pigot , który natknął się na linii w dziewiątym. Josef Newgarden , mimo obrażeń, udało się zakończyć na ósmym miejscu.

Raport

Kwalifikacyjny

Pos	Nie.	Imię	GRP.	runda 1	Runda 2	runda 3
1	12	będzie zasilał	2	1: 44,0025	1: 42,4430	1: 42,2105
2	9	Scott Dixon	1	1: 42,4888	1: 42,1451	1: 42,3759
3	10	Tony Kanaan	2	1: 43,5253	1: 42,4093	1: 42,7279
4	22	Simon Pagenaud	2	1: 44,2585	1: 42,4142	1: 42,8573
5	3	Hélio Castroneves	1	1: 42,8944	1: 42,5556	1: 42,9449
6	15	Graham Rahal	1	1: 43,1585	1: 42,5540	1: 43,7782
7	8	Max Chilton R	1	1: 43,1957	1: 42,7519
8	28	Ryan Hunter-Reay	1	1: 42,9735	1: 42,8318
9	18	Conor Daly R	2	1: 43,4693	1: 43,1073
10	26	Carlos Muñoz	1	1: 43,1519	1: 43,2001
11	83	Charlie Kimball	2	1: 43,7253	1: 43,2649
12	11	Sébastien Bourdais W	2	1: 43,8669	1: 43,3291
13	7	Michaił Aleshin	1	1: 43,4024
14	2	Juan Pablo Montoya	2	1: 44,3570
15	14	Takuma Sato	1	1: 43,5357
16	98	Alexander Rossi R	2	1: 45,0840
17	20	Spencer Pigot R	1	1: 43,6432
18	41	Jack Hawksworth	2	1: 45,5110
19	19	Gabriel Chaves	1	1: 43,6672
20	21	Josef Newgarden	2	4: 19,1862
21	27	Marco Andretti	1	1: 43,7289
22	5	James Hinchcliffe	2	4: 29,0408
OFFICIAL BOX SCORE

Źródło dla poszczególnych rundach:

Wyniki wyścigu

Pos	Nie.	Kierowca	Zespół	Silnik	okrążenia	Czas / Emerytowany	pit stopów	Krata	okrążenia Led	Pkt.
1	12	będzie zasilał	Penske Racing	Chevrolet	50	1: 39: 10,3044	3	1	46	54
2	10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	50	0,7429	3	3		40
3	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	50	5,9608	3	6	2	36
4	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	50	9,3597	3	8		32
5	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	Chevrolet	50	10,5340	3	5		30
6	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	50	10,9966	3	11		28
7	2	Juan Pablo Montoya	Penske Racing	Chevrolet	50	12,6191	3	14		26
8	21	Josef Newgarden	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	50	13,8835	3	20		24
9	20	Spencer Pigot R	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	50	15,7290	3	17		22
10	26	Carlos Muñoz	Andretti Autosport	Honda	50	17,1132	3	10		20
11	41	Jack Hawksworth	AJ Foyt Przedsiębiorstwa	Honda	50	18,7152	4	18		19
12	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	Honda	50	19,9030	4	21		18
13	22	Simon Pagenaud	Penske Racing	Chevrolet	50	21,1530	3	4	2	18
14	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	50	22,1333	4	22		16
15	98	Alexander Rossi R	Andretti Autosport Herta	Honda	50	22,5908	4	16		15
16	7	Michaił Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	50	23,5531	3	13		14
17	14	Takuma Sato	AJ Foyt Przedsiębiorstwa	Honda	50	35,3665	5	15		13
18	11	Sébastien Bourdais W	KVSH Racing	Chevrolet	49	+1 Lap	4	12		12
19	19	Gabriel Chaves	Dale Coyne Racing	Honda	49	+1 Lap	6	19		11
20	8	Max Chilton R	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	48	+2 okrążeń	3	7		10
21	18	Conor Daly R	Dale Coyne Racing	Honda	39	Kontakt	3	9		9
22	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	6	Mechaniczny	0	2		8
OFFICIAL BOX SCORE

Uwagi

Punkty to 1 punkt za prowadzące co najmniej 1 okrążenie podczas wyścigu, dodatkowo 2 punkty za wiodącą najwięcej okrążeń wyścig i 1 punkt za Pole Position.

Źródło szczelin czasowych:

Klasyfikacja generalna po wyścigu

Klasyfikacja generalna kierowców Pos Kierowca Zwrotnica 1 Simon Pagenaud 375 1 2 Hélio Castroneves 301 4 3 będzie zasilał 294 2 4 Scott Dixon 285 1 5 Josef Newgarden 283

• Uwaga: tylko górna pięciu pozycjach są włączone.

Referencje

Linki zewnętrzne

Oficjalne dane Pit Stop

Dziennik Broadcast Race